DE202022102990U1

DE202022102990U1 - Engine bearing sealing device for use in a dusty environment

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Publication number: DE202022102990U1
Application number: DE202022102990.3U
Authority: DE
Original assignee: Huaneng Yimin Coal and Electricity Co Ltd
Current assignee: Huaneng Yimin Coal and Electricity Co Ltd
Priority date: 2021-11-17
Filing date: 2022-05-28
Publication date: 2022-06-21
Anticipated expiration: 2032-05-29
Also published as: CN217183081U

Abstract

Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung, dadurch gekennzeichnet, dass sie folgende Baugruppe umfasst:
eine Drehbaugruppe (100) mit einer Drehwelle (101) und einem Lagerkörper (102), der an der Außenseite der Drehwelle (101) vorgesehen ist, und
eine Dichtungsbaugruppe (200), die an der Außenseite der Drehwelle (101) vorgesehen ist, die unter anderen einen Dichtungsring 1 (201), der an der Außenseite der Drehwelle (101) vorgesehen ist, einen Dichtungsring 2 (202), der an einer Seite des Dichtungsrings 1 (201) vorgesehen ist, einen Dichtungsblock 1 (203), der an der Außenseite des Dichtungsrings 2 (202) vorgesehen ist, und einen Dichtungsblock 2 (204), der an einer Seite des Dichtungsblocks 1 (203) vorgesehen ist, umfasst.

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment, characterized in that it comprises the following assembly:
a rotary assembly (100) having a rotary shaft (101) and a bearing body (102) provided on the outside of the rotary shaft (101), and
a seal assembly (200) provided on the outside of the rotary shaft (101) including, among others, a seal ring 1 (201) provided on the outside of the rotary shaft (101), a seal ring 2 (202) on a seal ring 1 (201) side, a seal block 1 (203) provided on the outside of the seal ring 2 (202), and a seal block 2 (204) provided on one side of the seal block 1 (203). , includes.

Description

Technisches Gebiettechnical field

Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf das technische Gebiet der Lagerabdichtung, insbesondere auf eine neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung.The utility model relates to the technical field of bearing sealing, in particular to a new engine bearing sealing device for use in a dusty environment.

Hintergrund Technologiebackground technology

Die Bandmaschine ist für den Transport von Kohle im halbkontinuierlichen System eingesetzt und spielt eine entscheidende Rolle für den stabilen Betrieb des gesamten Kohletransportsystems. Aufgrund des hohen Kohlenstaubanteils im Antriebsraum der Bandmaschine während des ganzen Jahres kommt es häufig vor, dass das Motorlager Kohlenstaub abbekommt, was zu einem Durchbrennen und einer Motorentleerung führt. Sobald die Bandmaschine außer Betrieb ist, wird das gesamte halbkontinuierliche System unterbrochen. Dies wirkt sich nicht nur auf die abgehende Verladung aus, sondern beeinträchtigt auch den normalen Betrieb der Anlage, was zu grol en Verlusten für das Unternehmen führt.The belt machine is used for transporting coal in semi-continuous system and plays a crucial role in the stable operation of the whole coal transport system. Due to the high level of carbon dust in the drive compartment of the tape machine throughout the year, it is common for the motor bearing to get carbon dust, leading to burnout and motor draining. As soon as the tape machine is out of order, the entire semi-continuous system is interrupted. This not only affects the outbound shipment, but also affects the normal operation of the facility, resulting in large losses for the company.

Inhalt des GebrauchsmustersContent of the utility model

Der Zweck dieses Teils ist es, einige Aspekte der Ausführungsformen des Gebrauchsmusters zu umreißen und einige bevorzugte Ausführungsformen kurz zu beschreiben. Einige Vereinfachungen oder Auslassungen können in diesem Teil und in der Zusammenfassung der Spezifikation und der Gebrauchsmusterbezeichnung dieser Anmeldung vorgenommen werden, um den Zweck dieses Teils, der Zusammenfassung der Spezifikation und der Gebrauchsmusterbezeichnung nicht zu verschleiern, und solche Vereinfachungen oder Auslassungen können nicht dazu verwendet werden, den Anwendungsbereich des Gebrauchsmusters zu begrenzen.The purpose of this part is to outline some aspects of the embodiments of the utility model and to briefly describe some preferred embodiments. Some simplifications or omissions may be made in this part and in the summary of specification and utility model designation of this application in order not to obscure the purpose of this part, the summary of specification and utility model designation, and such simplifications or omissions cannot be used to to limit the scope of the utility model.

