DE2103061A1 - Device for returning gases from the engine housing of an internal combustion engine in its gas introduction system - Google Patents
Device for returning gases from the engine housing of an internal combustion engine in its gas introduction systemInfo
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Patentanwälte DIpl.-lnrj. -π. Fr --: r: T- Z sen. DFpI-In;-. Ι', ί Λ' : "r.ZZCHT Patent Attorneys DIpl.-lnrj. -π. Fr -: r: T- Z sen. DFpI-In; -. Ι ', ί Λ': "r.ZZCHT
Dr.-lng. TZ. Εϊ :.: ij r ζ Jr.
8 Münchens 2, Sieinsdorfstr. 10 Dr.-lng. TZ. Εϊ:.: Ij r ζ Jr.
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5O4-16.5O9P(16.51OH) 22.1.19715O4-16.5O9P (16.51OH) January 22, 1971
OPFICINE ALPIERI MASERATI, M ο d e η a (Italien)OPFICINE ALPIERI MASERATI, M ο d e η a (Italy)
Vorrichtung zum Rückführen von Gasen aus dem Motorgehäuse eines Brennkraftmotors in dessen GaseinrührsystemDevice for recirculating gases from the motor housing of an internal combustion engine into the latter Gas injection system
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Rückführen von Gasen aus dem Motorgehäuse eines Brennkraftmotors in dessen Gaseinführsystem über eine Blendenkammer, va»«£lercn seitlichen Öffnungen die eine mit dem ™The invention relates to a device for recirculating gases from the engine housing of an internal combustion engine in its gas introduction system via a diaphragm chamber, especially the one with the ™ on the side openings
Motorgehäuse oberhalb des Schmiermittelspiegels und die andere mit einer Abführleitung verbunden ist, die an das Gaseinführsystem des Motors angeschlossen ist und in ihrem unteren Teil mit dem Motorgehäuse über eine Rückflußleitung in Vorbindung steht, deren freies Ende in das Schmiermittel eintaucht.Motor housing above the lubricant level and the the other is connected to a discharge line connected to the gas introduction system of the engine and in its The lower part is pre-connected to the motor housing via a return line, the free end of which enters the lubricant immersed.
Hei dem Betrieb von Brennkraftmotoren dringen geringe Uenp;un tier Verbrennungsgas ο allmählich zwischen den Kolben-In the operation of internal combustion engines, low Uenp; and the combustion gas ο gradually penetrate between the piston
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ringen und den Wänden der Zylinder hindurch und gelangen so in das Innere des Motorgehäuses.wrestle and the walls of the cylinder through and get into the interior of the motor housing.
Um zu verhindern, daß im Inneren des Motorgehäuses Drücke entstehen, die auf das Arbeiten des Hotors nachteilig einwirken und auch den Zusammenhang des Motoraufbaues gefährden könnten, muß man das Motorgehäuse ra±t Gasabführlei tungen ausstatten.To prevent getting inside the motor housing Pressures arise that are detrimental to the working of the hotors have an effect and could also endanger the connection of the engine structure, the engine housing must be ra ± t Gas Abführlei equip services.
Vorrichtungen zum Rückführen von Gasen aus deni Ilotorgehäuse macheu es unnötig, diese an giftigen Bestandteilen und unverbranntem Kraftstoff reichen Gase in die Umgebungsluft abzublasen.Devices for recirculating gases from the motor housing make it unnecessary, these gases are rich in toxic components and unburned fuel Blow off ambient air.
Bei einer Vorrichtung der eingangs genannten JLrt ist es aber erforderlich, das Mitreißen von Schmierniittelteilchen, insbesondere öltröpfchen, mit den rJckjeführten Gasen zu vermeider·..In a device of the type mentioned at the beginning but it is necessary to prevent the entrainment of lubricant particles, especially oil droplets, with the returned gases to avoid ..
Y;s ist bereits bekannt, beispielsweise durch die kanadische Patentschrift 5&0 352, eine Zentrifugalwirkung anzuwenden, um die schweren Partikel und Tröpfchen aus den Gasen des Kurbelgehäuses abzuscheiden.Y; s is already known, for example from the Canadian Patent 5 & 0 352 to apply a centrifugal effect to separate the heavy particles and droplets from the gases in the crankcase.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieses Abscheiden von schwereren Partikeln, insbesondere Schmiermitteltröpfchen, zu verbessern und hierfür eine Vorrichtung zu schaffen, die sich einfach und raumsparend in die Konstruktion einer Brennkraftmaschine einfügt.The present invention is based on the object to improve this separation of heavier particles, in particular lubricant droplets, and a device therefor to create that fits easily and space-savingly into the construction of an internal combustion engine.
