DE2114625A1

DE2114625A1 - Hot gas engine

Info

Publication number: DE2114625A1
Application number: DE19712114625
Authority: DE
Inventors: Gregorius Theodorus Maria Eindhoven Neelen (Niederlande)
Original assignee: Philips Gloeilampenfabrieken NV
Current assignee: Koninklijke Philips NV
Priority date: 1970-04-21
Filing date: 1971-03-26
Publication date: 1971-11-11
Also published as: FR2089919A5; NL148377B; US3760592A; NO125643B; SE361336B; NL7005791A; JPS5148205B1; DK134723C; GB1346927A; DE2114625B2; DK134723B; BE765968A; CA937408A; CH532190A

Description

Akte Να, PHN- 4757
Anmeldung vom» 25. MärZ 1971 File Να, PHN- 4757
Registration from »March 25, 1971

"Heissgasmotor"."Hot gas engine".

Die Erfindung bezieht sich auf einen Heissgasmotor mit mindestens einem Kompressionsraum mit veränderlichem Volumen und mit niedrigerer mittlerer Temperatur und mindestens einem damit verbundenen Expansionsraum mit ebenfalls veränderlichem Volumen und mit höherer mittlerer Temperatur, wobei sich in der Verbindung zwischen den genannten Räumen ein Kühler, ein Regenerator und ein Erhitzer befinden, wobei der Erhitzer durch eine Anzahl in einer Zylinderform um einen Raum for Verbrennungsgase angeordneter und sich im wesentlichen parallel zur Zylinderachse erstreckender Rohre mit jeweils abwechselnd ersten und zweiten Rohren gebildet wird, wobei sich die ersten Rohre mit der einen Seite an den Regenerator anschliessen und mit der anderen Seite mit den zweiten Rohren in offener Verbindung stehen, die sich über einwärts gebogene Enden an den Expansionsraum anschliessen.The invention relates to a hot gas engine at least one compression space with variable volume and with lower mean temperature and at least one associated expansion space with likewise variable volume and with higher mean Temperature, with a cooler, a regenerator and a heater being located in the connection between the said spaces, the Heater by a number arranged in a cylinder shape around a space for combustion gases and being substantially parallel to the cylinder axis extending tubes is formed with alternating first and second tubes, wherein the first tubes with one side Connect the regenerator and with the other side with the second Pipes are in open connection, which extend over inwardly bent ends connect to the expansion room.

1 O 9 8 Λ 6/Π 711 O 9 8 Λ 6 / Π 71

Ein derartiger Heissgasmotor ist beispielsweise aus der niederländischen Patentschrift 99*795 und der britischen Patentschrift 1*053.052 bekannt.Such a hot gas motor is for example from the Dutch patent specification 99 * 795 and the British patent specification 1 * 053.052 known.

Die Verbrennungsgaae strömen dabei an den Erhitzerröhren entlang, indem sie diesen Rohren Wärme abgeben. Bei demjenigen Teil des Erhitzers, der durch die sich parallel zueinander erstreckenden Teile der ersten und zweiten Rohre gebildet wird, strömen die Verbrennungsgase durch die engen Durchgänge zwischen diesen Rohren, so dass eine gute Wärmeübertragung gewährleistet ist. An der Stelle, wo die zweiten Rohre einwärts abbiegen, sind infolge dieser Abbiegung zwischen den ersten und den zweiten Rohren ziemlich grosse Durchgänge vorhanden. Ein Teil der heissen Verbrennungsgase strömt fast ohne Wärmeabgabe durch diese Durchgänge ohne dass sie den die grossen Durchgänge bildenden Teilen der ersten und zweiten Rohre Wärme abgeben. Die ,vorliegende Erfindung bezweckt, einen Heissgasmotor zu schaffen, bei dem die Oberfläche der Erhitzerrohre, die auf wirksame Weise zur Wärmeübertragung beiträgt, wesentlich vergrössert ist.The combustion gases flow through the heater tubes by giving off heat to these pipes. That part of the Heater, which is formed by the parts of the first and second tubes extending parallel to one another, the combustion gases flow through the narrow passages between these tubes so that good heat transfer is guaranteed. At the point where the second tubes come in turn, there are fairly large passages between the first and second tubes as a result of this bend. Part of the hot combustion gases flows through these passages with almost no heat dissipation, without the parts of the first and second which form the large passages Pipes give off heat. The present invention aims to provide a hot gas engine to create, in which the surface of the heater tubes, which contributes effectively to the heat transfer, is significantly increased.