In Anbetracht der obigen genannten Probleme bei der bestehenden Motorlagerabdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung wird das Gebrauchsmuster vorgeschlagen.In consideration of the above problems in the existing engine mount sealing device for use in a dusty environment, the utility model is proposed.

Das durch das Gebrauchsmuster zu lösende Problem besteht darin, dass sich der Antriebsraum der Bandmaschine immer in einer Umgebung mit hohem Kohlenstaubanteil befindet und es daher häufig vorkommt, dass das Motorlager in den Kohlenstaub eindringt, was zu einem Durchbrennen des Motors führt, und dass, sobald die Bandmaschine nicht mehr anhält, das gesamte halbkontinuierliche System in der Produktion unterbrochen wird, was sich sowohl auf die abgehende Verladung als auch auf den normalen Betrieb der Einheit auswirkt, was zu grol en Verlusten für das Unternehmen führt.The problem to be solved by the utility model is that the drive room of the tape machine is always in an environment with high carbon dust, and therefore it often happens that the motor bearing enters the carbon dust, causing the motor to burn out, and that as soon as the tape machine stops stopping, the entire semi-continuous system is interrupted in production, which affects both the outgoing loading and the normal operation of the unit, resulting in huge losses for the company.

Um die oben genannten technischen Probleme zu lösen, bietet das Gebrauchsmuster die folgenden technischen Lösungen: eine neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung, die eine Drehbaugruppe mit einer Drehwelle und einem Lagerkörper, der auf der Außenseite der Drehwelle angeordnet ist, und eine Dichtungsbaugruppe, die auf der Außenseite der Drehwelle angeordnet ist, mit einem Dichtungsring 1, der auf der Außenseite der Drehwelle angeordnet ist, einem Dichtungsring 2, der auf der Seite des Dichtungsrings 1 angeordnet ist, einem Dichtungsblock 1, der auf der Außenseite des Dichtungsrings 2 angeordnet ist, und einem Dichtungsblock 2, der auf der Seite des Dichtungsblocks 1 angeordnet ist, umfasst.In order to solve the above technical problems, the utility model provides the following technical solutions: a new engine bearing seal device for use in a dusty environment, which includes a rotary assembly having a rotary shaft and a bearing body arranged on the outside of the rotary shaft, and a seal assembly, arranged on the outside of the rotary shaft, with a seal ring 1 arranged on the outside of the rotary shaft, a seal ring 2 arranged on the seal ring 1 side, a seal block 1 arranged on the outside of the seal ring 2 , and a seal block 2 disposed on the seal block 1 side.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Lagerkörper ein innenliegendes Durchgangsloch aufweist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferable option, wherein the bearing body has an internal through hole.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Lagerkörper ferner ein Gewindeloch auf einer Seite aufweist und die Anzahl der Gewindelöcher auf vier festgelegt ist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferable option, wherein the bearing body further has a threaded hole on one side and the number of the threaded holes is set to four.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Lagerkörper ferner einen innen angeordneten Befestigungsbolzen aufweist, und die Außenseite des Befestigungsbolzens mit der Innenwand der Gewindebohrung verschraubt ist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferable option, wherein the bearing body further has a fixing bolt inside, and the outside of the fixing bolt is screwed to the inner wall of the threaded hole.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Dichtungsring 1 eine Montagenut 1 aufweist, die an der Innenwand vorgesehen ist.The new engine bearing seal device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferable option, wherein the seal ring 1 has a mounting groove 1 provided on the inner wall.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Dichtungsring 1 ferner einen Dichtring 1 umfasst, der innerhalb der Montagenut 1 vorgesehen ist, wobei die Außenseite des Dichtrings 1 fest mit der Innenwand der Montagenut 1 verbunden ist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferred option, wherein the sealing ring 1 further comprises a sealing ring 1 provided inside the mounting groove 1, the outside of the sealing ring 1 being fixed to the inner wall of the mounting groove 1 connected is.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Dichtungsring 1 ferner einen Schlitz aufweist, der im Inneren vorgesehen ist, und die Innenwand des Schlitzes mit der Außenseite des Dichtungsrings 2 zusammengefügt ist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in This utility model is considered as a preferred option, wherein the seal ring 1 further has a slit provided inside and the inner wall of the slit is joined to the outside of the seal ring 2.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Dichtungsring 2 eine Montagenut 2, die an der Außenseite vorgesehen ist, aufweist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferable option, wherein the sealing ring 2 has a mounting groove 2 provided on the outside.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Dichtungsring 2 ferner einen Dichtring 2 umfasst, der innerhalb der Montagenut 2 vorgesehen ist, wobei die Außenseite des Dichtrings 2 an der Innenwand der Montagenut 2 befestigt ist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferred option, wherein the sealing ring 2 further comprises a sealing ring 2 provided within the mounting groove 2, the outside of the sealing ring 2 being fixed to the inner wall of the mounting groove 2 is.