Das wesentliche Kennzeichen der erfinduiigsgeniäLien Vorrichtung zum Rückführen von Gasen aus dem Motorgehäuse eines Brermkraftinotors über eine Blendenkammer in dessen Gas-The essential characteristic of the inventive device for the return of gases from the motor housing of a brake power engine via an aperture chamber in its gas
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einführsystem besteht im wesentlichen darin» daß die Blenderikamraer seitlich jait dem - Motorgehäuse über ein zylin- ** drisches Loch in der Wand des Verteilergehäuses verbunden ist, in. dem sich ein abgedichtet angeordneter zylindrischer, von der Kurbelwelle des Motors angetriebene Körper mit mclireren Axialbohrungen befindet, der freitragend innerhalb der BlenJenkammer Bauelemente zum Ausüben einer zusätzlichen Zentrifugal wirkung auf die aus de^i Kurbelgehäuse kommenden Gase trägt, die bereits in den Bohrungen des sich drehenden zylindrischen Körpers zentrifugiert warden,The introduction system consists essentially in the fact that the Blenderikamraer laterally yes with the - motor housing via a cylinder ** connected drical hole in the wall of the distributor housing is, in. A sealed arranged cylindrical body driven by the crankshaft of the engine with multiple axial bores, which is cantilevered within of the BlenJenkammer components for exercising a additional centrifugal effect on the off de ^ i crankcase carries coming gases that are already centrifuged in the bores of the rotating cylindrical body to be
Nach einem weiteren Merkmal der erfindungsgeniäßen Vorrichtung bildet der zylindrische Körper die zentrale Scheibe des Zahnrades einer Umlaufpumpe mit Innenverzahnung für den Schmiermittelumlauf des Motors·According to a further feature of the device according to the invention the cylindrical body forms the central disc of the gear wheel of a circulation pump with internal teeth for the Engine lubricant circulation
Noch ein anderes Merkmal der erfindungsgemäßen Rückffahrvorrichtung· ist eine Unterteilung der Blendenkanaaier in zwei Teilkaimaern, von denen die erste mit den Motorgehäuse seitlich über die Bohrungen des zylindrischen Körpers und , auf der Unterseite über die Rückflußleitung verbunden ist, während die zweite Teilkammer seitlich mit der Abführleitung für die Gase in Verbindung steht, wobei die beiden Karamerteile miteinander über einen koaxial zu dem zylindrischen Körper angeordneten Rohrkörper in Verbindung stehen, der freitragend von einer Trennwand getragen wird, die quer ie Inneren der zweiten Kammer liegt und in das Innere der ersten Kararaer hineinragt oder vorspringt.Yet another feature of the reversing device according to the invention is a subdivision of the Blendenkanaier into two partial caimers, the first of which with the motor housing laterally over the bores of the cylindrical body and, is connected on the underside via the return line, while the second sub-chamber is laterally connected to the discharge line for the gases is in communication, the two Karamer parts with each other via a coaxial to the cylindrical Body arranged tubular body are in connection, which is cantilevered by a partition that lies transversely to the interior of the second chamber and into the Inside of the first Kararans protrudes or protrudes.
Die Bauelemente zum Ausüben einer zusätzlichen Zentrifugalwirkung auf die aus dem Motorgehäuse kommendenThe components for exerting an additional centrifugal effect on those coming out of the motor housing
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Gase bestehen vorzugsweise aus einem zylindrischen Element zur Bildung eines Napfes, der derart gestaltet ist, daß er mit einem reichlichen Spiel den freien Endteil des Rohrkörpers umgibt, wobei dieses zylindrische Element koaxial zu dem zylindrischen Körper angeordnet und starr oder fest mit diesem über einen zentralen Ansatz verbunden istoGases preferably consist of a cylindrical member to form a cup which is designed such that it surrounds the free end part of the tubular body with ample play, this cylindrical element being coaxial arranged to the cylindrical body and rigidly or firmly connected to this via a central attachment
Auf jeden Fall ist es möglich, eine doppelte Zentrifugierwirkung der aus dem Motorgehäuse kommenden Gase zu erzielen und dem Gaseinführungssystem nur solche Gase zuzuführen, die vollkommen frei von suspendiertem Schmiermittel sind, indem man relativ geringe Änderungen an bestehenden Konstruktionsteilen vornimmt. So ist die Zentrifugierunfe der Gase aus dem Motorgehäuse vor allem in den axialen Bohrungen der Radscheibe eines zentralen Zahnrades der Ölpumpe möglich, deren Verwendung zu diesem Zweck das hauptsächlichste konstruktive Merkmal der Rückführvorrichtung gemäß der Erfindung darstellt.In any case it is possible to have a double centrifugation effect to achieve the gases coming out of the motor housing and to only feed such gases into the gas introduction system which are completely free of suspended lubricant by making relatively minor changes to existing ones Makes construction parts. Such is the case of centrifugation the gases from the motor housing mainly in the axial bores of the wheel disc of a central gear the oil pump possible, the use of which for this purpose is the main structural feature of the feedback device represents according to the invention.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden sich aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels ergeben, das in der einzigen Figur der Zeichnun^; veranschaulicht ist; die Zeichnung stellt einen Axialschnitt durch eine ausgewählte Ausführungsform der Rückführvorrichtung dar.Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of an exemplary embodiment result, in the single figure of the drawing ^; is illustrated; the drawing represents an axial section through a selected embodiment of the return device represent.
