Claims (5)
Patentansprüche 8Claims 8
1. Gegenkolbenverdichter, dessen Kolben von einer gemeinsamen Kurbelwelle
getrieben werden und die beide einseitig von der Kurbelwelle angeordnet sind, dadurch
gekennzeichnet, daß der Antrieb sowohl des dem Kurbelgehäuse zugewendten Kolbens
(18) als auch des von ihm abgewandten Kolbens (14) durch Eolbenstangen (12g17) erfolgt,
wobei die des ersteren hohl ausgeführt ist und die Durchführung der anderen (12)
ermöglicht, wodurch der von einem Pleuel (10) bewegte innere Kreuzkopf (11) des
vom Kurbelgehäuse (13) abgewandten Kolbens (14) in einem zwei Pleuel (16) aufweisenden
äußeren Kreuzkopf (15) des dem Kurbelgehäuse (13) zugewandten Kolbens (18) läuft
und alle vier möglichen Kolbenflächen in voller Größe zur Verdichtung in Anspruch
genommen sindb bei der die dem Kurbelgehäuse (13) zugewandte Fläche als zweite Stufe
die verbleibenden Flächen als Flächen der erste Stufe wirken und beide Kolben gleiche
Durchmesser aufweisen, des weiteren eine wirksame Trennung zwischen Triebwerk und
Verdichtungsräumen mittels Dichtelementen (19) au den Kolbenstangen (12;17) erfolgt
und die Pleuel (10;16) gleiche AbmesSungen sowie beide Stufen gleiche Druckverhältnisse
besitzen.1. Opposing piston compressor, the pistons of which are driven by a common crankshaft
are driven and both of which are arranged on one side of the crankshaft, thereby
characterized in that the drive of both the piston facing the crankcase
(18) as well as the piston (14) facing away from it is carried out by Eolben rods (12g17),
the former being hollow and the implementation of the other (12)
allows, whereby the by a connecting rod (10) moved inner cross head (11) of the
from the crankcase (13) facing away from the piston (14) in a two connecting rods (16)
outer cross head (15) of the crankcase (13) facing piston (18) runs
and all four possible full-size piston areas for compression
are taken with the surface facing the crankcase (13) as the second stage
the remaining areas act as the areas of the first stage and both pistons are the same
Have diameter, furthermore an effective separation between the engine and
Compression chambers by means of sealing elements (19) on the piston rods (12; 17) takes place
and the connecting rods (10; 16) have the same dimensions and both stages have the same pressure ratios
own.
2. Gegenkolbenverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß eine an sich bekannte Scheibenkurbelwelle (3), deren äußere Kurbelwangen der
außenliegenden Hubzapfen, ebenfalls wie bekannt, als Kurbelwellenhauptlager (4)
dienen, Verwendung findet, wobei mit dem Ziel des voll Ausgleiches der rotierenden
Masse die Mittenwangen (5) um die Drehachse des mittleren Kurbelzapfens einseitig
kegelig abgedreht sind.2. Opposing piston compressor according to claim 1, characterized in that
that a known disc crankshaft (3), the outer crank webs of the
external crank pin, also known as the crankshaft main bearing (4)
serve, is used, with the aim of fully balancing the rotating
Earth the center cheeks (5) on one side around the axis of rotation of the central crank pin
are tapered.
3. Gegenkolbenverdichter nach aspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
eine Exzenterwelle (6), wobei der Abstand der Exzenter zueinander mindestens der
Breite der Pleuel entspricht, eingebaut ist und der Mfttenexzenter (7) so breit
gehalten ist, daß gemeinsam mit möglichen Erleichterungsbohrungen (8) in den Außenexzentern
(9) die Unwucht kompensier ist, sowie die Bereiche (20) zwischen den Exzentern einen
etwa ellipsenförmigen Querschnitt erhalten.3. Opposing piston compressor according to claim 1, characterized in that
an eccentric shaft (6), wherein the distance between the eccentrics is at least
Width of the connecting rod is installed and the Mftteneccenter (7) so wide
is held that together with possible relief bores (8) in the outer eccentrics
(9) the imbalance is compensated, as well as the areas (20) between the eccentrics
obtained approximately elliptical cross-section.
4. Gegenkolbenverdichter nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß über dem Antriebsmotor (1) ein Zwischenkühler (25) mit vor- (24) und nachgeschalteten
Pufferräumenangeordnet ist und der dem Kühler (25) nachgeschaltete Pufferraum (26)
zugleich als Abscheider wirkt, wobei die Pufferräume unter Vermeidung von Rohrleitungen
direkt mit den Saug- bzw. Druckstutzen (23;27) verbunden sind.4. Opposing piston compressor according to claim 1 to 3, characterized in that
that over the drive motor (1) an intercooler (25) with upstream (24) and downstream
Buffer spaces is arranged and the buffer space (26) connected downstream of the cooler (25)
at the same time acts as a separator, the buffer spaces avoiding pipelines
are directly connected to the suction or pressure nozzle (23; 27).
5. Gegenkolbenverdichter nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß auf der dem Antrieb abgewandten Seite des Verdichters ein die Höhe und Breite
des Verdichters voll ausnutzender kombinierter Pufferbehälter unter Vermeidung von
Rohrleitungen direkt mit dem Saug- bzw. Druckstutzen verbunden ist, bei dem der
obere Teil als Dämpfungsbehälter (21) für die Ansaugluft und der untere Teil (29)
zum Abbau der Pulsation der aus der zweiten Stufe austretenden Luft dient und zugleich
als Nachkühler ausgebildet ist.5. Opposing piston compressor according to claim 1 to 4, characterized in that
that on the side of the compressor facing away from the drive a height and width
of the compressor fully utilizing combined buffer tank while avoiding
Pipelines are directly connected to the suction or pressure port, where the
upper part as a damping container (21) for the intake air and the lower part (29)
serves to reduce the pulsation of the air emerging from the second stage and at the same time
is designed as an aftercooler.