DE2136805C3

DE2136805C3 - Arrangement for the storage of code rails on typewriters or similar office machines

Info

Publication number: DE2136805C3
Application number: DE19712136805
Authority: DE
Inventors: Rolf 2945 Sande Theilen
Original assignee: Olympia Werke AG
Current assignee: Olympia Werke AG
Priority date: 1971-07-23
Filing date: 1971-07-23
Publication date: 1974-05-22
Also published as: DE2136805A1; DE2136805B2

Description

Die Erfindung geht aus von einer Anordnung zur Lagerung von Kodeschienen an Schreib- oder ähnlichen Büromaschinen, die durch Einstellglieder an einem gestellfesten Lagerteil gegen die Wirkung von Federn um ihre Längsrichtung verschwenkbar sind.The invention is based on an arrangement for mounting code rails on writing or the like Office machines, which by adjusting members on a frame-mounted bearing part against the action of Springs are pivotable about their longitudinal direction.

Solche Anordnunger. 5^;nd allgemein bekannt (z. B. deutsche Offenlegungsschrift 1 561 301) und weisen Kodeschienen auf, die zur Erlangung einer inneren Steifheit entweder als Winkelbleche oder als solche mk Versteifungssicken ausgebildet sind. Diese Kodeschienen weisen an ihren Enden Abwinkelungen oder z. B. angelötete Endstücke auf, über die sie an Achsen befestigt sind, die wiederum in einem gestellfesten Lagerteil drehbar gelagert sind. Diese Anordnungen haben sich zwar bewährt, sie weisen aber Mangel auf, die nachfolgend aufgeführt sind. Durch die Ausbildung der Kodeschienen als Winkelbleche oder gesickte Bleche, oie zudem noch mit Endstücken versehen sind, werden bei deren Herstellung mehrere Arbeitsgänge erforderlich, die zu erhöhten Fertigungskosten führen. Die gesamten Herstellungkosten werden noch dadurch erhöht, daß für die Lagerung der Kodeschienen in dem Lagerteil zusätzlich Achsen vorgesehen sein müssen. Außerdem ist die Montage der Kodeschienen an dem gestellfesten Lagerteil zeitraubend, da zunächst die Achsen mit den Kodeschienen verbunden und dann diese Teile gemeinsam an dem Lagerteil angebracht werden müssen. ZudemSuch arrangers. 5 ^; nd generally known (e.g. German Offenlegungsschrift 1 561 301) and have code rails which, in order to achieve internal rigidity, are designed either as angle plates or as such with stiffening beads. These code rails have bends or z. B. soldered end pieces, via which they are attached to axles, which in turn are rotatably mounted in a bearing part fixed to the frame. Although these arrangements have proven themselves, they have shortcomings, which are listed below. By designing the code rails as angle plates or beaded plates, oie are also provided with end pieces, several work steps are required in their production, which lead to increased production costs. The overall production costs are further increased by the fact that additional axes must be provided for the storage of the code rails in the bearing part. In addition, the assembly of the code rails on the frame-mounted bearing part is time-consuming, since the axes must first be connected to the code rails and then these parts must be attached to the bearing part together. In addition

ao kommt noch der Arbeitsgang, bei dem an den Kodeschienen Federn angebracht werden müssen, die zu ihrer Rückstellung in die Ausgangslage dienen. Die Lager für die Kodeschienen müssen außerdem sehr genau gefertigt sein, da eine absolute Leichtgängigkeitao comes the work step in which on the code rails Springs must be attached, which serve to return them to the starting position. the Bearings for the code rails must also be manufactured very precisely, as they can move easily

