DE212435C

DE212435C -

Info

Publication number: DE212435C
Application number: DENDAT212435D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand eines älteren Patentes ist eine Antriebsvorrichtung für elektrisch betriebene Motorfahrzeuge mit einer Dynamomaschine, zwei beiderseits und rechtwinklig zu ihr angeordneten Motorankern und einem diesen drei Ankern gemeinsamen Feldpolsystem. Jeder dieser drei Anker hat vier Feldpole, und zwar sind die feststehenden Pole der Dynamomaschine nach außen mit gabelförmigen Fort-Sätzen versehen, die zueinander und zur Achse der Dynamo parallele, auf entgegengesetzten Seiten der Dynamo liegende Magnetfelder für die Motoren erzeugen. Wenn daher auch die Anker senkrecht zueinander stehen, so liegen doch die durch einen Polkörper magnetisch verbundenen Polschuhe der vierpoligen Anordnung wegen in einer Ebene. Die Polkörper sind daher durchweg ebenflächige, nach zwei zueinander senkrechten Ebenen symmeirische Körper. Mit solchen symmetrischen Polkörpern ist gerade nur diese rechtwinklige Zusammenstellung von drei vierpoligen Ankern ausführbar, deren Achsen sämtlich in einer Ebene liegen.The subject of an earlier patent is a drive device for electrically operated Motor vehicles with a dynamo machine, two arranged on either side and at right angles to it Motor armatures and a field pole system common to these three armatures. Each of these three anchors has four field poles, namely are the fixed poles of the dynamo to the outside with fork-shaped continuations provided that are parallel to each other and to the axis of the dynamo, on opposite ones The sides of the dynamo generate magnetic fields for the motors. So if the Armatures are perpendicular to each other, but they are magnetized by a pole body connected pole pieces because of the four-pole arrangement in one plane. The polar bodies are therefore consistently flat, symmetrical on two mutually perpendicular levels Body. With such symmetrical pole bodies there is only this right-angled arrangement of three four-pole armatures executable whose axes are all in one plane.

Dem gegenüber liegt der wesentliche Unterschied der vorliegenden Erfindung im Verzicht, auf die Symmetrie für einige oder alle Polkörper, so daß der Zusammenbau von beliebig vielen Ankern beliebiger Pohlzahl in beliebiger recht- oder schiefwinkliger Lage zueinander möglich ist. Dadurch wird große Freiheit in der Anordnung der Maschine erreicht. On the other hand, the essential difference of the present invention lies in the waiver, on the symmetry for some or all of the polar bodies, so that the assembly of any many anchors of any number of poles in any right or oblique position to each other is possible. This allows great freedom in the arrangement of the machine.

Aus der großen Zahl der hiernach mögliehen Anordnungen stellen die Figuren die Anwendung auf einige elektromagnetische Kupplungen dar. Die Anker sind aber, um den Bau der Pole deutlich hervortreten zu lassen, nur soweit als sie zum VerständnisFrom the large number of possible arrangements, the figures represent the Application to some electromagnetic clutches. The anchors are, however, to make the structure of the poles stand out clearly let only as far as they understand

der Erfindung nötig sind, eingezeichnet. Die Anordnung der Erregerspulen e ist in Fig. i, 2 und 7 an einzelnen Beispielen gezeigt. Die Linie x-y in Fig. ι und 2 deutet den Verlauf der Kraftlinien an. In allen in den Figuren dargestellten Ausführungsformen ist das Polsystem in bekannter Weise ohne Magnetjoche ausgebildet. So sehr sich diese Anordnung der Gewichtsersparnis wegen empfiehlt, so ist es doch nicht ausgeschlossen, auch an ein Polsystem mit ausgeprägten Magnetjochen bei entsprechender Gestaltung der Magnetschenkel mehrere Anker recht- oder schiefwinklig zueinander anzubauen, wenn man das Mehrgewicht mit in Kauf nimmt. Man kann auch an derselben Maschine einen Teil der Pole ohne Magnetjoche, den Rest mit Magnetjochen sowie einen Teil der Pole symmetrisch ausführen, vgl. Fig. 1 bis 3 den obersten und untersten Polkörper.of the invention are necessary, shown. The arrangement of the excitation coils e is shown in FIGS. 1, 2 and 7 using individual examples. The line xy in Fig. Ι and 2 indicates the course of the lines of force. In all the embodiments shown in the figures, the pole system is designed in a known manner without magnetic yokes. As much as this arrangement is recommended because of the weight saving, it is not impossible to add several armatures at right or oblique angles to a pole system with pronounced magnet yokes with a corresponding design of the magnet legs, if the additional weight is accepted. On the same machine, part of the poles can also be designed without magnetic yokes, the rest with magnetic yokes and part of the poles symmetrically, see FIGS. 1 to 3, the top and bottom pole bodies.