Der insgesamt mit 1 bezeichnete Brennkraftmotor hat eine Kurbelwelle 2, die in den Lagern 3 eines Motorgehäuses 4 drehbar gelagert ist.The internal combustion engine, designated as a whole by 1, has a crankshaft 2 which is in the bearings 3 of an engine housing 4 is rotatably mounted.
Die Kurbelwelle 2 ragt mit ihrem vorderen Stirnende aus dem Motorgehäuse 4 heraus und bildet dementsprechendThe front end of the crankshaft 2 protrudes from the engine housing 4 and forms accordingly
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mit ihrem vorderen Abschnitt einen zylindrischen Stirnzapfen 5f der außerhalb des Motorgehäuses ht aber innerhalb eines Verteilergehäuses 6 liegto5f with its front portion a cylindrical trunnion of the t h outside the motor housing but within a manifold housing 6 liegto
Innerhalb des Verteilergehäuses 6 ist an einer Außenwand 6a dieses Gehäuses über mehrere Schraubenbolzen 7 das Gehäuse S einer Zahnrad-UmIaufpumpe 9 mit Innenverzahnung befestigt.Inside the distributor housing 6 is on an outer wall 6a of this housing via a plurality of screw bolts 7 Housing S of a gear circulation pump 9 with internal teeth attached.
Die Pumpe 9 liegt koaxial zur Kurbelwelle 25 entsprechend einer Anordnung, wie sie in der Parallelanmeldung A "Schmiermittel-Umlaufsys tem für Brennkraftmotoren" vom selben Tag der Anmelderin beschrieben ists die das gleiche Ursprungsdatum wie die vorliegende Anmeldunghat.The pump 9 is located coaxially with the crankshaft 2 5 corresponding to an arrangement, as described "system Umlaufsys lubricant for internal combustion engines" in copending application A on the same day by the applicant s which is the same origin date as the present Anmeldunghat.
Das Pumpengehäuse 8 hat eine im wesentlichen zylindrische Form und enthält im Inneren einen zylindrischen Lagersitz 10 mit einer vorderen Ringschulter 11, der zur Aufnahme eines innenverzahnten Zahnkranzes 12 bestimmt ist und dessen Drehung gestattet.The pump housing 8 has a substantially cylindrical shape and contains a cylindrical inside Bearing seat 10 with a front annular shoulder 11, which is intended to receive an internally toothed ring gear 12 and its rotation is permitted.
Der Zahnkranz 12 wird in dem zylindrischen LagersitzThe ring gear 12 is in the cylindrical bearing seat
10 durch eine Platte 13 festgehalten, die nach dem Einbau >10 held by a plate 13, which after installation>
des Zahnkranzes an dem Gehäuse 8 der Pumpe befestigt wird ^ und senkrocht zur Achse der Kurbelwelle 2 liegt.of the ring gear is attached to the housing 8 of the pump ^ and crawls to the axis of the crankshaft 2.
