DE202022105202U1 - Landing gear pins, landing gear and aircraft - Google Patents

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Abstract

Fahrwerksbolzen zur Anordnung einer Bremse an einem Fahrwerk eines Luftfahrzeugs, wobei der Bolzen Positioniermittel, Aufnahmemittel und Kontrollmittel umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel derart ausgebildet sind, dass der Bolzen, vorzugsweise ausschließlich, in einer ersten und einer zweiten vorbestimmten Position an dem Fahrwerk montierbar ist, wobei die Aufnahmemittel dazu ausgebildet sind, eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Bolzen und einer Bremse auszubilden, wenn die Bremse an dem Bolzen und an dem Fahrwerk angeordnet ist, wobei die Kontrollmittel derart ausgebildet sind, dass, wenn der Bolzen in der ersten vorbestimmten Position an dem Fahrwerk angeordnet ist, nur eine Bremse mit einer ersten Ausgestaltung an dem Bolzen und dem Fahrwerk montierbar ist und, wenn der Bolzen in der zweiten vorbestimmten Position an dem Fahrwerk angeordnet ist, nur eine Bremse mit einer zweiten Ausgestaltung an dem Bolzen und an dem Fahrwerk montierbar ist.

Figure DE202022105202U1_0000
Landing gear bolt for arranging a brake on an aircraft landing gear, the bolt comprising positioning means, receiving means and control means, characterized in that the positioning means are designed in such a way that the bolt can be mounted, preferably exclusively, in a first and a second predetermined position on the landing gear is, wherein the receiving means are adapted to form a positive connection between the bolt and a brake when the brake is arranged on the bolt and on the landing gear, wherein the control means are designed such that when the bolt is in the first predetermined position on the landing gear, only a first configuration brake is mountable on the stud and the landing gear and, when the stud is positioned on the landing gear in the second predetermined position, only a second configuration brake on the stud and on the chassis can be mounted.
Figure DE202022105202U1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrwerksbolzen zur Anordnung einer Bremse an einem Fahrwerk eines Luftfahrzeugs, wobei der Bolzen Positioniermittel, Aufnahmemittel und Kontrollmittel umfasst.The present invention relates to a landing gear bolt for arranging a brake on a landing gear of an aircraft, the bolt comprising positioning means, receiving means and control means.

Nach dem Stand der Technik sind Bremsen am Hauptfahrwerk eines Luftfahrzeugs, beispielsweise eines Flugzeugs an der Radachse angebracht. Um die bei der Bremsung erzeugten Radialkräfte abzuleiten und die Bremse zu befestigen, sind Befestigungsmittel nahe oder auf der Radachse vorgesehen.According to the prior art, brakes are attached to the wheel axle on the main landing gear of an aircraft, for example an airplane. In order to dissipate the radial forces generated during braking and to fasten the brake, fastening means are provided near or on the wheel axle.

Da die Größe und Bremsleistung der Bremsen vor allem von der Größe und dem Gewicht des Luftfahrzeugs abhängig sind, werden jeweils verschiedene Varianten einer Bremse für in Bezug auf Größe und Gewicht verschiedene Versionen desselben Flugzeugtyps verbaut. Es können daher zwei verschiedene Varianten einer Bremse für zwei verschiedene Versionen desselben Flugzeugtyps vorliegen. Es sind daher Maßnahmen notwendig, die sicherstellen, dass die korrekte Variante einer Bremse an der korrekten Version des Flugzeugtyps zur Anwendung kommt bzw. montiert wird, obwohl das Fahrwerk, an dem die Variante einer Bremse montiert wird, für alle Versionen des Flugzeugtyps baugleich ist.Since the size and braking performance of the brakes depend primarily on the size and weight of the aircraft, different variants of a brake are installed for versions of the same aircraft type that differ in terms of size and weight. There can therefore be two different variants of a brake for two different versions of the same type of aircraft. Measures are therefore necessary to ensure that the correct variant of a brake is used or installed on the correct version of the aircraft type, even though the landing gear on which the variant of a brake is mounted is identical for all versions of the aircraft type.