Fig. ι bis 3 zeigen ein elektromagnetisches Differentialgetriebe für einen Kraftwagen. Hierbei ist ein Generatoranker mit dem schnelllaufenden Antriebsmotor auf derselben in den Lagern α und b- (Fig. 2 und 3) gestützten Welle w (Fig. 1) befestigt und inmitten zweier senkrecht dazu je mit einem Triebrad auf besonderer Welle t (Fig. 1) befestigter Motoranker m angeordnet. Vom Generatoranker ist in Fig. ι nur die Welle w, in Fig. 2 sind dessen Lager* nämlich α auf der Seite des Antriebmotors, b auf der Kommutatorseite, und in Fig. 3 dieselben Lager und gestrichelt der Kommutator c eingezeichnet. Wie ersichtlich, gestattet hier die Verwendung einiger, unsymmetrischer Polkörper völlige Freiheit in der Wahl der Polzahl der Anker. Es sind sechs Polkörper angeordnet, deren jeder am Generatoranker einen Schuh erhält, am ande-Fig. Ι to 3 show an electromagnetic differential gear for a motor vehicle. Here, a generator armature with the high-speed drive motor is attached to the same shaft w (Fig. 1) supported in bearings α and b- (Fig. 2 and 3) and in the middle of two perpendicular to this, each with a drive wheel on a special shaft t (Fig. 1 ) attached motor armature m arranged. Only the shaft w of the generator armature is shown in FIG. 2, its bearings * namely α on the drive motor side, b on the commutator side, and in FIG. As can be seen, the use of a few asymmetrical pole bodies allows complete freedom in the choice of the number of poles of the armature. Six polar bodies are arranged, each of which receives a shoe on the generator armature, and on the other

ren Ende in zwei Schuhe gegabelt ist, und zwar verteilen der oberste und unterste Polkörper die Gabelschuhe auf beide Motoranker, während die übrigen Polkörper ihre beiden Gabelschuhe an denselben Motoranker führen. Man kann mit der Gabelung noch weiter gehen. So zeigen Fig. 4 bis 6 das Polsystem eines Differentialgetriebes mit einem Mittel- und zwei Seitenahkern wie in Fig. 1 bis 3; aber der Mittelanker hat nur vier Pole, jeder Seitenanker deren acht. Daher erhält jeder der vier Polkörper innen nur einen Polschuh, z. B. mit Nordmagnetismus, und wird dann außen in vier südmagnetische Polschuhe gegabelt. Benachbarte Polkörper greifen daher an jedem Ankerumfang mit mehreren Polschuhen ineinander.ren end is forked into two shoes, distributing the top and bottom polar bodies the fork shoes on both motor armatures, while the remaining pole bodies lead their two fork shoes to the same motor armature. You can go further with the fork. Thus, FIGS. 4 to 6 show the pole system a differential gear with a central and two Seitenahkern as in Fig. 1 to 3; but the center anchor has only four poles, each side anchor eight. Hence everyone receives of the four pole bodies inside only one pole piece, e.g. B. with north magnetism, and then becomes outside forked into four south magnetic pole pieces. Adjacent polar bodies are therefore effective on each anchor circumference with several pole pieces in one another.

Als weiteres Beispiel zeigen Fig. 7 und 8 den Antrieb eines Schiffspropellers. Da der Bau großer Gleichstromgeneratoren Schwierigkeiten macht, sind hier auf zwei Wellen vier unmittelbar mit schnellaufenden Dampfturbinen gekuppelte Generatoranker g (Fig. 8) rechtwinklig mit einem einzigen unmittelbar auf der Propellerwelle p befestigten Motoranker m zusammengebaut. Die Schnelläufen-^ 4eJL,^ejieEaioxw.ellen>,.„s±e^
Längsachse des Schiffes _; und tragen,_,,d.urxhu 'Hff'e''*TKreiseIwirkung zur Verminderung desAs a further example, FIGS. 7 and 8 show the drive of a ship's propeller. Since the construction of large DC generators is difficult, four generator armatures g (FIG. 8) coupled directly to high-speed steam turbines are assembled at right angles with a single motor armature m attached directly to the propeller shaft p on two shafts. The high-speed runs- ^ 4eJL, ^ ejieEaioxw.ellen>,. "S ± e ^
Longitudinal axis of the ship _; and wear, _ ,, d.urxhu 'Hff'e''* TKkreisI effect to reduce the

g. 8 rechts unten einer geschnitten teilweise eingezeichnet. Außerdem sieht man in Fig. 8 die sechs Lager h und in Fig. 7 die beiden Wellen w. Die Polkörper haben an jedem Ende nur einen Polschuh. Der äußere Motoranker erhält acht Pole, jeder der vier Turbogeneratoren deren vier. Es sind zwölf Polkörper vorgesehen, davon acht zwischen Motor- und Generatorankern, und vier, welche den Motoranker nicht berühren, sondern nur die Generatoren unter sich magnetisch verbinden.G. 8 at the bottom right of a section partially drawn. In addition, one can see the six bearings h in Fig. 8 and the two shafts w in Fig. 7. The pole bodies have only one pole piece at each end. The outer motor armature has eight poles, each of the four turbo generators has four. Twelve pole bodies are provided, eight of which are between the motor and generator armatures, and four that do not touch the motor armature, but only magnetically connect the generators to one another.

