DE2034458A1

DE2034458A1 - System for defence against hostile aircraft - has locator devices with narrow acceptance angles coupled to armament release system

Info

Publication number: DE2034458A1
Application number: DE19702034458
Authority: DE
Inventors: Franz Rudolf Dipl Ing 8899 Sandizell Held Manfred Dr 8891 Kuhbach Thomanek
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1970-07-11
Filing date: 1970-07-11
Publication date: 1972-01-20
Also published as: DE2034458B2

Abstract

A system for protection against aeroplanes or missiles flying against a distant target with several tracking devices to position the aircraft etc. as well as to determine its speed and release defensive equipment accordingly has position locating devices (102, 103) operating with narrow acceptance angles (alpha, beta) in differing directional bearings coupled to the weapon system (B) of a defensive device (101) such that the signals received from the hostile aircraft (2) can be fed from the locator (103) through a delay device (93) and this signal coupled with that from the other locator (102) to the weaponry (101) releasing coincidence stage (12).

Description

Zündvorrichtung für ein Abwehrmittel Die Erfindung betrifft eine Zündvorrichtung für ein gegen tieffilegende Flugzeuge und Flugkörper gerichtetes Abwehrmittel mit einer diesem zugeordneten aktiven oder passiven-Einrichtung zum Erfassen der zu bekämpfenden Flugzeuge und Flugkörper, deren Peilrichtung einen Vorhaltewinkel gegen die Schußachse des Abwehrmittels aufweist.Ignition device for a repellent The invention relates to an ignition device for a repellent directed against low-lying aircraft and missiles an active or passive device assigned to it for detecting the to combat aircraft and missiles, whose bearing direction has a lead angle against has the firing axis of the repellent.

Die hier in Frage stehenden Abwehrmittel können beispielsweise mehrere gleichzeitig oder kurz nacheinander feuernde, einen gewissen Winkelbereich (etwa 100 bis 150) überstreichende Gewehre, Kanonen mit Spreng-Splitter-Brandmunition oder schnell fliegende ballistische Raketen mit Spreng- Splitter-Brandköpfen sein. Ebenso sind derartige Sprengiadingen denkbar, die Splitter, sprenggeformte Projektil oder Hohlladungsstachel gegen den Himmel sprengen.The repellants in question here can, for example, several simultaneously or in quick succession, a certain angular range (approx 100 to 150) rifles sweeping over, cannons with explosive splinter incendiary ammunition or fast-flying ballistic missiles with explosive Splinter burn heads be. Such explosive objects are also conceivable, the splinters, explosively formed Blast projectile or shaped charge sting against the sky.

Um tieffliegende Flugzeuge und Flugkörper abzuwehren, ist es beispielsweise aus der Schweizer Patentschrift 26c oo 9 bekannt, ein Schutznetz aus Minen um ein ZielobJekt anzulegen, wobei jede einzelne Mine mit einer Doppler-Radaranlage ausgerüstet ist. Fliegt ein Flugzeug oder ein Flugkörper über ein derartiges Schutznetz, so erhalten die Zünder der das anfliegende Flugzeug oder den Flugkörper mit der Ortllngsanlage erfassenden Minen einen Initiierungsimpuls, der die Sprengladung der Hine explodieren läßt.To repel low-flying aircraft and missiles, it is for example known from Swiss patent specification 26c oo 9, a protective net made of mines around a Target object to be created, with each individual mine equipped with a Doppler radar system is. If an aircraft or a missile flies over such a protective net, so get the detonators of the approaching aircraft or the missile with the Ortllngsanlage Detecting mines an initiation pulse that detonate the Hine charge leaves.

Um ein aus einer beliebigen Richtung anfliegendes Flugzeug oder einen Flugkörper auf diese Weise abzuwehren, muß die Sprengladung der Mine in einen großen Winkelbereich streuen, so daß ein erheblicher Teil der Sprengladlmg gar nicht zum Abschuß beiträgt; um dennoch mit dem verbleibenden kleinen Teil der Sprengladung das Flugzeug oder den Flugkörper abzuwehren., ist es notwendig, die Sprengladung entsprechend gro auszulegen.An aircraft approaching from any direction or a To repel missiles in this way, the explosive charge of the mine must be in a large one Scatter angular range, so that a considerable part of the explosive charge does not go to the Killing contributes; to with the remaining small part of the explosive charge to repel the aircraft or missile., it is necessary to use the explosive charge to be designed accordingly large.

Gilt es zudem nur solche Flugzeuge oder Flugkörper abzuwehren, die aus einer bestimmten Richtung ein Zielobjekt angreifen, wie es beispielsweise beim Angriff des Flugzeugs oder Flugkörpers auf eine Landebahn oder ein gerades Eisenbahngleis, d.h. schmale und langgestreckte Zielobjekte immer der Fall- ist, so wäre es zwar bei den bekannten Minen möglich, die Sprengwirkung der Mine räumlich zu konzentrieren; damit kann aber die Mine durch ein nicht aus der erwarteten Richtung kommendes Flugzeug oder einen Flugkörper zur Explosion gebracht werden, ohne ihn zu zerstören, so daß das Schutznetz für ein nachfolgendes aus der erwarteten Richtung anfliegendes Flugzeug oder einen Flugkörper wirkungslos wird.In addition, it is only necessary to fend off aircraft or missiles that Attack a target object from a certain direction, as is the case with the Attack by the aircraft or missile on a runway or straight railroad track, i.e. narrow and elongated target objects are always the case, so it would be true with the known mines possible to spatially concentrate the explosive effect of the mine; however, this means that the mine can be driven by an aircraft that is not coming from the expected direction or detonate a missile without destroying it, so that the protective net for a subsequent aircraft approaching from the expected direction or a missile becomes ineffective.

Um diese Nachteile zu vermeiden, ist es Aufgabe der Erfindung, eine Zündvorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß zusätzlich zu der bei bekannten Zündvorrichtungen durch die Doppler-Radaranlage vorhandenen Geschwindigkeitsdiskrimination eine Richtungsdiskrimination gegeben ist.To avoid these disadvantages, it is an object of the invention to provide a To improve ignition device of the type mentioned that in addition to the existing in known ignition devices by the Doppler radar system Speed discrimination a direction discrimination is given.

Ausgehend von einer Zündvorrichtung für ein gegen tieffliegende Flugzeuge und Flugkörper gerichtetes Abwehrmittel mit einer diesem zugeordneten aktiven oder passiven Peileinrichtung zum Erfassen der zu bekämpfenden Flugzeuge und Flugkörper, deren Peilrichtung gegenüber der Schußrichtung des Abwehrmittels einen Vorhaltewinkel ausweist, ist diese Aufgabe gemäß der Erfindung gelöst durch eine weitere Einrichtung, deren Peilrichtung einen Vorhaltewinkel gegenüber der Peilrichtung der ersten Einrichtung aufweist und mit dieser und der Schußrichtung des Abwehrmittels in einer Ebene liegt, und deren beim Erfassen eines zu bekämpfenden Flugzeuges oder Flugkörpers auftretendes Ausgangs signal als Eingangssignal eines Verzögerungsgenerators, und dessen Allsgangssignal bei zeitlicher Koinzidenz mit dem nicht verzögerten Ausgangssignal der ersten Einrichtung als Eingangssignal eines Zündimpulsgebers dienen.Based on an ignition device for a low-flying aircraft and missile-directed repellant having an active or associated therewith passive direction finding device for detecting the aircraft and missiles to be combated, whose bearing direction has a lead angle with respect to the firing direction of the repellent identifies, this object is achieved according to the invention by a further device, whose bearing direction is a lead angle with respect to the bearing direction of the first device has and lies in one plane with this and the weft direction of the repellent, and those occurring when an aircraft or missile to be attacked is detected Output signal as the input signal of a delay generator and its universal output signal in the event of temporal coincidence with the non-delayed output signal of the first device serve as the input signal of an ignition pulse generator.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Einrichtungen zum Erfassen der Flugzeuge und Flugkörper an sich bekannte passive lichtelektrische Wandler, deren Richtcharakteristik durch jeweils ein optisches System scharr gebündelt ist.According to a preferred embodiment of the invention, the devices are Passive photoelectric sensors known per se for detecting the aircraft and missiles Converters whose directional characteristics are sharply bundled by an optical system is.