»5 gewährleistet sein muß. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß die Kodeschienen durch ihre abgewinkelte oder gesickte Ausbildung verhältnismäßig viol Material beanspruchen, was zu erhöhten Massen führt. Dieses stört insbesondere dann, wenn die Kodecchienen nicht durch einen Kraftantrieb, sondern, wie z. B. bei der Anordnung gemäß der USA.· Patentschrift 3 189 153. über die Tastatur von Hand ».erstellt werden. Desweiteren kommt es an den Lagerstelle 11 der Kodeschienen zu nicht unwesentlichen Rcihungserscheinungen, was zusammen mit dem vorstehend aufgeführten Nachteil zu Ermüdungserscheinungen bei der bedienenden Person füb" weil bei den häufigsten Tastenanschlägen mehrere Kodeschiencn getätigt werde müssen, die, um eine sichere und schnelle Rückstellung in deren Ausgangslage zu gewährleisten, mit verhältnismäßig starken Federn versehen sein müssen.»5 must be guaranteed. Another disadvantage is in it to see that the code rails are relatively violet due to their angled or beaded training Stress the material, which leads to increased masses. This is particularly annoying when the Codecchienen not by a power drive, but, such. B. in the arrangement according to the USA 3 189 153. created by hand using the keyboard » will. Furthermore, there are not insignificant rectification phenomena at bearing point 11 of the code rails, which, together with the disadvantage listed above, leads to symptoms of fatigue in the operator for the most common Keystrokes must be made several Codeschiencn, in order to be safe and fast To ensure provision in their original position, must be provided with relatively strong springs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Lagerung von Kodeschienen zu schaffen, die sich mit einem geringstmöglichen AufwanJ, d. h. mit niedrigen Kosten, herstellen und montieren läßt, und bei der die Kodeschienen eine geringe Masse besitzen und nahezu reibungsfrei gelagert sein können. The invention is based on the object of creating an arrangement for the storage of code rails, which can be achieved with the least possible effort, d. H. at low cost, manufacture and assemble lets, and in which the code rails have a low mass and can be stored almost without friction.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Kodeschienen in ihrer Längsrichtung mit Lagerkanten versehen sind, und daß das Lagerteil Längsnuten aufweist, auf deren Grund die Kodeschienen mit ihren Lagerkanten durch die Kraft der Federn ständig aufsitzen derart, daß jeweils eine der Flanken der Längsnuten des Lagerteils als Anschlag für die Ausgangslage der Kodeschienen wirksam ist.The invention is characterized in that the code rails have bearing edges in their longitudinal direction are provided, and that the bearing part has longitudinal grooves, on the basis of which the code rails with their Due to the force of the springs, the bearing edges are constantly seated in such a way that one of the flanks of the longitudinal grooves in each case of the bearing part is effective as a stop for the initial position of the code rails.

Durch diese Anordnung lassen sich die Kodeschienen in einfachster Weise durch Einsetzen in die Längsnuten am Lagerteil montieren, in denen sie dann, ohne zusätzliche Mittel, alleine durch die Wirkung ihrer Federn gehalten werden. Weiterhin ergibt sich die Möglichkeit, die Kodeschienen als ebenflächige, z. B. Stanzteile mit geringer Materialstärke auszubilden., da sie sich durch die Lagerung in einer Nut in ihrer Längsrichtung nicht verformen können.With this arrangement, the code rails can be easily inserted into the Mount longitudinal grooves on the bearing part, in which they can then, without additional means, solely through the effect their feathers are held. There is also the option of using the code rails as flat, z. B. to form stamped parts with a low material thickness, as they are due to the storage in a groove can not deform in their longitudinal direction.

In einer speziellen Ausführungsform ist die erfindungsgemäße Anordnung dadurch gekennzeichnet,In a special embodiment, the arrangement according to the invention is characterized in

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daß die Lagerkanten der Kodeschienen und die Längsnuten des Lagerteils keilfömig ausgebildet sind. Hierdurch ist gewährleistet, daß die Kodeschienen auf dem Grund der Längsnuten praktisch mit einer Schneide aufsitzen, wodurch während einer Schwenkbewegung praktisch keine Reibkräfte in dem Lager auftreten können.that the bearing edges of the code rails and the longitudinal grooves of the bearing part are wedge-shaped. This ensures that the code rails on the bottom of the longitudinal grooves practically with a Sit on the cutting edge, whereby practically no frictional forces in the bearing during a pivoting movement may occur.

