DE20301709U1 - Equipment reducing danger of aquaplaning, air-blasts water away from road surface ahead of approaching tire - Google Patents

Equipment reducing danger of aquaplaning, air-blasts water away from road surface ahead of approaching tire

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Abstract

A nozzle connected to an air pressure source, produces a powerful air jet directly onto the road. It is aimed just ahead of the moving tire footprint. Water is largely blasted out of the way, or at least is aerated with bubbles.

Description

BESCHREIBUNGDESCRIPTION

Vorrichtung für Fahrzeuge, die Aquaplaning-Gefahr während der Fahrt verringertDevice for vehicles that reduces the risk of aquaplaning while driving

Aquaplaning-Gefahr ist eine sehr grosse Gefahr für Fahrzeuge, die sich schnell auf der Autobahn oder Schnellstrasse fortbewegen. Aquaplaning ist eine dünne Wasserschicht, die auf der Fahrbahn liegt und die sich unter den Rädern des Fahrzeugs bildet. Wenn ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit auf das Wasser fährt, dann passiert es, dass das Wasser unter die Räder nicht komplett ausweicht. Die Räder des Fahrzeugs schwimmen einfach über den Wasserfilm und somit verlieren sie komplett die Bodenhaftung.The risk of aquaplaning is a very serious danger for vehicles that are moving quickly on the motorway or expressway. Aquaplaning is a thin layer of water that lies on the road and forms under the wheels of the vehicle. When a vehicle drives onto the water at high speed, it happens that the water does not completely escape under the wheels. The vehicle's wheels simply float over the film of water and thus completely lose traction.

Diese Gefahr wird oft unterschätzt und von Autofahrern nicht rechtzeitig erkannt. Die Gefahr ist auch deswegen so gross, weil die Autofahrer es zu spät erkennen können.This danger is often underestimated and not recognized by drivers in time. The danger is also so great because drivers are able to recognize it too late.

Der in den Schutzansprüchen 1 bis 46 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde eine Vorrichtung zu schaffen, die trotz der hohen Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs, in der Lage ist, die Aquaplaning-Gefahr zu verringern oder völlig auszuschliessen.The invention specified in claims 1 to 46 is based on the problem of creating a device which, despite the high driving speed of the vehicle, is able to reduce or completely eliminate the risk of aquaplaning.

Dieses Problem wird mit den in den Schutzansprüchen 1 bis 46 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Vorteile der Erfindung sind:This problem is solved by the features set out in claims 1 to 46.
Advantages of the invention are:

- sie erlaubt eine höhere Fahrgeschwindigkeit auf nasser Fahrbahn,- it allows a higher driving speed on wet roads,

- sie ermöglicht ein sicheres Fahren.- it enables safe driving.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Fig. 1 bis 3 erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are explained with reference to Figs. 1 to 3. They show:

Fig. 1 eine einfache Variante der Vorrichtung, Fig. 2 eine Variante, die etwas komplizierter gebaut ist, Fig. 3 eine Variante mit Wasserstrahl.Fig. 1 shows a simple variant of the device, Fig. 2 shows a variant that is somewhat more complicated, Fig. 3 shows a variant with a water jet.

Die Vorrichtung besteht aus mehreren Teilen, die gesteuert und abgestimmt miteinander sind.The device consists of several parts that are controlled and coordinated with each other.

