DE204259C - - Google Patents
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- DE204259C DE204259C DENDAT204259D DE204259DA DE204259C DE 204259 C DE204259 C DE 204259C DE NDAT204259 D DENDAT204259 D DE NDAT204259D DE 204259D A DE204259D A DE 204259DA DE 204259 C DE204259 C DE 204259C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Bei Ansaugventilen von Explosionskraftmaschinen, deren Spindel, Führung und Belastungsfeder "im Ansaugraum liegen, sind diese den schädlichen Einflüssen des mit ihnen in Berührung kommenden Verbrennungsgemisches ausgesetzt, die sich hauptsächlich in einer Rostbildung an der Feder bemerkbar machen. Rückschläge der Explosionen haben ferner ein Ausglühen der Feder zur Folge.In the case of suction valves of explosion engines, their spindle, guide and loading spring "are in the intake space, these are the harmful effects of the combustion mixture coming into contact with them exposed, which are mainly noticeable in the formation of rust on the spring. Have setbacks from the explosions furthermore, the spring will burn out.
ίο Schließlich wird von dem Verbrennungsgemisch das zum Ansaugventil geführte Schmiermittel sehr rasch aufgenommen.ίο Finally, from the combustion mixture the lubricant fed to the suction valve was absorbed very quickly.
Man hat deshalb vielfach die genannten Teile außerhalb des Ansaugraumes angeordnet oder von diesem abgeschlossen. Beim Gegenstand der Erfindung soll der Abschluß durch ein die Ventilfeder sowie die Spindel und deren Führung umgebendes Rohr erfolgen, das, zwischen Ventilsitz und Ventildeckel angebracht, zugleich den Ventilsitz vom Deckel aus festhält. The parts mentioned have therefore often been arranged outside the intake space or completed by this. In the subject matter of the invention, the conclusion should be a tube surrounding the valve spring and the spindle and its guide take place, between Valve seat and valve cover attached, at the same time holding the valve seat from the cover.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen (Fig. ι und 2) veranschaulicht. In the drawing, the invention is illustrated in two exemplary embodiments (FIGS. 1 and 2).
In dem Zylinderkopf b wird der Sitz a des Ansaugventils durch den Schraubdeckel c mittels des Zwischenrohres d festgehalten. In der Führung a1 des Ventilsitzes α bewegt sich die Spindel e1 des Ventils e, das in der übliehen. Weise von einer Feder f belastet ist, die sich einerseits gegen den Ventilsitz α und andererseits gegen einen mittels Keiles g auf dem Spindelende befestigten Teller h stützt.In the cylinder head b , the seat a of the intake valve is held in place by the screw cap c by means of the intermediate pipe d . In the guide a 1 of the valve seat α moves the spindle e 1 of the valve e, which in the usual. Way is loaded by a spring f , which is supported on the one hand against the valve seat α and on the other hand against a plate h fastened to the spindle end by means of wedge g .
Das Rohr d umgibt als Hülse die Feder f, die Ventilführung a1 und die Spindel e1, schützt somit diese Teile gegen die Einwirkung des Verbrennungsgemisches und etwaige Explosionsrückschläge. The tube d surrounds the spring f, the valve guide a 1 and the spindle e 1 as a sleeve, thus protecting these parts against the effects of the combustion mixture and any explosion flashbacks.
Ein weiterer Vorteil der Anordnung der Hülse besteht darin, daß das dem Ventil zugeführte Schmiermittel mit den Gasen nicht in Berührung kommt. Ferner kann man bei etwaigem Festfressen des Ventils durch Eingießen von Petroleum durch eine im Deckel c vorgesehene Öffnung (Fig. 1) das Ventil wieder zum Arbeiten bringen, ohne daß man es herauszunehmen braucht.Another advantage of the arrangement of the sleeve is that the lubricant supplied to the valve does not come into contact with the gases. Furthermore, in the event of the valve seizing up, by pouring petroleum through an opening provided in the cover c (FIG. 1), the valve can be brought back to work without having to take it out.
Die Hülse d verhindert schließlich ein Herausfallen des Keiles g, das bei den bekannten Bauarten von Ventilen trotz der vorhandenen Sicherungen öfters vorkommt.The sleeve d finally prevents the wedge g from falling out, which occurs frequently in the known types of valves despite the existing safeguards.
Fig. ι zeigt die Neuerung bei einem selbsttätigen, Fig. 2 bei einem gesteuerten Ventil. Im letzten Falle geht die Ventilspindel e1 durch eine Führung c1 im Deckel c nach außen und wird durch einen Hebel k zwecks Öffnens des Ventils niedergedrückt.Fig. Ι shows the innovation in an automatic, Fig. 2 in a controlled valve. In the latter case, the valve spindle e 1 goes through a guide c 1 in the cover c to the outside and is depressed by a lever k for the purpose of opening the valve.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE204259C true DE204259C (en) |
Family
ID=466609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT204259D Active DE204259C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE204259C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0059072A1 (en) * | 1981-02-24 | 1982-09-01 | Harkness, Robert McCulloch | Combustion rectifier |
US4631917A (en) * | 1984-02-29 | 1986-12-30 | Wales Desmond E | Air valve for improving the performance of an internal combustion engine |
-
0
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EP0059072A1 (en) * | 1981-02-24 | 1982-09-01 | Harkness, Robert McCulloch | Combustion rectifier |
US4631917A (en) * | 1984-02-29 | 1986-12-30 | Wales Desmond E | Air valve for improving the performance of an internal combustion engine |
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