DE202386C

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Publication number: DE202386C
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KAISEQuay

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 202386 KLASSE 46 c. GRUPPE- M 202386 CLASS 46 c. GROUP

CARL WILHELM ASKLING in STOCKHOLM.CARL WILHELM ASKLING in STOCKHOLM.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Mai 1907 ab.Patented in the German Empire on May 23, 1907.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Explosions- und Verbrennungsmotoren, welche durch eine Frühzündung umgesteuert werden. Es sind bereits elektrische Zündsteuerungen für umsteuerbare Explosionskraftmaschinen bekannt geworden. Bei diesen wird jedoch die für die Umsteuerung erforderliche Frühzündung mittels eines von Hand zu betätigenden Stromschließers bewirkt, nachdem vorher die Zündung abgestellt worden ist. Da nun bekanntlich die Geschwindigkeit der Maschine nach Abstellung der Zündung schon nach einigen Sekunden auf Null sinkt, so ist eine große Aufmerksamkeit des Maschinenwärters erforderlich, um die Zündung im richtigen Augenblicke wiedereinzuschalten, damit die Maschine nicht zum Stillstand gebracht wird.The present invention relates to explosion and internal combustion engines which be reversed by a pre-ignition. There are already electrical ignition controls became known for reversible explosion engines. With these, however the advance ignition required for the reversal by means of a manually operated Closer causes after the ignition has been switched off. As you know, the speed of the machine drops to zero after a few seconds after the ignition has been switched off, the machine attendant must be very careful required to turn the ignition back on at the right moment, so the machine is not brought to a standstill.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist nun,The purpose of the present invention is now

diesen Übelstand zu beseitigen und eine Einrichtung zu schaffen, welche selbsttätig eine für die Umsteuerung der Maschine erforderliche Frühzündung in dem Augenblicke bewirkt, in dem die Geschwindigkeit so weit gesunken ist, daß der Gegendruck, welcher durch die frühzeitige Explosion hervorgerufen wird, genügt, um die Drehrichtung der Maschine zu verändern.to eliminate this deficiency and to create an institution which automatically causes the pre-ignition required for reversing the machine at the moment in which the speed has dropped so far that the counter pressure caused by the early explosion is enough to change the direction of rotation of the machine.

Die Erfindung besteht im · wesentlichen darin, daß der besondere Zündstromkreis, mittels dessen die für die Umsteuerung der in Gang befindlichen Maschine erforderliche bekannte übermäßige Frühzündung bewirkt werden soll, durch eine von der Geschwindigkeit der Maschine abhängige Vorrichtung, beispielsweise einen Fliehkraftregler, selbsttätig wieder geschlossen wird, sobald die Maschine nach Abstellung der Zündung die ■ geeignete Umdrehungszahl erreicht hat.The invention consists essentially in the fact that the special ignition circuit, by means of which the necessary for reversing the machine in progress known excessive pre-ignition is said to be caused by one of the speed the machine dependent device, for example a centrifugal governor, automatically is closed again as soon as the machine switches off the ■ has reached a suitable number of revolutions.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform schematisch dargestellt.The invention is shown schematically in the drawing in an exemplary embodiment shown.

Auf der Steuerwelle 1 oder einer anderen von der Maschine angetriebenen Welle ist in gewöhnlicher Weise ein Schleifkontakt 2 o. dgl., bestehend aus der Schleiffeder 3 und der Seilscheibe 4., angebracht. Auf der Welle 1 ist ferner eine Rolle 5 aus isolierendem Material vorgesehen, welche ein Kontaktstück 6 trägt, das in leitender Verbindung mit der-Welle ι steht. Die Seilscheibe 4 und somit die Schleif feder 3 ist um die Welle drehbar und mittels der Kette 7 und der Rolle 8 mit dem Steuerhebel 9 verbunden. Mit dem Hebel 9 ist eine Scheibe 10 fest verbunden, die ein Kontaktstück Ii trägt, welches in einer gewissen Lage einen elektrischen Stromkreis zwischen den beiden an der Scheibe 10 anliegenden Federn 12, 13 schließt. Die Feder 12 ist mit der Schleiffeder 3, die Feder 13 dagegen mit einem Induktionsapparat 14 verbunden, welcher seinerseits mit einer entsprechenden Stromquelle 15 und dem Zündstift 16 verbunden ist. Die Rückleifüng der Batterie besteht aus einer Erdleitung. Die obige Vorrichtung ist im wesentlichen bekannt, und bildet eine elektrische Zündvorrichtung, bei welcher der ZündungsaugenblickOn the control shaft 1 or another shaft driven by the machine is in Usually a sliding contact 2 or the like, consisting of the sliding spring 3 and the Pulley 4. attached. On the shaft 1 there is also a roller 5 made of insulating material provided, which carries a contact piece 6 which is in conductive connection with the shaft ι stands. The pulley 4 and thus the grinding spring 3 is rotatable about the shaft and connected to the control lever 9 by means of the chain 7 and the roller 8. With the Lever 9 is firmly connected to a disk 10 which carries a contact piece Ii, which in a certain position an electrical circuit between the two on the pane 10 adjacent springs 12, 13 closes. The spring 12 is with the slide spring 3, the spring 13, however, connected to an induction apparatus 14, which in turn is connected to a corresponding Power source 15 and the firing pin 16 is connected. The return of the The battery consists of a ground wire. The above device is essentially known and constitutes an electrical ignition device, at which the ignition instant

nach Belieben verändert oder die Zündung gänzlich abgestellt werden kann. Die Ausführung dieser Zündvorrichtung ist für die vorliegende Erfindung belanglos, und dieselbe kann durch andere bekannte elektrische Zündungen für denselben Zweck ersetzt werden. In Kombination mit der oben beschriebenen Vorrichtung ist nach der vorliegenden Erfindung eine besondere, die Zündung regelndechanged at will or the ignition can be turned off completely. Execution this ignition device is irrelevant to the present invention, and the same can be replaced by other known electrical ignitions for the same purpose. In combination with the device described above is according to the present invention a special one that regulates the ignition

ίο Einrichtung vorgesehen, deren Ein- oder Ausschaltung lediglich von der Geschwindigkeit der Maschine abhängig ist. Bei der dargestellten Ausführungsform besteht diese Einrichtung aus einem auf der Welle ι vorgesehenen Kontaktapparat, welcher in Nebenschluß zu dem Stromunterbrecher 9-13 geschaltet ist und dessen Stellung durch einen auf der Welle 1 vorgesehenen Fliehkraftregler 25 geregelt wird. Der Kontaktapparat ist mit der verschiebbaren Hülse dieses Reglers kombiniert und besteht aus einem auf derselben isoliert angebrachten Ring 17 aus elektrisch leitendem Material, zwei Ringen 18, 19 aus isolierendem Material und zwei Schleif federn 20, 21, welche mit den Schleiffedern 12, 13 verbunden sind.ίο device provided, its switching on or off depends only on the speed of the machine. In the illustrated Embodiment, this device consists of one provided on the shaft ι Contact apparatus which is shunted to the circuit breaker 9-13 and its position by a centrifugal governor provided on the shaft 1 25 is regulated. The contact device is combined with the sliding sleeve of this regulator and consists of one on the same insulated attached ring 17 made of electrically conductive material, two rings 18, 19 made of insulating material and two sliding feathers 20, 21, which with the sliding springs 12, 13 are connected.

Bei gewöhnlichem Gang der Maschine hält der Regler 25 die Hülse in solcher Lage, daß die Federn 20, 21 mit dem Ringe 18 in Berührung sind. Der Hebel 9 befindet sich dabei auch in einer solchen Lage, daß der Strom von der Batterie 15 durch die Schleiffeder 13, Kontaktstück 11, Feder 12 und den auf der Welle 1 vorgesehenen Kontaktapparat 2-6 fließen kann. Das Stromschlußstück 6 hat eine solche Lage auf der Welle 7, daß der Strom bei geeigneter Kurbelstellung geschlossen wird und dadurch in bekannter Weise einen Funken beim Zündstifte 16 hervorruft, wodurch das Explosionsgemisch angezündet wird.When the machine is in normal operation, the regulator 25 holds the sleeve in such a position that that the springs 20, 21 are in contact with the rings 18. The lever 9 is located while also in such a position that the current from the battery 15 through the slide spring 13, contact piece 11, spring 12 and the contact device provided on the shaft 1 2-6 can flow. The current connector 6 has such a position on the shaft 7 that the stream is closed with a suitable crank position and thus in a known Way causes a spark at the ignition pin 16, causing the explosive mixture to ignite will.

