DE212017000302U1

DE212017000302U1 - A logistics carrier

Info

Publication number: DE212017000302U1
Application number: DE212017000302.2U
Authority: DE
Original assignee: Taicang Wangtai Purification Equipment Co Ltd
Current assignee: Taicang Wangtai Purification Equipment Co Ltd
Priority date: 2017-07-05
Filing date: 2017-09-15
Publication date: 2019-10-09
Anticipated expiration: 2027-09-16
Also published as: CN107364472A; WO2019006874A1

Abstract

Ein Logistikträger, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Lagerplatte, eine Auflage und eine Einstellstange umfasst, wobei die Einstellstange an zwei Enden der Auflage angeordnet ist, eine Nut an der Innenseite der Einstellstange ausgebildet ist und eine Gleitschiene in der Nut angeordnet ist; Die Lagerplatte ist in der Nut der Einstellstange angebracht, und das obere Ende der Auflage ist mit der Lagerplatte versehen; Die Lagerplatte ist mit einer Vielzahl von Lagerhohlräumen versehen, und in jedem Lagerhohlraum ist eine Antirutschvorrichtung angeordnet; Eine Außenseite der Einstellstange ist mit einem Antikollisionsstreifen versehen.

A logistics carrier, characterized in that it comprises a bearing plate, a support and an adjustment rod, wherein the adjustment rod is arranged at two ends of the support, a groove formed on the inside of the adjustment rod and a slide rail is arranged in the groove; The bearing plate is mounted in the groove of the adjustment rod, and the upper end of the support is provided with the bearing plate; The bearing plate is provided with a plurality of bearing cavities, and in each bearing cavity, an anti-slip device is arranged; An outside of the adjustment bar is provided with an anti-collision strip.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Träger, und insbesondere einen Logistikträger.The present invention relates to a carrier, and more particularly to a logistics carrier.

Stand der TechnikState of the art

Mit dem stetigen Fortschritt der Gesellschaft ist der Einsatz von Trägern immer häufiger geworden, auch der Anwendungsbereich der Träger ist immer breiter geworden, und die Anforderungen an sich selbst sind immer höher geworden. Die Logistikbranche entwickelt sich rasant und an vielen Produktions- und Verarbeitungsstandorten sind Träger weit verbreitet, da sie Arbeitskräfte reduzieren, die Arbeitsintensität verringern und den Transport erleichtern sowie den Arbeitnehmern einen hohen Komfort bei der Bauarbeitendurchführung bieten können. Gegenwärtig umfasst der herkömmliche Träger ein Stützgestell, und das Stützgestell umfasst ein Horizontalgestell und ein linkes und ein rechtes Vertikal gestell. Die vorderen Enden des linken und rechten Vertikalgestells sind jeweils mit Rollen montiert, und die hinteren Enden sind jeweils fest mit den linken und rechten Enden des Horizontalgestells verbunden. Das linke und das rechte Vertikalgestell sind jeweils mit Tragsitzen versehen, und die gegenüberliegenden Seiten der beiden Tragsitze sind jeweils mit Stützplattformen versehen. Die Armlehnen können am Horizontalgestell oder jeweils an den beiden Vertikalgestellen montiert werden. Die Rollen an der Rückseite können am hinteren Ende des linken und rechten Vertikalgestells oder am Horizontalgestell oder auch an den Armlehnen über die Beine montiert werden, was den tatsächlichen Bedürfnissen angepasst werden kann. Die Verwendung eines solchen Trägers zum Transportieren von Waren muss nur von den Arbeitern hin und her geschoben werden. Es ist jedoch sehr mühsam, die Waren auf die Stützplattform zu legen oder von der Stützplattform zu entfernen. Weil die Waren schwer sind und mehr Personen zum gemeinsamen Bewegen benötigen. Beim Bewegen kann es leicht zu Verletzungen der Arbeiter kommen, und die Waren werden auch schwer beschädigt, so dass dies relativ unpraktisch und unsicher ist.With the steady progress of society, the use of girders has become more and more common, and the scope of the girders has become wider and wider, and the demands on oneself have become ever higher. The logistics industry is evolving rapidly, and carriers are widely used in many manufacturing and processing sites as they reduce labor, reduce labor intensity, facilitate transportation, and provide workers with high levels of construction work comfort. At present, the conventional carrier comprises a support frame, and the support frame comprises a horizontal frame and a left and a right vertical frame. The front ends of the left and right vertical frames are each mounted with rollers, and the rear ends are respectively fixedly connected to the left and right ends of the horizontal frame. The left and right vertical frames are each provided with support seats, and the opposite sides of the two support seats are each provided with support platforms. The armrests can be mounted on the horizontal frame or on the two vertical racks. The rollers on the back can be mounted on the back of the left and right vertical frame or on the horizontal frame or on the armrests over the legs, which can be adapted to the actual needs. The use of such a carrier for transporting goods only has to be pushed back and forth by the workers. However, it is very cumbersome to place the goods on the support platform or to remove it from the support platform. Because the goods are heavy and need more people to move together. Moving it can easily result in worker injuries, and the goods are also severely damaged, making it relatively impractical and unsafe.

Um die obigen Probleme zu lösen, wird daher eine neue technische Lösung bereitgestellt.In order to solve the above problems, therefore, a new technical solution is provided.

Erfindungsinhaltinvention content

Die vorliegende Erfindung stellt einen Logistikträger bereit.The present invention provides a logistics carrier.

Die technische Lösung der Erfindung ist:The technical solution of the invention is:

Ein Logistikträger umfasst eine Lagerplatte, eine Auflage und eine Einstellstange, wobei die Einstellstange an zwei Enden der Auflage angeordnet ist, eine Nut an der Innenseite der Einstellstange ausgebildet ist und eine Gleitschiene in der Nut angeordnet ist. Die Lagerplatte ist in der Nut der Einstellstange angebracht, und das obere Ende der Auflage ist mit der Lagerplatte versehen. Die Lagerplatte ist mit einer Vielzahl von Lagerhohlräumen versehen, und in jedem Lagerhohlraum ist eine Antirutschvorrichtung angeordnet. Eine Außenseite der Einstellstange ist mit einem Antikollisionsstreifen versehen.A logistics carrier comprises a bearing plate, a support and an adjustment rod, wherein the adjustment rod is arranged at two ends of the support, a groove is formed on the inside of the adjustment rod and a slide rail is arranged in the groove. The bearing plate is mounted in the groove of the adjustment rod, and the upper end of the support is provided with the bearing plate. The bearing plate is provided with a plurality of bearing cavities, and in each bearing cavity, an anti-slip device is arranged. An outside of the adjustment bar is provided with an anti-collision strip.

Des Weiteren sind die Rollen an der Unterseite der Einstellstange angebracht.Furthermore, the rollers are attached to the underside of the adjustment rod.

Ferner ist die Antirutschvorrichtung ein Antirutschstreifen.Furthermore, the anti-slip device is an anti-slip strip.

Im Folgenden, ist die Auflage fest mit der Einstellstange verbunden.In the following, the support is firmly connected to the adjustment rod.

Die vorliegende Erfindung hat die Vorteile eines einfachen Aufbaus, einer bequemen Montage, einer guten Tragewirkung und einer bequemen, sicheren und zuverlässigen Verwendung, wodurch die Arbeitseffizienz stark verbessert und die Arbeitsintensität verringert wird. Die Einstellung des Antikollisionsstreifens kann die Stabilität des Trägers verbessern und die Lebensdauer verlängern.The present invention has the advantages of a simple construction, a convenient assembly, a good wearing effect and a comfortable, safe and reliable use, whereby the working efficiency is greatly improved and the work intensity is reduced. Adjusting the anti-collision strip can improve the stability of the wearer and extend the service life.

Figurenlistelist of figures

Nachfolgend ist die vorliegende Erfindung in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen und konkreten Ausführungen ausführlicher beschrieben.

1 ist eine schematische Darstellung der vorliegenden Erfindung.

Hereinafter, the present invention will be described in more detail in conjunction with the accompanying drawings and specific embodiments.

1 is a schematic representation of the present invention.

In der Figur: 1. Lagerplatte, 2. Auflage, 3. Einstellstange, 4. Lagerhohlraum, 5. Antirutschstreifen, 6. Antikollisionsstreifen, 7. Gleitschiene, 8. Rolle, 9. Nut.In the figure: 1st bearing plate, 2nd edition, 3rd adjustment rod, 4th bearing cavity, 5th anti-slip strip, 6th anti-collision strip, 7th slide rail, 8th roller, 9th groove.

Konkrete AusführungConcrete execution

Zum besseren Verständnis wird die vorliegende Erfindung nachstehend unter Bezugnahme auf die Ausführungsformen und die beigefügten Zeichnungen ausführlicher beschrieben. Diese Ausführungsform dient nur zur Erläuterung der vorliegenden Erfindung und soll den Schutzumfang der Erfindung nicht einschränken.For a better understanding, the present invention will be described below in more detail with reference to the embodiments and the accompanying drawings. This embodiment is only illustrative of the present invention and is not intended to limit the scope of the invention.

1 zeigt einen Logistikträger, der eine Lagerplatte 1, eine Auflage 2 und eine Einstellstange 3 umfasst, wobei die Einstellstange 3 an zwei Enden der Auflage 2 angeordnet ist, eine Nut 9 an der Innenseite der Einstellstange 3 ausgebildet ist und eine Gleitschiene 7 in der Nut 9 angeordnet ist. Die Lagerplatte 1 ist in der Nut 9 der Einstellstange 3 angebracht, und das obere Ende der Auflage 2 ist mit der Lagerplatte 1 versehen. Die Lagerplatte 1 ist mit einer Vielzahl von Lagerhohlräumen 4 versehen, und in jedem Lagerhohlraum 4 ist ein Antirutschstreifen 5 angeordnet. Eine Außenseite der Einstellstange 3 ist mit einem Antikollisionsstreifen 6 versehen. Die Rollen 8 sind an der Unterseite der Einstellstange 3 angebracht und die Auflage 2 ist fest mit der Einstellstange 3 verbunden. 1 shows a logistics carrier, a bearing plate 1 , an edition 2 and an adjustment rod 3 includes, wherein the adjusting rod 3 at two ends of the overlay 2 is arranged, a groove 9 on the inside of the adjusting rod 3 is formed and a slide rail 7 in the groove 9 is arranged. The bearing plate 1 is in the groove 9 the adjusting rod 3 attached, and the top of the pad 2 is with the bearing plate 1 Mistake. The bearing plate 1 is with a variety of bearing cavities 4 provided, and in each bearing cavity 4 is an anti-slip strip 5 arranged. An outside of the adjusting rod 3 is with an anti-collision strip 6 Mistake. The roles 8th are at the bottom of the adjustment rod 3 attached and the pad 2 is fixed with the adjusting rod 3 connected.

Die obige Beschreibung ist nur eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung und soll die Erfindung in keiner anderen Form einschränken. Jegliche Modifikation oder äquivalente Änderung, die gemäß dem technischen Kern der vorliegenden Erfindung vorgenommen wird, fällt immer noch in den Schutzumfang, der von der Erfindung beansprucht wird.The above description is only a preferred embodiment of the present invention and is not intended to limit the invention in any other way. Any modification or equivalent change made in accordance with the technical core of the present invention still falls within the scope of the invention claimed.

Claims

A logistics carrier, characterized in that it comprises a bearing plate, a support and an adjustment rod, wherein the adjustment rod is arranged at two ends of the support, a groove formed on the inside of the adjustment rod and a slide rail is arranged in the groove; The bearing plate is mounted in the groove of the adjustment rod, and the upper end of the support is provided with the bearing plate; The bearing plate is provided with a plurality of bearing cavities, and in each bearing cavity, an anti-slip device is arranged; An outside of the adjustment bar is provided with an anti-collision strip.

Logistics carrier after Claim 1 , characterized in that the rollers are mounted on the underside of the adjusting rod.

Logistics carrier after Claim 1 , characterized in that the anti-slip device is an anti-slip strip.

Logistics carrier after Claim 1 , characterized in that the support is firmly connected to the adjustment rod.