DE202024100428U1

DE202024100428U1 - Water ride and water ride, especially a flume ride

Info

Publication number: DE202024100428U1
Application number: DE202024100428.0U
Authority: DE
Original assignee: Mack Rides GmbH and Co KG
Current assignee: Mack Rides GmbH and Co KG
Priority date: 2024-01-29
Filing date: 2024-01-29
Publication date: 2024-02-12
Anticipated expiration: 2034-01-30

Abstract

Wasserbahn (2) für eine Wasserbahn (2) eines Wasserfahrgeschäfts (1), insbesondere ein Wasserfahrgeschäft, aufweisend
- zwei Gurtelemente (10), die parallel zu einem Streckenverlauf (X) angeordnet sind,
- mindestens eine Traverse (20), und
- mindestens ein rinnenförmiges Bahnelement (40) aufweisend einen Bodenabschnitt (41) und zwei Wandabschnitte (42, 43),
- wobei die mindestens eine Traverse (20) quer zum Streckenverlauf (X) angeordnet ist und die zwei Gurtelemente (10) verbindet, und
- wobei die Traverse mindestens drei Lagerabschnitte (21, 22, 23) umfasst, auf denen flächig der Bodenabschnitt (41) und zwei Wandabschnitte (42, 43) des rinnenförmigen Bahnelements (40) abgestützt aufliegen.

Water ride (2) for a water ride (2) of a water ride (1), in particular a water ride
- two belt elements (10), which are arranged parallel to a route (X),
- at least one traverse (20), and
- at least one channel-shaped track element (40) having a bottom section (41) and two wall sections (42, 43),
- wherein the at least one traverse (20) is arranged transversely to the route (X) and connects the two belt elements (10), and
- wherein the traverse comprises at least three bearing sections (21, 22, 23) on which the floor section (41) and two wall sections (42, 43) of the trough-shaped track element (40) rest in a supported manner.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wasserbahn mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 sowie ein Wasserfahrgeschäft, insbesondere ein Flume Ride, mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 22.The present invention relates to a water ride with the features of claim 1 and a water ride, in particular a flume ride, with the features of claim 22.

Wasserfahrgeschäfte sind aus dem Stand der Technik in unterschiedlichen Ausgestaltungen vorbekannt und werden als stationäre oder halbstationäre Anlagen oder Attraktionen, insbesondere in Freizeitparks, für Fahrgäste bereitgestellt.Water rides are known from the prior art in various designs and are provided for passengers as stationary or semi-stationary systems or attractions, especially in amusement parks.

Solche Wasserfahrgeschäfte umfassen eine entlang eines Streckenverlaufs angeordnete Wasserbahn für mindestens ein auf der Fahrstrecke bewegliches Wasserfahrzeug. Die Wasserbahn bildet einen Kanal aus, in dem sich das mindestens eine Wasserfahrzeug entlang des Streckenverlaufs bewegen kann.Such water rides include a water ride arranged along a route for at least one watercraft movable along the route. The waterway forms a channel in which the at least one watercraft can move along the route.

Gattungsgemäße Wasserfahrgeschäfte können unterschiedliche Wasserfahrgeschäftslayouts realisieren, wie beispielsweise Wasserbahnen. Solche Wasserbahnen oder auch Wildwasserbahnen sind sogenannte Flume Rides, welche typischerweise aus unterschiedlichen Baugruppen wie beispielsweise Bahnhof, Prelift, Lift, oberer Kreislauf, Schuss, Drehstationen und diversen Wasserkanälen, welche die Verbindung zwischen den beispielhaften Baugruppen bilden, bestehen.Generic water rides can implement different water ride layouts, such as water rides. Such water rides or white water rides are so-called flume rides, which typically consist of different assemblies such as station, prelift, lift, upper circuit, shot, turning stations and various water channels, which form the connection between the exemplary assemblies.

Das mindestens eine bewegliche Wasserfahrzeug umfasst mindestens eine Fahrgastaufnahme, die mindestens einen Fahrgast aufnehmen kann, wobei für ein gemeinschaftliches Erlebnis der Attraktion derartige Wasserfahrzeuge typischerweise eine Mehrzahl von Fahrgastaufnahmen für eine Mehrzahl von Fahrgästen aufweist, um neben individuellen Erlebnissen auch Gruppenerlebnisse zu ermöglichen.The at least one movable watercraft includes at least one passenger receptacle that can accommodate at least one passenger, with such watercraft typically having a plurality of passenger receptacles for a plurality of passengers for a shared experience of the attraction in order to enable group experiences in addition to individual experiences.

Wasserfahrgeschäfte bestehen zumeist aus einer oder mehreren Wasserbahnen oder einer Mehrzahl von aneinandergereihten Wasserbahnabschnitten und sind einer Vielzahl von hohen statistischen und dynamischen Lasten ausgesetzt. Beispielsweise werden im Stand der Technik die Wasserbahnen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK), Metall oder Beton hergestellt.Water rides usually consist of one or more water rides or a plurality of water ride sections strung together and are exposed to a variety of high statistical and dynamic loads. For example, in the prior art the water tracks are made of glass fiber reinforced plastic (GRP), metal or concrete.

Derartige Wasserbahnen haben sich in der Vergangenheit bewährt, jedoch hat es sich als Nachteil erwiesen, dass besagte Wasserbahnen oftmals aufwändig hinsichtlich der Fertigung, des Transports und des Korrosionsschutzes sind.Such water rides have proven themselves in the past, but it has proven to be a disadvantage that said water rides are often complex in terms of production, transport and corrosion protection.

Hier setzt die vorliegende Erfindung an.This is where the present invention comes into play.

Die vorliegende Erfindung widmet sich der Aufgabe, eine in zweckmäßigerweise verbesserte Wasserbahn und ein verbessertes Wasserfahrgeschäft vorzuschlagen, um die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu beseitigen.The present invention is dedicated to the task of proposing an expediently improved water ride and an improved water ride in order to eliminate the disadvantages known from the prior art.

Diese Aufgabe wird durch eine Wasserbahn mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 und ein Wasserfahrgeschäft, insbesondere ein Flume Ride, mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 22 gelöst.This task is achieved by a water ride with the features of claim 1 and a water ride, in particular a flume ride, with the features of claim 22.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung werden in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the present invention are specified in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Wasserbahn mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 für eine Wasserbahn eines Wasserfahrgeschäfts, insbesondere eines Wasserfahrgeschäfts, umfasst mindestens zwei Gurtelemente, die parallel zu einem Streckenverlauf angeordnet sind und dem Streckenverlauf folgen.The water ride according to the invention with the features of protection claim 1 for a water ride of a water ride, in particular a water ride, comprises at least two belt elements which are arranged parallel to a route and follow the route.

Weiterhin umfasst die Wasserbahn mindestens ein rinnenförmiges Bahnelement. Das rinnenförmige Bahnelement weist einen Bodenabschnitt und zwei Wandabschnitte auf, wobei der Bodenabschnitt die zwei Wandabschnitte verbindet und die zwei Wandabschnitte und der Bodenabschnitt U-förmig zur Bildung der Rinnenform angeordnet sind. Das rinnenförmig ausgebildete Bahnelement bildet einen Kanalabschnitt aus, in dem sich das mindestens eine Wasserfahrzeug entlang des Streckenverlaufs bewegen kann.Furthermore, the water track comprises at least one trough-shaped track element. The trough-shaped track element has a base section and two wall sections, the base section connecting the two wall sections and the two wall sections and the base section being arranged in a U-shape to form the trough shape. The channel-shaped track element forms a channel section in which the at least one watercraft can move along the route.

Der Streckenverlauf kann einen beliebigen Verlauf mit Kurven, geraden Strecken oder dergleichen aufweisen, wobei typischerweise der Streckenverlauf eine Neigung aufweist, wodurch eine Fahrrichtung des mindestens einen Wasserfahrzeugs entlang des Streckenverlaufs beispielsweise durch eine Fließrichtung des Wassers in dem Kanal vorgegeben ist.The route can have any course with curves, straight routes or the like, with the route typically having an inclination, whereby a direction of travel of the at least one watercraft along the route is predetermined, for example, by a flow direction of the water in the canal.

Darüber hinaus umfasst die Wasserbahn mindestens eine Traverse, wobei bevorzugter Weise mehrere Traversen vorgesehen sind. Die mindestens eine Traverse ist quer zum Streckenverlauf orientiert angeordnet und verbindet die zwei Gurtelemente. Die mindestens eine Traverse umfasst mindestens drei Lagerabschnitte, auf denen flächig der Bodenabschnitt und die zwei Wandabschnitte des rinnenförmigen Bahnelements abgestützt aufliegen. Die mindestens eine Traverse umfasst bevorzugt ein Traversenblech, welches typischer Weise aus einem Grobblech hergestellt ist.In addition, the waterway comprises at least one traverse, with several traverses preferably being provided. The at least one traverse is arranged oriented transversely to the route and connects the two belt elements. The at least one traverse comprises at least three bearing sections on which the floor section and the two wall sections of the trough-shaped track element rest in a supported manner. The at least one traverse preferably comprises a traverse plate, which is typically made from heavy plate.

