DE20313987U1 - Bicycle frame has tubular side-frame linking front fork outer tube with rear frame attachment to rear wheel fork - Google Patents

Bicycle frame has tubular side-frame linking front fork outer tube with rear frame attachment to rear wheel fork Download PDF

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J27/00—Safety equipment
    • B62J27/30—Crash bars; Crash bungs

Abstract

A bicycle has a frame (1) linking the front fork and rear fork (6). In addition the bicycle has a frame side-extension (12) connected to the front fork tube (2) and reaching around the rider to join the rear frame saddle support tube (13). The side-extension is a tube (12) of any convenient cross-sectional shape.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrrad zur Fortbewegung mittels Pedalen durch menschliche Körperkraft und/ oder Motoren elektrischer oder verbrennungstechnischer Art.The invention relates to a Bicycle for movement using pedals through human physical strength and / or motors of electrical or combustion technology.

Fahrräder dieser Konstruktion besitzen in der Hauptsache einen Rahmen, einem vorne am Rahmen angeordneten Steuerkopfrohr mit einer ein Vorderrad aufnehmenden Gabel und einem hinten mit dem Rahmen verbundenen, ein Hinterrad aufnehmenden Hinterbau, wobei der Rahmen ein Sattelrohr zur Aufnahme einer Sattelstange aufweist und wobei der Rahmen mit einem oder mehreren Rohren jeglichen Querschnitts, Flachprofilen und/ oder anderen Verbindungsstücken jedweden Materials zwischen den Beinen des Fahrers vorne das Steuerkopfrohr und hinten das Sattelrohr, das Tretlagerrohr und/ oder den Hinterbau verbindet.Bicycles of this construction own mainly a frame, one at the front of the frame Steering head tube with a fork and a front wheel rear frame connected to the frame and holding a rear wheel, the frame being a seat tube for receiving a seat post and the frame with any one or more tubes Cross section, flat profiles and / or other connectors any Material between the driver's legs in front of the steering head tube and in the back the seat tube, the bottom bracket tube and / or the rear triangle combines.

Fahrräder dieser Ausführung weisen in der Regel einen Rahmen auf, der zwischen den Beinen des Fahrers angeordnet ist oder unter Wegfall dieser herkömmlichen Konstruktion einen tragenden Rahmen besitzt, der neben dem Fahrer das Steuerkopfrohr mit dem Sattelrohr, dem Tretlagerrohr oder den Hinterbau verbindet ( z. B. DE 299 08 161 U1 ).Bicycles of this design generally have a frame which is arranged between the legs of the rider or, with the elimination of this conventional construction, has a supporting frame which, in addition to the rider, connects the steering head tube to the seat tube, the bottom bracket tube or the rear triangle (e.g. , DE 299 08 161 U1 ).

Die derzeitigen Konstruktionen sind also nur in der Richtung angeordnet, dass die Fahrräder entweder ausschließlich den herkömmlichen ( Damen-, Herren- und Mountainbike-Ausführung ) zwischen den Beinen eines Fahrers verlaufenden Rahmen oder aber nur den über und/ oder neben ( DE 299 08 161 U1 ) dem Körper eines Fahrers angeordneten Rahmen aufweisen.The current designs are therefore only arranged in such a way that the bicycles either exclusively the conventional (women's, men's and mountain bike version) frame running between the legs of a rider or only the one above and / or next to ( DE 299 08 161 U1 ) have a frame arranged on a driver's body.

Dies hat zur Folge, dass die herkömmlichen Fahrräder keinen „Seitenaufprallschutz" besitzen und die Fahrräder mit „Seitenaufprallschutz" wegen der tragenden Funktion überdimensioniert ausgeführt sein müssen, wodurch ein unverhältnismäßig hohes Gewicht zustande kommt, um die selbe Festigkeit aufweisen zu können, wie die althergebrachte Rahmengeometrie.As a result, the conventional bicycles do not have "side impact protection" and that Cycles with "side impact protection" because of the load-bearing Oversized function be executed have to, causing a disproportionate weight comes about in order to have the same strength as the traditional frame geometry.

Dieses und die vorher erwähnten Nachteile werden mit den in den Schutzansprüchen 1 bis 3 genannten Merkmalen dadurch gelöst, dass das Fahrrad zusätzlich zu dem herkömmlichen Rahmen links und/ oder rechts neben dem Fahrer, ausgehend von Sattelrohr (2), einen aus einem und/ oder mehreren Rohren (12) jeglichen Querschnitts und beliebiger Stärke, einem und/ oder mehreren Flachprofilen (13) und/ oder anderen Verbindungsstücken (14) jedweder Materialausführung- und Konstruktion bestehenden Seitenaufprallschutz (12, 13, 14 ) besitzt, der zusätzlich an den herkömmlichen Rahmen (1) angeschweißt, angelötet, angeklebt und/ oder lösbar angeschraubt oder befestigt sein kann und/ oder hinten am Hinterbau (6), dem Tretlagerrohr (10) oder Sattelrohr (8) endgelagert ist und/ oder direkt vom Steuerkopfrohr (2) in einem Bogen neben dem Fahrer nach hinten hinter dessen Oberschenkel in einem Bogen zur Mittellängsachse geführt und dann schräg nach unten vorne abfallend unter Gewährleistung der Beinfreiheit beim Treten am Tretlagerrohr (10) befestigt ist, wobei der Endbereich in einem Winkel auslaufen kann, das Sattelrohr (8) aufnimmt und in diesem Fall vom Steuerkopfrohr (2) bis zum Tretlagerrohr (10) aus einem durchgehenden Seitenaufprallschutz (12, 13, 14) besteht.This and the previously mentioned disadvantages are solved with the features mentioned in the protective claims 1 to 3 in that the bicycle in addition to the conventional frame to the left and / or right of the rider, starting from the seat tube ( 2 ), one from one and / or several tubes ( 12 ) any cross-section and thickness, one and / or several flat profiles ( 13 ) and / or other connectors ( 14 ) any material design and construction of existing side impact protection ( 12 . 13 . 14 ), which in addition to the conventional frame ( 1 ) welded, soldered, glued and / or detachably screwed or fastened and / or at the rear of the rear triangle ( 6 ), the bottom bracket tube ( 10 ) or seat tube ( 8th ) is finally stored and / or directly from the control head tube ( 2 ) in an arch next to the rider to the rear behind his thigh in an arch to the central longitudinal axis and then sloping downwards at the front while ensuring legroom when pedaling on the bottom bracket tube ( 10 ) is fixed, the end region can run out at an angle, the seat tube ( 8th ) and in this case from the control head tube ( 2 ) to the bottom bracket tube ( 10 ) from a continuous side impact protection ( 12 . 13 . 14 ) consists.

Mit der Erfindung wird erreicht, dass weiterhin die bewährte und an Festigkeit unübertroffene Rahmengeometrie Verwendung findet; aber gleichzeitig nicht auf einen links und/ oder rechts neben dem Fahrers angeordneten Seitenaufprallschutz verzichtet werden muss.With the invention it is achieved that continues to be the proven and frame geometry unmatched in strength Is used; but at the same time not on a left and / or to the right of the driver, side impact protection must be waived.

So kann auch ein Seitenaufprallschutz ( wie auf Seite 5 beispielsweise dargestellt ) separat hergestellt und als Nachrüstsatz für jedes herkömmliche Fahrrad angeboten werden.So can also a side impact protection (as shown on page 5 for example) manufactured separately and as a retrofit kit for each conventional bike Tobe offered.

Weitere Ausführungsbeispiele sind in den Figuren und Abbildungen dargestellt:Further embodiments are in the Figures and illustrations shown:

1 zeigt: ...ein Fahrrad mit Rahmen (1) als herkömmlichem Verbindungsstück (11) und Seitenaufprallschutz (12)... 1 shows: ... a bicycle with a frame ( 1 ) as a conventional connector ( 11 ) and side impact protection ( 12 ) ...

2 zeigt: ... ein Fahrrad mit Rahmen (1) und Seitenaufprallschutz (13, 14)... 2 shows: ... a bicycle with a frame ( 1 ) and side impact protection ( 13 . 14 ) ...

3 zeigt: ... einen separat hergestellten und beispielsweise anschraubbaren Seitenaufprallschutz (12, 13, 14)... 3 shows: ... a separately manufactured and, for example, screw-on side impact protection ( 12 . 13 . 14 ) ...

Claims (3)

) Fahrrad mit einem Rahmen (1), einem vorne am Rahmen (1) angeordneten Steuerkopfrohr (2) mit einer ein Vorderrad (4) aufnehmenden Gabel (3) und einem hinten mit dem Rahmen (1) verbundenen, ein Hinterrad (5) aufnehmenden Hinterbau (6), wobei der Rahmen (1) ein Sattelrohr (8) zur Aufnahme einer Sattelstange (9) aufweist und wobei der Rahmen (1) mit einem oder mehreren Rohren (11) jeglichen Querschnitts, Flachprofilen (11) und/ oder anderen Verbindurgsstücken (11) jedweden Materials zwischen den Beinen des Fahrers vorne das Steuerkopfrohr (2) und hinten das Sattelrohr (8), das Tretlagerrohr (10) und/ oder den Hinterbau (6) verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrrad links und/ oder rechts neben dem Fahrer, ausgehend vom Steuerkopfrohr (2), einen aus einem und oder mehreren Rohren (12) jeglichen Querschnitts und beliebiger Stärke, einem und/ oder mehreren Flachprofilen (13) und/ oder anderen Verbindungsstücken (14) jedweder Materialausführung- und Konstruktion bestehenden Seitenaufprallschutz (12, 13, 14) besitzt, der zusätzlich an den herkömmlichen Rahmen (1) angeschweißt, angelötet, angeklebt und/ oder lösbar angeschraubt oder befestigt sein kann und/ oder hinten am Hinterbau (6), dem Tretlagerrohr (10) oder Sattelrohr (8) endgelagert ist und/ oder direkt vom Steuerkopfrohr (2) in einem Bogen neben dem Fahrer nach hinten hinter dessen Oberschenkel in einem Bogen zur Mittellängsachse geführt und dann schräg nach unten abfallend unter Gewährleistung der Beinfreiheit beim Treten am Tretlagerrohr (10) befestigt ist, wobei der Endbereich in einem Winkel auslaufen kann, das Sattelrohr (8) aufnimmt und in diesem Fall vom Steuerkopfrohr (2) bis zum Tretlagerrohr (10) aus einer durchgehenden Seitenaufprallschutz-Konstruktion (12, 13, 14) besteht.) Bike with a frame ( 1 ), one on the front of the frame ( 1 ) arranged control head tube ( 2 ) with a front wheel ( 4 ) receiving fork ( 3 ) and one at the back with the frame ( 1 ) connected, a rear wheel ( 5 ) receiving rear triangle ( 6 ), the frame ( 1 ) a seat tube ( 8th ) to accommodate a seat post ( 9 ) and the frame ( 1 ) with one or more pipes ( 11 ) any cross-section, flat profiles ( 11 ) and / or other connecting pieces ( 11 ) any material between the driver's legs in front of the steering head tube ( 2 ) and in the back the seat tube ( 8th ), the bottom bracket tube ( 10 ) and / or the rear triangle ( 6 ) connects, characterized in that the bicycle to the left and / or right of the rider, starting from the steering head tube ( 2 ), one from one or more tubes ( 12 ) any cross-section and thickness, one and / or several flat profiles ( 13 ) and / or other connectors ( 14 ) any material design and construction of existing side impact protection ( 12 . 13 . 14 ), which in addition to the conventional frame ( 1 ) welded, soldered, glued and / or detachably screwed or fastened and / or at the rear of the rear triangle ( 6 ), the bottom bracket tube ( 10 ) or seat tube ( 8th ) is finally stored and / or directly from the control head tube ( 2 ) in an arc next to the driver behind his thigh in an arc to the central longitudinal axis and then diagonally sloping down to ensure legroom when pedaling on the bottom bracket tube ( 10 ) is fixed, the end region can run out at an angle, the seat tube ( 8th ) and in this case from the control head tube ( 2 ) to the bottom bracket tube ( 10 ) from a continuous side impact protection construction ( 12 . 13 . 14 ) consists. ) Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Seitenaufprallschutz (12, 13, 14) vorzugsweise an Damen- und Kinderfahrrädern befestigt wird, aber auch für Herrenfahrräder geeignet ist.) Bicycle according to claim 1, characterized in that the side impact protection ( 12 . 13 . 14 ) is preferably attached to women's and children's bikes, but is also suitable for men's bikes. ) Fahrrad nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Seitenaufprallschutz (12, 13, 14) auch aus einer nachträglich an jedes Fahrrad zu befestigender (schweißen, löten, kleben, schrauben, klicken, magnetisierend ) Nachrüst- Einzelstück-Schutzkonstruktion bestehen kann.) Bicycle according to claim 1 to 3, characterized in that the side impact protection ( 12 . 13 . 14 ) can also consist of a retrofit single piece protective construction to be attached to each bicycle (welding, soldering, gluing, screwing, clicking, magnetizing).
DE20313987U 2003-09-06 2003-09-06 Bicycle frame has tubular side-frame linking front fork outer tube with rear frame attachment to rear wheel fork Expired - Lifetime DE20313987U1 (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1645497A2 (en) 2004-08-04 2006-04-12 Nicolas Abouchaar Vehicle frame supporting structure
NL2032132B1 (en) * 2022-06-13 2023-12-20 Lieyafan Beheer Bv BICYCLE WITH A FREE PASSAGE FOR ENTRY

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EP1645497A2 (en) 2004-08-04 2006-04-12 Nicolas Abouchaar Vehicle frame supporting structure
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