DE2031718A1 - Dismountable watercraft - Google Patents

Dismountable watercraft

Info

Publication number
DE2031718A1
DE2031718A1 DE19702031718 DE2031718A DE2031718A1 DE 2031718 A1 DE2031718 A1 DE 2031718A1 DE 19702031718 DE19702031718 DE 19702031718 DE 2031718 A DE2031718 A DE 2031718A DE 2031718 A1 DE2031718 A1 DE 2031718A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boat
sketch
wedge
channel
strand
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702031718
Other languages
German (de)
Inventor
Der Anmelder Ist
Original Assignee
Meier Maletz, Max, 4005 Meerbusch
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meier Maletz, Max, 4005 Meerbusch filed Critical Meier Maletz, Max, 4005 Meerbusch
Priority to DE19702031718 priority Critical patent/DE2031718A1/en
Publication of DE2031718A1 publication Critical patent/DE2031718A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/02Hulls assembled from prefabricated sub-units
    • B63B3/08Hulls assembled from prefabricated sub-units with detachably-connected sub-units

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)

Description

Zusatzaiimeldung zu Patentanmeldung P 15 56 843. 1 ZERLEGBARES WASSERFAHRZEUG In der oben genannten Anmeldung wird sowohl in der Beschreibung (Seite 2) als auch in den Zeichnungen (Skizze 9), Zeichnungsbeschreibungen (zur Skizze 9)-und in den Ansprüchen (Anspruch 10) Schutz fiir das Auseinander schieben der Bootsteile durch Keilwirkung beansprucht.Additional notification to patent application P 15 56 843. 1 DISASSEMBLY WATER VEHICLE In the above application, both the description (page 2) and in the drawings (sketch 9), drawing descriptions (for sketch 9) -and in the Claims (claim 10) protection for the pushing apart of the boat parts Wedge effect claimed.

Dabei sind Keile im Bootsinneren beschrieben, Gemäß der heutigen Zusatzanmeldung wird auch ein Schutz für einen oder mehrere, vorzugsweise streifenförmige Keile angemeldet, der oder die von der Wasserseite her auf die Verbindungsstellen der Bootsabschnitte wirken.Wedges are described inside the boat, according to today's additional registration is also a protection for one or more, preferably strip-shaped wedges registered, the or those from the water side on the connection points of the Boat sections act.

Dies geschieht erfindungsgemäß durch Verwendung keilriemenartiger Streifen. Die U-förmig gebogenen Ränder der Bootsabschnitte holmen als Ausführungsart der in der Anmeldung P 15 56 843. 1 angemeldeten Form auch einen hakenförmigen Querschnitt haben.This is done according to the invention by using V-belt-like Stripes. The U-shaped curved edges of the boat sections spar as an embodiment the form registered in the application P 15 56 843. 1 also has a hook-shaped cross-section to have.

Dadurch wird das Zusammenfügen der Boot steile erleichtert. Die sich gegenüberstehenden Falze (1 und 2) werden ineinandergeschoben. Dadurch entsteht an der Außenwand entlang der Verbindungskante eine Rinne (5). Diese würde strömungstechnisch stören..This makes it easier to join the boat together. Which opposing folds (1 and 2) are pushed into one another. This creates a channel (5) on the outer wall along the connecting edge. This would be fluidic disturb..

Ein in diese Rinne (5) eingelegter keilriemenartiger Streifen (8) erfüllt also zwei Funktionen: er'füllt die Rinne (5) aus und stemmt - in angespanntem Zustand - die Bootsabschnitte bei 6 und 7 auseinander.A V-belt-like strip (8) inserted into this groove (5) thus fulfills two functions: fulfills the channel (5) and lifts - in a tense manner Condition - the boat sections at 6 and 7 apart.

Zweckmäßig werden die der Rinne zugewandten Flächen des Falzes einerseits (7) und der Bootswand andererseits (6) so gestaltet, daß sie die Keilwirkung verstärken.On the one hand, the surfaces of the fold facing the channel are expedient (7) and the boat wall on the other hand (6) designed so that they enhance the wedge effect.

Däs Spannen der quer zur Bootslängsachse verlaufenden vorzugsweise mindestens in der Längsrichtung halbelasü schen I(eilstrangs - 8 kann durch bekannte Spannmittel erfolgen. Vorzugsweise wird ein lösbarer Spannverschluß gewählt, der es gestattet, die Keilstränge 8 beim Abbau des Bootes ganz abzunehmen und bequem unterzubringen.The tensioning of those running transversely to the boat's longitudinal axis is preferred at least in the longitudinal direction semi-elastic I (eilstrangs - 8 can be known through Clamping means take place. Preferably, a releasable tension lock is selected, the it allows the wedge strands 8 to be removed completely and comfortably when the boat is being dismantled accommodate.

Die oben beschriebene Rinne 5 an der Verbindungsstelle kann sich erfindungsgemäß auch auf dem Oberteil des Bootes fortsetzen. Der Seilstrang kann also den Bootskörper, insbesondere an den Stellen des Bootes mit geschlossenem Querschnitt ganz umfangen.The above-described channel 5 at the connection point can be according to the invention also continue on the top of the boat. The rope strand can therefore the hull, especially at the points of the boat with a closed cross-section.

Liegt die Verbindungsstelle aber derart, daß die durch die Verbindung entstehende Rinne rechts und links der Einstiegöifnung endet, entsteht am äußeren Bord des Bootes eine Kante, die als Knickstelle für den Strang 8 das Spannen desselben erschweren würde. In diesem Falle kann der Strang 8 so bemessen sein, daß er auf dem Deckteil nicht weiterläuft, sondern zu beiden Seiten der Einstiegöffnung am äußeren Bootsrand befestigt ist und an mindestens einer der beiden Seiten gespannt wird (Skizze 4).If the connection point is such that the connection The resulting channel ends on the right and left of the entrance opening, is created on the outside Board of the boat has an edge that acts as a kink for the strand 8, the tensioning of the same would make it difficult. In this case, the strand 8 can be dimensioned so that it is on the cover part does not continue to run, but on both sides of the access opening on outer edge of the boat is attached and stretched on at least one of the two sides becomes (sketch 4).

Es ist aber erfindungsgemäß auch vorgesehen, je einen Abschnitt (8a) des Keilstranges zu beiden Seiten der Einstiegöffnung derart zu befestigen, daß er sich-hochklappen oder abnehmen läßt. Das Spannmittel wirkt dabei zweckmäßig zugleich als Verbindungsteil der Strangstücke 8 und 8a, liegt also am äußeren Bootsrand.According to the invention, however, it is also provided that one section (8a) to attach the wedge strand on both sides of the manhole in such a way that it can be folded up or removed. The clamping device acts expediently at the same time as a connecting part of the strand pieces 8 and 8a, so lies on the outer edge of the boat.

Der Keil kann auch aus festen Formstücken beliebigen nlaterials bestehen, kann ein Hohlkörper oder Profilrohr sein, Kettenform haben oder aus verschiedenartigen Schichten bestehen.The wedge can also consist of solid shaped pieces of any material, can be a hollow body or profile tube, have a chain shape or of various types Layers exist.

Claims (5)

P a t e n t a n s p r ü c h e P a t e n t a n s p r ü c h e Zusatzanmeldung zur Patentanmeldung P 15 56 843. 1 1. Zerlegbares Boot gemäß Patentanmeldung P 15 5G 843. 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Auseinanderdrücken der lose ineinandergefügten Teilstücke 1 und 2 mittels Keilen 8 erfolgt, die auf dem Falzrücken 7 und Bootswand 6 an der Außenseite des Bootes einwirken. Additional application to patent application P 15 56 843. 1 1. Can be dismantled Boat according to patent application P 15 5G 843. 1, characterized in that the pushing apart the loosely nested parts 1 and 2 is carried out by means of wedges 8, which on the rebate back 7 and boat wall 6 act on the outside of the boat. . Zerlegbales Boot gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, darf die Keile strangförmig gestaltet sind und mittels mindestens eines Spannungsmittels 13 in die bei der Alontage entstehende Rinne a hineingezogen oder hineingepre sst werden 3. Zerlegbares Boot gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dala die Keile kettenförmig sind oder aus mindestens zwei Abschnitten be stehen. . A dismantled boat according to claim 1, characterized in that it is allowed the wedges are designed in strand form and by means of at least one tensioning means 13 drawn or pressed into the channel a created during the assembly 3. Dismountable boat according to claim 1, characterized in that the wedges are chain-shaped or consist of at least two sections. lt, Zerlegbares Boot gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Keile hohl sind.lt, Dismountable boat according to claim 1, characterized in that the wedges are hollow. 5. Zerlegbares Boot gemäß Anspruch 1 - 4 dadurch gekennzeichnet, daß Teilstücke (Sa) des Keiles 8 an der Bootswand 3 schwenkbar oder lösbar befestigt sind. (Skizze 5).5. Dismountable boat according to claim 1-4, characterized in that Sections (Sa) of the wedge 8 are attached to the boat wall 3 in a pivotable or detachable manner are. (Sketch 5). Zeichnungsbechreibung Die Zeichnunge zeigen Beispiele der Zusatzerfindung. Description of the drawing The drawings show examples of the additional invention. Skizze I Verbindungsstelle zweier Bootsabschnitte im Querschnitt.Sketch I junction of two boat sections in cross section. I)ie sich ergänzenden Falze 1 und 2 stehen sich lose gegenüber. Deren Verlängerungen bilden den Bootskörper 3. Die Außenseite der Bootswand ist mit 4 bezeichnet.I) he complementary folds 1 and 2 are loosely opposite one another. Whose Extensions form the hull 3. The outside of the hull is 4 designated. Skizze II Zeigt die Verbindungsstelle wie Skizze I nach dem vorläufigen Auseinanderschieben der Bootsabschnitte, bzw. Zusam -menschieben der Falze. Die Falze 1 und 2 sind ineinandergelitten und geben die Rinne 5 mit schräg geformten Wänden () und d frei.Sketch II shows the connection point like sketch I after the preliminary one Pushing apart the boat sections or pushing the folds together. the Folds 1 and 2 have slipped into each other and give the channel 5 with an oblique shape Walls () and d free. Skizze III Zeigt den ungefähren Sitz des Keilstranges 8 (zwecks besseren Einführens in die Rinne 5 mit Spalt 9 versehen). Der Keilstrang ist so dimensioniert, daß er im gespannten Zustand die Außenwand 4 des Bootskörpers 3 etwa zu einer Fläche ergänzt.Sketch III shows the approximate position of the wedge cord 8 (for the purpose of better Insertion into the channel 5 provided with a gap 9). The wedge strand is dimensioned so that in the tensioned state, the outer wall 4 of the boat hull 3 becomes approximately a surface added. Skizze IV Zeigt seiematisch den Verlauf des Keilstranges 8, der an den Punkten 10 und 11 mit dem Bootskörper verbunden, bzw. an mindestens einer der beiden Stellen gespannt wird.Sketch IV shows the course of the wedge strand 8, which is diagrammatic the points 10 and 11 connected to the hull, or at least one of the is stretched in both places. Skizze V Zeigt ein Ausführungsbeispiel mit mehreren Strangstücken.Sketch V shows an embodiment with several pieces of string. Strangstück 8a ist im Punkt 12 aus der Rinne heraus klappbar befestigt, m Älontage und Demontage des Bootes zu erleichtern.String piece 8a is fastened foldable out of the channel at point 12, To facilitate assembly and disassembly of the boat. Das Spanllmittel 13 zieht die Strangteile 8 und 8a zusammen und treibt auf diese Weise den keilförmigen Strang in die Rinne a. - Dadurch wird das Boot gespannt, stabilisiert und gedichtet.The clamping means 13 pulls the strand parts 8 and 8a together and drives in this way the wedge-shaped strand in the channel a. - This will make the boat stretched, stabilized and sealed.
DE19702031718 1970-06-18 1970-06-18 Dismountable watercraft Pending DE2031718A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702031718 DE2031718A1 (en) 1970-06-18 1970-06-18 Dismountable watercraft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702031718 DE2031718A1 (en) 1970-06-18 1970-06-18 Dismountable watercraft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2031718A1 true DE2031718A1 (en) 1971-12-23

Family

ID=5775081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19702031718 Pending DE2031718A1 (en) 1970-06-18 1970-06-18 Dismountable watercraft

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2031718A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0119398A1 (en) * 1983-01-24 1984-09-26 Austria Metall Aktiengesellschaft Hollow body, especially a ship's hull
DE4033883C1 (en) * 1990-10-25 1992-04-02 Georg 1000 Berlin De Schlueter Boat made of separate sections - has rubber cushions between sections which can be taken apart and nested together

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0119398A1 (en) * 1983-01-24 1984-09-26 Austria Metall Aktiengesellschaft Hollow body, especially a ship's hull
DE4033883C1 (en) * 1990-10-25 1992-04-02 Georg 1000 Berlin De Schlueter Boat made of separate sections - has rubber cushions between sections which can be taken apart and nested together

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2051452A1 (en) Box body for trucks
DE102005060035A1 (en) Zipper
DE3136897A1 (en) Vehicle with at least one tarpaulin or similar membrane and detachable fastening members
DE2031718A1 (en) Dismountable watercraft
DE1659400A1 (en) Device for the watertight attachment of insert panels or profiles in building openings or frames
DE2429049A1 (en) Impervious framed wall entrance for cables - has split-cylindrical socket-piece extension to cable lead-ins
DE19727635C2 (en) Platform body with tarpaulin cover
DE2015530A1 (en) suitcase
DE2158948C3 (en) Corner fitting for windows and doors or the like, in particular corner drive for connecting rod fittings
DE8423085U1 (en) Vehicle with a loading area
DE2031652B2 (en) Anchor rail for attaching a window pane or the like. comprehensive sealing frame on a concrete wall or the like
DE2115416C3 (en) Connection for upper chord longitudinal profiles with lower chord transverse profiles, especially for railings
DE3622677A1 (en) Device for winding webs, in particular cover sheets for vehicles
DE2020243A1 (en) Roller shutters made of articulated and partially extendable interconnected hollow-chamber slats
DE7311253U (en) Kit for creating a garage with storage room
DE8331920U1 (en) PROTECTIVE ROOF FOR PARTICULAR CARAVANS OD. DGL.
DE587506C (en) Slide lock
DE7423559U (en) SEALING INSERT FOR EXPANSION JOINTS IN TRAFFIC AREAS CEILINGS OR WALLS OF BUILDINGS
DE7428936U (en) Windowsill
DE2452482A1 (en) Facade plastic canopy roof building assembly - of tray components forming closed hollow element with shaped flanged fixing arms
DE7036983U (en) Prefabricated frame construction made of profiles
DE7320176U (en) Window or door made of plastic profiles
DE2002862A1 (en) Profile bar for window or door frames
DE1895820U (en) COMPONENT SET MADE FROM PLASTIC HOLLOW PROFILES, IN PARTICULAR FOR ARTICULATED SLIDING DOORS.
DE6919169U (en) BELT GUIDE FOR A SHUTTER BELT