Das Prinzip ist ziemlich einfach: ein Sensor-System erfasst das Aquaplaning 1 auf die Fahrbahn 2 unmittelbar vor dem Rad 3 des Fahrzeugs 4. Die Erfassung erfolgt für jedes Rad separat. Vor jedem Rad ist eine starke Pressluft-Düse 5 angebracht worden, die unmittelbar vor dem Rad senkrecht oder etwas schräg auf die Fahrbahn Pressluft mit hoher Geschwindigkeit blasen kann. Sobald der Sensor Aquaplaning erfasst, wird die Düse innerhalb Millisekunden aktiviert und das Wasser wird durch starke Pressluft von der Fahrbahn bzw. vor dem Rad weggedrängt. Die Pressluftdüse kann so angeordnet werden und sie soll das Wasser seitlich verdrängen. Das Rad des Fahrzeugs trifft dann überhaupt nicht mehr auf den Wasserfilm, weil er schon vorher weggeblasen wird, oder zumindest stark mit Luftblasen angereichert ist.The principle is quite simple: a sensor system detects aquaplaning 1 on the road 2 directly in front of the wheel 3 of the vehicle 4. The detection takes place for each wheel separately. A powerful compressed air nozzle 5 is installed in front of each wheel, which can blow compressed air at high speed onto the road directly in front of the wheel, either vertically or at a slight angle. As soon as the sensor detects aquaplaning, the nozzle is activated within milliseconds and the water is pushed away from the road or in front of the wheel by powerful compressed air. The compressed air nozzle can be positioned in such a way that it should push the water sideways. The vehicle's wheel then no longer comes into contact with the film of water at all, because it is blown away beforehand, or is at least heavily enriched with air bubbles.

Das Aquaplaning-Sensor-System besteht aus einem Laserstrahler 6, der eine Laserstrahl 7 auf die Fahrbahn strahlt und einem Sensor 8, der den von der Fahrbahn reflektierten Laserstrahl erfasst. Eine Auswerteeinheit wertet die Lichtverhältnisse aus und falls eine Wasserbeschichtung registriert wird, dann steuert sie die Pressluftdüse vor dem betroffenen Rad. Die Wasserschicht reflektiert ein Laserstrahl viel intensiver als die trockene oder nur ein wenig nasse Fahrbahn selbst. Selbstverständlich kann die Vorrichtung nicht sehr grosse Wassermassen wegdrängen, etwa nach einer kleinen Fahrbahn-Überflutung oder ähnliches. Die Vorrichtung ist mit einem Presslufttank 10 gekoppelt, der unter hohen Druck steht. Eine Luftdruckpumpe 11 ermöglicht, dass der Luftdruck in dem Tank nahezu konstant bleibt. Der Druck muss ziemlich hoch sein. Je höher der Luftdruck, desto besser wird das Wasser durch die Pressluft aus der Fahrbahn weggedrängt. Es reicht in der Regel, dass die Luftblasen durch die Pressluft-Strömung in das Wasser eindringen. Das Wasser, das mit Luftblasen gefüllt ist, verliert seinen Auftrieb, leistet keinen grossen Widerstand auf die Räder und wird schneller von den Rädern verdrängt.The aquaplaning sensor system consists of a laser emitter 6 that emits a laser beam 7 onto the road and a sensor 8 that detects the laser beam reflected from the road. An evaluation unit evaluates the lighting conditions and if a water coating is detected, it controls the compressed air nozzle in front of the affected wheel. The layer of water reflects a laser beam much more intensely than the dry or only slightly wet road itself. Of course, the device cannot push away very large masses of water, for example after a small road flood or something similar. The device is coupled to a compressed air tank 10 that is under high pressure. An air pressure pump 11 enables the air pressure in the tank to remain almost constant. The pressure must be quite high. The higher the air pressure, the better the water is pushed out of the road by the compressed air. It is usually sufficient for the air bubbles to penetrate into the water through the compressed air flow. The water filled with air bubbles loses its buoyancy, does not offer much resistance to the wheels and is displaced more quickly by the wheels.

Die Düsen sollen sehr scharfe und dünne Luftströmungen 12 abgeben, die auf die Fahrbahn gerichtet sind. Die vorderen Düsen können so in dasThe nozzles should emit very sharp and thin air currents 12 that are directed towards the road. The front nozzles can thus be directed into the

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Fahrzeug eingebaut werden, dass sie die Fahrrichtung der Vorderräder folgen und mitschwenken. Der Mechanismus, der die Düsen hin- und herschwenkt, kann mit den Vorderräder gekoppelt werden oder ein Elektromotor 13 aufweisen, der von dem Fahrzeug-Lenkungs-System gesteuert ist.Vehicle so that they follow the direction of travel of the front wheels and pivot along with them. The mechanism that pivots the nozzles back and forth can be coupled to the front wheels or have an electric motor 13 that is controlled by the vehicle steering system.

