DE2126934A1

DE2126934A1 - transmission

Info

Publication number: DE2126934A1
Application number: DE19712126934
Authority: DE
Inventors: Ronald William Hemel Hemp stead Hertfordshire Cross (Großbntannien)
Original assignee: Rotax Ltd
Current assignee: Lucas Support Services Ltd
Priority date: 1970-06-02
Filing date: 1971-05-29
Publication date: 1971-12-16
Also published as: FR2099747A5; GB1341707A

Description

PATENTANWÄLTE DipUng. WERNER COHAUSZ · Dipl.-lng. WILHELM FLORACK · DipUng. RUDOLF KNAUFPATENTANWÄLTE DipUng. WERNER COHAUSZ Dipl.-Ing. WILHELM FLORACK DipUng. RUDOLF KNAUF

4 Düsseldorf, Schumannstraße 974 Düsseldorf, Schumannstrasse 97

GETRIEBETRANSMISSION

Die Erfindung betrifft ein Getriebe zwischen einer Antriebswelle und einer eine Vorrichtung antreibende Abtriebswelle.The invention relates to a transmission between a drive shaft and an output shaft driving a device.

Aufgabe der Erfindung ist eine Vorrichtung, durch die verhindert wird, daß die Abtriebswelle sich entgegen der Solldrehrichtung dreht, wenn das zum Antrieb der mit ihr verbundenen Vorrichtung erforderliche Drehmoment das Drehmoment übersteigt/ das auf sie durch die Antriebswelle aus^· geübt wird.The object of the invention is a device that prevents is that the output shaft rotates against the target direction of rotation when the drive is connected to it Device required torque exceeds the torque / that is exerted on it by the drive shaft ^ is practiced.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß mit einer Abtriebswelle zwei Teile in axialem Abstand voneinander fest verbunden sind, zwischen ihnen ein axial bewegbares und um die Abtriebswelle winkelverdrehbares Element angeordnet ist, das mit einer Antriebswelle über ein Zwischenglied gedreht werden kann, wobei das Element und die Teile einander entsprechende Kupplungsflächen solcher Art besitzen, daß beim Drehen des Elementes je nach Drehrichtung der eine oder der andere Teil mitgedreht wird, und ein Paar Reibbänder zwischen dem Element und den Teilen vorgesehen ist, auf die ein Paar je nur in einer Drehrichtung wirkender Vorrichtungen zwischen den Reibbändern und dem Getriebegehäuse wirkt. . Bei einer solchen Bewegung wird durch den auf das Element ausgeübten axialen Druck dasAccording to the invention, this object is achieved in that with an output shaft two parts at an axial distance from each other are firmly connected, between them an axially movable and angularly rotatable element about the output shaft is arranged which can be rotated with a drive shaft via an intermediate member, the element and the parts have coupling surfaces corresponding to one another such that when the element is rotated depending on the direction of rotation one or the other part is rotated with it, and a pair of friction bands between the element and the parts is provided on which a pair of devices acting only in one direction of rotation between the friction belts and the Gear housing works. . During such movement, the axial pressure exerted on the element causes the

25 18O' 25 18O '

^T" 109851/1120^ T "109851/1120

eine Reibband zwischen diesem Element und dem einen Teil festgeklemmt, so daß sich dieser Teil mit dem Element dreht, wobei die mit diesem Band verbundene, nur in einer Richtung wirkende Vorrichtung frei läuft, wenn die Antriebswelle von der Abtriebswelle gedreht wird, die Abtriebswelle aber gegen Drehung in entgegengesetzter Richtung blockiert.a friction band clamped between this element and the one part, so that this part is with the element rotates, the device connected to this belt, acting only in one direction, running freely when the drive shaft is rotated by the output shaft, but the output shaft is blocked against rotation in the opposite direction.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing shows an embodiment of the invention.

Auf einer Welle 10, im folgenden Abtriebswelle genannt, die zum Antrieb einer Vorrichtung, beispielsweise eines reversiblen Hebebockes, dient und die in einem nicht dargestellten feststehenden Gehäuse mittels Lagern 11, 12 gelagert ist, sind zwei Teile 13, 14 in Abstand voneinander befestigt.On a shaft 10, hereinafter referred to as the output shaft, which is used to drive a device, for example a reversible Lifting jack, is used and which is mounted in a fixed housing, not shown, by means of bearings 11, 12, two parts 13, 14 are attached at a distance from each other.