Die neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung in diesem Gebrauchsmuster wird als eine bevorzugte Option betrachtet, wobei der Dichtungsring 2 weiterhin ein Ölreservoir umfasst, das an der Außenseite angeordnet ist, und die Anzahl der Ölreservoire auf fünf festgelegt ist.The new engine bearing sealing device for use in a dusty environment in this utility model is considered as a preferable option, wherein the sealing ring 2 further includes an oil reservoir arranged on the outside, and the number of the oil reservoirs is fixed at five.

Die vorteilhafte Wirkung des Gebrauchsmusters besteht darin, dass das Gebrauchsmuster den Druck innerhalb und außerhalb des Hohlraums während des Betriebs des Lagers dynamisch ausgleicht, indem es die Drehbaugruppe und die Dichtungsbaugruppe einstellt und eine Dichtungswirkung ausübt, wodurch der Effekt erreicht wird, dass gleichzeitig die Raumisolierung berücksichtigt und das Auslaufen von Schmieröl und das Eindringen von externen Verunreinigungen verhindert wird, wodurch die Zuverlässigkeit der Ausrüstung erheblich verbessert und ein halbkontinuierlicher sicherer und stabiler Betrieb gewährleistet wird.The advantageous effect of the utility model is that the utility model dynamically balances the pressure inside and outside the cavity during the operation of the bearing by adjusting the rotating assembly and the sealing assembly and exerting a sealing effect, thereby achieving the effect of considering space insulation at the same time and preventing lubricating oil leakage and external contaminant intrusion, greatly improving equipment reliability and ensuring semi-continuous safe and stable operation.

Figurenlistecharacter list

Um die technische Lösung des Gebrauchsmusters deutlicher zu veranschaulichen, wird im Folgenden kurz in der Beschreibung der Ausführungsform der Notwendigkeit, die beigefügten Zeichnungen zu verwenden. Es ist offensichtlich, dass die folgende Beschreibung der beigefügten Zeichnungen sind nur einige Ausführungsformen des Gebrauchsmusters, für den Fachmann auf dem Gebiet können nach diesen beigefügten Zeichnungen auch noch andere Zeichnungen erhalten werden, ohne dass die Prämisse der kreativen Arbeit gebraucht wird. Darunter sind:

1: ein Strukturdiagramm der neuen Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung.
2: ein Strukturdiagramm des Lagerkörpers der neuen Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung.
3: ein Strukturdiagramm der Dichtungsbaugruppe der neuen Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung.
4: eine Querschnittsansicht des Dichtungsrings 1 und des Dichtungsrings 2 der neuen Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer staubreichen Umgebung.

In order to more clearly illustrate the technical solution of the utility model, in the following, in the description of the embodiment, the need to use the attached drawings will be briefly explained. It is obvious that the following description of the attached drawings are just some embodiments of the utility model, for those skilled in the art, according to these attached drawings, still other drawings can be obtained without using the premise of creative work. Among them are:

1 : A structural diagram of the new engine bearing sealing device for use in a dusty environment.
2 : A structural diagram of the bearing body of the new engine bearing sealing device for use in a dusty environment.
3 : A structural diagram of the seal assembly of the new engine bearing seal device for use in a dusty environment.
4 Fig. 1: A cross-sectional view of the sealing ring 1 and the sealing ring 2 of the new engine bearing sealing device for use in a dusty environment.

Spezifische AusführungsformenSpecific Embodiments

Um den obigen Zweck, die Merkmale und Vorteile des Gebrauchsmusters deutlicher und verständlicher zu machen, wird die folgende detaillierte Beschreibung der spezifischen Umsetzung des Gebrauchsmusters in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen der Spezifikation vorgenommen.In order to make the above purpose, features and advantages of the utility model clearer and easier to understand, the following detailed description of the specific implementation of the utility model is made in conjunction with the accompanying drawings of the specification.

