DE20213829U1 - coupling device - Google Patents
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Description
PEX Kabeltechnik GmbHPEX Cable Technology GmbH
Hertzstr. 6
DE-71083 Herrenberg-GültsteinHertzstr. 6
DE-71083 Herrenberg-Gültstein
KupplungseinrichtungCoupling device
Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung zwischen Bremsverschleissanzeigern, beispielsweise bei LKW-Bremsen, insbesondere bei Trailer-Bremsen, und einer Kontrolleinrichtung für den Bremsverschleiss.The invention relates to a coupling device between brake wear indicators, for example in truck brakes, in particular in trailer brakes, and a control device for brake wear.
Bremsverschleissanzeiger sind in vielfältiger Form und Ausführung bekannt und auf dem Markt. Nur beispielsweise wird auf die DE 40 21 568 oder die DE 100 23 767 verwiesen. Dabei befinden sich Bremsbelag-Verschleiss-Sensoren innerhalb eines Bremsbelages. Wird der Bremsbelag durch das Bremsen abgeschliffen, werden nach einer bestimmten Abnutzung auch die Sensoren angegriffen, welche dann meist elektrische Signale an eine Konrolleinrichtung abgeben. Das elektrische Signal besagt dann, dass der Bremsbelag bis zuBrake wear indicators are known and available on the market in a wide variety of forms and designs. For example, reference is made to DE 40 21 568 or DE 100 23 767. Brake pad wear sensors are located inside a brake pad. If the brake pad is worn down by braking, after a certain amount of wear the sensors are also attacked, which then usually send electrical signals to a control device. The electrical signal then indicates that the brake pad is up to
einer vorgegebenen Dicke abgenutzt ist und ersetzt werden muss.a specified thickness is worn out and needs to be replaced.
Bislang werden die Signale der Bremsverschleissanzeiger direkt oder über eine Kupplung an die Kontrolleinrichtung weitergegeben. In ersterem Fall sind eine Vielzahl von Leitungen notwendig. Im zweiten Fall müssen Leitungen, die nicht benötigt werden, stillgelegt werden.Up to now, the signals from the brake wear indicators have been transmitted to the control device either directly or via a coupling. In the first case, a large number of cables are necessary. In the second case, cables that are not required must be shut down.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einThe present invention is based on the object of
Kupplungseinrichtung der o.g. Art zu schaffen, welches derTo create a coupling device of the above-mentioned type, which
jeweiligen zu überwachenden Anzahl an Achsen angepasst werden kann.respective number of axes to be monitored.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt, dass zumindest ein Kupplungsmodul für zumindest einen Bremsverschleissanzeiger vorgesehen ist, welches eine Einrichtung zum Verbinden mit einem zweiten Kupplungsmodul aufweist.This object is achieved by providing at least one clutch module for at least one brake wear indicator, which has a device for connecting to a second clutch module.
Dies bedeutet, dass, wenn nur ein Bremsverschleissanzeiger überwacht werden soll, nur ein Kupplungsmodul mit einem Anschluss an diesen Bremsverschleissanzeiger und einem weiteren Anschluss an die Kontrolleinrichtung vorgesehen ist. Stillgelegte Anschlüsse für Bremsverschleissanzeiger gibt es hier nicht. Der Kostenaufwand ist auf ein Minimum reduziert.This means that if only one brake wear indicator is to be monitored, only one clutch module with a connection to this brake wear indicator and another connection to the control device is provided. There are no idle connections for brake wear indicators here. The cost is reduced to a minimum.
Jedes Kupplungsmodul weist einen Anschluss für ein weiteres Kupplungsmodul auf, so dass das erste Kupplungsmodul mit dem zweiten Kupplungsmodul für eine zweite Bremsverschleissanzeige gekoppelt werden kann. Dies kann beliebig fortgesetzt werden.Each clutch module has a connection for another clutch module, so that the first clutch module can be coupled with the second clutch module for a second brake wear indicator. This can be continued as desired.