Auf der Welle 10 ist ferner, ihr gegenüber drehbar, ein ringförmiges Element vorgesehen, das an seinem Umfang eine Verzahnung besitzt, die mit der entsprechenden Verzahnung eines Ritzels 16 in Eingriff steht, das mit einer Antriebswelle 25 verbunden ist. Das Element 15 ist sowohl axial bewegbar als auch um die Welle 10 winkelverdrehbar. Die einander zugekehrten Seiten der Teile 13, 14 und des Elementes 15 haben einander entsprechende Kupplungsflächen. Jede dieser Flächen umfaßt eine Schrägfläche an dem Element 15 und entsprechend geformte Ausnehmungen 18 in den Teilen 13, 14. Ferner sind ringförmige Reibbänder 19 und 20 in ringförmigen Ausnehmungen der Teile 13 und 14 vorgesehen. Diese Bänder sind mit dem Getriebegehäuse mittels je einer in nur einer Drehrichtung wirkenden Vorrichtung, die aus Freilaufrädern 21 und 22 besteht, verbunden.On the shaft 10 is also, opposite to it rotatable, an annular Element provided that has a toothing on its circumference, which with the corresponding toothing of a Pinion 16 is in engagement, which is connected to a drive shaft 25. The element 15 is both axially movable also angularly rotatable about the shaft 10. Those facing each other Sides of the parts 13, 14 and the element 15 have mutually corresponding coupling surfaces. Each of these areas comprises an inclined surface on the element 15 and correspondingly shaped recesses 18 in the parts 13, 14. Further are annular friction strips 19 and 20 are provided in annular recesses in parts 13 and 14. These tapes are with the Gear housing by means of a device which acts in only one direction of rotation and which consists of freewheel wheels 21 and 22, tied together.

10 9 8 5 1/112 010 9 8 5 1/112 0

Dieses Getriebe arbeitet wie folgt: wenn die Antriebswelle umläuft, wird dadurch das Element 15 in Drehung versetzt und über die Kupplungsteile 17, 18 wird je nach der Drehrichtung der eine oder andere Teil 13 bzw. 14 und somit die Abtriebswelle 10 gedreht. Durch die Axialbewegung, die das Element infolge der schrägen Flächen der Kupplungsteile 17, 18 erhält, wird das eine der Reibungsbänder 19, 10 zwischen dem Element 15 und dem einen der beiden Teile 13, 14 festgeklemmt. Wenn die Welle 10 infolge überlastung der von ihr angetriebenen Vorrichtung dazu neigen sollte, sich in der entgegengesetzten Richtung zu drehen, blockieren die Freilaufräder 21, 22, so daß eine solche Drehung verhindert wird. Auch wenn der Antrieb der Antriebswelle 25 ausfällt, wird eine Drehbewegung der Abtriebswelle 10 in der unerwünschten Richtung dadurch verhindert, daß ein Bremselement 23 derart am Ritzel vorgesehen ist, daß der axiale Druck auf das Element 15 aufrechterhalten bleibt.This transmission works as follows: when the drive shaft rotates, the element 15 is thereby set in rotation and via the coupling parts 17, 18, depending on the direction of rotation one or the other part 13 or 14 and thus the output shaft 10 rotated. Due to the axial movement that the element obtained as a result of the inclined surfaces of the coupling parts 17, 18, this becomes one of the friction bands 19, 10 between the element 15 and one of the two parts 13, 14 clamped. if the shaft 10 as a result of overloading the driven by it Device should tend to rotate in the opposite direction, the idle wheels 21, 22 block, see above that such rotation is prevented. Even if the drive of the drive shaft 25 fails, there is a rotary movement the output shaft 10 thereby in the undesired direction prevents a braking element 23 from being provided on the pinion in such a way that the axial pressure on the element 15 is maintained remain.

Die Wirkung des Getriebes tritt sowohl bei der einen Solldrehrichtung der Welle 10 als auch bei der entgegengesetzten Solldrehrichtung ein.The effect of the gear occurs both in the one target direction of rotation of the shaft 10 as well as in the opposite target direction of rotation.

Um die Reibung zwischen den Schrägflächen 17 und 18 zu verringern, kann zwischen ihnen ein Antifriktionselement vorgesehen werden. In der Zeichnung ist als ein solches Element eine radial angeordnete Rolle 24 vorgesehen.To reduce the friction between the inclined surfaces 17 and 18, an anti-friction element can be provided between them will. In the drawing is such an element a radially arranged roller 24 is provided.

109851/1120109851/1120

Claims

ROTAX LIMITED

Birmingham / ENGLAND May 28, 1971

Patent claims:

Transmission, characterized in that with an output shaft (10) comprises two parts (13, I ¹ O are fixedly connected to one another at an axial distance, an axially movable and winkelverdrehbares around the output shaft · (10) element (15) is arranged between them, the can be rotated with a drive shaft (25) via an intermediate member (16), the element (15) and the parts (13, I ¹ O having mutually corresponding coupling surfaces such that when the element (15) is rotated, depending on the direction of rotation one or the other part is rotated with it, and a pair of friction strips (19, 20) is provided between the element (15) and the parts (13, I ¹ J), on which a pair of devices (21, 22) acts between the friction bands (19, 20) and the gear housing,

2. Transmission according to claim 1, characterized in that that the coupling surfaces (17, 18) so

m are designed that they consist on the one hand of a projection with an inclined surface, on the other hand of a recess with a corresponding inclined surface, so that the element (15) is moved axially during a rotary movement,

3. Transmission according to claim 2, characterized in that that one of the inclined surfaces is provided with an anti-friction element (24),

180

109851/1120109851/1120

4. Transmission according to claim 3, d a d u r ch g e k e η η draws that the anti-friction element is a role,

5. Transmission according to claim 2 or 3 »characterized in that that the drive shaft (25) is provided with a braking element (23) which exerts an axial pressure on it when its rotational movement stops.

180
C / gr

10 9 8 5 1/112 010 9 8 5 1/112 0

Blank page