DE2060291A1 - Air guide elements for vehicles, in particular passenger cars, and processes for their manufacture - Google Patents
Air guide elements for vehicles, in particular passenger cars, and processes for their manufactureInfo
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- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/241—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
- B60H1/243—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the lateral area (e.g. doors, pillars)
Description
"Luftführungselemente für Fahrzeuge, Insbesondere Personenkraftwagen und Verfahren zu deren Herstellung""Air guiding elements for vehicles, in particular Passenger cars and their manufacturing process "
Die Erfindung bezieht sich auf Luftführungselemente für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, welche am Aufbau angeordnet sind und ein Verfahren zu deren Herstellung.The invention relates to air guiding elements for vehicles, in particular passenger cars which are arranged on the body and a method for their production.
Zweck der Erfindung ist die Gestaltung und Herstellung von Luftführungselementen für Fahrzeuge eingangs genannter Art. m The purpose of the invention is the design and manufacture of air guiding elements for vehicles of the type mentioned at the beginning. M
Ein bekannter Personenkraftwagen (deutsche Offenlegungsschrift 1 8o6 402) weist zur Führung der Warmluft in den Fahrgastraum Rohrelemente auf, die im Bereich der Seitenlängsträger verlegt sind. Jedes Rohrelement umfaßt hierbei einen biegsamen Schlauch mit einem Winkelstück, das zu einem weiteren Sehlauch führt, welcher an eine Warmluftquelle angeschlossen ist. Diese Ausführung hat jedoch den Nachteil, daß der biegsame Schlauch und das Winkelstück aufwendige Bauteile sind, deren Herstellung, hohe Material- und Werkzeugkosten verursachen. Hinzu kommt, daß die Befestigung des Winkelstückes Bauteile erforderlich macht, die einen zusätzlichen Aufwand darstellen. _ Außerdem sind zum Einbau der Rohrelemente komplizierte Ferti- m gungsvorgänge notwendig, welche sich ebenfalls kostenerhöhend auswirken. Auch sind diese Rohrelemente insbesondere aber das Winkelstück starken Korrosionseinwirkungen ausgesetzt, so daß diese Bauteile von Zeit zu Zeit gewartet werden müssen. Schließlich sind die Rohrelemente schwere Bauteile, wodurch das Leistungsgewicht des Personenkraftwagens nachteilig beeinträchtigt wird.A known passenger car (German Offenlegungsschrift 1 8o6 402) has tubular elements for guiding the hot air into the passenger compartment, which are laid in the area of the side rails. Each tubular element here comprises a flexible hose with an elbow which leads to another viewing hose which is connected to a source of warm air. However, this design has the disadvantage that the flexible hose and the elbow are complex components, the manufacture of which entails high material and tool costs. In addition, the fastening of the elbow makes components necessary, which represent an additional effort. _ In addition to the installation of the pipe elements complicated manufacturing m over processes necessary, which affect also increases costs. These pipe elements are also exposed to strong corrosion effects, especially the elbow, so that these components have to be serviced from time to time. After all, the tubular elements are heavy components, which adversely affects the power-to-weight ratio of the passenger car.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einfache Luftführungselemente zu schaffen, die ohne Schwierigkeiten und großen konstruktiven Aufwand am Aufbau angeordnet werden können. Auch sollten die Luftführungselemente gegen Korrosion unempfindlich und leichtgewichtig ausgebildet sein. Hinsichtlich der HerstellungThe object of the present invention is to provide simple air guiding elements to create that can be arranged on the structure without difficulty and great structural effort. Even the air guiding elements should be insensitive to corrosion and be lightweight. In terms of manufacture
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der Luftführungselemente sind dabei vorteilhafte Verfahren anzuwenden .of the air guiding elements, advantageous methods are to be used .