Denkbar ist beispielsweise, dass eine Version des Flugzeugtyps etwas länger und daher schwerer als eine andere Version ist und somit größerer und leistungsstärkerer Bremse bedarf. Die Montage von kleineren und leistungsschwächeren Bremsen an einem Luftfahrzeug, welches eine größere und leistungsstärkere Bremse erfordert, stellt einen sicherheitsrelevanten Fehler dar, der nicht auftreten darf.It is conceivable, for example, that one version of the aircraft type is slightly longer and therefore heavier than another version and therefore requires larger and more powerful brakes. Fitting smaller and less powerful brakes to an aircraft that requires a larger and more powerful brake is a safety-related error that must not occur.

Nach dem Stand der Technik wird die Montage der korrekten Variante einer Bremse durch unterschiedliche Befestigungsmittel, wie z.B. unterschiedliche Bolzen oder unterschiedliche Flanschbilder an Bremse und Fahrwerk sichergestellt.According to the state of the art, the installation of the correct variant of a brake is ensured by different fastening means, such as different bolts or different flange patterns on the brake and chassis.

Die Verwendung eines Flansches an der Bremse erfolgt häufiger bei kleineren Fahrwerken. Eine Veränderung des Flanschbildes führt zu einem erhöhten Aufwand, da ein komplexes Strukturteil betroffen ist. Zudem sind bei einem unterschiedlichen Flanschbild an den Varianten der Bremse auch zwei unterschiedliche Konfigurationen an den Fahrwerken erforderlich, was zu erhöhtem Konfigurationsaufwand und höheren Kosten führt.The use of a flange on the brake is more common on smaller chassis. A change in the flange pattern leads to increased effort, since a complex structural part is affected. In addition, with a different flange pattern on the variants of the brake, two different configurations are required on the chassis, which leads to increased configuration effort and higher costs.

Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Integration unterschiedlicher Varianten einer Bremse an einem Fahrwerk zu ermöglichen.Against this background, the object of the present invention is to enable improved integration of different variants of a brake on a chassis.

Diese Aufgabe wird durch das Verfahren mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is solved by the method having the features of independent claim 1 . Advantageous developments of the invention are the subject matter of the dependent claims.

Demnach ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Positioniermittel derart ausgebildet sind, dass der Bolzen in eine erste und eine zweite vorgesehene Position an dem Fahrwerk angeordnet werden kann, wobei die Aufnahmemittel derart ausgebildet sind, dass eine formschlüssige Verbindung zwischen Bolzen und Bremse ausgebildet wird, wenn eine Bremse an dem Bolzen und an dem Fahrwerk angeordnet ist, wobei die Kontrollmittel derart ausgebildet sind, dass wenn der Bolzen in der ersten vorgesehenen Position an dem Fahrwerk angeordnet ist, nur eine erste Variante der Bremse und wenn der Bolzen in der zweiten vorgesehenen Position an dem Fahrwerk angeordnet ist, nur eine zweite Variante der Bremse an dem Bolzen und an dem Fahrwerk angeordnet werden kann.According to the invention, it is provided that the positioning means are designed in such a way that the bolt can be arranged in a first and a second intended position on the chassis, with the receiving means being designed in such a way that a positive connection is formed between the bolt and the brake when a Brake is arranged on the bolt and on the undercarriage, the control means being designed such that when the bolt is arranged in the first intended position on the undercarriage, only a first variant of the brake and when the bolt is in the second intended position on the Chassis is arranged, only a second variant of the brake can be arranged on the bolt and on the chassis.

Es wird in vorteilhafter Weise ermöglicht, mehr Gleichteile für Fahrwerke an denen verschiedene Varianten einer Bremse montiert werden, zu verwenden und trotzdem die Sicherheitsanforderung zur Vermeidung der Installation einer falschen Variante zu erfüllen. Des Weiteren erfolgt eine Montage einer Bremse mittels eines Bolzens anstelle eines Flansches schneller.Advantageously, it is made possible to use more identical parts for running gears on which different versions of a brake are mounted and still meet the safety requirement to avoid installing an incorrect version. Furthermore, a brake can be installed more quickly by means of a bolt instead of a flange.

Der Bolzen kann in mehreren, insbesondere in zwei Einbauzuständen an dem Fahrwerk angeordnet werden.The bolt can be arranged on the chassis in several, in particular in two, installation states.

Derselbe Bolzen ermöglicht vorzugsweise die Orientierung für zwei verschiedene Varianten einer Bremse.The same bolt preferably allows orientation for two different variants of a brake.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Positioniermittel zwei Bohrungen, die vorzugsweise um 90° zueinander gedreht sind, umfassen.Provision is preferably made for the positioning means to comprise two bores which are preferably rotated through 90° in relation to one another.

Denkbar ist, dass die Aufnahmemittel eine Vierkantgeometrie umfassen.It is conceivable that the receiving means include a square geometry.

Die Vierkantgeometrie dient vorzugsweise als Drehmomentabstützung für die Bremse. Der Bolzen dient vorzugsweise zur Aufnahme von Radialkräften der Bremse.The square geometry preferably serves as a torque support for the brake. The bolt preferably serves to absorb radial forces of the brake.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Bremse auf den Aufnahmemitteln gleiten kann.Provision is preferably made for the brake to be able to slide on the receiving means.

Der Bolzen kompensiert vorzugsweise die auftretende Verformung an der Radachse, indem die Bremse auf einem am Bolzen vorhandenen Vierkant gleiten kann. The bolt preferably compensates for the deformation occurring on the wheel axle by the brake can slide on a square on the bolt.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Kontrollmittel zwei Nasen oder Laschen umfassen. Die Nasen dienen vorzugsweise im Sinne eines „fool proof“ für die Bremsenmontage.Provision is preferably made for the control means to comprise two lugs or tabs. The lugs are used primarily as a "fool proof" for the brake assembly.

Denkbar ist, dass der Bolzen einen zylindrischen Grundkörper aufweist.It is conceivable that the bolt has a cylindrical base body.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Bolzen derart angeordnet und ausgebildet sein kann, dass ein Großteil der bei einer Bremsung erzeugten Bremskräfte der Bremse über den Bolzen in das Fahrwerk eingeleitet werden können.It is preferably provided that the bolt can be arranged and designed in such a way that a large part of the braking forces generated by the brake during braking can be introduced into the chassis via the bolt.

Denkbar ist, dass sich die Varianten der Bremse mindestens durch die Größe und/oder die maximale Bremsleistung unterscheiden.It is conceivable that the variants of the brake differ at least in terms of size and/or maximum braking power.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass an dem Bolzen zwei Bremsen angeordnet werden können.It is preferably provided that two brakes can be arranged on the bolt.

Die Erfindung betrifft auch ein Fahrwerk eines Luftfahrzeugs, insbesondere eines Flugzeugs, mit einem erfindungsgemäßen Fahrwerksbolzen.The invention also relates to a landing gear of an aircraft, in particular an airplane, with a landing gear bolt according to the invention.

Die Erfindung betrifft auch ein Luftfahrzeug, insbesondere Flugzeug, mit einem erfindungsgemäßen Fahrwerksbolzen.The invention also relates to an aircraft, in particular an airplane, with a landing gear bolt according to the invention.

Der Bolzen dient vorzugsweise zur Sicherstellung der Montage der korrekten Bremse an einem Fahrwerk.The bolt preferably serves to ensure that the correct brake is installed on a landing gear.

Ein Vorteil der Erfindung ist die Sicherstellung des Einbaus der korrekten Bremse mittels Gleichteilen an einem Fahrwerk, wodurch nur eine Fahrwerkskonfiguration notwendig ist.An advantage of the invention is that it ensures that the correct brake is installed on a chassis using identical parts, as a result of which only one chassis configuration is necessary.

An dieser Stelle wird darauf hingewiesen, dass die Begriffe „ein“ und „eine“ nicht zwingend auf genau eines der Elemente verweisen, wenngleich dies eine mögliche Ausführung darstellt, sondern auch eine Mehrzahl der Elemente bezeichnen können. At this point it is pointed out that the terms "a" and "an" do not necessarily refer to exactly one of the elements, although this represents a possible embodiment, but can also refer to a plurality of elements.

Ebenso schließt die Verwendung des Plurals auch das Vorhandensein des fraglichen Elementes in der Einzahl ein und umgekehrt umfasst der Singular auch mehrere der fraglichen Elemente. Weiterhin können alle hierin beschriebenen Merkmale der Erfindung beliebig miteinander kombiniert oder voneinander isoliert beansprucht werden.Likewise, the use of the plural also includes the presence of the element in question in the singular and conversely the singular also includes several of the elements in question. Furthermore, all of the features of the invention described herein can be combined with one another as desired or claimed separately from one another.

Weitere Vorteile, Merkmale und Effekte der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Figuren, in welchen gleiche oder ähnliche Bauteile durch dieselben Bezugszeichen bezeichnet sind. Hierbei zeigen:

  • 1: eine perspektivische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bolzens.
  • 2: eine perspektivische Ansicht einer an einem Fahrwerk in einer ersten Einbaulage angeordnete Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bolzens.
  • 3: eine perspektivische Ansicht einer an einem Fahrwerk in einer ersten Einbaulage angeordnete Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bolzens mit zwei Bremsen.
  • 4: eine perspektivische Ansicht einer an einem Fahrwerk in einer zweiten Einbaulage angeordnete Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bolzens.
  • 5: eine perspektivische Ansicht einer an einem Fahrwerk in einer zweite Einbaulage angeordnete Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bolzens mit zwei Bremsen.
Further advantages, features and effects of the present invention result from the following description of preferred exemplary embodiments with reference to the figures, in which identical or similar components are denoted by the same reference symbols. Here show:
  • 1 1: a perspective view of an embodiment of a bolt according to the invention.
  • 2 1: a perspective view of an embodiment of a bolt according to the invention arranged on a chassis in a first installation position.
  • 3 1: a perspective view of an embodiment of a bolt according to the invention with two brakes arranged on a chassis in a first installation position.
  • 4 1: a perspective view of an embodiment of a bolt according to the invention arranged on a chassis in a second installation position.
  • 5 1: a perspective view of an embodiment of a bolt according to the invention with two brakes arranged on a chassis in a second installation position.

Der Bolzen 10 in 1 weist einen kreiszylindrischen Grundkörper auf. An dem Bolzen sind zwei Bohrungen 1, zwei Vierkantgeometrien 2 und vier Nasen 3 angeordnet. The bolt 10 in 1 has a circular-cylindrical body. Two bores 1, two square geometries 2 and four lugs 3 are arranged on the bolt.

Der Bolzen 10 ist im Wesentlichen symmetrisch aufgebaut. Die Bohrungen 1 sind in der Mitte des Bolzens angeordnet. Der mittige Bereich des Bolzens weist eine kreiszylindrische Form auf. An diesen kreiszylindrischen Bereich schließen sich jeweils von innen nach außen in Längsrichtung des Bolzens die Vierkantgeometrien 2, an welche sich wiederum Fortsätze in Form von Nasen 3 anschließen.The bolt 10 is constructed essentially symmetrically. The holes 1 are located in the center of the bolt. The central area of the bolt has a circular-cylindrical shape. The square geometries 2 adjoin this circular-cylindrical area in each case from the inside outwards in the longitudinal direction of the bolt, which in turn are adjoined by extensions in the form of lugs 3 .

Eine Vierkantgeometrie 2 weist einen rechteckigen, vorzugsweise quadratischen Grundkörper, welcher an seinen äußeren Kanten mit Fasen versehen ist, auf. Die Vierkantgeometrie weist vier Vierkantflächen auf. Die Vierkantflächen dienen als Kontaktflächen zur Bremse.A square geometry 2 has a rectangular, preferably square base body, which is provided with chamfers on its outer edges. The square geometry has four square faces. The square surfaces serve as contact surfaces for the brake.

An eine Vierkantgeometrie 2 schließen sich zwei Nasen 3 in Form von Zungen an. Die Nasenflächen der Nasen 3 sind parallel zu zwei Vierkantfläche der Vierkantgeometrie 2. Eine Nase ist somit ein Fortsatz einer Vierkantfläche.A square geometry 2 is followed by two lugs 3 in the form of tongues. The nose surfaces of the noses 3 are parallel to two square surfaces of the square geometry 2. A nose is therefore an extension of a square surface.

Die Vierkantgeometrien 2 auf dem Bolzen 10 dienen zur Aufnahme von Bremskräften bei gleichzeitigem Ausgleich von Verformungen. Dadurch werden Verzwängungen vermieden bzw. reduziert.The square geometries 2 on the bolt 10 serve to absorb braking forces while at the same time compensating for deformations. This avoids or reduces constraint.

Die Nasen 3 an dem Bolzen 10 werden zur Sicherstellung der Montage des richtigen Bremsentyps benötigt.The lugs 3 on the bolt 10 are needed to ensure the correct type of brake is fitted.

Die beiden Bohrungen 1 sind um 90° zueinander gedreht, um die für die jeweilige Variante der Bremsen korrekte Positionierung des Bolzens 10 am Fahrwerk sicherzustellen. Die Bohrungen 1 können Sacklöcher und/oder mit einem Gewinde versehen sein.The two holes 1 are rotated by 90° to each other to ensure the correct positioning of the bolt 10 on the chassis for the respective variant of the brakes. The holes 1 can be blind holes and/or provided with a thread.