Das Gebrauchsmuster kann jedoch auch auf andere als die hierin beschriebenen Weisen implementiert werden, und ein Fachmann kann ähnliche Erweiterungen vornehmen, ohne die Bedeutung des Gebrauchsmusters zu verletzen, so dass das Gebrauchsmuster nicht durch die unten offengelegten spezifischen Ausführungsformen beschränkt ist.However, the utility model can also be implemented in ways other than those described herein, and a person skilled in the art can make similar extensions without violating the meaning of the utility model, so the utility model is not limited by the specific embodiments disclosed below.

Zweitens bezieht sich der Begriff „eine Ausführungsform“ oder „Ausführungsform“ hier auf ein bestimmtes Merkmal, eine bestimmte Struktur oder eine bestimmte Eigenschaft, die in mindestens einer Ausführungsform des Gebrauchsmusters enthalten sein kann. Die Worte „in einer Ausführungsform“, die an verschiedenen Stellen in dieser Beschreibung erscheinen, beziehen sich nicht alle auf dieselbe Ausführungsform, noch sind sie separate oder selektive Ausführungsformen, die sich gegenseitig ausschließen, mit anderen Ausführungsformen.Second, as used herein, the term "an embodiment" or "embodiment" refers to a specific feature, structure, or characteristic that may be included in at least one embodiment of the utility model. The words "in one embodiment" appearing in various places in this specification do not all refer to the same embodiment, nor are they separate or selective, mutually exclusive embodiments with other embodiments.

Ausführungsform 1Embodiment 1

Unter Bezugnahme auf 1, 2, 3 und 4 handelt es sich um die erste Ausführungsform in diesem Gebrauchsmuster, die eine neue Motorlagerdichtungsvorrichtung zur Verwendung in einer Umgebung mit hohem Staubanteil bereitstellt, wobei die eine Drehbaugruppe 100 und eine Dichtungsbaugruppe 200 umfasst. Durch die Drehbaugruppe 100 und die Dichtungsbaugruppe 200 wird der Innen- und Außendruck des Lagers während des Betriebs des Hohlraums dynamisch ausgeglichen und der Dichtungseffekt erzielt. Somit wird gleichzeitig die Raumisolierung berücksichtigt und das Auslaufen von Schmieröl und das Eindringen von externen Verunreinigungen verhindert, wodurch die Zuverlässigkeit der Anlage erheblich erhöht und ein halbkontinuierlicher sicherer und stabiler Betrieb gewährleistet wird.With reference to 1 , 2 , 3 and 4 FIG. 1 is the first embodiment in this utility model that provides a new engine bearing seal device for use in a high dust environment, comprising a rotary assembly 100 and a seal assembly 200. FIG. The rotating assembly 100 and the sealing assembly 200 dynamically balance the internal and external pressure of the bearing during the operation of the cavity and achieve the sealing effect. Thus, at the same time, room insulation is taken into account and prevents lubricating oil leakage and external contaminant intrusion, greatly increasing equipment reliability and ensuring semi-continuous safe and stable operation.

Insbesondere umfasst die Drehbaugruppe 100 eine Drehwelle 101 und einen Lagerkörper 102, der an der Außenseite der Drehwelle 101 vorgesehen ist. Durch die Bereitstellung des Lagerkörpers 102 werden der Lagerkörper 102 und die Drehwelle 101 zusammen verwendet.Specifically, the rotating assembly 100 includes a rotating shaft 101 and a bearing body 102 provided on the outside of the rotating shaft 101 . By providing the bearing body 102, the bearing body 102 and the rotary shaft 101 are used together.

Vorzugsweise umfasst die Dichtungsbaugruppe 200, die an der Außenseite der Drehwelle 101 vorgesehen ist, einen ersten Dichtungsring 201, der an der Außenseite der Drehwelle 101 vorgesehen ist, einen zweiten Dichtungsring 202, der an einer Seite des ersten Dichtungsrings 201 vorgesehen ist, einen ersten Dichtungsblock 203, der an der Außenseite des zweiten Dichtungsrings 202 vorgesehen ist, und einen zweiten Dichtungsblock 204, der an einer Seite des ersten Dichtungsblocks 203 vorgesehen ist. Der erste Dichtungsring 201 ist in den Lagerkörper 102 eingebaut und mit dem Hohlraum des Lagerkörpers 102 abgedichtet, wodurch der Effekt einer doppelten Abdichtung erreicht wird.Preferably, the seal assembly 200 provided on the outside of the rotary shaft 101 includes a first seal ring 201 provided on the outside of the rotary shaft 101, a second seal ring 202 provided on a side of the first seal ring 201, a first seal block 203 provided on the outside of the second seal ring 202, and a second seal block 204 provided on a side of the first seal block 203. The first seal ring 201 is installed in the bearing body 102 and sealed with the cavity of the bearing body 102, thereby achieving the double sealing effect.