Die vorliegende Erfindung beruht auf der Idee, eine einfach herstellbare Wasserbahn vorzuschlagen, der auf bewährte Tragstrukturen von Wasserfahrgeschäften, wie sie beispielsweise aus Achterbahnen vorbekannt sind, beruht. Tragstrukturen von Achterbahnen umfassen typischerweise zwei-Gurt, drei-Gurt oder mehrfach-Gurt Konstruktionen. Die Gurtelemente und die Traversen gemäß der vorliegenden Erfindung und der aus dem Stand der Technik bekannten Tragstrukturen von Achterbahnen bilden eine äußerst tragfähige und flexible Basisstruktur mit einer kompakten Schnittebene. Dadurch wird eine statische und räumliche höchst flexible Struktur für individualisierte und auf den Bedarf der Belastung und die Geometrie abgestimmte individuelle Anbauteile geschaffen. Die vorschlagsgemäße Wasserbahn kann somit kostengünstig und einfach hergestellt werden, und erlaubt eine individualisierte und anwendungsspezifische Ausgestaltung. Weiterhin lässt sich die Struktur durch bereits bekannte Auslegungsverfahren einfach dimensionieren.The present invention is based on the idea of proposing an easy-to-produce water ride based on proven support structures from Was rides, such as those known from roller coasters. Roller coaster support structures typically include two-strap, three-strap, or multiple-strap constructions. The belt elements and the traverses according to the present invention and the support structures of roller coasters known from the prior art form an extremely load-bearing and flexible base structure with a compact cutting plane. This creates a static and spatially highly flexible structure for individualized add-on parts that are tailored to the load requirements and geometry. The proposed water ride can therefore be produced cost-effectively and easily, and allows an individualized and application-specific design. Furthermore, the structure can be easily dimensioned using already known design methods.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, statischen Anforderungen möglicher Weise in bestimmten Streckenabschnitten, auch bei nachträglichen Erkenntnissen, Rechnung tragen zu können, beispielsweis durch einen Austausch der Wasserbahn oder des Wasserbahnabschnitts und oder Hinzufügen eines weiteren Gurtelements. Auch kann ein Wasserfluss im Kanal nachträglich auf einfache Weise verbessert werden. Trotz moderner Software ist der Wasserfluss s heutzutage noch schwer zu berechnen. Es ist relativ einfach möglich in Bereichen von Hot Spots die Konstruktion auch nachträglich den realen Effekten anzupassen. Das System lässt sich nach Jahren bspw. bei planmäßiger Wartung, Aufbrauch der Zinkschicht oder anderer Schönheitskorrekturen, etc. sehr gut partiell oder ganz reparieren und darf damit ggf. auch als nachhaltige Konzeption deklariert werden, weil die Stoffe sehr leicht voneinander trennbar sindThe present invention makes it possible to take static requirements into account in certain sections of the route, even with subsequent findings, for example by replacing the waterway or the waterway section and/or adding a further belt element. Water flow in the canal can also be easily improved subsequently. Despite modern software, water flow s is still difficult to calculate these days. It is relatively easy to subsequently adapt the construction to the real effects in areas of hot spots. The system can be easily repaired, either partially or completely, after years of, for example, scheduled maintenance, use of the zinc layer or other cosmetic corrections, etc., and can therefore be declared a sustainable concept because the materials can be easily separated from each other

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass das rinnenförmige Bahnelement aus einem glasfaserverstärkten Kunststoff hergestellt ist. Derartige Werkstoffe weisen ein geringes Gewicht und eine hohe Festigkeit auf.A further development of the present invention provides that the trough-shaped track element is made from a glass fiber reinforced plastic. Such materials are low in weight and high in strength.

Weiterhin kann als Vorteil genannt werden, dass glasfaserverstärkte Kunststoffe korrosionsbeständig und witterungsbeständig sind.Another advantage that can be mentioned is that glass fiber reinforced plastics are corrosion-resistant and weather-resistant.

Besonders als weiterer Vorteil ist hervorzuheben, dass faserverstärkte Kunststoffe auf eine einfache Weise in eine beliebige Form gebracht werden können, wodurch geringe Restriktionen in der Formgestaltung der rinnenförmigen Bahnelemente vorliegen. Das rinnenförmige Bahnelement kann aus mehreren Teilabschnitten hergestellt werden, die vorzugsweise flüssigkeitsdicht miteinander verbunden sindAnother advantage that should be emphasized is that fiber-reinforced plastics can be easily formed into any shape, which means that there are few restrictions in the shape of the channel-shaped track elements. The channel-shaped track element can be made from several sections, which are preferably connected to one another in a liquid-tight manner

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die mindestens eine Traverse U-förmig ist. Bevorzugt ist die mindestens eine Traverse derartig U-förmig ausgebildet, dass ein konkaver Bereich dem mindestens einem rinnenförmigen Bahnelement zugewandt ist.A further development of the present invention provides that the at least one traverse is U-shaped. Preferably, the at least one traverse is U-shaped such that a concave region faces the at least one trough-shaped track element.

Darüber hinaus sieht eine bevorzugte Ausgestaltung vor, dass die mindestens eine Traverse die mindestens zwei Gurtelemente und/oder das rinnenförmige Bahnelement zumindest teilweise umgreift. Dadurch wird ein Formschluss gebildet, durch welchen das rinnenförmige Bahnelement sicher auf der durch die mindestens zwei Gurtelemente und der mindestens einen Traverse gebildeten Tragstruktur gehalten wird.In addition, a preferred embodiment provides that the at least one traverse at least partially surrounds the at least two belt elements and/or the trough-shaped track element. This creates a form fit, through which the trough-shaped track element is held securely on the support structure formed by the at least two belt elements and the at least one cross member.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die mindestens eine Traverse zwischen zwei Endbereichen für jedes der zwei Gurtelemente eine jeweils ein Gurtelement aufnehmende Aufnahme aufweist. Daraus kann sich eine einfache Herstellung der Tragstruktur ergeben. Sobald die Traverse und die zwei Gurtelemente bereitgestellt sind, können die Gurtelemente jeweils in die entsprechende Aussparung gelegt werden. Anschließend können die Gurtelemente und die mindestens eine Traverse miteinander verbunden werden, wobei die Gurtelemente und die mindestens eine Traverse vorzugsweise stoffschlüssig, beispielsweise durch Schweißen, verbunden werden.A further development of the present invention provides that the at least one traverse between two end regions has a receptacle accommodating a belt element for each of the two belt elements. This can result in a simple production of the support structure. As soon as the crossbar and the two belt elements are provided, the belt elements can each be placed in the corresponding recess. The belt elements and the at least one traverse can then be connected to one another, the belt elements and the at least one traverse preferably being connected in a materially bonded manner, for example by welding.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die mindestens zwei Gurtelemente zwischen der Traverse und dem Bahnelement angeordnet sind.A further development of the present invention provides that the at least two belt elements are arranged between the traverse and the track element.

Weiterhin hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das rinnenförmige Bahnelement entlang des Streckenverlaufs auf den mindestens zwei Gurtelementen aufliegen kann. Somit findet einerseits eine flächige Abstützung durch die mindestens eine Traverse quer zu dem Streckenverlauf als auch eine Abstützung in dem Streckenverlauf durch die Gurtelemente statt.Furthermore, it has proven to be advantageous if the trough-shaped track element can rest on the at least two belt elements along the route. Thus, on the one hand, there is a flat support by the at least one traverse transverse to the route and also a support in the route by the belt elements.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die mindestens eine Traverse zwischen den mindestens zwei Gurtelementen einen der drei Lagerabschnitte und in den zwei Endbereichen jeweils einen der drei Lagerabschnitte aufweist. Dadurch wird das rinnenförmige Bahnelement im Querschnitt sowohl mittig als auch seitlich abgestützt, wodurch eine bestmögliche Abstützung des rinnenförmigen Bahnelementes gewährleistet ist.A further development of the present invention provides that the at least one traverse between the at least two belt elements has one of the three bearing sections and one of the three bearing sections in each of the two end regions. As a result, the trough-shaped track element is supported in cross section both centrally and laterally, which ensures the best possible support for the trough-shaped track element.

Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Traverse ein Traversenblech und Haltewinkel umfasst, wobei der jeweilige Lagerabschnitt durch mindestens einen Haltewinkel gebildet wird. Der jeweilige Haltewinkel kann mittels Befestigungsmittel mit dem Traversenblech verbunden werden.In addition, it has proven to be advantageous if the traverse comprises a traverse plate and bracket, with the respective bearing section being formed by at least one bracket det will. The respective bracket can be connected to the truss plate using fasteners.

Der jeweilige Haltewinkel weist einen ersten Schenkel und einen zweiten Schenkel auf, wobei der erste Schenkel vorzugsweise mit der Traverse verbunden ist und der zweite Schenkel eine flächige Auflage für das rinnenförmige Bahnelement ausbildet. Die zwei Schenkel sind vorzugsweise in einem rechten Winkel angeordnet.The respective bracket has a first leg and a second leg, the first leg preferably being connected to the crossbar and the second leg forming a flat support for the trough-shaped track element. The two legs are preferably arranged at a right angle.

Das Traversenblech kann auf einfache Weise, beispielsweise durch Laserschneiden eines Grobbleches hergestellt werden. Grobbleche sind metallische Flachprodukte und weisen eine Dicke von mindestens 3 mm auf, wobei im vorliegenden Fall die Dicke vorzugsweise 10mm und mehr beträgt.The truss plate can be produced in a simple manner, for example by laser cutting a heavy plate. Heavy plates are metallic flat products and have a thickness of at least 3 mm, although in the present case the thickness is preferably 10 mm or more.

