DE2035868A1

DE2035868A1 - Weather cover for motor vehicles with rollover protection

Info

Publication number: DE2035868A1
Application number: DE19702035868
Authority: DE
Inventors: Leonhard 5000 Köln-Mülheim. B60n 1-00 Schmude
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1970-07-20
Filing date: 1970-07-20
Publication date: 1972-01-27

Description

Wetterverdeck für Motor-Fahrzeuge mit Überschalgschutz Die Erfindung bezieht sich auf ein Wetterverdeck für Motorfahrzeuge, insbesondere Ackerschlepper, mit einem sich im Bereich eines Fahrersitzes von einer Fahrzeugseite zur anderen erstrekkenden im wesentlichen U-fdrmlg ausgebildeten Überschlagschutzbügel, innerhalb dessen Umriß die Verdeckteile angeordnet sind, denen eine der Lenkeinrichtung vorgelagerte, in ihrer vertikalen Erstreckung drucksteife Windschutzscheibe aus Sicherheitsglas oder dergl. zugeordnet ist. Weather cover for motor vehicles with rollover protection The invention refers to a weather cover for motor vehicles, especially agricultural tractors, with one moving in the area of a driver's seat from one side of the vehicle to the other Extending, essentially U-shaped rollover protection bar, inside whose outline the top parts are arranged, which one of the steering device upstream, Windshield made of safety glass, which is rigid in its vertical extension Or the like. Is assigned.

Es ist ein Wetterverdeck vorgenannter Art bekannt (deutsche Offenlegungsschrift 1 430 482), bei dem die Verdeckteile, insbesondere deren Dachteil an einem mit dem U-ibrmigen Überschlagschutzbügel verbundenen Dachrahmen befestigt sind, der mit seinem dem Fahrersitz vorgelagerten Teil als Halterung für eine Windschutzscheibe dient. Ein Wetterverdeck dieses Aufbaues hat den Nachteil, daß bei einem Überschlag oder Sturz des Schleppers der Fahrer nicht in ausreichender Weise gegen Verletzungen geschützt ist. A weather cover of the aforementioned type is known (German Offenlegungsschrift 1 430 482), in which the convertible top parts, in particular their roof part, are connected to one with the U-shaped rollover protection bars are attached to the roof frame connected to the its part in front of the driver's seat as a holder for a windshield serves. A weather hood of this construction has the disadvantage that in the event of a rollover or fall of the tractor the driver fails to adequately prevent injury is protected.

Dies ist dadurch bedingt daß der der Halterung der Verdeckteile dienende Dachrahmen bei einem Überschlag in den Überlabanaraum für den Fahrer gebogen wird bzw. sich von seinen Haltegliedern an Bügel löst und damit verlstzungen des Fahrers verursacht. This is due to the fact that the one used to hold the top parts The roof frame is bent into the overlabana space for the driver in the event of a rollover or loosens itself from its holding members on the bracket and thus injuries to the driver caused.

Darüber hinaus liegt bei dieser bekannten Lösung der Nachteil vor, daß der Dachrahmen und dessen Halteglieder baulich aufwendig sind und zum anderen die Montage bzw. Demontage der Verdeckteile zeitraubend ist. In addition, this known solution has the disadvantage that that the roof frame and its retaining members are structurally complex are and on the other hand, the assembly or disassembly of the top parts is time-consuming.

