DE2027299A1 - Cap pull for the support frame of the traveling longwall mining - Google Patents
Cap pull for the support frame of the traveling longwall miningInfo
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Description
11 Kappenzug für .Ausbaurahmen des wandernden Strebausbaus " 11 cap train for.
Die Erfindung betrifft einen Kappenzug für Ausbaurahmen des wandernden Strebausbaus, der aus einer von den Rahmenstempeln abgestützten Rahmenkappe und einer "Vorpfändkappe gebildet wird, die mit einem gelenkig an das Rahmenkappenende angeschlossenen zweiarmigen Hebel unterstützt ist, der mit einem hydraulischen Schubkolbengetriebe gehalten wird, das an der Rahmenkappe zwischen dem vorderen Rahmenstempel und dem Hebelgelenk befestigt ist.The invention relates to a cap train for support frames of the traveling longwall construction, which consists of one of the frame stamps supported frame cap and a "Vorpfändkappe is formed, which is supported with an articulated to the end of the frame cap two-armed lever that with a hydraulic thrust piston gear is held, which is on the frame cap between the front frame post and the lever joint is attached.
Derartige Kappenzüge ermöglichen es, das Hangende vor der Rahmenkappe und damit vor dem Rücken des Rahmens zu unterfangen, Sie sind umso zweckmäßiger, je größer die Unterstützungskraft ist, die mit der Vorpfändkappe auf das Hangende übertragen werden kann.Such cap pulls allow the hanging wall in front of the To underpin the frame cap and thus in front of the back of the frame, the greater the support force, the more useful that can be transferred to the hanging wall with the pre-pledging cap.
Es sind gelenkige Kappenzüge bekannt, die mit einem weit zur Kohlenfront überkragenden Kappenabschnitt versehen sind. Die Stützkräfte an der Spitze dieser Kappen ist verhältnismäßigArticulated cap trains are known which are provided with a cap section projecting far beyond the coal front. the Supporting forces at the top of these caps is proportionate
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gering; dafür ist die auf das Kappengelenk wirkende Reaktionskraft beträchtlich. Infolgedessen besteht hier die Gefahr der Überlastung. Außerdem ist die Anpassungsfähigkeit eines solchen Kappenzuges an die Unregelmäßigkeiten des Hangenden insbesondere im Bereich der Kohlenfront unbefriedigend.small amount; instead, the reaction force acting on the cap joint is considerable. As a result, there is a risk of Overload. In addition, the adaptability of such a canopy to the irregularities of the hanging wall is particular unsatisfactory in the area of the coal front.
Andere bekannte Kappenzüge sind daher ohne Gelenk als durchgehende Kappen ausgebildet. Solche Kappenzüge sind erheblich schwerer, weil die Momente, die sie aufzunehmen haben, größer als bei den Gelenkkappen sind. Wachsen die Längen dieser Kappen über 4 m an, so ergeben sich beim Transport, insbesondere im Streb beträchtliche Schwierigkeiten.Other known cap pulls are therefore without a joint rather than continuous Caps trained. Such cap pulls are considerably heavier because the moments that they have to absorb are greater than with the joint caps are. The lengths of these caps grow over 4 m on, there are considerable during transport, especially in the longwall face Trouble.
Verwendet werden häufig auch sogenannte Schiebekappen als Vorpfändkappen am kohlenstoSseitigen Ende eines Kappenzuges. Im ausgefahrenen Zustand sind diese Kappen häufig gegen das Hangende schwenkbar, um dort Unebenheiten ausgleichen zu können. Allerdings sind die von solchen Kappen übertragenden Stützkräfte sehr gering, weil das Vorpfändgeienk gleichzeitig als Gleitführung der Vorpfändkappe ausgebildet sein muß.So-called sliding caps are also often used as pre-pledging caps at the carbon-facing end of a cap train. in the When extended, these caps can often be swiveled against the hanging wall in order to be able to compensate for unevenness there. However the supporting forces transmitted by such caps are very low because the Vorpfändgeienk also acts as a sliding guide for the Vorpfändkappe must be formed.
Schließlich ist es bekannt, den. zur Kohlenfront überkragenden Teil eines Kappenzuges mit Federbändern zu verwirklichen, die eine Vorpfändplatte tragen. Hierdurch wird eine nachgiebige Unterstützung der Vorpfändplatte erreicht. Die Abstützkräfte sind hier jedoch ebenfalls gering, weil bei Hangendausbrüchen oder Unebenheiten des Hangenden leicht Überbeanspruchungen der .!Federbänder auftreten und die Federbänder selbst zur Erzeugung grosser Ausbauwiders tänd.e nicht geeignet sind.After all, it is known the. to realize part of a cap train projecting over the coal front with spring strips, the wear a pledge plate. This creates a resilient support reached the pledge plate. The support forces are here, however, also low, because in slope breakouts or Unevenness of the hanging wall easy overstressing of the.! Spring hinges occur and the spring hinges themselves are not suitable for generating large expansion resistance.
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Wesentlich, größer sind die erreichbaren Abstützkräfte an den eingangs mit ihren Hauptmerkmalen wiedergegebenen und ebenfalle vorbekannten Kappenzügen, Diese verwenden zur Unterstützung der Vorpfändkappe einen Winkelhebel, so daß das Schubkolbengetriebe im wesentlichen parallel zur Hahmenkappe verläuft. Bei einem solchen Kappenzug ist es möglich, die Unterstützungskraft an der Vorpfändkappe im wesentlichen der Unterstützungskraft der Rahmenkappe anzugleichen und dadurch günstigere Verhältnisse an der Abbaufront zu erhalten. Andererseits kann nur ein geringer Ein- ^ schubweg des Schubkolbengetriebes zugelassen werden,so daß die Nachgiebigkeit der Unterstützung der Vorpfändkappe unbefriedigend bleibt. Diese Nachgiebigkeit spielt dann eine entscheidende Eolle, wenn das zur Unterstützung der Vorpfändkappe dienende Schubkolbengetriebe, wie ebenfalls bekannt, an den Druckraum des Stempels angeschlossen ist, um gleichmäßige Unterstützungskräfte im Kappenzug zu erreichen.Substantially greater are the support forces that can be achieved on the cap pulls, which are reproduced at the beginning with their main features and are also known. With such a cap pull it is possible to match the supporting force on the pre-pledged cap essentially to the supporting force of the frame cap and thereby obtain more favorable conditions on the dismantling front. On the other hand, only a small input ^ push path of the thrust piston gear will be admitted so that the resilience of the support of the Vorpfändkappe remains unsatisfactory. This resilience then plays a decisive role when the thrust piston gear serving to support the pre-pledged cap, as is also known, is connected to the pressure chamber of the ram in order to achieve uniform support forces in the cap pull.
Der Erfindung liegt als technische Aufgabe die Lösung dieser Probleme zugrunde.As a technical problem, the invention is to solve this problem Underlying problems.
Erfindungsgemäß besteht sie darin, daß der Zylinder des Schubkolbengetriebes im wesentlichen parallel zum vorderen Rahmen- " stempel und zur Stützkraft der Vorpfändkappe angeordnet ist und daß durch eine Scherbolzensicherung der Verbindung des in der Rahmenkappe abgestützten Schubkolbengetriebes mit dem Hebel die maximale Abstützkraft der Vorpfändkappe begrenzt ist.According to the invention it consists in the fact that the cylinder of the push piston gear is arranged essentially parallel to the front frame "stamp and to the supporting force of the pre-pledging cap and that by a shear bolt locking the connection of the Frame cap supported push piston gear with the lever, the maximum support force of the pre-pledged cap is limited.
Hierdurch wird es möglich, trotz des sich bei Ausnutzung der Nachgiebigkeit verschwenkuen Hebels die volle Abstützkraft des Sehubkolbengetriebes zu erhalten. Außerdem ergibt sich der Vorteil, daß die Länge dee Sehubkolbengetriebes ohne Einfluß auf This makes it possible, despite the fact that the Flexibility pivot the full support force of the lever Sehubkolbengetriebes to get. In addition, there is the advantage that the length of the Sehubkolbengetriebes without influence
den Abstand des Hebelgelenkes vom vorderen Rahmenstempel ist. Dieser läßt sich, daher sehr klein machen. Dadurch ergibt sich eine gleichmäßige Abstützkraft über die gesamte Länge der Rahmenkappe. is the distance of the lever joint from the front frame post. This can therefore be made very small. This results in a uniform support force over the entire length of the frame cap.
Andererseits kann die Rahmenkappe infolge der Scherbolzengesicherten Verbindung des Schubkolbengetriebes mit dem Hebel vergleichsweise leicht gebaut sein. Sie braucht also nicht so berechnet zu werden wie eine lange, durchgehende Kappe, die wesentlich schwerer ausfallen würde.On the other hand, the frame cap can be secured as a result of the shear bolts Connection of the piston mechanism with the lever can be built comparatively easily. So it doesn't need to be calculated that way to become like a long, full-length cap that would be much heavier.
