DE203925C

DE203925C -

Info

Publication number: DE203925C
Application number: DE1907203925D
Authority: DE
Priority date: 1907-09-08
Filing date: 1907-09-08
Publication date: 1908-11-03

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 42o. GRUPPECLASS 42o. GROUP

VELOCHRQNE COMPANY in NEW-YORK.VELOCHRQNE COMPANY IN NEW YORK.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. September 1907 ab.Patented in the German Empire on September 8, 1907.

Gegenstand der Erfindung ist ein Geschwindigkeitsmesser für Fahrzeuge, welcher zugleich die Zeit anzeigt.The invention relates to a speedometer for vehicles, which at the same time shows the time.

Das Neue der Anordnung liegt in der Ausbildung des nach Zurücklegung bestimmter Fahrstrecken gegen die Papiertrommel geschleuderten Markierhebels, der noch einen Fortsatz trägt, der auf einer festen Skala sich entlang bewegt und die Stunden anzeigt,
ίο Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und zeigtThe novelty of the arrangement lies in the design of the marking lever, which is thrown against the paper drum after certain routes have been covered, which still has an extension that moves along a fixed scale and shows the hours,
ίο In the drawing, the subject matter of the invention is shown and shown in an exemplary embodiment

Fig. ι denselben in der Vorderansicht,
Fig. 2 in der Draufsicht bzw. Ansicht von unten undFig. Ι the same in the front view,
Fig. 2 in plan view or view from below and

Fig. 3 in einem Querschnitt nach der Linie A-B. Fig. 3 in a cross section along the line AB.

Die Trommel a, welche in bekannter Weise durch ein Uhrwerk, das im Inneren derselben untergebracht ist, in Bewegung versetzt wird und auf einem Gummipolster das auf dem Trommelumfang mit Minuteneinteilung versehene Aufzeichenblatt b (Fig. 2) in Hülsenform trägt, dreht sich in der Stunde ⁶⁰/₅₉mal. Es wird dadurch erreicht, daß die Minutenbezeichnungen nicht in eine Reihe, sondern staffeiförmig nebeneinander zu stehen kommen und infolgedessen vollständig ausgeschrieben aufgedruckt werden können. Es ergibt sich ein schraubenförmig verlaufender Linienzug. Auf dieser Schraubenlinie werden die Geschwindigkeitsmarken eingeschlagen. Die Aufzeichnung der Geschwindigkeit des Fahrzeuges erfolgt unter dem Einfluß einer Welle c desselben durch einen Hebel d, der an dem freien Ende mit einem zeigerartigen scharfen Zahn e versehen ist. Dieser Hebel sitzt auf einer gegen Eigendrehung gesicherten Mutterhülse/ einer Gewindespindel g beweglich, die von dem Rad h durch dasselbe Uhrwerk, welches die Trommel α treibt, in Umdrehung versetzt wird. Die Umlaufzahl und Gewindesteigung der Spindel g ist so bemessen, daß während der Tätigkeit des Uhrwerkes der Schlagzahn des Hebels d sich auf der schraubenförmigen Stundenlinie der Aufzeichenhülse gleichmäßig an der Trommel entlang bewegt. Für den Antrieb des Hebels d von Seiten der Fahrzeugachse befindet sich in demselben eine Aussparung i (Fig. 3), durch welche ein runder Mitnehmerstab k ragt. Derselbe ist parallel zur Trommelachse gerichtet und mit den beiden Enden in Armen I einer drehbaren — unter der Wirkung einer Schraubenfeder m stehenden — Welle η befestigt. Im Ruhezustand der Aufzeichenvorrichtung wird dieselbe in der gezeichneten Lage gehalten, in welcher die Arme I an Scheiben oder Klötzchen 0, die an den Lagerböcken p befestigt sind, einen Anschlag finden. Auf der Welle η befindet sich aber außerdem noch ein schräg abwärts gerichteter Hebel q, der mit dem freien Ende in den Bereich eines doppelarmigen Hebels r ragt, welcher durch eine Feder s in der Lage (Fig. 2) gehalten wird. Der längere Arm dieses Hebels ist mit einem Schwunggewicht ver-The drum a, which is set in motion in a known manner by a clock mechanism housed inside the same and which carries the sleeve-shaped recording sheet b (Fig. 2) provided on the drum circumference on a rubber cushion, rotates every hour ^_60/59 times. What is achieved is that the minutes are not in a row, but in a tiered arrangement next to each other and can consequently be printed out in full. The result is a helical line of lines. The speed marks are stamped on this helical line. The recording of the speed of the vehicle takes place under the influence of a wave c of the same by a lever d, which is provided at the free end with a pointer-like sharp tooth e . This lever sits movably on a nut sleeve / a threaded spindle g secured against self-rotation, which is set in rotation by the wheel h by the same clockwork that drives the drum α. The number of revolutions and the pitch of the thread of the spindle g is dimensioned in such a way that during the activity of the clockwork the hammer tooth of the lever d moves evenly along the drum on the helical hour line of the recording sleeve. For the drive of the lever d from the side of the vehicle axle there is a recess i (FIG. 3) through which a round driver rod k protrudes. The same is directed parallel to the drum axis and with the two ends in arms I of a rotatable - under the action of a helical spring m - attached shaft η. In the idle state of the recording device, the same is held in the position shown, in which the arms I find a stop on discs or blocks 0 which are fastened to the bearing blocks p. On the shaft η there is also a downwardly inclined lever q, the free end of which protrudes into the area of a double-armed lever r , which is held in position (FIG. 2) by a spring s. The longer arm of this lever is equipped with a swing weight