Ausgehend von diesem bekanntgewordenen Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, ein Wetterverdeck der eingangs vorausgesetzten Gattung dahingehend zu verbessern, daß bei vermindertem baulichen Aufwand ein wirksamer Unfallschutz für den Fahrer gegeben ist.Based on this known prior art, it is the task of the invention, a weather cover of the type presupposed at the beginning to improve that with reduced structural effort an effective accident protection is given for the driver.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Dach mit seinem rückwärtigen Teil über die Enden von beidseitig außerhalb der Breitenerstreckung des Fahrersitzes angeordneten Stützstreben und mit seiner der Windschutzscheibe zugewandten Teil über die Oberkanten und/oder über die oberen Außenkanten derselben zeltartig gespannt ist und daß die Windschutzscheibe mit ihrer unteren Stirnkante elastisch oder um eine quer zur Fahrzeuglängsmittelachse verlaufende Achse schwenkbar am Fahrzeug gelagert ist. Diese Ausbildung gestattet eine vibrationsfreie unfallsichere Verspannung der Verdeckteile ohne dachseitige Quer- und Längsstreben aus Metall oder ähnlichem harten Material. Ferner wird erreicht, daß bei eines Uberschlag des Fahrzeuges lediglich auf eine ungefährliche Größenordnung zerstärte Glasteile der Windschutzscheibe auf den Fahrer einwirken können, wobei ftir diesen gesorgt ist, daß er stoßfrei von den Vordeckteilen aufgefangen wird, falls er von son- Sitz geschleudert wird.This object is achieved in that the roof with its rear part over the ends of both sides outside the breadth the driver's seat arranged support struts and with his the windshield facing part over the upper edges and / or over the upper outer edges of the same is stretched like a tent and that the windshield with its lower front edge elastically or pivotable about an axis running transversely to the vehicle's longitudinal center axis is stored on the vehicle. This training allows a vibration-free accident-proof Bracing of the convertible top parts without roof-side cross and longitudinal struts made of metal or similar hard material. It is also achieved that with a rollover of the Glass parts of the vehicle only destroyed to a harmless magnitude Windshield can act on the driver, which is taken care of, that it is caught by the foredeck parts without impact if it is thrown from its seat will.

FUr eine straffe Verspannung der Verdeckteile und zur Unterbindung einer Rißgefahr, deren Werkstoffes ist es zweckmäßig, daß die Verdeckteile über durch Nähen, Kleben, Schweißen oder dergl. mit diesen verbundene schalenförmige Bettungen auf den Stützstreben und der Windschutzscheibe abgestützt sind. Die Längs- und Querversteifung des Wetterverdeckes kann ferner dadurch erhöht werden, daß die schalenförmigen Eettungen die Stützglieder umgreifen.For a tight tensioning of the convertible top parts and to prevent them a risk of cracking, the material of which it is advisable that the top parts over by sewing, gluing, welding or the like. With these connected shell-shaped Beddings are supported on the support struts and the windshield. The longitudinal and transverse stiffening of the weather canopy can also be increased in that the shell-shaped Eettungen encompass the support members.

Dabei ist es ferner von Vorteil, daß die Bettungen aus elastischem Werkstoff, beispielsweise Gumil, Kunststoff oder dergl.It is also advantageous that the bedding is made of elastic Material, for example rubber, plastic or the like.

gebildet sind.are formed.

Zur Schaffung guter Sicherverhältnisse für den Fahrer auf frontseitig am Schlepper angebaute Arbeitageräte ist in Weiterbildung der erfindung vorgesehen, daß die der Windschutzscheibe vorgelageraten Enden der Verdeckteile etwa von ihrer Auflage an der oberen Außenkante der Windschutzscheibe ausgehend keilförmig ausgebildet und über Schnüre oder dergl. mit dem Fahrzeug verspannbar sind. Eine zweckmäßige Verspannung der Verdeckteile ergibt sich ferner dadurch, daß die auf den Stützstreben aufliegenden Teile des Daches über innerhalb nad/oder außerhalb des Verdeckrahmens angeordnete Zugmittel, beispielsweise Schnüre oder .dergl. mit dem Fahrzeug verspannbar sind.To create good safety conditions for the driver on the front Work equipment attached to the tractor is provided in a further development of the invention, that the windshield upstream ends of the top parts approximately from their Support on the upper outer edge of the windshield is wedge-shaped starting out and can be tensioned to the vehicle via cords or the like. A functional one Bracing of the top parts also results from the fact that the on the support struts overlying parts of the roof over inside nad / or outside of the top frame arranged traction means, for example cords or .dergl. can be braced with the vehicle are.

PUr eine gute Zustiegsmöglichkeit ZUM Fahrersitz ist nach der Erfindung weiterhin vorgesehen, daß, die seitlichen Verdeckteile eins, eine Einstiegzluke bildende Aussparung aufweisen. Hierbei ißt es zweckdienlich, daß die an die Windschutzßch.ibe angrenzenden Teile der seitlichen Verdeckteile als Falttür ausgeführt sind.According to the invention, PUr is a good way of getting on to the driver's seat also provided that, the side roof parts one, an access hatch Have forming recess. It is useful here that the on the windshield adjacent Parts of the side roof parts designed as folding doors are.

