DE202022102125U1 - Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle - Google Patents

Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE202022102125U1
DE202022102125U1 DE202022102125.2U DE202022102125U DE202022102125U1 DE 202022102125 U1 DE202022102125 U1 DE 202022102125U1 DE 202022102125 U DE202022102125 U DE 202022102125U DE 202022102125 U1 DE202022102125 U1 DE 202022102125U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transceiver
vehicle
designed
mobile device
connection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202022102125.2U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marquardt GmbH
Original Assignee
Marquardt GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marquardt GmbH filed Critical Marquardt GmbH
Priority to DE202022102125.2U priority Critical patent/DE202022102125U1/en
Publication of DE202022102125U1 publication Critical patent/DE202022102125U1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

System (1) aus Fahrzeug (2) und Mobilgerät (3) zum Entsperren des Fahrzeugs (2) und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs (2), wobei das Fahrzeug (2) zumindest einen ersten Transceiver (A) aufweist,
wobei das Mobilgerät (3) zumindest einen zweiten Transceiver (B) aufweist,
wobei der erste Transceiver (A) und der zweite Transceiver (B) ausgebildet sind, als Verbindungspartner eine einen Datenaustausch ermöglichende drahtlose Verbindung miteinander aufzubauen,
dadurch gekennzeichnet, dass der erste Transceiver (A) ausgebildet ist, eine Umgebung des Fahrzeugs (2) nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen,
und der zweite Transceiver (B) ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren.

Figure DE202022102125U1_0000
System (1) of vehicle (2) and mobile device (3) for unlocking the vehicle (2) and/or enabling a function of the vehicle (2), the vehicle (2) having at least one first transceiver (A),
wherein the mobile device (3) has at least one second transceiver (B),
wherein the first transceiver (A) and the second transceiver (B) are designed to set up a wireless connection with one another as connection partners that enables data to be exchanged,
characterized in that the first transceiver (A) is designed to check the surroundings of the vehicle (2) for available connection partners,
and the second transceiver (B) is designed to signal its availability as a connection partner.
Figure DE202022102125U1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein System aus Fahrzeug und Mobilgerät zum Entsperren des Fahrzeugs und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs.The invention relates to a system made up of a vehicle and a mobile device for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle.

Im Stand der Technik sind bereits eine Vielzahl von Systeme aus Fahrzeug und Mobilgerät bekannt, wobei das Fahrzeug durch das Mobilgerät entsperrbar oder eine Funktion des Fahrzeugs durch das Mobilgerät freigebbar bzw. auslösbar ist. Als Mobilgeräte können im Stand der Technik beispielsweise Funkschlüssel oder Mobiltelefone dienen.A large number of systems consisting of a vehicle and a mobile device are already known in the prior art, in which case the vehicle can be unlocked by the mobile device or a function of the vehicle can be released or triggered by the mobile device. In the prior art, radio keys or mobile phones, for example, can be used as mobile devices.

Dabei ist jedoch grundsätzlich das Problem, dass durch die notwendige Funkverbindung zwischen Fahrzeug und Mobilgerät ein relativ hoher Energiebedarf seitens des Mobilgeräts besteht, sodass dessen Batterie groß ausgelegt werden muss oder sich vergleichsweise schnell leert.However, the fundamental problem here is that the necessary radio connection between the vehicle and the mobile device requires a relatively high amount of energy on the part of the mobile device, so that its battery has to be large or it empties comparatively quickly.

Daraus resultiert, dass die Mobilgeräte gewissen Einschränkungen unterworfen sind und entsprechend groß ausfallen müssen.As a result, the mobile devices are subject to certain restrictions and must be correspondingly large.

Insbesondere ist es dadurch meist nicht möglich, einen vergleichsweise kleinen Schlüsselanhänger (fob) vorzusehen, welcher die Funktion eines solchen Mobilgeräts übernimmt und auch als Smartfob bezeichnet werden kann.In particular, it is usually not possible to provide a comparatively small key fob (fob) that takes over the function of such a mobile device and can also be referred to as a smartfob.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten Nachteile zu überwinden und ein System aus Fahrzeug und Mobilgerät zum Entsperren des Fahrzeugs und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs mit möglichst geringem Energiebedarf seitens des Mobilgeräts bereitzustellen.The invention is therefore based on the object of overcoming the aforementioned disadvantages and providing a system made up of vehicle and mobile device for unlocking the vehicle and/or releasing a function of the vehicle with the lowest possible energy requirement on the part of the mobile device.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination gemäß Schutzanspruch 1 gelöst.This object is achieved by the combination of features according to protection claim 1.