Die !'latte 13 hat eine Bohrung 14 koaxial zur Kurbel-The! 'Slat 13 has a bore 14 coaxial with the crank
Das Pumpengehäuse 8 enthält im Inneren einen hohlen Vorsprung 15i der im wesentlichen koaxial zur Kurbelwelle 2 ist und eine zylindrische Bohrung 16 aufweist, die koaxialThe inside of the pump housing 8 contains a hollow projection 15i which is essentially coaxial with the crankshaft 2 and has a cylindrical bore 16 which is coaxial
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zur Bohrung 14 ist und die gleichen Abmessungen wie dieseto the bore 14 and the same dimensions as this
In den Bohrungen 14 und 16 ist drehbar ein zylindrischer Körper 17 gelagert, der radnabenförraig ausgebildet ist und im wesentlichen im Bereich seiner Mitten-C.uerebene eine Außen-Verzahnung 18 trägt, welche in die Verzahnung des innenverzahnten Zahnkranzes 12 eingreift.v In the bores 14 and 16, a cylindrical body 17 is rotatably mounted, which is radnabenförraig and essentially in the area of its central upper plane carries an external toothing 18, which engages in the toothing of the internally toothed ring gear 12. v
Der zylindrische, nabenartige Körper 17 und seine Verzahnung 18 bilden ein zentrales Zahnrad 19 der Zahnradpumpe 9·The cylindrical, hub-like body 17 and its teeth 18 form a central gear 19 of the gear pump 9 ·
Der zylindrische Körper 17 hat einen zylindrischen Ansatz 20 an seinem vorderseitigen Stirnende, der koaxial zu dem zylindrischen Körper 17 ist. Der zylindrische einsatz 20 trägt an seinem Ende freitragend einen Hohlzylinder 21 zur Bildung eines Napfes, der innerhalb des äußeren Randes des zentralen hohlen Vorsprungs 15 des Gehäuses β der Zahnradpumpe 9 angeordnet ist.The cylindrical body 17 has a cylindrical extension 20 at its front end, which is coaxial to the cylindrical body 17 is. The cylindrical insert 20 carries a hollow cylinder in a self-supporting manner at its end 21 to form a cup which is within the outer edge of the central hollow projection 15 of the housing β the gear pump 9 is arranged.
Im Inneren des zentralen Zahnrades 9 ist eine Durchgangsbahrung 22 vorgesehen, die koaxial zum zylindrischen Körper 17 verläuft und einen Läng;snutprofil-Abschnitt23 aufweist, der dem zylindrischen Ansatz 20 entspricht. In dem Längsnut-Abschnitt 23 soll sich das Längskeilprofil-Ende eines elastischen Stabes 2k einfügen, der in der Bohrung 22 angeordnet ist. Der Stab Zh ist mit seinem anderen Ende in eine Nutenprofil-Bohrunt; 25 eingefügt, die in einer Wand des Bodens 26 eines zylindrischen, als Kettenradnaüe dienenden Körpers 27 in Form eines Mapfes vorgesehen lot.In the interior of the central gear 9, a through hole 22 is provided, which runs coaxially to the cylindrical body 17 and has a longitudinal groove profile section 23 which corresponds to the cylindrical extension 20. The longitudinal spline end of an elastic rod 2k , which is arranged in the bore 22, is intended to fit into the longitudinal groove section 23. The other end of the rod Zh is in a groove profile Bohrunt; 25 inserted, which is provided in a wall of the bottom 26 of a cylindrical, serving as a Kettenradnaüe body 27 in the form of a mapfes.
Die Schmiermittelpumpe 9 hat in ihrem unteren TeilThe lubricant pump 9 has in its lower part
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einen rolirfonni^eii Ansatz 29, der nach unten gerichtet ist und an seinem unteren Teil Diit einem Rohr JG verbunden ist. Dieses Rohr 3O führt in das Innere der Motorwanne 31 hinein und ist mit seinem freien Ende an einen Ansaugtopf 32 angeschlossen, der mit einem Filter 33 versehen ist»a rolirfonni ^ eii approach 29, which is directed downwards and is connected at its lower part Diit a tube JG . This pipe 3O leads into the interior of the engine pan 31 and is connected with its free end to a suction cup 32 which is provided with a filter 33 »
Das Gehäuse 8 der Pumpe 9 steht in seinem oberen Teil mit einer Leitung 3** für das ¥eiterleiten der Schmierflüssi^keit in Verbindung.The housing 8 of the pump 9 is in its upper part with a line 3 ** for the drainage of the lubricating fluid in connection.
Das Verteilergehäuse des Motors hat in seiner Wand 6a g ein Loch 35» das den zylindrischen Körper 17 koaxial gegenüberliegt. Das Loch 35 hat eine kegeistumpfartige Form und ist von einem fest bzw. einstückig mit der inneren Seite der Yand 6a verbundenen Teil 36 begrenzt. Der Teil 36 ist mit seiner freien Stirn-Ringfläche dicht mit dem hohlen zentralen Vorsprung 15 in dem Gehäuse 8 der Pumpe 9 verbunden. Der Teil 3& umgibt außen den Hohlzylinder 21, der sich innerhalb des Loches 35 befindet.The distributor housing of the motor has in its wall 6a g a hole 35 »which the cylindrical body 17 is coaxially opposite. The hole 35 has the shape of a truncated cone and is delimited by a part 36 that is fixedly or integrally connected to the inner side of the yand 6a. The part 36 is tightly connected with its free annular end face to the hollow central projection 15 in the housing 8 of the pump 9. The part 3 & outside surrounds the hollow cylinder 21, which is located inside the hole 35.
