DE203506C - - Google Patents

Info

Publication number
DE203506C
DE203506C DENDAT203506D DE203506DA DE203506C DE 203506 C DE203506 C DE 203506C DE NDAT203506 D DENDAT203506 D DE NDAT203506D DE 203506D A DE203506D A DE 203506DA DE 203506 C DE203506 C DE 203506C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
intermediate lever
thumb
spindle
mass
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT203506D
Other languages
German (de)
Publication of DE203506C publication Critical patent/DE203506C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
    • F01L31/08Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear
    • F01L31/10Valve drive or valve adjustment, apart from tripping aspects; Positively-driven gear the drive being effected by eccentrics

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 14/. GRUPPECLASS 14 /. GROUP

PAUL H. MÜLLER in HANNOVER.PAUL H. MÜLLER in HANOVER.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Juni 1907 ab.Patented in the German Empire on June 23, 1907.

Es sind Ventilsteuerungen für Dampfmaschinen mit Schwingdaumentrieb bekannt, bei denen ein in der Ventilhaube gelagerter Hebel dadurch seine Bewegung erhält, daß ein zweiter in der Ventilhaube gelagerter Hebel, der von der Exzenterstange bewegt wird, mittels Daumen und Rolle auf ihn einwirkt. Die Kurvenbahn des Schwingdaumens ist dabei in jedem Falle so gestaltet, daß eine die Ven-There are known valve controls for steam engines with swing thumb drive which a lever mounted in the valve cover receives its movement in that a second Lever mounted in the valve cover, which is moved by the eccentric rod, by means of Thumb and roll acts on him. The curved path of the swing thumb is in designed in such a way that one of the

to tileröffnung hervorbringende Kurve an der Anhubstelle möglichst tangential in einen Kreis um die Schwingungsachse des von der Exzenterstange angetriebenen Hebels einmündet. Mit Rücksicht darauf, daß der Schwingdaumen, während das Ventil geschlossen ist, die Rolle verläßt, muß der den Anhub des Ventiles unmittelbar bewirkende Hebel mit einem solchen Angriff an der Ventilspindel versehen sein, daß er bei geschlossenem Ventil in seiner Lage gehalten wird. Daraus ergibt sich der meist gebräuchliche Gabelangriff. Dieser hat den Übelstand, daß der Zwischenhebel, der vom Schwingdaumen seinen Antrieb erhält, keine von der Ventilspindel unabhängige Bewegungen machen kann. Das bei jedem Ventiltriebe bei geschlossenem Ventil erforderliche Spiel zwischen zwei Steuerungsteilen tritt deshalb zwischen Schwingscheibe und Rolle des Zwischenhebels auf.to tiler opening producing curve at the point of lift as tangential as possible into one Circle around the axis of oscillation of the lever driven by the eccentric rod opens. With regard to the fact that the swinging thumb, while the valve is closed, leaves the role, the lever directly causing the lift of the valve must also be provided with such an attack on the valve spindle that it is when the valve is closed is held in place. This results in the most common fork attack. This has the disadvantage that the intermediate lever, which is driven by the swinging thumb cannot make any movements that are independent of the valve spindle. This is the case with every valve train when it is closed Valve required clearance between two control parts therefore occurs between the oscillating plate and role of the intermediate lever.

Infolgedessen findet auch der Stoß an dieser Stelle statt. Er erfolgt mit Linienberührung und ist in seiner Stärke abhängig von der Größe der gestoßenen Masse, die sich aus dem Zwischenhebel und Ventil mit Spindel und Führung zusammensetzt.As a result, the shock also takes place at this point. It takes place with line contact and is in its strength dependent on the size of the mass pushed out of the Intermediate lever and valve assembled with spindle and guide.

Nun sind zwar Steuerungen bekannt geworden, bei denen die gestoßene Masse auf Ventil mit Spindel und Führung beschränkt ist, und bei denen der Stoß an Flächen stattfindet. Es wird jedoch bei diesen Steuerungen eine unmittelbar auf die Ventilspindel einwirkende Schwingscheibe nach dem Exzentergesetz bewegt. Die Folge ist, daß diese Schwingscheibe mit großer Geschwindigkeit gegen die Ventilspindel stößt und dadurch die Heftigkeit des Stoßes trotz beschränkter Masse wieder groß wird Nach der Erfindung wird der Stoß dadurch möglichst klein und unschädlich gemacht, daß die gestoßene Masse auf Ventil und Spindel mit Führung beschränkt wird unter Verwendung eines Schwingdaumentriebes, durch den die Stoßgeschwindigkeit klein gehalten wird.Now controls have become known in which the impacted mass on the valve with spindle and guide is limited, and where the impact takes place on surfaces. In these controls, however, there is a direct effect on the valve spindle Oscillating disk moved according to the eccentric law. The consequence is that this vibrating plate pushes against the valve spindle at high speed and thereby reduces the violence of the Impact becomes large again despite limited mass. According to the invention, the impact is thereby made as small and harmless as possible, that the impacted mass on valve and Spindle with a guide is limited by using a swing thumb drive the impact velocity is kept low.

Wie die Zeichnung zeigt, wirkt der durch Exzenter bewegte Schwingdaumen α durch die Rolle b auf den Zwischenhebel c und durch ihn auf Bolzen d und Ventilspindel e ein. Dabei liegt der Zwischenhebel c einseitig mit Flächenberührung gegen den an der Anlagestelle abgeflachten Bolzen d. Es wird dadurch erzielt, daß der Zwischenhebel c den Bolzen d verlassen kann, so daß er durch die Rolle b in dauernder Anlage mit dem Schwingdaumen α bleibt. Dieser wird dabei so ausgebildet, daß die Rolle bei geschlossenem Ventil auf einer zylindrischen Bahn abrollt, deren Achse mit der Drehachse des Schwingdaumens zusammenfällt oder nur sehr wenig von dieser entfernt ist. Hierdurch wird der unvermeidliche Stoß, der an allen Körpern dann auf-As the drawing shows, the swinging thumb α moved by the eccentric acts through the roller b on the intermediate lever c and through it on the bolt d and valve spindle e . The intermediate lever c lies on one side with surface contact against the bolt d, which is flattened at the contact point. It is achieved in that the intermediate lever c can leave the bolt d so that it remains in permanent contact with the swinging thumb α through the roller b. This is designed so that when the valve is closed, the roller rolls on a cylindrical path, the axis of which coincides with the axis of rotation of the swinging thumb or is only very little removed from it. This eliminates the inevitable impact that then occurs on all bodies.

fts. Auflage, ausgegeben am 5. Juli jgii.J fts. Edition, issued on July 5th jgii.J

tritt, wenn sie vom Zustand der Ruhe in den der Bewegung oder umgekehrt übergehen, bedeutend gemildert. Es ist das im vorliegenden Falle leicht ersichtlich, wenn Ventiler- j Öffnung und -Schluß betrachtet werden. Die in allen Teilen der Steuerung auftretenden Drucke bei der Eröffnung des Ventiles bestimmen sich aus der Geschwindigkeit, mit der der öffnende Teil auf die in Ruhe befindliehe Masse einwirkt, und aus der Größe der Masse selbst. Die Beschleunigung wird dabei theoretisch stets unendlich groß, was mit einem Stoß gleichbedeutend ist. Diesen Stoß j aber kann man gering machen durch Verringerung der Eröffnungsgeschwindigkeit und durch Verringerung der gestoßenen Masse. Durch Umdrehungszahl und die durch die Dampfverteilung bestimmte Kurvenform des Schwingdaumens liegt die Eröffnungsgeschwindigkeit fest. Es bleibt also zur Verringerung des Stoßes nur noch Verringerung der gestoßenen Masse übrig. Diese tritt nun bei der vorliegenden Ausführungsform ein, indem der Zwischenhebel c und die Rolle nur in der einen Richtung auf die Ventilspindel drücken. Dadurch bleibt der Hebel c mit dem zwangläufig vom Exzenter bewegten Schwingdaumen α in Berührung, wird stetig beschleunigt und ist somit nicht der gestoßenen Masse zuzurechnen; denn der Stoß tritt nunmehr nicht zwischen Schwingdaumen α und Rolle b, sondern zwischen dem Schwingdaumen c und dem Bolzen d auf. Die wirksame Geschwindigkeit, mit der die stoßenden Teile aufeinandertreffen, hängt dabei nach wie vor von der Kurvenform des Schwingdaumens a ab. Es wird jedoch im vorliegenden Falle außer der Massenverringerung noch der Vorteil erzielt, daß die aufeinandertreffenden Teile mit Flächen gegeneinander zur Anlage kommen, während bei dem bisher zwischen Rolle und Kurvenbahn auftretenden Stoß stets Linienberührung vorhanden war. -Der Umstand, daß ein Stoß an der Kurvenbahn nicht mehr auftritt, trägt aber zu ihrer tadellosen Erhaltung viel bei.when they pass from a state of rest to that of movement or vice versa, it is considerably softened. This is easy to see in the present case when the valve opening and closing are considered. The pressures occurring in all parts of the control when the valve is opened are determined from the speed with which the opening part acts on the mass at rest and from the size of the mass itself is equivalent to a push. But this impact j can be made small by reducing the opening speed and by reducing the mass impacted. The opening speed is determined by the number of revolutions and the curve shape of the swinging thumb determined by the steam distribution. So all that remains to reduce the impact is to reduce the impacted mass. This occurs in the present embodiment in that the intermediate lever c and the roller only press on the valve spindle in one direction. As a result, the lever c remains in contact with the swinging thumb α, which is inevitably moved by the eccentric, is steadily accelerated and is therefore not part of the impacted mass; because the impact now does not occur between the swinging thumb α and roller b, but between the swinging thumb c and the bolt d . The effective speed at which the impacting parts meet still depends on the curve shape of the swinging thumb a . In the present case, however, in addition to the reduction in mass, the advantage is also achieved that the parts that meet with surfaces come to rest against one another, while line contact was always present in the impact that hitherto occurred between the roller and the cam track. -The fact that a bump no longer occurs on the curved track, however, contributes a great deal to its impeccable maintenance.