Mit der USA.-Pateritschrift 1 170 995 ist zwar eine Einrichtung mit einer Schneiden'agerung für ein Hebelgetriebe bekanntgeworden, die jedoch die Aufgabe der Erfindung für eine Kodeschienenanordnung nicht zu lösen vermag.With the USA.-Pateritschrift 1 170 995 there is one Device with a knife bearing for a lever mechanism has become known, but the task of the invention for a code rail arrangement is not able to solve.

In einem anderen Ausführungsbeispiel ist die erfindungsgemäße Anordnung dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerkanten der Kodeschienen als stumpfe Körperkanten und die Längsnuten des Lagerteils trapezförmig ausgebildet sind, und daß die Grundflächen der Längsnuten in ihrer Breite um ein geringes Maß größer sind als die Materialstärke der Kodeschienen. Durch diese Maßnahme läßt sich erreichen, daß praktisch der gleiche Effekt wie bei der keilförmigen Ausführung der Lagerkanten und der Längsnuten erzielt wird, ohne daß die Lagerkanten entsprechend ausgebildet sein müssen.In another embodiment, the arrangement according to the invention is characterized in that that the bearing edges of the code rails as blunt body edges and the longitudinal grooves of the bearing part trapezoidal are formed, and that the base of the longitudinal grooves in their width by a small amount are greater than the material thickness of the code rails. This measure makes it possible to achieve that practically the same effect is achieved as with the wedge-shaped design of the bearing edges and the longitudinal grooves without the bearing edges having to be designed accordingly.

Weitere Merkmale der erfindungsgemäßen Anordnung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Further features of the arrangement according to the invention emerge from the remaining subclaims.

In den Zeichnungen sind zwei Ausf jhrungsbeispiele der Erfindung dargestellt, die nachfolgend beschrieben sind. Es zeigtIn the drawings are two exemplary embodiments of the invention, which are described below. It shows

Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung der erfindungsgemäßen Anordnung,1 shows a diagrammatic representation of the arrangement according to the invention,

Fig. 2 einen Querschnitt eines ersten Ausführungsbeispiels, 2 shows a cross section of a first embodiment,

Fig. 3 einen Längsschnitt des ersten Ausführungsbeispieis, 3 shows a longitudinal section of the first exemplary embodiment,

Fig. 4 einen Querschnitt eines zweiten Ausführungsbeispiels, 4 shows a cross section of a second exemplary embodiment,

Fig. 5 einen Längsschnilt des zweiten Ausführungsbeispicls. 5 shows a longitudinal section of the second exemplary embodiment.

Wie die F i g. 1 und 2 zeigen, sind in einem gestellfesten Lagerteil 1 Längsnuten 2 vorgesehen, die in ihrem Querschnitt keilföiinig ausgebildet sind. In diesen Längsnuten 2 liegen Kodeschienen 3, die durch die Wirkung je einer Feder 4 mit Lagerkanten 5 ständig auf deren Grundflächen 8 aufsitzen. Die Lagerkanten 5 der Kodeschienen 3 erstrecken sich in deren Längsrichtung und sind ebenfalls keilförmig ausgebildet. As the F i g. 1 and 2 show, 1 longitudinal grooves 2 are provided in a frame fixed bearing part, which in their Cross-section are wedge-shaped. In these Longitudinal grooves 2 are code rails 3, which by the action of a spring 4 with bearing edges 5 constantly sit on their base 8. The bearing edges 5 of the code rails 3 extend in their Longitudinal direction and are also wedge-shaped.