Dazu weist der erfindungsgemasse Heissgasmotor das Kennzeichen auf, dass an der Stelle, wo die zweiten Rohre aus dem Zylinder einwärts abbiegen zwischen den abbiegenden Rohrteilen und den betreffenden Teilen der geradeausgehenden ersten Rohre ein sich quer zur Zylinderachse erstreckendes ringförmiges Element angeordnet ist, das mit einer Anzahl Ausnehmungen versehen ist, welche die genannten Teile der ersten und zweiten Rohre wenigstens Teilweise mit Spielraum umgeben, so dass zwischen den Ausnehmungswänden und den betreffenden Rohrteilen spaltförmige Strfaungskanäle für Verbrennungsgase vorhanden sind.For this purpose, the hot gas motor according to the invention has the identifier on that at the point where the second tubes turn inward from the cylinder between the turning tube parts and the parts concerned of the straight first tubes extending transversely to the cylinder axis annular element is arranged, which is provided with a number of recesses, which said parts of the first and second Pipes at least partially surrounded with clearance, so that gap-shaped Strfaungskanäle between the recess walls and the relevant pipe parts for combustion gases are available.

Durch die Anordnung des ringförmigen Elementes werden die Verbrennungsgaee gezwungen durch die spaltförsigan Kanäle, die zwischenDue to the arrangement of the ring-shaped element, the combustion channels are forced through the gap-shaped channels that between

BAD ORIQiNAI= 109846/1171BAD ORIQiNAI = 109846/1171

-3- PHN. 4757.-3- PHN. 4757.

diesem Element und den Teilen der ersten und zweiten Rohre gebildet werden_f zu strömen. Dies gewahrleistet eine gute Wärmeübertragung zwischen den Verbrennungsgasen und diesen Rohrteilen, so dass nun die ganze Rohrlänge des Erhitzers benutzt wird*this element and the parts of the first and second tubes are formed to flow _f. This ensures a good heat transfer between the combustion gases and these pipe parts, so that now the whole pipe length of the heater is used *

Im Betrieb des Heissgasmotors nimmt der Erhitzer eineWhen the hot gas engine is in operation, the heater takes one

Temperatur an, die 700*C überschreiten kann. Das ringförmige Element ist dann einer grossen thermischen Ausdehnung und, je nach der Befestigungsart, thermischen Spannungen ausgesetzt. Dies kann zu Schwierigkeiten wie Rissbildung im ringförmigen Element, Undichtigkeit der Erhitzerrohre u.dgL führen. Um dies zu vermeiden ist bei einer weiteren günstigen Ausführungsform des erfindungsgemässen Heissgasmotors das ringförmige Element in eine Anzahl einzelner Segmente aufgeteilt. Jedes Segment wird nun bei den hohen Erhitzertemperaturen eine kleine absolute Ausdehnung aufweisen, die weder grossen thermischen Spannungen an der Stelle, wo dieses Segment befestigt ist herbeiführen wird, noch auf die anderen Segmente einen Einfluss hat, die ja nicht mit diesem Segment verbunden sind.Temperature that can exceed 700 * C. The annular element is then subjected to great thermal expansion and, depending on the type of fastening, thermal stresses. This can lead to difficulties like Crack formation in the ring-shaped element, leaks in the heater tubes, etc. to lead. In order to avoid this, in a further advantageous embodiment of the hot gas engine according to the invention, the ring-shaped element is in a Number of individual segments divided. Each segment will now have a small absolute expansion at the high heater temperatures, which is neither will cause large thermal stresses at the point where this segment is attached, nor has an influence on the other segments, which are not connected to this segment.

Die Segmente können beispielsweise an den ersten oder zweiten Rohren befestigt werden.For example, the segments can be attached to the first or second tubes.