Im Gebrauch werden der Lagerkörper 102 und die Drehwelle 101 zusammen verwendet, indem der Lagerkörper 102 eingestellt wird. Der zweite Dichtungsring 202 wird mit der Drehwelle 101 festgehalten und sich mit der Drehwelle 101 als statischer Dichtungspunkt dreht, was die Arbeit effizient und sicher macht. Der erste Dichtungsring 201 wird in den Lagerkörper 102 eingebaut und mit dem Hohlraum des Lagerkörpers 102 abgedichtet, um einen doppelten Dichtungseffekt zu erzielen.In use, the bearing body 102 and the rotating shaft 101 are used together by adjusting the bearing body 102 . The second seal ring 202 is held with the rotating shaft 101 and rotates with the rotating shaft 101 as a static sealing point, making the work efficient and safe. The first seal ring 201 is installed in the bearing body 102 and sealed with the cavity of the bearing body 102 to achieve a double sealing effect.

Ausführungsform 2Embodiment 2

In den 1 bis 4 ist die zweite Ausführungsform des Gebrauchsmusters dargestellt, die auf der vorherigen Ausführungsform basiert.In the 1 until 4 shows the second embodiment of the utility model, which is based on the previous embodiment.

Insbesondere weist der Lagerkörper 102 eine Durchgangsbohrung 102a auf, die im Inneren vorgesehen ist, und die Durchgangsbohrung 102a erleichtert die Installation des ersten Dichtungsrings 201.Specifically, the bearing body 102 has a through hole 102a provided inside, and the through hole 102a facilitates installation of the first seal ring 201.

Vorzugsweise umfasst der Lagerkörper 102 auch Gewindelöcher 102b auf einer Seite, und die Anzahl der Gewindelöcher 102b ist auf vier festgelegt. Die Gewindelöcher 102b erleichtern die Montage des Lagerkörpers 102.Preferably, the bearing body 102 also includes threaded holes 102b on one side, and the number of the threaded holes 102b is set to four. The threaded holes 102b facilitate the assembly of the bearing body 102.

Vorzugsweise umfasst der Lagerkörper 102 auch einen Befestigungsbolzen 102c, der im Inneren vorgesehen ist, und die Außenseite des Befestigungsbolzens 102c ist mit der Innenwand des Gewindelochs 102b verschraubt. Der Befestigungsbolzen 102c wird in Verbindung mit dem Gewindeloch 102b verwendet, um die Befestigung des Lagerkörpers 102 zu erleichtern.Preferably, the bearing body 102 also includes a fixing bolt 102c provided inside, and the outside of the fixing bolt 102c is screwed to the inner wall of the threaded hole 102b. The mounting bolt 102c is used in conjunction with the threaded hole 102b to facilitate attachment of the bearing body 102.

Vorzugsweise weist der erste Dichtungsring 201 eine erste Montagenut 201a auf, die in der Innenwand vorgesehen ist. Die erste Montagenut 201a erleichtert die Montage des ersten Dichtungsrings 201b.Preferably, the first seal ring 201 has a first mounting groove 201a provided in the inner wall. The first assembly groove 201a facilitates assembly of the first seal ring 201b.

Vorzugsweise umfasst der erste Dichtungsring 201 ferner einen ersten Dichtring 201b, der innerhalb der ersten Montagenut 201a vorgesehen ist, und die Außenseite des ersten Dichtrings 201b ist fest an der Innenwand der ersten Montagenut 201a angebracht. Der erste Dichtring 201b bietet eine gute Dichtungswirkung.Preferably, the first seal ring 201 further includes a first seal ring 201b provided inside the first mounting groove 201a, and the outside of the first seal ring 201b is fixedly attached to the inner wall of the first mounting groove 201a. The first seal ring 201b offers a good sealing effect.