Der Flankenwinkel der Längsnuten 2 des Lagerteils 1 ist größer als der der Lagerkanten S der Kodeschienen 3 Hierdurch ist gewährleistet, daß die Kodeschienen 3 um ihre Längsrichtung verschwenkt werden können. Die Flanken 6 der Längsnuten 2 dienen den Kodeschienen 3 als Anschlag für die Ausgangslage. Die Enden der Längsnuten 2 sind als Schrägen 7 ausgebildet, wobei die verbleibenden Grundflächen 8 um ein geringes Maß langer sind als die Lagerkanten Sder Kodeschienen 3 (siehe Fig. 3). Die Kodeschienen 3 weisen etwa in ihrer Mitte Federeinhängezungen 9 für die Federn 4 auf, die die Lagerkanten 5 unterbrechen und sich ebenflächig aus den Kodeschienen 4 erstrecken. Das Lagerteil 1 weist einen Durchbruch 10 auf, durch den die Federeinhängezungen 9 der Kodeschienen 3 hindurchragen, ίο An der Rückseite des Lagerteils 1 ist ein Kamm 11 befestigt, der zur Aufhängung der Federn 4 dient. Der Kamm 11 ist so angeordnet, daß die Federn 4 mit ihrer Längsachse zu der Ebene der Kodeschienen 3 einen stumpfen Winkel bilden. Durch diese An-Ordnung der Federn 4 zu den Kodeschienen 3 wird gcwährliMsiet, daß diese sowohl stets in Richtung auf die als Anschläge dienenden Flanken 6 als auch auf die Grundflächen 8 der Längsnuten 2 gezogen werden. The flank angle of the longitudinal grooves 2 of the bearing part 1 is greater than that of the bearing edges S of the code rails 3 This ensures that the code rails 3 pivot about their longitudinal direction can be. The flanks 6 of the longitudinal grooves 2 serve the code rails 3 as a stop for the starting position. The ends of the longitudinal grooves 2 are designed as bevels 7, the remaining Base areas 8 are a little longer than the bearing edges S of the code rails 3 (see Fig. 3). The code rails 3 have spring suspension tongues 9 for the springs 4, which form the bearing edges, approximately in their middle 5 and extend evenly out of the code rails 4. The bearing part 1 has an opening 10 through which the spring suspension tongues 9 of the code rails 3 protrude, ίο There is a comb on the back of the bearing part 1 11 attached, which is used to suspend the springs 4. The comb 11 is arranged so that the springs 4 form an obtuse angle with their longitudinal axis to the plane of the code rails 3. Through this arrangement the springs 4 to the code rails 3 is guaranteed that these are always in the direction of the flanks 6 serving as stops and also onto the base surfaces 8 of the longitudinal grooves 2 are drawn.

Die Längsnuten 2 dienen, wie bereits beschrieben, als Lager für die Kodeschienen 3 und darüber hinaus zu deren Formstabilisierung in der Längsrichtung. Hierdurch können die Kodeschienen 3 als ebenflächige z. B. Stanzteile mit geringer Materiahtärke ausgebildet sein.As already described, the longitudinal grooves 2 serve as bearings for the code rails 3 and beyond to stabilize their shape in the longitudinal direction. This allows the code rails 3 to be flat z. B. be formed stamped parts with a low material thickness.

Dadurch, daß die Enden der Liingsnuten 2 als Schrägen 7 ausgebildet sind, wird das Einsetzen der Kodeschienen 3 bei der Montage erleichtert und gleichzeitig eine Führung mit geringer Reibung auch in der seitlichen Richtung für die Kodeschienen 3 geschaffen. The fact that the ends of the Liingsnuten 2 are designed as slopes 7, the onset of Code rails 3 facilitated during assembly and at the same time also a guide with low friction created in the lateral direction for the code rails 3.