Der Teil 36 hat eine mit seinem unteren Bereich einstückig verbundene vertikale Leitung 37» die in der Wand 6a des Verteilergehäuses 6 liegt und an ihrem unteren Ende ein Innengewinde trägt. In dieses Gewinde ist das mit \ The part 36 has a vertical conduit 37, which is integrally connected to its lower area and which lies in the wall 6a of the distributor housing 6 and has an internal thread at its lower end. In this thread is that with \
Außengewinde versehene Rückflußrohr 38 eingeschraubt, das in die Motorwanne 31 hineinragt und mit seinem unteren offenen Ende auf einem Höhenniveau unterhalb des Schmtiiermittelflüssigkeitsspiegels innerhalb der Motorvranne 3I liegt.Externally threaded return pipe 38 screwed in, which protrudes into the engine pan 31 and with its lower open end at a level below the lubricant liquid level within the engine pan 3I lies.
ilit dem Verteilergehäuse 6 ist an dessen Teil 36 und außerhalb dieses Teiles fest ein im wesentlichen zylin-ilit the distributor housing 6 is on its part 36 and outside of this part, an essentially cylindrical
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drisch gestalteter Hauben-Bauteil 39 verbunden, der an seinem oberen Teil einen zylindrischen Anschlußstutzen trägt. Auf diesen zylindrischen Anschlußstutzen ist das Ende einer Abführleitung 41 aufgeschoben, deren anderes Ende mit dem in der Zeichnung nicht dargestellten Gaseinführsystem des Motors 1 verbunden ist.Drisch designed hood component 39 connected, which has a cylindrical connection piece at its upper part wearing. On this cylindrical connection piece the end of a discharge line 41 is pushed, the other End is connected to the gas introduction system of the engine 1, not shown in the drawing.
Der Bauteil 39 und der Verteilergehäuse-Teil 36 begrenzen eine "Blendenkammer", deren Innenraum in zwei Teilkammern aufgeteilt oder unterteilt ist. Die Teilung der Blendenkammer ist durch eine vertikale Zwischenwand 42 gegeben, die innerhalb des Bauteils 39 liegt. Die Zwischenwand 42 trägt einen mit seinem rückwärtigen Ende an ihr befestigten Rohrkörper 43·The component 39 and the distributor housing part 36 delimit a "diaphragm chamber", the interior of which is divided into two sub-chambers divided or subdivided. The diaphragm chamber is divided by a vertical partition 42 given, which lies within the component 39. The intermediate wall 42 carries one with its rear end on her fixed tubular body 43
Der Rohrkörper 43 wird ffreitragend von der Zwischenwand 42 gehalten und ragt quer in das Innere der ersten Teilkammer 44 hinein, die durch den Rohrkörper 43 und die Trennwand 42 von einer zweiten Teilkammer 45 getrennt ist.The tubular body 43 becomes self-supporting from the partition 42 held and protrudes transversely into the interior of the first sub-chamber 44 through the tubular body 43 and the Partition wall 42 is separated from a second sub-chamber 45.
Die Verbindung zwischen der ersten Teilkammer 44 und der zweiten Teilkammer 45 erfolgt durch den Rohrköerper 43· Der Rohrkörper 43 ist innerhalb des zylindrischen Elements 21 angeordnet μηα zwischen seiner Außenwand ,und der Innenwand des Hohlzylinders 21 ist ein freier Spalt vorhanden»The connection between the first sub-chamber 44 and the second sub-chamber 45 is made by the tubular body 43 The tubular body 43 is inside the cylindrical member 21 arranged μηα between its outer wall and the inner wall there is a free gap in the hollow cylinder 21 »
Die erste Teilkammer 44 ist an der Rückseite durch den zentralen hohlen Vorsprung 15» den Teil 36 und einen Bereich des Hauben-Bauteils 39 begrenzt, der die äußere Wand des Rohrkörpers 43 und den größten Teil der Trennwand 42 umfaßt. Die zweite Teilkammer 45 ist im Gegensatz dazu durch den inneren Teil des Rohrkörpers 43» die Trenn-The first sub-chamber 44 is delimited at the rear by the central hollow projection 15, the part 36 and a region of the hood component 39 which comprises the outer wall of the tubular body 43 and most of the partition 42. In contrast to this, the second sub-chamber 45 is formed by the inner part of the tubular body 43 »the separating
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wand 42 und durch einen Teil der äußeren Wand des Bauteils 39 begrenzt.wall 42 and limited by part of the outer wall of the component 39.