Bevorzugt besitzt allerdings jedes Kupplungsmodul zwei Steckanschlüsse für zwei Bremsverschleissanzeiger, so dassPreferably, however, each clutch module has two plug connections for two brake wear indicators, so that
die Bremsen einer Achse überwacht werden können. Jedes Kupplungsmodul besitzt ferner eine Steckerbuchse und einen Stecker zur Aufnahme einer Steckerbuchse. Die Steckerbuchse des ersten Kupplungsmoduls ist dabei mit der Kontrolleinrichtung verbindbar, dagegen wird der Stecker des ersten Kupplungsmoduls mit einer Steckerbuchse des nachfolgenden Kupplungsmodules oder einen Abschlussstecker verknüpft.the brakes of an axle can be monitored. Each coupling module also has a plug socket and a plug for receiving a plug socket. The plug socket of the first coupling module can be connected to the control device, whereas the plug of the first coupling module is connected to a plug socket of the subsequent coupling module or a terminating plug.
Steckerbuchse und Stecker sowohl für den Anschluss eines weiteren Kupplungsmoduls als auch für den Anschluss der Bremverschleissanzeige sind an einem Anschlusskörper angeordnet, mit dem das gesamte Kupplungsmodul an dem Fahrzeug festgelegt werden kann, beispielsweise am Boden, der Achse oder direkt am Sattel.The plug socket and plug for connecting an additional clutch module as well as for connecting the brake wear indicator are arranged on a connector body with which the entire clutch module can be attached to the vehicle, for example to the floor, the axle or directly to the saddle.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inFurther advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing, which shows in
Figur 1 eine perspektivische
erfindungsgemässen Kupplungsmodules;Figure 1 is a perspective
coupling module according to the invention;
AnsichtOpinion
Figur 2 eine Draufsicht auf das Kupplungsmodul gemäss Figur 1;Figure 2 is a plan view of the coupling module according to Figure 1;
Figur 3 eine Seitenansicht des Kupplungsmodules gemäss Figur 2 von rechts;Figure 3 is a side view of the coupling module according to Figure 2 from the right;
Figur 4 eine Seitenansicht des Kupplungsmodules gemäss Figur 2 von unten;Figure 4 is a side view of the coupling module according to Figure 2 from below;
Figur 5 eine Seitenansicht des Kupplungsmodules gemäss Figur 2 von links entlang der Schnittlinie V-V.Figure 5 is a side view of the coupling module according to Figure 2 from the left along the section line V-V.
Gemäss den Figuren 1 und 2 weist das erfingungsgemässe Kupplungsmodul R einen Anschlusskörper 1 auf, über den das Kupplungsmodul R beispielsweise am Boden eines nicht näher gezeigten Trailers festlegbar ist. Hierzu kann beispielsweise ein entsprechendes Befestigungselement eine Messingbuchse 2 durchsetzen.According to Figures 1 and 2, the coupling module R according to the invention has a connecting body 1, via which the coupling module R can be fixed, for example, to the floor of a trailer (not shown in detail). For this purpose, for example, a corresponding fastening element can pass through a brass bushing 2.
Aus dem Anschlusskörper 1 führt eine Anschlussleitung 3 zu einer nicht näher gezeigten Kontrolleinrichtung für den Bremsverschleiss. Die Anschlussleitung 3 mündet in einer Steckerbuchse 4.A connecting cable 3 leads from the connecting body 1 to a control device for brake wear (not shown in detail). The connecting cable 3 ends in a plug socket 4.
Zum Anschluss von entsprechenden Zuleitungen von nicht näher gezeigten Bremsverschleissanzeigern sind zwei Stecker 5 und 6 vorgesehen. Der Stecker 5 ist über eine Zuleitung 7 mitTwo plugs 5 and 6 are provided for connecting the corresponding supply lines of brake wear indicators (not shown in detail). Plug 5 is connected to
• ·· III* ·**··· III* ·**·
dem Anschlusskörper 1 verbunden. Der Stecker 6 sitzt direkt am Anschlusskörper 1.the connector body 1. The plug 6 sits directly on the connector body 1.
Ebenfalls am Anschlusskörper 1 ist ein weiterer Anschlussstecker 8 vorgesehen.Another connection plug 8 is also provided on the connection body 1.
Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:The operation of the present invention is as follows:
Sollen die Bremsen einer Achse überwacht werden, so wird ein erfindungsgemässes Kupplungsmodul R beispielsweise an einem Trailerboden festgelegt, indem der Anschlusskörper 1 mit einem entsprechenden Befestigungselement, welches die Messingbuchse 2 durchsetzt, an dem Trailerboden angeschraubt wird.If the brakes of an axle are to be monitored, a coupling module R according to the invention is fixed, for example, to a trailer floor by screwing the connecting body 1 to the trailer floor with a corresponding fastening element which passes through the brass bushing 2.