In der Fig. 4 ist ein anderes Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem die Lagerkanten 25 der Kodeschienen 23 als stumpfe Körperkanten ausgebildet sind. Die Längsnuten 22 weisen hier einen trapezförmigen Querschnitt auf. Die Breite der Grundflächen 28 der Längsnuten 22 ist um ein geringes Maß größer als die Materialstärke der Kodeschienen 23, um ein Klemmen zwischen den Flanken der Längsnuten zu vermeiden. Hierdurch wird praktisch der gleiche Effekt wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel erzielt, ohne daß die Lagerkanten 25 der Kodeschienen 23 besonders ausgebildet sein müssen.4 shows another exemplary embodiment shown, in which the bearing edges 25 of the code rails 23 formed as blunt body edges are. The longitudinal grooves 22 here have a trapezoidal cross section. The width of the base 28 of the longitudinal grooves 22 is slightly larger than the material thickness of the code rails 23 to one Avoid jamming between the flanks of the longitudinal grooves. This will practically have the same effect as in the first embodiment, without the bearing edges 25 of the code rails 23 must be specially trained.

Wie Fig. 5 zeigt, können an den Lagerkanten 5,As Fig. 5 shows, on the bearing edges 5,

Lagerkanten 5; 25 Freiarbeitungen 13 vorgesehenBearing edges 5; 25 free work 13 provided

sein, wodurch die Gesamtlänge der Lagerkanten 5, Lagerkanten 5, herabgesetzt und somit der reibungs-be, whereby the total length of the bearing edges 5, bearing edges 5, reduced and thus the friction

mindernde Effekt noch erhöht wird.diminishing effect is increased.

Es ist selbstverständlich möglich, die erfindungsgemäße Anordnung in einer konstruktiv abweichenden Form auszubilden, z. B. so daß für jedJ Kodeschiene 3; 23 zwei Federn 4 vorgesehen sind, die dann an deren Enden angreifen, oder daß die Federn durch Druckfedern ersetzt werden, die dann von der anderen Seite her auf die Kodeschienen 3; 23 einwirken. It is of course possible to use the arrangement according to the invention in a structurally different manner Form form, z. B. so that for each code rail 3; 23 two springs 4 are provided, which then attack at the ends, or that the springs are replaced by compression springs, which are then of the the other side on the code rails 3; 23 act.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Arrangement for the storage of code rails on typewriters or similar office machines that by adjusting members on a sliding bearing part against the action of springs around their Are pivotable in the longitudinal direction, characterized in that the code rails (3; 23) are provided with bearing edges (5; 25) in their longitudinal direction, and that the bearing part (1) Has longitudinal grooves (2; 22), on the basis of which (8; 28) the code rails (3; 23) with their bearing rods (5; 25) constantly tear open by the force of the springs (4) so that each of the flanks (6) the longitudinal grooves (2; 22) of the bearing part (1) as a stop for the initial position of the code rails (3; 23) is effective.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the bearing edges (5) of the code rails (3) and the longitudinal grooves (2) of the bearing part (1) are wedge-shaped.

3. Arrangement according to claim I, characterized in that that the bearing edges (25) of the code rails (23) as blunt body edges and the longitudinal grooves (22) of the bearing part (1) trapezoidal are formed, and that the base surfaces (28) of the longitudinal grooves (22) in their width by a small Dimensions are greater than the material thickness of the code rails (23).

4. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the Longitudinal grooves (2; 22) of the bearing part (1) run out at their ends in a slope (7), and that the Base areas (8; 28) of the longitudinal grooves (2; 22) are slightly longer than the code rails (3; 23).

5. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing edges (5; 25) of the code rails (3; 23) approximately in the middle by means of spring suspension tongues (9) are interrupted that they form a flat part with the code rails (3; 23) and that for this in the bearing part (1) an opening (10) is provided.

6. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the springs (4) act at an obtuse angle on the code rails (3; 23).

7. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the Bearing edges (5; 25) of the code rails (3; 23) clearings (13) are provided.