Die Motoranker (Fig. 1 bis 3 und 7 und 8) sind als Außenanker mit Innenpolen dargestellt; die Pole können aber auch von außen herangeführt und somit auch diese Anker als Innenanker ausgeführt werden.The motor armatures (FIGS. 1 to 3 and 7 and 8) are shown as outer armatures with inner poles; but the poles can also be brought in from the outside and thus also these anchors as Inside anchor are executed.

Als Ersatz der fehlenden Magnetjoche sind zum Festhalten der Polkörper in ihrer richtigen Lage nach. Fig. 1 bis 3, 7 und 8 besondere Gestelle i angeordnet und gestrichelt eingezeichnet. In Fig. ι bis 3 durchsetzt dasselbe als Hohlkugel den Raum zwischen dem Generatoranker und den seitlichen Motorankern und erweitert sich zur Aufnahme des Kommutators c (Fig. 3) an der betreffenden Seite. Es ist oben Fig. 1 und 2 mit einem Kopf k zur Befestigung des ganzen Differentialgetriebes am Untergestell des Kraftwagens versehen.In order to replace the missing magnetic yokes, the pole bodies are in their correct position. Fig. 1 to 3, 7 and 8 special frames i arranged and shown in dashed lines. In Fig. 1 to 3 the same as a hollow sphere penetrates the space between the generator armature and the lateral motor armature and expands to accommodate the commutator c (Fig. 3) on the relevant side. It is provided above Fig. 1 and 2 with a head k for fastening the entire differential gear on the undercarriage of the motor vehicle.

In Fig. 7 und 8 besteht das Gestell i aus drei Hohlzylindern, welche alle Polschuhe dicht an den Ankerumfängen umfassen und oben und unten Ansätze k zum Befestigen des ganzen Propellerantriebes am Schiffskörper tragen. Zur Aufnahme und zur Befestigung der Polkörper, und gegebenenfalls der Ankerlager und Bürstenbrücken sind die Gestelle i mit den nötigen Durchbrüchen und Rippen versehen.In Fig. 7 and 8, the frame i consists of three hollow cylinders, which enclose all pole shoes close to the armature circumferences and above and below lugs k for attaching the entire propeller drive to the hull. The frames i are provided with the necessary openings and ribs to accommodate and fasten the pole bodies and, if necessary, the armature bearings and brush bridges.

Statt als elektromagnetische Kupplung kann die Maschine auch als Mehrfachmotor und Mehrfachgenerator gebaut werden. Die Anker können statt als Gleichstromanker auch als ein- oder mehrphasige Wechselstromanker ausgebildet werden, wenn man für passende Erregung sorgt. Zum Ausgleich von Belastungs-Schwankungen können geeignete Anker unter Ausstattung mic genügenden Schwungmassen mit künstlichem Schlipf, oder statt dessen parallel zu Akkumulatoren-Pufferbatterien arbeiten. Instead of an electromagnetic clutch, the machine can also be used as a multiple motor and Multiple generator can be built. The armature can also be used as a DC armature instead of Single or multi-phase AC armatures can be designed if one is looking for appropriate excitation cares. To compensate for fluctuations in load, suitable anchors can be equipped with sufficient flywheels with artificial slip, or instead work in parallel with accumulator backup batteries.

Die Schaltung der Erreger und der verschiedenen Ankerwicklungen parallel oder in Reihe kann zur Geschwindigkeitsregelung und Umsteuerung in bekannter Weise auf das verschiedenste erfolgen. Für den Propellerantrieb (Fig. 7 und 8) können die Turbinen ununterbrochen durchlaufen, und Regelung und Steuerung in besonders einfacher und übersichtlicher Weise durch elektrische Schaltung der Wicklungen erfolgen. Besondere go Rückwärtsturbinen sind dann entbehrlich, für Kriegsschiffe auch die Marschturbinen, das sind Vorwärtsturbinen mit mäßiger Geschwindigkeit, welche zur" Kohlenersparnis auf Reisefahrten im Frieden an Stelle der für die die Höchstgeschwindigkeit bestimmten Gefechtsturbinen laufen.The circuit of the exciter and the various armature windings in parallel or in Row can be used for speed control and reversal in a known manner on the different take place. For the propeller drive (Fig. 7 and 8) the turbines run continuously, and regulation and control in particularly simple and clearly arranged by electrical connection of the windings. Special go Backward turbines are then dispensable, for warships also the marching turbines, that are forward turbines with moderate speed, which are used to "save coal on voyages in peacetime in place of the combat turbines intended for maximum speed to run.

Claims

Patent Claims:

. i. Electric machine with several Anchoring in a common pole system, characterized in that the individual Pole bodies are partially asymmetrical, so that the assembly of any many anchors of any number of poles in any right or oblique position to each other is possible, and the machine can be adapted to the most diverse areas of application and operating conditions can.

2. Machine according to claim 1, characterized in that the pole bodies on one or are bifurcated at both ends in such a way that adjacent pole bodies on the relevant Anchor circumferences interlock with several pole pieces.

For this purpose ι sheet of drawings.