Mit der Erfindung wird der Vorteil erreicht, daß nur solche Flugzeuge und Flugkörper durch das Abwehrmittel bekämpft erden, die das Zielobjekt aus einer Richtung angreifen, die innerhalb der durch die Schuß- und Peilrichtungen bestimmten Ebene liegt, und deren Fluggeschwindigkeit so groß ist, daß Koinzidenz der Ausgangssignale der beiden die Flugzeuge und Flugkörper erfassenden Einrichtungen auftritt.With the invention, the advantage is achieved that only such aircraft and missiles attacked by the repellant that hit the target from a Attack direction that is within the determined by the shooting and bearing directions Level, and the airspeed is so great that coincidence of the output signals of the two devices detecting the aircraft and missiles.

Wenn also das angreifende Flugzeug oder der Flugkörper nicht mit einer solchen Geschwindigkeit aus dieser Richtung kommt oder beispielsweise bei einem Schräganflug nur von einer Einrichtung oder bei einem Querflug von beiden Einrichtungen gleichzeitig erfaßt wird, wird das Abwehrmittel nicht gezündet, Damit ist es im Gegensatz zu den oben genannten bekannten Minen nicht mehr möglich, ein gemäß der Erfindung ausgerüstetes Abwehrmittel durch eine von querfliegenden Vorausflugzeugen ausgelöste Explosion außer Betrieb zu setzen.So if the attacking aircraft or missile is not with a such speed comes from this direction or for example at one Angled approach from only one facility or, in the case of a transverse flight, from both facilities is detected at the same time, the repellant is not ignited, so it is in In contrast to the above-mentioned known mines no longer possible, according to the Invention equipped repellent by one of cross-flying aircraft in front put the explosion out of operation.

Durch die auf der Koinzidenzbedingung beruhende Geschwindigkeitsdiskrimination der angegebenen ZUndvorrichtung ist auch eine Zündung der Abwehrmittel durch Zufallssignale ausgeschlossen, die von den Einrichtungen zum Beispiel beim Erfassen eines vorbeifliegenden Vogels empfangen werden, so daß das Abwehrmittel gegen eine ungewollte Zündung gesichert ist.By speed discrimination based on the coincidence condition The ignition device specified is also an ignition of the means of defense by random signals excluded from the facilities for example when detecting a passing Vogels are received, so that the repellent is secured against unintentional ignition is.

Durch die mit der Erfindung angegebene Zündvorrichtung ergibt sich zudem der Vorteil, daB das Abwehrmittel lediglich in einen kleinen Winkelbereich streuen muß, um einen Abschuß des angreifenden Flugzeugs oder Flugkörpers zu gewährleisten.The ignition device specified with the invention results there is also the advantage that the repellant can only be used in a small angular range must scatter in order to ensure a launch of the attacking aircraft or missile.

Damit aber kann im Gegensatz zu den bekannten Minen annähernd die gesamte Sprengladung zur Zerstörung des angreifenden Flugzeugs oder Flugkörpers verwendet werden, bzw. die Anzahl der Raketen oder der Gewehre oder Kanonen stark verringert werden.In contrast to the well-known mines, this allows approximately the entire explosive charge to destroy the attacking aircraft or missile are used, or the number of missiles or rifles or cannons greatly be reduced.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im fblenden anhand der Zeichnung näher beschrieben. Dabei zeigen im einzelnen: Figur 1 eine schematische Darstellung eines Abwehrsystems, das mit einer ZUndvorrichtung gemäl3 der Erfindung ausgerüstet iSt, Figur 2 ein Blockschaltbild der Zündvorrichtung und Figur 3 ein Impulsdiagramm der Zündvorrichtlmg.An embodiment of the invention is shown in the drawing using the drawing described in more detail. In detail: FIG. 1 shows a schematic representation a defense system equipped with an ignition device according to the invention iSt, Figure 2 is a block diagram of the ignition device and Figure 3 a timing diagram of the igniter.

Ein zu einem Abwehrsystem 1 gehörendes Abwehrmittel, in folgendem als Sprengladung lol bezeichnet, ist so eingerichtet, daß sie bei einer Zündung sprenggeformte Splitter oder Projektile mit einer Geschwindigkeit von einigen Hundert bis zu mehreren Tausend m/sek gegen einen, ein nicht gezeigtes Zielobjekt angreifendes tieffliegendes Flugzeug 2 freigibt. Der von der Sprengladung lol ausgehende Splitter-oder Projektilsohauer ist dabei auf einen, um die Schußrichtung 3 liegenden Kegel mit dem OffnungswinkelE konzentriert. In dem Abwehrsystem 1 sind weiterhin zwei Einrichtungen 102 und 103 an sich bekannter Bauart zum Erfassen des anfliegenden Flugzeugs 2 vorgesehen. Die Peilrichtung 4 der Einrichtung 102 ist dabei auf einen Kegel, im folgenden Auslösekegel genannt, mit dem geringen Offnungswinkel begrenzt und gegen die Schußrichtung 3 unter dem Vorhaltewinkels geneigt. Die Peilrichtung 5 der Einrichtung 103 ist durch einen Kegel, im folgenden Vorauslösekegel genannt, mit dem Uffnungswinkelp begrenzt und um den Winkel P gegen die Schußrichtung 3 geneigt.A repellent belonging to a defense system 1, in the following referred to as an explosive charge lol, is set up so that it is triggered in the event of an ignition explosive fragments or projectiles at a speed of a few hundred up to several thousand m / sec against one attacking a target object (not shown) low-flying aircraft 2 releases. The splinter or from the explosive charge lol Projektilsohauer is on a cone lying around the firing direction 3 the opening angle E. There are still two facilities in the defense system 1 102 and 103 of a type known per se are provided for detecting the approaching aircraft 2. The bearing direction 4 of the device 102 is on a cone, hereinafter referred to as a trigger cone called, limited with the small opening angle and against the weft direction 3 inclined at the lead angle. The bearing direction 5 of the device 103 is through a cone, called pre-release cone in the following, with the opening angle p and inclined by the angle P against the weft direction 3.

Die Einrichtungen 102 und 103 bestehen im einfachsten Fall, wie in Figur 2 gezeigt, aus einem lichtelektrischen Wandler 601, der beispielsweise auf eine Verdunkelung des hellen Himmelshintergrundes oder die von den Triebwerken des Flugzeugs 2 ausgehende Wärmestrahlung anspricht, weiterhin einer Blende 602 und einem Linsensystem 603.The devices 102 and 103 consist in the simplest case, as in FIG Figure 2 shown from a photoelectric converter 601, for example on a darkening of the bright sky background or that of the engines of the Aircraft 2 outgoing thermal radiation responds, a screen 602 and continue a lens system 603.

Durchfliegt ein Flugzeug 2 den Vorausldsekegel, so empfängt die Einrichtung 103 ein Signal das in einem Verstärker 73 verstSrkt wird (Signal A, siehe Fig.3) und als Eingangssignal für eignen Begrenzer 83 dient. das Ausgangssignal B des begrenzers 83 triggert einen verzbgerungSgenerator 93, dem ein Impulsformer 113 nachgeSchaßtet ist, ss daß das Aus- gangssignal C dieses Impulsformers 113 ein Signal der Dauer Et3 ist, das gegenüber dem Ausgangssignal B des Begrenzers 83 um die Zeit t3 verzögert ist.If an aircraft 2 flies through the advance cone, the device receives 103 a signal that is amplified in an amplifier 73 (signal A, see Fig. 3) and serves as an input signal for its own limiter 83. the output signal B of the limiter 83 triggers a delay generator 93, which is followed by a pulse shaper 113 is, ss that the input signal C of this pulse shaper 113 Signal of duration Et3 is the opposite of the output signal B of the limiter 83 to the time t3 is delayed.

Durchfliegt das Flugzeug 2 auch noch den Auslösekegel, so empfängt die diesem zugeordnete Einrichtung 1o2 ein Signal, das in dem Verstärker 72 verstärkt (Signal D, siehe Fig in dem Begrenzer 82 begrenzt und in einem Impulsformer 112 ai einem Signal E mit der Dauer #t2 umgeformt wird.If the aircraft 2 also flies through the release cone, then receives the device 1o2 assigned to it, a signal which amplifies in the amplifier 72 (Signal D, see Fig. Limited in the limiter 82 and in a pulse shaper 112 ai is converted to a signal E with the duration # t2.

Die Ausgangssignale C und E der Impulsformer 113 und 112 dienen als Eingangssignale einer Koinzidenzstufe 12, die bei zeitlicher Koinzidenz der Signale C und E einen Zündimpulsgeber 13 ansteuert. Der Zündimpulsgeber 13 lierert einen Zündimpuls F an einen Zünder 14, der die gegen das angreifende Flugzeug 2 gerichtete Sprengladung 191 zündet, so daß das Flugzeug 2 vor der Zerstörung des Zielobjektes abgeschossen wird.The output signals C and E of the pulse shapers 113 and 112 serve as Input signals of a coincidence stage 12, which in the event of temporal coincidence of the signals C and E an ignition pulse generator 13 controls. The ignition pulse generator 13 lierert one Ignition pulse F to a detonator 14, which is directed against the attacking aircraft 2 Explosive charge 191 ignites, so that the aircraft 2 from the destruction of the target object is shot down.

Um nur Flugzeuge oder Flugkörper mit einer in einem zu erwartenden Geschwindigkeitsintervall liegenden Fluggeschwindigkeit zu bekämpfen, kann dieses Geschwindigkeitsintervall durch eine Jedem Fachmann geläufige geeignete Wahl der Winkel s und t bzw. g und p , der Verzögerungszeit t3 und der Impulsdauer der Signale C bzwJ Eg sowie des OffnungswinkelsE des Schußkegels eingestellt werden0 PatentansprUehe:To only expect aircraft or missiles with one in one To combat airspeed lying in the airspeed interval, this can Speed interval by a suitable choice of the familiar to anyone skilled in the art Angle s and t or g and p, the delay time t3 and the pulse duration of the signals C or J Eg as well as the opening angle E of the weft cone can be set.

Claims

Claims Ii ignition device for a low-flying aircraft and missile-directed repellant having an active or associated therewith passive device for detecting the aircraft and missiles to be combated, whose bearing direction has a lead angle with respect to the firing direction of the repellent has, g e k e n n n z e i c h n e t by another. Device (103) whose Bearing direction a lead angle with respect to the bearing direction of the first device (102) and with this and the weft direction (3) of the repellent (101) lies in one plane, and its when detecting an aircraft or missile (2) occurring output signal (A) as input signal of a delay generator (93), and its output signal (C) in the case of temporal coincidence with the non-delayed Output signal (E) of the first device (102) as an input signal of an ignition pulse generator (13) serve.

2. Ignition device according to claim 1, characterized in that g e k e n nz e i c h n e t that the. Means (102, 103) for detecting the aircraft to be combated and missiles (2) are known passive photoelectric converters (601), their directional characteristics sharply bundled by an optical system (602,603) is.