Die Steckerbuchse 4 wird mit einer entsprechenden nicht näher gezeigten Zuleitung verbunden, die zu einer Kontrolleinrichtung beispielsweise in der Fahrzeugkanzel führt.The plug socket 4 is connected to a corresponding supply line (not shown in detail) which leads to a control device, for example in the vehicle cockpit.
Bremsverschleissanzeiger der linken und der rechten überwachten Bremse werden mit den Steckern 5 und 6 verbunden, wobei die entsprechenden Signale über die Zuleitung 7 bzw. direkt in den Anschlusskörper 1 und von dort durch die Anschlussleitung 3 zur Steckerbuchse 4 und danach zur Kontrolleinrichtung übertragen werden.Brake wear indicators of the left and right monitored brakes are connected to plugs 5 and 6, with the corresponding signals being transmitted via supply line 7 or directly into connector body 1 and from there through connecting line 3 to plug socket 4 and then to the control device.
Sollen nun die Räder einer zweiten Achse überwacht werden, so wird eine Steckerbuchse 4 eines zweiten Kupplungsmodules R auf den Anschlussstecker 8 aufgesetzt und der Grundkörper dieses zweiten Kupplungsmodules ebenfalls an dem Tailerboden festgelegt. Die Stecker 5 und 6 des zweiten Kupplungelementes werden mit den entsprechenden Bremsverschleissanzeigern verbunden, so dass nun dieIf the wheels of a second axle are to be monitored, a plug socket 4 of a second coupling module R is placed on the connector plug 8 and the base body of this second coupling module is also fixed to the tailgate floor. The plugs 5 and 6 of the second coupling element are connected to the corresponding brake wear indicators so that the
Überwachung der Bremsverschleissanzeiger der zweiten Achse erfolgen kann.Monitoring of the brake wear indicators of the second axle can be carried out.
Soll die Überwachung der Bremsverschleissanzeiger einer dritten Achse oder von folgenden Achse durchgeführt werden, so genügt es, jeweils ein weiteres Kupplungsmodul R mit dem vorgängigen Kupplungsmodul und den Bremsverschleissanzeigern in entsprechender Weise zu verbinden. Andernfalls wird ein Abschlussstecker auf den Anschlussstecker 8 aufgesetzt.
10If the brake wear indicators of a third axle or of the following axle are to be monitored, it is sufficient to connect an additional coupling module R to the previous coupling module and the brake wear indicators in the appropriate manner. Otherwise, a terminating plug is placed on the connector plug 8.
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DR. PETER WEISS & DIPL.-ING. A. BRECHTDR. PETER WEISS & DIPL.-ING. A. BRECHT
Patentanwälte European Patent AttorneyPatent attorneys European Patent Attorney
Aktenzeichen: G 1174/DE Datum: 21.08.2002Reference number: G 1174/DE Date: 21.08.2002
W/GEW/GE
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20213829U DE20213829U1 (en) | 2002-09-05 | 2002-09-05 | coupling device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE20213829U DE20213829U1 (en) | 2002-09-05 | 2002-09-05 | coupling device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20213829U1 true DE20213829U1 (en) | 2002-11-07 |
Family
ID=7974849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20213829U Expired - Lifetime DE20213829U1 (en) | 2002-09-05 | 2002-09-05 | coupling device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20213829U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1688333A1 (en) * | 2005-02-04 | 2006-08-09 | I.C.P. S.r.l. | Device for monitoring wear of friction elements for a vehicle braking system |
-
2002
- 2002-09-05 DE DE20213829U patent/DE20213829U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1688333A1 (en) * | 2005-02-04 | 2006-08-09 | I.C.P. S.r.l. | Device for monitoring wear of friction elements for a vehicle braking system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20021212 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20051222 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: PEX AUTOMOTIVE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: PEX KABELTECHNIK GMBH, 71083 HERRENBERG, DE Effective date: 20081125 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20081211 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20101207 |
|
| R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE UND RECHTSANWALT DRES. WEISS & , DE |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: PEX AUTOMOTIVE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: PEX KABELTECHNIK GMBH, 71154 NUFRINGEN, DE Effective date: 20120622 |
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| R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE UND RECHTSANWALT DR. WEISS & AR, DE Effective date: 20120622 Representative=s name: PATENTANWAELTE UND RECHTSANWALT DRES. WEISS & , DE Effective date: 20120622 |
|
| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |