DE20317140U1

DE20317140U1 - Frame of roof of motor vehicle has two guide rails extending along roof aperture and each manufactured in one piece with corner section of frame front section as injected moulded component

Info

Publication number: DE20317140U1
Application number: DE20317140U
Authority: DE
Original assignee: Webasto Vehicle Systems International GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2003-11-07
Filing date: 2003-11-07
Publication date: 2004-01-15
Anticipated expiration: 2013-11-08

Abstract

The frame (10) of the roof of a motor vehicle has two guide rails (14,15) extending along the roof aperture and interconnected by a frame front section (11). The guide rails are each manufactured in one piece with a corner section (12,13) of the frame front section as an injected moulded component. Guide channels for a drive cable are each constructed in such a way that the drive cable is released alternately on different sides through recesses formed by finger-type tool inserts and/or slides aligned especially at an angle to one another and which engage comb-like in a cavity of an injection moulding die.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rahmen für ein Kraftfahrzeugdach mit mindestens einem Deckelelement zum wahlweisen Schließen oder Freigeben einer Dachöffnung nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.The invention relates to a frame for a motor vehicle roof with at least one cover element for optional closing or Clear a roof opening according to the preamble of protection claim 1.

Ein derartiger Rahmen ist aus der Praxis bekannt und bildet eine fahrzeugfeste Konstruktion eines Schiebe- oder Hubschiebedachs, welche in ein Dach eines Kraftfahrzeuges integriert ist. Das Dach hat eine Dachöffnung, die mit einem Deckelelement zusammenwirkt, welches an dem Rahmen verschiebbar gelagert ist. Der Rahmen umfasst zwei Führungsschienen, die sich seitlich entlang der Dachöffnung erstrecken, und ein Rahmenvorderteil, das die beiden Führungsschienen an deren vorderen Enden miteinander verbindet und an dem in der Regel eine Betätigungseinrichtung für das Deckelelement, beispielsweise ein Elektromotor, angeordnet ist. Die Betätigungseinrichtung wirkt auf Antriebskabel, die in dem Rahmenvorderteil und den Führungsschienen geführt sind und in den Führungsschienen jeweils mit einem Gleitelement verbunden sein können, der wiederum mit einer Mechanik für das Deckelelement in Verbindung steht. Die Führungsschienen weisen jeweils einen Wasserlauf und einen von dem Wasserlauf getrennten, nach oben geöffneten Führungsbereich auf, in dem mindestens eine Gleitbahn für das Gleitelement und mindestens ein Führungskanal für das Antriebskabel ausgebildet sind. Zur Sicherung des Antriebskabels ist der Führungskanal mit einer Hinterschneidung ausgebildet.Such a frame is from the Known practice and forms a vehicle-fixed construction of a Sliding or lifting sunroof, which in a roof of a motor vehicle is integrated. The roof has a roof opening that interacts with a cover element, which is slidably mounted on the frame. The frame includes two guide rails, which extend laterally along the roof opening, and a Frame front part, the two guide rails at their front ends connects to each other and on the usually an actuator for the Cover element, for example an electric motor, is arranged. The actuator acts on drive cables in the front part of the frame and the guide rails guided and in the guide rails with can be connected to a sliding element, which in turn with a Mechanics for the cover element is connected. The guide rails each point a watercourse and one separated from the watercourse, upwards open leadership area on, in which at least one slideway for the sliding element and at least a guide channel for the Drive cables are formed. To secure the drive cable is the lead channel trained with an undercut.

Die Führungsschienen weisen aufgrund der Ausbildung der Führungskanäle mit Hinterschneidungen eine komplexe Geometrie auf und sind daher in der Regel nach einem Strangpressverfahren hergestellt und an dem Rahmenvorderteil befestigt. Zur endgültigen Formgebung müssen die Führungsschienen nachbearbeitet werden. Beispielsweise kann ein Wölben, Entgraten, Anfasen und/oder Fräsen erforderlich sein. Der Übergang zwischen dem Rahmenvorderteil und den Führungsschienen muss gedichtet werden, was sich bisweilen sehr aufwändig gestaltet.The guide rails point out the formation of the guide channels with undercuts a complex geometry and are therefore usually based on a Extruded process made and attached to the frame front part. To the final Need shaping the guide rails be reworked. For example, arching, deburring, chamfering and / or mill to be required. The transition between the front part of the frame and the guide rails must be sealed what is sometimes very complex.

Ferner ist aus der DE 101 51 619 A1 eine aus Kunststoff gefertigte Führungsschiene zur Führung eines Deckelelements eines öffnungsfähigen Fahrzeugdaches bekannt. Diese Führungsschiene ist nach einem Spritzgussverfahren hergestellt und weist eine Aufnahme für ein Antriebskabel auf. Die Aufnahme ist durch Aufnahmeelemente gebildet, die das Antriebskabel in Längsrichtung abwechselnd von unten und von oben umgreifen und die durch korrespondierend ausgebildete, fingerartige Formelemente des zur Herstellung der Führungsschiene eingesetzten Spritzgusswerkzeugs gefertigt sind.Furthermore, from the DE 101 51 619 A1 a guide rail made of plastic for guiding a cover element of an openable vehicle roof is known. This guide rail is produced by an injection molding process and has a receptacle for a drive cable. The receptacle is formed by receptacle elements which alternately encompass the drive cable in the longitudinal direction from below and from above and which are produced by correspondingly designed, finger-like shaped elements of the injection molding tool used to produce the guide rail.

Des Weiteren ist aus der DE 44 22 646 C1 ein Rahmen für ein Fahrzeugdach bekannt, der als Kunststoff- Spritzgussteil oder als Metall-Druckgussteil gefertigt ist. Dieser Rahmen hat ein quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufendes Rahmenvorderteil, in dem zwei Führungskanäle für jeweils ein Antriebskabel eines öffnungsfähigen Dachelements ausgebildet sind. Die Führungskanäle sind durch in axialer Richtung der Antriebskabel aufeinander folgende Teilausnehmungen gebildet, die wechselweise von unterschiedlichen Seiten in den Rahmen hinein reichen.Furthermore, from the DE 44 22 646 C1 a frame for a vehicle roof is known, which is made as a plastic injection molded part or as a metal die-cast part. This frame has a frame front part running transversely to the longitudinal axis of the vehicle, in which two guide channels are formed for each drive cable of an openable roof element. The guide channels are formed by partial recesses which follow one another in the axial direction of the drive cables and extend alternately into the frame from different sides.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rahmen der einleitend genannten Art zu schaffen, der auf kostengünstige Weise herstellbar ist und im Bereich der Führungsschienen eine komplexe Ausbildung von Führungskanälen aufweisen kann.The invention is based on the object to create a framework of the type mentioned in the introduction, which is inexpensive is producible and complex training in the area of the guide rails of guide channels can.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch einen Rahmen mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.This object is achieved by one Framework with the features of claim 1 solved.

Der Kern der Erfindung liegt mithin darin, dass die Führungsschienen bzw. deren jeweils mit einer Hinterschneidung versehenen Führungskanäle für das Antriebskabel jeweils derart ausgebildet sind, dass eine einstückige Herstellung der Führungsschienen und eines jeweils zumindest angrenzenden Bereichs des Rahmenvorderteils nach einem Spritzgussverfahren möglich ist. Dadurch entfällt ein aufwändiges Dichten im Übergangsbereich zwischen den Führungsschienen und dem Rahmenvorderteil. Trotz der komplexen Geometrie der Führungsbereiche der Führungsschienen kann das resultierende Spritzgussteil problemlos aus dem eingesetzten Spritzgusswerkzeug entformt werden. Dies ermöglichen die kammartig und schlüssig ineinander greifenden Werkzeugeinsatze bzw. Schieber.The essence of the invention is therefore in that the guide rails or their respective undercuts for the drive cable are each designed such that the guide rails are produced in one piece and an at least adjacent area of the frame front part possible after an injection molding process is. This eliminates an elaborate Densities in the transition area between the guide rails and the front part of the frame. Despite the complex geometry of the management areas of the guide rails the resulting injection molded part can be easily removed from the injection mold used be demolded. Make this possible the comb-like and conclusive interlocking tool inserts or sliders.

Die in den Führungsbereichen der Führungsschienen ausgebildeten Führungskanäle für die Antriebskabel sind also jeweils von Teilausnehmungen gebildet, die in Axialrichtung aufeinander folgen und von unterschiedlichen Seiten in das Spritzgussteil eingebracht sind.The in the guide areas of the guide rails trained guide channels for the drive cables are each formed by partial recesses in the axial direction follow each other and inserted into the injection molded part from different sides are.

Durch die Herstellung der Führungsschiene nach einem Spritzgießverfahren müssen diese keiner aufwändigen Nachbearbeitung unterzogen werden. Ein Wölben, ein Entgraten, ein Fräsen und/oder ein Anfasen der Führungsschiene ist in der Regel nicht mehr erforderlich.By making the guide rail after an injection molding process have to these are not complex Post-processing. Buckling, deburring, milling and / or one Chamfer the guide rail is usually no longer required.

Zumindest eine der Gleitelementgleitbahnen jeder Führungsschiene kann in einer der Herstellung des Führungskanals entsprechenden weise hergestellt sein, und zwar mittels gegebenenfalls winklig zueinander ausgerichteter, fingerartiger, kammartig und schlüssig ineinander greifender Werkzeugeinsätze und/oder Schieber, so dass an der Gleitbahn wechselseitig Ausnehmungen ausgebildet sind, die das betreffende Gleitelement bereichsweise freigegeben.At least one of the sliding element slideways each guide rail can correspond to the manufacture of the guide channel be made wise, by means of optionally angled to each other aligned, finger-like, comb-like and coherent gripping tool inserts and / or slider, so that there are mutually recesses on the slide are formed, the sliding element in question in some areas Approved.