Weitere Merkmale, Eigenschaften und Vorteile der torliegenden Erfindung können der Zeichnung, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, entnommen werden. Es zeigen: Abb. 1 eine Seitenansicht eines Schleppers mit dem erfindungsgemäßen Verdeck, Abb. 2 eine Frontansicht des Schleppers gemäß Abb. 1, Abb. 3 eine Draufsicht auf das Verdeck nach Abb. 1.Further features, properties and advantages of the present invention can be taken from the drawing, which represents an embodiment of the invention will. They show: Fig. 1 a side view of a tractor with the inventive Top, Fig. 2 is a front view of the tractor according to Fig. 1, Fig. 3 is a plan view on the convertible top according to Fig. 1.

In der Zeichnung ist mit 1 ein Schlepper bezeichnet, der im Bereich eines Fahrersitzes 2 mit einem im wesentlichen U-förmig ausgebildeten UberschlagschutzbUgel 3 versehen ist. Der Schlepper hat ferner eine vordere Motorhaube 4> eine Lenkeinrichtung 5 und hintere Kotflügel 6. Auf den beiden Kotflügeln 6 sind außerhalb der Breitenerstreckung des Fahrersitzes 2 senkrechte Stützstreben 7 biegesteif befestigt. Über die Enden 8 der StUtzstreben 7 ist der Dachteil 9 eines Wetterverdeckes 10 zeltartig gespannt, der mit seinem rückwärtigen Ende an Festpunkten 11 der Kotflügel 6 befestigt ist. Der Dachteil 9 ist vor der Lenkeinrichtung 5 über die Oberkante einer mit ihrer Unterkante in einem quer zur Schlepperlängsmittelachse verlaufenden Lager 12 gelagerten vertikal drucksteifen Windschutzscheibe 13 gespannt. Die vor der Windschutzscheibe 13 liegenden Enden des Dachteiles 9 sind, wie insbesondere in Abb. 3 ersichtlich, als keilförmige Teile 14 bzw. 15 ausgefWhrt, die Uber Schnüre 16 mit einem ortsfesten Anlenkpunkt 17 der Motorhaube 4 verspannt sind. Der Dachteil 9 weist an seinen auf den Sonden der Stützstreben 7 liegenden Auflagen Je eine fest mit der aus Zelituch oder dergl.In the drawing, 1 denotes a tractor in the area a driver's seat 2 with an essentially U-shaped rollover protection bracket 3 is provided. The tractor also has a front engine hood 4> a steering device 5 and rear fenders 6. On the two fenders 6 are outside the breadth the driver's seat 2 vertical support struts 7 attached rigidly. Over the ends 8 of the support struts 7, the roof part 9 of a weather canopy 10 is stretched like a tent, which is attached with its rear end to fixed points 11 of the fender 6. The roof part 9 is in front of the steering device 5 over the upper edge with one of them Lower edge mounted in a bearing 12 running transversely to the longitudinal center axis of the tractor vertically rigid windshield 13 stretched. The one in front of the windshield 13 lying ends of the roof part 9 are, as can be seen in particular in Fig. 3, designed as wedge-shaped parts 14 and 15, which are connected via cords 16 with a stationary Articulation point 17 of the hood 4 are braced. Of the Roof part 9 has one firmly with each of its supports lying on the probes of the support struts 7 from Zelituch or the like.

gebildeten Dachhaut verbundene schalenförmige Bettung 18 auf, die die Enden 8 der Stützstreben 7 umgreifen. Der Dachteil 9 hat ferner im Bereich der Bettungen 18 nicht dargestellte Befestigungsteile für je eine außerhalb der Breiten-Erstreckung des Wetterverdeckes am Kotflügel 6 angelenkte Schnur 19, mittels der vorzugsweise eine Quer- und Längsverspannung des Dachteiles 9 möglich ist. Die auf der Oberkante oder den oberen Außenkanten 20 der Windschutzscheibe 13 aufliegenden Teile des Dachteiles 9 sind gleichfalls über eine schalenförmige Bettung 21, welche die Windschutzscheibe umgreift, abgestützt. Die beides 3etenteile 22 des Wetterverdecks sind vorzugsweise im Bereich der Lenkeinrichtung 5 mit einer Einstiegsluke 23 versehen, die durch einen wulstförmigen Teil 24 abgeschlossen ist, an dem eine Falttür 25 angenäht oder durch ein anderes Mittel befestigt sein kann. Die Falttür 25 kann dabei so gestaltet sein, daß sie gemäß Abb. 2 mit aus Sicherheitsglas oder dergl. gebildeten, seitlich unterhalb der Scheibe 13 liegenden und an die Motorhaube 4 angrenzenden Teilen 26 verspannbar ist. Die Teile 26 können auch aus Zeltstoff oder dergl. sein und über diagonale Zugschnüre 27 mit den Kotflügeln 6 verspannbar sein.formed roof skin connected shell-shaped bedding 18 on which encompass the ends 8 of the support struts 7. The roof part 9 also has in the area of Beddings 18 fastening parts, not shown, for one outside the width extension of the weather hood on the fender 6 hinged cord 19, by means of preferably a transverse and longitudinal bracing of the roof part 9 is possible. The one on the top or parts of the roof part resting on the upper outer edges 20 of the windshield 13 9 are also about a bowl-shaped bedding 21, which the windshield encompassed, supported. The two 3etenteile 22 of the weather canopy are preferably Provided in the area of the steering device 5 with an access hatch 23, which through a bead-shaped part 24 is completed, on which a folding door 25 is sewn or may be attached by some other means. The folding door 25 can be designed in this way be that they according to Fig. 2 with made of safety glass or the like. Formed, laterally Parts 26 lying below the window 13 and adjoining the engine hood 4 is braced. The parts 26 can also be made of tent fabric or the like. Be and about diagonal pull cords 27 can be braced with the fenders 6.

Ferner können die Seitenteile 22 des Wetterverdecks und dessen Heckteil mit nicht dargestellte eingenähten oder geschweißten Kunststoffscheiben aus durchsichtigem Kunststoff versehen sein, so daß bei Verspannung des Wetterverdeckes 10 auch hierbei sowohl eine Spannung des Dachteiles 9 und der Seitenteile 22 und der in diese eingebetteten Scheiben erzielt wirdFurthermore, the side parts 22 of the weather canopy and its rear part with not shown sewn or welded plastic discs made of transparent Plastic, so that when the weather canopy is braced 10 also here both a tension of the roof part 9 and the side parts 22 and which is achieved in these embedded disks

Claims

7½ claims 1. Weather hood for motor vehicles, in particular Agricultural tractor, with one located in the area of a driver's seat from one side of the vehicle to the other extending, essentially U-shaped 1 rollover protection bar, within the outline of which the top parts are arranged, which one of the steering device upstream of the windshield, which is rigid in its vertical extension @ Safety glass or the like. Is assigned, characterized in that the roof (9) with its rear part over the ends (8) from both sides outside the Width extension of the driver's seat (2) arranged support struts (7) and with his the windshield (13) facing part over the upper edges andtor over the OBeren outer edges (20) of the same is stretched like a tent and that the windshield (13) with its lower end edge elastic or around a transverse to the vehicle longitudinal center axis extending axis (12) is pivotably mounted on the vehicle.

2. Weather hood according to claim 1, characterized in that the Top parts (9, 22) by sewing, gluing, welding or the like. With these connected, shell-shaped bedding (18 resp.

21) supported on the support struts (7) and the windshield (13) are.

3. Weather hood according to claim 2> characterized in that the shell-shaped beds (18, 21) encompass the support members (7, 13).

4. Weather hood according to claims 2 and 3, characterized in that that the bedding (18, 21) made of elastic material, for example rubber, plastic or the like., Are formed.

5. Weather hood according to claims 1 to 4, characterized in that that the windshield (13) upstream ends of the top parts (9, 22). approximately from its support on the upper outer edge (20) of the windshield (13) starting out wedge-shaped and using cords (16) or the like. With the vehicle are braced.

6. Weather hood according to claims 1 to 5, characterized in that that the parts of the roof (9) resting on the support struts (7) over within and / or pulling means, for example cords, arranged outside the convertible top space (19) or the like. Can be braced with the vehicle.

7. Weather hood according to claims 1 to 6, characterized in that that the side roof parts have a recess forming a bin opening hatch (23) exhibit.

8. Weather hood according to claims 1 to 6, characterized in that that the parts of the side convertible top parts adjoining the windshield (13) (22) are designed as a folding door (25).