Im Gebrauch werden der Lagerkörper 102 und die Drehwelle 101 zusammen verwendet, indem der Lagerkörper 102 eingestellt wird. Der zweite Dichtungsring 202 wird mit der Drehwelle 101 festgehalten und sich mit der Drehwelle 101 als statischer Dichtungspunkt dreht, was die Arbeit effizient und sicher macht. Der erste Dichtungsring 201 wird in den Lagerkörper 102 eingebaut und mit dem Hohlraum des Lagerkörpers 102 abgedichtet, um einen doppelten Dichtungseffekt zu erzielen. Mit dem Durchgangsloch 102a wird die Installation des ersten Dichtungsrings 201 erleichtert und mit dem Gewindeloch 102b wird der Lagerkörper 102 leicht montiert. Die Befestigungsschraube 102c wird mit der Gewindebohrung 102b zusammen verwendet, um die Befestigung des Lagerkörpers 102 zu erleichtern. Die erste Montagenut 201a erleichtert die Installation des ersten Dichtrings 201b, und der erste Dichtring 201b spielt eine gute Dichtungswirkung.In use, the bearing body 102 and the rotating shaft 101 are used together by adjusting the bearing body 102 . The second seal ring 202 is held with the rotating shaft 101 and rotates with the rotating shaft 101 as a static sealing point, making the work efficient and safe. The first seal ring 201 is installed in the bearing body 102 and sealed with the cavity of the bearing body 102 to achieve a double sealing effect. With the through hole 102a, installation of the first seal ring 201 is facilitated, and with the threaded hole 102b, the bearing body 102 is easily assembled. The fixing screw 102c is used together with the threaded hole 102b to facilitate the fixing of the bearing body 102. The first mounting groove 201a facilitates the installation of the first seal ring 201b, and the first seal ring 201b plays a good sealing effect.

Ausführungsform 3Embodiment 3

Unter Bezugnahme auf die 1 bis 4 ist dies die dritte Ausführungsform des Gebrauchsmusters, die auf den ersten beiden Ausführungsformen basiert.Referring to the 1 until 4 this is the third embodiment of the utility model, which is based on the first two embodiments.

Insbesondere weist der erste Dichtungsring 201 ferner einen Schlitz 201c auf, der im Inneren vorgesehen ist, und die Innenwand des Schlitzes 201c schnappt an der Außenseite des zweiten Dichtungsrings 202 ein. Der erste Dichtungsring 201 sitzt durch den Schlitz 201c auf dem zweiten Dichtungsring 202, und die Gestaltung der mehreren rechten Winkel des Schlitzes 201c verhindert das Austreten von Schmieröl und das Eindringen von externen Verunreinigungen.Specifically, the first seal ring 201 further has a slit 201c provided inside, and the inner wall of the slit 201c snaps to the outside of the second seal ring 202 . The first seal ring 201 is fitted on the second seal ring 202 through the slit 201c, and the configuration of the multiple right angles of the slit 201c prevents leakage of lubricating oil and intrusion of external contaminants.

Vorzugsweise weist der zweite Dichtungsring 202 eine zweite Montagenut 202a an der Außenseite auf. Die zweite Montagenut 202a erleichtert die Montage des zweiten Dichtungsrings 202b.Preferably, the second seal ring 202 has a second mounting groove 202a on the outside on. The second assembly groove 202a facilitates assembly of the second seal ring 202b.

Vorzugsweise umfasst der zweite Dichtungsring 202 auch einen zweiten Dichtring 202b, der innerhalb der zweiten Montagenut 202a vorgesehen ist, und die Außenseite des zweiten Dichtrings 202b ist an der Innenwand der zweiten Montagenut 202a befestigt. Der zweite Dichtring 202b verbessert die Dichtungswirkung weiter. Vorzugsweise umfasst der zweite Dichtungsring 202 auch ein Ölreservoir 202c, das an der Außenseite vorgesehen ist, und die Anzahl der Ölreservoirs 202c ist auf fünf festgelegt. Im Hohlraum des Lagerkörpers 102 wird das meiste Schmieröl, das mit dem zweiten Dichtungsring 202 in Berührung kommt, durch die Zentrifugalkraft des zweiten Dichtungsrings 202 weggeschleudert und gelangt nicht in den Spalt zwischen dem ersten Dichtungsring 201 und dem zweiten Dichtungsring 202, während ein kleiner Teil des Öls durch Verbiegen der Ecke des Schlitzes 201c in das Ölreservoir 202c gelangt, und zu diesem Zeitpunkt hat dieser kleine Teil des Öls die kinetische Energie verloren, um sich nach außen fortzusetzen, so dass alles in dem Ölreservoir 202c gesammelt wird und zurück in den Hohlraum des Lagerkörpers 102 in den unteren Rücklaufkanal fliel t, wodurch die Funktion der Verhinderung des Austretens von Schmieröl realisiert wird.Preferably, the second seal ring 202 also includes a second seal ring 202b provided inside the second mounting groove 202a, and the outside of the second seal ring 202b is fixed to the inner wall of the second mounting groove 202a. The second sealing ring 202b further improves the sealing effect. Preferably, the second seal ring 202 also includes an oil reservoir 202c provided on the outside, and the number of the oil reservoirs 202c is set to five. In the cavity of the bearing body 102, most of the lubricating oil that comes into contact with the second seal ring 202 is thrown away by the centrifugal force of the second seal ring 202 and does not enter the gap between the first seal ring 201 and the second seal ring 202, while a small part of the Oil enters the oil reservoir 202c by bending the corner of the slit 201c, and by this time, this small part of the oil has lost the kinetic energy to proceed outward, so all is collected in the oil reservoir 202c and back into the cavity of the Bearing body 102 flows into the lower return passage, thereby realizing the function of preventing leakage of lubricating oil.