Eine Variante, die in der Fig. 3 dargestellt ist, ist ähnlich wie die vorgehende Vorrichtungen gebaut, nur dass hier kein Pressluft, sonder Wasser verwendet wird. Das Wasser wird mit sehr hohem Druck auf die Fahrbahn aus der Düse abgegeben. Der Wasserstrahl 14 drängt das Wasser vor dem Rad schnell weg. Man kann sogar den Wasserstrahl so einstellen, dass er ausgerechnet und optimal nur die Streifen auf der Fahrbahn wasserfrei macht, die tatsächlich exakt vor dem Rad-Profil-Spuren liegen, die auf der Fahrbahn berühren und nicht den Teil der Fahrbahn, der unter den Profil-Rillen während der Fahr kommt. Die Wasserstrahl-Düsen sind mit einem Vorrats-Tank 15 gekoppelt. Die Hochdruckpumpe 16 baut den Druck auf, der durch die Elektroventile freigegeben wird. Um die Hochdruck-Pumpe zu sparen, kann man eine Luftdruckpumpe einbauen, die mit dem Wasservorrats-Tank gekoppelt ist und die den Wassertank teilweise mit Pressluft füllt. Somit ist der Druck im Tank schon aufgebaut und im richtigen Moment muss nur noch die Elektroventil-Düse geöffnet werden um den Wasserstrahl mit hohem Druck abzugeben. Der Vorratstank kann selbstverständlich auch mit Frostschutzmittel aufgefüllt werden (ähnlich wie der Scheibenwischer-Wassertank). A variant shown in Fig. 3 is constructed similarly to the previous device, except that water is used instead of compressed air. The water is released from the nozzle onto the road at very high pressure. The water jet 14 quickly pushes the water away from the wheel. The water jet can even be adjusted so that it optimally removes water only from the strips on the road that are actually exactly in front of the wheel tread marks that touch the road and not the part of the road that comes under the tread grooves when driving. The water jet nozzles are coupled to a storage tank 15. The high-pressure pump 16 builds up the pressure that is released by the electrovalves. To save on the high-pressure pump, an air pressure pump can be installed that is coupled to the water storage tank and partially fills the water tank with compressed air. This means that the pressure in the tank is already built up and all that is left to do is open the solenoid valve nozzle at the right moment to release the high-pressure water jet. The storage tank can of course also be filled with antifreeze (similar to the windshield wiper water tank).

Die Variante mit dem Wasserstrahl hat Vor- und Nachteile. Der grösste Nachteil ist, dass das Wasser mehrere kg zusätzlich Gewicht mitbringt und der Wassertank ist irgendwann leer. Man muss also ihn nachfüllen. Eine Tank-Kontroll-Anzeige, ähnlich wie eine Kraftstoff-Tank-Anzeige, kann mit der Bord-Elektronik des Fahrzeugs gekoppelt werden um den Fahrer über den Wasserstand zu informieren.The water jet variant has advantages and disadvantages. The biggest disadvantage is that the water adds several kg of weight and the water tank will eventually be empty. So you have to refill it. A tank control indicator, similar to a fuel tank indicator, can be linked to the vehicle's on-board electronics to inform the driver about the water level.

Der Vorteil gegenüber der Variante mit Pressluft, ist dass das Wasser von der Fahrbahn durch den Wasserstrahl sehr schnell und zuverlässig weggedrängt wird. Diese Variante wirkt sogar auch bei Eis oder Schnee.The advantage over the compressed air variant is that the water is pushed away from the road very quickly and reliably by the water jet. This variant even works on ice or snow.

