DE2107326A1 - Viscous damping device - Google Patents
Viscous damping deviceInfo
- Publication number
- DE2107326A1 DE2107326A1 DE19712107326 DE2107326A DE2107326A1 DE 2107326 A1 DE2107326 A1 DE 2107326A1 DE 19712107326 DE19712107326 DE 19712107326 DE 2107326 A DE2107326 A DE 2107326A DE 2107326 A1 DE2107326 A1 DE 2107326A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hinge
- damping device
- components
- spring
- energy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/20—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices in hinges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Viskose Dämpfungsvorrichtung. Viscous damping device .
Die vorliegende Erfindung betrifft Energiedämpfungsvorrichtungen, insbesondere viskose Dämpfungsvorrichtungen, die sich besonders für federbelastete Scharniere eignen, jedoch nicht hierauf beschränkt sind.The present invention relates to energy attenuation devices, particularly viscous attenuation devices which are particularly useful Suitable for, but not limited to, spring loaded hinges.
In vielen Gebieten der Technik, sowohl im militärischen als auch im kommerziellen Bereich, werden federnd vorgespannte Scharniere oder Gelenke benötigt. Z.B, werden in der Raumfahrt häufig federbelastete Scharniere für auseinanderklappbare Sonnensegel, Antennenanordnungen und dgl. verwendet; kommerzielle Anwendungen sind z.B. SchiießVorrichtungen verschiedener Art, z.B. für Türen, Spielzeugschachteln und dgl.In many areas of technology, both in the military and in the commercial sector, spring-loaded hinges are used or joints are needed. For example, are common in space travel spring-loaded hinges for folding sun sails, Antenna arrays and the like used; commercial applications are e.g. locking devices of various types, e.g. for doors, Toy boxes and the like.
Federbelastete Scharniere haben grundsätzlich die Eigenschaften, daß die in der Feder gespeicherte Energie entweder bei der Bewegung des Scharniers von der einen Stellung in die andere, also von der offenen in die geschlossene Stellung bzw. umgekehrt, oder beim Erreichen der Endlage des Scharniers durch eine Stoßbeanspruchung vernichtet werden muß. Da Stoßbelastungen normalerweise unerwünscht sind, verwendet man gewöhnlich zum Vernichten der beim öffnen des Scharniers freiwerdenden Energie besondere Dämpfungsvorrichtungen, so daß nicht mehr genügend Energie für eine uner-Spring-loaded hinges basically have the properties that the energy stored in the spring either with the Movement of the hinge from one position to the other, i.e. from the open to the closed position or vice versa, or on reaching the end position of the hinge must be destroyed by a shock load. Since shock loads are usually undesirable special damping devices are usually used to destroy the energy released when the hinge is opened, so that there is no longer enough energy
109836/0969109836/0969
wünschte Stoßbeanspruchung vorhanden ist, wenn das Scharnier seine geöffnete Endlage erreicht.desired impact is present when the hinge is at its open end position reached.
Die bekannten Dämpfungsvorrichtungen arbeiten im allgemeinen entweder mit einer Reibungsdämpfung oder mit hydraulischer Dämpfung,The known damping devices generally work either with friction damping or with hydraulic damping,
Eine mit Reibung arbeitende Dämpfungsvorrichtung hat bei Verwendung für ein federbelastetes Scharnier grundsätzlich die Eigenschaft, daß ihr Dämpfungsvermögen im normalen Arbeitsbereich unabhängig von der Schwenkgeschwindigkeit des Scharniers ist. Das von einem federbelasteten Scharnier ausgeübte Drehmoment ist im Anschluß an die Freigabe am größten und wenn es in der Lage ist, das auf der Reibung beruhende, entgegenwirkende Drehmoment zu überwinden, wird das Scharnier beschleunigt. Während des öffnens desA frictional damping device has in use for a spring-loaded hinge basically the property that its damping capacity is independent in the normal working range on the pivoting speed of the hinge. The torque exerted by a spring-loaded hinge is in connection when the release is greatest and when it is able to overcome the counteracting torque due to the friction, the hinge is accelerated. While opening the