Im Gebrauch werden der Lagerkörper 102 und die Drehwelle 101 zusammen verwendet, indem der Lagerkörper 102 eingestellt wird. Der zweite Dichtungsring 202 wird mit der Drehwelle 101 festgehalten und sich mit der Drehwelle 101 als statischer Dichtungspunkt dreht, was die Arbeit effizient und sicher macht. Der erste Dichtungsring 201 wird in den Lagerkörper 102 eingebaut und mit dem Hohlraum des Lagerkörpers 102 abgedichtet, um einen doppelten Dichtungseffekt zu erzielen. Mit dem Durchgangsloch 102a wird die Installation des ersten Dichtungsrings 201 erleichtert und mit dem Gewindeloch 102b wird der Lagerkörper 102 leicht montiert. Die Befestigungsschraube 102c wird mit der Gewindebohrung 102b zusammen verwendet, um die Befestigung des Lagerkörpers 102 zu erleichtern. Die erste Montagenut 201a erleichtert die Installation des ersten Dichtrings 201b, und der erste Dichtring 201b spielt eine gute Dichtungswirkung. Der erste Dichtungsring 201 sitzt mit dem zweiten Dichtungsring 202 durch den Schlitz 201c zusammen, und die Gestaltung der mehrfachen rechten Winkel des Schlitzes 201c verhindert das Austreten von Schmieröl und das Eindringen von externen Verunreinigungen. Die zweite Montagenut 202a erleichtert den Einbau des zweiten Dichtrings 202b, und der zweite Dichtring 202b verstärkt die Wirkung der Abdichtung weiter. In dem Hohlraum des Lagerkörpers 102 wird der größte Teil des Schmieröls, das mit dem zweiten Dichtungsring 202 in Berührung kommt, durch die Zentrifugalkraft des zweiten Dichtungsrings 202 weggeschleudert und tritt nicht in den Spalt zwischen dem ersten Dichtungsring 201 und dem zweiten Dichtungsring 202 ein, während ein kleiner Teil des Öls in das Ölreservoir 202c durch den Schlitz 201c in der gefalteten Ecke eintritt, und zu diesem Zeitpunkt hat dieser kleine Teil des Öls die kinetische Energie verloren, um sich nach außen fortzusetzen, so dass alles in dem Ölreservoir 202c gesammelt wird und zurück in den Hohlraum des Lagerkörpers 102 fliel t. Somit wird die Funktion der Verhinderung des Auslaufens von Schmieröl realisiert. Unter der Wirkung des ersten Dichtrings 201b und des zweiten Dichtrings 202b ist der einzige Kanal, durch den Schmutz von außen in den Hohlraum eindringen kann, der Spalt des Schlitzes 201c, und der Schmutz muss durch die mehrfachen Biegungen des Schlitzes 201c passieren, bevor er in den Hohlraum eintritt. Das verhindert davon, dass Verunreinigungen von außen in das Innere des Lagerkörpers 102 gelangen.In use, the bearing body 102 and the rotating shaft 101 are used together by adjusting the bearing body 102 . The second seal ring 202 is held with the rotating shaft 101 and rotates with the rotating shaft 101 as a static sealing point, making the work efficient and safe. The first seal ring 201 is installed in the bearing body 102 and sealed with the cavity of the bearing body 102 to achieve a double sealing effect. With the through hole 102a, installation of the first seal ring 201 is facilitated, and with the threaded hole 102b, the bearing body 102 is easily assembled. The fixing screw 102c is used together with the threaded hole 102b to facilitate the fixing of the bearing body 102. The first mounting groove 201a facilitates the installation of the first seal ring 201b, and the first seal ring 201b plays a good sealing effect. The first seal ring 201 is fitted with the second seal ring 202 through the slit 201c, and the multiple right angle configuration of the slit 201c prevents leakage of lubricating oil and intrusion of external contaminants. The second mounting groove 202a facilitates installation of the second seal ring 202b, and the second seal ring 202b further enhances the sealing effect. In the cavity of the bearing body 102, most of the lubricating oil that comes into contact with the second seal ring 202 is thrown away by the centrifugal force of the second seal ring 202 and does not enter the gap between the first seal ring 201 and the second seal ring 202 while a small part of the oil enters the oil reservoir 202c through the slit 201c in the folded corner, and by this time this small part of the oil has lost the kinetic energy to continue outward, so everything is collected in the oil reservoir 202c and t fell back into the cavity of the bearing body 102 . Thus, the function of preventing leakage of lubricating oil is realized. Under the action of the first sealing ring 201b and the second sealing ring 202b, the only channel through which dirt can enter the cavity from the outside is the gap of the slot 201c, and the dirt must pass through the multiple bends of the slot 201c before entering enters the cavity. This prevents contaminants from entering the interior of the bearing body 102 from the outside.

