DE20209141U1 - Griffeinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum - Google Patents

Griffeinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum

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Claims (11)

1. Griffeinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum, insbe­ sondere eine Dachhaltegriffeinrichtung, mit einem manuell erfaßbaren Haltegriff, der an einer Lage­ reinheit angeordnet ist, wobei die Lagereinheit eine karosseriefestes Aufnahmeblech umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeblech (7) als ein Deformationsele­ ment ausgebildet ist, welches seitens des Fahrzeug­ innenraums (2) einwirkende Stoßenergie unter plasti­ scher Verformung absorbiert.
2. Griffeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Aufnahmebereich (13) für den Haltegriff (5) derart an dem Aufnahmeblech (7) ausgebildet ist, daß er mit Befestigungspunkten (15) des Aufnahmebleches (7) an einer Karosseriestruktur (8) einen Hebelarm bildet.
3. Griffeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hebelarm durch die Lage der Befestigungs­ punkte (15) bestimmt ist.
4. Griffeinrichtung nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Aufnahmeblech (7) Befestigungslaschen (16, 17) zur Befestigung an der Karosseriestruktur (8) ausgebildet sind.
5. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der Befestigungslaschen (16) an einer dem Fahrzeuginnenraum (2) zugewandten Seite und ein Teil der Befestigungslaschen (17) an einer dem Fahr­ zeuginnenraum (2) abgewandten Seite der Karosserie­ struktur (8) befestigt ist, wobei das Aufnahmeblech (7) durch wenigstens eine Aussparung (20) in der Ka­ rosseriestruktur (8) hindurchgeführt ist.
6. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeblech (7) wenigstens einen Teil sei­ ner plastischen Verformung bei Absorption einer Stoßenergie durch eine bereichsweise Verschiebung des Aufnahmeblechs (7) durch die Aussparung (20) in der Karosseriestruktur (8) erfährt.
7. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeblech (7) wenigstens bereichsweise einen zumindest annähernd U-förmigen Querschnitt aufweist, wobei ein erster U-Schenkel (7 A) des Auf­ nahmeblechs (7) an die dem Fahrzeuginnenraum (2) zu­ gewandte Seite der Karosseriestruktur (8) und ein zweiter U-Schenkel (7B) an die dem Fahrzeuginnenraum (2) abgewandte Seite der Karosseriestruktur (8) führt.
8. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungspunkte (14, 15) zur Anbindung des Aufnahmeblechs (7) an die Karosseriestruktur (8) Schweißpunkte darstellen.
9. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Karosseriestruktur (8) im Anbindungsbereich der Griffeinrichtung (1) mehrlagig ausgeführt ist, wobei die Befestigung des Aufnahmeblechs (7) an der dem Fahrzeuginnenraum (2) zugewandten Seite und der dem Fahrzeuginnenraum (2) abgewandten Seite der Ka­ rosseriestruktur (8) an unterschiedlichen Lagen (8A, 8B) derselben erfolgt.
10. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest eine Sollreißstelle im Bereich der Be­ festigung des Aufnahmeblechs (7) an der dem Fahrzeu­ ginnenraum (2) abgewandten Seite der Karosserie­ struktur (8) vorgesehen ist.
11. Griffeinrichtung nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeblech (7) bereichsweise mit Sicken ausgebildet ist.
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