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Luftführungselemente aus mit dem Aufbau verbundenen Schaumteilen bestehen. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die Luftführungselemente durch am Aufbau ausgeschäumte Teile gebildet werden.Es ist von Vorteil, wenn die Luftführungselemente in einem Hohlraum des Aufbaues ausgeschäumt sind. Die Luftführungselemente sind vorzüglich zwischen einer Außen- und Innenwand des Aufbaues ausgeschäumt. Vorteilhaft ist, wenn die Luftführungselemente als Rohrleitungen ausgebildet sind. Zweckmäßig ist es, wenn die die Luftführungsteile begrenzenden Aufbauteile mit Eindrükkungen versehen sind.According to the invention, the object is achieved in that the air guiding elements consist of foam parts connected to the structure exist. For this purpose, it is advantageous if the air guiding elements are formed by foamed parts on the structure It is advantageous if the air guiding elements are filled with foam in a cavity in the structure. The air guiding elements are excellently filled with foam between an outer and an inner wall of the structure. It is advantageous if the air guiding elements are designed as pipelines. It is useful if the structural parts delimiting the air guide parts have indentations are provided.
Eine vorteilhafte Herstellung der Luftführungselemente wird dadurch erzielt, wenn zum Ausschäumen der LuftfUhrungsteile Pormgebungselemente in den Aufbau eingebracht werden. Dabei ist es von Vorteil, wenn die Formgebungsteile derart ausgebildet sind, daß sie nach dem Ausschäumen der Luftführungselemente aus dem Aufbau herausnehmbar sind. In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung sind die Formgebungsteile mit den Luftführungselementen verschäumt. Außerdem ist es von Vorteil, wenn die Formgebungsteile durch aufblasbare Hüllen gebildet werden.An advantageous production of the air guiding elements is achieved when the air guiding parts are filled with foam Forming elements are introduced into the structure. It is It is advantageous if the shaping parts are designed in such a way that they are removed after the air guiding elements have been foamed are removable from the structure. In an advantageous embodiment of the invention, the shaping parts are with the air guiding elements foamed. It is also advantageous if the shaping parts are formed by inflatable envelopes.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß durch die aus Schaumstoff bestehenden Luftführungselemente einfache, jedoch hochwirksame Bauteile geschaffen sind, deren Material- und Werkzeugkosten nieder sind und sich dadurch auf eine wirtschaftliche Herstellung des Aufbaues des Personenwagens vorteilhaft auswirken. Hierbei entfallen teuere Fertigungsverfahren, da die Luftführungselemente im Aufbau ausgeschäumt sind. Diese Luftführungselemente erfordern keine zusätzlichen Befestigungsmittel und sind überdies leichtgewichtig und gegen Korrosionseinwirkungen unempfindlich. Dabei können sie besonders einfach in einem Hohlraum des Aufbaues ausgeschäumt werden. Sofern die Luftführungselemente zwischen der Außen- und Innenwand des Aufbaues ausgeschäumt werden, wirkt sich dies beiThe advantages mainly achieved by the invention are to be seen in the fact that the air guiding elements made of foam simple, but highly effective components are created, the material and tool costs are low and thereby have an advantageous effect on an economical production of the body of the passenger car. Expensive ones are omitted here Manufacturing process, since the air guide elements are under construction are filled with foam. These air guiding elements do not require any additional fastening means and are also lightweight and insensitive to the effects of corrosion. They can do that particularly easy to be foamed in a cavity of the structure. If the air guiding elements between the outer and Inner wall of the structure are filled with foam, this affects
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der Serienfertigung günstig aus, da dieser Raum leicht zugänglich ist und eine Luftführung aus Platzgründen in diesem Bereich sich anbietet. Sind die Luftführungselemente als Rohrleitungen ausgebildet, so können diese gut zur Führung von Warmluft oder dergleichen verwendet v/erden. Die Eindrückungen an den Aufbauteilen dienen zur Halterung der Luftführungselemente insbesondere dann, wenn sie durch Schwingungen oder andere Einflüsse von den Aufbauteilen gelöst werden.series production is favorable because this space is easily accessible and there is an air duct in this area for reasons of space offers itself. Are the air guiding elements as pipelines formed, they can be used well for guiding hot air or the like. The impressions on the body parts serve to hold the air guiding elements in particular when they are affected by vibrations or other influences from the Build-up parts are solved.
