DE2050110A1

DE2050110A1 - emergency generator

Info

Publication number: DE2050110A1
Application number: DE19702050110
Authority: DE
Inventors: Helmut 5000 Köln-Buchheim; Brandt Heinz-Dieter 5000 Köln-Deutz Adelhofer
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1970-10-13
Filing date: 1970-10-13
Publication date: 1972-04-20

Description

Notstromaggregat Die Erfindung betrifft ein Notstromaggregat, bei dem ein Elektromaschinensatz, bestehend aus einem Elektromotor und einem Generator, und ein Speicherschwungrad von einer Brennkraftmaschine leber eine drehelastische Kupplung und eine schaltbare Kupplung angetrieben wird. Emergency generator The invention relates to an emergency generator an electric machine set, consisting of an electric motor and a generator, and a storage flywheel of an internal combustion engine liver a torsionally elastic Coupling and a switchable clutch is driven.

Reglereinrichtungen von Brennkraftmaschlnen arbeiten nur dann einwandfrei, solange die Brennkraftmaschine u. a. ein Schwungmoment von mindestens der Größe aufweist, welche verhindert, daß der Regler auf die ungleichförmige Drehbewegung der Brennkraftmaschine reagiert.Control devices of internal combustion engines only work properly if as long as the internal combustion engine and others. a moment of inertia of at least the size which prevents the controller from responding to the uneven rotary motion the internal combustion engine reacts.

Bei Notstromaggregaten der eingangs beschriebenen Art ist zwischen der Brennkrafmaschine und der schaltbaren Kupplung eine drehelastische Kupplung angeordnet, die fiir das Hochreißen der Brennkraftmaschine im Falle den Netzausfalles erforderlich it' Während der Regler der Brennkraftmsschine ideale Arbeitsbedingunge vorfindet, wenn die Brennkraftmaschine mit dem Speichersohwungrad gekuppelt ist, sind die Betriebsbedingungen fUr den Regler ungffnstig, wenn er von dem Speicherachwungrad getrennt läuft, wie es z. B. beim Nachlaufen nech erfolgter Netzeiederkehr ung bei den regelmäßigen Funktionsprüfungsläufen der Fall ist. Die durch die ungünstigen Betriebsbedingungen angeregten Schwingungen fuhren zur Zerstörung der drehelastieehen Kupplung. Eine zusätzliche Schwungmasse bestimmter Größe auf der Brennkraftmaschinenseite ist bei Notstromaggregaten nicht möglich, da alle auf der Brennkraftmaschine angeordneten Massen von dem Speicherachwungrad bei Netzausfall aus der Ruhe hochgerissen werden müssen, wobei ihre Schwungmomente mit einem Vielfachen die Größe des Speicherschwungrades beeinflussen.In emergency power generators of the type described above is between the internal combustion engine and the switchable coupling a torsionally flexible coupling arranged for the internal combustion engine to run up in the event of a power failure required it 'during the regulator of the internal combustion engine ideal working conditions finds when the internal combustion engine with the storage flywheel is coupled, the operating conditions for the controller are unfavorable if it is operated by the memory flywheel runs separately, as it is, for. B. after running nech Network recovery is the case with the regular function test runs. the Vibrations excited by the unfavorable operating conditions lead to destruction the torsionally flexible coupling. An additional oscillating weight of a certain size the internal combustion engine side is not possible with emergency power generators, since all on the internal combustion engine arranged masses from the accumulator flywheel in the event of a power failure must be torn up from the rest, with their momentum multiples affect the size of the storage flywheel.

Es ist bekannt (sehwelzerische Patentschrift 191 909), drehelastische Kupplungen mit einer Dämpfung zu versehen, die durch Reibung hervorgebracht wird, so daß schädliche Resonanzschwingungen verhindert werden. Die Dämpfung wird mittels Lamellen erreicht, die bei Bewegungen der Kupplungshälften gegeneinander reibend aufeinander gleiten. Dabei sind die Kupplungolamellen am Umfang der elastischen Kupplung angeordnet, wodurch das Schwungsoment der drehelaftiachen Kupplung vergrößert wird.It is known (Sehwelzerische Patent 191 909), torsionally elastic To provide clutches with damping that is produced by friction, so that harmful resonance vibrations are prevented. The attenuation is achieved by means of Reached lamellae, which rub against each other when the coupling halves move slide on each other. The coupling plates are on the circumference of the elastic ones Clutch arranged, whereby the momentum of the torsional Coupling is enlarged.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln ein Dämpfungsglied fttr die drehelastische kupplung bei Notstromaggregaten zu schaffen, die das Schwungmoment auf der 3rennkraftuaschinenseite möglichst wenig vergrößert und Drehbewegungen der elastischen Kupplung bei geringer Last verhindert. Sie wird erfindungsgemäß bei einem Xotstrosaggregat der eingangs beschriebenen Art dadurch gelost, daß der mit der Brennkraftmaschine fest verbundene Teil der drehelastischen Kupplung eine Druckscheibe mit einem Reibbelag angeordnet iet, die durch auf dem Umfang angeordnete Federn gegen die Reibscheibe gedruckt wird.The invention is based on the object, with simple means Attenuator fttr to create the torsionally flexible coupling in emergency power generators, which increases the moment of inertia on the racing engine side as little as possible and prevents the flexible coupling from rotating when the load is low. she will according to the invention in a Xotstrosaggregat of the type described above thereby solved that the part of the torsionally elastic part firmly connected to the internal combustion engine Clutch a pressure disc with a friction lining is arranged, which is carried by on the Perimeter arranged springs is pressed against the friction disc.