Die bis jetzt betrachteten' Wirkungen bezogen sich auf die Eröffnung des Ventiles. Gleich günstig erfolgt bei vorliegender Anordnung auch der Schluß. Das Aufsetzen des Ventiles auf seinen Sitz geschieht stets mit einer gewissen, wenn auch sehr geringen Geschwindigkeit. Ein Stoß tritt daher auch auf, er verringert sich jedoch mit Verringerung der Masse. Im vorliegenden Falle ist dadurch, daß Zwischenhebel c mit Schwingdaumen a in Berührung bleibt, während er sich von Bolzen d trennt, die Masse des Zwischenhebels c nicht vom Ventilsitz aufzufangen, so daß der Stoß gemildert wird.The effects considered up to now related to the opening of the valve. In the present arrangement, the conclusion is equally favorable. The valve is always placed on its seat at a certain, albeit very low, speed. Impact therefore also occurs, but it decreases as the mass decreases. In the present case, because the intermediate lever c remains in contact with the swinging thumb a while it separates from the bolt d , the mass of the intermediate lever c is not absorbed by the valve seat, so that the shock is alleviated.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Ventilsteuerung mit durch Exzenter bewegtem Schwingdaumen, welcher die Ventileröffnungsbewegung an einem Zwischenhebel hervorbringt, der unmittelbar auf die Ventilspindel einwirkt, dadurch gekennT zeichnet, daß dieser Zwischenhebel nur bei geöffnetem Ventil gegen einen in der Ventilspindel (e) gelagerten Bolzen (d) mit Flächenberührung anliegt, während er ihn bei geschlossenem Ventil verläßt, so daß Zwischenhebel (c) und Schwingdaumeri (a) durch die Rolle (b) miteinander in Beruhrung bleiben.Valve control with moving through eccentric oscillating thumb, which produces the valve opening movement to an intermediate lever, which acts directly on the valve spindle, characterized characterized labeled in T that this intermediate lever abuts only with the valve open against a bearing in the valve spindle (e) bolt (d) with surface contact , while he leaves it with the valve closed, so that the intermediate lever (c) and Schwingdaumeri (a) remain in contact with one another through the roller (b). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT203506D Active DE203506C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE203506C true DE203506C (en)

Family

ID=465911

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT203506D Active DE203506C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE203506C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002028701A1 (en) 2000-09-29 2002-04-11 Freni Brembo S.P.A. An hydraulic actuator for vehicles controllable by handlebars

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002028701A1 (en) 2000-09-29 2002-04-11 Freni Brembo S.P.A. An hydraulic actuator for vehicles controllable by handlebars

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3713561A1 (en) CALENDAR WITH NIPRELIEVING
DE1954656B2 (en) ENGINE SHUTDOWN DEVICE ON AN IMPACT WRENCH
DE2618846B2 (en) Bending machine for the production of shaped parts from metal wire or strip
DE203506C (en)
DE4326261A1 (en) Gripper device for rotary printing machines
DE3825567A1 (en) ACTUATING DEVICE FOR VALVES OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE2852071C2 (en) Slide drawing machine
DE2247517C2 (en) Folding knife drive for a transverse or longitudinal folding device in rotary folders
DE948667C (en) Press working with at least two strokes for the production of bolt heads
DE443398C (en) Device for moving the printing cylinder grippers in printing machines
DE550295C (en) Koetz winder
DE1113699B (en) Pre-gripper drive for sheet-fed printing machines
DE363020C (en) Compulsory valve control for explosion engines
DE1535506B1 (en) Control device for the shuttle box movement on weaving machines provided with a pattern control device
DE700501C (en) Type rod drive for typewriters with a swing weight driven by the key lever
DE645972C (en) Tabulating machine with different printing units for numbers and letters
DE549813C (en) Rotating device on feed devices for pilgrim step rolling mills
DD146809A1 (en) DEVICE FOR CONTROLLING THE FOLDING FLAPS OF A FOLDING CYLINDER
DE13771C (en) Lever mechanism for moving the valves etc. in steam engines together with the associated indirect transmitter
DE740087C (en) Device for automatic switching of the gears of the gearbox of motorcycles
DE290348C (en)
DE377693C (en) Value stamp apparatus
DE321817C (en) Bed moving device
DE578396C (en) Device for controlling the supply of compressed air to bounce devices for sheet metal drawing presses
AT226609B (en) Device for controlling the vertical shutter drive of looms