Bei einem aus "MTZ-Motortechnische Zeitschrift" 22. Nr. 7 (Juli 1968) Figur 13, bekannten Heissgasmotor ist um jedes der sich an den Regenerator anschliessenden Enden der ersten Rohre eine mit Flossen versehene Büchse aus wärmeleitendem Material angeordnet, damit eine gute Wärmeübertragung zwischen diesen Rohrenden und den entlangstrSmenden Brennungsgasen gewährleistet wird. Bei einer weiteren günstigen Ausführungsform des erfindungsgemässen Heissgasmotors bilden die Segmente mit den Büchsen ein Ganzes und sie sind aus demselben Material hergestellt.One from "MTZ-Motortechnische Zeitschrift" 22. No. 7 (July 1968) Figure 13, well-known hot gas engine is around each of the the regenerator adjoining ends of the first tubes provided with a finned sleeve made of thermally conductive material arranged so that a good Heat transfer between these pipe ends and the ones flowing along them Combustion gases is guaranteed. In a further advantageous embodiment of the hot gas engine according to the invention, the segments form with it the cans are a whole and they are made of the same material.

Dies bietet den Vorteil, dass Büchse und Segment gleich-This has the advantage that the bush and segment are the same.

1 098^6/ 117 11 098 ^ 6/117 1

-4- PHN. 4757.-4- PHN. 4757.

zeitig und zusammen in nur einem Herstellungsprozess, beispielsweise durch ein Giessverfahren hergestellt werden können und dass die Montage in nur einer Handlung erfolgen kann, was in wirtschaftlicher Hinsicht äusserst interessant ist. Zugleich steigt durch die thermische Verbindung zwischen dem Ringsegment und der Büchse im Betrieb des Motors die Temperatur dieses Ringsegmentes nicht zu stark, was die Gefahr vor Korrosion verringert.early and together in just one manufacturing process, for example can be produced by a casting process and that the assembly can be done in just one action, which in economic terms is extremely interesting. At the same time, the thermal connection between the ring segment and the liner increases the temperature when the engine is in operation this ring segment is not too strong, which reduces the risk of corrosion.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are shown in the drawings and are described in more detail below.

In Fig. 1a ist mit dem Bezugszeichen 1 ein Zylinder angedeutet, in dem ein Kolben 2 und ein Verdränger 3 phasenverschoben bewegbar sind. Der Kolben 2 und der Verdränger 3 sind mittels einer Kolbenstange 4 bzw. einer Verdrängerstange 5 mit einem nicht dargestellten Getriebe verbunden. Zwischen dem Kolben 2 und dem Verdränger 3 befindet sich ein Kompressionsraum 6, der über einen Kühler 7» einen Regenerator und einen Erhitzer 9 mit einem Expansionsraum 10 über dem Verdränger verbunden ist. Der Erhitzer 9 i8t durch einen Kranz von Rohren gebildet, die um einen Raum 11 für Verbrennungsgase angeordnet ist. Weiter sind eine Brenne'rvorrichtung 12 mit einem Brenner 13 und einer Zufuhr 14 für Verbrennungsluft sowie einer Abfuhr 15 für Verbrennungsgase vorhanden.In Fig. 1a, the reference numeral 1 indicates a cylinder in which a piston 2 and a displacer 3 can be moved out of phase are. The piston 2 and the displacer 3 are by means of a piston rod 4 or a displacement rod 5 with a gear, not shown tied together. Between the piston 2 and the displacer 3 there is a compression space 6 which, via a cooler 7, is a regenerator and a heater 9 connected to an expansion space 10 above the displacer is. The heater 9 i8t formed by a ring of pipes which is arranged around a space 11 for combustion gases. There is also a burner device 12 with a burner 13 and a supply 14 for combustion air and an outlet 15 for combustion gases is available.

Der Erhitzer 9 besteht aus einer Anzahl erster Rohre 16, die sich einerseits an den Regenerator 8 anschliessen und andererseits in einen Ringkanal 17 münden, und einer Anzahl jeweils abwechselnd zwischen den ersten Rohren 16 angeordneter zweiter Rohre 18, die den Ringkanal mit dem Expansionsraum 10 verbinden. Der Deutlichkeit halber sind nur zwei Sätze erster und zweiter Rohre dargestellt. Im Betrieb des Heissgasmotors strömen die von der Brennervorrichtung 12 herrührenden heissenThe heater 9 consists of a number of first tubes 16, which on the one hand connect to the regenerator 8 and on the other hand in open into an annular channel 17, and a number of second tubes 18, each alternately arranged between the first tubes 16, which form the annular channel connect with the expansion space 10. For the sake of clarity, only two sets of first and second tubes are shown. During operation of the hot gas engine the hot coming from the burner device 12 flow

1 09846/ 11711 09846/1171

-5- PHN. 4757.-5- PHN. 4757.

Verbrennungsgase an den ersten Rohren 16 und den zweiten Rohren 18 entlang und zwar unter Abgabe von Wärme und verlassen den Motor durch die Abfuhr 15· Zwischen den sich vertikal nebeneinander erstreckenden Teilen der ersten Rohre 16 und zweiten Rohre 18 sind enge Durchgänge vorhanden, so dass dort eine gute Wärmeübertragung zwischen den entlangströmenden Verbrennungsgasen und den genannten Rohrteilen gewährleistet ist.Combustion gases along the first tubes 16 and the second tubes 18 with the release of heat and leave the engine through the discharge 15. There are narrow passages between the vertically adjacent parts of the first tubes 16 and second tubes 18, so that there a good heat transfer between the combustion gases flowing along and the pipe parts mentioned is guaranteed.

An der Stelle, wo die zweiten Rohre 18 einwärts abbiegen, sind wegen dieser Abbiegung verhältnismässig grosse Durchgänge zwischen den sich einwärts erstreckenden unteren Teilen der zweiten Rohre 18 und den geradeausgehenden unteren Teilen der ersten Rohre 16 vorhanden. Damit auch hier eine gute Wärmeübertragung zwischen den Verbrennungsgasen und den genannten unteren Rohrteilen erhalten wird, ist ein Ring 20 angeordnet, der sich quer zu den sich vertikal erstreckenden ersten Rohren 16 erstreckt und der mit Ausnehmungen versehen ist, welche die unteren Teile der ersten Rohre 16 und zweiten Rohre 18 teilweise und mit Spielraum derart umgeben, dass zwischen den Wänden dieser Ausnehmungen und den genannten Rohrteilen spaltfSrmige StrSmungskanäle für Verbrennungsgase vorhanden sind. Die aus dem Raum 11 herrührenden Verbrennungsgase werden nun gezwungen, durch die spaltförmigen Str8mungskanäle zu strömen, wodurch auch bei den unteren Teilen der Rohre 16 und 18 eine gute Wärmeübertragung zwischen Verbrennungsgasen und diesen Rohrteilen gewährleistet ist. Dies ist deutlich in Pig, 1b dargestellt, welche Figur ein erstes Rohr 16 und ein zweites Rohr 18 zusammen mit einem Teil des Ringes 20 darstellt.At the point where the second tubes 18 bend inward, there are relatively large passages between them because of this bend the inwardly extending lower portions of the second tubes 18 and the straight lower portions of the first tubes 16 are present. In order to Here, too, good heat transfer is obtained between the combustion gases and the mentioned lower pipe parts, a ring 20 is arranged, which extends transversely to the vertically extending first tubes 16 and which is provided with recesses which the lower parts of the first Tubes 16 and second tubes 18 partially and with clearance surrounded in such a way that between the walls of these recesses and the said tube parts There are gap-shaped flow channels for combustion gases. From Combustion gases originating in space 11 are now forced to flow through the slit-shaped flow channels, which also results in the lower ones Share the tubes 16 and 18 with good heat transfer between combustion gases and these pipe parts is guaranteed. This is clearly shown in Pig, 1b, which figure has a first tube 16 and a second tube 18 together with part of the ring 20 represents.

Der Ring 20 kann beispielsweise durch ein Giessverfahren hergestellt oder aus Blechmaterial gestanzt werden und nach dem Stanzen mit Ausnehmungen versehen sein.The ring 20 can be produced, for example, by a casting process or punched from sheet metal and provided with recesses after punching.

Da im Betrieb des Heissgasmotors der Erhitzer 9 eine Tempera-Since the heater 9 has a temperature during operation of the hot gas engine

109846/1 1 71109846/1 1 71

-6- PHN. 4757.-6- PHN. 4757.

■- ' ι ^L\ b 2 ο■ - 'ι ^L \ b 2 ο

tur von 700⁰C oder höher annimmt, wird der Ring 20 einer bedeutenden thermischen Ausdehnung ausgesetzt. Ist der Ring an den Rohren 16 und/oder befestigt, so können wegen dieser Ausdehnung Materialspannungen auftreten namentlich an der Stelle der Befestigung mit der möglichen Folge von Rissbildung am Ring 20 und, was schlimmer ist, Undichtigkeit der Erhitzerrohre 16 und 18, wodurch Arbeitsmedium aus dem Motor entweicht. Um dies zu vermeiden kann der Ring in eine Anzahl unabhängiger Segmente 20' aufgeteilt werden, die dann je eine verhältnismässig kleine absolute Ausdehnung aufweisen und daher kaum Materialspannung verursachen werden. Ein derartiges Ringsegment kann ausgebildet sein, wie dies in Fig. 1b dargestellt ist. -temperature of 700 ⁰ C or higher assumes, the ring 20 is subjected to a significant thermal expansion. If the ring is attached to the tubes 16 and / or, material stresses can occur due to this expansion, namely at the point of attachment with the possible consequence of cracking on the ring 20 and, what is worse, leaks in the heater tubes 16 and 18, which causes the working medium escapes from the engine. In order to avoid this, the ring can be divided into a number of independent segments 20 ', which then each have a relatively small absolute expansion and therefore hardly cause any material stress. Such a ring segment can be designed as shown in FIG. 1b. -

In Fig. 2a ist ein Heissgasmotor dargestellt, der in grossen Zügen dem nach Fig. 1a entspricht und wobei daher für entsprechende Teile dieselben Bezugszeichen verwendet wurden.In Fig. 2a a hot gas engine is shown, which largely corresponds to that of Fig. 1a and therefore for corresponding parts the same reference numerals have been used.

Bei dem betreffenden Heissgasmotor ist um jedes der sich an der Regenerator 8 anschliessenden Enden der ersten Rohre 16 eine mit Flossen versehene Büchse 21 aus wärmeleitendem Material angeordnet. Die Verbrennungsgase strömen zunächst an den oberen Teilen der ersten Rohre bzw. an den zweiten Rohren 18 entlang und danach an den unteren Teilen der Rohre 16, wodurch ein guter Wärmeaustausch durch die Büchsen 21 gewährleistet ist. An der Stelle, wo die zweiten Rohre 18 einwärts abbiegen, sind zwischen den abbiegenden Rohrteilen und den betreffenden geradeausgehenden Teilen der ersten Rohre 16 Ringsegmente 20· angeordnet, die mit den Büchsen 21 ein Ganzes bilden und aus demselben Material hergestellt sind. Die Fig. 2b und 2c zeigen Ausführungsformen eines derartigen Büchsenringsegmentgefüges. Durch die Ausnehmungen in den Ringsegmenteri 21', welche Ausnehmungen die betreffenden Rohrteile wieder teilweise und mitIn the case of the hot gas engine in question, there is one around each of the ends of the first tubes 16 that adjoin the regenerator 8 Fins provided sleeve 21 arranged from thermally conductive material. the Combustion gases first flow along the upper parts of the first tubes or the second tubes 18 and then along the lower parts of the tubes 16, whereby a good heat exchange through the sleeves 21 is ensured is. At the point where the second tubes 18 turn inward, are between the turning tube parts and the relevant straight ahead Parts of the first tubes 16 ring segments 20 · arranged, which form a whole with the sleeves 21 and are made of the same material are. FIGS. 2b and 2c show embodiments of such a bushing ring segment structure. Through the recesses in the ring segments 21 ', which recesses the pipe parts in question again partially and with

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Spielraum umgeben, werden die Verbrennungsgase wieder gezwungen, durch die spaltförmigen Kanäle zwischen den Wänden dieser Ausnehmungen und den betreffenden Rohrteilen hindurchzuströmen und ist auch für diese Rohrteile ein guter Kontakt mit den Verbrennungsgasen und damit eine grosse Wärmeübertragung gewährleistet.Surrounding clearance, the combustion gases are forced through again the gap-shaped channels between the walls of these recesses and the relevant pipe parts to flow through and is also for these pipe parts a good contact with the combustion gases and thus a large Heat transfer guaranteed.

Dadurch, dass die Büchsen 21 und die Ringsegmente 20' als ein Ganzes aus demselben Material ausgebildet werden, wird einerseits der Vorteil einer verhältnismassig billigen Herstellung erhalten, weil das Gefüge in einem Vorgang, beispielsweise gegossen, werden kann, andererseits ist die Montage des Gefüges statt der beiden einzelnen Komponenten zeitersparend. Dadurch, dass weiter die Ringsegmente mit den Büchsen thermisch verbunden sind steigt im Betrieb des Motors die Temperatur dieser Segmente nicht zu stark und besteht weniger Gefahr, das sie korrodieren. In that the bushes 21 and the ring segments 20 'as a Whole are formed from the same material, on the one hand the advantage of a relatively cheap production is obtained because that The structure can be cast in one process, for example, on the other hand, the assembly of the structure instead of the two individual components time saving. Because the ring segments are still thermally connected to the bushings, the temperature rises when the engine is running these segments are not too strong and are less likely to corrode.

Aus dem Obenstehenden dürfte es einleuchten, dass die Erfindung einen Heissgasmotor schafft, bei dem auf wirtschaftliche Weise die ganze verfügbare OberflSche der Erhitzerrohre bei der Wärmeübertragung zwischen den Verbrennungsgasen und dem Erhitzer des Motors verwendet wird.From the above it should be evident that the invention creates a hot gas engine in which in an economical manner the entire available surface of the heater tubes during heat transfer between the combustion gases and the engine's heater.

10 9 8 46/117110 9 8 46/1171

Claims

-8- PHN. 4757. 21K625 PATENTA NSP R Ü C H E ι

1.7 Heissgasmotor mit mindestens einem Kompressionsraum mit veränderliches Volumen und mit niedrigerer mittlerer Temperatur und mindestens einem damit verbundenen Expansionsraum mit ebenfalls veränderlichem Volumen und höherer mittlerer Temperatur, wobei sich in der Verbindung zwischen den genannten Räumen ein Kühler» ein Regenerator und ein Erhitzer befinden» wobei der Erhitzer durch eine Anzahl in einer Zylinderform um einen Raum für Verbrennungsgase angeordneter und sich im wesentlichen parallel zur Zylinderachse erstreckender Rohre gebildet ist, mit jeweils abwechselnd ersten und zweiten Rohren, wobei die ersten Rohre sich mit der einen Seite an den Regenerator anschliessen und mit der anderen Seite mit den zweiten Rohren in offener Verbindung stehen, welche letzterer sich über einwärts gebogene Enden an den Expansionsraum anschliessen, dadurch gekennzeichnet, dass an der Stelle, wo die zweiten Rohre aus dem Zylinder einwärts abbiegen, zwischen den abbiegenden Rohrteilen und den betreffenden Teilen der geradeaiBgehenden ersten Rohre ein sich quer zur Zylinderachse erstreckendes ringförmiges Element angeordnet ist, das mit einer Anzahl Ausnehmungen versehen ist, die die genannten Teile der ersten und zweiten Rohre wenigstens teilweise mit Spielraum umgeben, so dass zwischen den Ausnehmungswanden und den betreffenden Rohrteilen spaltföraige Ströaungskanäle für Verb-ennungsgase vorhanden sind. 2» Heissgasmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das ringförmige Element in eine Anzahl gesonderter Segmente aufgeteilt ist.1.7 Hot gas engine with at least one compression space with a variable volume and with a lower mean temperature and at least one associated expansion space with a likewise variable volume and a higher mean temperature, with a cooler »a regenerator and a heater» being located in the connection between the named spaces Heater is formed by a number of tubes arranged in a cylindrical shape around a space for combustion gases and extending essentially parallel to the cylinder axis, with alternating first and second tubes, the first tubes connecting with one side to the regenerator and with the other Side are in open connection with the second tubes, which the latter are connected to the expansion space via inwardly bent ends, characterized in that at the point where the second tubes turn inward from the cylinder, between the bending tube parts and the be A ring-shaped element which extends transversely to the cylinder axis and which is provided with a number of recesses which at least partially surround the named parts of the first and second tubes with clearance so that gap-shaped between the recess walls and the respective tube parts is arranged on the corresponding parts of the straight first tubes Flow channels for compound gases are available. 2 » Hot gas engine according to claim 1, characterized in that the ring-shaped element is divided into a number of separate segments.

3, Heissgasmotor nach Anspruch 2, wobei um jedes der sich an den Regenerator anschliessenden Enden der ersten Rohre eine mit Flossen versehene Büchse aus wärmeleitendem Material angeordnet ist, dadurch gekenn« zeichnet, dass die Segmente mit den Büchsen ein Ganzes bilden und aus demselben Material hergestellt sind.3, hot gas engine according to claim 2, wherein each of the Regenerator adjoining ends of the first tubes a sleeve provided with fins made of thermally conductive material is arranged, thereby marked « shows that the segments form a whole with the bushings and are made of the same material.

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4 6/11714 6/1171