Der Bauteil 39 hat eine nach unten geneigte untere Wand 46 und bildet den unteren Teil der zweiten Teilkammer 45·The component 39 has a downwardly inclined lower wall 46 and forms the lower part of the second sub-chamber 45 ·
Im Anschluß an die Wand 46 an der niedrigsten Stelle der zweiten Teilkammer 45 ist ein durch die Wand des Bauteils 39 hindurchgehendes Loch 47 vorgesehen, das auch durch die Wand 6a des Verteilergehäuses 6 führt und das die zwei- j te Teilkammer 45 mit der vertikalen Leitung 37 in Verbindung bringt.Following the wall 46 at the lowest point of the second sub-chamber 45 is a through the wall of the component 39 through hole 47 is provided, which is also through the wall 6a of the distributor housing 6 leads and the second sub-chamber 45 is connected to the vertical line 37 brings.
Die zweite Teilkammer 45 ist an ihrer oberen Seite mit dem Gaseinführsystem des Motors 1 über den zylindrisc hen Anschlußstutzen 4o verbunden.The second sub-chamber 45 is on its upper side with the gas introduction system of the engine 1 via the cylinder hen connecting piece 4o connected.
Die erste Teilkammer 44 steht andererseits an ihrem raotorseitigen Teil mit dem inneren Raum des Verteilergehäuses 6 und auch mit dem unteren Teil des Motorgehäuses über mehrere axiale Bohrungen 48 in Verbindung, welche den zylindrischen bzw. nabenartigen Körper 17 von einem bis ,The first sub-chamber 44 is on the other hand at its rotor-side part with the inner space of the distributor housing 6 and also with the lower part of the motor housing via several axial bores 48 in connection, which the cylindrical or hub-like body 17 from one to,
zum anderen Ende durchsetzen und gleichmäßig längs einer ^push through to the other end and evenly along a ^
gedachten, zum zylindrischen Körper 17 koaxialen inneren Zylinderfläche verteilt sind.imaginary, to the cylindrical body 17 coaxial inner cylindrical surface are distributed.
Der Hohlzylinder 21 sitzt an einem Axial-Flansch 49 des Ansatzes 20, der gegenüber den vorderen Öffnungen der axialen Bohrungen 48 angeordnet ist, und die Abmessungen des Hohlzylinders 21 sind derart gewählt, dai3 der Axial-Flansch 4y den gleichen Halbmesser wie der um die axialenThe hollow cylinder 21 is seated on an axial flange 49 of the extension 20, which is arranged opposite the front openings of the axial bores 48, and the dimensions of the hollow cylinder 21 are chosen such that the axial flange 4y has the same radius as that around the axial flange
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Bohrungen ^S außen umschriebene Zylinder hat.Bores ^ S has externally circumscribed cylinder.
In dem bereits beschriebenen Teil der erfindungsgemäßen RUckführvorrichtung für die Gase steigen die in dem Motorgehäuse befindlichen oder in die Motorvmnne gelangten Gase in dem Verteilergehäuse 6' auf unu erreichen diejenige Zone in diesem Gehäuse, in der sich die" zylindrischen Körper 5 und 27 drehen« Durch die Wirkung dieser sich drehenden Körper werden die Gase innerhalb des Verteilergehäuses 6 in eine solche Wirbels tr öinung versetzt, daß die schwersten in ihnen auspendierten Teilchen in Richtung auf den Umfanga des Wirbels gegen die Vände des Vei-teilergehäuses 6 geschleudert werden.In the already described part of the invention Return device for the gases that are located in the motor housing or that have come into the motor vmnne rise Gases in the distributor housing 6 'on unu reach that Zone in this case in which the "cylindrical bodies 5 and 27 rotate" by the action of this rotating bodies, the gases within the distributor housing 6 are displaced into such a vortex flow, that the heaviest particles suspended in them in the direction of the circumference of the vortex against the walls of the Vei divider housing 6 are thrown.