Zur Herstellung der Luftführungselemente sind die erfindungsgemäßen Pormgebungsteile gut geeignet, da durch diese die Form und der Querschnitt auf einfache Weise festlegbar ist. Die Formgebungsteile sind derart ausgebildet, daß sie nach dem Ausschäumen der Luftführungselemente aus dem Aufbau herausnehmbar sind und dadurch als Produktionsmittel oftmalige Verwendung finden können. Es ist jedoch auch möglich, die Formgebungsteile mit den Luftführungselementen zu verschäumen, so daß sie bei entsprechender Ausgestaltung als Isolierkörper dienen. Die Formgebungsteile werden durch aufblasbare Hüllen gebildet, wordurch sie nicht nur leicht in den Aufbau auch an schwer zugänglichen Abschnitten eingesetzt werden können, sondern es ist auch eine vielfache Gestaltungsmöglichkeit der Luftführungselemente möglich. To produce the air guiding elements are those according to the invention Shape-shaping parts are well-suited because they give the shape and the cross section can be determined in a simple manner. The shaping parts are designed in such a way that they are after foaming the air guide elements can be removed from the structure and can therefore be used frequently as a means of production. However, it is also possible to use the shaping parts to be foamed with the air guiding elements so that they serve as an insulating body with an appropriate configuration. The shaping parts are formed by inflatable envelopes, making them not only easy to assemble, but also to those that are difficult to access Sections can be used, but there is also a multiple design option of the air guide elements possible.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind in der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung näher erläutert. .Further details of the invention are set out below Description of the drawing explained in more detail. .
In der Zeichnung ist anhand eines Ausführungsbeispiels die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht eines PersonenkraftwagensIn the drawing, the invention is shown using an exemplary embodiment, namely shows
Fig. 1 is a side view of a passenger car
mit den erfindungsgemäßen Luftführungselemen-with the air guide elements according to the invention
ten,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Fig. 1th,
FIG. 2 shows a section along the line H-II in FIG. 1
in größerem Maßstab,
Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie HI-III der Fig.on a larger scale,
Fig. 5 is a section along the line HI-III of FIG.
in größerem Maßstab,
Fig. ^ einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 1on a larger scale,
Fig. ^ A section along the line IV-IV of FIG
in größerem Maßstab.on a larger scale.
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Der in Fig. 1 dargestellte Personenwagen 1 umfaßt einen Aufbau 2 mit einer Tür 3* durch welche ein Fahrgastraum 4 zugänglich ist. Die Tür 3 wird durch ein Dach 5, Säulen 6,7,8,9 und einen Längsträger 10 begrenzt. Außerdem werden eine Windschutzscheibe 11, eine Seitenwand 12 mit einer Scheibe 13 sowie Räder 14, 15 gezeigt.The passenger car 1 shown in Fig. 1 comprises a structure 2 with a door 3 * through which a passenger compartment 4 is accessible is. The door 3 is supported by a roof 5, columns 6,7,8,9 and a Side member 10 limited. In addition, a windshield 11, a side wall 12 with a disk 13 and wheels 14, 15 shown.
Zum Antrieb des Personenkraftwagens 1 ist ein Triebwerkblock 16 vorgesehen, welcher die Hinterräder 15 antreibt und als sogenanntes Unterflurtriebwerk zwischen den Radachsen an- · geordnet ist.To drive the passenger car 1, an engine block 16 is provided which drives the rear wheels 15 and is arranged as a so-called underfloor engine between the wheel axles.
Die Brennkraftmaschine des Triebwerkblockes 16 wird mittels eines Gebläses 17, welches schematisch dargestellt ist (Fig.2) gekühlt. Die erforderliche Luft wird durch eine öffnung 18 in der Seitenwand 12 des Aufbaues 2 angesaugt. Hierzu ist in einem Hohlraum 19 zwischen einem Außenteil 20 und einem Innenteil 21 der Seitenwand 12 ein Luftführungselement 22 vorgesehen. Das Luftführungselement 22 besteht aus Schaumstoff und verläuft zwischen dem Außenteil 20 und dem Innenteil S-förmig. Es weist einen rechteckigen Querschnitt auf und wird während der Montage des Aufbaues 2 in dem Hohlraum 19 ausgeschäumt.The internal combustion engine of the engine block 16 is controlled by means of a fan 17, which is shown schematically (FIG. 2) chilled. The required air is sucked in through an opening 18 in the side wall 12 of the structure 2. This is in one An air guiding element 22 is provided between an outer part 20 and an inner part 21 of the side wall 12 in a cavity 19. The air guiding element 22 is made of foam and extends in an S-shape between the outer part 20 and the inner part. It shows has a rectangular cross-section and is filled with foam in the cavity 19 during the assembly of the structure 2.
Zur Herstellung des Luftführungselementes 22 wird in die Seitenwand 12 ein Formgebungsteil 23 eingesetzt, welches als aufblasbare Hülle ausgebildet ist. Das Formgebungsteil 23 wird in leerem Zustand im Hohlraum 19 in der Seitenwand 12 in Lage gebracht. Hierzu sind bei 24, 25 schematisch Aufnahmevorrichtungen angedeutet. Danach wird das Formgebungsteil 2) mittels eines Ventils 26 mit Luft gefüllt und es nimmt die vorgesehene Form ein. Durch eine öffnung 25 im Innenteil 21, welche durch einen nicht gezeigten Stopfen verschließbar ist, wird nun in den Hohlraum 19 mit einer geeigneten Einrichtung das den Schaumstoff ergebende Gemisch eingebracht, welches reagiert und entlang des Formgebungsteiles 23 aufschäumt. Nach dem Aufschäumvorgang wird das Formgebungsteil 23 entleert und aus dem Aufbau 2 herausgenommen. Es kann dann zur Herstellung des LuftführungselementesTo produce the air guiding element 22, it is inserted into the side wall 12 a shaping part 23 used, which as an inflatable Sheath is formed. The shaping part 23 is in brought empty state in the cavity 19 in the side wall 12 in position. For this purpose, recording devices are schematically shown at 24, 25 indicated. Then the shaping part 2) by means of a Valve 26 is filled with air and it takes the intended shape. Through an opening 25 in the inner part 21, which through a stopper, not shown, is now closed in the cavity 19 with a suitable device that the foam The resulting mixture is introduced, which reacts and foams along the shaping part 23. After the foaming process the shaping part 23 is emptied and removed from the structure 2. It can then be used to manufacture the air guiding element
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oftmals verwendet werden.be used many times.
Damit stets gewährleistet ist, daß das Luftführungselement lagerichtig zu dem Gebläse 17 der Brennkraftmaschine ausgerichtet ist, sind im Innenteil 20 der Seitenwand 12 Ausdrückungen vorgesehen.This always ensures that the air guiding element is aligned in the correct position with respect to the fan 17 of the internal combustion engine is, 12 expressions are provided in the inner part 20 of the side wall.
Gemäß Fig. 3 wird das Luftführungselement 22 in der Seitenwand 12 durch Teile 29, 29' begrenzt, die in Öffnungen 30, JO' der Seitenwand eingesetzt sind und nach dem Ausschäumvorgang entfernt werden. Durch diese Teile wird einer wahllosen und unerwünschten Gestalt des Luftführungselementes 22 entgegengewirkt. W According to FIG. 3, the air guiding element 22 is delimited in the side wall 12 by parts 29, 29 'which are inserted into openings 30, JO' in the side wall and are removed after the foaming process. These parts counteract an indiscriminate and undesirable shape of the air guiding element 22. W.
In Fig. 4 ist ein Luftführungselement. 31 als Warmluftführungsrohr ausgebildet, welches in dem Seitenlangeträger 10 verlegt ist, der Wandungen 32, 33 umfaßt. Das Warmluftführungsrohr ist über ein Verbindungsrohr 34 mit einer Warmluftquelle 35 der Brennkraftmaschine verbunden und weist bei 36 einen Ausgang zum Fahrgastraum 4 auf.In Fig. 4 is an air guide element. 31 as a hot air duct formed, which in the side rail 10 is laid, the walls 32, 33 comprises. The warm air duct is via a connecting pipe 34 to a source of warm air 35 connected to the internal combustion engine and has an output at 36 to passenger compartment 4.
Die Herstellung des Warmluftführungsrohres erfolgt auf die bereits beschriebene Weise des Luftführungselements 22. Jedoch wird das Formgebungsteil 37* dessen Wandung mit Isolationsmitteln versehen lst>, mit dem Warmluftrohr verschäumt. Die End- M stücke 38, 39 des Formgebungsteiles 37 werden nach dem Ausschäumvorgang mittels geeigneter Schneidevorrichtungen abgetrennt. ■The production of the hot air duct takes place in the manner already described for the air duct element 22. However, the shaping part 37 * whose wall is provided with insulation means is foamed with the hot air duct. The end M pieces 38, 39 of the shaping part 37 are separated by means of suitable cutting devices after the foaming process. ■
Die Erfindung ist nicht auf das genannte Ausführungsbeispiel beschränkt. So können auch LuftfUhrungselemente mit einer anderen Form und einem anderen Querschnitt auf die erfindungsgemäße Weise gestaltet werden.The invention is not restricted to the exemplary embodiment mentioned. So can air guide elements with another Shape and a different cross-section can be designed in the manner according to the invention.
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Claims (10)
nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Formgebungsteile (37) mit den Luftführungselementen (31) versohäumt werden. .9. Process for the production of an air guiding element
according to claim 7, characterized in that the shaping parts (37) are foamed with the air guide elements (31). .
Priority Applications (3)
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| DE19702060291 DE2060291A1 (en) | 1970-12-08 | 1970-12-08 | Air guide elements for vehicles, in particular passenger cars, and processes for their manufacture |
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Applications Claiming Priority (1)
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| DE19702060291 DE2060291A1 (en) | 1970-12-08 | 1970-12-08 | Air guide elements for vehicles, in particular passenger cars, and processes for their manufacture |
Publications (1)
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| DE2060291A1 true DE2060291A1 (en) | 1972-07-06 |
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ID=5790304
Family Applications (1)
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| FR (1) | FR2117523A5 (en) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4202256A1 (en) * | 1992-01-28 | 1993-07-29 | Beneform Gmbh | AIR CHANNEL ARRANGEMENT FOR VENTILATING OR AIR CONDITIONING A VEHICLE INTERIOR AND METHOD FOR PRODUCING AN AIR CHANNEL ARRANGEMENT |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2636640A1 (en) * | 1976-08-13 | 1978-02-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | DEVICE FOR SUPPLYING FRESH AND / OR WARMED AIR INTO THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE |
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1970
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-
1971
- 1971-11-19 IT IT3133571A patent/IT940712B/en active
- 1971-12-08 FR FR7144011A patent/FR2117523A5/fr not_active Expired
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| DE4202256A1 (en) * | 1992-01-28 | 1993-07-29 | Beneform Gmbh | AIR CHANNEL ARRANGEMENT FOR VENTILATING OR AIR CONDITIONING A VEHICLE INTERIOR AND METHOD FOR PRODUCING AN AIR CHANNEL ARRANGEMENT |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2117523A5 (en) | 1972-07-21 |
| IT940712B (en) | 1973-02-20 |
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