In 2 ist ein in einer ersten Einbaulage montierter Bolzen 10 an einem Fahrwerk 20 eines Flugzeugs zu sehen.In 2 a bolt 10 mounted in a first installation position can be seen on a landing gear 20 of an aircraft.

Das Fahrwerk 20 weist zwei Aufnahmen, in Form von Aufnahmeaugen 21 auf, die den Bolzen 10 umschließen und durch die der Bolzen 10 geführt ist. Der Bolzen wird in seinem mittigen Bereich von einer Schnalle 22 umschlossen. Durch die Schnalle 22 hindurch ist ein Absteckmittel 23, etwa in Form eines Bolzens oder einer Schraube geführt, wobei das Absteckmittel 23 in eine Bohrung 1 geführt ist. Der Bolzen 10 wird somit durch die Bohrung 1, die Schnalle 22 und das Absteckmittel 23 in einer vorbestimmten Rotationslage fixiert. Dadurch weisen auch die Nasen 3 eine vorbestimmte Position zu dem Fahrwerk 20 auf.The chassis 20 has two receptacles in the form of receptacle eyes 21 which enclose the bolt 10 and through which the bolt 10 is guided. The bolt is surrounded by a buckle 22 in its central area. A locking means 23 , for example in the form of a bolt or a screw, is passed through the buckle 22 , the locking means 23 being guided into a bore 1 . The bolt 10 is thus fixed in a predetermined rotational position by the bore 1, the buckle 22 and the locking means 23. As a result, the lugs 3 also have a predetermined position relative to the chassis 20 .

3 zeigt nun, wie Bremsen 40 an dem Bolzen 10 angeordnet sind. 3 FIG. 12 now shows how brakes 40 are arranged on bolt 10. FIG.

Eine Bremse 40 weist eine zu der Vierkantgeometrie 2 passende Kontur auf, so dass die Bremse 40 auf die Vierkantgeometrie 2 bzw. den Bolzen aufgeschoben werden kann.A brake 40 has a contour that matches the square geometry 2, so that the brake 40 can be pushed onto the square geometry 2 or the bolt.

Zusätzlich weist die Bremse 40 Mittel auf, die verhindern, dass die Bremse 40 aus einer vorgesehenen Position heraus auf einen, vorzugsweise um 90°, gedrehten Bolzen 10 aufgeschoben werden kann, da die Nasen 3 nicht an den Mitteln vorbeigeführt werden können, wenn die Bremse 40 aus der vorgesehenen Position heraus auf den gedrehten Bolzen 10 aufgeschoben wird. Die Nasen 3 und die Mittel sind also derart ausgeführt, dass nur eine bestimmte Variante der Bremse 40, aus einer vorgesehenen Position heraus auf den Bolzen 10 aufgeschoben werden kann, wenn sich der Bolzen 10 in einer vorbestimmten Rotationslage befindet.In addition, the brake 40 has means that prevent the brake 40 from being pushed out of an intended position onto a bolt 10 that has been rotated, preferably by 90°, since the lugs 3 cannot be guided past the means when the brake 40 is pushed out of the intended position onto the rotated bolt 10. The lugs 3 and the means are thus designed in such a way that only a specific variant of the brake 40 can be pushed onto the bolt 10 from an intended position when the bolt 10 is in a predetermined rotational position.

Die 4 und 5 zeigen ähnliche Anordnungen, wie die 2 und 3, mit dem Unterschied, dass der Bolzen 10 um 90° gedreht ist, wobei somit eine andere Variante der Bremsen 40 an dem Bolzen 10 angeordnet werden kann.the 4 and 5 show similar arrangements as that 2 and 3 , with the difference that the bolt 10 is turned through 90°, whereby another variant of the brakes 40 can be arranged on the bolt 10.