Erfindungsgemäß wird daher ein System aus Fahrzeug und Mobilgerät zum Entsperren des Fahrzeugs und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs vorgeschlagen. Als Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs kann vorliegend auch das Auslösen einer Funktion des Fahrzeugs verstanden werden. Das Fahrzeug weist dabei zumindest einen ersten Transceiver auf, der insbesondere ausgebildet ist, drahtlos d.h. per Funk Daten zu senden und zu empfangen. Weiter weist das Mobilgerät zumindest einen zweiten Transceiver auf, der insbesondere ausgebildet ist, drahtlos d.h. per Funk Daten zu senden und zu empfangen. Der erste Transceiver und der zweite Transceiver sind ausgebildet, als Verbindungspartner eine einen Datenaustausch ermöglichende drahtlose Verbindung miteinander aufzubauen. Im Stand der Technik ist meist vorgesehen, dass das Mobilgerät seinen Verbindungspartner sucht und als Master bzw. Zentrale dient (Scanning bzw. Scanning-Rolle) und das Fahrzeug entsprechend seine Verfügbarkeit signalisiert (Advertising bzw. Advertising-Rolle). Hierfür muss jedoch vergleichsweise viel Energie von dem Mobilgerät aufgewandt werden. Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, die Rollen zu vertauschen, sodass also der erste Transceiver d.h. das Fahrzeug ausgebildet ist, eine Umgebung des Fahrzeugs bzw. seine Umgebung nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen (Scanning). Entsprechend ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der zweite Transceiver d.h. das Mobilgerät ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren (Advertising). Das gilt jeweils vorzugsweise nur bis die Verbindung hergestellt ist, da anschließend weder ein Scanning noch ein Advertising notwendig ist.According to the invention, a system made up of a vehicle and a mobile device is therefore proposed for unlocking the vehicle and/or releasing a function of the vehicle. In the present case, release of a function of the vehicle can also be understood as triggering a function of the vehicle. The vehicle has at least one first transceiver, which is designed in particular to send and receive data wirelessly, i.e. by radio. The mobile device also has at least one second transceiver, which is designed in particular to send and receive data wirelessly, i.e. by radio. The first transceiver and the second transceiver are designed, as connection partners, to set up a wireless connection with one another that enables data to be exchanged. In the prior art, it is usually provided that the mobile device searches for its connection partner and serves as a master or control center (scanning or scanning role) and the vehicle signals its availability accordingly (advertising or advertising role). For this, however, a comparatively large amount of energy must be expended by the mobile device. According to the invention, it is now proposed to reverse the roles, so that the first transceiver, i.e. the vehicle, is designed to check the surroundings of the vehicle or its surroundings for available connection partners (scanning). Accordingly, the invention provides that the second transceiver, i.e. the mobile device, is designed to signal its availability as a connection partner (advertising). This preferably only applies until the connection is established, since neither scanning nor advertising is then necessary.

Dadurch, dass das Mobilgerät anders als im Stand der Technik das Advertising übernimmt und entsprechend kein energieaufwändiges Scanning erforderlich ist, kann eine Batterie zur Versorgung des zweiten Transceivers in dem Mobilgerät und mithin das gesamte Mobilgerät mit entsprechend reduziertem Bauraumbedarf bereitgestellt werden.Because the mobile device takes over the advertising, unlike in the prior art, and accordingly no energy-consuming scanning is required, a battery to supply the second transceiver in the mobile device and therefore the entire mobile device can be provided with a correspondingly reduced installation space requirement.

Dabei muss der Transceiver bzw. müssen die beiden Transceiver nicht auf ein bestimmtes Funkprotokoll beschränkt sein. Beispielsweise können der erste Transceiver und der zweite Transceiver jeweils NFC und/oder BLE und/oder UWB Transceiver sein.In this case, the transceiver or the two transceivers do not have to be limited to a specific radio protocol. For example, the first transceiver and the second transceiver can each be NFC and/or BLE and/or UWB transceivers.

Insbesondere bei der Ausführung des ersten und zweiten Transceivers als BLE-Transceiver gilt, dass der zweite Transceiver ausgebildet ist, Advertiser Events auf zumindest einem Advertiser-Kanal zu versenden, und der erste Transceiver ausgebildet ist, zumindest einen Advertiser-Kanal auf Advertiser Events zu prüfen und bei Empfang eines Advertiser Events eine Verbindung mit dem das Advertiser Event sendenden zweiten Transceiver aufzubauen.In particular, when the first and second transceivers are designed as BLE transceivers, the second transceiver is designed to send advertiser events on at least one advertiser channel, and the first transceiver is designed to check at least one advertiser channel for advertiser events and upon receipt of an advertiser event, establishing a connection with the second transceiver sending the advertiser event.