Zweckmäßig wird der zweiarmige Hebel mit einer Lagerplatte für' das Schubkolbengetriebe versehen, welche begrenzt schwenkbar gelagert und mit dem Scherbolzen festgelegt ist. Die Begrenzung des Gelenkes der Lagerplatte kann durch einen schwenkbaren Anschlag erfolgen, der sich auf einer Aussteifung des Hebels abstützt. The two-armed lever is expediently fitted with a bearing plate for ' provided the thrust piston gear, which is pivoted to a limited extent and fixed with the shear bolt. The limitation of the joint of the bearing plate can be done by a pivotable stop which is supported on a stiffener of the lever.
Die Einz-eliiei%«tt-Hieir3iI£SS^^ der nachfolgenden Beschrftiiüi2i^._eijaes.-Jluö£:üiiru2assbeispieles; es zeigenThe single eliiei% «tt-Hieir3iI £ SS ^^ of the following Beschrftiiüi2i ^ ._ eijaes.-Jluö £: üiiru2assbeispieles; show it
Pig. 1 in Seitenansicht einen Kappenzug gemäß der Erfindung, wobei die Rahmenstempel abgebrochen dargestellt sind,Pig. 1 shows a side view of a cap pull according to the invention, the frame punches being shown broken away,
Pig. 2 eine Ansicht von unten undPig. 2 is a view from below and
Fig. 3 in der Pig. I entsprechender Darstellung die lagerung des Schubkolbengetriebes^an dem die Vorpfändkappe unterstützenden Hebel.Fig. 3 in Pig. I the storage as shown of the push piston mechanism ^ on the lever supporting the pre-pawn cap.
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Die Rahmenkappe 1 ist als durchgehende Hauptkappe ausgebildet und wird gemäß dem Ausführungeneispiel von zwei Stempeln 2 unterstützt. Sie ist vergleichsweise kurz, weil sie nur wenig bei 3 'vorkragt. Dadurch ist die Rahmenkappe relativ leicht.The frame cap 1 is designed as a continuous main cap and, according to the exemplary embodiment, is supported by two punches 2. It is comparatively short because it protrudes only a little at 3 '. This makes the frame cap relatively light.
Bei 4 ist an der Rahmenkappe ein zweiarmiger Hebel 5 schwenkbar gelagert. Der Bolzen 6 ""des Gelenkes ist beiderseits durch Splinte gesichert, die durch die Bohrungen 7 ''geführt sind. Im vorderen Arm 8 des Hebels 5 ist eine !Eellerkappe 9'mit Hilfe eines Bolzens |At 4, a two-armed lever 5 is pivotable on the frame cap stored. The bolt 6 "" of the joint is on both sides by split pins secured, which are guided through the holes 7 ″. In the front Arm 8 of lever 5 is an "Eellerkappe 9 '" with the help of a bolt |
10 schwenkbar gelagert. Die !Eellerkappe wird von einem Stahlblech10 pivoted. The! Eellerkappe is made of sheet steel
11 gebildet und weist an ihrer Unterseite Rippen 12 auf. Die •^ippen 12 durchsetzt ein. Bolzen 10, dessen Mittelteil 13 in einem Rohr 21 liegt. Der Bolzen ist mit Splinten 14 gesichert.11 and has ribs 12 on its underside. the • Type 12 interspersed. Bolt 10, the middle part 13 of which in one Tube 21 lies. The bolt is secured with split pins 14.
Der zweiarmige Hebel ist im Ausführungsbeispiel mit einer Schweißkonstruktion verwirklicht. Zwei Wangen 15 und 16 werden durch Versteifungen 17-20 im gegenseitigen Abstand voneinander und zusammengehalten. Außer dem Rohr 21 ist noch ein weiteresThe two-armed lever is in the embodiment with a Welded construction realized. Two cheeks 15 and 16 become by stiffeners 17-20 at a mutual distance from each other and held together. Besides the tube 21 there is another one
° vj GU--.- .<>*— /Γ^ TU° vj GU --.-. <> * - / Γ ^ TU
Rohr 22'vorgesehen, das die beiden Versteifungen i7und20 verbindet. Es nimmt den Bolzen 6 eines Gelenkes auf, mit dem der Hebel an das vordere Ende der Rahmenkappe 1 angeschlossen ist.Tube 22 'is provided which connects the two stiffeners 17 and 20. It receives the bolt 6 of a joint with which the lever is connected to the front end of the frame cap 1.
Am Ende 23 des anderen Armes des Hebels 5 ist eine Platte 24 eingesetzt. Sie wird von einem Bolzen 2 ^zwischen den Wangen 15 und 16 gehalten und ruht mit ihrem anderen Ende mit einer vorspringenden Nase 26 auf einem ebenfalls in den Wagen 15 und 16 gelagerten Bolzen 27.At the end 23 of the other arm of the lever 5, a plate 24 is inserted. It is held by a bolt 2 ^ between the cheeks 15 and 16 held and rests at its other end with a protruding Nose 26 on a bolt 27 that is also mounted in the carriages 15 and 16.
Zwischen der Rahmenkappe 1 und der Platte 24 befindet sich ein hydraulisches Schubkolbengetriebe 28. Der Zylinder des Schubkolbengetriebes stützt sich in einer kugeligen Lagerung bei 29 -Between the frame cap 1 and the plate 24 is a hydraulic push-piston gear 28. The cylinder of the push-piston gear is supported in a spherical bearing at 29 -
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in der Rahmenkappe ab. Auf der Platte 24 ist das Kolbenstangenende bei 30 kugelig gelagert. Der Zylinder des Schubkolbengetriebes wird außerdem von einer Versteifung 20'mit einer kreisförmigen Bohrung 31^mit Spiel umfaßt. Auf d>ewBolzen 25 ist ein Hebel 32 drehbar gelagert, der einen verschwenkbaren Ansehlag bildet. Der Hebel 32 besitzt eine Verlängerung 33, die sich in geringem Abstand unter der Platte 24 befindet. Die andere Seite des Hebels 32 legt sich bei 34 "an die Versteifung 19 des zweiarmigen Hebels 5 "an.in the frame cap. The end of the piston rod is supported in a spherical manner at 30 on the plate 24. The cylinder of the piston mechanism is also surrounded by a stiffener 20 'with a circular bore 31 ^ with play. To d> e w pin 25 a lever 32 is rotatably mounted, which forms a pivotable Ansehlag. The lever 32 has an extension 33 which is located a short distance below the plate 24. The other side of the lever 32 rests against the reinforcement 19 of the two-armed lever 5 "at 34".
V/ird das Schubkolbengetriebe 28 mit Druckflüssigkeit beaufschlagt, so fährt der Schubkolben und damit die Kolbenstange 40 des Zylinders aus. Der zweiseitige Hebel 5 dreht sich um den Punkt 4 und die Tellerkappe hebt sich an, bis das Hangende erreicht ist. Da die Tellerkappe auf den Bolzen 10 schwenkbar gelager ist, legt sie sich auf unebenen Partien des Hangenden an.If hydraulic fluid is applied to the push piston gear 28, the push piston moves and thus the piston rod 40 of the cylinder. The two-sided lever 5 rotates around point 4 and the plate cap is raised until it reaches the hanging wall is. Since the plate cap is pivotably mounted on the bolt 10, it rests on uneven parts of the hanging wall.
Der Hub des Schubkolbengetriebes ist so groß gewählt, daß die Tellerkappe in ihrer höchsten Lage um ein beträchtliches Maß oberhalb und ihrer unteren lage unterhalb der Oberfläche der Hauptkappe 1 liegt, damit Stufen und Absätze, positive und negative, überwunden werden können. Dies wird dadurch ermöglicht, daß der Zylinder des Schubkolbengetriebes 28 im wesentlichen ^ parallel zum vorderen Rahmenstempel 2 und zur Stützkraft der * Vorpfändkappe angeordnet ist, die im Gelenk 10 wirkt.The stroke of the piston mechanism is chosen so that the plate cap in its highest position is a considerable amount above and its lower position below the surface of the main cap 1, so that steps and paragraphs, positive and negative, can be overcome. This is made possible in that the cylinder of the thrust piston gear 28 is disposed parallel to the front frame 2 and the temple to the supporting force of the * ^ Vorpfändkappe substantially acting in the joint 10th
Das Schubkolbengetriebe 28 kann an den hydraulischen Kreislauf der Eahmenstempel angeschlossen sein. Dann ist der Innendruck im Schubkolbengetriebe mit dem Überdruck des Stempels abgesichert und kann ein bestimmtes Maß nicht überschreiten. Ist jedoch die Nachgiebigkeit des Schubkolbengetriebes erschöpft, so sorgt eine Scherbolzensicherung der Verbindung des SchubkolbengetriebesThe thrust piston gear 28 can be connected to the hydraulic circuit of the frame ram. Then the internal pressure is in Thrust piston gear secured with the overpressure of the ram and cannot exceed a certain level. However, it is Resilience of the piston mechanism is exhausted, a shear bolt securing device ensures the connection of the piston mechanism
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mit dem zweiarmigen Hebel dafür, daß die maximale Abstützkraft der Vorpfändkappe begrenzt bleibt.with the two-armed lever that the maximum support force the pre-pledge cap remains limited.
