DE2115576C3 - Windshield wipers to achieve an approximately rectangular wiping field, in particular for motor vehicles - Google Patents
Windshield wipers to achieve an approximately rectangular wiping field, in particular for motor vehiclesInfo
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Description
4545
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischer zur Erzielung eines annähernd rechteckförmigen Wischfeldes, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a windshield wiper for achieving an approximately rectangular wiped field, in particular for motor vehicles, according to the preamble of claim 1.
Ein derartiger Scheibenwischer ist aus der GB-PS 90 426 bekannt. Bei diesem Scheibenwischer wird dem Antriebsende des Wischerarms neben der Pendelbewegung eine gegenläufige kreisbogenfömige Verstellbewegung überlagert, so daß die Gelenkstelle zwischen Wischblatt und Wischerarm eine annähernd geradlinige Verstellbewegung ausführt. Da der Führungsarm das Wischblatt annähernd parallel nachführt, ent- &> steht ein etwa rechteckförmiges Wischfeld. Die Nachfuhrung des Wischblatts wird dadurch ausgeführt, daß sich der Führungsarm über einen ersten Zwischenhebel an der Karosserie gelenkig abstützt und zum anderen über einen zweiten Zwischenhebel in dem Antriebsdrehpunkt des Wischerarms schwenkbar gelagert ist. Die Nachführung des Wischblatts ist bei diesem Scheibenwischer sehr stark von der Größe und Abstützung der Zwischenhebel abhängig. Dieser bekannte Scheibenwischerantrieb nimmt sehr viel Platz um das Wischlager des Pendelantriebs ein und erfordert eine exakte Festlegung des karosseriefesten Abstützgelenks für den pährungsarm. Eine nachträgliche Ausrüstung eines bestehenden Kraftfahrzeugs mit diesem Scheibenwischerantrieb erfordert größte Sorgfalt beim Einbau, da nur bei exakt richtiger Wahl des karosseriefesten Abstützpunkts für den Führungsarm das gewünschte rechteckförmige Wischfeld erhalten wird.Such a windshield wiper is from GB-PS 90 426 known. In this windshield wiper, the drive end of the wiper arm is in addition to the pendulum motion superimposed a counter-rotating adjustment movement, so that the hinge point between The wiper blade and wiper arm carry out an approximately straight adjustment movement. Because the guide arm the wiper blade follows approximately parallel, ent- &> there is an approximately rectangular wiped field. The tracking of the wiper blade is carried out in that the guide arm is via a first intermediate lever on the body articulated and on the other hand via a second intermediate lever in the drive pivot point the wiper arm is pivotably mounted. The wiper blade tracking is on this windshield wiper very much dependent on the size and support of the intermediate lever. This well-known windshield wiper drive takes up a lot of space around the wiper bearing of the pendulum drive and requires an exact Determination of the body-fixed support joint for the low-leveling arm. Retrofitting an existing one Motor vehicle with this windshield wiper drive requires great care during installation, as only with exactly the right choice of the body-fixed support point for the guide arm, the desired rectangular shape Wiping field is obtained.
Aus der DT-OS 12 90 443 ist auch schon ein Scheibenwischer bekannt, bei dem der Wischerarm und der Führungsarm über ein sogenanntes Doppellager getrennt und unabhängig voneinander angetrieben werden. Die beiden unterschiedlichen Pendelbewegungen für den Wischerarm und den Führungsarm können dabei optimal an das. gewünschte Wischfeld angepaßt v/erden. Dieser bekannte Scheibenwischerantrieb hat den Nachteil, daß das Doppellager in der Kraftfahrzeug-Karosserie festgelegt werden muß und die Antriebselemente hinter der Karosserie angeordnet einen erheblichen Platz erfordern. Eine Nachrüstung dieses bekannten Scheibenwischerantriebs in ein bestehendes Kraftfahrzeug mit einem einfachen Wischlager zum Antrieb nur eines Wischerarms hat ein Auswechseln des gesamten Antriebs zur Folge. Außerdem erzeugt ein derartiger Scheibenwischer kein annähernd rechteckförmiges Wischfeld.From DT-OS 12 90 443 a windshield wiper is already known in which the wiper arm and the Guide arm are separated and driven independently of each other via a so-called double bearing. The two different pendulum movements for the wiper arm and the guide arm can thereby optimally adapted to the desired wiped field. This well-known windshield wiper drive has the disadvantage that the double bearing must be fixed in the motor vehicle body and the drive elements arranged behind the body require a considerable amount of space. A retrofit this known wiper drive in an existing motor vehicle with a simple wiper bearing for Driving only one wiper arm results in the entire drive being replaced. Also generated such a windshield wiper does not have an approximately rectangular wiped field.