Es sei darauf hingewiesen, dass die obigen Ausführungsformen nur zur Veranschaulichung der technischen Lösung des Gebrauchsmusters dienen. Sie sind keine Einschränkungen. Obwohl das Gebrauchsmuster im Detail unter Bezugnahme auf die besseren Ausführungsformen beschrieben wird, sollte die Person mit gewöhnlichen Fachkenntnissen auf dem Gebiet verstehen, dass die technische Lösung des Gebrauchsmusters modifiziert oder gleichwertig ersetzt werden kann, ohne vom Geist und Umfang der technischen Lösung des Gebrauchsmusters abzuweichen, die von den Ansprüchen des Gebrauchsmusters abgedeckt werden sollte. Und der Umfang des Gebrauchsmusters soll auch abgedeckt werden.It should be noted that the above embodiments only serve to illustrate the technical solution of the utility model. They are not limitations. Although the utility model is described in detail with reference to the better embodiments, the person of ordinary skill in the art should understand that the technical solution of the utility model can be modified or substituted equivalently without departing from the spirit and scope of the technical solution of the utility model, which should be covered by the claims of the utility model. And the scope of the utility model should also be covered.

Claims

An engine bearing seal device for use in a dusty environment, characterized by comprising a rotary assembly (100) having a rotary shaft (101) and a bearing body (102) provided on the outside of the rotary shaft (101), and a seal assembly (200) provided on the outside of the rotary shaft (101), which includes, among others, a seal ring 1 (201) provided on the outside of the rotary shaft (101), a seal ring 2 (202) on a side of the seal ring 1 (201), a seal block 1 (203) provided on the outside of the seal ring 2 (202), and a seal block 2 (204) provided on a side of the seal block 1 (203). .

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 1 , characterized in that the bearing body (102) has an internal through hole (102a).

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 1 , characterized in that the bearing body (102) further comprises a threaded hole (102b) provided on one side of the bearing body, the number of the threaded holes (102b) is set to four.

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 3 , characterized in that the bearing body (102) further comprises a fastening bolt (102c) provided inside the bearing body, the outside of the fastening bolt (102c) being screwed to the inner wall of the threaded hole (102b).

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 1 , characterized in that the sealing ring 1 (201) has a mounting groove 1 (201a) on the inner wall.

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 5 , characterized in that the seal ring 1 (201) further comprises a seal ring 1 (201b) provided inside the mounting groove 1 (201a), the outside of the seal ring 1 (201b) being fixed to the inner wall of the mounting groove 1 (201a) is attached.

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 1 characterized in that the seal ring 1 (201) further has a slit (201c) provided inside the seal ring, and the inner wall of the slit (201c) abuts the outside of the second seal ring (202).

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 1 , characterized in that the sealing ring 2 (202) has a mounting groove 2 (202a) on the outside of the sealing ring.

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 8 , characterized in that the seal ring 2 (202) further comprises a seal ring 2 (202b) provided inside the mounting groove 2 (202a), the outside of the seal ring 2 (202b) being fixed to the inner wall of the mounting groove 2 (202a) is attached.

Engine bearing sealing device for use in a dusty environment claim 1 , characterized in that the seal ring 2 (202) further comprises an oil reservoir (202c) provided on the outside, the number of the oil reservoirs (202c) being set to five.