Infolgedessen gelangen die kleinen ültröpfchen des Schmiermittels, die in den Gasen des Motorgehäuses suspendiert sind, zum großen Teil an die Wand; sie sind durch Zentrifugalwirkung aus dem Gas ab£- schieden, bevor dieses Gas zu den axialen Bohrungen 48 gelangt und in die Blendenkammer eintritt. Eines der wesentlichsten Merkmale der erfindungsgemäßen Rückführvorrichtung liegt tatsächlich darin, daß man das Entnehmen der Gase aus dem Motorgehäuse an einer Stelle des Verteilergehäuses 6 vornimmt, in dem der Schmierölanteil in diesen Gasen bereits besonders niedrig geworden ist3 As a result, the small oil droplets of the lubricant, which are suspended in the gases in the motor housing, for the most part reach the wall; they are separated from the gas by centrifugal action before this gas reaches the axial bores 48 and enters the diaphragm chamber. One of the most essential features of the recirculation device according to the invention actually lies in the fact that the gases are removed from the motor housing at a point in the distributor housing 6 in which the proportion of lubricating oil in these gases has already become particularly low 3
Im Inneren der axialen Bohrungen k8 erleiden die Gase pus dem Motorgehäuse eine starke Zentrifugaleinwirkung; infolgedessen scheidet sich hier ein weiterer Teil des von ihnen als Suspension mitgeführten Schmiermittels ab und sammelt sich auf den Boden der ersten Teilkammer hk. Von dort fließt das Schmiermittel durch die Leitung 37 und das Rückflubrohr H· in dar- i.l der Motorwaime ;}1 zurück.Inside the axial bores k8, the gases pus the motor housing suffer a strong centrifugal effect; As a result, another part of the lubricant carried along by them as a suspension is deposited here and collects on the bottom of the first sub-chamber hk . From there the lubricant flows back through the line 37 and the return pipe H · in which the motor waime;} 1.
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
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Die aus den axialen Bohrungen 28 ausgetretenen Gase, die bereits weitgehend gereinigt worden sind, erfahren nun eine zweite Zentrifugaleimvirkung durch den Hohlzylinder 31. Dieser wirft das noch in den Gasen suspendierte Schmiermittel gegen die Wände der ersten Teilkammer 44, von denen es dann wieder durch die vertikale Leitung 37 und die Rückleitung; 3S in die Ölwanne des Motors abfließt.The leaked from the axial holes 28 gases that have already been largely cleaned now learn a second Zentrifugaleimvirkung through the hollow cylinder 31. This raises the suspended even in the gases lubricant against the walls of the first sub-chamber 44, from which it then again by the vertical line 37 and the return line; 3S drains into the engine oil pan.
Die durch den Hohlzylinder nochmals zentrifügierten Gase aus dem Motorgehäuse dringen als Gaswirbel durch den Rohrkörper 43 in die zweite Teilkammer 44 ein, in der die d The gases from the motor housing, centrifuged again by the hollow cylinder, penetrate as gas vortices through the tubular body 43 into the second sub-chamber 44, in which the d
noch vorhandene Wirbelströmung dazu beiträgt, evtl. noch in den Gasen enthaltene feinste Schmiermitteltröpfchen gegen die Trennwand 42 und gegen die Wände der zweiten Teilkammer 45 zu schleudern, bevor die Gase über den zylindrischen Anschlußstutzen 40 in die Abführleitung 4i strömen, um dann zum Gaseinfuhrsystem des Motors zu gelangen.still existing vortex flow contributes, possibly still in the gases contained very fine droplets of lubricant against the partition 42 and against the walls of the second sub-chamber 45 to hurl before the gases flow through the cylindrical connecting piece 40 into the discharge line 4i to then to get to the engine's gas delivery system.
Das Schmiermittel, das in der zweiten Teilkammer 45 abgeschieden wird, fließt durch das Loch 47 in die vertikale Leitung 37 und dann in die Ölwanne des Motorgehäuses durch das Rückflußrohr 38.The lubricant in the second sub-chamber 45 is deposited, flows through the hole 47 in the vertical Line 37 and then into the oil pan of the engine housing through the return pipe 38.
Auf diese Weise wird in der Rückführvorrichtung gemäß ™In this way, in the return device according to ™
der Erfindung den aus dem Motorgehäuse kommenden Gasen, die mehrfachen aufeinanderfolgenden Zentrifugaleinwirkung en ausgesetzt werden, zuerst im Inneren der axialen Bohrungen 48, dann innerhalb der ersten Teilkammer 44 infolge der Wirkung des Hohlzylinders 21 und schließlich innerhalb der zweiten Teilkammer 45, das in ihnen suspendierte Schmiermittel entzogen, so daß sie dann in das Gaseinführsystem des Motors zurückgeführt werden können und kein Aus-of the invention, the gases coming out of the motor housing, the multiple successive centrifugal effects are exposed, first inside the axial bores 48, then within the first sub-chamber 44 as a result of Effect of the hollow cylinder 21 and finally within the second sub-chamber 45 that was suspended in them Removed lubricant so that it can then be fed into the gas introduction system of the motor can be fed back and no
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strömen der schädlichen Gase in die Umgebungsluft erfolgt« Es ist ferner noch darauf hinzuweisen, daß die Benutzung
des zentralen Zahnrades 19 der Schmiermittelpumpe 9 für
das Zentrifugieren der Gase, die aus dem Motorgehäuse kommen, eine wirksame Reinigung dieser Gase in einfacher und
wirtschaftlicher Weise möglich macht, ohne daß zusatzliche
Bauteile hierfür eingesetzt werden müssen,the harmful gases flow into the ambient air. It should also be pointed out that the use
of the central gear 19 of the lubricant pump 9 for
centrifuging the gases that come out of the motor housing enables these gases to be cleaned effectively in a simple and economical manner without the need for additional components,
Selbstverständlich können die Einzelheiten des soeben beschriebenen Ausführungsbeispiels im Rahmen der grundsätzlichen Erfindung· abgewandelt werden, ohne dadurch den Bereich der Erfindung zu verlassen.Of course, the details of the embodiment just described can be included in the basic Invention · can be modified without thereby departing from the scope of the invention.
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Claims (8)
des Motors (i) angetriebener Körper (27) mit mehreren
Axialbohrungen (48) befindet, der freitragend innerhalb
der Blendenkammer (44) Bauelemente (21, 49) zum Ausüben einer zusätzlichen Zentrifugaleinwirkung auf die aus dem Kurbelgehäuse (Motorwanne 31 ) kommenden Gase trägt, die
bereits in den Bohrungen des sich drehenden zylindrischen Körpers zentrifugiert wurden. ■, the orifice chamber is connected to the side of the motor housing (4) via a cylindrical hole (bores 14, i6) in the distributor housing wall (6a), in which there is a sealed cylindrical hole from the crankshaft (2)
of the motor (i) driven body (27) with several
Axial bores (48) is cantilevered within
the diaphragm chamber (44) carries structural elements (21, 49) for exerting an additional centrifugal effect on the gases coming from the crankcase (engine sump 31), which
have already been centrifuged in the bores of the rotating cylindrical body. ■,
Gasabführleitung (4i) in Verbindung steht, und daß die
beiden Kammern miteinander über einen Rohrkörper (43) ver-2. Device according to claim 1, characterized in that the diaphragm chamber is divided into two sub-chambers (44 and 45), of which the first (44) with the motor housing (motor pan 31) via the bores (48) of the cylindrical body (27) and is connected downward via the return line (38), while the second (45) is laterally connected to the
Gas discharge line (4i) is in communication, and that the
connect both chambers to one another via a tubular body (43)
und freitragend von einer Trennwand (42) getragen wird,
die teilweise quer innerhalb der zweiten Teilkammer verläuft und in das Innere der ersten Teilkammer vorspringt.are bound, which is coaxial with the cylindrical body
and is cantilevered by a partition (42),
which runs partially transversely within the second sub-chamber and protrudes into the interior of the first sub-chamber.
an der Stelle des tiefsten Punktes der zweiten Teilkammer liegt und diese Kammer mit dem Rückflußrohr (38) verbindet.3 »Device according to claim 2, characterized in that the second sub-chamber (45) has a lower, downwardly inclined wall (46) and a hole (47) which
lies at the point of the lowest point of the second sub-chamber and connects this chamber with the reflux pipe (38).
Zentrifugaleinwirkung auf die aus dem Motorgehäuse kommenden Gase aus einem Hohlzylinder (21) zur Bildung eines
Napfes (21, 49) bestehen, der mit einem reichlichen Spiel den Endteil des Rohrkörpers (43)· überdeckt, ciaü dieser
Hohlzylinder koaxial zu dem zylindrischen Körper (2/) liegt und fest mit diesem über einen zentralen Ansatz (20) verbunden ist.4. Apparatus according to claim 1, characterized in that the components for exercising an additional
Centrifugal action on the gases coming out of the motor housing from a hollow cylinder (21) to form a
Cup (21, 49) exist which covers the end part of the tubular body (43) with ample play, ciaü this
Hollow cylinder is coaxial with the cylindrical body (2 /) and is firmly connected to this via a central extension (20).
einer gedachten Zylinderfläche liegen, die koaxial zu dem zylindrischen Körper liegt.5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the axial bores (4S) of the cylindrical body (27) with the axes evenly on the surface
an imaginary cylindrical surface, which is coaxial with the cylindrical body.
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| FR2075754A5 (en) | 1971-10-08 |
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