DE202097C

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Publication number: DE202097C
Application number: DENDAT202097D
Authority: DE
Also published as: DE192895C

Description

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 49/; GRUPPEN. " ·■CLASS 49 /; GROUPS. "· ■

Zusatz zum Patente 192895 vom 11. November 1905.Addendum to patent 192895 of November 11, 1905.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Januar 1907 ab. Längste Dauer: 10. November 1920.Patented in the German Empire on January 11, 1907. Longest duration: November 10, 1920.

Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des durch Patent 192895 geschützten Rades und bezieht sich auf die Bildung der für die Punktschweißung erforderlichen punktförmigen Schweißstellen der beiden Radhälften. Nach dem Hauptpatent hat die eine Radhälfte aus der Blechebene herausgedrückte Vorsprünge, die mit der glatten Fläche der anderen Hälfte beim Zusammenlegen in Berülirung kommen. Hierbei ergeben sich .. Schwierigkeiten für die Schweißung, weil es bei dieser Anordnung schwer ist, die zur Erzielung einer genügend hohen Schweißtemperatur erforderlichen großen Widerstände und die hierzu nötigen kleinen Querschnitte für den Stromdurchgang an den Berührungsstellen zu erhalten.The invention relates to a further embodiment of that protected by patent 192895 Wheel and refers to the formation of the point-shaped required for spot welding Welding points of the two wheel halves. According to the main patent, it has one half of the wheel protrusions pressed out of the sheet metal plane with the smooth surface of the come into contact with the other half when folding. This results in .. Difficulties for the weld, because with this arrangement it is difficult to achieve a sufficiently high welding temperature required large resistances and the necessary small cross-sections for to maintain electrical continuity at the contact points.

Die Erfindung besteht nun darin, daß jede Radhälfte mit Vorsprüngen in Form von Leisten versehen ist, die beim Aufeinanderlegen der Radhälften sich kreuzen und auch ohne sorgfältiges Zusammenpassen stets Berührungsstellen von verhältnismäßig kleinem Querschnitt ergeben, die eine gleichmäßig gute Schweißung erzielen lassen. Auch wird gegenüber der Anordnung des Hauptpatentes erreicht, daß bei einer gleichen Anzahl von Schweißstellen die durch die Schweißung unbeeinflußte Materialfläche vergrößert wird; ferner wird dadurch eine festere Schweißiing erzielt, daß in gleichem Grade erhitzte Schweißstellen zur Vereinigung gelangen. Die Vorsprünge werden, da sie dem elektrischen Strom größeren Widerstand entgegensetzen als der Radkörper, stärker erhitzt und vereinigen sich daher miteinander inniger als mit dem zwischen den Vorsprüngen liegenden Material.The invention consists in that each wheel half with projections in the form of Bars is provided that cross when the wheel halves are placed on top of each other and also without careful fitting, there will always be relatively small points of contact Result in cross-section, which can achieve a uniformly good weld. Also is opposite the arrangement of the main patent achieves that with an equal number of welds the unaffected by the weld Material surface is enlarged; it also creates a stronger weld achieved that in the same degree heated welds come to union. The protrusions because they offer greater resistance to the electric current than the wheel body, more heated and therefore unite with each other more intimately than with the material lying between the projections.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsformen dargestellt, welche sich durch die Form der Vorsprünge unterscheiden.The invention is shown in the drawing in several embodiments, which differ by the shape of the projections.

In der Zeichnung stellen dar:In the drawing show:

Fig. ι und 2 eine Ausführungsform für die Vorsprünge auf zwei Scheiben,Fig. Ι and 2 an embodiment for the Protrusions on two discs,

Fig. 3 einen Schnitt der aufeinandergelegten Scheiben nach Fig. 1 und 2,3 shows a section of the disks according to FIGS. 1 and 2 placed one on top of the other,

Fig. 4 und 5 zwei weitere Scheibenhälften, welche miteinander vereinigt werden sollen,Fig. 4 and 5 two further disk halves which are to be combined with one another,

Fig. 6 einen Schnitt zu Fig. 4 und 5,6 shows a section to FIGS. 4 and 5,

Fig. 7 und 8 andei'e Ausführungsformen zweier Scheibenhälften,7 and 8 other embodiments two halves of the disc,

Fig. 9 und 10 weitere Ausführungsformen der Scheibenhälften.9 and 10 further embodiments of the disk halves.

Gemäß Fig. 1, 2 und 3 sind die Vorsprünge P auf der einen Scheibenhälfte (Fig. 1) zu beiden Seiten in Richtung von Sehnen zur Peripherie verlängert, bei der anderen Hälfte sind die Vorsprünge Q in radialer Richtung verlängert. Werden diese beiden Scheibenflächen aufeinandergelegt, so kreuzen die Vorsprünge P und Q « einander.According to FIGS. 1, 2 and 3, the projections P on one disk half (FIG. 1) are elongated on both sides in the direction of the tendons to the periphery, in the other half the projections Q are elongated in the radial direction. If these two disk surfaces are placed on top of one another, the projections P and Q «cross one another.

Bei der in den Fig. 4 bis 6 dargestellten Ausführungsform erhält die eine Scheibenhälfte (Fig. 4) einen zusammenhängenden Ring 7?, die andere radiale Rippen S, welche nach dem Auflegen der Scheibenhälften den Ring R kreuzen.In the embodiment shown in FIGS. 4 to 6, one disk half (FIG. 4) receives a coherent ring 7?, The other radial ribs S, which cross the ring R after the disk halves have been placed.

3535

4°4 °

4545

5555

6060

Die Vorsprünge der Ausführungsformen gemäß Fig. 7 und 8 sind in der Sehnenrichtung j angeordnete Rippen T, welche nach dem Aufeinanderlegen der Scheibenhälften einander kreuzen.The projections of the embodiments according to FIGS. 7 and 8 are ribs T which are arranged in the chordal direction j and which cross one another after the disk halves have been placed on top of one another.

Die Rippen U gemäß Fig. 9 und 10 zeigen kurvenförmige Vorsprünge, welche nach dem Aufeinanderlegen ebenfalls einander kreuzen.The ribs U according to FIGS. 9 and 10 show curved projections which also cross one another after being placed on top of one another.

Claims

Patent-A NSPR ucii: Wheel, which is made of sheet metal connected by spot welding, according to Patent 192895, characterized in that each wheel half consists of protruding Last has existing welding protrusions, which after the halves are placed on top of each other cross each other.

For this purpose ι sheet of drawings.