Bei dem Mobilgerät kann es sich beispielsweise um einen Fahrzeugschlüssel oder um einen Schlüsselanhänger (fob) oder um ein Mobiltelefon handeln. Da ein Schlüsselanhänger entsprechend das Fahrzeug entsperren oder Funktionen des Fahrzeugs freigeben bzw. auslösen kann, kann auch von einem sogenannten „Smartfob“ gesprochen werden.The mobile device can be, for example, a vehicle key or a key fob (fob) or a mobile phone. Since a key fob can unlock the vehicle or enable or trigger vehicle functions, it can also be referred to as a so-called “smartfob”.

Zur Verbesserung der Sendeleistung und auch zur Identifikation einer Position des Mobilgeräts kann der erste Transceiver d.h. das Fahrzeug zumindest eine Außeneinheit zum Senden und Empfangen von Daten am Exterieur des Fahrzeugs und eine Inneneinheit zum Senden und Empfangen von Daten im Interieur des Fahrzeugs aufweisen. Der erste Transceiver kann also zwei Untereinheiten besitzen, welche jeweils für sich ausgebildet sein können, eine Verbindung mit dem ersten Transceiver aufzubauen. Alternativ kann der erste Transceiver auch lediglich zwei Antennen besitzen, von welchen eine erste Antenne im Innenraum des Fahrzeugs (Interieur) und eine zweite Antenne außen am Fahrzeug (Exterieur) angeordnet ist. Dabei ist der erste Transceiver vorzugsweise ausgebildet, zu bestimmen, über welche der beiden Antennen der zweite Transceiver mit dem ersten Transceiver verbunden ist.To improve the transmission power and also to identify a position of the mobile device, the first transceiver, ie the vehicle, can have at least one outdoor unit for sending and receiving data on the exterior of the vehicle and an indoor unit for sending and receiving data in the interior of the vehicle. The first transceiver can therefore have two sub-units, each of which is designed separately able to establish a connection with the first transceiver. Alternatively, the first transceiver can also have only two antennas, of which a first antenna is arranged in the interior of the vehicle (interior) and a second antenna is arranged on the outside of the vehicle (exterior). The first transceiver is preferably designed to determine via which of the two antennas the second transceiver is connected to the first transceiver.

Weiter sieht eine vorteilhafte Variante vor, dass der zweite Transceiver d.h. das Mobilgerät oder eine damit verbundene Auswerteeinheit des Mobilgeräts ausgebildet ist, eine Entfernung des zweiten Transceivers von dem ersten Transceiver und/oder eine relative Position des zweiten Transceivers zu dem ersten Transceiver und/oder dem Fahrzeug zu bestimmen, was beispielweise durch eine Auswertung der Signalstärke und/oder durch eine Verbindung mit der Außeneinheit oder der Inneneinheit des Fahrzeugs realisiert sein kann. Weiter ist vorgesehen, dass die Auswerteeinheit ausgebildet ist, abhängig von der Entfernung und/oder der Position der Transceiver relativ zueinander zwischen verschiedenen Sendeprotokollen und/oder zwischen verschiedenen Intervallen zu wechseln, in welchen Signale zwischen den Verbindungspartnern übermittelt werden.Furthermore, an advantageous variant provides that the second transceiver, i.e. the mobile device or an evaluation unit of the mobile device connected to it, is designed to indicate a distance of the second transceiver from the first transceiver and/or a relative position of the second transceiver to the first transceiver and/or the To determine the vehicle, which can be realized, for example, by evaluating the signal strength and / or by connecting to the outdoor unit or the indoor unit of the vehicle. Provision is also made for the evaluation unit to be designed to switch between different transmission protocols and/or between different intervals at which signals are transmitted between the connection partners, depending on the distance and/or the position of the transceivers relative to one another.

Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass der zweite Transceiver außerhalb des Fahrzeugs alle 0,3 Sekunden ein Signal über BLE übermittelt und innerhalb des Fahrzeugs alle 2 Sekunden.For example, it can be provided that the second transceiver transmits a signal via BLE every 0.3 seconds outside the vehicle and every 2 seconds inside the vehicle.

Wird die Übertragung über UWB verwendet, kann beispielsweise bei einem Abstand der Transceiver kleiner 10 m alle 0,3 Sekunden und bei einem Abstand größer 10 m alle 0,9 Sekunden ein Signal übermittelt werden.If transmission via UWB is used, a signal can be transmitted every 0.3 seconds if the distance between the transceivers is less than 10 m and every 0.9 seconds if the distance is greater than 10 m.

Bei der Übertragung über NFC kann vom Fahrzeug Energie über das Funksignal bereitgestellt werden, sodass das Mobilgerät hierfür keine Energie aufwenden muss.When transmitting via NFC, the vehicle can provide energy via the radio signal so that the mobile device does not have to use any energy for this.

Da zum Entsperren des Fahrzeugs und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs auch herkömmliche Mobilgeräte verwendbar sein sollen, welche entsprechend nicht die Advertising-Rolle, sondern die Scan- bzw. Scanning-Rolle übernehmen, sieht eine vorteilhafte Weiterbildung zudem vor, dass das System ferner ein zweites Mobilgerät mit einem dritten Transceiver aufweist, wobei der dritte Transceiver ausgebildet ist, drahtlos Daten zu senden und zu empfangen. Der erste Transceiver und der dritte Transceiver sind hierbei ausgebildet, als Verbindungspartner eine einen Datenaustausch ermöglichende Verbindung miteinander aufzubauen, wobei der dritte Transceiver ausgebildet ist, seine Umgebung nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen, und der erste Transceiver ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren.Since conventional mobile devices should also be able to be used to unlock the vehicle and/or release a function of the vehicle, which accordingly do not assume the advertising role but the scanning role, an advantageous development also provides that the system also has a second mobile device with a third transceiver, wherein the third transceiver is designed to send and receive data wirelessly. The first transceiver and the third transceiver are designed here, as connection partners, to establish a connection with one another that enables data exchange, with the third transceiver being designed to check its surroundings for available connection partners, and the first transceiver being designed to confirm its availability as a connection partner signal.

Entsprechend ist dadurch beispielsweise sowohl ein Mobiltelefon in der Scanning-Rolle und ein Smartfob in der Advertising-Rolle verwendbar, welche sich unabhängig voneinander mit dem Fahrzeug verbinden können, welches bzw. dessen Transceiver sowohl Scanning als auch Advertising unterstützt.Accordingly, for example, both a mobile phone can be used in the scanning role and a smartfob in the advertising role, which can connect independently of one another to the vehicle which or its transceiver supports both scanning and advertising.

Der dritte Transceiver kann ebenfalls ein NFC und/oder BLE und/oder UWB Transceiver sein.The third transceiver can also be an NFC and/or BLE and/or UWB transceiver.

Dabei ist der erste Transceiver bzw. das Fahrzeug vorzugsweise ausgebildet, gleichzeitig die Umgebung des Fahrzeugs nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen und seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren, oder wechselweise die Umgebung des Fahrzeugs nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen und seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren. D.h. Scanning und Advertising werden wechselweise oder gleichzeitig durchgeführt.The first transceiver or the vehicle is preferably designed to simultaneously check the area around the vehicle for available connection partners and to signal its availability as a connection partner, or alternately to check the area around the vehicle for available connection partners and its availability as a connection partner to signal. This means that scanning and advertising are carried out alternately or simultaneously.

Der erste Transceiver kann zur Verarbeitung der von dem ersten und zweiten Mobilgerät erhaltenen Daten ausgebildet sein, von dem zweiten Transceiver empfangene Daten und von dem dritten Transceiver empfangene Daten gleichzeitig oder nach einer durch die Daten übermittelte oder durch den zugehörigen Transceiver vorbestimmten Priorisierung zu verarbeiten.The first transceiver can be designed to process the data received from the first and second mobile device, to process data received from the second transceiver and data received from the third transceiver simultaneously or according to a prioritization transmitted by the data or predetermined by the associated transceiver.

Zur weiteren Reduzierung des Energiebedarfs des ersten Mobilgeräts kann dieses zudem über einen Bewegungssensor verfügen, welcher das Mobilgerät nach einer vorbestimmten Inaktivitätszeit ohne festgestellte Bewegung von einem Betriebsmodus in einen Schlafmodus schaltet und erst bei erneuter Bewegung vom Schlafmodus zurück in den Betriebsmodus schaltet.To further reduce the energy requirement of the first mobile device, it can also have a motion sensor, which switches the mobile device from an operating mode to a sleep mode after a predetermined period of inactivity without detected movement and only switches it back from the sleep mode to the operating mode when there is renewed movement.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Mobilgerät, welches insbesondere als Smartfob ausgebildet ist und dem ersten Mobilgerät des Systems entsprechen kann. Das Mobilgerät zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass es ausgebildet ist, selbst die Advertising-Rolle zu übernehmen und der zweite Transceiver entsprechend ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisierenA further aspect of the invention relates to a mobile device which is designed in particular as a smartfob and can correspond to the first mobile device of the system. The mobile device is characterized in particular by the fact that it is designed to take on the advertising role itself and the second transceiver is designed accordingly to signal its availability as a connection partner

Die vorstehend offenbarten Merkmale sind beliebig kombinierbar, soweit dies technisch möglich ist und diese nicht im Widerspruch zueinander stehen. The features disclosed above can be combined as desired, insofar as this is technically possible and they do not contradict one another.

Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet bzw. werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:

  • 1 eine schematische Ansicht des Systems.
Other advantageous developments of the invention are characterized in the dependent claims or are presented in more detail below together with the description of the preferred embodiment of the invention with reference to the figures. It shows:
  • 1 a schematic view of the system.

Herkömmlich ist meist vorgesehen, dass das Mobilgerät die Scanning-Rolle und das Fahrzeug die Advertising-Rolle für den Verbindungsaufbau übernimmt. Soll jedoch statt beispielsweise eines Mobiltelefons ein Smartfob als Mobilgerät vorgesehen werden, ist eine Übertragung der Scanning-Rolle auf den Smartfob aufgrund des hohen Stromverbrauchs hierfür nicht sinnvoll möglich, da der hohe Stromverbrauch zu einer bauraumintensiven Batterie oder einer kurzen Batterielebensdauer führt.Conventionally, it is usually provided that the mobile device takes on the scanning role and the vehicle takes on the advertising role for establishing the connection. However, if a smartfob is to be provided as the mobile device instead of a mobile phone, for example, it is not possible to transfer the scanning roll to the smartfob due to the high power consumption, since the high power consumption leads to a battery that takes up a lot of space or has a short battery life.

In 1 ist eine erfindungsgemäße Variante beispielhaft und schematisch dargestellt, bei welcher das System 1 aus Fahrzeug 2 und einem ersten Mobilgerät 3 gebildet ist.In 1 a variant according to the invention is shown as an example and schematically, in which the system 1 is formed from the vehicle 2 and a first mobile device 3 .

Das Fahrzeug 2 sowie das (erste) Mobilgerät 3 weisen jeweils einen Transceiver A, B auf, wobei der erste Transceiver A des Fahrzeugs 2 ausgebildet ist, die Scanning-Rolle zu übernehmen und der zweite Transceiver B des Smartfobs bzw. des ersten Mobilgeräts 3 ausgebildet ist, die Advertising-Rolle zu übernehmen und dadurch eine BLE Verbindung 11 miteinander aufzubauen.The vehicle 2 and the (first) mobile device 3 each have a transceiver A, B, with the first transceiver A of the vehicle 2 being designed to take on the scanning role and the second transceiver B of the smartfob or the first mobile device 3 being designed is to take over the advertising role and thereby establish a BLE connection 11 with one another.

Soll das Fahrzeug 2 weiterhin mit herkömmlichen Mobilgeräten verbindbar bzw. von diesen entsperrbar sein, welche selbst die Scanning-Rolle übernehmen, kann der erste Transceiver A auch zugleich ausgebildet sein, die Advertising-Rolle zu übernehmen. Hierfür kann der erste Transceiver A eine Scanning-Einheit 21 und eine Advertising-Einheit 22 aufweisen, welche sich jeweils mit einem korrespondierenden Mobilgerät 3, 4 verbinden können. If the vehicle 2 is to continue to be able to be connected to or unlocked by conventional mobile devices, which themselves assume the scanning role, the first transceiver A can also be designed at the same time to assume the advertising role. For this purpose, the first transceiver A can have a scanning unit 21 and an advertising unit 22, which can each be connected to a corresponding mobile device 3, 4.

Entsprechend kann das System 1 in einem solchen Fall ein weiteres bzw. zweites Mobilgerät 4, wie ein Mobiltelefon, umfassen, welches einen dritten Transceiver C vorsieht, welcher ausgebildet ist, die Scanning-Rolle zu übernehmen.Correspondingly, in such a case, the system 1 can comprise a further or second mobile device 4, such as a mobile phone, which provides a third transceiver C, which is designed to take on the scanning role.

Dadurch kann das Fahrzeug 2 zugleich die erste BLE Verbindung 11 mit dem ersten Mobilgerät 3 als auch eine zweite BLE Verbindung 12 mit dem zweiten Mobilgerät 4 aufbauen.As a result, the vehicle 2 can set up the first BLE connection 11 with the first mobile device 3 and a second BLE connection 12 with the second mobile device 4 at the same time.

Das Fahrzeug bzw. der erste Transceiver A unterstützt dadurch parallel Scanning und Advertising, wobei der erste Transceiver A entweder abwechselnd zwischen den Rollen wechselt oder diese gleichzeitig unterstützt.The vehicle or the first transceiver A thus supports scanning and advertising in parallel, with the first transceiver A either alternating between the roles or supporting them at the same time.

Beide Funktionen (Scanning und Advertising) sind notwendig, um sowohl Smartfob (erstes Mobilgerät 3) als auch Mobiltelefon (zweites Mobilgerät 4) verwenden zu können, aber den Stromverbrauch des Smartfobs (erstes Mobilgerät 3) zu minimieren.Both functions (scanning and advertising) are necessary in order to be able to use both the smartfob (first mobile device 3) and the mobile phone (second mobile device 4), but to minimize the power consumption of the smartfob (first mobile device 3).

Weiter kann das erste Mobilgerät 3 eine Auswerteeinheit 31 aufweisen, welche die Signalstärke oder das übermittelte Signal auswerten und dadurch die Positionierung relativ zum Fahrzeug 2 und/oder eine Entfernung vom Fahrzeug 2 bestimmen kann. Anhand der Entfernung und/oder Positionierung können dann unterschiedliche Sendeprotokolle und/oder Sendeintervalle verwendet werden, um den Energiebedarf im ersten Mobilgerät 3 weiter zu minimieren.Furthermore, the first mobile device 3 can have an evaluation unit 31 which can evaluate the signal strength or the transmitted signal and thereby determine the positioning relative to the vehicle 2 and/or a distance from the vehicle 2 . Based on the distance and/or positioning, different transmission protocols and/or transmission intervals can then be used in order to further minimize the energy requirement in the first mobile device 3 .

Claims (12)

System (1) aus Fahrzeug (2) und Mobilgerät (3) zum Entsperren des Fahrzeugs (2) und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs (2), wobei das Fahrzeug (2) zumindest einen ersten Transceiver (A) aufweist, wobei das Mobilgerät (3) zumindest einen zweiten Transceiver (B) aufweist, wobei der erste Transceiver (A) und der zweite Transceiver (B) ausgebildet sind, als Verbindungspartner eine einen Datenaustausch ermöglichende drahtlose Verbindung miteinander aufzubauen, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Transceiver (A) ausgebildet ist, eine Umgebung des Fahrzeugs (2) nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen, und der zweite Transceiver (B) ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren.System (1) of vehicle (2) and mobile device (3) for unlocking the vehicle (2) and/or releasing a function of the vehicle (2), wherein the vehicle (2) has at least a first transceiver (A), wherein the Mobile device (3) has at least one second transceiver (B), the first transceiver (A) and the second transceiver (B) being designed as connection partners to set up a wireless connection with one another that enables data to be exchanged, characterized in that the first transceiver (A ) is designed to check the surroundings of the vehicle (2) for available connection partners, and the second transceiver (B) is designed to signal its availability as a connection partner. System nach Anspruch 1, wobei der erste Transceiver (A) und der zweite Transceiver (B) jeweils NFC und/oder BLE und/oder UWB Transceiver sind.system after claim 1 , wherein the first transceiver (A) and the second transceiver (B) are NFC and/or BLE and/or UWB transceivers, respectively. System nach Anspruch 1 oder 2, wobei der zweite Transceiver (B) ausgebildet ist, Advertiser Events auf zumindest einem Advertiser-Kanal zu versenden, und wobei der erste Transceiver (A) ausgebildet ist, zumindest einen Advertiser-Kanal auf Advertiser Events zu prüfen und bei Empfang eines Advertiser Events eine Verbindung mit dem das Advertiser Events sendenden zweiten Transceiver (B) aufzubauen.system after claim 1 or 2 , wherein the second transceiver (B) is designed to send advertiser events on at least one advertiser channel, and wherein the first transceiver (A) is designed to check at least one advertiser channel for advertiser events and upon receipt of an advertiser event Establish a connection with the second transceiver (B) sending the advertiser events. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Mobilgerät (3) ein Fahrzeugschlüssel oder ein Schlüsselanhänger oder ein Mobiltelefon ist.System according to one of the preceding claims, wherein the mobile device (3) is a vehicle key or a key fob or a mobile phone. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der erste Transceiver (A) zumindest eine Außeneinheit zum Senden und Empfangen von Daten am Exterieur des Fahrzeugs (2) und eine Inneneinheit zum Senden und Empfangen von Daten im Interieur des Fahrzeugs (2) aufweist.System according to one of the preceding claims, wherein the first transceiver (A) has at least one outdoor unit for transmitting and receiving data on the exterior of the vehicle (2) and an indoor unit for transmitting and receiving data in the interior of the vehicle (2). System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der zweite Transceiver (B) oder eine damit verbundene Auswerteeinheit (31) des Mobilgeräts (3) ausgebildet ist, eine Entfernung des zweiten Transceivers (B) von dem ersten Transceiver (A) und/oder eine relative Position des zweiten Transceivers (B) zu dem ersten Transceiver (A) und/oder dem Fahrzeug (2) zu bestimmen, und abhängig von der Entfernung und/oder Position zwischen verschiedenen Sendeprotokollen und/oder zwischen verschiedenen Intervallen zu wechseln, in welchen Signale zwischen den Verbindungspartnern übermittelt werden.System according to one of the preceding claims, wherein the second transceiver (B) or an associated evaluation unit (31) of the mobile device (3) is formed, a distance of the second transceiver (B) from the first transceiver (A) and / or a relative To determine the position of the second transceiver (B) to the first transceiver (A) and / or the vehicle (2), and depending on the distance and / or position to switch between different transmission protocols and / or between different intervals in which signals between be transmitted to the connection partners. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner aufweisend ein zweites Mobilgerät (4) mit einem dritten Transceiver (C), der ausgebildet ist, drahtlos Daten zu senden und zu empfangen, wobei der erste Transceiver (A) und der dritte Transceiver (C) ausgebildet sind, als Verbindungspartner eine einen Datenaustausch ermöglichende Verbindung miteinander aufzubauen, wobei der dritte Transceiver (C) ausgebildet ist, seine Umgebung nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen, und der erste Transceiver (A) ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren.System according to one of the preceding claims, further comprising a second mobile device (4) with a third transceiver (C) which is designed to send and receive data wirelessly, wherein the first transceiver (A) and the third transceiver (C) are designed to set up a connection with one another as connection partners that enables data to be exchanged, wherein the third transceiver (C) is designed to check its surroundings for available connection partners, and the first transceiver (A) is designed to signal its availability as a connection partner. System nach dem vorhergehenden Anspruch, wobei der dritte Transceiver (C) ein NFC und/oder BLE und/oder UWB Transceiver ist.System according to the preceding claim, wherein the third transceiver (C) is an NFC and/or BLE and/or UWB transceiver. System nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, wobei das zweite Mobilgerät (4) ein Mobiltelefon ist.System according to one of the two preceding claims, wherein the second mobile device (4) is a mobile telephone. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche 7 bis 9, wobei der erste Transceiver (A) ausgebildet ist, gleichzeitig die Umgebung des Fahrzeugs (2) nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen und seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren, oder wechselweise die Umgebung des Fahrzeugs (2) nach zur Verfügung stehenden Verbindungspartnern zu prüfen und seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren.System according to any of the preceding Claims 7 until 9 , The first transceiver (A) being designed to simultaneously check the area around the vehicle (2) for available connection partners and to signal its availability as a connection partner, or alternately to check the area around the vehicle (2) for available connection partners and to signal its availability as a connection partner. System nach einem der vorhergehenden Ansprüche 7 bis 10, wobei der erste Transceiver (A) ausgebildet ist, von dem zweiten Transceiver (B) empfangene Daten und von dem dritten Transceiver (C) empfangene Daten gleichzeitig oder nach einer durch die Daten übermittelte oder durch den zugehörigen Transceiver (B, C) vorbestimmten Priorisierung zu verarbeiten.System according to any of the preceding Claims 7 until 10 , wherein the first transceiver (A) is designed, from the second transceiver (B) received data and from the third transceiver (C) received data simultaneously or after a transmitted by the data or by the associated transceiver (B, C) predetermined prioritization to process. Mobilgerät (3) zum Entsperren des Fahrzeugs (2) und/oder Freigabe einer Funktion des Fahrzeugs (2), wobei das Fahrzeug (2) zumindest einen ersten Transceiver (A) aufweist, der ausgebildet ist, drahtlos Daten zu senden und zu empfangen, wobei das Mobilgerät (3) zumindest einen zweiten Transceiver (B) aufweist, der ausgebildet ist, drahtlos Daten zu senden und zu empfangen, wobei der zweite Transceiver (B) ausgebildet ist, eine einen Datenaustausch ermöglichende drahtlose Verbindung mit dem ersten Transceiver (A) als Verbindungspartner aufzubauen, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Transceiver (B) ausgebildet ist, seine Verfügbarkeit als Verbindungspartner zu signalisieren.Mobile device (3) for unlocking the vehicle (2) and/or releasing a function of the vehicle (2), the vehicle (2) having at least a first transceiver (A) which is designed to wirelessly send and receive data, wherein the mobile device (3) has at least one second transceiver (B) which is designed to send and receive data wirelessly, wherein the second transceiver (B) is designed to have a wireless connection enabling data exchange with the first transceiver (A) set up as a connection partner, characterized in that the second transceiver (B) is designed to signal its availability as a connection partner.
DE202022102125.2U 2022-04-21 2022-04-21 Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle Active DE202022102125U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202022102125.2U DE202022102125U1 (en) 2022-04-21 2022-04-21 Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202022102125.2U DE202022102125U1 (en) 2022-04-21 2022-04-21 Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202022102125U1 true DE202022102125U1 (en) 2022-05-23

Family

ID=81972437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202022102125.2U Active DE202022102125U1 (en) 2022-04-21 2022-04-21 Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202022102125U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022124412A1 (en) 2022-09-22 2024-03-28 Marquardt Gmbh Authentication system for authenticating a key to the vehicle and associated method
DE102022124868A1 (en) 2022-09-27 2024-03-28 Marquardt Gmbh Authentication system for a vehicle for authenticating portable authentication devices and associated method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022124412A1 (en) 2022-09-22 2024-03-28 Marquardt Gmbh Authentication system for authenticating a key to the vehicle and associated method
DE102022124868A1 (en) 2022-09-27 2024-03-28 Marquardt Gmbh Authentication system for a vehicle for authenticating portable authentication devices and associated method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202022102125U1 (en) Vehicle and mobile device system for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle
DE102017210999A1 (en) Passive Entry Passive-start systems that use users' mobile devices as portable remote control units
DE102006009710A1 (en) System for determining the position of a mobile communication device and method therefor
DE102014213254A1 (en) REPORTING DEVICE, REPORTING CONTROL METHOD AND HANDSET
DE112010000929T5 (en) Control system of a device in the vehicle
DE102018133097B4 (en) Burning device for burning several tire pressure sensors and method of burning
DE10044834A1 (en) Access control method and system
DE112017000755T5 (en) ELECTRONIC KEY SYSTEM
EP1244081B1 (en) Method of radio communication in an alarm system
DE102017217978A1 (en) Access system and access verification method
EP2782072A2 (en) Method and system for remote reading of data from a vehicle for assisting in maintenance and/or repair of the vehicle, telecommunication terminal, computer program and a computer program product
DE102022109616A1 (en) System consisting of vehicle and mobile device for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle
EP2993950B1 (en) Electronic shelf label system and method of operation
DE112013002727B4 (en) Method and device for the automatic determination of a communication range status of communicating radio devices
DE102019211792A1 (en) Access arrangement for a vehicle
EP3592009B1 (en) Long-range actuator
DE112020001047T5 (en) VEHICLE CONTROL SYSTEM, MOBILE TERMINAL AND IN-VEHICLE DEVICE
DE102012008867A1 (en) A method for enhancing the use of short-range services in a public land mobile network, terminal for use in a geographic area of an access network of a public land mobile network, base transceiver station for enhancing the use of short-range services, program and computer program product
WO2020182832A1 (en) Arrangement and method for operating a remote application
DE112019007576T5 (en) Wireless display system and method of operating the same
DE202022102126U1 (en) Radio key for unlocking the vehicle and/or enabling a function of the vehicle
DE102022109617A1 (en) Radio key to unlock the vehicle and/or to enable a function of the vehicle
WO2018077645A1 (en) Device for monitoring the occupation state of a parking space and method for operating such a device
EP1244082B1 (en) method of radio communication in an alarm system
DE10157619C2 (en) Method for transmitting status messages to terminals of a satellite data transmission system, in particular in a satellite navigation system, and subscriber terminal, computer program and computer program product

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification