DE2040640A1 - A device for preventing air pollution from automobile exhaust - Google Patents
A device for preventing air pollution from automobile exhaustInfo
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
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Description
EINE VORRICHTUNG ZUR VERHINDERUNG DER LUFTVERSCHMUTZUNG DURCH AUTOMOBILABGASE Der wachsende Lebensstandard in Nordamerika, Westeuropa und Japan hat die 3ahl der Autos in den meisten unserer großen Städte stark anwachsen. lassen. Es wäre in unserer Gesellschaftsordnung unmöglich, einem bestimmten Personenkreis die Benutzung ihrer Autos zu untersagen mit der Begründung, daß sie die Luft verschmutzten. Es ist jedoch eine Tatsache, daß in den meisten unserer Großstädte wie z.B. New York, Los Angeles, Tokio u.a. die Luftverschmutzung ein gefährliches Niveau erreicht hat. Dies würde eines Tae in naher Zukunft äußerst schädliche Auswirkungen auf die Bewohner dieser Städte haben, wenn nicht geeignete Mittel zur Verhinderung der Luftverpestung ergriffen werden. A DEVICE FOR PREVENTING AIR POLLUTION FROM CAR EXHAUST GAS The growing standard of living in North America, Western Europe and Japan has the 3 number of the Cars are growing rapidly in most of our big cities. permit. It would be in ours Social order impossible for a certain group of people to use their Banning cars on the grounds that they polluted the air. However, it is a fact that in most of our big cities such as New York, Los Angeles, Tokyo, among other things, the air pollution has reached dangerous levels. This would of a Tae in the near future will have extremely harmful effects on the residents of this Cities have, if not taken appropriate measures to prevent air pollution will.
Das obige Problem ist in vielen Ländern diskutiert worden.The above problem has been discussed in many countries.
Sicherlich hat man in der Automobilindustrie viele Versuche un-ternonunen, die Abgase der Autos zu reinigen. Trotzdem bieten die gegenwärtigen Methoden keine hinreichende Lösur @ für dieses Problem. Dieser Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Verhinderung der Luftverschmutzung anzugeben, die die oben aufgezeigten Probleme löst. Zur Lösung dieser Aufgabe mit dieser Erfindung wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei der das Volumen der Automobilabgase in dieser Anlage reduziert wird und die giftigen Abgase schließlich in einem Tank gesammelt werden.Certainly there have been many attempts in the automotive industry to to purify the exhaust fumes of cars. Even so, the current methods do not offer any sufficient solution for this problem. This invention is based on the object To specify an air pollution prevention device that complies with the above solves identified problems. To solve this problem with this invention proposed a device in which the volume of automobile exhaust gases in this Plant is reduced and the toxic exhaust gases are finally collected in a tank will.
Der T @k ist vorzugsweise auswechsolbar, jedoch kann auch ein entleerbarer Tank zur Lösung des Problems dienen. Der Tank besteht vorzugsweise aus Metall, er kann aber ebenso aus Gummi, Plastik oder anderen Materialien bestehen.The T @k is preferably replaceable, but a drainable one can also be used Tank serve to solve the problem. The tank is preferably made of metal, he but can also be made of rubber, plastic or other materials.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist die Vorrichtung mit folgenden speziellen Filtereinheiten versehen, die einzeln oder auch kombiniert eingesetzt werden können: a) eine (möglicherweise auswechselbare) Filtereinheit zur Abscheidung der unverbrannten Kohlenstoffpartikel; b) eine (gekühlte) Kondensiereinheit, die Ö1- und bestimlnte Metalldämpfe abzuscheiden gestattet; c) eitlc Filtereinheit, in der auf elektrischem oder elektrolytischem Wege die giftigen oder ungiftigen Gase nach ihrer Ionisierung an speziellen Elektroden gesammelt werden; d) eine Filtereinheit, die durch chemische Absorption oder Oxydation das Volumen der Abgase reduziert.According to a further development of the invention, the device is provided with the following special filter units are provided, which can be used individually or in combination can be: a) a (possibly exchangeable) filter unit for separation the unburned carbon particles; b) a (cooled) condensing unit that Permits the separation of oil and certain metal vapors; c) eitlc filter unit, in the electrical or electrolytic way, the poisonous or non-poisonous Gases after their ionization are collected on special electrodes; d) a filter unit, which reduces the volume of the exhaust gases through chemical absorption or oxidation.
Es empfiehlt sich, nach Trennung der giftigen von den ungiftigen Bestandteilen die giftigen Anteile zu sammeln und die ungiftigen Anteile in die Atmosphäre zu entlassen.It is advisable to separate the toxic from the non-toxic components to collect the toxic parts and to release the non-toxic parts into the atmosphere dismiss.
Durch ein geeignetes Reduzierventil wird der optimale Arbeitsdruck am Ausgang des Motors gewährleistet. Durch Verwendung einer kombinierten Vorvakuum- und Kompressoreinheit wird das Volumen der schädlichen Gase stark reduziert.The optimum working pressure is achieved through a suitable reducing valve guaranteed at the output of the engine. By using a combined fore-vacuum and compressor unit, the volume of harmful gases is greatly reduced.
Die komprimierten Gase passioren vor ihrer Sammlung in den Tank ein elektrisch, mechanisch oder pneumatiscll betriebenes Ventil, welches den Abgasstrom automatisch in einen Reservetank lenkt, für den Fall, daß der erste Tank gefüllt ist und außerdem ein optisches oder akustisches Signal an den Fahrer gibt.The compressed gases passioren before they are collected in the tank electrically, mechanically or pneumatiscll operated valve, which controls the exhaust gas flow automatically steers to a reserve tank in the event that the first tank is filled and also gives an optical or acoustic signal to the driver.