W Scharnieres nimmt aas durch die Federkraft erzeugte Drehmoment ab. Das Reibungsdrehmoment der Dämpfungsvorrichtung bleibt dabei jedoch konstant. Die Öffnungsgeschwindigkeit des Scharniers nimmt solange zu wie das Federdrehmoment größer ist als das Reibungsdrehmoment. Wenn schließlich das Federdrehmoment kleiner wird als das konstante Reibungsdrehmoment nimmt die Öffnungsgeschwindigkeit des Scharniers ab und sie erreicht schließlich den Wert Null. Im Idealfall tritt dies genau beim Erreichen der voll, geöffneten Lage des Scharnieres ein. In der Praxis läßt sich dieser Idealfall jedoch nur selten erreichen. Im allgemeinen wird das Scharnier vielmehr je nach dem Verhältnis von Federdrehmoment und Dämpfungsdrehmoment entweder die voll-geöffnete Stellung nicht erreichen, W hinge decreases aas torque generated by the spring force. However, the frictional torque of the damping device remains constant. The opening speed of the hinge increases as long as the spring torque is greater than the friction torque. Finally, when the spring torque becomes smaller than the constant friction torque, the opening speed of the hinge decreases and it finally reaches the value zero. Ideally, this occurs exactly when the fully open position of the hinge is reached. In practice, however, this ideal case can only rarely be achieved. In general, depending on the ratio of spring torque and damping torque, the hinge will either not reach the fully open position,
A also vor der vollen Öffnung hängen bleiben, oder es wird beim Erreichen der vollgeöffneten Lage einen Stoß ausüben.A so get stuck in front of the full opening, or it will upon reaching exert a push in the fully open position.
Die bekannten hydraulischen Dämpfungsvorrichtungen arbeiten auf einem ganzen anderen Prinzip, die Dämpfung erfolgt nämlich durch den Widerstand, der auftritt, wenn ein strömungsfähiges Medium, wie eine Flüssigkeit, durch eine enge Öffnung oder Leitung gepreßt wird. Hydraulische Dämpfungsvorrichtungen werden z.B. als Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge und für Flugzeug-Fahrwerke verwendet. Sie sind jedoch für viele Zwecke zu aufwendig und kompliziert.The known hydraulic damping devices work on a completely different principle, namely the damping takes place by the resistance that occurs when a fluid medium, such as a liquid, passes through a narrow opening or conduit is pressed. Hydraulic damping devices are used, for example, as shock absorbers for motor vehicles and for aircraft landing gears used. However, they are too expensive and complicated for many purposes.
109836/0969109836/0969
Der vorliegenden Erfindung liegt dementsprechend die Aufgabe zugrunde, eine Dämpfungsvorrichtung anzugeben, die einfach und betriebssicher ist und eine geschwindigkeitsabhängige Bremskraft erzeugt.Accordingly, it is an object of the present invention based on specifying a damping device that is simple and reliable and has a speed-dependent braking force generated.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch eine viskose Dämpfungsvorrichtung gelöst, bei der die Dämpfung durch Scherung eines zwischen zwei in Bezug aufeinander beweglichen Flächen angeordneten fließfähigen Materials erzeugt wird. Im Gegensatz zu Reibungsdämpfungsvorrichtungen, bei denen die Dämpfungskraft im wesentlichen konstant und unabhängig von der zu dämpfenden Bewegung, z.B. der Schwenkgeschwindigkeit eines sich öffnenden Scharniers, ist, erzeugt die vorliegende viskose Dämpfungsvorrichtung eine Dämpfungskraft, die proportional zur Geschwindigkeit der zu dämpfenden Bewegung ist.This object is achieved according to the invention by a viscous damping device in which the damping is effected by shear a flowable material arranged between two surfaces that are movable with respect to one another is produced. In contrast to Friction damping devices in which the damping force is essentially constant and independent of the movement to be damped, e.g. a damping force that is proportional to the speed of the movement to be damped.