Wenn die Maschine umgesteuert werden soll, wird der Steuerhebel 9 in die in der Zeichnung dargestellte Lage gedreht, in weleher er sich gegen den Stift 22 legt. Der Zündstromkreis ist dabei am Stromunterbrecher 9-13 unterbrochen, so daß keine Zündungen eintreten können und die Geschwindigkeit der Maschine schnell herabgesetzt wird. Wenn eine gewisse verringerte Geschwindigkeit erreicht ist, wird die Reglerhülse so weit verschoben, daß der Ring 17 mit den Bürsten 18, 19 in Berührung kommt. Der Stromunterbrecher 9-13 wird hierdurch durch die Leitung 23, Feder 21, Ring 17, Feder 20 und Leitung 24 nebengeschlossen, so daß die Zündung wieder wirksam wird.If the machine is to be reversed, the control lever 9 is in the The position shown in the drawing is rotated in which it lies against the pin 22. Of the Ignition circuit is interrupted at the circuit breaker 9-13, so that none Ignitions can occur and the speed of the machine slows down will. When a certain reduced speed is reached, the regulator sleeve Shifted so far that the ring 17 comes into contact with the brushes 18, 19. The circuit breaker 9-13 is thereby through the line 23, spring 21, ring 17, Spring 20 and line 24 are shunted so that the ignition is effective again.

Durch die Übertragung 4, 7, 8 ist gleichzeitig die Feder 3 in eine derartige Lage gedreht worden, daß jetzt eine Frühzündung erhalten wird, welche die Veränderung der Drehrichtung der Maschine herbeiführt. Sobald die Umsteuerung der Maschine stattgefunden hat, soll der Steuerhebel 9 so weit über den Stift 22 gedreht werden, daß die Zündung in der für die neue Drehrichtung vorteilhaftesten Kurbelstellung erhalten wird.Through the transmission 4, 7, 8, the spring 3 is rotated into such a position at the same time been that now an advance ignition is obtained, which changes the direction of rotation of the machine. As soon as the machine has been reversed, the control lever 9 should be so far above the Pin 22 are rotated that the ignition in the most advantageous for the new direction of rotation Crank position is obtained.

Beim Stillstand der Maschine sind die Bürsten 20, 21 mit dem nichtleitenden Ringe 19 in Berührung. Der Nebenschluß ist somit sowohl bei normalem,. Gange wie beim Stillstand ausgeschaltet.When the machine is at a standstill, the brushes 20, 21 with the non-conductive rings 19 in touch. The shunt is thus both in normal. Going as with Standstill switched off.

Die Erfindung kann mit Vorteil sowohl für Einzylindermaschinen wie für Mehrzylindermaschinen verwendet werden. Die Zündung kann entweder als Batteriezündung oder Magnetzündung ausgeführt werden. In letztem F"alle wird der Nebenschluß für die Umsteuerung dadurch wirksam gemacht, daß der Regler denselben unterbricht. Auch kann der Regler durch eine andere äquivalente Vorrichtung ersetzt werden, z.B. ein Solenoid, welches mit Strom von einem durch die Maschine angetriebenen Stromerzeuger gespeist wird, oder dessen Stromstärke in anderer bekannter Weise in Übereinstimmung mit der Geschwindigkeit der Maschine verändert wird, welches Solenoid zur Einstellung eines in dem Nebenschlüsse vorgesehenen Stromschalters in eine entsprechende Lage dient.The invention can be used advantageously both for single-cylinder machines and for multi-cylinder machines be used. The ignition can either be battery ignition or magneto ignition are executed. In the last F "all, the shunt for the reversal made effective in that the controller interrupts the same. Also can The regulator is replaced by another equivalent device, e.g. a solenoid, which is fed with electricity from a generator driven by the machine is, or its amperage in other known manner in accordance is changed with the speed of the machine, which solenoid is used to adjust a current switch provided in the shunt into a corresponding position serves.

Claims

Patent claim:

Electric ignition device for reversible explosion or internal combustion engines, the one circuit breaker periodically controlled by the machine itself and includes a manually reversible circuit breaker, thereby characterized in that the special ignition circuit, by means of which the for the Known excessive reversal of the machine in progress required Pre-ignition is to be caused by a device dependent on the speed of the engine, for example a centrifugal governor (25), is automatically closed again as soon as the Machine to be reversed after the main ignition circuit has been switched off and changed by means of the manually adjustable interrupter (9) a previously determined lowest rotational speed has reached.

1 sheet of drawings.