Zur Herstellung der Führungskanäle und/oder der Gleitbahnen können neben Werkzeugeinsätzen und Schiebern mit einer Verschiebungsrichtung auch so genannte Schrägschieber bzw. Lifter eingesetzt werden. Schrägschieber erfahren beispielsweise beim Entformprozess bzw. beim Ausfahren aus dem Formhohlraum des Spritzgusswerkzeugs zunächst einen Versatz im Wesentlichen parallel zur Trennebene zwischen einem Werkzeugoberteil und einem Werkzeugunterteil und anschließend einen Versatz im Wesentlichen rechtwinklig zu dieser Trennebene. Durch Einsatz eines derartigen Schrägschiebers bzw. Lifters kann an der Führungsschiene ein Kanal hergestellt werden, der an der Führungsschienenoberseite geschlossen ist.In addition to tool inserts and slides with a direction of displacement, so-called inclined slides or lifters can also be used to produce the guide channels and / or the slideways. Inclined slides are experienced, for example, during the demolding process or when exiting Ren from the mold cavity of the injection mold first an offset substantially parallel to the parting plane between an upper tool part and a lower tool part and then an offset essentially perpendicular to this parting plane. By using such an inclined slide or lifter, a channel can be produced on the guide rail which is closed on the upper side of the guide rail.

Auch in dem Rahmenvorderteil kann zumindest ein Führungskanal für mindestens ein Antriebskabel ausgebildet sein. In der Regel weist das Rahmenvorderteil zwei Führungskanäle für zwei gegenläufig angetriebene Antriebskabel auf. Auch diese Führungskanäle, die jeweils in einen in einer der Führungsschienen ausgebildeten Führungskanal für das betreffende Antriebskabel münden, können herstellungsbedingt in Axialrichtung des jeweiligen Antriebskabels wechselseitig an unterschiedlichen Seiten mit Durchbrüchen versehen sein, so dass das jeweilige Antriebskabel wechselseitig an unterschiedlichen Seiten freigelegt ist.Can also in the front part of the frame at least one guide channel for at least a drive cable can be formed. As a rule, the front frame points two guide channels for two counter-driven Drive cable on. These channels too each in one of the guide rails trained guide channel for that Lead drive cable, can due to the manufacturing process in the axial direction of the respective drive cable alternately provided with openings on different sides be so that the respective drive cable is mutually on different sides is exposed.

Eine bevorzugte Ausführungsform des Rahmens nach der Erfindung ist komplett einstückig gefertigt, d. h. sowohl das Rahmenvorderteil, die beiden Führungsschienen sowie für einen Wasserablauf erforderliche Endkappen der Führungsschienen und gegebenenfalls eine die beiden Führungsschienen in ihrem mittleren Bereich miteinander verbindende Querstrebe sind in einem gemeinsamen Formhohlraum eines Spritzgusswerkzeugs geformt. Funktionen eines bisweilen an dem Rahmenvorderteil montierten Abdeckblechs können direkt von dem resultierenden Spritzgussteil erfüllt werden.A preferred embodiment the frame according to the invention is made entirely in one piece, d. H. both the front part of the frame, the two guide rails and for one Water drainage required end caps of the guide rails and if necessary one the two guide rails are cross struts connecting in their central area molded in a common mold cavity of an injection molding tool. Functions of a cover plate sometimes mounted on the front part of the frame can directly from the resulting injection molded part.

Ein komplett aus Kunststoff gefertigter Rahmen kann insbesondere für kleine und leichte Deckelelemente von Schiebe- bzw. Hubschiebedächern eingesetzt werden. Bei Auswahl eines Kunststoffs mit hoher Stabilität kann der erfindungsgemäße Rahmen aber auch bei großen und damit schweren Deckelelementen eingesetzt werden.A completely made of plastic Frame can be especially for small and light cover elements of sliding or lifting / sliding roofs are used become. When choosing a plastic with high stability, the frame according to the invention even with large ones and thus heavy cover elements are used.

Denkbar ist es natürlich auch, dass nur die beiden Führungsschienen und das Rahmenvorderteil einstückig gefertigt sind und die Endkappen und/oder die die Führungsschienen verbindende Querstrebe nachträglich montiert sind oder dass eine Führungsschiene mit einer Hälfte oder nur dem betreffenden Eckbereich des Rahmenvorderteils und die andere Führungsschiene mit der anderen Hälfte oder dem anderen Eckbereich des Rahmenvorderteils gefertigt ist.Of course it is also conceivable that only the two guide rails and the frame front part in one piece are made and the end caps and / or the guide rails connecting cross strut later are mounted or that a guide rail with a half or only the relevant corner area of the frame front part and the other guide rail with the other half or the other corner area of the frame front part is made.

Wenn die Jeweilige Endkappe einstückig mit der betreffenden Führungsschiene gefertigt ist, entfällt auch ein auwändiges Dichten im Übergangsbereich zwischen diesen beiden Bauteilen.If the respective end cap is integral with the concerned guide rail is made, not applicable also an elaborate one Densities in the transition area between these two components.

Die Endkappen, die an den rückwärtigen Enden der Führungsschienen ausgebildet sein können und als Wasserablauf dienen, weisen in der Regel jeweils einen Schlauchanschlussstutzen auf. Sie können ferner auch eine Dicht- und/oder eine Anschlagfunktion haben.The end caps on the rear ends of the guide rails can be trained and serve as a water drain, usually each have a hose connector on. You can also a sealing and / or have a stop function.

Der Rahmen nach der Erfindung kann auch Aussparungen oder dergleichen aufweisen, die für Verriegelungen oder zur Befestigung des Dachrahmens erforderlich sind und die bei der Herstellung des Rahmens in dem Spritzwerkzeug geformt werden können.The frame according to the invention can also have recesses or the like for locking or are required to attach the roof frame and which at the manufacture of the frame are molded in the injection mold can.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nach der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Schutzansprüchen entnehmbar.Other advantages and beneficial Embodiments of the object according to the invention are the description, the drawing and the protection claims.

Vier Ausführungsbeispiele eines Schiebedachrahmens nach der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigtFour embodiments of a sunroof frame according to the invention are schematically simplified in the drawing shown and are explained in more detail in the following description. It shows

1 eine prinziphafte Draufsicht auf eine erste Ausführungsform eines Schiebedachrahmens; 1 a schematic plan view of a first embodiment of a sunroof frame;

2 eine perspektivische Detailansicht einer rechten Führungsschiene des Schiebedachrahmens nach 1 ohne Endkappe; 2 a detailed perspective view of a right guide rail of the sunroof frame 1 without end cap;

3 eine Unteransicht der Führungsschiene nach 1; 3 a bottom view of the guide rail after 1 ;

4 eine perspektivische Unteransicht einer linken Führungsschiene des Schiebedachrahmens nach 1 ohne Endkappe; 4 a perspective bottom view of a left guide rail of the sunroof frame after 1 without end cap;

5 eine perspektivische Draufsicht auf die Führungsschiene nach 4; 5 a top perspective view of the guide rail after 4 ;

6 einen Schnitt durch die Führungsschiene nach 4; 6 a section through the guide rail 4 ;

7 eine prinziphafte Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform eines Schiebedachrahmens; 7 a schematic plan view of a second embodiment of a sliding roof frame;

8 eine prinziphafte Draufsicht auf eine dritte Ausführungsform eines Schiebedachrahmens; und 8th a schematic plan view of a third embodiment of a sliding roof frame; and

9 eine prinziphafte Draufsicht auf eine vierte Ausführungsform eines Schiebedachrahmens. 9 a schematic plan view of a fourth embodiment of a sunroof frame.

In den 1 bis 6 ist ein Rahmen 10 dargestellt, der ein fahrzeugfester Bestandteil eines Schiebedachs eines Kraftfahrzeuges ist und in Einbaulage mit einem Dachinnenblech des betreffenden Fahrzeugdaches verbunden ist.In the 1 to 6 is a framework 10 shown, which is a fixed component of a sunroof of a motor vehicle and is connected in the installed position with an inner roof panel of the vehicle roof in question.

Der Schiebedachrahmen 10 umfasst ein Rahmenvorderteil 11, der über zwei Eckbereiche 12 und 13 in zwei Führungsschienen 14 und 15 übergeht, die sich in Einbaulage seitlich entlang einer Dachöffnung erstrecken, die mittels eines Deckelelements des Schiebedachs verschließbar ist. Der Schiebedachrahmen 10 umfasst des Weiteren zwei Endkappen 16 und 17, die am rückwärtigen Ende der Führungsschienen 14 und 15 angeordnet sind und zum Sammeln und Abführen von in dem Dachrahmen 10 anfallendem Wasser dienen. Hierzu sind die Endkappen 16 und 17 jeweils mit einem hier nicht näher dargestellten Schlauchanschlussstutzen versehen. Zur weiteren Stabilisierung des Schiebedachrahmens 10 er streckt sich zwischen den Führungsschienen 14 und 15 eine Querstrebe 18.The sunroof frame 10 includes a frame front 11 that over two corner areas 12 and 13 in two guide rails 14 and 15 passes, which laterally extend in the installed position along a roof opening which can be closed by means of a cover element of the sliding roof. The sunroof frame 10 also includes two end caps 16 and 17 that at the rear end of the guide rails 14 and 15 are arranged and for collecting and discharging in the roof frame 10 serve water. Here are the end caps 16 and 17 each provided with a hose connector not shown here. For further stabilization of the sunroof frame 10 it stretches between the guide rails 14 and 15 a cross strut 18 ,

Der aus dem Rahmenvorderteil 11, den diesen zugeordneten Eckbereichen 12 und 13, den Führungsschienen 14 und 15, den Endkappen 16 und 17 sowie der Querstrebe 18 bestehende Schiebedachrahmen 10 ist ein Kunststoff-Spritzgussteil, das einstückig gefertigt ist.The one from the front part of the frame 11 the assigned corner areas 12 and 13 , the guide rails 14 and 15 , the end caps 16 and 17 as well as the cross strut 18 existing sunroof frame 10 is a plastic injection molded part that is made in one piece.

Die in den 2 bis 5 detailliert und ohne Endkappen 16 und 17 dargestellten Führungsschienen 14 und 15 sind spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet und dienen zur Führung von hier nicht näher dargestellten Gleitelementen, die in üblicher Weise an das hier nicht näher dargestellte Deckelelement gekoppelt sind. Hierzu weisen die Führungsschienen 14 und 15 jeweils einen Führungsbereich 19 bzw. 20 auf, der von einem Wasserlauf 21 bzw. 22 getrennt ist. Die Wasserläufe 21 und 22 führen Wasser, das sich in den Führungsschienen ansammelt, zu den Endkappen 16 bzw. 17. Von dort wird das Wasser aus dem Schiebedachrahmen 10 abgeführt.The in the 2 to 5 detailed and without end caps 16 and 17 shown guide rails 14 and 15 are mirror-symmetrical to each other and are used to guide sliding elements, not shown here, which are coupled in a conventional manner to the cover element, not shown here. The guide rails point to this 14 and 15 one management area each 19 respectively. 20 on that of a watercourse 21 respectively. 22 is separated. The watercourses 21 and 22 lead water that accumulates in the guide rails to the end caps 16 respectively. 17 , From there, the water comes out of the sunroof frame 10 dissipated.

In den Führungsbereichen 19 und 20 der Führungsschienen 14 und 15 sind jeweils zwei einander gegenüberliegende Gleitbahnen 23 und 24 bzw. 25 und 26 ausgebildet, in denen bei Betätigung des Deckelelements des Schiebedachs die als Gleitschuhe ausgebildeten Gleitelemente verschieblich geführt sind.In the management areas 19 and 20 of the guide rails 14 and 15 are two opposing slideways 23 and 24 respectively. 25 and 26 formed in which, when the cover element of the sunroof is actuated, the sliding elements designed as sliding shoes are displaceably guided.

Des Weiteren ist in den Führungsbereichen 19 und 20 der Führungsschienen und 14 und 15 jeweils ein Führungskanal 27 bzw. 28 für ein drucksteifes Antriebskabel ausgebildet, das in dem jeweiligen Führungsbereich 19 bzw. 20 mit einem Gleitelement verbunden ist. Der Antriebskabelführungskanal 27 ist oben offen und mündet dort in die Gleitbahn 24. Entsprechend ist der Antriebskabelführungskanal 28 oben offen und mit der Gleitbahn 26 verbunden. Im Übergangsbereich zwischen den Antriebskabelführungskanälen 27 und 28 und der jeweils angrenzenden Gleitbahn 24 bzw. 26 ist jeweils ein eine Hinterschneidung bildender Vorsprung 29 bzw. 30 angeordnet.Furthermore, in the management areas 19 and 20 the guide rails and 14 and 15 one guide channel each 27 respectively. 28 designed for a pressure-resistant drive cable that is in the respective guide area 19 respectively. 20 is connected to a sliding element. The drive cable routing duct 27 is open at the top and flows into the slideway there 24 , The drive cable routing channel is corresponding 28 open at the top and with the slide 26 connected. In the transition area between the drive cable routing channels 27 and 28 and the adjacent slideway 24 respectively. 26 is in each case a projection forming an undercut 29 respectively. 30 arranged.

Die Führungskanäle 27 und 28 sind an der der jeweiligen Schieneninnenseite zugewandten Seite von einer Reihe kammartig nach oben ragender Vorsprünge 38 begrenzt, welche eine Auflagefläche des jeweiligen Gleitelementführungskanals 24 bzw. 26 bilden.The leadership channels 27 and 28 are on the side facing the respective rail inside of a series of protrusions protruding upward 38 limited, which is a bearing surface of the respective sliding element guide channel 24 respectively. 26 form.

An den Innenseiten der Führungsschienen 14 und 15 sind des Weiteren Führungen 31 bzw. 32 für einen Schiebehimmel angeordnet. An ihren Außenseiten weisen die Führungsschienen 14 und 15 jeweils einen Befestigungsflansch 33 bzw. 34 auf, über den der Dachrahmen 10 an das Dachinnenblech montierbar ist.On the inside of the guide rails 14 and 15 are also guided tours 31 respectively. 32 arranged for a sliding headliner. The guide rails have on their outer sides 14 and 15 one mounting flange each 33 respectively. 34 over which the roof frame 10 can be mounted on the inner roof panel.

Der Dachrahmen 10 bzw. die Führungsschienen 14 und 15 sind als Spritzgussteil ausgebildet, das in einem entsprechenden Spritzwerkzeug gefertigt ist, das im Wesentlichen aus einem Werkzeugoberteil und einem Werkzeugunterteil gebildet ist, in deren Trennebene ein Formhohlraum ausgebildet ist, der korrespondierend zu dem Rahmen 10 ausgebildet ist. Die Herstellung der Gleitbahnen 23 bis 26 und der Führungskanäle 27 und 28 der Führungsschienen 14 und 15 erfolgt mittels fingerartiger Einsätze und mittels Schiebern. Dies ist nachfolgend anhand 5 für die linke Führungsschiene 14 beschrieben. Die Herstellung des Führungskanals 28 und der Gleitbahnen 25 und 26 der rechten Führungsschiene 15 erfolgt entsprechend.The roof frame 10 or the guide rails 14 and 15 are formed as an injection molded part, which is manufactured in a corresponding injection mold, which is essentially formed from an upper tool part and a lower tool part, in the parting plane of which a mold cavity is formed which corresponds to the frame 10 is trained. The production of the slideways 23 to 26 and the guide channels 27 and 28 of the guide rails 14 and 15 takes place by means of finger-like inserts and by means of sliders. This is based on below 5 for the left guide rail 14 described. The creation of the guide channel 28 and the slideways 25 and 26 the right guide rail 15 takes place accordingly.

Zur Ausbildung des Antriebskabelführungskanals 27 und der Gleitbahn 24 wird einerseits ein so genannter Schrägschieber bzw. Lifter 35 und andererseits ein so genannten Fingereinsatz 36 eingesetzt, der kammartig an dem Unterwerkzeug des Spritzgusswerkzeugs ausgebildet ist und nach oben vorsteht. Der Schrägschieber 35 hat einen im Querschnitt rechteckigen Bereich 37, der zur Ausbildung der Gleitbahn 24 dient und in Richtung des Führungskanals 24 durchgängig ausgebildet ist. von diesem im Querschnitt rechteckigen Bereich 37 stehen nach unten kammartige Vorsprünge vor, die den Bodenbereich des Antriebskabelführungskanals 27 begrenzen und in Erstreckungsrichtung der Führungsschiene 14 jeweils beidseits von einem schienenartigen bzw. zapfenartigen Sockel 38 begrenzt ist. Die kammartig nach unten vorstehenden Vorsprünge des Schrägschiebers 35 wirken mit dem kammartig ausgebildeten Fingereinsatz 36 derart zusammen, dass sie in Spritzposition schlüssig ineinander greifen und die Kontur des Antriebskabelkanals 27 vorgeben. Hierbei bleibt die kammartige Reihe der schienenartigen bzw. zapfenartigen Sockel 38 stehen, in deren Bereichen der Antriebskabelführungskanal 27 im Bodenbereich Ausnehmungen 39 aufweist, die durch den Fingereinsatz 36 vorgegeben sind. Zwischen den zapfenartigen Sockeln liegen Ausnehmungen bzw. Freiräume 44, die durch die kammartigen Vorsprünge des Schrägschiebers 35 vorgegeben sind. Der Antriebskabelführungskanal 27 ist damit so ausgebildet, dass er das in diesem geführte Antriebskabel wechselweise über die Ausnehmungen 39 und die zwischen den Vorsprüngen 38 ausgebildeten Freiräume freigibt.To form the drive cable routing channel 27 and the slideway 24 becomes a so-called inclined slide or lifter 35 and on the other hand a so-called finger insert 36 used, which is formed like a comb on the lower tool of the injection molding tool and protrudes upwards. The diagonal slide 35 has a rectangular cross-sectional area 37 that is used to train the slideway 24 serves and in the direction of the guide channel 24 is consistently formed. of this area which is rectangular in cross section 37 protrude downward like ridges that define the bottom portion of the drive cable guide channel 27 limit and in the direction of extension of the guide rail 14 each on either side of a rail-like or peg-like base 38 is limited. The combs of the inclined slide projecting downward 35 work with the comb-shaped finger insert 36 together in such a way that they engage in one another in the spraying position and the contour of the drive cable duct 27 pretend. This leaves the comb-like row of rail-like or peg-like bases 38 stand in the areas of the drive cable routing channel 27 recesses in the floor area 39 has by the finger insert 36 are specified. There are recesses or free spaces between the peg-like bases 44 by the comb-like projections of the diagonal slide 35 are specified. The drive cable routing duct 27 is thus designed so that the drive cable guided in it alternately over the recesses 39 and the one between the ledges 38 released trained free spaces.

Die Gleitbahn 23 für das Gleitelement ist einerseits durch einen kammartigen Fingereinsatz 40 des Unterwerkzeugs und andererseits durch einen im Wesentlichen rechtwinklig zu dem Fingereinsatz ausgerichteten und geführten Schieber 41 gebildet, der an seiner Stirnseite kammartig ausgebildet ist. Der Schieber 41 und der Fingereinsatz 40 greifen in Spritzposition derart ineinander, dass sie die Kontur der Gleitbahn 23 vorgeben. Dabei bleiben wechselweise durch den Fingereinsatz 40 vorgegebene Ausnehmungen 42 im Bodenbereich der Gleitbahn 23 und durch den Schieber 41 vorgegebene Ausnehmungen 43 im Wandbereich des Führungskanals 23 frei.The slideway 23 for the sliding element is on the one hand through a comb-like finger insert 40 of the lower tool and on the other hand by a slide which is aligned and guided essentially at right angles to the finger insert 41 formed, which is comb-like on its end face. The slider 41 and the finger insert 40 engage in spraying position in such a way that they follow the contour of the slideway 23 pretend. Alternately stick through the use of fingers 40 predetermined recesses 42 in the bottom area of the slideway 23 and through the slider 41 predetermined recesses 43 in the wall area of the guide channel 23 free.

Die Ausbildung der Gleitbahn 23 mittels eines durchgängigen Schrägschiebers ist wegen des in dem Spritzgusswerkzeug beschränkten Platzangebots nicht möglich.The formation of the slideway 23 by means of a continuous inclined slide is not possible because of the limited space available in the injection molding tool.

In 6 ist eine alternative Ausführungsform eines Schiebedachrahmens 60 dargestellt, der im Wesentlichen dem Schiebedachrahmen nach 1 entspricht und ein Rahmenvorderteil 11 umfasst, das über Eckbereiche 12 und 13 in Führungsschienen 14 und 15 übergeht, an deren rückwärtigen Enden Endkappen 16 und 17 angeformt sind. Das Rahmenvorderteil 11, die diesen zugeordneten Eckbereiche 12 und 13, die Führungsschienen 14 und 15 sowie die Endkappen 16 und 17 sind einstückig als Spritzgussteil gefertigt. Im Bedarfsfall kann zwischen den Führungsschienen 14 und 15, die entsprechend den Führungsschienen des Dachrahmens nach 1 ausgeführt sind, zur Stabilisierung eine Querstrebe montiert werden.In 6 is an alternative embodiment a sunroof frame 60 shown, which essentially follows the sunroof frame 1 corresponds and a frame front part 11 includes that over corner areas 12 and 13 in guide rails 14 and 15 merges with end caps at their rear ends 16 and 17 are molded. The front frame 11 , the corner areas assigned to them 12 and 13 who have favourited Guide Rails 14 and 15 as well as the end caps 16 and 17 are made in one piece as an injection molded part. If necessary, can be between the guide rails 14 and 15 according to the guide rails of the roof frame 1 are executed, a cross strut can be mounted for stabilization.

In 7 sind zwei winklig ausgeführte Schiebedachrahmenelemente 70 und 71 dargestellt, die spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet sind und jeweils ein einstückig hergestelltes Spritzgussteil darstellen, das aus einer Rahmenvorderteilhälfte 72 bzw. 73 besteht, das über einen Eckbereich 12 bzw. 13 in eine Führungsschiene 14 bzw. 15 übergeht, an dessen rückwärtigem Ende eine Endkappe 16 bzw. 17 ausgebildet ist. Zum Einbau in ein Dach ei nes Kraftfahrzeuges werden die beiden Dachrahmenelemente 70 und 71 miteinander verfügt.In 7 are two angled sunroof frame elements 70 and 71 Shown are mirror-symmetrical to each other and each represent an injection molded part made in one piece, which consists of a frame front half 72 respectively. 73 that exists over a corner area 12 respectively. 13 in a guide rail 14 respectively. 15 merges with an end cap at the rear end 16 respectively. 17 is trained. For installation in a roof of a motor vehicle, the two roof frame elements 70 and 71 with each other.

Die Führungsschienen 14 und 15 der Scheibedachrahmenelemente 12 und 13 entsprechen den Führungsschienen des Dachrahmens nach 1.The guide rails 14 and 15 the window roof frame elements 12 and 13 correspond to the guide rails of the roof frame 1 ,

In 8 sind zwei im Wesentlichen L-förmige Schiebedachrahmenelemente 80 und 81 dargestellt, die jeweils ein einstückig gefertigtes Spritzgussteil darstellen und aus einem Eckbereich 12 bzw. 13 eines Rahmenvorderteils, einer Führungsschiene 14 bzw. 15 sowie einer Endkappe 16 bzw. 17 bestehen. Die Führungsschienen 14 und 15 sind entsprechend der Führungsschiene des Schiebedachrahmens nach 1 ausgebildet.In 8th are two essentially L-shaped sunroof frame elements 80 and 81 shown, each representing a one-piece injection molded part and from a corner area 12 respectively. 13 a frame front part, a guide rail 14 respectively. 15 and an end cap 16 respectively. 17 consist. The guide rails 14 and 15 are according to the guide rail of the sunroof frame 1 educated.

Zur Montage werden die beiden Schiebedachrahmenelemente 80 und 81 über ein hier nicht näher dargestelltes Verbindungselement, das an den Eckbereichen 12 und 13 befestigt wird, miteinander verbunden. Alternativ ist es auch denkbar, dass die beiden Schiebedachrahmenelemente 80 und 81 ohne weitere Vormontage in einem Dach eines Kraftfahrzeuges verbaut werden.The two sunroof frame elements are used for assembly 80 and 81 via a connecting element, not shown here, at the corner areas 12 and 13 attached, connected together. Alternatively, it is also conceivable that the two sunroof frame elements 80 and 81 can be installed in a roof of a motor vehicle without further preassembly.

Bezugszeichen

10: Schiebedachrahmen
11: Rahmenvorderteil
12: Eckbereich
13: Eckbereich
14: Führungsschiene
15: Führungsschiene
16: Endkappe
17: Endkappe
18: Querstrebe
19: Führungsbereich
20: Führungsbereich
21: Wasserlauf
22: Wasserlauf
23: Gleitbahn
24: Gleitbahn
25: Gleitbahn
26: Gleitbahn
27: Führungskanal
28: Führungskanal
29: Vorsprung
30: Vorsprung
31: Führung
32: Führung
33: Befestigungsflansch
34: Befestigungsflansch
35: Schrägschieber
36: Fingereinsatz
37: rechteckiger Bereich
38: Sockel
39: Ausnehmung
40: Fingereinsatz
41: Schieber
42: Ausnehmung
43: Ausnehmung
44: Ausnehmung
60: Dachrahmen
70: Schiebedachrahmenelement
71: Schiebedachrahmenelement
72: Vorderteilhälfte
73: Vorderteilhälfte
80: Schiebedachrahmenelement
81: Schiebedachrahmenelement

reference numeral

10: sunroof frame
11: Steering part
12: corner
13: corner
14: guide rail
15: guide rail
16: endcap
17: endcap
18: crossmember
19: guide region
20: guide region
21: watercourse
22: watercourse
23: slipway
24: slipway
25: slipway
26: slipway
27: guide channel
28: guide channel
29: head Start
30: head Start
31: guide
32: guide
33: mounting flange
34: mounting flange
35: lifters
36: finger use
37: rectangular area
38: base
39: recess
40: finger use
41: pusher
42: recess
43: recess
44: recess
60: roof frame
70: Sunroof frame element
71: Sunroof frame element
72: Front half
73: Front half
80: Sunroof frame element
81: Sunroof frame element

Claims

Frame for a motor vehicle roof with at least one cover element for optionally closing or opening a roof opening, at least comprising two guide rails ( 14 . 15 ), which extend laterally along the roof opening, and a frame front part ( 11 ; 72 . 73 ) that the two guide rails ( 14 . 15 ) connects with each other, whereby the guide rails ( 14 . 15 ) a guide area open at the top ( 20 . 21 ) On white sen in which at least one slideway ( 23 . 24 . 25 . 26 ) is designed for a sliding element which is connected to a guide channel provided with an undercut ( 27 . 28 ) for a pressure-resistant drive cable, characterized in that the guide rails ( 14 . 15 ) each with at least one corner area ( 12 . 13 ) of the front part of the frame ( 11 ; 72 . 73 ) are made in one piece as an injection molded part, in which at least the respective guide channel ( 27 . 28 ) is designed for the drive cable such that the drive cable in question is alternately on different sides through recesses ( 39 . 44 ) is released, which is particularly due to finger-like tool inserts aligned at an angle to one another ( 27 ) and / or slide ( 35 ) are formed, which intermesh comb-like and coherent in a mold cavity of an injection mold.

Frame according to claim 1, characterized in that on the guide rails ( 14 . 15 ) one of the slideways ( 23 . 25 ) for the sliding element alternately on different sides through recesses ( 42 . 43 ) is released, which is particularly due to finger-like tool inserts aligned at an angle to one another ( 40 ) and / or slide ( 41 ) are formed, which interlock in the mold cavity of an injection mold in a coherent and coherent manner.

Frame according to claim 1 or 2, characterized in that the two guide rails ( 14 . 15 ) and the front part of the frame ( 12 ; 72 . 73 ) are made in one piece.

Frame according to one of claims 1 to 3, characterized in that in each case an end cap ( 16 . 17 ) in one piece with the guide rails ( 14 . 15 ) is made.

Frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that a the guide rail ( 14 . 15 ) connecting cross strut ( 18 ) in one piece with the guide rails ( 14 . 15 ) is made.

Frame according to one of the claims 1 to 5, characterized in that at least in the frame front part a guide channel for a Drive cable is formed in the in the respective guide rail trained guide channel for that Drive cable opens and the drive cable reciprocally in its axial direction encompasses on different sides.