DE20215604U1 - Unicycle with shock absorption - Google Patents

Unicycle with shock absorption

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description

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Claims (12)

1. Einrad mit Stoßdämpfung, welches aufweist: eine Antriebswelle (30), ein Rad (40), das an der Antriebswelle (30) angebracht ist, und ein Sattelrohr (10), das an seinem unteren Ende mit einer Gabel (15) versehen ist, welche an ihren beiden freien Enden jeweils mit einem Stoßdämpfer (20) versehen ist, wobei die Stoßdämp­ fer an den beiden Enden der Antriebswelle (30) festgelegt sind, wobei:
der Stoßdämpfer (20) ein oberes Rohr (21), eine weiche komprimierbare Druckhülse (22), eine Führungsbuchse (23), ein unteres Rohr (25) und eine Druck­ feder (26) aufweist, von denen:
das obere Rohr (21) mit seinem oberen Ende jeweils an einem der beiden freien Enden der Gabel (15) befestigt ist,
die Druckhülse (22) an dem oberen Rohr (21) angebracht ist,
die Führungsbuchse (23) an dem oberen Rohr (21) angebracht und in dem unteren Rohr (25) befestigt ist sowie mit ihrem oberen Ende in der Druckhülse (22) gelagert ist, wobei die Führungsbuchse (23) zwei halbzylindrische Buchsenhälften (24) aufweist, die miteinander verbunden sind, um das obere Rohr (21) zu um­ schließen,
das untere Rohr (25) mit seinem oberen Ende die Führungsbuchse (23) ab­ stützt und mit seinem unteren Ende jeweils an einem Ende der Antriebswelle (30) angebracht ist, und
die Druckfeder (26) in dem unteren Rohr (25) angeordnet ist und mit ihrem oberen Ende an einem unteren Ende des oberen Rohres (21) und mit ihrem unteren Ende an dem unteren Ende des unteren Rohres (25) abgestützt ist.A shock absorber unicycle comprising: a drive shaft ( 30 ), a wheel ( 40 ) attached to the drive shaft ( 30 ), and a seat tube ( 10 ) provided with a fork ( 15 ) at its lower end which is provided with a shock absorber ( 20 ) at each of its two free ends, the shock absorbers being fixed at the two ends of the drive shaft ( 30 ), wherein:
the shock absorber ( 20 ) has an upper tube ( 21 ), a soft compressible pressure sleeve ( 22 ), a guide bush ( 23 ), a lower tube ( 25 ) and a compression spring ( 26 ), of which:
the upper tube ( 21 ) is fastened with its upper end to one of the two free ends of the fork ( 15 ),
the pressure sleeve ( 22 ) is attached to the upper tube ( 21 ),
the guide bushing ( 23 ) is attached to the upper pipe ( 21 ) and fastened in the lower pipe ( 25 ) and is mounted with its upper end in the pressure sleeve ( 22 ), the guide bushing ( 23 ) having two semi-cylindrical bushing halves ( 24 ) connected together to close the upper tube ( 21 ),
the lower tube ( 25 ) with its upper end supports the guide bushing ( 23 ) and is attached with its lower end to one end of the drive shaft ( 30 ), and
the compression spring ( 26 ) is arranged in the lower tube ( 25 ) and is supported with its upper end at a lower end of the upper tube ( 21 ) and with its lower end at the lower end of the lower tube ( 25 ). 2. Einrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Rohr (21) an seinem unteren Ende mit einer ringförmigen Lippe (210) versehen ist.2. Unicycle according to claim 1, characterized in that the upper tube ( 21 ) is provided at its lower end with an annular lip ( 210 ). 3. Einrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Druck­ hülse (22) an ihren unteren Ende mit einer Innenwand versehen ist, in der eine erste Ausnehmung (221) zur Aufnahme der Führungsbuchse (23) und eine zweite Aus­ nehmung (222) zur Aufnahme des unteren Rohres (25) gebildet sind.3. Unicycle according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure sleeve ( 22 ) is provided at its lower end with an inner wall in which a first recess ( 221 ) for receiving the guide bush ( 23 ) and a second recess ( 222 ) are formed for receiving the lower tube ( 25 ). 4. Einrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jede der beiden Buchsenhälften (24) an einem oberen Ende mit einem halbzylindrischen Flansch (240) versehen ist, der in die erste Ausnehmung (221) der Druckhülse (22) einge­ setzt ist.4. Unicycle according to claim 3, characterized in that each of the two sleeve halves ( 24 ) is provided at an upper end with a semi-cylindrical flange ( 240 ) which is inserted into the first recess ( 221 ) of the pressure sleeve ( 22 ). 5. Einrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, dass jeder der beiden Buchsenhälften (24) an ihrer Innenwand mit mehreren als Luftkanälen dienenden Nuten (241) versehen ist.5. Unicycle according to one of the preceding claims, characterized in that each of the two sleeve halves ( 24 ) is provided on its inner wall with a plurality of grooves ( 241 ) serving as air channels. 6. Einrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche in Verbindung mit An­ spruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das oberen Ende des unteren Rohres (25) in die zweite Ausnehmung (222) der Druckhülse (22) eingesetzt ist.6. Unicycle according to one of the preceding claims in connection with claim 3, characterized in that the upper end of the lower tube ( 25 ) in the second recess ( 222 ) of the pressure sleeve ( 22 ) is inserted. 7. Einrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, dass das obere Ende jedes der beiden Buchsenhälften (24) an ihrer Außenwand mit einem Verriegelungsvorsprung (242) versehen ist, der an dem oberen Ende des unteren Rohres (25) festgelegt ist.7. Unicycle according to one of the preceding claims, characterized in that the upper end of each of the two sleeve halves ( 24 ) is provided on its outer wall with a locking projection ( 242 ) which is fixed to the upper end of the lower tube ( 25 ). 8. Einrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Ende des unteren Rohres (25) mit zwei radial gegenüberliegenden Rastnuten (250) zur Auf­ nahme des Verriegelungsvorsprunges (242) jedes der beiden Buchsenhälften (24) versehen ist, so dass die Führungsbuchse (23) in dem oberen Ende des unteren Roh­ res (25) festgelegt ist.8. unicycle according to claim 7, characterized in that the upper end of the lower tube ( 25 ) with two radially opposite locking grooves ( 250 ) for receiving the locking projection ( 242 ) of each of the two sleeve halves ( 24 ) is provided, so that the guide bush ( 23 ) in the upper end of the lower tube res ( 25 ) is set. 9. Einrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, dass der Stoßdämpfer (20) mit zwei Klemmkörpern (27) versehen ist, die an den beiden Enden der Antriebswelle (30) angebracht sind und mit dem unteren Ende des unteren Rohres (25) durch eine Schraubverbindung (252, 271) verbunden ist.9. Unicycle according to one of the preceding claims, characterized in that the shock absorber ( 20 ) is provided with two clamping bodies ( 27 ) which are attached to the two ends of the drive shaft ( 30 ) and with the lower end of the lower tube ( 25 ) is connected by a screw connection ( 252 , 271 ). 10. Einrad nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Ende des unteren Rohres (25) mit einer halbkreisförmigen Aufnahme (251) und der Klemmkörper (27) mit einer halbkreisförmigen Aufnahme (270) versehen ist, wel­ che zusammenwirken, um die beiden Enden der Antriebswelle (30) aufzunehmen.10. unicycle according to claim 9, characterized in that the lower end of the lower tube ( 25 ) is provided with a semicircular receptacle ( 251 ) and the clamping body ( 27 ) with a semicircular receptacle ( 270 ), which cooperate to the two Take up ends of the drive shaft ( 30 ). 11. Einrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Ende der Druckfeder (26) mit einem Kopf (260) versehen ist, der in das untere Ende des oberen Rohres (21) eingesetzt ist.11. Unicycle according to one of the preceding claims, characterized in that the upper end of the compression spring ( 26 ) is provided with a head ( 260 ) which is inserted into the lower end of the upper tube ( 21 ). 12. Einrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwand des oberen Endes jeder der beiden Buchsen­ hälften (24) der Führungsbuchse (23) mit einer Ringnut (243) versehen ist, dass das obere Ende des unteren Rohres (25) an seiner Außenwand mit einem Ringflansch (253) versehen ist, und dass der Stoßdämpfer (20) einen C-förmigen Schnappring (28) aufweist, der in den Ringnuten (243) der beiden Buchsenhälften (24) sitzt und von dem Ringflansch (253) des unteren Rohres (25) gehalten wird, so dass jede der beiden Buchsenhälften (24) der Führungsbuchse (23) an dem oberen Ende des unte­ ren Rohres (25) gesichert ist.12. Unicycle according to one of the preceding claims, characterized in that the outer wall of the upper end of each of the two bushings halves ( 24 ) of the guide bushing ( 23 ) is provided with an annular groove ( 243 ) that the upper end of the lower tube ( 25 ) is provided on its outer wall with an annular flange ( 253 ) and that the shock absorber ( 20 ) has a C-shaped snap ring ( 28 ) which sits in the annular grooves ( 243 ) of the two bushing halves ( 24 ) and is separated from the annular flange ( 253 ) of the lower tube ( 25 ) is held so that each of the two sleeve halves ( 24 ) of the guide sleeve ( 23 ) is secured to the upper end of the lower tube ( 25 ).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2028089A1 (en) * 2007-08-22 2009-02-25 Branc Co., Ltd. Monocycle
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