Die Haltewinkel können ebenfalls aus einem Blech oder einem L-Profil hergestellt werden. Durch Abwinkeln, beispielsweise durch Biegen, können Bleche zum Winkel geformt werden. Zur Vereinfachung des Herstellungsverfahrens und der Montage der Wasserbahn kann darüber hinaus dadurch beigetragen werden, dass möglichst viele Gleichteile verwendet werden.The brackets can also be made from sheet metal or an L-profile. Sheet metal can be formed into an angle by angling, for example by bending. The use of as many identical parts as possible can also help to simplify the manufacturing process and assembly of the water ride.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn erste Haltewinkel und zweite Haltewinkel verwendet werden, wobei die ersten Haltewinkel zum flächigen Abstützen des Bodenabschnitts des rinnenförmigen Bahnelements verwendet werden und die zweiten Haltewinkel für das flächige Abstützen der Wandabschnitte des rinnenförmigen Bahnelements. Dadurch kann eine individualisierte Anpassung auf kundenspezifische Wünsche auf einfache Weise erfolgen, ohne dass eine Auslegung der Tragstruktur erneut erfolgen muss. Somit kann der gesamte Prozess der Auslegung, der Herstellung und der Montage durch standardisierte sich wiederholende Arbeitsschritte erheblich vereinfacht werdenIn particular, it is advantageous if first brackets and second brackets are used, the first brackets being used for the flat support of the bottom section of the trough-shaped track element and the second brackets for the flat support of the wall sections of the trough-shaped track element. This means that individualized adaptation to customer-specific wishes can be carried out in a simple manner without having to redesign the support structure. This means that the entire process of design, manufacture and assembly can be significantly simplified through standardized, repeating work steps

Die jeweiligen Haltewinkel zum flächigen Abstützen der Wandabschnitte des rinnenförmigen Bahnelements können endseitig an dem Traversenblech befestigt werden. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn endseitig an dem Traversenblech jeweils zwei Haltewinkel, insbesondere auf diametralen Seiten des Traversenbleches angeordnet sind, wobei die Haltewinkel bevorzugt frei von dem Traversenblech abstehen.The respective brackets for flatly supporting the wall sections of the trough-shaped track element can be attached to the end of the traverse plate. It has proven to be advantageous if two brackets are arranged at the end of the traverse plate, in particular on diametrical sides of the traverse plate, with the brackets preferably protruding freely from the traverse plate.

Zur Unterstützung der Struktur können die Haltewinkel im Bereich ihrer freien Enden durch Abstandshalter und/oder Befestigungsmittel verbunden werden.To support the structure, the brackets can be connected in the area of their free ends by spacers and/or fasteners.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass entlang des Streckenverlaufs endseitig an dem Führungsabschnitt die mindestens eine Traverse angeordnet ist. Bevorzugt ist es, wenn die Wasserbahn mindestens zwei Traversen umfasst, die auf gegenüberliegenden Endseiten der Wasserbahn oder des Wasserbahnabschnittes angeordnet sind. Die endseitige Anordnung der Traverse an der Wasserbahn ermöglicht es, dass eine Verbindung zwischen zwei im Streckenverlauf benachbarten Wasserbahnen bzw. Wasserbahnabschnitten mittels der Traversen hergestellt werden kann. Beispielsweise kann die Verbindung durch eine Schraubverbindung realisiert werden.A further development of the present invention provides that at least one traverse is arranged at the end of the guide section along the route. It is preferred if the waterway comprises at least two traverses which are arranged on opposite end sides of the waterway or the waterway section. The end-side arrangement of the traverse on the waterway makes it possible for a connection to be established between two waterways or waterway sections that are adjacent along the route using the traverses. For example, the connection can be realized by a screw connection.

Weiterhin hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die mindestens eine endseitig angeordnete Traverse lediglich auf einer der Stirnseiten des Traversenblechs ein Haltewinkel aufweist vorzugsweise nämlich auf der Stirnseite, die der gegenüberliegenden Endseite zugewandt ist. Bevorzugter Weise ist der Haltewinkel an der endseitig angeordneten Traverse einstückig und bildet alle drei Lagerabschnitte aus.Furthermore, it has proven to be advantageous if the at least one traverse arranged at the end has a retaining bracket only on one of the end faces of the traverse plate, preferably on the end face that faces the opposite end side. Preferably, the bracket is in one piece on the crossmember arranged at the end and forms all three bearing sections.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die mindestens eine Traverse, die entlang des Streckenverlaufs endseitig angeordnet ist, gegenüber einem freien Ende des rinnenförmigen Bahnelements zurückversetzt angeordnet ist. Durch die zurückversetzte Anordnung der mindestens einen Traverse gegenüber dem freien Ende des rinnenförmigen Bahnelementes können die rinnenförmigen Bahnelemente von zwei im Streckenverlauf benachbarten Wasserbahnen bzw. Wasserbahnabschnitten gegeneinander gespannt werden. Dadurch kann eine einfache Dichtung zwischen den zwei benachbarten Wasserbahnen bzw. Wasserbahnabschnitten realisiert werden.A further development of the present invention provides that the at least one traverse, which is arranged at the end along the route, is arranged set back relative to a free end of the trough-shaped track element. Due to the recessed arrangement of the at least one traverse relative to the free end of the trough-shaped track element, the trough-shaped track elements of two water tracks or water track sections adjacent along the route can be tensioned against one another. This allows a simple seal to be realized between the two adjacent waterways or waterway sections.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass der Wasserbahn im Streckenverlauf mehrere Traversen umfasst. Bevorzugt sind die Traversen entlang des Streckenverlaufs äquidistant angeordnet. Beispielsweise kann die Wasserbahn bzw. der Wasserbahnbschnitt zwei, drei, vier, fünf oder mehr Traversen aufweisen, wobei noch weiter bevorzugt die Anzahl der Traversen eine gerade Zahl ist. Der Abstand zwischen den Traversen kann allerdings auch an die Belastung angepasst werden, beispielsweise an Außenkurven.A further development of the present invention provides that the waterway includes several traverses along the route. The traverses are preferably arranged equidistantly along the route. For example, the waterway or the waterway section can have two, three, four, five or more traverses, with even more preferably the number of traverses being an even number. However, the distance between the trusses can also be adjusted to the load, for example on outside curves.

Bevorzugt sind zwischen den endseitig angeordneten Traversen zweite Traversen angeordnet, wobei die zweiten Traversen mindestens zwei, vorzugsweise mindestens drei und ganz besonders sechs Haltewinkel umfassen, die die drei Lagerabschnitte vorzugsweise paarweise bilden.Preferably, second traverses are arranged between the trusses arranged at the ends, the second traverses comprising at least two, preferably at least three and most particularly six brackets, which preferably form the three bearing sections in pairs.

Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Wasserbahn bzw. der Wasserbahnabschnitt mindestens eine Diagonalstrebe aufweist. Vorzugsweise sind mehrere Diagonalstreben vorgesehen. Die jeweilige Diagonalstrebe liegt in einer durch die beiden Gurtelemente aufgespannten Versteifungsebene und versteift die Tragstruktur in Richtung des Streckenverlaufs.In addition, it has proven to be advantageous if the waterway or the waterway section has at least one diagonal strut points. Preferably, several diagonal struts are provided. The respective diagonal strut lies in a stiffening plane spanned by the two belt elements and stiffens the support structure in the direction of the route.

Nach Maßgabe einer bevorzugten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung verbindet die mindestens eine Diagonalstrebe die zwei Gurtelemente, zwei in dem Streckenverlauf beabstandete Traversen und/oder eines der zwei Gurtelemente und die mindestens eine Traverse. Die Verbindung kann vorzugsweise durch eine stoffschlüssige Verbindung, insbesondere durch Schweißen, hergestellt werden.According to a preferred development of the present invention, the at least one diagonal strut connects the two belt elements, two traverses spaced apart along the route and/or one of the two belt elements and the at least one traverse. The connection can preferably be made by a cohesive connection, in particular by welding.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung werden die mindestens zwei Gurtelemente aus Rundprofilen, insbesondere Rohren, gebildet. Es könnte vorteilhaft sein, wenn die Diagonalstreben mit den Traversen bzw. Traversenblech verbunden sind, da eine Verbindung, insbesondere eine Schweißverbindung, zwischen einem flachen Blech einfacher realisiert werden kann als mit einem Rundprofil.According to a preferred development, the at least two belt elements are formed from round profiles, in particular tubes. It could be advantageous if the diagonal struts are connected to the traverses or traverse sheet metal, since a connection, in particular a welded connection, can be realized more easily between a flat sheet metal than with a round profile.

Eine Weiterbildung der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass mindestens ein Stützenkopf vorgesehen ist. Der Stützenkopf kann eine Verbindung mit einem Gebäude, einer Tragsäule, einem Gerüst und/oder dergleichen bewerkstelligen. Der Stützenkopf weist vorzuweise einen Traversenabschnitt auf, durch den die mindestens zwei Gurtelemente miteinander verbunden sind. Ferner weist der Stützenkopf vorzugsweise mittig an dem Traversenabschnitt Kopplungsmittel auf, mittels derer die Verbindung mit dem Gebäude, einer Tragsäule, einem Gerüst oder dergleichen bewerkstelligt werden kann.A further development of the present invention provides that at least one support head is provided. The support head can establish a connection to a building, a support column, a scaffold and/or the like. The support head preferably has a traverse section through which the at least two belt elements are connected to one another. Furthermore, the support head preferably has coupling means in the middle of the traverse section, by means of which the connection to the building, a support column, a scaffold or the like can be achieved.

Weiterhin hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Stützenkopf zwischen zwei Traversen angeordnet ist. Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Stützenkopf zwischen zwei Diagonalstreben angeordnet ist.Furthermore, it has proven to be advantageous if the support head is arranged between two traverses. In addition, it has proven to be advantageous if the support head is arranged between two diagonal struts.

Weiterhin hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn mindestens ein Adapter zur Befestigung von Zusatzanbringungen vorgesehen ist. Der mindestens eine Adapter kann an dem Traversenblech und/oder an dem mindestens einen Haltewinkel befestigbar sein, um beispielsweise Zusatzanbringungen wie einen Nebenkanal, eine Kanalerhöhung oder dergleichen an der Wasserbahn bzw. dem Wasserbahnabschnitt anzuordnen.Furthermore, it has proven to be advantageous if at least one adapter is provided for attaching additional attachments. The at least one adapter can be fastened to the traverse plate and/or to the at least one bracket in order, for example, to arrange additional attachments such as a secondary channel, a channel elevation or the like on the waterway or the waterway section.

Weiterhin ist es vorteilhaft wenn mindestens zwei Wasserbahnen bzw. der Wasserbahnabschnitte vorgesehen sind. Die mindestens zwei Wasserbahnen bzw. die mindestens zwei Wasserbahnabschnitte sind entlang eines Streckenverlaufs miteinander verbunden und bilden vorzugsweise einen Kanal aus, in dem sich das mindestens eine Wasserfahrzeug entlang des Streckenverlaufs bewegen kann.Furthermore, it is advantageous if at least two water tracks or water track sections are provided. The at least two waterways or the at least two waterway sections are connected to one another along a route and preferably form a channel in which the at least one watercraft can move along the route.

Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn im Streckenverlauf zwischen den zwei Traversen benachbarter Wasserbahnen bzw. Wasserbahnabschnitte eine Dichtungseinrichtung angeordnet ist, die zwei benachbarte rinnenförmige Bahnelemente flüssigkeitsdicht verbindet. Darüber hinaus können weitere Dichthilfsmittel vorgesehen sein, die dichtend zwischen den zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelementen angeordnet sein können. Beispielsweise können solche Dichthilfsmittel Silikonfugen, Silikon oder dergleichen umfassen. Die Dichtungseinrichtung kann jederzeit gewartet bzw. ausgetauscht werden kann, ohne die Wasserbahn oder der Wasserbahnabschnitt demontiert werden müssen. Die Dichtungseinrichtung hat gegenüber bekannten Konstruktionen den Vorteil, dass eine spannungsfreie Arbeitsfuge realisiert werden kann.In addition, it has proven to be advantageous if a sealing device is arranged in the route between the two traverses of adjacent waterways or waterway sections, which connects two adjacent trough-shaped track elements in a liquid-tight manner. In addition, further sealing aids can be provided, which can be arranged sealingly between the two adjacent trough-shaped track elements. For example, such sealing aids can include silicone joints, silicone or the like. The sealing device can be serviced or replaced at any time without having to dismantle the waterway or the waterway section. The sealing device has the advantage over known constructions that a stress-free construction joint can be achieved.

Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Dichtungseinrichtung ein Dichtmittel und ein Klemmmittel umfasst. Das Klemmmittel ist konfiguriert, dass Dichtmittel derart gegen die zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelemente zu pressen, dass diese flüssigkeitsdicht miteinander verbunden sind. Vorzugsweise umfasste die Dichtungseinrichtung eine Klemmleiste, die zwischen dem Dichtmittel und dem Klemmmittel angeordnet ist. Die Klemmleiste überträgt die durch das Klemmmittel aufgebrachte Kraft auf das Dichtmittel. Bei Bedarf kann zusätzlich ein hochflexibler Dichtstoff verwendet werden, welcher sich im günstigsten Fall mit dem Dichtmittel verbindet.In addition, it has proven to be advantageous if the sealing device comprises a sealant and a clamping means. The clamping means is configured to press the sealant against the two adjacent trough-shaped track elements in such a way that they are connected to one another in a liquid-tight manner. Preferably, the sealing device comprised a clamping strip which is arranged between the sealing means and the clamping means. The terminal strip transmits the force applied by the clamping means to the sealant. If necessary, a highly flexible sealant can also be used, which in the best case scenario bonds with the sealant.

Insbesondere hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das Klemmmittel mittels der Klemmleiste das Dichtmittel gegen jeweils eine Außenseite der zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelemente anpresst. Diese Art von Dichtung ermöglicht es, dass zwischen den zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelementen ein Spalt, beispielsweise zur Kompensation von Toleranzen, ausgebildet sein kann, ohne dass eine Leckage entsteht.In particular, it has proven to be advantageous if the clamping means presses the sealant against an outer side of the two adjacent trough-shaped track elements by means of the clamping strip. This type of seal makes it possible for a gap to be formed between the two adjacent trough-shaped track elements, for example to compensate for tolerances, without causing a leak.

Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Wasserfahrgeschäft, insbesondere ein Wasserfahrgeschäft mit mindestens einem zuvor beschriebenen Wasserbahn oder mindestens einem zuvor beschriebenen Wasserbahnabschnitt und mindestens ein mindestens einen Fahrgast aufnehmendes Wasserfahrzeug, das sich entlang der Fahrstrecke durch einen durch die rinnenförmigen Bahnelemente gebildeten Kanal bewegen kann. Das mindestens eine Wasserfahrzeug ist vorzugsweise ein Boot und der Kanal ist vorzugsweise mit Wasser gefüllt.A further aspect of the present invention relates to a water ride, in particular a water ride with at least one previously described water ride or at least one previously described water ride section and at least one water vehicle that accommodates at least one passenger, which can move along the route through a channel formed by the trough-shaped track elements. The at least one watercraft is preferably a boat and the canal is preferably filled with water.

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel sowie zwei Weiterbildungen im Detail beschrieben. Es zeigen: Bei

1 eine Draufsicht auf einen Wasserbahn eines als Flume-Ride ausgebildeten Wasserfahrgeschäftes gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel mit zwei einen Kanal ausbildenden rinnenförmigen Bahnelementen,
2 eine Frontansicht der Wasserbahn gemäß Linie A - A der 1, wobei die Wasserbahn zwei Gurtelemente und eine die Gurtelemente verbindende Traverse aufweist, wobei die Traverse drei Lagerabschnitte umfasst, auf denen flächig das rinnenförmige Bahnelement abgestützt aufliegt,
3 eine Draufsicht auf eine Wasserbahn gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel, wobei die Wasserbahn einem kurvenförmigen Streckenverlauf folgt,
4 eine Frontansicht des rinnenförmigen Bahnelements,
5 eine Detaildarstellung einer Verbindung zwischen den zwei rinnenförmigen Bahnelementen gemäß den 1 und 3,
6 eine vereinfachte Frontansicht der Traverse gemäß 2,
7 eine vereinfachte Draufsicht auf die Traverse der Tragstruktur gemäß 6, wobei die Traverse ein Traversenblech und mehrere erste und zweite Haltewinkel zum flächigen Abstützen des rinnenförmige Bahnelements aufweist,
8 eine Detaildarstellung der zweiten Haltewinkel gemäß 7,
9 eine vereinfachte Draufsicht auf die Gurtelemente und die Traversen einer Wasserbahn,
10 eine vereinfachte Frontansicht einer Verbindung zwischen zwei Wasserbahnen bzw. Wasserbahnabschnitten, wobei eine Dichtungseinrichtung vorgesehen ist,
11 eine Detaildarstellung des Details A-A gemäß 10,
12 eine Wasserbahn mit mehreren Wasserbahnabschnitten gemäß einer Weiterbildung mit einem Beikanal,
13 eine Detaildarstellung des Details B-B gemäß 12,
14 eine Wasserbahn gemäß einer zweiten Weiterbildung mit einer Wannenerhöhung,
15 eine Frontansicht der Wasserbahn gemäß 14, und
16 eine Detaildarstellung des Details Z gemäß 14.

An exemplary embodiment and two further developments are described in detail below with reference to the accompanying drawings. Show it: At

1 a top view of a water ride of a water ride designed as a flume ride according to a first exemplary embodiment with two trough-shaped track elements forming a channel,
2 a front view of the water ride according to line A - A of the 1 , wherein the water track has two belt elements and a traverse connecting the belt elements, the traverse comprising three bearing sections on which the trough-shaped track element rests flatly,
3 a top view of a water track according to the first exemplary embodiment, the water track following a curved route,
4 a front view of the trough-shaped track element,
5 a detailed representation of a connection between the two trough-shaped track elements according to 1 and 3 ,
6 a simplified front view of the traverse according to 2 ,
7 a simplified top view of the traverse of the supporting structure 6 , wherein the traverse has a traverse plate and a plurality of first and second brackets for flat support of the trough-shaped track element,
8th a detailed representation of the second bracket according to 7 ,
9 a simplified top view of the belt elements and the trusses of a water ride,
10 a simplified front view of a connection between two waterways or waterway sections, with a sealing device being provided,
11 a detailed representation of the detail AA according to 10 ,
12 a water ride with several water ride sections according to a further development with a side channel,
13 a detailed representation of the detail BB according to 12 ,
14 a water ride according to a second development with an elevated tub,
15 a front view of the water ride 14 , and
16 a detailed representation of detail Z according to 14 .

Gleiche oder funktional gleiche Teile oder Merkmale werden in der nachfolgenden detaillierten Beschreibung der Figuren mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Ebenso sind in den Figuren nicht alle gleichen oder funktional gleichen Teile oder Merkmale mit einer Bezugsziffer versehen.Identical or functionally identical parts or features are identified with the same reference numerals in the following detailed description of the figures. Likewise, not all identical or functionally identical parts or features are provided with a reference number in the figures.

1 zeigt eine erste beispielhafte und stark vereinfachte Darstellung einer Ausführungsform eines Wasserbahn 2 für ein nicht vollständig dargestelltes Wasserfahrgeschäft 1. Die Wasserbahn 2 kann beispielsweise Teil eines als Flume-Rides ausgebildeten Wasserfahrgeschäftes sein. Derartige Flume-Rides werden in der deutschen Sprache auch als Wildwasserbahnen bezeichnet. 1 shows a first exemplary and highly simplified representation of an embodiment of a water ride 2 for a water ride 1, which is not completely shown. The water ride 2 can, for example, be part of a water ride designed as a flume ride. Such flume rides are also known as wild water rides in German.

Die Wasserbahn 2 kann aus einer Mehrzahl von Wasserbahnen 2 gebildet sein, wobei synonym für die Wasserbahn 2 auch der Begriff Wasserbahnabschnitt 3 verwendet werden kann.The waterway 2 can be formed from a plurality of waterways 2, whereby the term waterway section 3 can also be used as a synonym for the waterway 2.

Die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 gemäß 1 und 2 weist eine erste Endseite 6 und eine zweite Endseite 7 auf, die in einem Streckenverlauf X an gegenüberliegenden Ende liegen. Darüber hinaus umfasst der Wasserbahnabschnitt 3 zwei Gurtelemente 10, die parallel zueinander und zu einem Streckenverlauf X angeordnet sind. Das jeweilige Gurtelement 10 ist vorzugsweise ein Rundprofil, insbesondere ein Hohlrohr, wie auf 2 ersichtlich ist.The water ride 2 or the water ride section 3 according to 1 and 2 has a first end side 6 and a second end side 7, which lie at opposite ends in a route X. In addition, the waterway section 3 includes two belt elements 10, which are arranged parallel to one another and to a route X. The respective belt element 10 is preferably a round profile, in particular a hollow tube, as shown 2 is visible.

Darüber hinaus umfasst die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 mindestens eine Traverse 20, wobei in dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 eine Vielzahl von Traversen 20, 20` umfasst. Die jeweilige Traverse 20, 20` ist quer zu dem Streckenverlauf angeordnet und verbindet die zwei Gurtelemente 10. Die Traversen 20 können - zumindest bereichsweise - entlang dem Streckenverlauf X äquidistant angeordnet sein.In addition, the waterway 2 or the waterway section 3 comprises at least one traverse 20, wherein in the illustrated embodiment the waterway 2 or the waterway section 3 comprises a plurality of traverses 20, 20`. The respective traverse 20, 20' is arranged transversely to the route and connects the two belt elements 10. The traverses 20 can - at least in some areas - be arranged equidistantly along the route X.

Ferner kann den 1 und 2 entnommen werden, dass die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 mindestens ein rinnenförmiges Bahnelement 40 aufweist, wobei das dargestellte Ausführungsbeispiel zwei rinnenförmige Bahnelemente 40 umfasst.Furthermore, the 1 and 2 It can be seen that the water track 2 or the water track section 3 has at least one trough-shaped track element 40, the illustrated exemplary embodiment comprising two trough-shaped track elements 40.

Das rinnenförmige Bahnelement 40 kann gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung aus einem Verbundwerkstoff, insbesondere einem Glasfaser Verbundwerkstoff (GFK) oder einem Kohlefaser Verbundwerkstoff (CFK) hergestellt sein, wodurch das rinnenförmige Bahnelement eine hohe Festigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Korrosions- und Witterungsbeständigkeit aufweist.According to a preferred embodiment, the trough-shaped track element 40 can be made from a composite material, in particular a glass fiber composite material (GRP) or a carbon fiber composite material (CFRP), whereby the trough-shaped track element has high strength, is low in weight and has high corrosion and weather resistance.

Das rinnenförmige Bahnelement 40 weist einen Bodenabschnitt 41 und zwei Wandabschnitte 42, 43 auf, wobei der Bodenabschnitt 41 die zwei Wandabschnitte 42, 43 verbindet und die zwei Wandabschnitte 42, 43 und der Bodenabschnitt 41 U-förmig zur Bildung der Rinnenform angeordnet sind.The channel-shaped track element 40 has a base section 41 and two wall sections 42, 43, the base section 41 connecting the two wall sections 42, 43 and the two wall sections 42, 43 and the base section 41 being arranged in a U-shape to form the channel shape.

Das rinnenförmig ausgebildete Bahnelement 40 bildet einen Kanalabschnitt aus, in dem sich mindestens ein (nicht dargestelltes)Wasserfahrzeug des Wasserfahrgeschäfts 1 entlang des Streckenverlaufs X bevorzugt in einer Fahrtrichtung bewegen kann.The trough-shaped track element 40 forms a channel section in which at least one watercraft (not shown) of the water ride 1 can move along the route X, preferably in one direction of travel.

Das rinnenförmige Bahnelement 40 weist in dem Streckenverlauf X auf gegenüberliegenden Seiten jeweils ein erstes freies Ende 48 und ein zweites freies Ende 49 auf.The trough-shaped track element 40 has a first free end 48 and a second free end 49 on opposite sides in the route X.

Die Fahrtrichtung entlang der Fahrstrecke entspricht typischer Weise einer Fließrichtung des Wassers in dem Kanal 8 bzw. folgt der Neigung des rinnenförmigen Bahnelements 40.The direction of travel along the route typically corresponds to a flow direction of the water in the channel 8 or follows the inclination of the trough-shaped track element 40.

Darüber hinaus kann der 4 entnommen werden, dass das rinnenförmige Bahnelement 40 endseitig einen Rand 45 aufweisen kann, der in bevorzugter Weise näherungsweise parallel zu dem Bodenabschnitt 41 angeordnet sein kann.In addition, the can 4 It can be seen that the channel-shaped track element 40 can have an edge 45 at the end, which can preferably be arranged approximately parallel to the bottom section 41.

Unter Bezugnahme auf die 2 ist ersichtlich, dass die Traverse 20 drei Lagerabschnitte 21, 22, 23 umfasst, auf denen flächig der Bodenabschnitt 41 und die zwei Wandabschnitte 42, 43 des rinnenförmigen Bahnelementes 40 abgestützt aufliegen.With reference to the 2 It can be seen that the traverse 20 comprises three bearing sections 21, 22, 23, on which the floor section 41 and the two wall sections 42, 43 of the trough-shaped track element 40 rest in a supported manner.

Das rinnenförmige Bahnelement 40 kann mit den Lagerabschnitten 21, 22, 23 bzw. mit der Traverse 20 durch Befestigungsmittel 47 verbunden werden, wobei die Befestigungsmittel 47 beispielsweise Nieten oder Schrauben sein können. Bevorzugt ist das Befestigungsmittel 47 korrosionsbeständig und umfasst bevorzugter Weise darüber hinaus Dichtungsmittel, die eine Leckage aus dem Kanal 8 im Bereich der Befestigungsmittel 47 verhindern soll.The trough-shaped track element 40 can be connected to the bearing sections 21, 22, 23 or to the cross member 20 by fastening means 47, the fastening means 47 being able to be, for example, rivets or screws. The fastening means 47 is preferably corrosion-resistant and preferably also includes sealing means which are intended to prevent leakage from the channel 8 in the area of the fastening means 47.

Die Traverse 20 ist U-förmig und kann die Gurtelemente 20 und/oder das rinnenförmige Bahnelement 40 zumindest bereichsweise umgreifen. Anders ausgedrückt liegen innerhalb der Traverse 20 gemäß dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel die Gurtelemente 20 und das rinnenförmige Bahnelement 40.The traverse 20 is U-shaped and can encompass the belt elements 20 and/or the trough-shaped track element 40 at least in some areas. In other words, within the traverse 20 lie according to FIG 2 illustrated embodiment, the belt elements 20 and the trough-shaped track element 40.

Die jeweilige Traverse 20 weist zwischen einem ersten Endbereiche 31 und einem zweiten Endbereich 32 zwei Aufnahmen 35 für jeweils eines der Gurtelemente 10 auf. Die Aufnahmen 35 sind vorzugsweise auf der dem rinnenförmigen Bahnelement 40 zugewandten Seite der Traverse 20 ausgebildet und können das jeweilige Gurtelement 10 bevorzugt vollständig aufnehmen.The respective traverse 20 has two receptacles 35 for one of the belt elements 10 between a first end region 31 and a second end region 32. The receptacles 35 are preferably formed on the side of the traverse 20 facing the channel-shaped track element 40 and can preferably accommodate the respective belt element 10 completely.

Zwischen den Gurtelementen 10 weist die Traverse 20 den Lagerabschnitt 21 auf, auf dem flächig der Bodenabschnitt 41 aufliegt. Die Lagerabschnitte 22 und 23 sind auf der von dem Lagerabschnitt 21 abgewandten Seite der Gurtelemente 10 in dem jeweiligen Endbereich 31, 32 angeordnet.Between the belt elements 10, the traverse 20 has the bearing section 21, on which the base section 41 rests flatly. The bearing sections 22 and 23 are arranged on the side of the belt elements 10 facing away from the bearing section 21 in the respective end region 31, 32.

Die Gurtelemente 10 und die jeweilige Traverse 20 sind, vorzugsweise im Bereich der Aufnahmen 35, fest miteinander verbunden, wobei die Verbindung zwischen den Gurtelementen 10 und der Traverse insbesondere eine Schweißverbindung ist.The belt elements 10 and the respective traverse 20 are firmly connected to one another, preferably in the area of the receptacles 35, the connection between the belt elements 10 and the traverse being in particular a welded connection.

Unter Bezugnahme auf die 2 ist ersichtlich, dass die endseitig an der Wasserbahn 2 bzw. dem Wasserbahnabschnitt 3 angeordnete Traverse 20 ein Traversenblech 18 ist und einen Haltewinkel 34 umfasst.With reference to the 2 It can be seen that the traverse 20 arranged at the end of the waterway 2 or the waterway section 3 is a traverse plate 18 and includes a bracket 34.

Das Traversenblech 18 ist bevorzugter Weise ein Grobblech und kann beispielsweise durch ein Laserschneiden hergestellt werden. Grobbleche weisen typischerweise eine Dicke von mehr als 3 mm auf, wobei das Traversenblech 18 typischerweise eine Dicke von ca. 10 - 20 mm aufweist.The traverse plate 18 is preferably a heavy plate and can be produced, for example, by laser cutting. Heavy plates typically have a thickness of more than 3 mm, with the traverse plate 18 typically having a thickness of approximately 10 - 20 mm.

Der mindestens eine Haltewinkel 34 weist vorzugsweise einen L-förmigen Querschnitt auf und kann beispielsweise aus einem L-Profil oder einem gebogenen Blech hergestellt werden.The at least one bracket 34 preferably has an L-shaped cross section and can be made, for example, from an L-profile or a bent sheet metal.

In 2 weist die endseitig an der Wasserbahn 2 bzw. dem Wasserbahnabschnitt 3 angeordnete Traverse 20 einen einstückigen Haltewinkel 34 auf.In 2 the traverse 20 arranged at the end of the waterway 2 or the waterway section 3 has a one-piece bracket 34.

Der jeweilige Haltewinkel 34 weist einen ersten Schenkel und einen zweiten Schenkel auf, wobei der erste Schenkel vorzugsweise mit der Traverse 20 verbunden ist und der zweite Schenkel eine flächige Auflage für das rinnenförmige Bahnelement 40 ausbildet.The respective bracket 34 has a first leg and a second leg, the first leg preferably being connected to the cross member 20 and the second leg forming a flat support for the trough-shaped track element 40.

Der Haltewinkel 34 und das Traversenblech 18 sind vorzugsweise durch eine Vielzahl von Befestigungsmitteln 36 verbunden, wobei das Befestigungsmittel 36 gemäß dem dargestellten beispielhaften Ausführungsbeispiel eine Schraubverbindung bildet.The bracket 34 and the traverse plate 18 are preferably connected by a plurality of fastening means 36, the fastening means 36 forming a screw connection according to the exemplary embodiment shown.

Die Traverse 20 gemäß 2 ist endseitig an der Wasserbahn 2 bzw. dem Wasserbahnabschnitt 3 angeordnet, wobei der Haltewinkel 34 nach innen angeordnet ist. Anders ausgedrückt ist der Haltewinkel 34 auf der der weiteren Traverse 20 zugewandten Seite angeordnet.The traverse 20 according to 2 is arranged at the end on the water track 2 or the water track section 3, with the bracket 34 being arranged inwards. In other words, the Haltwin is kel 34 is arranged on the side facing the further traverse 20.

Den 1 und 3 kann entnommen werden, dass die Traverse entlang des Streckenverlaufs X zu dem freien Ende 48, 49 des rinnenförmigen Bahnelementes 40 zurückversetzt angeordnet ist. Der Abstand zwischen dem freien Ende 48, 49 und der Traverse 20 kann beispielsweise zwischen 5 bis 10mm betragen.The 1 and 3 It can be seen that the traverse is arranged set back along the route X to the free end 48, 49 of the trough-shaped track element 40. The distance between the free end 48, 49 and the traverse 20 can be between 5 and 10 mm, for example.

In den beiden in 1 und 3 dargestellten Ausführungsbeispielen umfasst die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 ein rinnenförmiges Bahnelement 40 aus zwei Teilabschnitten.In the two in 1 and 3 In the exemplary embodiments shown, the water track 2 or the water track section 3 comprises a trough-shaped track element 40 made up of two sections.

Ferner umfasst die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 zwei Gurtelemente 20 auf, wobei an dieser Stelle angemerkt wird, dass ein (nicht dargestellter) dritter oder ein (nicht dargestellter) vierter Gurt vorgesehen werden kann, um die durch die Gurtelemente 10 und die Traverse 20 gebildete Tragstruktur stärker zu versteifen.Furthermore, the water track 2 or the water track section 3 includes two belt elements 20, it being noted at this point that a third belt (not shown) or a fourth belt (not shown) can be provided in order to pass through the belt elements 10 and the traverse 20 formed support structure to stiffen more.

Wie beispielsweise der 5 entnommen werden kann, kann das rinnenförmige Bahnelement 40 aus mindestens zwei Teilabschnitten gebildet werden kann, die über einen Zwischenstoß 48`, 49` verbunden sein können.Like, for example, this one 5 can be removed, the trough-shaped track element 40 can be formed from at least two sections, which can be connected via an intermediate joint 48 ', 49'.

Die rinnenförmigen Bahnelemente 40 und/oder die Teilabschnitte eines rinnenförmigen Bahnelements 40 der Wasserbahn 2 bzw. des Wasserbahnabschnitts 3 können bevorzugt flüssigkeitsdicht miteinander verbunden sein.The trough-shaped track elements 40 and/or the partial sections of a trough-shaped track element 40 of the water track 2 or the water track section 3 can preferably be connected to one another in a liquid-tight manner.

In 5 umfasst der Zwischenstoß 48`, 49` eine Falz 44, durch die zwei benachbarte Teilabschnitte eines rinnenförmige Bahnelements 40 einer Wasserbahn bzw. eines Wasserbahnabschnitts 3 überlappend angeordnet werden können. In diesem Überlappungsbereich kann beispielsweise ein (nicht dargestelltes) Dichtungsmittel wie Klebstoff, Silikon oder dergleichen zum Abdichten und/oder Glätten des Überganges verwendet werden.In 5 The intermediate joint 48', 49' includes a fold 44 through which two adjacent sections of a trough-shaped track element 40 of a waterway or a waterway section 3 can be arranged to overlap. In this overlap area, for example, a sealant (not shown) such as adhesive, silicone or the like can be used to seal and/or smooth the transition.

Angemerkt wird, dass vorzugsweise die Endseiten 6, 7 der jeweiligen Wasserbahn 2 bzw. des jeweiligen Wasserbahnabschnitts 3 die rinnenförmigen Bahnelemente 40 an den freien Enden 48, 49 keinen Falz 44 aufweisen.It should be noted that preferably the end sides 6, 7 of the respective water track 2 or of the respective water track section 3, the channel-shaped track elements 40 do not have a fold 44 at the free ends 48, 49.

Ferner wird angemerkt, dass die Lage der Falz 44 bevorzugt entgegen der Fahrtrichtung des mindestens einenWasserfahrzeugs sein sollte. Zum besseren Verständnis ist die Fahrtrichtung in 5 mit einem Pfeil angedeutet und das freie Ende 49 mit einer Falz 44 mit dem Bezugszeichen 48`.It is further noted that the position of the fold 44 should preferably be against the direction of travel of the at least one watercraft. For better understanding, the direction of travel is in 5 indicated with an arrow and the free end 49 with a fold 44 with the reference number 48`.

Auch kann der jeweiligen Wasserbahn 2 bzw. der jeweilige Wasserbahnabschnitt 3 eine Vielzahl von Bahnelementen 40 umfassten.The respective water track 2 or the respective water track section 3 can also include a large number of track elements 40.

Die 6-8 zeigen eine zweite Traverse 20, wobei die in den 6-8 dargestellte zweite Traverse 20 zum besseren Verständnis mit dem Bezugszeichen 20' gekennzeichnet ist.The 6-8 show a second traverse 20, the one in the 6-8 shown second traverse 20 is marked with the reference number 20 'for better understanding.

Die Traversen 20' sind entlang des Streckenverlaufs X zwischen den zuvor beschriebenen endseitig angeordneten ersten Traversen 20 angeordnet und können entweder analog zu der Traverse 20 ausgebildet sein oder wie in den 6-8 dargestellt ist, eine Mehrzahl von Haltewinkeln 34, 34', 34" umfassen.The traverses 20' are arranged along the route 6-8 is shown, a plurality of brackets 34, 34 ', 34 "comprise.

Die Traverse 20' gemäß den 6 bis 8 weist in jedem der drei Lagerabschnitte 21, 22, 23 mindestens einen Haltewinkel 34, 34', 34" auf, wobei gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel jeder der Lagerabschnitte 21, 22, 23 durch zwei Haltewinkel 34, 34', 34" gebildet wird, die in dem Streckenverlauf X auf diametralen Seiten des Traversenbleches 18 angeordnet sind.The traverse 20' according to 6 to 8 has at least one retaining bracket 34, 34', 34" in each of the three bearing sections 21, 22, 23, wherein according to the preferred exemplary embodiment each of the bearing sections 21, 22, 23 is formed by two retaining brackets 34, 34', 34", which are arranged in the route X on diametrical sides of the traverse plate 18.

Der jeweilige Haltewinkel 34, 34', 34" kann mittels Befestigungsmittel 36 mit dem Traversenblech 18 verbunden werden, wobei die Befestigungsmittel 36 beispielsweise eine Schraubverbindung herstellen können.The respective bracket 34, 34 ', 34" can be connected to the traverse plate 18 by means of fastening means 36, the fastening means 36 being able to produce a screw connection, for example.

Distanzbuchsen 37 können freie Enden der Haltewinkel 34', 34" beabstandet halten.Spacer bushings 37 can keep free ends of the brackets 34', 34" apart.

Die Haltewinkel 34, 34', 34" können möglichst viele Gleichteile sein, wodurch die Herstellungskosten und die Arbeitsschritte deutlich vereinfacht werden. Beispielsweise können die in 7 mit dem Bezugszeichen 34' und 34" gekennzeichneten Haltewinkel 34 baugleich ausgebildet sein.The brackets 34, 34', 34" can be as many identical parts as possible, which significantly simplifies the manufacturing costs and work steps. For example, the ones in 7 Bracket 34 marked with reference numbers 34' and 34" may be of identical design.

9 zeigt stark vereinfacht eine Wasserbahn 2 eines (nicht vollständig dargestellten) Wasserfahrgeschäfts 1, wobei zum besseren Verständnis in 9 die rinnenförmigen Bahnelemente 40 nicht dargestellt sind. 9 shows, in very simplified form, a water ride 2 of a (not fully shown) water ride 1, for better understanding 9 the trough-shaped track elements 40 are not shown.

Die Wasserbahn 2 exemplarisch umfasst mindestens zwei Wasserbahnen 2 bzw. zwei Wasserbahnabschnitte 3, wobei die im Streckenverlauf X benachbarten Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitte 3 - wie weiter unten detailliert erläutert wird - miteinander verbunden sind.The water ride 2 exemplarily comprises at least two water rides 2 or two water ride sections 3, the water rides 2 or water ride sections 3 adjacent along the route X - as will be explained in detail below - being connected to one another.

Bereits an dieser Stelle wird angemerkt, dass die zwei Traversen 20 der benachbarten Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitte 3 zueinander beabstandet sind, was insbesondere dem Umstand geschuldet ist, dass endseitig angeordnet zwei Traversen 20 - wie bereits oben erwähnt - gegenüber dem jeweiligen freie Ende 48, 49 des rinnenförmigen Bahnelementes 40 zurückversetzt angeordnet sind.It is already noted at this point that the two traverses 20 of the adjacent waterways 2 or waterway sections 3 are spaced apart from one another, which is due in particular to the fact that two traverses are arranged at the ends verses 20 - as already mentioned above - are arranged set back relative to the respective free end 48, 49 of the trough-shaped track element 40.

Die Verbindung zwischen den mindestens zwei Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitten 3 erfolgte durch eine Verbindung der zwei benachbarten Traversen 20, wobei die Verbindung zwischen den zwei benachbarten Traversen 20 vorzugsweise durch eine Schraubverbindung realisiert wird.The connection between the at least two water tracks 2 or water track sections 3 was carried out by connecting the two adjacent traverses 20, the connection between the two adjacent traverses 20 preferably being realized by a screw connection.

Weiterhin kann 9 entnommen werden, dass der Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitt 3 mindestens eine Diagonalstrebe 60 aufweisen kann.Furthermore, can 9 it can be seen that the water tracks 2 or water track section 3 can have at least one diagonal strut 60.

Die Diagonalstrebe 60 liegt in einer durch die beiden Gurtelemente 20 aufgespannten Versteifungsebene und versteift die Tragstruktur in Richtung des Streckenverlaufs X.The diagonal strut 60 lies in a stiffening plane spanned by the two belt elements 20 and stiffens the support structure in the direction of the route X.

In dem beispielhaft dargestellten Ausführungsbeispiel verbindet die Diagonalstrebe 60 die zwei Gurtelemente 20, wobei die Diagonalstrebe 60 in einem Winkel von ca. 45° zu dem Streckenverlauf X angeordnet ist. Der Winkel zwischen der Diagonalstrebe 60 und dem Streckenverlauf X beträgt im Schnittpunkt vorzugsweise zwischen 15°-85°.In the exemplary embodiment shown, the diagonal strut 60 connects the two belt elements 20, the diagonal strut 60 being arranged at an angle of approximately 45° to the route X. The angle between the diagonal strut 60 and the route X is preferably between 15°-85° at the intersection.

Die Diagonalstrebe 60 ist vorzugsweise zwischen zwei Traversen 20 angeordnet und verbindet die zwei Gurtelemente 10.The diagonal strut 60 is preferably arranged between two traverses 20 and connects the two belt elements 10.

Alternativ kann die Diagonalstrebe 60 auch zwei benachbarte Traversen 20, 20' und/oder eines der zwei Gurtelemente 10 und die mindestens eine der Traversen 20, 20' verbinden. Die Verbindung kann vorzugsweise durch eine stoffschlüssige Verbindung, insbesondere durch Schweißen, hergestellt werden.Alternatively, the diagonal strut 60 can also connect two adjacent traverses 20, 20' and/or one of the two belt elements 10 and the at least one of the traverses 20, 20'. The connection can preferably be made by a cohesive connection, in particular by welding.

Ferner zeigt 9, dass die Wasserbahn 2 bzw. der Wasserbahnabschnitt 3 einen Stützenkopf 70 aufweisen kann. Der Stützenkopf 70 kann eine Verbindung mit einem Gebäude, einer Tragsäule, einem Gerüst und/oder dergleichen bewerkstelligen. Der Stützenkopf 70 weist vorzuweise einen Traversenabschnitt 72 auf, durch den die mindestens zwei Gurtelemente 10 miteinander verbunden sind. Ferner weist der Stützenkopf 70 vorzugsweise mittig an dem Traversenabschnitt 72 Kopplungsmittel 74 auf, mittels derer die Verbindung mit dem Gebäude, eine Tragsäule, ein Gerüst oder dergleichen bewerkstelligt werden kann.Furthermore shows 9 that the water track 2 or the water track section 3 can have a support head 70. The support head 70 can provide a connection to a building, a support column, a scaffold and/or the like. The support head 70 preferably has a traverse section 72 through which the at least two belt elements 10 are connected to one another. Furthermore, the support head 70 preferably has coupling means 74 in the middle of the traverse section 72, by means of which the connection to the building, a support column, a scaffold or the like can be achieved.

Der Stützenkopf 70 kann, wie in dem Ausführungsbeispiel gemäß 9 dargestellt ist, zwischen zwei Traversen 20 angeordnet sein. Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn der Stützenkopf 70 zwischen zwei Diagonalstreben 60 angeordnet ist.The support head 70 can, as in the exemplary embodiment 9 is shown, be arranged between two traverses 20. In addition, it has proven to be advantageous if the support head 70 is arranged between two diagonal struts 60.

Eine Dichtung des durch die rinnenförmigen Bahnelemente 40 gebildeten Kanals 8 zwischen zwei im Streckenverlauf benachbarten Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitten 3 kann durch eine Dichtungseinrichtung 50 erfolgen.The channel 8 formed by the trough-shaped track elements 40 between two water tracks 2 or water track sections 3 adjacent along the route can be sealed by a sealing device 50.

Die Dichtungseinrichtung 50 ist zwischen zwei Traversen 20 benachbarter Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitte 3 angeordnet und verbindet die zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelemente 40 flüssigkeitsdicht. Insbesondere überbrückt die Dichtungseinrichtung 50 einen Spalt 90 zwischen den zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelementen 40. Der Spalt 90 ermöglicht beispielsweise einen Ausgleich von Fertigungs- und/oder Lagetoleranzen.The sealing device 50 is arranged between two traverses 20 of adjacent water tracks 2 or water track sections 3 and connects the two adjacent trough-shaped track elements 40 in a liquid-tight manner. In particular, the sealing device 50 bridges a gap 90 between the two adjacent trough-shaped track elements 40. The gap 90 enables, for example, a compensation of manufacturing and/or positional tolerances.

Wie weiterhin der 10 und 11 entnommen werden kann, umfasst die Dichtungseinrichtung 50 ein Dichtmittel 52, eine Klemmleiste 54 und ein Klemmmittel 56.How continues the 10 and 11 can be removed, the sealing device 50 comprises a sealant 52, a terminal strip 54 and a clamping means 56.

Das Dichtmittel 52 umfasst bevorzugter Weise eine Dichtschnur oder einen Dichtgurt, die bzw. der aus einem bevorzugt elastischen und/oder wasserdichten Werkstoff z.B. Gummi hergestellt sein kann.The sealing means 52 preferably comprises a sealing cord or a sealing belt, which can be made from a preferably elastic and/or waterproof material, for example rubber.

Das Dichtmittel 52 ist zwischen den zwei Traversen 20 - in gemäß 2 - der beiden Wasserbahnen 2 bzw. Wasserbahnabschnitte 3 und den zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelementen 40 und der Klemmleiste 54 angeordnet, wobei bei der bestimmungsgemäßen Verwendung das Dichtmittel 52 zwischen den zwei benachbarten Traversen 20 und den zwei benachbarten rinnenförmigen Bahnelementen 40 und der Klemmleiste 54 eingeklemmt ist. Dadurch liegt das Dichtmittel 52 auf einer Außenseite 46 an den freien Enden 48, 49 der zwei benachbarten Bahnelemente 40 dichtend an und verhindert eine Leckage durch den Spalt 90.The sealant 52 is between the two traverses 20 - in accordance with 2 - the two water tracks 2 or water track sections 3 and the two adjacent trough-shaped track elements 40 and the clamping strip 54 are arranged, with the sealant 52 being clamped between the two adjacent traverses 20 and the two adjacent trough-shaped track elements 40 and the clamping strip 54 when used as intended. As a result, the sealant 52 lies on an outside 46 in a sealing manner on the free ends 48, 49 of the two adjacent web elements 40 and prevents leakage through the gap 90.

Die Klemmleiste 54 wird durch mehrere Klemmmittel 56 vorgespannt, wobei die Klemmmittel 56 beispielsweise eine Schraube 57 und ggf. zur Sicherung dieser eine Kontermutter 58 umfassen. Das Klemmmittel 56 ist gegenüber den Traverse 20 über einen Halter 59 abgestützt gehalten und presst mittels der Klemmleiste 54 das Dichtmittel 52 gegen die Außenseite 46 der freien Enden 48, 49 zwei benachbarte rinnenförmige Bahnelemente 40 dichtend an.The terminal strip 54 is prestressed by several clamping means 56, the clamping means 56 comprising, for example, a screw 57 and, if necessary, a lock nut 58 to secure this. The clamping means 56 is held supported relative to the cross member 20 via a holder 59 and presses the sealing means 52 against the outside 46 of the free ends 48, 49 of two adjacent trough-shaped track elements 40 by means of the clamping strip 54.

Die 12 und 13 sowie 14 bis 16 zeigen zwei Weiterbildungen der Wasserbahnabschnitte 3 bzw. der Wasserbahn 2, wobei an den Traversen 20 Adapter 100 zur Befestigung von Zusatzanbringungen 110 vorgesehen sind. Der mindestens eine Adapter 100 kann an dem Traversenblech 18 und/oder an dem mindestens einen Haltewinkel 34 befestigbar sein, um beispielsweise Zusatzanbringungen wie einen Nebenkanal 112 gemäß den 12 und 13 anzubringen.The 12 and 13 and 14 to 16 show two further developments of the waterway sections 3 and the waterway 2, with adapters 100 on the traverses 20 for attaching additional attachments gen 110 are provided. The at least one adapter 100 can be fastened to the traverse plate 18 and/or to the at least one bracket 34, for example in order to provide additional attachments such as a secondary channel 112 according to FIGS 12 and 13 to attach.

Der Nebenkanal 112 gemäß den 12 und 13 kann mehrere U-förmige Halter 114 umfassen, die ein zweites rinnenförmiges Bahnelement 116 aufnehmen. Die Halter 114 sind mittels der Adapter 100 mit der Traverse 20 verbunden.The secondary channel 112 according to 12 and 13 may include a plurality of U-shaped holders 114 that accommodate a second trough-shaped track element 116. The holders 114 are connected to the traverse 20 by means of the adapters 100.

Die 14-16 zeigen eine Weiterbildung eines Wasserbahnabschnitts 3 bzw. einer Wasserbahn 2, wobei die Adapter 100 im Bereich der freien Enden der Traverse 20 angeordnet sind und eine Kanalerhöhung 118 auf dem rinnenförmigen Bahnelement 40 positionieren, wodurch beispielsweise verhindert werden soll, dass durch Wellen größere Mengen Wasser aus dem Kanal 8 austreten. Der Adapter 100 kann in diesem Fall L-förmig ausgebildet sein und kann an dem Traversenblech 18 oder wie dargestellt an dem Haltewinkel 34 befestigt werden.The 14-16 show a further development of a water track section 3 or a water track 2, wherein the adapters 100 are arranged in the area of the free ends of the traverse 20 and position a channel elevation 118 on the trough-shaped track element 40, which is intended, for example, to prevent larger amounts of water from escaping due to waves exit channel 8. In this case, the adapter 100 can be L-shaped and can be attached to the traverse plate 18 or, as shown, to the bracket 34.

Wie insbesondere der 16 entnommen werden kann, kann der Adapter 100 aus einem Blech auf einfache Weise hergestellt sein, wobei das Blech zur Bildung etwaiger Anschläge oder Befestigungsbereiche gebogen sein kann.Like this in particular 16 can be removed, the adapter 100 can be made in a simple manner from a sheet of metal, the sheet metal being able to be bent to form any stops or fastening areas.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11: WasserfahrgeschäftWater ride
22: Wasserbahnwater ride
33: WasserbahnabschnitteWater ride sections
66: erste Endseitefirst end page
77: zweite Endseitesecond end page
88th: Kanalchannel
1010: GurtelementBelt element
1818: Traversenblechtruss plate
2020: Traversetraverse
2121: Lagerabschnitt für 41Storage section for 41
2222: Lagerabschnitt für 42Storage section for 42
2323: Lagerabschnitt für 43Storage section for 43
3131: erster Endbereichfirst end area
3232: zweiter Endbereichsecond end area
3434: HaltewinkelBracket
3535: AufnahmeRecording
3636: BefestigungsmittelFasteners
3737: DistanzbuchseSpacer bushing
4040: BahnelementRailway element
4141: Bodenabschnittfloor section
4242: WandabschnittWall section
4343: WandabschnittWall section
4545: Randedge
4646: AußenseiteOutside
4747: BefestigungsmittelFasteners
4444: Falzfold
4848: erstes freies Ende von 40first free end of 40
4949: zweites freies Ende von 40second free end of 40
5050: DichtungseinrichtungSealing device
5252: Dichtmittelsealant
5454: KlemmleisteTerminal strip
5656: KlemmmittelClamping means
5757: Schraubescrew
5858: KontermutterLock nut
5959: Halterholder
6060: DiagonalstrebeDiagonal brace
7070: StützenkopfColumn head
7272: Traversenabschnitttruss section
7474: Kopplungsmittelcoupling agent
9090: Spaltgap
100100: Adapteradapter
110110: ZusatzanbringungenAdditional attachments
112112: NebenkanalSecondary channel
114114: Halterholder
116116: BahnelementRailway element
118118: Kanalerhöhung Channel elevation
XX: StreckenverlaufRoute

Claims

Water ride (2) for a water ride (2) of a water ride (1), in particular a water ride, comprising - two belt elements (10) which are arranged parallel to a route (X), - at least one traverse (20), and - at least a trough-shaped track element (40) having a floor section (41) and two wall sections (42, 43), - the at least one traverse (20) being arranged transversely to the route (X) and connecting the two belt elements (10), and - where the traverse comprises at least three bearing sections (21, 22, 23) on which the The bottom section (41) and two wall sections (42, 43) of the trough-shaped track element (40) are supported.

water slide (2). Claim 1 , characterized in that the trough-shaped track element (40) is made from a composite material, in particular from a glass fiber reinforced plastic (GRP).

water slide (2). Claim 1 or 2 , characterized in that the at least one traverse (20) is U-shaped.

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one traverse (20) at least partially surrounds the at least two belt elements (10) and/or the trough-shaped track element (40).

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one traverse (20) has a receptacle (35) accommodating the belt elements (10) between two end regions (31, 32) for the at least two belt elements (10), and that the traverse (20) is connected to the good elements (10), preferably in a materially bonded manner.

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least two belt elements (10) are arranged between the traverse (20) and the track element (40).

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the trough-shaped track element (40) can rest on the at least two belt elements (10) along the route (X).

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one traverse (20) between the at least two belt elements (10) has one of the three bearing sections (21) and in each of the two end regions (31, 32) one of the three Bearing sections (22, 23).

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the traverse (20) comprises a traverse plate (18) and at least one bracket (34) and that the at least one bracket (34) contains the bearing sections (21, 22, 23). forms.

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one bracket (34) is connected to the traverse plate (18) by means of fastening means (36).

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding bracket (34) is connected to the track element (10) by means of fastening means (36).

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that a traverse (20) is arranged along the route (X) at the end of the water ride section (3).

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the traverse (20) is arranged set back along the route (X) to a free end (48, 49) of the trough-shaped track element (40).

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that several traverses (20), preferably equidistant, are arranged along the route (X).

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one diagonal strut (60) is provided.

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one diagonal strut (60) has the two belt elements (10), two traverses (20) spaced apart along the route (X) and/or one of the two belt elements (20). and which connects at least one traverse (20).

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that a support head (70) is provided.

Water ride (2) according to one of the preceding claims, characterized in that at least two water rides (2) are arranged adjacently along the route (X), and that the traverses (20) of adjacent water rides (2) are connected to one another along the route (X).

Water track (2) according to one of the preceding claims, characterized in that a sealing device (50) is arranged between the traverses (20) of the water tracks (2) adjacent along the route (X), which connects the two adjacent trough-shaped track elements (40) in a liquid-tight manner .

water ride Claim 19 , characterized in that the sealing device (50) comprises a sealant (52), a terminal strip (54) and a clamping means (56).

Water ride after one of the Claims 18 until 20 , characterized in that the clamping means (56) presses the sealing means (52) against an outside (46) of the free ends (48, 49) of the two adjacent track elements (40) by means of the clamping strip (54).

Water ride (1), in particular Flume Ride, with at least one water ride (2) according to one of the Claims 1 until 21 and at least one watercraft (4) accommodating at least one passenger (5) that can move along the route (X) in a channel (8) formed by the trough-shaped track element (40).