Claims (10)

Fahrwerksbolzen zur Anordnung einer Bremse an einem Fahrwerk eines Luftfahrzeugs, wobei der Bolzen Positioniermittel, Aufnahmemittel und Kontrollmittel umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel derart ausgebildet sind, dass der Bolzen, vorzugsweise ausschließlich, in einer ersten und einer zweiten vorbestimmten Position an dem Fahrwerk montierbar ist, wobei die Aufnahmemittel dazu ausgebildet sind, eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Bolzen und einer Bremse auszubilden, wenn die Bremse an dem Bolzen und an dem Fahrwerk angeordnet ist, wobei die Kontrollmittel derart ausgebildet sind, dass, wenn der Bolzen in der ersten vorbestimmten Position an dem Fahrwerk angeordnet ist, nur eine Bremse mit einer ersten Ausgestaltung an dem Bolzen und dem Fahrwerk montierbar ist und, wenn der Bolzen in der zweiten vorbestimmten Position an dem Fahrwerk angeordnet ist, nur eine Bremse mit einer zweiten Ausgestaltung an dem Bolzen und an dem Fahrwerk montierbar ist.Landing gear bolt for arranging a brake on an aircraft landing gear, the bolt comprising positioning means, receiving means and control means, characterized in that the positioning means are designed in such a way that the bolt can be mounted, preferably exclusively, in a first and a second predetermined position on the landing gear is, wherein the receiving means are adapted to form a positive connection between the bolt and a brake when the brake is arranged on the bolt and on the landing gear, wherein the control means are designed such that when the bolt is in the first predetermined position on the landing gear, only a first configuration brake is mountable on the stud and the landing gear and, when the stud is positioned on the landing gear in the second predetermined position, only a second configuration brake on the stud and on the chassis can be mounted. Fahrwerksbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel eine Mehrzahl an Bohrungen, vorzugsweise zwei Bohrungen, umfassen, die vorzugsweise um 90° zueinander gedreht sind.landing gear bolts claim 1 , characterized in that the positioning means comprise a plurality of bores, preferably two bores, which are preferably rotated through 90° to one another. Fahrwerksbolzen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmemittel eine Vierkantgeometrie umfassen.landing gear bolts claim 1 or 2 , characterized in that the receiving means comprise a square geometry. Fahrwerksbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmemittel dazu ausgelegt sind, eine Bremse gleitbar zu lagern.Landing gear pin according to any one of the preceding claims, characterized in that the receiving means are adapted to slidably mount a brake. Fahrwerksbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontrollmittel mindestens ein Formschlusselement, vorzugsweise eine Mehrzahl an Formschlusselementen und insbesondere zwei Formschlusselemente aufweisen, wobei die Formschlusselemente vorzugsweise als Vorsprünge, Nasen oder Laschen ausgebildet sind.Chassis pin according to one of the preceding claims, characterized in that the control means have at least one form-fitting element, preferably a plurality of form-fitting elements and in particular two form-fitting elements, the form-fitting elements preferably being designed as projections, lugs or tabs. Fahrwerksbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen derart angeordnet und ausgebildet ist, dass ein Großteil, vorzugsweise mehr als 50 %, besonders bevorzugt mindestens 60 %, insbesondere mindestens 70 % der bei einer Bremsung erzeugten Bremskräfte der Bremse über den Bolzen in das Fahrwerk einleitbar sind.Running gear bolt according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt is arranged and designed in such a way that a large part, preferably more than 50%, particularly preferably at least 60%, in particular at least 70% of the braking forces of the brake generated during braking via the bolt can be introduced into the chassis. Fahrwerksbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die erste und zweite Ausgestaltung der Bremse mindestens durch ihre Größe und/oder die maximale Bremsleistung unterscheiden.Running gear pin according to one of the preceding claims, characterized in that the first and second embodiment of the brake differ at least in terms of their size and/or the maximum braking power. Fahrwerksbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Bolzen eine Mehrzahl an Bremsen, vorzugsweise zwei Bremsen, montierbar sind, wobei vorzugsweise einer jeden Bremse eine definierte Montageposition oder eine vorbestimmte Position des Bolzens zugeordnet ist.Running gear bolt according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of brakes, preferably two brakes, can be mounted on the bolt preferably each brake is assigned a defined assembly position or a predetermined position of the bolt. Fahrwerk eines Luftfahrzeugs, insbesondere eines Flugzeugs, mit mindestens einem Fahrwerksbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Landing gear of an aircraft, in particular an airplane, with at least one landing gear bolt according to one of the preceding claims. Luftfahrzeug, insbesondere Flugzeug, mit einem Fahrwerksbolzen nach einem der Ansprüche 1 bis 8.Aircraft, in particular an airplane, with a landing gear pin according to one of Claims 1 until 8th .
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