Das Wasser in dem Wassertank kann durch die Motor-Hitze-Ableitung erhitzt werden. Dass erhöht sogar den Druck im Tank und trägt der
Erhöhung der Wasserstrahlgeschwindigkeit bei. Als Hitze-Ableiter kann z.B. ein stück Kupfer-Blech 18, das mit heissen Stellen des Motors und des Wasser-Vorrat-Tanks gekoppelt ist. Die Motorhitze wird durch das Kupfer-Blech direkt auf dem Wassertank abgeleitet. Somit wird der Tank erhitzt.The water in the water tank can be heated by the engine heat dissipation. This even increases the pressure in the tank and contributes to the
Increasing the water jet speed. A piece of copper sheet 18, which is coupled to hot spots on the motor and the water storage tank, can be used as a heat dissipator. The heat from the motor is dissipated through the copper sheet directly onto the water tank. This heats up the tank.

Claims (45)

1. Vorrichtung für Fahrzeuge, welche die Aquaplaning-Gefahr während der Fahrt verringert,
dadurch gekennzeichnet,
dass sie aus mindestens - einem Luftdruck-Erzeuger, - einer Luftdruck-Düse, die mit dem Luftdruckerzeuger gekoppelt ist und die eine starken Luftdruck-Strömung direkt auf die Fahrbahn und vor der Reifen-Boden-Kontakt-Stelle während der Fahrt in Fahrtrichtung, mit solche Energie abgibt, die ausreichend ist, die Wasser-Masse auf der Fahrbahn vor den Reifen teilweise oder ganz weg zu pusten oder zumindest mit Luftblasen aufzufüllen, besteht. 1. Device for vehicles which reduces the risk of aquaplaning while driving,
characterized ,
that they consist of at least - an air pressure generator, - an air pressure nozzle which is coupled to the air pressure generator and which emits a strong air pressure flow directly onto the road and in front of the tire-ground contact point while driving in the direction of travel, with such energy that is sufficient to partially or completely blow away the water mass on the road in front of the tires or at least fill it with air bubbles, consists. 2. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse mit einen Ventil oder Elektroventil gekoppelt ist. 2. Device for vehicles according to claim 1, characterized in that the nozzle is coupled to a valve or electrovalve. 3. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, das der Luftdruck-Erzeuger mit der Fahrzeug-Batterie oder mit dem Fahrzeug-Motor gekoppelt ist. 3. Device for vehicles according to claim 1 or 2, characterized in that the air pressure generator is coupled to the vehicle battery or to the vehicle engine. 4. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit einem Luftdruck-Tank, in dem Hochdruck-Luft gespeichert wird, ausgestattet ist. 4. Device for vehicles according to one of claims 1 to 3, characterized in that it is equipped with an air pressure tank in which high-pressure air is stored. 5. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftdruck-Erzeuger ein Luftkompressor ist. 5. Device for vehicles according to one of claims 1 to 4, characterized in that the air pressure generator is an air compressor. 6. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung so konzipiert ist, dass der Luftdruck aus dem Fahrzeug-Motor entnommen und gespeichert wird. 6. Device for vehicles according to one of claims 1 to 5, characterized in that the device is designed so that the air pressure is taken from the vehicle engine and stored. 7. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vor jedem Rad des Fahrzeugs oder zumindest vor den Vorderrädern mindestens eine Hochdruck-Düse angebracht ist. 7. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that at least one high-pressure nozzle is mounted in front of each wheel of the vehicle or at least in front of the front wheels. 8. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftdruck-Strömung manuell oder automatisch gesteuert ist. 8. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the air pressure flow is controlled manually or automatically. 9. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftdruck-Strömung von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs abhängig ist. 9. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the air pressure flow depends on the speed of the vehicle. 10. Vorrichtung für Fahrzeuge, die Aquaplaning-Gefahr während der Fahrt verringert,
dadurch gekennzeichnet,
dass sie aus mindestens - einem Wasser-Hochdruck-Erzeuger, - einer Wasser-Düse, die mit dem Wasser-Hochdruck-Erzeuger gekoppelt ist und die einen starken Wasser-Strahl direkt vor der Reifen-Boden- Kontakt-Stelle, mit solche Energie abgibt, die ausreichend ist, die Wasser- Masse/Wasser-Film auf die Fahrbahn vor den Reifen zu verdrängen, besteht. 10. Device for vehicles that reduces the risk of aquaplaning while driving,
characterized,