Bei einem vorgeschlagenen Scheibenwischer nach der DT-OS 19 58 478 ist das Wischblatt an einem Schwenkarm drehbar gelagert, welcher mit seinem wischblattlagerabgewandten Ende wiederum am Ende des Wischerarms drehbar gelagert ist. Die Schwenkbewegung für den Schwenkarm ist über den Führungsarm übertragbar, wobei ein Übersetzungsgetriebe benötigt wird, welches an der Lagerstelle des Schwenkarms am Wischerarmende angeordnet ist. Im Schwenkarm ist die Wischblatthalterung fest mit einem Zahnrad verbunden, welches über eine Antriebskette mit einem fest mit dem Wischerarm verbundenen Zahnrad gekoppelt ist. Diese Zahnräder und die Antriebskette dienen zur Parallelverstellung des Wischblatts abhängig von der Winkelstellung des Wischerarms.In a proposed windshield wiper according to DT-OS 19 58 478, the wiper blade is on one Swivel arm rotatably mounted, which in turn with its end facing away from the wiper blade bearing at the end the wiper arm is rotatably mounted. The swivel movement for the swivel arm is via the guide arm transferable, whereby a transmission gear is required, which at the bearing point of the swivel arm on Wiper arm end is arranged. The wiper blade holder is firmly connected to a gear in the swivel arm, which is coupled via a drive chain to a gear wheel that is permanently connected to the wiper arm is. These gears and the drive chain are used for parallel adjustment of the wiper blade depending on the Angular position of the wiper arm.
Bei diesem Scheibenwischer sind daher große Massen am wischblattseitigen Wischirarmende vorhanden. Dadurch können nur sehr schwer die erforderlichen Wischgeschwindigkeiten erreicht werden. Außerdem wird die räumliche Größe der Anordnung im Wischfeld als störend empfunden.In this windshield wiper, therefore, there are large masses at the end of the wiper arm on the wiper blade side. This makes it very difficult to achieve the required wiping speeds. Besides that the spatial size of the arrangement in the wiped field is perceived as annoying.
Es sind Scheibenwischer bekannnt, bei denen zur Erzielung eines rechteckförmigen Wischfelds teleskopartig längenveränderliche Wischerarme benutzt und gleichzeitig die Wischblätter parallel geführt werden. Dabei kann, wie das DT-Gbm 69 45 133 zeigt, diese Längenveränderung des Wischerarms hydraulisch bewirkt werden. Ferner sind Scheibenwischer bekannt, bei denen ein an den Scheibenrändern oben und/oder unten geführtes Wischblatt quer über die zu wischende Scheibe läuft. Die Nachteile dieser bekannten Scheibenwischer bestehen darin, daß die verwendeten Gleitführungen störanfällig sind, insbesondere bei Eis und Schnee, daß Anpreßdruckschwankungen auf Grund größerer Längenänderungen des Wischerarms auftreten und daß die am Wischerarm wirkenden Torsionsmomente schwer zu beherrschen sind.Windshield wipers are known in which, in order to achieve a rectangular wiping field, they are telescopic variable-length wiper arms are used and at the same time the wiper blades are guided in parallel. As DT-Gbm 69 45 133 shows, this change in length of the wiper arm can be effected hydraulically will. Furthermore, windshield wipers are known in which a top and / or on the edge of the window The wiper blade guided at the bottom runs across the window to be wiped. The disadvantages of these known windshield wipers consist in the fact that the sliding guides used are prone to failure, especially with ice and Snow that contact pressure fluctuations occur due to larger changes in length of the wiper arm and that the torsional moments acting on the wiper arm are difficult to control.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Scheibenwischer der eingangs erwähnten Art so auszugestalten, daß ein üblicher Pendelantrieb mit Wischlager als gemeinsa-It is the object of the invention to design a windshield wiper of the type mentioned so that a common pendulum drive with wiper bearing as a common
mer Antrieb für den Wischerarm und den Führungsarm verwendet werden kann und daß ohne zusätzliche karosseriefeste Abstützpunkte der Wischerarm und der Führungsarm unabhängig voneinander und unterschiedlich angetrieben werden können, um ein optima- s les Wischfeld zu erreichen.mer drive for the wiper arm and the guide arm can be used and that without additional bodywork Support points of the wiper arm and the guide arm independently and differently can be driven in order to achieve an optimal wiping field.
Dies wird nach der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 aufgeführten Maßnahmen erreicht. Dieser neue Scheibenwischer kann als Ganzes auf der Wischlagerwelle bekannter Pendelantriebe aufgesetzt werden, wobei es nur noch auf die richtige Winkelstellung zur Wischlagerwelle ankommt. Das Getriebe kann sehr klein gehalten werden.According to the invention, this is provided by those listed in the characterizing part of claim 1 Measures achieved. This new windshield wiper can be known as a whole on the wiper bearing shaft Pendulum drives are put on, where it only depends on the correct angular position to the wiper bearing shaft. The transmission can be kept very small.
Vorteilhafte Ausgestaltungen können den Unteransprüchen entnommen werden.Advantageous refinements can be found in the subclaims.
Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment.
Die Figur zeigt einen Scheibenwischer mit seiner Steuervorrichtung, die in nicht dargestellter Weise an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs befestigt sein kann.The figure shows a windshield wiper with its control device, which is not shown can be attached to the body of a motor vehicle.
Mit 31 ist eine Antriebskurbel bezeichnet, die mit einer Antriebsstange 22 in Verbindung steht. Die Antriebsstange 22 verzweigt sich zu einem bekannten Kreuzlenker 23, der in einem Drehpunkt 25 fest mil einem Zahnsegment 24 verbunden ist. Die Achse des Zahnsegmenis 24 ist fest an der Karosserie bzw. an einer nicht dargestellten Aufbauplatte der Steuervorrichtung angebracht. Das Zahnsegment 24 steht im Eingriff mit einem Zahnrad 26, welches an einem Antriebslager 27 drehbar gelagert ist. Das Antriebslager 27 ist fest mit der Aufbauplatte verbunden und besteht im einfachsten Fall aus einem I agerbolzen, auf dem eine Hohlwelle gleitet. An dieser Hohlwelle ist dann das Zahnrad 26 und ein Schwenkarm 28 befestigt, der an seinem anderen Ende ein Doppellager 29 trägt.A drive crank, which is connected to a drive rod 22, is designated by 31. The drive rod 22 branches off to a known cross link 23, which is firmly mil at a pivot point 25 a toothed segment 24 is connected. The axis of the tooth segment 24 is fixed to the body or on attached to a mounting plate, not shown, of the control device. The toothed segment 24 is in engagement with a gear wheel 26 which is rotatably mounted on a drive bearing 27. The drive bearing 27 is firmly connected to the mounting plate and in the simplest case consists of a bearing bolt on which one Hollow shaft slides. On this hollow shaft, the gear 26 and a pivot arm 28 are then attached to its other end carries a double bearing 29.
Konzentrisch zum Antriebslager 27 ist ferner ein feststehendes Sonnenrad 10 angeordnet, welches mit einem ersten Zwischenrad 12 im Eingriff steht. Mit dem Zwischenrad 12 ist ein zweites Zwischenrad 13 fest verbunden. Beide Zwischenräder 12, 13 sind an einer am Schwenkarm 28 befestigten Achse 11 drehbar gelagert. Das Zwischenrad 12 steht mit einem ersten Planetenrad 14 und das Zwischenrad 13 steht mit einem zweiten Planetenrad 15 im Eingriff. Beide Planetenräder 14, 15 sind am Doppellager 29 drehbar gelagert. Während das Planetenrad 14 mittels einer Hohlwelle des Doppellagers 29 mit einem Zwischenhebel 16 starr verbunden ist, sind an einer in dieser Hohlwelle geführten Welle des Doppeliagers 29 das Planetenrad 15 und ein Wischerarm 17 befestigt. Am anderen Ende des Zwischenhebels 16 ist ein Führungsarm 18 drehbar gelagert. Wischerarm 17 und Führungsarm 18 weisen in bekannter Weise jeweils ein Gelenk mit einer Feder zur Erzielung eines bestimmten Anpreßdrucks eines am anderen Ende des Wischerarms 17 drehbar gelagerten Wischblatts 19 auf. Mit dem Wischblatt 19 ist ein Reiter 20 fest verbunden, an dessen freiem Ende der Führungsarm 18 drehbar gelagert ist.A fixed sun gear 10 is also arranged concentrically to the drive bearing 27, which with a first intermediate gear 12 is in engagement. A second intermediate gear 13 is firmly connected to the intermediate gear 12. Both intermediate wheels 12, 13 are rotatably mounted on a shaft 11 fastened to the pivot arm 28. The intermediate gear 12 is connected to a first planetary gear 14 and the intermediate gear 13 is connected to a second Planet gear 15 in engagement. Both planet gears 14, 15 are rotatably mounted on the double bearing 29. While that Planet gear 14 rigidly connected to an intermediate lever 16 by means of a hollow shaft of the double bearing 29 is, the planet gear 15 and a wiper arm are on a shaft of the double bearing 29 guided in this hollow shaft 17 attached. At the other end of the intermediate lever 16, a guide arm 18 is rotatably mounted. Wiper arm 17 and guide arm 18 each have a joint with a spring to achieve this in a known manner a certain contact pressure of a wiper blade rotatably mounted at the other end of the wiper arm 17 19 on. A rider 20 is firmly connected to the wiper blade 19, at the free end of which the guide arm 18 is rotatably mounted.
Die Räder 10J2, ί3,14.15 bilden ein Zahnrad-Planetengetriebe und sind zusammen mit dem Schwenkarm 28 in einem besonderen Gehäuse 21 untergebracht. Das Sonnenrad 10 und das Planetenrad 14 sollen die gleiche Anzahl von Zähnen aufweisen. In diesem Fall wird das Wischblatt 19 exakt parallelgeführt. Ein rechteckförmiges Wischfeld ergibt sich, wenn der Wischerarm 17 die gleiche Länge wie der Führungsarm 18 aufweist und wenn der Reiter 20 die gleiche Länge wie der Zwischenhebel 16 hat. Durch Veränderung einer dieser Größen kann auch erforderlichenfalls ein trapezförmiges Wischfeld erzeugt werden.The wheels 10J2, ί3,14.15 form a toothed planetary gear and are housed together with the swivel arm 28 in a special housing 21. The Sun gear 10 and planet gear 14 should have the same number of teeth. In this case it will Wiper blade 19 guided exactly in parallel. A rectangular wiped field results when the wiper arm 17 the has the same length as the guide arm 18 and if the rider 20 is the same length as the intermediate lever 16 has. By changing one of these sizes, a trapezoidal one can also be created if necessary Wiping field can be generated.
Zur Erläuterung der Wirkungsweise sei angenommen, daß die Antriebsstange 22 nach techts bewegt werde. Dadurch wird über den Kreuzlenker 23 das Zahnsegment 24 nach rechts gedreht, welches dem Zahnrad 26 und dem Schwenkarm 28 eine Linksdrehung erteilt. Bei dieser Linksdrehung des Schwenkarms 28 rollt das Zwischenrad 12 am feststehenden Sonnenrad 10 ab und treibt zusammen mit dem Zwischenrad 13 die Planetenräder 14, 15 an, die rechts herum gedreht werden. Damit werden bei der Abwärtsbewegung des Doppellagers 29 der Zwischenhebel 16 und der Wischerarm 17 im Doppellager 29 nach rechts gedreht. Dabei bleibt, wie unterhalb des Sonnenrads 10 angedeutet, der Zwischenhcbel 16 in einer zur Anfangs stellung parallelen Lage, wenn die Zähnezahl des Sonnenrads 10 gleich der des Planetenrads 14 ist. Das Wischblatt 19 beschreibt eine annähernd geradlinige Querbewegung.To explain the mode of operation, it is assumed that the drive rod 22 moves after techts become. As a result, the toothed segment 24 is rotated to the right via the cross link 23, which the Gear 26 and the pivot arm 28 given a left turn. With this left turn of the swivel arm 28 rolls the intermediate gear 12 on the stationary sun gear 10 and drives together with the intermediate gear 13 the planet gears 14, 15, which are rotated clockwise. This will be on the downward movement of the double bearing 29, the intermediate lever 16 and the wiper arm 17 in the double bearing 29 rotated to the right. As indicated below the sun gear 10, the intermediate lever 16 remains in a position at the beginning position parallel position when the number of teeth of the sun gear 10 is the same as that of the planet gear 14. The Wiper blade 19 describes an approximately straight transverse movement.
Bei breiten Fahrzeugen ist die Verwendung von zwei gegenläufig arbeitenden und in der Mitte geparkten Wischblättern möglich, denen jeweils eine derartige Steuervorrichtung zugeordnet ist. Der absolute Synchronlauf ist durch einen gemeinsamen Antrieb mit einem entsprechend kräftig ausgelegten Wischermotor möglich.In the case of wide vehicles, two working in opposite directions are to be used and parked in the middle Wiper blades are possible, each of which is assigned such a control device. The absolute synchronous operation is through a common drive with a correspondingly powerfully designed wiper motor possible.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (4)
Priority Applications (5)
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Publications (3)
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DE2115576A1 DE2115576A1 (en) | 1972-10-05 |
DE2115576B2 DE2115576B2 (en) | 1976-02-05 |
DE2115576C3 true DE2115576C3 (en) | 1976-09-16 |
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