Da die Drehelastizität der Kupplung nur bei kleinen Krkften Überbrückt zu werden braucht, können die Teile der Dämpfungseinrichtung die Reibscheibe und die Druckscheibe mit dem Reibbelag leicht ausgebildet werden. Ferner erreicht man durch die stirnseitige Anordnung, daß infolge des geringen Durchmessers das Schwungmoment klein gehalten wird. In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Spannung der Federn durch Schrauben einstellbar ist. Zwecks Gewichtsersparnis wird ferner vorgeschlagen, daß die Druckscheibe und die Reibscheibe aus Leichtmetall sind, wobei die Reibscheibe im Bereich der Berührungsfläche einen verschleißfesten Belag aufweist.Since the torsional elasticity of the coupling is only bridged with small forces needs to be, the parts of the damping device, the friction disc and the thrust washer can be easily formed with the friction lining. Furthermore, one achieves due to the frontal arrangement that the moment of inertia due to the small diameter is kept small. In an embodiment of the invention it is proposed that the tension the springs can be adjusted by means of screws. In order to save weight it is also proposed that the pressure disc and the friction disc be made of light metal are, the friction disc in the area of the contact surface is a wear-resistant Has coating.

In der Zeichnung iet ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.

Abb. 1 zeigt schematisch ein Notstromaggregat im Aufbau.Fig. 1 shows a schematic of an emergency generator set up.

Abb. 2 zeigt einen Teilquerschnitt durch die drehelastische Kupplung mit eine Dämpfungsvorrichtung.Fig. 2 shows a partial cross-section through the torsionally flexible coupling with a damping device.

Mit 1 ist eine Brennkraftmaschine bezeichnet, die über eine Elektro-Magnet-Reibungskupplung 2 und einer drehelastischen Kupplung 6 mit einer Dämpfungsvorrichtung mit einem Speicherschwungrad 3 kuppelbar ist. Das Speicherschwungrad 3 ist mit einem Eektromotor 4 verbunden, der Uber einen Schaltschrank 8 am Versorgungsnetz angeSchlof3Ben ist und einen Generator 5 antreibt, der ebenfalls Uber den Schaltschrank 8 Leistung an nicht näher dargestellte elel;trische Verbraucher abgibt. Die lreheiastische Kuplung @ besteht aus einem änßeren Ringtell 12, der mit dem Schwungrad 11 der Brennkraftmaschine fest verbunden ist und in radialer Richtung über einen gummielastischen Körper 13 mit einem Nabenteil 14 der Elektro-Magnet-Reibungskupplung 2 in drehelastischer Verbindung steht.1 with an internal combustion engine is referred to, which has an electro-magnetic friction clutch 2 and a torsionally flexible coupling 6 with a damping device with a Storage flywheel 3 can be coupled. The storage flywheel 3 is equipped with an electric motor 4 connected, which is connected to the supply network via a switch cabinet 8 and drives a generator 5, which also drives 8 through the switchgear cabinet to electrical consumers not shown in detail. the lreheiastic Kuplung @ consists of an outer ring member 12, which is connected to the flywheel 11 of the internal combustion engine is firmly connected and in the radial direction via a rubber-elastic body 13 with a hub part 14 of the electro-magnetic friction clutch 2 in torsionally flexible Connection.

An einer Stirnseite des Ringteiles 12 ist eine Reibscheibe 15 befestigt, während an dem Nabenteil 14 eine Druckscheibe 16 mit einem Reibbelag 17 angeordnet ist, die durch auf dem Umfang angeordneten Federn 18 gegen die Reibscheibe 15 gedrückt wird. Die Vorspannung der Federn 18 ist durch Schrauben 19 einstellbar.A friction disk 15 is attached to one end face of the ring part 12, while a thrust washer 16 with a friction lining 17 is arranged on the hub part 14 is pressed against the friction disk 15 by springs 18 arranged on the circumference will. The preload of the springs 18 can be adjusted by means of screws 19.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e:

Emergency power unit, in which an electric machine set, consisting of an electric motor and a generator, and an accumulator flywheel from an internal combustion engine is driven by a torsionally flexible coupling and a switchable coupling, characterized in that the part firmly connected to the internal combustion engine (12) of the torsionally flexible coupling (6) on one end face a friction disc (15) and on the part (14) of the torsionally flexible part firmly connected to the clutch Coupling (6) a pressure disc (16) with a friction lining (17) is arranged which pressed against the friction disc (15) by springs (18) arranged on the circumference will.

2. Emergency generator according to claim 1, characterized in that the The tension of the springs (18) can be adjusted by means of screws (19).

3. Emergency power generator according to claim 1 or 2, characterized in that that the pressure disc (16) and friction disc (15) from light metal are, wherein the friction disc (15) in the area of the contact surface is a wear-resistant Has coating.