that they consist of at least - a high-pressure water generator, - a water nozzle which is coupled to the high-pressure water generator and which emits a strong water jet directly in front of the tire-ground contact point, with such energy that is sufficient to displace the water mass/water film onto the road in front of the tire, consists. 11. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit einem Aquaplaning-Sensor-System ausgestattet ist. 11. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that it is equipped with an aquaplaning sensor system. 12. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Aquaplaning-Sensor-System aus einem Laserstrahler, der die Fahrbahn unmittelbar vor dem Rad abtastet und einem optischen Sensor, der den reflektierten Laserstrahl empfängt, besteht. 12. Device for vehicles according to claim 11, characterized in that the aquaplaning sensor system consists of a laser emitter which scans the road immediately in front of the wheel and an optical sensor which receives the reflected laser beam. 13. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Laserstrahler ein UV-Laserstrahler ist. 13. Device for vehicles according to claim 12, characterized in that the laser emitter is a UV laser emitter. 14. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Laserstrahler ein Infra-Rot-Laser ist. 14. Device for vehicles according to claim 12, characterized in that the laser emitter is an infrared laser. 15. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Laserstrahler seinen Strahl unmittelbar vor dem Rad während der Fahrt fokussiert. 15. Device for vehicles according to one of claims 12 to 14, characterized in that the laser emitter focuses its beam directly in front of the wheel during travel. 16. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Laserstrahler staubgeschützt in dem Motor-Raum mit einen freiem Raum für seinen Lichtstrahl angebracht ist oder in dem Scheinwerfer integriert ist. 16. Device for vehicles according to one of claims 12 to 15, characterized in that the laser emitter is mounted dust-protected in the engine compartment with a free space for its light beam or is integrated in the headlight. 17. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Laserstrahler nahezu senkrecht auf die Fahrbahn seinen Strahl abgibt. 17. Device for vehicles according to one of claims 12 to 16, characterized in that the laser emitter emits its beam almost perpendicularly onto the roadway. 18. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Laserstrahl etwas schräg auf das Fahrbahn einfallt. 18. Device for vehicles according to one of claims 12 to 16, characterized in that the laser beam is incident on the roadway at a slight angle. 19. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor mit einer Steuereinheit oder Auswerteeinheit, die die Intensität des reflektierten Strahls auswertet, gekoppelt ist. 19. Device for vehicles according to one of claims 11 to 18, characterized in that the sensor is coupled to a control unit or evaluation unit which evaluates the intensity of the reflected beam. 20. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsensteuerung und ihre Aktivierung von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs abhängig sind. 20. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle control and its activation depend on the speed of the vehicle. 21. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen für jedes Rad des Fahrzeugs separat und unabhängig voneinander gesteuert sind. 21. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzles for each wheel of the vehicle are controlled separately and independently of one another. 22. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anti-Aquaplaning-Vorrichtung manuell oder automatisch aktivierbar ist. 22. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the anti-aquaplaning device can be activated manually or automatically. 23. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen der Vorderräder mit einem Mechanismus gekoppelt sind, dass sie die Richtung der Räder folgen oder mitschwenken. 23. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzles of the front wheels are coupled to a mechanism that follows or pivots in the direction of the wheels. 24. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen-Strahlrichtung exakt die Fahrspur folgt. 24. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle jet direction exactly follows the lane. 25. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen-Strahlrichtung exakt die Fahrspur des Rad-Profils folgt. 25. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle jet direction exactly follows the lane of the wheel profile. 26. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse an die Karoserie des Fahrzeugs angebracht ist. 26. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle is attached to the body of the vehicle. 27. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse an einem flexiblen Rohr angebracht ist. 27. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle is attached to a flexible pipe. 28. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse ventil-gesteuert ist. 28. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle is valve-controlled. 29. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dass die Düse beweglich ist. 29. Device for vehicles according to one of the preceding claims, that the nozzle is movable. 30. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse elektrisch beweglich ist. 30. Device for vehicles according to claim 29, characterized in that the nozzle is electrically movable. 31. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewegungs-Mechanismen der Düsen vor den Vorderrädern mit dem Lenkungs-System des Fahrzeugs gekoppelt sind. 31. Device for vehicles according to claim 30, characterized in that the movement mechanisms of the nozzles in front of the front wheels are coupled to the steering system of the vehicle. 32. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderräder-Düsen so beweglich sind, dass sie die Lenk- Bewegung der Räder des Fahrzeugs folgen. 32. Device for vehicles according to claim 30, characterized in that the front wheel nozzles are movable so that they follow the steering movement of the wheels of the vehicle. 33. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen-Steuerung mit dem Brems-System oder ABS/ESP des Fahrzeugs gekoppelt ist. 33. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle control is coupled to the braking system or ABS/ESP of the vehicle. 34. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse so gesteuert ist, dass beim Bremsen auf nassen Fahrbahn oder Aquaplaning, automatisch aktivierbar ist. 34. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle is controlled so that it can be activated automatically when braking on wet roads or aquaplaning. 35. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse so gesteuert ist, dass während Lenkbewegung der Vorderräder während der schnellen Fahrt auf nasser Fahrbahn aktivierbar ist. 35. Device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle is controlled so that it can be activated during steering movement of the front wheels during fast driving on wet roads. 36. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 10 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasser-Düsen-Steuerung von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs abhängig ist. 36. Device for vehicles according to one of claims 10 to 35, characterized in that the water nozzle control is dependent on the speed of the vehicle. 37. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 10 bis 36, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen einen sehr dünnen und schnellen Wasserstrahl abgeben. 37. Device for vehicles according to one of claims 10 to 36, characterized in that the nozzles emit a very thin and fast jet of water. 39. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 10 bis 37, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen so eingestellt sind, dass der Wasserstrahl einige cm vor dem Rad auf die Fahrbahn abgegeben wird. 39. Device for vehicles according to one of claims 10 to 37, characterized in that the nozzles are adjusted so that the water jet is released onto the road a few centimeters in front of the wheel. 40. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 10 bis 39, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen Vorrats-Wassertank aufweist. 40. Device for vehicles according to one of claims 10 to 39, characterized in that it comprises a storage water tank. 41. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 40, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrats-Tank teilweise mit Pressluft aufgefüllt ist. 41. Device for vehicles according to claim 40, characterized in that the storage tank is partially filled with compressed air. 42. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 10 bis 41, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen mit Elektroventile gekoppelt sind. 42. Device for vehicles according to one of claims 10 to 41, characterized in that the nozzles are coupled to electrovalves. 43. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 40 bis 42, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasservorratstank mit einem Kontroll-System, das ein Signal oder eine Information über den Wasserstand oder Wassermenge dem Fahrer gibt, ausgestattet ist. 43. Device for vehicles according to one of claims 40 to 42, characterized in that the water storage tank is equipped with a control system which gives a signal or information about the water level or water quantity to the driver. 44. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 40 bis 43, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasservorrats-Tank mit einem Motor-Hitze-Ableitungs-System, das das Wasser in den Tank erhitzt, gekoppelt ist. 44. Device for vehicles according to one of claims 40 to 43, characterized in that the water storage tank is coupled to an engine heat dissipation system which heats the water in the tank. 45. Vorrichtung für Fahrzeuge nach einem der Ansprüche 1 bis 44, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen auch hinter dem Rädern in Fahrtrichtung angebracht sind. 45. Device for vehicles according to one of claims 1 to 44, characterized in that the nozzles are also mounted behind the wheels in the direction of travel. 46. Vorrichtung für Fahrzeuge nach Anspruch 45, dadurch gekennzeichnet, dass die hinteren Düsen mit dem Rückwärtsgang aktivierbar sind. 46. Device for vehicles according to claim 45, characterized in that the rear nozzles can be activated with the reverse gear.
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