sehen, während der kürzere in die Bahn der Stifte t eines Rades der Welle c reicht, welch letztere ihren Antrieb von einer der Achsen des Fahrzeuges erhält. Das Stiftenrad ist mit der Welle c durch ein — in der Zeichnung nicht angegebenes — Gesperr gekuppelt, um zu Beginn der Fahrt eine beliebige Einstellung der Stifte dem Doppelhebel r gegenüber zu ermöglichen. Bei der Drehung der Stifte t see, while the shorter one extends into the path of the pins t of a wheel of the shaft c , which shaft receives its drive from one of the axles of the vehicle. The pin wheel is coupled to the shaft c by a ratchet - not shown in the drawing - to allow any setting of the pins to the double lever r at the beginning of the journey. When rotating the pins t

ίο in Richtung des gezeichneten Pfeiles (Fig. 2) wird der Doppelhebel r an dem kürzeren Arm mitgenommen und im geeigneten Augenblick freigegeben. Derselbe schnellt durch die Einwirkung der Feder s zurück und trifft vermöge seiner Schwungkraft gegen den Hebel q, so daß dieser mit der Welle η und den hierauf angebrachten Armen I eine wippende Bewegung ausführt. An dieser Bewegung beteiligt sich aber auch der Hebel d, welcher durch den Stab k der Arme / mitgenommen wird. Der Hebelzahn e, welcher schneidenartig ausgebildet ist, trifft hierbei auf die Trommelhülse b und durchschlägt dieselbe, wodurch ein kurzer Schlitz entsteht und die Aufzeichnung scharf und gut sichtbar wird. Da die Bewegung des Hebels d eine zwangläufige ist und die Mitnehmerarme / mit der Welle η unter dem Einfluß der Schraubenfeder m wieder in die Anfangslage bewegt werden, so kehrt auch der Zahn e nach der Lochung sofort in die Ruhelage zurück. Die Trommel α wird infolgedessen bei der Auf-~ zeichnung nicht an der Weiterdrehung gehindert. Nach der Anzahl dieser Aufzeichnungen zwischen den einzelnen Minutenteilstrichen kann der Wagenführer auf die Geschwindigkeit des Fahrzeuges schließen. Die Gewindespindel g wird von dem Uhrwerk am Rad h durch ein Reibungsrad mitgenommen.ίο in the direction of the arrow drawn (Fig. 2), the double lever r is taken along on the shorter arm and released at the appropriate moment. The same springs back under the action of the spring s and, by virtue of its inertia, hits the lever q, so that the latter performs a rocking movement with the shaft η and the arms I attached to it. The lever d, which is carried along by the rod k of the arms /, also takes part in this movement. The lever tooth e, which is designed like a cutting edge, meets the drum sleeve b and cuts through it, creating a short slit and the recording is sharp and clearly visible. Since the movement of the lever d is inevitable and the driver arms / with the shaft η are moved back to the initial position under the influence of the helical spring m , the tooth e also immediately returns to the rest position after the perforation. As a result, the drum α is not prevented from continuing to rotate during the recording. After the number of these recordings between the individual minute tick marks, the driver can deduce the speed of the vehicle. The threaded spindle g is driven by the clockwork on wheel h through a friction wheel.

Es ist daher eine Drehung dieser Spindel zur erforderlichen Zurückholung und genauen Einstellung des Hebels d dem Aufzeichenband b gegenüber möglich und erfolgt durch Drehen des Getriebes u (Fig. 1) mit Hilfe eines Schlüssels.It is therefore possible to rotate this spindle for the required return and precise adjustment of the lever d with respect to the recording tape b and is effected by turning the gear u (FIG. 1) with the aid of a key.

Da der Schlagzahn e bei seiner Ruhelage nicht weit von der Papiertrommel entfernt ist, so dient er auch dazu, die Tageszeit zu bestimmen.Since the impact tooth e is not far from the paper drum in its rest position, it also serves to determine the time of day.

Neben dem Zahn e ist noch ein Zeiger ν $o am Hebel d vorgesehen, der an einer festen Schiene mit einer roheren Einteilung zur Ablesung der Tagesstunde sich entlang bewegt.In addition to tooth e , a pointer ν $ o is provided on lever d, which moves along a fixed rail with a more crude division for reading the hour of the day.

Die gezeichnete Lage der Teile (Fig. 2) entspricht der Stellung des Aufzeichen- und Zeigerhebeis auf der Stundenmarke 4, und zwar morgens 4 Uhr. Die Schiene w ist auf teilweise geschlitzten Plättchen der Lagerböcke p verschiebbar und durch Kopfschrauben an denselben geführt. Die Verschiebung kann in Richtung der Trommelachse erfolgen und wird durch Drehen einer Griffschraube χ bewirkt, die in einem der Böcke j> gelagert ist und in Muttergewinde eines Armes y der Schiene w eingreift. Durch diese Verschiebbarkeit kann eine genaue Einstellung der Ableseschiene dem Stundenzeiger ν gegenüber vorgenommen werden, was in Anbetracht des Umstandes, daß sich das aufgedruckte Markennetz der Trommelpapiere b nicht in allen Fällen an gleicher Stelle befindet, nötig ist.The drawn position of the parts (Fig. 2) corresponds to the position of the Aufzeichen- and Zeigerhebeis on the hour mark 4, in the morning at 4 o'clock. The rail w is displaceable on partially slotted plates of the bearing blocks p and is guided on the same by cap screws. The shift can take place in the direction of the drum axis and is effected by turning a handle screw χ , which is mounted in one of the brackets j> and engages in the nut thread of an arm y of the rail w. Due to this displaceability, a precise setting of the reading rail can be made in relation to the hour hand ν , which is necessary in view of the fact that the imprinted network of marks on the drum papers b is not always in the same place.

Soll die Einrichtung in Benutzung genommen werden, so stellt man den Aufzeichen- und zugleich Zeigerhebel ä durch Drehen der Gewindespindel g an der Trommel auf die der Stunde entsprechende Minutenmarke ein. Alsdann wird, wenn erforderlich, wie vorbeschrieben, die Ableseschiene durch Drehen an der Griffschraube χ dem Stundenzeiger ν dieses Hebels gegenüber eingestellt, und der Geschwindigkeits- und Zeitmesser ist gebrauchsfertig. If the device is taken into use, one represents the pointer at the same time and Aufzeichen- ä lever by turning the threaded spindle g a on the drum on which the hour corresponding minute mark. Then, if necessary, as described above, the reading rail is set by turning the handle screw χ opposite the hour hand ν of this lever, and the speed and timer is ready for use.

Claims

Patent claim:

Speedometer with indication of the time of day with a recording lever moved by a screw guide in the direction of the drum axis, characterized in that the recording lever is provided with two pointers, of which the one directed towards the recording surface and formed towards the hammer tooth (s) mainly serves as a minute hand, while the pointer (v) indicates the hours and for this purpose moves along a fixed rail (w) which is provided with hour markers and is adjustable in its position.

1 sheet of drawings.