DE20216771U1 - Protective suit for an aircraft pilot, for flotation on ditching into the ocean, is of a watertight woven fabric with an air permeable zone, linked to the ambient environment through a ventilation channel - Google Patents
Protective suit for an aircraft pilot, for flotation on ditching into the ocean, is of a watertight woven fabric with an air permeable zone, linked to the ambient environment through a ventilation channel Download PDFInfo
- Publication number
- DE20216771U1 DE20216771U1 DE20216771U DE20216771U DE20216771U1 DE 20216771 U1 DE20216771 U1 DE 20216771U1 DE 20216771 U DE20216771 U DE 20216771U DE 20216771 U DE20216771 U DE 20216771U DE 20216771 U1 DE20216771 U1 DE 20216771U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- protective suit
- air
- permeable zone
- ventilation duct
- water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims description 44
- 239000002759 woven fabric Substances 0.000 title abstract 2
- 238000005188 flotation Methods 0.000 title 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 23
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 26
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 6
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 6
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 4
- RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 2,2,4,4,6,6-hexaphenoxy-1,3,5-triaza-2$l^{5},4$l^{5},6$l^{5}-triphosphacyclohexa-1,3,5-triene Chemical compound N=1P(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP(OC=2C=CC=CC=2)(OC=2C=CC=CC=2)=NP=1(OC=1C=CC=CC=1)OC1=CC=CC=C1 RNFJDJUURJAICM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 claims description 3
- 239000003063 flame retardant Substances 0.000 claims description 3
- 239000000017 hydrogel Substances 0.000 claims description 3
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 4
- 206010000060 Abdominal distension Diseases 0.000 description 2
- 208000024330 bloating Diseases 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 2
- 230000006837 decompression Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D13/00—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches
- A41D13/012—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches for aquatic activities, e.g. with buoyancy aids
- A41D13/0125—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches for aquatic activities, e.g. with buoyancy aids with buoyancy aids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D10/00—Flight suits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
- B64D25/08—Ejecting or escaping means
- B64D25/18—Flotation gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D10/00—Flight suits
- B64D2010/007—Suits with cooling or heating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Oceanography (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Schutzanzug nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a protective suit the preamble of claim 1.
Bei den bekannten Seenotrettungsanzügen für Piloten tritt bei einem Notausstieg aus dem im Flug befindlichen Flugzeug das Problem auf, dass bei einer Öffnung des Cockpits aufgrund des raschen Druckabfalls auf den tatsächlichen Höhendruck der Seenotrettungsanzug zunächst aufgebläht und anschließend wieder zusammengepresst wird. Zu einem Aufblähen des Schutzanzuges kann es ferner bei einer Dekompression im Cockpit des Flugzeuges kommen, welche beispielsweise in der Aufstiegsphase des Flugzeugs oder bei einem Ausfall der Druckregelanlage kommen kann. Das starke Aufblähen des Schutzanzuges kann dazu führen, dass der Pilot bewegungsunfähig wird, weil die Ärmel und Beine des Schutzanzuges steif werden. Der Pilot ist deshalb möglicherweise nicht mehr in der Lage, das Flugzeug zu steuern und insbesondere in einen Sturzflug zu bringen. Weiterhin treten bei den bekannten Seenotrettungsanzügen ähnliche Probleme bei einem Sturzflug auf, denn schrumpft der Schutzanzug zusammen und engt die Bewegungsfreiheit des Piloten beträchtlich ein. Der Grund für das Aufblähen bzw. Zusammenschrumpfen des Anzuges ist darin zu sehen, dass das Gewebe des Anzugs sowohl wasser- als auch luftdicht ausgebildet ist. Dies ist erforderlich, um dem Piloten, insbesondere bei einem Ausstieg über Wasser, ausreichenden Schutz vor Nässe und Kälte zu geben. Weiterhin ist erforderlich, dass der Rettungsanzug den Piloten vor Feuer schützen kann, weshalb die Anzüge gewöhnlich aus einem schwer entflammbaren Gewebe gefertigt sind.With the well-known sea rescue suits for pilots occurs during an emergency exit from the aircraft in flight the problem on that when opening of the cockpit due to the rapid drop in pressure to the actual Level pressure the sea rescue suit first bloated and subsequently is pressed together again. The protective suit can inflate there is also a decompression in the cockpit of the aircraft, which, for example, in the ascent phase of the aircraft or at a failure of the pressure control system can occur. The strong bloating of the Protective suit can cause that the pilot is immobile is because the sleeves and legs of the protective suit become stiff. The pilot is therefore possibly no longer able to control the aircraft and in particular to make a dive Furthermore occur in the known Lifeboat suits similar Problems with a dive, because the protective suit shrinks together and considerably limits the pilot's freedom of movement on. The reason for the bloating or shrinking of the suit can be seen in the fact that the The fabric of the suit is both waterproof and airtight is. This is necessary to help the pilot, especially at a Get out over Water to give adequate protection against wet and cold. Furthermore is required that the rescue suit can protect the pilot from fire, which is why the suits usually are made from a flame retardant fabric.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schutzanzug für Piloten bereit zu stellen, bei dem ein unerwünschtes Aufblähen bzw. Schrumpfen des Anzuges bei einer Druckänderung vermieden wird.Object of the present invention is a protective suit for To provide pilots with an undesirable inflation or Shrinking of the suit is avoided with a change in pressure.
Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Schutzanzug mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungsbeispiele des Schutzanzugs sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This task is solved with one Protective suit with the features of claim 1. Advantageous embodiments of the protective suit can be found in the subclaims.
Gemäß der Erfindung ist der Schutzanzug aus einem wasserdichten Gewebe gebildet, wobei in das Gewebe eine luftdurchlässige Zone eingearbeitet ist und ein aus einem luftdichten Material gebildeter Entlüftungskanal vorgesehen ist, welcher im Inneren des Schutzanzugs verlaufend an einem Ende mit der luftdurchlässigen Zone in Verbindung steht und dessen anderes, als Mündung ausgebildetes Ende in das Innere des Schutzanzugs mündet um einen Luftaustausch zwischen dem Inneren des Schutzanzugs und der Umgebung zu ermöglichen. Bei einer Druckänderung in der Umgebung, beispielsweise im Cockpit des Flugzeugs, ist damit ein Druckausgleich zwischen dem Inneren des Schutzanzugs und der Umgebung möglich, wodurch ein unerwünschtes Aufblähen des Anzugs vermieden wird.According to the invention, the protective suit is made of a waterproof fabric is formed, with an air-permeable zone in the fabric is incorporated and one made of an airtight material vent channel is provided, which runs inside the protective suit one end with the breathable Zone is connected and its other, designed as a mouth The end of the inside of the protective suit opens to an air exchange between the inside of the protective suit and the environment. When there is a change in pressure in the area, for example in the cockpit of the aircraft, is so a pressure equalization between the inside of the protective suit and the environment possible, causing an undesirable inflation of the Suit is avoided.
Damit bei einer Seenotrettung das Eindringen von Wasser durch die luftdurchlässige Zone in das Innere des Schutzanzugs verhindert wird, ist die Mündung des Entlüftungskanals bevorzugt so angeordnet, dass sie bei angelegtem Schutzanzug oberhalb des Brustbereichs liegt, bevorzugt im Bereich der Schulter oder des Kragens. Falls Wasser durch die luftdurchlässige Zone in das Innere des Schutzanzugs eindringen sollte, kann dieses Wasser dennoch nicht in das Anzuginnere laufen, solange die Mündung des Entlüftungskanals oberhalb der Wasseroberfläche liegt. Einen zusätzlichen Schutz gegen das Einlaufen von Wasser in das Anzuginnere bietet ein wasserabsorbierendes Medium, welches bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel des Schutzanzugs im Lüftungskanal, insbesondere in der Nähe der luftdurchlässigen Zone, eingebracht ist. Bei Eindringen von Wasser durch die luftdurchlässige Zone saugt dieses wasserabsorbierende Medium das eindringende Wasser auf und verhindert auf diese Weise ein Einlaufen von Wasser in das Anzuginnere. Erst wenn das wasserabsorbierende Medium gesättigt ist, besteht die Gefahr des Eindringens von Wasser in das Anzuginnere. Bevorzugt handelt es sich bei dem wasserabsorbierenden Medium um ein Polymer, welches bei Kontakt mit Wasser ein Hydrogel bildet.So that with a sea rescue Penetration of water through the air-permeable zone into the interior of the Protective suit is prevented, is the mouth of the ventilation duct preferably arranged so that they are above when the protective suit is on the chest area, preferably in the area of the shoulder or of the collar. If water enters the interior of the air permeable zone Protective suit should penetrate, this water can not run into the inside of the suit as long as the mouth of the ventilation duct above the water surface lies. An additional Protection against the ingress of water into the suit offers a water-absorbing medium, which in a preferred embodiment the protective suit in the ventilation duct, especially near the air-permeable Zone is introduced. Sucks when water penetrates through the air-permeable zone this water-absorbing medium keeps the water in and This prevents water from entering the inside of the suit. The danger only arises when the water-absorbing medium is saturated of water entering the inside of the suit. Acts preferentially the water-absorbing medium is a polymer which forms a hydrogel on contact with water.
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel des Schutzanzugs ist das mit der luftdurchlässigen Zone in Verbindung stehende Ende des Entlüftungskanals durch eine wasser- und luftdichte Verbindung, insbesondere eine mit Polyurethanschweissbändern abgedichtete Naht, an der Innenseite des Gewebes befestigt.In a preferred embodiment of the Protective suit is the one related to the air-permeable zone End of the ventilation duct through a water and airtight connection, especially a sealed with polyurethane sweatbands Seam, attached to the inside of the fabric.
Um ein Aneinanderhaften der Innenwände des Entlüftungskanals zu verhindern, ist in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel des Schutzanzugs ein luftdurchlässiges Distanzmaterial in den Entlüftungskanal eingeschoben. Die Innenwände des Entlüftungskanals sind bevorzugt aus polyurethanbeschichtetem Polyamid gebildet. Die luftdurchlässige Zone im wasserdichten Gewebe des Schutzanzugs ist beispielsweise von einer mit einem Reisverschluß verschließbaren Öffnung gebildet. Auch bei geschlossenem Reisverschluß ist ein Luftdurchlass durch den Reisverschluß gewährleistet. Bei dem Gewebe, aus dem der Schutzanzug gefertigt ist, handelt es sich bevorzugt um ein schwer entflammbares Laminat, welches wasserdampfdurchlässig, jedoch luftdicht ist.To ensure that the inner walls of the ventilation duct to prevent is in a preferred embodiment of the protective suit air-permeable Spacer material in the ventilation duct inserted. The inner walls of the ventilation duct are preferably formed from polyurethane-coated polyamide. The air permeable zone in the waterproof fabric of the protective suit is, for example an opening closable with a zipper. Even when the zipper is closed, an air passage is through ensures the zipper. It is the fabric from which the protective suit is made preferred a flame-retardant laminate, which is permeable to water vapor, however is airtight.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des Schutzanzugs unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen:An embodiment of the Protective suit explained in more detail with reference to the accompanying drawings. The The drawings show:
Die
Im Brustbereich des Anzugs ist in
das wasserdichte und luftundurchlässige Gewebe
Wie aus
Wie aus
Der sich in
Um zu verhindern, dass die Innenwände
Im Bereich des Raumes
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20216771U DE20216771U1 (en) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | Protective suit for an aircraft pilot, for flotation on ditching into the ocean, is of a watertight woven fabric with an air permeable zone, linked to the ambient environment through a ventilation channel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20216771U DE20216771U1 (en) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | Protective suit for an aircraft pilot, for flotation on ditching into the ocean, is of a watertight woven fabric with an air permeable zone, linked to the ambient environment through a ventilation channel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20216771U1 true DE20216771U1 (en) | 2004-03-11 |
Family
ID=32010570
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20216771U Expired - Lifetime DE20216771U1 (en) | 2002-10-31 | 2002-10-31 | Protective suit for an aircraft pilot, for flotation on ditching into the ocean, is of a watertight woven fabric with an air permeable zone, linked to the ambient environment through a ventilation channel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20216771U1 (en) |
-
2002
- 2002-10-31 DE DE20216771U patent/DE20216771U1/en not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69532789T2 (en) | Oxygen mask for quick dressing with inflatable straps and soft, foldable lenses | |
DE19547795C2 (en) | Special suit | |
DE3610491C2 (en) | ||
DE2740434C2 (en) | Suit for diving, ambulance and gas protection | |
DE2336047C3 (en) | Respirator with compressed air supply for breathing | |
DE3302114C2 (en) | Cold protection suit with respiratory protection device | |
EP2479105B1 (en) | Rescue suit for submarine pilot | |
DE4011222C1 (en) | ||
DE7729063U1 (en) | Hard hat | |
DE10250664B4 (en) | Protective suit, in particular sea rescue suit for pilots | |
DE20216771U1 (en) | Protective suit for an aircraft pilot, for flotation on ditching into the ocean, is of a watertight woven fabric with an air permeable zone, linked to the ambient environment through a ventilation channel | |
DE3010842A1 (en) | Safety garment for skiers, climbers etc. - has inflatable air pockets with pressure storage means for protection during avalanches | |
DE102009038029B3 (en) | Baby bed for use in e.g. ship, has gas cartridge activated by activation mechanism to inflate inflatable body of cover and inflatable flotation chamber when bed is moved from position provided for normal use relative to retaining element | |
WO2008061571A1 (en) | Special suit made of three-layer special material | |
EP2692627A2 (en) | Submarine rescue suit | |
EP0460136B1 (en) | Protective clothing system for pilots of air and space-craft, especially for high rates of acceleration | |
DE60301265T2 (en) | Inflatable safety device | |
AT393346B (en) | PROTECTIVE SUIT | |
DE102006004502A1 (en) | Lifejacket is fitted with respiration system incorporating regeneration unit comprising flexible container filled with regeneration reagent and connected to face mask which releases purified air into temporary store also connected to mask | |
DE1155357B (en) | Breathing device for diving to greater depths | |
DE4013744A1 (en) | Material for protective clothing - has two layers of fabric with air-permeable polyurethane on inside of outer layer and an adsorber on inside of inner layer | |
DE202015003651U1 (en) | Gurtretter system | |
DE558233C (en) | Helmet for water and gas diving equipment made of flexible fabric and fastening straps | |
DE8405127U1 (en) | PROTECTIVE SUIT | |
DE977494C (en) | Cloak against the effects of warfare agents like |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20040415 |
|
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20051208 |
|
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20081212 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DSB DEUTSCHE SCHLAUCHBOOT GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: BALLONFABRIK SEE- UND LUFTAUSRUESTUNG GMBH & CO. KG, 86153 AUGSBURG, DE Effective date: 20081218 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20110502 |