Bei einer Ausführungsform der viskosen Dämpfungsvorrichtung gemäß der Erfindung sind zwei Sätze von Flächenbauteilen vorgesehen. Die im Abstand voneinander angeordneten Bauteile der beiden Sätze greifen abwechselnd, zahnartig ineinander; zwischen den Bauteilen ist ein viskoses Material angeordnet und die Bauteile sind mechanisch so gekoppelt, daß die Bauteile der beiden Sätze eine Relativbewegung auszuführen vermögen, bei der das viskose Material durch die Bauteile der ineinandergreifenden Sätze auf Scherung beansprucht wird.In one embodiment of the viscous damping device according to the invention, two sets of sheet members are provided. The spaced apart components of the two sets interlock alternately, tooth-like; between Components a viscous material is arranged and the components are mechanically coupled so that the components of the two sets be able to perform a relative movement in which the viscous material through the components of the interlocking sets Shear is stressed.
Im folgenden werden einige Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert; es zeigen:The following are some embodiments of the invention explained in more detail with reference to the drawing; show it:
Fig. 1 und 2 eine Seitenansicht bzw. Draufsicht eines federbelasteten Scharniers mit einer viskosen Dämpfungsvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig 2 ist längs einer Ebene 2-2 in Fig. 1 geschnitten;Figs. 1 and 2 are a side view and top view, respectively, of a spring-loaded Hinge with a viscous damping device according to an embodiment of the invention; Fig 2 is along a Plane 2-2 in section in Fig. 1;
Fig. 3 und 4 eine in der Ebene 3-3 der Fig. 4 geschnittene Seitenansicht bzw. eine Draufsicht auf ein federbelastetes Scharnier mit einer Dämpfungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung;3 and 4 a side view and a plan view of a spring-loaded hinge cut in the plane 3-3 of FIG. 4, respectively with a damping device according to a second embodiment the invention;
109836/0969109836/0969
Fig. 5 und 6 eine Seitenansicht bzw. Draufsicht auf ein federbelastetes Scharnier mit einer Dämpfungsvorrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 6 ist dabei in einer Ebene 6-6 der Fig. 5 geschnitten;FIGS. 5 and 6 are a side view and a plan view of a spring-loaded one Hinge with a damping device according to a third embodiment of the invention; Fig. 6 is included cut in a plane 6-6 of FIG. 5;
Fig. 7 und 8 eine Seitenansicht bzw. Draufsicht auf ein einfaches und preiswertes Scharnier mit einer viskosen Dämpfungsvorrichtung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung.7 and 8 a side view and plan view of a simple and inexpensive hinge with a viscous damping device according to a third embodiment of the invention.
Das in Fig. 1 und 2 dargestellte Scharnier besteht aus zwei komplementären Teilen 10 und 12, die durch einen Stift 14 schwenkbar miteinander verbunden sind. Auf einem Teil des Scharnierstiftes sitzt eine Feder 16, deren Enden 15 und 17 an den Scharnierteilen 10 bzw. 12 angreifen. Die Scharnierteile haben Befestigungslöcher 19. The hinge shown in FIGS. 1 and 2 consists of two complementary parts 10 and 12 which can be pivoted by means of a pin 14 are connected to each other. A spring 16 sits on one part of the hinge pin, the ends 15 and 17 of which are on the hinge parts 10 or 12 attack. The hinge parts have fastening holes 19.
Das Scharnier ist mit einer viskosen Dämpfungsvorrichtung versehen, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt und ein Gehäuse 22, zwei Sätze ebener, flächiger Bauteile 21, 23 sowie einen Deckel 24 umfaßt. Die beiden Sätze von Bauteilen sind abwechselnd bzw. ineinander verschachtelt um den Scharnierstift 14 angeordnet. Die Bauteile 21 des einen Satzes, die als Statorscheiben bezeichnet werden sollen, sind über das Gehäuse 22 der Dämpfungsvorrichtung fest mit dem Scharnierteil 12 verbunden. Die Bauteile 23 des anderen Satzes, die als Rotorscheiben bezeichnet werden sollen, sind an einem Teil 13 des Scharnierstiftes 14 befestigt. Um ein Gleiten zu vermeiden hat der Teil 13 des Scharnierstiftes 14, an dem die Rotorscheiben 23 angebracht sind, einen rechteckigen Querschnitt.The hinge is provided with a viscous damping device which is an embodiment of the invention and a housing 22, two sets of planar, flat components 21, 23 and a cover 24 comprises. The two sets of components are alternate or nested around the hinge pin 14 arranged. The components 21 of the one set, which are to be referred to as stator disks, are via the housing 22 of the damping device firmly connected to the hinge part 12. The components 23 of the other set, called rotor disks are attached to a part 13 of the hinge pin 14. In order to avoid sliding the part 13 has the hinge pin 14, to which the rotor disks 23 are attached, has a rectangular cross section.
Der Scharnierstift 14 ist durch einen Rollsplint 18 mit dem Scharnierteil 10 verbunden, so daß die Rotorscheiben 23 im Effekt mechanisch mit dem Scharnierteil 10 gekoppelt sind. Der Deckel 24 ist auf das Gehäuse 22 aufgeschraubt und schließt die Dämpfungsvorrichtung 20 dicht ab.The hinge pin 14 is connected to the hinge part 10 by a split pin 18, so that the rotor disks 23 in effect are mechanically coupled to the hinge part 10. The cover 24 is screwed onto the housing 22 and closes the damping device 20 tight.
Die Statorscheiben 21 und die Rotorscheiben 23 greifen mit relativ kleinen gegenseitigen Abständen ineinander. Das Gehäuse 22 einschließlich des Zwischenraumes zwischen den ineinandergrei-The stator disks 21 and the rotor disks 23 engage with one another with relatively small mutual distances. The case 22 including the space between the interlocking
109836/0969109836/0969
fenden Scheiben 21 nnd 23 ist mit einem viskosen Material 25 gefüllt. Die jeweils verwendete Flüssigkeit wird zwar im allgemeinen von der Größe der gewünschten Dämpfung und/oder von den Umgebungsbedingungen, für die die Dämpfungseinrichtung bestimmt ist, abhängen, im allgemeinen hat sich jedoch ein viskoses Material, z.B. eine Flüssigkeit oder ein Fett, mit verhältnismäßig hoher Viskosität, insbesondere über 5000 Centistokes, als zweckmäßig erwiesen.Fenden disks 21 and 23 are filled with a viscous material 25. The liquid used in each case will generally depend on the size of the desired damping and / or on the environmental conditions for which the damping device is intended, in general, however, a viscous material, e.g. a liquid or a fat, has a relatively high viscosity, particularly above 5000 centistokes, has been found to be useful.
Das Scharnier wird dadurch gespannt, daß die beiden Scharnierteile 10 und 12 zusammengeklappt und gleichzeitig die Feder 16 durch Verdrehen eine Torsionsspannung erhält. Gibt man das Scharnier wieder frei, so beginnt es sich unter dem Einfluß der in der gespannten Feder 16 gespeicherten Energie zu öffnen. Das von der Feder 16 ausgeübte Drehmoment hat anfangs seinen größten Wert und die beiden Teile des Scharniers setzen sich dadurch beschleunigt in Bewegung. Dabei drehen sich die Rotorscheiben 23 bezüglich der Statorscheiben 21, da sie mit dem sich drehenden Scharnierstift 14 mechanisch verbunden sind. Diese Relativbewegung erzeugt Scherkräfte in dem zwischen den Oberflächen der Scheiben befindlichen viskosen Material 25. Die Bewegung des Scharniers wird durch diese Scherkräfte gehemmt, wobei das wirksame Gegendrehmoment proportional zur relativen Winkelgeschwindigkeit der beiden Scharnierteile 10 und 12 ist. Im Verlaufe des öffnens des Scharniers nehmen sowohl das Federdrehmoment als auch das Dämpfungsdrehmoment ab und es resultiert dadurch eine langsame gesteuerte Bewegung. Wenn das Scharnier ganz geöffnet ist, hört die Bewegung auf (d.h. die Geschwindigkeit erreicht den Wert Null) und das Dämpfungsdrehmoment verschwindet. Die Feder ist auch noch bei vollgeöffnetem Scharnier gespannt, so daß die in ihr noch gespeicherte Energie das Scharnier in der geöffneten Stellung hält und eine Art Sperrfunktion ausübt.The hinge is tensioned by the fact that the two hinge parts 10 and 12 collapsed and at the same time the spring 16 receives a torsional stress by twisting. You give that If the hinge is free again, it begins to open under the influence of the energy stored in the tensioned spring 16. That The torque exerted by the spring 16 is initially at its greatest value and the two parts of the hinge are thereby accelerated moving. The rotor disks 23 rotate with respect to the stator disks 21, since they are with the rotating Hinge pin 14 are mechanically connected. This relative movement creates shear forces in the between the surfaces of the Discs located viscous material 25. The movement of the hinge is inhibited by these shear forces, whereby the effective Counter torque is proportional to the relative angular speed of the two hinge parts 10 and 12. In the course of the When the hinge is opened, both the spring torque and the damping torque decrease and this results in a slow one controlled movement. When the hinge is fully open, the movement stops (i.e. the speed reaches the Value zero) and the damping torque disappears. The feather is still tensioned when the hinge is fully open, so that the energy still stored in it retracts the hinge when it is open Holds position and performs a kind of blocking function.
Die Fig. 3 und 4 zeigen eine Abwandlung der aus Scharnier und Dämpfungsvorrichtung bestehenden Anordnung gemäß Fig. 1 und mit einen zusätzlichen Klinkenmechanismus.3 and 4 show a modification of the arrangement of the hinge and damping device according to FIG. 1 and with an additional ratchet mechanism.
109836/0969109836/0969
Bei der Anordnung gemäß Fig. 3 und 4 ist auf dem Scharnierstift 14 ein Klinkenzahnrad 30 mittels eines Rollsplints 18 befestigt. Die zugehörige Klinke 32 ist mit ihrem einen Ende durch einen Stift 34 gelagert, der an dem gegenüber Fig. 1 und 2 wie dargestellt abgewandelten Scharnierteil 10' befestigt ist. Die Klinke 32 ist durch eine Feder 36 vorgespannt, deren eines Ende 35 an der Klinke und deren anderes Ende 37 am Scharnierteil 10· angreifen, so daß die Klinke Verdrehungen einen vorgegebenen Widerstand entgegensetzt.In the arrangement according to FIGS. 3 and 4, a ratchet gear 30 is attached to the hinge pin 14 by means of a roll splint 18. The associated pawl 32 is supported at one end by a pin 34, which on the opposite Fig. 1 and 2 as shown modified hinge part 10 'is attached. The pawl 32 is biased by a spring 36, one end of which 35 on the latch and its other end 37 on the hinge part 10 attack, so that the pawl opposes twisting a predetermined resistance.
Im Betrieb kann das Scharnier geschlossen werden, ohne daß dabei ein von der viskosen Dämpfungsvorrichtung 20 erzeugtes Gegendrehmoment überwunden werden muß. Beim Schwenken des Schar- Wm nierteils 10 und Spannen der Feder 16 kann die Klinke 32 nämlich über die Zähne des Klinkenrades 30 gleiten. Die Feder 16 wird dementsprechend gespannt, ohne daß dabei eine Drehung des Scharnierstiftes 14 oder des Scharnierteils 12' erforderlich ist. Da daher auch keine Bewegung der ineinandergreifenden flächigen Bauteile der Dämpfungsvorrichtung in Bezug aufeinander eintritt und keine Scherungskräfte auftreten, wird das Spannen der Feder auch nicht durch eine Dämpfung behindert.During operation, the hinge can be closed without a counter-torque generated by the viscous damping device 20 having to be overcome. When pivoting the Schar- Wm kidney part 10 and tensioning the spring 16, the pawl 32 can slide over the teeth of the ratchet wheel 30. The spring 16 is accordingly tensioned without the need to rotate the hinge pin 14 or the hinge part 12 '. Since there is no movement of the interlocking flat components of the damping device in relation to one another and no shear forces occur, the tensioning of the spring is not hindered by damping either.
Bei Freigabe der gespannten Feder 16 rastet die Klinke 32 in das Klinkenrad 30 ein und überträgt die Bewegung des Scharnierteils 10 auf den Scharnierstift 14. Die viskose Dämpfungsvorrichtung ist bei dieser Ausführungsform also nur für die eine Dreh- Jp richtung des Scharniers wirksam.When the tensioned spring 16 is released, the pawl 32 engages in the ratchet wheel 30 and transfers the movement of the hinge part 10 to the hinge pin 14. In this embodiment, the viscous damping device is only effective for one direction of rotation of the hinge.
Die Anordnung gemäß Fig. 3 und 4 kann z.B. für Schwing- oder Windfangtüren bzw. -türschließer Verwendung finden, bei denen das Dämpfungsdrehmoment nur dann wirksam werden soll, wenn sich die freigegebene Tür schließt, nicht jedoch beim öffnen der Tür.The arrangement according to Fig. 3 and 4 can be used e.g. for swing doors or porch doors or door closers where the The damping torque should only take effect when the released door closes, but not when the door is opened.
Das in Fig. 5 und 6 dargestellte Scharnier enthält wieder zwei durch einen Stift 14 schwenkbar verbundene Teile 10 und 12, von denen der eine in den anderen eingreift. Wie bei Fig. 1 und 2 sind außerdem eine Feder 16 und Befestigungslöcher 19 vorgesehen. The hinge shown in FIGS. 5 and 6 again contains two parts 10 and 12 pivotally connected by a pin 14, one of which engages in the other. As in FIGS. 1 and 2, a spring 16 and mounting holes 19 are also provided.
Das in Fig. 5 und 6 dargestellte Ausführungsbeispiel 50 der Dämpfungsvorrichtung enthält zwei ineinandergreifende Sätze vonThe embodiment 50 of the damper device illustrated in FIGS. 5 and 6 includes two interlocking sets of
109836/0969109836/0969
ringartigen, zylinderischen Teilen, die konzentrisch um den Scharnierstift 14 angeordnet sind. Der eine Satz 60 der Teile ist an ein Basisteil 62 integral angeformt, so daß sie gleichzeitig als Gehäuse für die Dämpfungsvorrichtung dienen. Auch die Bauteile des zweiten Satzes 64 sind an ein Basisteil 66 integral angeformt und bilden mit diesen einen Deckel für die Dämpfungsvorrichtung 50.ring-like, cylindrical parts that are concentric around the hinge pin 14 are arranged. One set 60 of the parts is integrally formed on a base part 62 so that they are at the same time Serve housing for the damping device. The components of the second set 64 are also integrally formed on a base part 66 and with these form a cover for the damping device 50.
Der erste Satz 60 der zylinderischen Bauteile, die als ruhende Bauteile bezeichnet werden sollen, ist über die Basis 62 des Gehäuses fest mit dem Scharnierteil 12 verbunden, z.B. verkeilt. Der zweite Satz 64 zylinderischer Bauteile, die als rotierende Bauteile bezeichnet werden sollen, sind mittels eines Rollsplints 68 am Scharnierstift 14 befestigt und dieser ist wiederum durch den Rollsplint 18 mit dem Scharnierteil 10 verbunden. Entsprechend dem Ausführungsbeispiel, das in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist, greifen die kreiszylinderförmigen Bauteile 60 und 64 mit verhältnismäßig kleinem gegenseitigen Abstand abwechselnd ineinander und das Gehäuse der Dämpfungsvorrichtung ist mit einem viskosen Material 25 gefüllt, das alle Hohlräume im Gehäuse einschließlich des Zwischenraums zwischen den Bauteilen ausfüllt.The first set 60 of the cylindrical components, which are considered to be stationary Components to be referred to is fixedly connected, e.g., wedged, to the hinge part 12 via the base 62 of the housing. The second set 64 of cylindrical components, which shall be referred to as rotating components, are by means of a roll splint 68 is attached to the hinge pin 14 and this is in turn connected to the hinge part 10 by the roller pin 18. Corresponding the embodiment that is shown in FIGS. 1 and 2, engage the circular cylindrical components 60 and 64 with relatively small mutual distance alternately in one another and the housing of the damping device is made of a viscous material 25 filled, which fills all cavities in the housing including the space between the components.
Durch Drehen des Scharnierteils 10 werden die Feder 16 und das Scharnier gespannt. Wenn sich das Scharnier nach Freigabe wieder öffnet, wird die Drehbewegung vom Scharnierteil 10 über den Scharnierstift 14 auf die Bauteile 64 übertragen. Der andere Satz von Bauteilen 60, der mit dem Scharnierteil 12 fest verbunden ist, bleibt bezüglich der sich drehenden Bauteile 64 stehen. Durch die Bewegung der ineinandergreifenden Teile 60 und 64 in Bezug aufeinander tritt eine Scherung des sich zwischen ihnen befindlichen viskosen Materials 25 ein und es entsteht ein Drehmoment, das dem durch die Feder 16 erzeugten Drehmoment entgegengerichtet und proportional zur Öffnungsgeschwindigkeit des Scharniers ist.By rotating the hinge part 10, the spring 16 and the hinge are tensioned. When the hinge is released after release opens again, the rotary movement of the hinge part 10 on the Transfer the hinge pin 14 to the components 64. The other set of components 60, which is fixedly connected to the hinge part 12, stops with respect to the rotating components 64. By moving the interlocking parts 60 and 64 with respect to each other occurs a shear of the viscous material located between them 25 and there is a torque that the torque generated by the spring 16 is opposite and proportional to the opening speed of the hinge.
In den Fig. 7 und 8 ist eine vereinfachte und preiswerte Scharnieranordnung mit einer viskosen Dämpfungsvorrichtung dargestellt. Wie Fig. 8 am besten zeigt, enthält das Scharnier zwei Teile 70 und 72 sowie einen Scharnierstift 78, um den eine Feder 76 gewickelt ist, deren Enden an zwei Stiften 71 bzw. 73 anliegen,7 and 8 show a simplified and inexpensive hinge arrangement with a viscous damping device. As best shown in Figure 8, the hinge includes two parts 70 and 72 and a hinge pin 78 around which a spring 76 is wound, the ends of which bear against two pins 71 and 73,
109836/096 9109836/096 9
die jeweils an einem der beiden Scharnierteile 70 und 72 befestigt sind. Auf den Scharnierstift 78 sind ferner zwei Sätze von sich abwechselnden ebenen und scheibenförmigen Bauteilen 81 und 83 angeordnet. Die Bauteile 81 und 83 sind am Stift 71 bzw. 73 befestigt. Zwischen den Seitenflächen der scheibenförmigen Bauteile 81 und 83 befindet sich ein nicht dargestelltes viskoses Material, das die gewünschte Scherkraft liefert. Die Feder 76 übt einen gewissen aKialen Druck auf die Bauteile 81 und 83 aus, der ein Entweichen des viskosen Materials verhindert. Bei den Ausführungsbeispielen gemäß Fig. 1 bis 6 ist dies nicht erforderlich, da die dort dargestellten Dämpfungsvorrichtungen jeweils ein geschlossenes Gehäuse aufweisen.each attached to one of the two hinge parts 70 and 72 are. Two sets of alternating planar and disk-shaped components 81 and 83 are also arranged on the hinge pin 78. Components 81 and 83 are attached to pins 71 and 73, respectively. Between the side surfaces of the disc-shaped components 81 and 83 is a viscous material (not shown) that provides the desired shear force. The spring 76 exercises a certain AKial pressure on components 81 and 83 results in an escape of the viscous material prevented. In the embodiments according to FIGS. 1 to 6, this is not necessary because the there shown damping devices each have a closed housing.
Die in Fig. 7 und 8 dargestellte Dämpfungsvorrichtung arbeitet auf dem gleichen Prinzip wie die oben beschriebene!Dämpfungsvorrichtungen. The damping device shown in FIGS. 7 and 8 operates on the same principle as the damping devices described above.
Die Dämpfungscharakteristik einer Dämpfungsvorrichtung gemäß der Erfindung kann dadurch einfach verändert werden, daß man die Größe der wirksamen Oberfläche der zusammenwirkenden Bauteile, also beispielsweise die Größe oder Anzahl dieser Bauteile, und/oder die Viskosität des verwendeten Materials (z.B. Flüssigkeit oder Fett) ändert.The damping characteristics of a damping device according to the invention can be changed simply by one the size of the effective surface of the interacting components, for example the size or number of these components, and / or the viscosity of the material used (e.g. liquid or fat) changes.
Das Vorhandensein eines viskosen Materials,wie einer viskosen Flüssigkeit oder eines viskosen Fettes, zwischen den Oberflächen der Bauteile stellt ein wesentliches Merkmal der vorliegenden Erfindung dar, die sich dadurch von den bekannten Reibungs-Dämpfungsvorrichtungen oder Reibungs-Kupplungen unterscheidet, bei denen das Vorhandensein von Schmierstoffen irgendwelcher Art zwischen den zusammenwirkenden Oberflächen als schädlich für die vorgesehene Funktion angesehen wird.The presence of a viscous material, such as a viscous one Liquid, or a viscous grease, between the surfaces of the components represents an essential feature of the present Invention, which differs from the known friction damping devices or friction clutches, in which the presence of lubricants of some kind between the interacting surfaces is considered to be detrimental to the intended function.
1 09836/09691 09836/0969
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US1173770A | 1970-02-16 | 1970-02-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2107326A1 true DE2107326A1 (en) | 1971-09-02 |
Family
ID=21751757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712107326 Pending DE2107326A1 (en) | 1970-02-16 | 1971-02-16 | Viscous damping device |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2107326A1 (en) |
FR (1) | FR2078672A5 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0001820A1 (en) * | 1977-11-07 | 1979-05-16 | BASF Aktiengesellschaft | Tape transport mechanism, particularly for a magnetic recording tape |
DE3123344A1 (en) * | 1981-06-12 | 1982-12-30 | Krauss-Maffei AG, 8000 München | ROTARY SHOCK ABSORBER |
DE3126841A1 (en) * | 1981-07-08 | 1983-02-03 | Richard Dr. 6700 Ludwigshafen Bung | Method for braking the revolving movements of doors |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2684962A1 (en) * | 1991-12-13 | 1993-06-18 | Lir France Sa | Box with controlled opening |
-
1971
- 1971-02-16 DE DE19712107326 patent/DE2107326A1/en active Pending
- 1971-02-16 FR FR7105260A patent/FR2078672A5/fr not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0001820A1 (en) * | 1977-11-07 | 1979-05-16 | BASF Aktiengesellschaft | Tape transport mechanism, particularly for a magnetic recording tape |
DE3123344A1 (en) * | 1981-06-12 | 1982-12-30 | Krauss-Maffei AG, 8000 München | ROTARY SHOCK ABSORBER |
US4503952A (en) * | 1981-06-12 | 1985-03-12 | Krauss-Maffei Aktiengesellschaft | Rotary shock absorber |
DE3126841A1 (en) * | 1981-07-08 | 1983-02-03 | Richard Dr. 6700 Ludwigshafen Bung | Method for braking the revolving movements of doors |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2078672A5 (en) | 1971-11-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69231218T2 (en) | Method of positioning a swing door in a predetermined position and cam and cam follower mechanism for use in this method | |
AT515661B1 (en) | Actuator for movable furniture parts | |
DE102016113353A1 (en) | Drive arrangement of a closure element arrangement | |
EP1344885A2 (en) | Fitting for furniture with brake and damping device | |
DE3313850A1 (en) | Clutch disc | |
DE2449541B2 (en) | ATTENUATOR | |
DE3230664A1 (en) | TORSION VIBRATION DAMPER WITH AXIAL CONTROL PANEL SUPPORT | |
DE69303178T2 (en) | BRAKE MOTOR WITH SMALL DIMENSIONS | |
DE10122077A1 (en) | rotary damper | |
DE10318616B4 (en) | Opening and closing device | |
DE202010012442U1 (en) | door unit | |
DE102010044931A1 (en) | door unit | |
DE2323872A1 (en) | CLUTCH DISC | |
DE102013100293A1 (en) | Drive unit for door casement, has first energy storage device exerting torque on leaves in first wing opening angle region at specific angle, and second energy storage device exerting opening torque and closing torque on leaves | |
DE2107326A1 (en) | Viscous damping device | |
EP0207184A1 (en) | Friction drive with tilting rollers | |
DE3418138C2 (en) | Hinge pin bushing | |
DE2315946B2 (en) | Clutch disc | |
DE2212468C3 (en) | Clutch disc with a torsional vibration damper, in particular for motor vehicles | |
AT224496B (en) | Door braking device | |
DE19513435A1 (en) | Door closer for door with preferably revolving door leaf | |
DE19755947B4 (en) | rotary damper | |
EP3144557B1 (en) | Dampening device | |
EP3763907A1 (en) | Rotating device with plate-shaped elements | |
DE102018002764A1 (en) | Drive arrangement of a closure element arrangement of a motor vehicle |