Der Bolzen 27 ist als Scherbolzen ausgebildet. Er bricht in dem Augenblick, in dem die maximale Abstützkraft überschritten wird. Dann dreht sich die Platte 24 um den Bolzen 25, wodurch die Tellerkappe entlastet wird. Die Platte 24 kann sich aber nach Bruch des Scherbolzens 27 nicht unbegrenzt weit verschwenken und dadurch dem Zylinder die Möglichkeit geben, herunterzufallen. Ihre Drehwbewegung wird durch den Hebel 32 begrenzt. Die Platte legt sich auf den Teil 33 des Hebels 32, der sich wiederum bei 34 an der Versteifung 19 abstützt und so die Schwenkung der Platte 24 um den Bolzen 25 begrenzt.The bolt 27 is designed as a shear bolt. He breaks in that Moment at which the maximum support force is exceeded. Then the plate 24 rotates around the bolt 25, whereby the plate cap is relieved. The plate 24 can, however, according to Do not pivot the fracture of the shear bolt 27 indefinitely and thereby give the cylinder the opportunity to fall down. Your rotation is limited by the lever 32. The plate lies on the part 33 of the lever 32, which in turn is at 34 is supported on the reinforcement 19 and thus limits the pivoting of the plate 24 about the bolt 25.
Abweichend vom dargestellten Ausführungsbeispiel kann die Teller kappe 9 auf dem zweiarmigen Hebel 5 kugelig gelagert sein. Die Bewegung der Kugel ist allseitig begrenzt. Die zeichnung zeigt einen vorderen Ansatz 41 des zweiarmigen Hebels 5» auf den sich die kppflastig ausgebildete Tellerkappe 9 auflegt, wenn sie weit vom Hangenden entfernt ist. Das hat den Vorteil, daß die Tellerkappe 9 beim Rücken des Hahmens oder des Gespanns nicht an Jbsätze oder Stufen im Hangenden stoßen kann, sondern ohne Hemmungen am Hangenden entlanggleitet. Es können auch keine Gesteinsbrocken aus dem Hangenden, die zufälligerweise auf die Tellerkappe 9 gelangen, zu Störungen führen. Sie werden nämlich nach vorn in den Strebraum, gegebenenfalls in das dort verlegte Fördermittel abgelenkt und können nicht auf die Hauptkappe 1 geschoben werden. Notwithstanding the illustrated embodiment, the plate cap 9 can be mounted spherically on the two-armed lever 5. The movement of the ball is limited on all sides. The drawing shows a front extension 41 of the two-armed lever 5 'on which the kppflastig plate cap 9 rests when it is far from the hanging wall. This has the advantage that the plate cap 9 bsätze not at the back of the Hahmens or of the vehicle combination on J or may encounter stages in the hanging wall, but slides on the slope ends without inhibitions. There can also be no chunks of rock from the hanging wall, which accidentally get onto the plate cap 9, lead to disturbances. This is because they are deflected forward into the face, possibly into the conveying means laid there, and cannot be pushed onto the main canopy 1.
Durch entsprechende Wahl der Lage des Schubkolbengetriebes 28 zum Drehpunkt 4 des Hebels 5 und der Andruckkraft im SchubkolbenBy appropriate choice of the position of the push piston gear 28 to the fulcrum 4 of the lever 5 and the pressure force in the thrust piston
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getriebe wird die spezifische Abstützkraft an der lellerkappe der Kraft angepaßt, mit der das vordere Ende der Rahmenkappe 1 das Hangende unterfängt.gear is the specific support force on the disc cap adapted to the force with which the front end of the frame cap 1 underpins the hanging wall.
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109850/0830
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