Gemäß der Erfindung werden die Sammeltanks mit speziellen Einwegventilen ausgerüstet, welche die Gase zwar in den Tank eintreten lassen, sie aber nicht wieder ausströmen lassen, es sei denn, das Ventil wird von außen betätigt. Die Erfindung wird im folgenden an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.According to the invention, the collection tanks are provided with special one-way valves equipped, which allow the gases to enter the tank, but not again Allow to flow out, unless the valve is operated from the outside. The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment.
In Fig. A wird die vorgeschlagene Anlage schematisch aufgezeigt, Die Abgase des Automobils (1) strömen durch ein Rohr (2) in eine auswechselbare Filtereinheit (3), wo die unverbrannten Kohlenstoffteilchen, welche in den Abgasen en-thalten sind, abgetrennt werden. Anschließend erden die Abgase der Vorvakuum- und Kompressoreinheit (6) zugeführt, nachdem sie das Reduzierventil (5) passiert haben. Die Funktion dieses Reduzierventils besteht in der Aufrechterhaltung eines optimalen Arbeitsdrucks in der Abgasleitung (2), da sonst der Wirkungsgrad des Autometors nachlassen lmrde. Durch die Vorvakunm- und Kompressoreinheit - welche durch den Hauptmotor an einer Welle (4) betrieben werden - wird das Volumen der Abgase, wenn nötig, durch Kühlung reduziert und letztere werden in dem auswechselbaren Tank (8) angesanunelt. Zwischen dem Tank (8) und dem Kompressor (6) befbidet sich ein elektrisch, mechanisch oder pneumatisch betriebenes Ventil (7), welches die Gase wahlweise in den Haupt- oder Reservetank zu leiten ermöglicht. Außerdem sind die Tanks je mit einem Ventil (9) ausgestattet, welches die Gase nur in einer Richtung durchlassen darm, d.h. normaler Weise könuen die Gase zwar in den Tank gelangten, ihn aber nicht verlassen, wenn das Ventil nicht von außen betätigt wird. Ist der Tank mit Abgasen gefijilt und hat der Druck einen Wert erreicht, der dem Sicherheitsdruck des Tanks entspricht, sollte dieses Ventil (7) automatisch die Abgase in den Reservetank (8') leiten. Wenn der Haupttank gefüllt ist, sollte das Ventil dem Autofahrer ein Signal geben, daß es Zeit ist, den gefüllten Tank an Tankstellen gegen einen neuen auszuwechseln.In Fig. A, the proposed system is shown schematically, The Exhaust gases from the automobile (1) flow through a pipe (2) into an exchangeable filter unit (3) where the unburned carbon particles contained in the exhaust gases are to be separated. The exhaust gases from the fore-vacuum and compressor units are then grounded (6) after they have passed the reducing valve (5). The function of this The reducing valve consists in maintaining an optimal working pressure in the exhaust pipe (2), otherwise the efficiency of the Autometor will decrease. By the Vorvakunm- and compressor unit - which by the main motor on one Shaft (4) operated - is the volume of exhaust gases, if necessary, by cooling and the latter are accumulated in the exchangeable tank (8). Between the tank (8) and the compressor (6) is an electrical, mechanical or pneumatically operated valve (7), which the gases optionally in the main or Allows to direct reserve tank. In addition, the tanks are each equipped with a valve (9) equipped, which only allow the gases to pass in one direction colon, i.e. normally the gases can get into the tank but not leave it, if the valve is not operated from the outside. Is the tank filled with exhaust gases? and when the pressure has reached a value that corresponds to the safety pressure of the tank, this valve (7) should automatically direct the exhaust gases into the reserve tank (8 '). When the main tank is full, the valve should give the driver a signal to that it is time to replace the full tank with a new one at gas stations.
Dieses System kann nur bei Co-Operation mit den Behörden und den Tankstellen gut funktionieren. Die Tankstellen könnten die gefüllten Tanks sammcln und sie anderen Orts, wo sie weniger schadigende Wirkung ausüben würden, entleeren. This system can only work well in cooperation with the authorities and the petrol stations. The filling stations could collect the filled tanks and empty them elsewhere, where they would have less damaging effect.
Eine Vorrichtung zur Verhinderung der Luftverschmutzung durch Automobilabgase.A device for preventing air pollution from automobile exhaust.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702040640 DE2040640A1 (en) | 1970-08-17 | 1970-08-17 | A device for preventing air pollution from automobile exhaust |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702040640 DE2040640A1 (en) | 1970-08-17 | 1970-08-17 | A device for preventing air pollution from automobile exhaust |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2040640A1 true DE2040640A1 (en) | 1972-02-24 |
Family
ID=5779873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702040640 Pending DE2040640A1 (en) | 1970-08-17 | 1970-08-17 | A device for preventing air pollution from automobile exhaust |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2040640A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19513991C1 (en) * | 1995-04-13 | 1996-09-05 | Daimler Benz Ag | Device to prevent exhaust emissions from motor vehicles with bodywork |
DE19814571A1 (en) * | 1998-04-01 | 1999-10-07 | Daimler Chrysler Ag | Fuel cell-driven car |
-
1970
- 1970-08-17 DE DE19702040640 patent/DE2040640A1/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19513991C1 (en) * | 1995-04-13 | 1996-09-05 | Daimler Benz Ag | Device to prevent exhaust emissions from motor vehicles with bodywork |
DE19814571A1 (en) * | 1998-04-01 | 1999-10-07 | Daimler Chrysler Ag | Fuel cell-driven car |
DE19814571C2 (en) * | 1998-04-01 | 2002-01-31 | Daimler Chrysler Ag | Fuel cell powered motor vehicle |
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