DE2050326A1

DE2050326A1 - Release valve for a control container arranged in the three-pressure control valve

Info

Publication number: DE2050326A1
Application number: DE19702050326
Authority: DE
Inventors: Rene Gennevilhers Demarez (Frank reich)
Original assignee: Compagnie des Freins et Signaux We stinghouse, Freinville Sevran (Frankreich)
Priority date: 1969-10-16
Filing date: 1970-10-14
Publication date: 1971-04-29
Also published as: BE757451A; FR2063449A5

Description

COMPAGNIE DES E¹REINS ET SIGNAUX WESTINGHOUSE 93 - FREINVILLE-SEVRAN, FrankreichCOMPAGNIE DES E ¹ REINS ET SIGNAUX WESTINGHOUSE 93 - FREINVILLE-SEVRAN, France

Auslöseventil für einen im Dreidrucksteuerventil angeordneten Steuerbeha'lter_o _{Release valve for a control container or} the like arranged in the three-pressure control valve

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Auslöseventil für einen im Dreidrucksteuerventil eines Fahrzeugs, insbesondere eines Eisenbahnfahrzeugs angeordneten Steuerbeha'lter,The present invention relates to a release valve for a three-pressure control valve in a vehicle, in particular control container arranged on a railway vehicle,

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mit einer bzw_o einem fernsfceuerbaren Membran bzw_o Kolben, durch welche zwei Kammern voneinander getrennt sind, von denen die erste Kammer an die Hauptluftleitung angeschlossen und die zweite Kammer über eine Drosselöffnung mit der Atmosphäre verbunden und dichtend von einer Hohlstange durchsetzt ist„are, by means of which two chambers separated from each other with a or _o a fernsfceuerbaren membrane or _o piston of which is connected the first chamber to the main air line and connected to the second chamber via a throttle opening with the atmosphere and is sealingly traversed by a hollow rod "

Bekanntlich ist die Bremsanlage eines Eisenbahnzuges auf die ganze Länge des letzteren verteilt, wobei die auf jedem Fahrzeug des Zuges angeordneten Bremsvorrichtungen unter dem Einfluss der im Hilfsbehälter gespeicherten Druckluft jeder Bremsvorrichtung betätigt werden. Die Hilfsbehälter werden von einem Hauptbehälter aus gespeist, der auf der Lokomotive vorgesehen und über eine durch den ganzen Zug sich erstreckende Hauptluftleitung mit den einzelnen Hilfsbehältern verbunden ist«It is well known that the braking system of a railway train is distributed over the entire length of the latter, with the braking devices placed on each vehicle of the train under the influence of the compressed air stored in the auxiliary tank each braking device can be operated. The auxiliary tanks are fed from a main tank that opens the locomotive and via a main air duct extending through the entire train to the individual Auxiliary tanks is connected "

Wird ein Fahrzeug von der Zuggarnitur abgehängt, z„B„ beim Rangieren, so wird das entsprechende Teilstück der Hauptluftleitung mit der Atmosphäre verbunden* Demzufolge bewirkt das am abgehängten Fahrzeug angeordnete Dreidrucksteuerventil, unter dem Einfluss des im Steuerbehälter wirkenden Druckes, die Verbindung des Hilfsbehälters mit. den Bremsorganen, so dass die Bremsbeläge gegen die Radkränze gedrückt werden. Um ein abgehängtes Fahrzeug verschieben zu können, ist es notwendig, die verschiedenen Behälter der Bremseinrichtung zum Zwecke des Bremslösens zu entlüften.. Dieser Entlüftungsvorgang ist sehr langwierig und erfordert, insbesondere wenn gleichzeitig die Bremsvorrichtungen mehrerer Fahrzeuge entlüftet werden sollen, viel Zeit- undIf a vehicle is detached from the train set, e.g. "B" when maneuvering, the corresponding section becomes the Main air line connected to the atmosphere * As a result, the three-pressure control valve located on the suspended vehicle under the influence of the one acting in the control container Pressure, the connection of the auxiliary tank with. the braking organs so that the brake pads against the wheel rims be pressed. To move a detached vehicle To be able to, it is necessary to use the various containers of the To bleed the brake device for the purpose of brake release .. This bleeding process is very tedious and requires, especially if several braking devices are used at the same time Vehicles should be vented, a lot of time and money

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Personalaufwand.Personnel expenses.

Die vorliegende Erfindung vermeidet diese. Nachteile und hat die Aufgabe, ein Auslöseventil der obgenannten Art zu schaffen, das gestattet, das selbsttätige Lösen aller Bremsen der verschiedenen Fahrzeuge einer Zuggarr:xtur, z„B„ vom Zugfahrzeug aus, durch Entleerung der Steuerbekälter aller Fahrzeuge zu bewirken bzw« einzuleiten, bevor die Haupt l\i ft leitung durch Zerlegung der Zuggarnitur in einzelne Fahrzeuge, bzw_o Fahrzeuggruppen mit der Atmosphäre verbunden wird,The present invention avoids these. Disadvantages and has the task of creating a release valve of the type mentioned above, which allows the automatic release of all brakes of the various vehicles of a train set: xtur, z "B" from the towing vehicle, by emptying the tax containers of all vehicles or "to initiate, is before the main l \ i ft line by decomposition of the train set in individual vehicles or groups of vehicles _o connected to the atmosphere,

Diese Aufgabe wird erfindungsgeni£ss dadurch gelöst, dass die Hohlstange in einer Verbindung zwischen dem Steuerbehälter und der zur Atmosphäre entlüfteten zweiten Kammer angeordnet ist und als Teil eines Ventils ausgebildet ist, das diese. Verbindung unter dem Einfluss der beiderseits der Membran bzw» des Kolbens herrschenden Drücke unterbindet bzw„ herstellt=According to the invention, this object is achieved in that the hollow rod is arranged in a connection between the control container and the second chamber vented to the atmosphere is and is designed as part of a valve that this. Connection under the influence of both sides of the membrane or »the piston prevailing pressures or" manufactures =

Durch die erfindungsgemässe Ausbildung kann in der mit d.er Haupt Iu ft leitung verbundenen Kammer vorübergehend ein Unterdruck z„B„ durch Anschliessen der Hauptluftleitung an ^ die Saugseite der in der Lokomotive vorhandenen Kompressoren erzeugt werden, so dass das Hohlstangenventil öffnet und den Steuerbehälter mit der zweiten Kammer des Aaslöseventils und weiter über die Drosselöffnung zur Atmosphäre verbindet. Durch diese Verbindung herrscht in der zweiten Kammer auch nach Abbau des Unterdrucks in der Hauptluftleitimg, bzw* der daran angeschlossenen ersten Kammer und Entlüftung derselben zur Atmosphäre, ein in bezug auf d&n. Druck in derThe inventive training can in the with the chamber connected to the main Iu ft line temporarily Negative pressure z "B" by connecting the main air line to ^ the suction side of the compressors present in the locomotive can be generated so that the hollow rod valve opens and the Control container connects to the second chamber of the release valve and further via the throttle opening to the atmosphere. By this connection prevails in the second chamber even after the negative pressure has been reduced in the main air duct connected first chamber and venting it to the atmosphere, a with respect to d & n. Pressure in the

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ersten Kammer geringer Überdruck, der das Hohlstangenventil bis zum Ausgleich der beiderseits auf die Membran wirkenden Kräfte offenhält und daher das vollständige Lösen der Bremse bewirkt«first chamber low overpressure, which is the hollow rod valve Holds open until the forces acting on both sides of the membrane are balanced and therefore the brake is completely released causes «

In vorteilhafter Weise ist die Hohlstange mit dem Steuerbehälter über eine dritte Kammer verbunden, die in bekannter Weise einen in Richtung auf seinen Sitz federbelasteten Ventilteller aufweist, der einerseits mittels eines am Ventilteller befestigten und durch den Ventilsitz greifenden Stössels und eines mit letzterem zusammenwirkenden Handzughebels vom Ventilsitz abhebbar und andererseits in seiner Öffnungsstellung durch ein unter der Wirkung der Schwerkraft stehendes und normalerweise am Ventilteller abgestütztes Verriegelungsorgan verriegelbar ist.The hollow rod is advantageously connected to the control container via a third chamber, which is known in the art Way a valve disk spring-loaded towards its seat has, on the one hand by means of a fixed to the valve plate and reaching through the valve seat plunger and one with the latter cooperating manual lever can be lifted off the valve seat and on the other hand in its open position by a locking element which is under the action of gravity and is normally supported on the valve disk is lockable.

Durch diese Anordnung ist es möglich, die bekannten Dreidrucksteuerventile unter geringem Aufwand an Material und Zeit mit dem erfindungsgemSssen Auslöseventil auszu-- , rüsten.This arrangement makes it possible to use the known three-pressure control valves with little expenditure of material and time to trigger with the release valve according to the invention, equip.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist. die fernsteuerbare Membran an einer Trennwand abgestützt, die von der ortsfest angeordneten Hohlstange mit Spiel durchsetzt wird derart, dass das eine Ende der Hohlstange mit der der Membran zugewandten Seite der Trennwand fluchtet und die Membran unter der Wirkung einer in der ersten Kammer abgestützten Feder unter Zwischenschaltung einer in der ersten Kammer angeordneten Druckplatte an dem einen Ende der Hohlstange dichtend anliegt, wobei ausserdem die Trennwand zurAccording to a further feature of the invention is. the remotely controllable membrane is supported on a partition wall, which is supported by the fixedly arranged hollow rod is penetrated with play such that one end of the hollow rod with that of the The membrane facing side of the partition is aligned and the membrane is supported under the action of a in the first chamber Spring with the interposition of a pressure plate arranged in the first chamber at one end of the hollow rod rests sealingly, and also the partition to

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Hohlstange achsparallele Kanäle aufweist, die die zweite Kammer mit der der Membran zugewandten Seite der Trennwand verbinden, und die Hohlstange auf einer Zwischenwand befestigt ist, die die zweite Kammer von der dritten Kammer trennt.Hollow rod has axially parallel channels that the second Chamber with the side of the partition facing the membrane connect, and the hollow rod is attached to a partition wall separating the second chamber from the third chamber separates.

Auch diese Massnahmen begünstigen den Einbau des Auslöseventils an bereits vorhandenen Dreidrucksteuerventilen, wobei das in der Verbindung zwischen dem Steuerbehaiter und der zweiten Kammer liegende Ventil durch das eine freie Ende "These measures also favor the installation of the release valve on existing three-pressure control valves, where that in the connection between the control container and of the second chamber through the one free end "

der Hohlstange und die damit zusammenwirkende Membran gebildet wird»the hollow rod and the membrane interacting therewith formed will"

In weiterer Ausgestaltung des Elrfindungsgedankens ist die Membran an einem Kolben eingespannt, der die Hohlstange trägt, die einerseits mit dem auf der Seite der ersten Kammer liegenden Ende in einer von letzterer isolierten Bohrung dichtend geführt ist und die andererseits an ihrem anderen Ende in einer in der Zwischenwand angeordneten, mit der zweiten Kammer über exn Querloch verbundenen und in die dritte Kammer mündenden Bohrung geführt ist. und einen gegen- ^In a further embodiment of the concept of the invention the membrane clamped on a piston that carries the hollow rod, which is on the one hand with the one on the side of the first Chamber lying end is sealingly guided in a bore isolated from the latter and the other hand at her the other end in a arranged in the intermediate wall, connected to the second chamber via exn transverse hole and into the third chamber opening hole is performed. and one against- ^

über dieser zweiten Bohrung abgesetzten Fortsatz aufweist, der mit einem in der zweiten Bohrung zwischen dem Querloch und der dritten Kammer angeordneten Dichtungsring im Sinne der Herstellung oder der Unterbrechung der Verbindung zwischen dem SteuerbehSlter und der zweiten Kammer zusammenwirkt., ■has stepped over this second bore extension which is connected to one in the second bore between the transverse hole and the third chamber arranged sealing ring in the sense of making or breaking the connection cooperates between the tax container and the second chamber., ■

SH Anordnung weist zusätzlich den Vorteil auf, dass der im Steuerhebel Lter herrschende Druck auf das Auslöseventil keine Wirkung hat, solange letzteres geschlossen bleibt.SH arrangement also has the advantage that the pressure on the release valve in the control lever Lter has no effect as long as the latter remains closed.

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Es ist ebenfalls möglich, das Auslöseventil so auszubilden, dass die am Membrankolben angeordnete und beiderseits vorstehende Hohlstange an dem der zweiten Kammer zugeordneten Ende in einer ständig mit der dritten Kammer verbundenen .Bohrung dichtend geführt, ist, und die Hohlstange einen mit. dieser Bohrung zusammenwirkenden Dichtungsring trägt, der ein in die Bohrung mündendes und mit der zweiten Kammer verbundenes Querloch im Sinne der Herstellung oder der Unterbrechung der Verbindung zwischen dem, Steuerbehälter und der zweiten ^ Kammer überfährt_o It is also possible to design the release valve in such a way that the hollow rod, which is arranged on the diaphragm piston and protruding on both sides, is guided in a sealing manner at the end assigned to the second chamber in a bore that is permanently connected to the third chamber, and the hollow rod has a. this bore cooperating sealing ring carries, which passes over a transverse hole opening into the bore and connected to the second chamber in the sense of establishing or interrupting the connection between the control container and the second chamber _o

Durch diese Anordnung ist es auch möglich, das Auslöseventil für verhältnismässig grosse Druckmitteldurchsätze auszulegen, ohne dass dabei eine Gefahr zur Beschädigung der Dichtungsringe besteht„ Ausserdem haben die so ausgestalteten Auslöseventile eine hohe Empfindlichkeit., Da die Aufgabe des erfindungsgemässen Auslöseventils auf die Entleerung des Steuerbehälters beschränkt ist, kann es viel kleiner ausgelegt werden als die für die Hilfsbehälter bestimmten Auslöseventile.This arrangement also makes it possible to use the release valve for relatively large pressure medium throughputs designed without the risk of damaging the sealing rings Trigger valves have a high sensitivity. Since the task of the trigger valve according to the invention is on emptying the control tank is limited, it can be designed much smaller than that for the auxiliary tank certain release valves.

Zusätzliche Merkmale des ErfindungsgegensLandes sind aus den nachstehenden Schutzansprüchen ersichtliche Der Erfindungsgegenstand wird im folgenden anhand der Beschreibung von drei Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert„ In der Zeichnung zeigt :Additional features of the subject matter of the invention are land The subject of the invention is explained below with reference to the description of three exemplary embodiments explained in more detail with reference to the drawing "The drawing shows:

- die Fig_o 1, einen Schnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Auslöseventils ; - Figures _o 1, a section through a first embodiment of the invention the tripping valve;

- die Fig. 2, einen Schnitt durch ein zweites Ausführungs-- Fig. 2, a section through a second embodiment

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beispiel des Auslöseventils, undexample of the release valve, and

- die Fig. 3, einen Schnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemässen Auslöseventils.3, a section through a third exemplary embodiment of the release valve according to the invention.

In Fig. 1 ist schematisch der Unterteil eines an sich bekannten Dreidrucksteuerventils 1 für Eisenbahnfahrzeuge dargestellt» Der untere Ventilkörper la des Dreidrucksteuerventils 1 weist eine Kammer 3 auf, die erfindungsgemäss mit dem nicht näher dargestellten Steuerbehälter verbunden ist. Ausserdem ist die Kammer 3 über eine Durchbrechung 22 |In Fig. 1 the lower part of a per se is schematically known three-pressure control valve 1 for railway vehicles shown »The lower valve body la of the three-pressure control valve 1 has a chamber 3, according to the invention with is connected to the control container, not shown in detail. In addition, the chamber 3 is via an opening 22 |

in dem unteren Ventilkörper la mit einer Kammer 21 verbunden. In dieser Kammer 21 ist ein Ventilteller 4 gelagert, der auf der einen Seite einen Stössel 5 trägt und auf der anderen Seite ständig von einer Feder 7 gegen den ihm zugeordneten Ventilsitz 6 gehalten ist. Der Stössel 5 greift durch den Ventilsitz 6 hindurch in den Verschiebebereich einer Betätigungsscheibe 9 hinein, die durch eine Feder 10 vom Stössel 5 abgehoben und gegen den Kopf eines Handzughebels 8 gehalten ist. Mit Hilfe dieses Handzughebels 8 kann der Stössel 5 sowie ein Stössel 50 eines spiegelbildlich zum Ventilteller 4 angeordneten Ventiltellers 52 für den nicht A connected to a chamber 21 in the lower valve body 1 a. In this chamber 21 a valve plate 4 is mounted, which on one side carries a plunger 5 and on the other side is constantly held by a spring 7 against the valve seat 6 assigned to it. The plunger 5 engages through the valve seat 6 into the displacement area of an actuating disk 9, which is lifted from the plunger 5 by a spring 10 and held against the head of a manual lever 8. With the aid of this manual pull lever 8, the tappet 5 and a tappet 50 of a valve disk 52 arranged in a mirror image of the valve disk 4 can be used for the non- A

dargestellten Hilfsbehälter betätigt werden. Diese beiden Ventilteller 4 und 52 bilden mit den entsprechenden Ventilsitzen die an sich bekannten Auslöseventile für den Steuerbehälter und den Hilfsbehälter.illustrated auxiliary container are operated. These two Valve plates 4 and 52 together with the corresponding valve seats form the release valves known per se for the control container and the auxiliary container.

Das erfindungsgemässe Auslöseventil ist in einer im Unterteil la des Dreidrucksteuerventils 1 angeordneten zylindrischen Ausnehmung angeordnet, die von einem an dem Unterteil la befestigten Deckel 2 dichtend abgeschlossen ist. InThe release valve according to the invention is in an im Lower part la of the three-pressure control valve 1 arranged cylindrical recess arranged by a on the lower part la attached lid 2 is sealed. In

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diesem Auslöseventil sind zwei Kammern 12 und 14 vorgesehen, die mittels einer elastischen Membran 13 voneinander getrennt sind,, In die erste Kammer 12'mündet eine mit der nicht dargestellten Hauptluftleitung verbundene Leitung 11„ Die erste Kammer 12 wird durch den Deckel 2 und die elastische Membran 13 begrenzt, während die zweite Kammer 14, welche auf der anderen Seite der Membran 13 angeordnet ist, über Bohrungen 23, 24 und eine Öffnung 25 im Kopf des Handzug-Two chambers 12 and 14 are provided for this release valve and are separated from one another by means of an elastic membrane 13 are ,, In the first chamber 12 'opens one with the not illustrated main air line connected line 11 "The first chamber 12 is bounded by the cover 2 and the elastic membrane 13, while the second chamber 14, which is arranged on the other side of the membrane 13, via bores 23, 24 and an opening 25 in the head of the hand pull

t hebeis 8 .zur Atmosphäre entlüftet ist» Eine der Bohrungen bzw. der Kanäle 23, 24 weist einen geringen Durchströmquerschnitt auf, so dass diese als Drossel wirkt» In der Kammert until 8. is vented to atmosphere »One of the boreholes or the channels 23, 24 have a small flow cross-section, so that they act as a throttle »In the chamber

12 ist eine Druckplatte 15 angeordnet, die unter der Einwirkung einer Feder 16 gegen die Membran 13 gehalten wird«, In der zweiten Kammer 14 ist eine Trennwand 17 vorgesehen, an der sich die Membran 13 unter der Einwirkung der Druckplatte 15 im allgemeinen abstützt. In der Trennwand 17 sind zueinander parallele Kanäle 18 vorgesehen, die die zweite Kammer 14 mit der der Membran 13 zugewandten Seite der Trennwand12 a pressure plate 15 is arranged, which is held against the membrane 13 under the action of a spring 16 ", In a partition 17 is provided in the second chamber 14, on which the membrane 13 rests under the action of the pressure plate 15 generally supports. In the partition 17 parallel channels 18 are provided which form the second chamber 14 with the side of the partition wall facing the membrane 13

17 verbinden„ Eine Zwischenwand 19 trennt die zweite Kammer 14 von der Kammer 21, die nachstehend als dritte Kammer be-™ zeichnet wird_o Auf dieser Zwischenwand 19 ist eine Hohlstange 20 starr befestigt ; ein Ende derselben mündet in die dritte Kammer 21 und das andere Ende derselben durchsetzt die zweite Kammer 14 und ragt mit seitlichem Spiel in eine entsprechende Öffnung der Trennwand 17 hinein, derart, dass das eine Ende 20a der Hohlstange mit der der Membran zugewandten Seite der Trennwand 17 fluchtet» Dieses eine Ende 20a der Hohlstange ist in bezug auf den anderen Teil der Hohlstange verjüngt und bildet den Sitz für den durch den Mittelteil der Membran17 connect "A partition wall 19 separates the second chamber 14 from the chamber 21, which is characterized _o On this partition wall 19 is a hollow rod 20 is rigidly attached below the third chamber loading ™; one end of the same opens into the third chamber 21 and the other end of the same passes through the second chamber 14 and protrudes with lateral play into a corresponding opening of the partition wall 17 in such a way that one end 20a of the hollow rod with the side of the partition wall facing the membrane 17 is aligned »This one end 20a of the hollow rod is tapered in relation to the other part of the hollow rod and forms the seat for the through the middle part of the membrane

13 gebildeten Ventilteller/13 formed valve plate /

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In bekannter Weise ist ein Verriegelungsorgan 26, z.B. ein Stift, in der Durchbrechung 22 angeordnet und in der normalen Entriegelungsstellung gehalten, wenn der Ventilteller 4 gegen den Sitz 6 anliegt und die Hauptluftleitung unter Druck steht. Dieses Verriegelungsorgan 22 kann unter der Einwirkung der Schwerkraft bei abgehobenem Ventilteller 6 und bei Entlüftung der Hauptluftleitung sich zwischen den Ventilteller 4 und den Sitz 6 legen, und somit ein Schliessen dieses Ventiltellers 4 verhindern.In a known manner a locking member 26, e.g. a pin located in the opening 22 and held in the normal unlocked position when the valve disc 4 rests against the seat 6 and the main air line is under pressure. This locking member 22 can under the action of gravity when the valve disk 6 is lifted and when the main air line is vented between the Place the valve disk 4 and the seat 6, thus preventing this valve disk 4 from closing.

Die Wirkungsweise des erfindungsgemässen Auslöseventils ist wie folgt :The mode of operation of the release valve according to the invention is as follows:

Wenn der Zugführer den Steuerbehälter jedes Dreidrucksteuerventils entlüften will, so verbindet er zuerst die Hauptluftleitung mit der Atmosphäre und anschliessend mit der Saugseite des in der Lokomotive angeordneten Kompressors und bewirkt dadurch in der Hauptluftleitung und ebenfalls in der ersten Kammer 12 einen Unterdruck in Bezug auf den in der zweiten Kammer 14 herrschenden atmosphärischen Druck. Demzufolge hebt sich die Membran 13 von der Trennwand 17 A When the driver wants to vent the control container of each three-pressure control valve, he first connects the main air line with the atmosphere and then with the suction side of the compressor arranged in the locomotive, thereby creating a negative pressure in the main air line and also in the first chamber 12 with respect to the in the second chamber 14 prevailing atmospheric pressure. Accordingly, the diaphragm 13 lifts from the partition wall 17 A

und dem Ventilsitz 20a der Hohlstange 20 ab. Das aus dem Steuerbehälter stammende und in den Kammern 3 und 21 sowie im Inneren der Hohlstange 20 anstehende Druckmittel strömt in den Raum zwischen der Trennwand 17 und der Membran 13 ein, bevor es über die Kanäle 18, die zweite Kammer 14 und die Kanäle 23, 24 und die Öffnung 25 zur Atmosphäre entweicht. Die Hauptluftleitung bzw» die erste Kammer 12 kann nunmehr mit der Atmosphäre verbunden werden, ohne dass die Entlüftung des Steuerbehälters gestört werdenand the valve seat 20a of the hollow rod 20. The originating from the control container and in the chambers 3 and 21 as well in the interior of the hollow rod 20 pending pressure medium flows into the space between the partition 17 and the membrane 13 a before it via the channels 18, the second chamber 14 and the channels 23, 24 and the opening 25 to the atmosphere escapes. The main air line or the first chamber 12 can now be connected to the atmosphere without disrupting the venting of the control container

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würde. Die in den Raum zwischen der Trennwand 17 und der Membran 13 einströmende Druckluft bildet eine Art Luftkissen, dessen Druck höher als der atmosphärische Druck ist, so dass die Membran 13 vom Ventilsitz 20a abgehoben bleibt, bis der Steuerbehälter vollständig entlüftet und die Drücke beiderseits der Membran 13 einander angeglichen sind„ Das Dreidrucksteuerventil 1 besitzt, wie vorher beschrieben, auch eine Handbetätigung zur Entlüftung des Steuerbehälters, wobei diese Entlüftung auch eingeleitet werden kann, wenn die fc Hauptluftleitung vorher nicht unter Unterdruck gesetzt worden ist» Zu diesem Zweck genügt es, den Handzughebel 8 zu betätigen, der über die Betätigungsscheibe 9 auf den Stösselwould. The in the space between the partition wall 17 and the Compressed air flowing into the membrane 13 forms a kind of air cushion, the pressure of which is higher than atmospheric pressure, so that the membrane 13 remains lifted from the valve seat 20a until the control container is completely vented and the pressures on both sides of the membrane 13 are matched to one another "The three-pressure control valve 1, as previously described, also has a manual actuation for venting the control container, with this venting can also be initiated if the fc main air line has not previously been placed under negative pressure is »For this purpose, it is sufficient to actuate the hand lever 8, which via the actuating disk 9 on the plunger

5 einwirkt, und somit den Ventilteller 4 von seinem Sitz5 acts, and thus the valve disk 4 from its seat

6 abhebt„ Dadurch ist es möglich, wenn die Hauptluftleitung mit der Atmosphäre verbunden ist, dass der Stift 26 herabfällt und sich zwischen den Ventilteller 4 und den Sitz 6 legt derart, dass die Entlüftung des Hauptbehälters fortgesetzt wird, auch wenn der Handzughebel 8 nicht mehr betätigt wird.6 takes off “This makes it possible when the main air line is connected to the atmosphere that the pin 26 falls down and is between the valve head 4 and the seat 6 sets in such a way that the venting of the main container continues, even if the hand lever 8 is no longer actuated will.

φ Wenn der Steuerbehälter vollständig entlüftet worden istφ When the control tank has been completely vented

und wenn in der Hauptluftleitung kein Unterdruck mehr vorhanden ist, so drückt die Feder 16 die Membran 13 gegen den Sitz 20a der Hohlstange 20, so dass das durch die Membran 13 und das eine Ende 20a der Hohlstange 20 gebildete erfindungsgemässe Auslöseventil geschlossen bleibt, wenn die Hauptluftleitung und somit auch der Steuerbehälter wieder mit Druckluft beaufschlagt wird.and when there is no longer any negative pressure in the main air line is, the spring 16 presses the membrane 13 against the seat 20a of the hollow rod 20, so that the membrane 13 and the release valve according to the invention formed by one end 20a of the hollow rod 20 remains closed when the Main air line and thus also the control tank is again acted upon with compressed air.

Bei dem in Fig„ 2 dargestellten AusführungsbeispielIn the embodiment shown in FIG

ο*β 10 9 8 18/1377ο * β 10 9 8 18/1377

■""* JL J- "■ "" * JL J- "

sind die den in Fig„ 1 crezeigten Organ gh 'gleichen Organe mit denselben Bezugszeichen bezeichnet. Bei diesem zweiten Ausführungsbeispiel ist ein Kolben 27 am inneren Rand einer Ringmembran 28 befestigt, der em äusserer Rand zwischen dem seitlichen Deckel 2 und einer Ringschulti-r 29 des Dreidrucksteuerventil s eingespannt Lsi.· _o Der Kolben 27 wird mittels einer beiderseits des letzteren vorstehenden Hohlstange 30 geführt.· wobei das auf der Seite der ersten Kammer 12 liegende Ende dieser Hohlstange. 30 in einr:r Bohrung 31 im Deckel 2 geführt ist und dessen anderes, auf der Seite der zweiten | Kammer 14 liegendes Ende in einer Bohrung 32 geführt ist, die in der .die zweite Kammer 14 von der dritten Kammer 21 trennende Zwischenwand 19 vorgesehen ist und in die dritte Kammer 21 einmündet,, Die Hohlstange 30 trägt in der Bohrung 32 einen abgesetzten Fortsatz 30a, dessen Querschnitt kleiner als jener der Bohrung 32 ist und der an seinem Ende abgeschrägt ist» Der Fortsatz 30a wirkt mit einem Dichtungsring 30c zusammen, der in der Bohrung 32 nahe der Einmündung der letzteren in die Kammer 21 angeordnet ist. Durch den Fortsatz 3Oa und den Dichtungsring 30c wird wiederum das erfindungsgemässe Auslöseventil gebildet, das die Verbindung ύ zwischen der Kammer 21 und dem Ringraum zwischen dem Fortsatz 30a und der Bohrung 32 herstellen bzw„ unterbinden kann» Ein in die Bohrung 32 einmündendes Quer- bzw. Radialloch verbindet die Bohrung 32 mit der Kammer 14» die von der einen Seite des Kolbens 27 bzw„ seiner Membran 28 begrenzt wird. Die zweite Kammer 14 ist ausserdem über eine Radialbohrung 33 mit dem Kanal 23 verbunden„ Die erste. Kammer 12 steht wie beim ersten Ausführ'rr.gsbeispiel -Jfcsr die Leitung 11 mit der Hauptluftleitung in Verbindung., Die Bohrung 31the organs identical to those shown in FIG. 1 are denoted by the same reference numerals. In this second embodiment, a piston 27 is mounted at the inner edge of an annular membrane 28, which em outer edge between the side cover 2 and a Ringschulti-r 29 of the triple-pressure control valve s clamped Lsi. · _O The piston 27 is by means of both sides of the latter projecting hollow rod 30. The end of this hollow rod lying on the side of the first chamber 12. 30 is guided in a hole 31 in the cover 2 and the other one on the side of the second | Chamber 14 lying end is guided in a bore 32, which is provided in the .die second chamber 14 from the third chamber 21 separating partition 19 and opens into the third chamber 21 ,, The hollow rod 30 carries in the bore 32 a stepped extension 30a whose cross-section is smaller than that of the bore 32 and which is bevelled at its end. The release valve according to the invention is in turn formed by the extension 30a and the sealing ring 30c, which can establish or "prevent the connection ύ between the chamber 21 and the annular space between the extension 30a and the bore 32". Radial hole connects the bore 32 with the chamber 14 which is delimited by one side of the piston 27 or its membrane 28. The second chamber 14 is also connected to the channel 23 via a radial bore 33 “The first. As in the first embodiment, chamber 12 is connected to line 11 with the main air line. Bore 31

BAD GRt&NAtBAD GRt & NAt

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ist gegenüber der ersten Kammer 12 abgedichtet und steht über die Bohrung der Hohlstange 30 ständig mit der dritten Kammer 21 in Verbindung„is sealed off from the first chamber 12 and is constantly connected to the third via the bore of the hollow rod 30 Chamber 21 in connection "

Wenn der Zugführer von der Lokomotive aus die selbsttätige Entlüftung der Steuerbehälter der Dreidrucksteuerventile des Zuges auslöst, wird die Hauptluftleitung unter Unterdruck gesetzt, so dass über die mit. der Hauptluft leitung ver- _ bundene Leitung 11 auch die Kammer 12 unter Unterdruck gesetzt * wird. In der zweiten Kammer 14 herrscht zu diesem Zeitpunkt atmosphärischer Druck, da diese Kammer 14 über die Kanäle bzw„ Bohrungen 33, 23, 24 und 2ij mit der Atmosphäre verbunden ist. Der in der zweiten Kammer 14 herrschende atmosphärische Druck übt auf die Ringmembran 28 und den Kolben 27 eine in Richtung auf die erste Kammer 12 wirkende Kraft aus» Da die Reibung der mit der Hohlstange 30 zusammenwirkenden Dichtungsringe 30b_und 30c gering ist und ausserdem die Hohlstange 30 an beiden Enden von dem im Steuerbehälter herrschenden Druck beaufschlagt wird, genügt bereits ein sehr geringer Unterdruck in der Kammer 12, um den Kolben 27 in Richtung auf die ^ erste Kammer 12 zu verschieben„When the train driver triggers the automatic venting of the control container of the train's three-pressure control valves from the locomotive, the main air line is placed under negative pressure so that the with. the line 11 connected to the main air line, the chamber 12 is also placed under negative pressure * . At this point in time, atmospheric pressure prevails in the second chamber 14, since this chamber 14 is connected to the atmosphere via the channels or bores 33, 23, 24 and 2ij. The atmospheric pressure prevailing in the second chamber 14 exerts a force on the annular diaphragm 28 and the piston 27 in the direction of the first chamber 12 is acted upon by the pressure prevailing in the control container at both ends, a very slight negative pressure in the chamber 12 is sufficient to move the piston 27 in the direction of the first chamber 12 "

Nach einem geringen Hub des Kolbens 27 bzw_o der damit verbundenen Hohlstange 30 nach links (Fig„ 2) verliert der Fortsatz 30a der Hohlstange 30 den Kontakt mit. dem Dichtungsring 30c, so dass das Druckmittel über die Durchbrechung 22, die dritte Kammer 21,den Ringraum zwischen dem Fortsatz 30a und der Bohrung 32, das Querloch 19a, die zweite ,Kammer 14 und die Kanäle 33, 23, 24 und 25 zur Atmosphäre entweicht„ Der durch die Drosselwirkung des Kanals 23 bewirkteAfter a short stroke of the piston 27 or 30 30a _o the associated hollow bar to the left (Figure "2) loses the extension of the hollow rod 30 to contact with. the sealing ring 30c, so that the pressure medium via the opening 22, the third chamber 21, the annular space between the extension 30a and the bore 32, the transverse hole 19a, the second, chamber 14 and the channels 33, 23, 24 and 25 to the atmosphere "The caused by the throttling effect of the channel 23 escapes

BADBATH

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Röckstau führt zum Anstieg des Drucks in der zweiten Kammer 14, wodurch die Hohlstange 30 mit dem Kolben 2 7 vollständig nach links verschoben wird, derart, dass das Quer- bzw_o Radialloch 19a vom entsprechenden Teil der Hohlstange 30 vollständig frei ist„Röckstau leads to the increase of the pressure in the second chamber 14, is shifted whereby the hollow rod 30 to the piston 2 7 completely to the left, such that the transverse hole 19a or _o radial is completely free of the corresponding portion of the hollow rod 30 "

Zur Inbetriebnahme der mit "einem solchen erfindungsgemässen Auslöseventil ausgerüsteten Bremsvorrichtang genügt es, in die Hauptluftleitung wieder Druckmittel einzuspeisen,, Alle "bekannten Droidrucksteuervttnt-ile haben in der zum λ To start up with "equipped such inventive release valve Bremsvorrichtang it is enough to feed pressure fluid back into the main air line ,, All" known Droidrucksteuervttnt-ile have in the λ

Steuerbehälter führenden Luftleitung eine Drossel, angeordnet, so dass in der -Hauptluftleitung der Druck schneller als in den Steuerbehältern ansteigt., Dieser überdruck macht sich auch sofort in der ersten Kammer 12 bemerkbar und verschiebt den Kolben 27 mit der Hohlstange 30 nach rechts, so dass die Bohrung 32 neuerdings durch den Fortsatz 30a und die Ringdichtung 30c gegenüber der dritten Kammer 21 bzw_o dem Steuerbehälter abgesperrt wird_u Dadurch ist das fernsteuerbare erfindungsgemässe Auslöseventil wieder in Betriebsbereitschaft und bleibt fest geschlossen, solange die Hauptluftleitung unter Druck steht, Wird die Hauptluftleitung JJ mit der Atmosphäre verbunden, so reicht der geringe Flächenunterschied der Wirkflächen beiderseits der Hohlstange 30 nicht aus, um unter Einwirkung dos beiderseits der Hohlstange 30 herrschenden Drucks des Steuerbehalters die Reibungskräfte der entsprechenden Dichtungsringe 30b und 30c zu überwinden.. Nur die unter Unterdruckse.tzurig der Kammer 12 bzw_v der Haupt Iu ft leitung kann die; selbsttätige Entlüftung des Steuerbehälters bewirken, Ein etwaiges Vorhandensein von Schmierfett in den Bohrungen 31 und Vl stört kernes-fallsControl container leading air line a throttle, arranged so that the pressure rises faster in the main air line than in the control container. This overpressure is also immediately noticeable in the first chamber 12 and moves the piston 27 with the hollow rod 30 to the right, so that the bore 32 is now blocked by the extension 30a and the ring seal 30c opposite the third chamber 21 or _o the control container _u As a result, the remote-controllable release valve according to the invention is ready for operation again and remains firmly closed as long as the main air line is under pressure, the main air line JJ with connected to the atmosphere, the small area difference between the effective areas on both sides of the hollow rod 30 is not sufficient to overcome the frictional forces of the corresponding sealing rings 30b and 30c under the action of the pressure of the control container on both sides of the hollow rod 30 12th or _v the main Iu ft line can; cause automatic venting of the control container, a possible presence of lubricating grease in the bores 31 and Vl is a major problem

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ORlOlNALORlOlNAL

den Betrieb des erfindungsgemässen Auslöseventils, das stets gegenüber dem Unterdruck die gleiche Empfindlichkeit beibehält, welche nur durch das Verhältnis der Wirkflächen beiderseits der Hohlstange 30 und der Reibungswiderstände der Dichtungsringe 30b und 30c bestimmt. wird_o the operation of the release valve according to the invention, which always maintains the same sensitivity to the negative pressure, which is only determined by the ratio of the effective areas on both sides of the hollow rod 30 and the frictional resistance of the sealing rings 30b and 30c. will _o

Auch beim Ausführungsbeispiel gemSss Fig„ 3 ist der Kolben 34 mit der Hohlstange 35 einstückig ausgebildet» In diesem Fall durchsetzt der Oberteil der Hohlstange 35 dieAlso in the embodiment according to FIG Piston 34 formed in one piece with the hollow rod 35 »In this case, the upper part of the hollow rod 35 penetrates the

W erste Kammer 12 und ist in einer Bohrung 46 des Oberteils 45 des Dreidrucksteuerventils dichtend geführt. Das obere Ende der Hohlstange 35 ragt dabei in die dritte Kammer 21 hinein, die wiederum mit dem Steuerbeha'lter verbunden ist_o Die am inneren Rand am Kolben 34 befestigte Ringmembran ist am Susseren Rand mit Hilfe eines Zwischenstückes 36 und dem Deckel 2 gegen eine Ringschulter 45a des Oberteils 45 des Dreidrucksteuerventils gepresst, Dieses Zwischenstück geht nach unten in einen Zylinderteil 36a über, der zur Führung des unteren Endstücks der Hohlstange 35 dient_o Die Aussenwand des Zwischenstücks 36 begrenzt mit der Innenwand W first chamber 12 and is sealingly guided in a bore 46 of the upper part 45 of the three-pressure control valve. The upper end of the hollow rod 35 projects into the third chamber 21 into which in turn is connected to the Steuerbeha'lter _o The fixed to the inner edge of the piston 34 an annular membrane is at Susseren edge by means of an intermediate piece 36 and the cover 2 against an annular shoulder 45a of the upper part 45 of the three-pressure control valve is pressed, this intermediate piece merges downward into a cylinder part 36a which serves to guide the lower end piece of the hollow rod 35 _o The outer wall of the intermediate piece 36 delimits the inner wall

Wf des Deckels 2 eine Kammer 38, die über in dem Zwischensbück 36 angeordneten öffnungen 39 mit der zweiten Kammer 14 verbindbar ist ο Diese zweite Kammer 14 wird bei diesem Ausführungsbeispiel durch die Unterseite des Kolbens 34, die Innenwand.des Zwischenstückes 36 und die Aussenwand des, unteren Teils der Hohlstange 3 5 begrenzt» Wf of the cover 2 has a chamber 38 which can be connected to the second chamber 14 via openings 39 arranged in the intermediate bridge 36 ο This second chamber 14 is in this exemplary embodiment through the underside of the piston 34, the inner wall of the intermediate piece 36 and the outer wall of the , lower part of the hollow rod 3 5 limited »

Ein Ring 42 ist gegen eine Innaischulter des Zwischenstücks 36 mittels eines Segerrings 37 gehalten und weist · einerseits in die zweite Kammer 14 mündende Bohrungen 44 undA ring 42 is held against an inner shoulder of the intermediate piece 36 by means of a Seger ring 37 and points · On the one hand in the second chamber 14 opening holes 44 and

SAD ORlGINAl,SAD ORlGINAL,

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andererseits in der Verlängerung der öffnungen 39 liegende Radialbohrungen 43 auf„ Ausserdem weist das untere Ende der Hohlstange 35 Radia!bohrungen 40 auf, die seitlich in den durch den zylindrischen Teil 36a des Zwischenstücks gebildeten Raum einmünden und gegebenenfalls mit den Radialbohrungen 4 3 in Deckung gebracht werden können» Ein Dichtungsring 41 ist oberhalb der Radialbohrungen 40 an der Hohlstange 35 angeordnet und liegt ebenfalls dichtend an der Innenwand des zylindrischen Teils 36a an. Durch Anheben der Kolbenstange 35 kann der Dichtungsring 41 die Radialbohrungen 4 3 überfahren, so dass eine direkte Verbindung zwischen der Hohlstange 35 bzw„ ihren Radialbohrungen 40 und einerseits der zweiten Kammer und andererseits der mit der Atmosphäre verbundenen Kammer hergestellt werden kann= Die erste Kammer 12 ist wiederum in bekannter Weise über die Leitung 11 mit der HauptIuftleitung verbunden„.Im unteren Teil des zylindrischen Zwischenstücks 36a ist ein Kolben 47 dichtend verschiebbar gelagert, der ausserhalb des zylindrischen Unterteils 36a zu einer Scheibe erweitert ist, die über koachsiale Bohrungen 48 die Kammer 3 mit der Atmosphäre verbindet und unter der Wirkung einer am Zwischenstück 36 abgestützten Feder 49 gegen den Deckel 2 gedrückt wird.on the other hand, radial bores 43 lying in the extension of openings 39 have radial bores 40 which open laterally into the space formed by cylindrical part 36a of the intermediate piece and, if necessary, are brought into congruence with radial bores 43 »A sealing ring 41 is arranged above the radial bores 40 on the hollow rod 35 and also lies against the inner wall of the cylindrical part 36a in a sealing manner. By lifting the piston rod 35, the sealing ring 41 can pass over the radial bores 4 3 , so that a direct connection can be established between the hollow rod 35 or its radial bores 40 and on the one hand the second chamber and on the other hand the chamber connected to the atmosphere = the first chamber 12 is in turn connected in a known manner to the main air line via the line 11. In the lower part of the cylindrical intermediate piece 36a, a piston 47 is mounted in a sealingly displaceable manner, which is widened outside the cylindrical lower part 36a to form a disc which, via coaxial bores 48, forms the chamber 3 connects with the atmosphere and is pressed against the cover 2 under the action of a spring 49 supported on the intermediate piece 36.

Die Wirkungsweise des erfindungsgemSssen Auslöseventils nach Fig„ 3 ist wie folgt :The mode of operation of the release valve according to the invention according to FIG. 3 is as follows:

Solange die Hauptluftleitung und somit die erste Kammer 12 unter Druck steht, wird der Kolben 34 in der Fig„ 3 aufgezeigten unteren Stellung gehalten. Selbst wenn die Hauptluftleitung zur Atmosphäre verbunden wird, behält der KolbenAs long as the main air line and thus the first chamber 12 is under pressure, the piston 34 is held in the lower position shown in FIG. Even if the main air line is connected to the atmosphere, the piston retains

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34 diese selbe Stellung bei, da die beiderseits auf die Hohlstange 35 in entgegengesetzter Richtung wirkenden Kräfte infolge der Verbindung mit der dritten Kammer 21 einander das Gleichgewicht halten. Wird nun von der Lokomotive aus in die über die Leitung 11 mit. der ersten Kammer 12 verbundene Hauptluftleitung ein Unterdruck eingeleitet, so bewegt sich der Kolben 34 nach oben, sobald die durch die Druckdifferenz in den beiden Kammern 12 und 14 bewirkte, nach aufwärts gerichtete Kraft, die durch die Dichtungsringe in den Bohrungen 46 und 36a bewirkte Reibung34 this same position, since both sides on the hollow bar 35 forces acting in the opposite direction due to the connection with the third chamber 21 balance each other keep. Is now from the locomotive into the line 11 with. the first chamber 12 connected main air line a negative pressure is initiated, the piston 34 moves upwards as soon as the pressure difference in the two chambers 12 and 14 applied upward force, the friction created by the sealing rings in bores 46 and 36a

% überwunden hat» Sobald der Dichtungsring 41 die Radialbohrungen 43 nach oben hin überfahren und freigegeben hat, ist über die koaxialen Bohrungen 48, die Kammer 38, die Öffnungen 39, die Radialbohrungen 40 und die Achsialbohrung. in der Hohlstange sowie über die dritte Kammer 21, der Steuerbehälter mit der Atmosphäre verbunden. Während der Entlüftung des Steuerbehälters verschiebt sich die Hohlstange 35 Weiter nach oben, so dass auch die Radialbohrungen 40 der Hohlstange 35 mit den Radialbohrungen 43 zur Deckung kommen. Die Drosselöffnungen 39 bewirken dabei einen Rückstau des aus dem Steuerbehälter zur Atmosphäre abfliessenden Druckmediums, wodurch in die zweite % has overcome »As soon as the sealing ring 41 has passed the radial bores 43 upwards and released, it is through the coaxial bores 48, the chamber 38, the openings 39, the radial bores 40 and the axial bore. in the hollow rod and via the third chamber 21, the control container is connected to the atmosphere. During the venting of the control container, the hollow rod 35 moves further upwards, so that the radial bores 40 of the hollow rod 35 also coincide with the radial bores 43. The throttle openings 39 thereby cause a back pressure of the pressure medium flowing out of the control container to the atmosphere, as a result of which into the second

fe Kammer 14 über die mit den Radialbohrungen 43 verbundenen Bohrungen 44 in die zweite Kammer 14 ein Überdruck in bezug auf die Atmosphäre eingesteuert wird. Dadurch wird die obere Stellung des Kolbens 34 beibehalten, selbst wenn in die erste Kammer 12 kein Unterdruck mehr eingesteuert wird. Die Entlüftung des Steuerbehälters hält dabei an, so dass auch automatisch der Bremszylinder entlüftet bzw„ gelöst wird, wenn dieser im Augenblick der Verbindung der Hauptluftleitung mit der Atmosphäre unter Druck gesetzt bzw_o angezogen -worden ist„fe chamber 14 via the bores 44 connected to the radial bores 43 in the second chamber 14, an overpressure with respect to the atmosphere is introduced. As a result, the upper position of the piston 34 is maintained, even if no negative pressure is introduced into the first chamber 12. The venting of the control container holds it, so that automatically vents the brake cylinder or "is achieved when this is _o or -worden attracted set at the moment of connection of the main air line to the atmosphere under pressure"

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Bei einer neuerlichen Beaufschlagung der Hauptluftleitung steigt auch der Druck in der ersten Kammer 12, wodurch der Kolben 34 nach abwärts bewegt und das durch den Dichtungsring 41 an der Hohlstange 35 und die Bohrung 36a, sowie die Radialbohrungen 43 gebildete erfindungsgemasse Auslöseventil wieder betriebsbereit gemacht wird»When the main air line is acted upon again, the pressure in the first chamber 12 also rises, whereby the Piston 34 moves downwards and that through the sealing ring 41 on the hollow rod 35 and the bore 36a, as well the radial bores 43 formed according to the invention release valve is made ready for operation again »

Bei diesem dritten Ausführungsbeispiel des über die Hauptluftleitung fernsteuerbaren erfindungsgemässen Auslöseventils ist zusätzlich eine Handsteuervorrichtung vorgesehen» ι Sobald der am Deckel 2 abgestützte Handzughebel 8 betätigt wird, verschiebt sich der Kolben 47 entgegen der Kraft der Feder 49 nach oben« Das im zylindrischen Teil 36a dichtend geführte obere Ende des Kolbens 47 verschiebt dabei die Hohlstange 35 nach oben, bis die Verbindung zwischen den Radialbohrungen 40 in der Hohlstange 35 und den Radialbohrungen 43 am Zwischenstück 36 vom Dichtungsring 41 freigegeben ist» Auf diese Weise wird also ebenfalls eine Möglichkeit geschaffen, die dritte Kammer 21 bzw» den daran angeschlossenen Steuerbehälter mit der Atmosphäre zu verbinden. Solange die Hauptluftleitung bzw. die erste Kammer 12 unter A In this third embodiment of the release valve according to the invention that can be remotely controlled via the main air line, a manual control device is also provided The upper end of the piston 47 moves the hollow rod 35 upwards until the connection between the radial bores 40 in the hollow rod 35 and the radial bores 43 on the intermediate piece 36 is released by the sealing ring 41 »In this way, a possibility is also created, the third chamber 21 or the connected control container with the atmosphere. As long as the main air line or the first chamber 12 under A

Dxuck steht, wird der Kolben 34 nach abwärts bewegt und somit die Entlüftung des Steuerbehälters unterbrochen, sobald die Betätigung des Handzughebels 8 aufhört« Dieser Vorgang wird benützt um Überladungen des Steuerbehälters abzubauen» Wenn hingegen bei Betätigung des Handzughebels 8 die Hauptluftleitung mit der Atmosphäre verbunden ist, so wird die Entlüftung des Steuerbehälters bis zum Ende fortgesetzt, da der in der zweiten Kammer 14 vorherrschende Staudruck höher ist als der in de;r ersten Kammer herrschende atmosphärische Druck»Dxuck is, the piston 34 is moved downwards and thus the venting of the control container is interrupted as soon as the actuation of the pull lever 8 stops «This process is used to reduce overloading of the control container» If, on the other hand, the main air line is connected to the atmosphere when the manual pull lever 8 is actuated, the Venting of the control container continued until the end, since the back pressure prevailing in the second chamber 14 is higher is than the atmospheric pressure prevailing in the first chamber »

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Beim Ausfilhrunasbeispxel nach Fig» 3 ist zusätzlich eine die Hohlstange 35 mit Spiel durchsetzende Betätigungsstange 51 für den Stössel 50 des dem Hilfsbehälter zugeordneten Auslöseventils 52 vorgesehen» Das Auslöseventil 52 wird durch eine Feder 53 in Schliesstellung gehalten,, Das untere Ende der Betätigungsstange 51 liegt am oberen Ende des Kolbens 47 auf. Über diese Betätigungsstange 51 und den damit zusammenwirkenden Kolben 47 kann das Auslöseventil 52 vom Handzughebel 8 aus betätigt werden» Die im Hilfsbehälter enthaltene Druckluft fc entweicht über die dritte Kammer 21, die Hohlstange 35, die. Radialbohrungen 40 der Hohlstange und die Radialbohrungen 43 des Zwischenstücks 36, die Kammer 38 und die koachsialen Bohrungen 48 im Kolben 47 zur Atmosphäre, wenn der Kolben 34 die obere Stellung einnimmt und die Betätigungsstange 51 auf den Stössel 50 des Auslöseventils 52 einwirkt»In the example according to FIG. 3, an actuating rod 51 penetrating the hollow rod 35 with play is also provided for the plunger 50 of the release valve 52 assigned to the auxiliary container upper end of the piston 47. Via this actuating rod 51 and the piston 47 interacting with it, the release valve 52 can be actuated from the hand pull lever 8. The compressed air fc contained in the auxiliary container escapes via the third chamber 21, the hollow rod 35 , the. Radial bores 40 of the hollow rod and the radial bores 43 of the intermediate piece 36, the chamber 38 and the coaxial bores 48 in the piston 47 to the atmosphere when the piston 34 is in the upper position and the actuating rod 51 acts on the plunger 50 of the release valve 52 »

Die Betätigungsstange 51 ist vorzugsweise an ihrem mit dem Stössel 50 zusammenwirkenden Ende mit einer Kontaktplatte versehen» Im dargestellten Ausführungsbexspiel nach Fig» 3 ist die Betätigungsstange 51 vom Kolben 47 unabhängig undThe actuating rod 51 is preferably connected to a contact plate at its end which interacts with the plunger 50 provided »In the embodiment example shown in FIG. 3, the actuating rod 51 is independent of the piston 47 and

fe ruht normalerweise unter der Wirkung der Schwerkraft auffe usually rests under the action of gravity

letzteren auf» Es ist aber ebenfalls möglich, die Betätigungsstange 51 fest mit dem oberen Ende des Kolbens 47 zu verbinden» the latter on »But it is also possible to use the operating rod 51 to be firmly connected to the upper end of the piston 47 »

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Claims

I, '- release valve for a ^ n in the three-pressure control valve of a vehicle; In particular, a control container arranged in an ice-cream vehicle, with a remote-controllable membrane or piston, by which two chambers are separated from each other, of which the first chamber is connected to the main air line and the second chamber via a throttle opening connected to the atmosphere Ui. ^v d sealingly penetrated by a carbon rod, characterized GEK β η η ζ> ~. i η et _f that | the hollow rod (20, 20a or 30 or 35) is arranged in a connection between the control container and the second chamber (14) vented to the atmosphere and is designed as part of a valve (20a, 13 or 30a, 30c or 36a, 41, 43) is that this connection under the influence of the _{pressures on both sides of the diaphragm or o} the piston (13 or 27 _f 28 or 28, 34) prevents or, creates _o

2 ο - release valve according to claim 1, characterized in that the hollow rod (20a, 20 or 30 or 35) with the control container via a third chamber

(21) is connected. ™

3 ο - release valve according to claim 2, characterized in that a known release valve (52) for your auxiliary container is arranged in the third chamber (21), this release valve being provided in a known manner by a hard pull lever ^; 8) is operable =

4ο - release valve according to claim 2 _f thereby gek e. η η ζ eich η et ,, that the third chamber (21) is an ar. Known release valve (4) for the control tank

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SADORiGINALSADORiGINAL

has, and that this release valve in its opening. position by means of a gravity-assisted and normally supported on the valve plate (4) .- .; . The locking member (26) can be locked, whereby this release valve can be actuated in a known manner by means of a hand lever (8) . .: '- ·> ■ / ..... ^;

5. - Release valve according to claim 1, characterized in that one end (2Oa) of the "hollow rod (20a, 20) with part of the membrane (13) the ' ψ in the connection between' the control container and the ¹ Atmosphere vented second chamber (14) provided valve forms ο ■. '■' ^[ ' .,: .. · ■■, .. _: , -,

6 o - release valve according to one of claims 1 and 5, characterized in that the remotely controllable membrane (13) is supported on a 'partition (17) which is penetrated by the fixedly arranged hollow rod (20,' 2Qa) with play in such a way, that one end (20a) "of the hollow rod" is in alignment with the side of the partition facing the membrane and the membrane under the effect of ¹ o.irier ". ··· ■ · in the first chamber ^! (12) supported spring (16) under ^; * ■ * Interposition of a pressure plate (15) arranged in the first chamber rests sealingly on one end of the hollow rod, the partition wall also having channels (18) parallel to the hollow rod which connect the second chamber to the side of the partition wall facing the membrane and the hollow rod is attached to an intermediate wall (19), which the second, chamber of, the .. third. Chamber (21) separates.

7 “release valve according to claim 1, d'a du rc h ■■ ■ marked η-e -t ■ -> ■ ■■ that the. Membrane (28) on one

SAD ORIGINALSAD ORIGINAL

1 0:9 β 18./. 13.7 71 0: 9 β 18./. 13.7 7

■■: 'E = "

Piston (27) is clamped, which carries the hollow rod (30), on the one hand with the end lying on the side of the first chamber (12) in a bore (31) isolated from the latter is sealingly guided and the other hand at its other end in one in the intermediate wall (19) arranged with the the second chamber (14) is connected via a transverse hole (19a) and is guided into the third chamber (21) opening bore (32) and one opposite this second bore (32) offset extension (30a), which with one in this second Bore between the transverse hole (19a) and the third chamber |

(21) arranged sealing ring (30c) in terms of manufacture or the interruption of the connection between the control container and the second chamber (14) cooperates.

8 «, - release valve according to claim 1, characterized in that the hollow rod (35) arranged on the diaphragm piston (28, 34) and protruding on both sides at the end associated with the second chamber (14) is in a constant contact with the third chamber (21) connected bore (36a) is sealingly guided and the hollow rod carries a sealing ring (41) which cooperates with this bore and which has a _Λ

opening into this bore and connected to the second chamber denes transverse hole (43) in terms of manufacture or interruption the connection between the control container and the second chamber or "the atmosphere

9. - release valve according to claim 8, characterized that the space of the bore (36a) below the sealing ring (41) has radial bores (40) or an axial bore in the hollow rod (35) with the third chamber (21) is permanently connected.

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-r. 22 -

10ο - release valve according to claim 9, characterized in that the bore (36a) is sealed off by a transmission piston (47) arranged below the hollow rod (35) which, when a manual pull lever (8) engages it, moves the hollow rod (35) into the The sense of establishing the connection between the control container ^[ ter and the second chamber (14), or the atmosphere shifts.

11. - Release valve according to claims 3 and 10, thereby

marked that an operating rod "(51) penetrates the hollow rod (35) with play and protrudes on the one hand at its upper end into the third chamber (21) and with the per se known release valve (52) for the Auxiliary container cooperates and on the other hand is supported at its lower end on the transmission piston (47).

12. - Release valve according to claim 11, d ad u r c h characterized in that the actuating rod C51) is firmly arranged on the transfer piston (4.4).

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