DE202020106013U1

DE202020106013U1 - Einzugsvorrichtung mit Anti-Jump-Funktion und zugehörige Schiebeanordnung

Info

Publication number: DE202020106013U1
Application number: DE202020106013.9U
Authority: DE
Original assignee: Haefele SE and Co KG
Current assignee: Haefele SE and Co KG
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2020-10-30
Anticipated expiration: 2030-10-22
Also published as: EP3988754A1; DE202021103995U1

Abstract

Einzugsvorrichtung (4) für ein Schiebeelement (2) einer Schiebeanordnung (1), insbesondere Schiebetür einer Schiebetüranordnung, mit einem Rasthaken (8), der in einem Einzugsgehäuse (7) aus einer eingezogenen Endstellung entgegen einer Einzugsrichtung (5) gegen die Wirkung einer Rückstellkraft zunächst linearverschiebbar geführt ist und dann um eine Kippachse (9) in eine Raststellung verkippt, wobei der Rasthaken (8) an einer aus dem Einzugsgehäuse (7) vorstehenden Stirnseite (13) eine stirnseitig offene Aussparung (14) für einen Aktivator (3) aufweist, welche eine entgegen der Einzugsrichtung (5) weisende, erste Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) und eine in Einzugsrichtung (5) weisende, zweite Anschlagfläche (16; 16₁, 16₂) aufweist, zwischen denen der Aktivator (3) aufgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) des Rasthakens (8) schräg zur Einzugsrichtung (5) und schräg zur Kippachse (9) verläuft.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einzugsvorrichtung für ein Schiebeelement einer Schiebeanordnung, insbesondere für eine Schiebetür einer Schiebetüranordnung, mit einem Rasthaken, der in einem Einzugsgehäuse aus einer eingezogenen Endstellung entgegen einer Einzugsrichtung gegen die Wirkung einer Rückstellkraft zunächst linearverschiebbar geführt ist und dann um eine Kippachse in eine Raststellung verkippt, wobei der Rasthaken an einer aus dem Einzugsgehäuse vorstehenden Stirnseite eine stirnseitig offene Aussparung für einen Aktivator aufweist, welche eine entgegen der Einzugsrichtung weisende, erste Anschlagfläche und eine in Einzugsrichtung weisende, zweite Anschlagfläche aufweist, zwischen denen der Aktivator aufgenommen wird. Die Erfindung betrifft auch eine Schiebeanordnung mit einer Schiebeelement und mit einer Einzugsvorrichtung zum Einziehen und Dämpfen des Schiebeelements in eine Endlage.
Solche Einzugsvorrichtungen und Schiebetüranordnungen sind hinreichend bekannt.
Bei bekannten Einzugsvorrichtungen verläuft die erste Anschlagfläche rechtwinklig zur Einzugsrichtung und parallel zur Kippachse des Rasthakens und ist bei bekannten Schiebetüranordnungen genau wie auch der Aktivator meist vertikal ausgerichtet. Beim Auflaufen der Schiebetür gegen den in Raststellung befindlichen Rasthaken kann ein sogenannter „Jump-Effekt“ entstehen. Im Falle eines oben angeordneten Rasthakens wird die Schiebetür oben gestoppt und kann unten ungehindert weiterfahren, und im Falle eines unten angeordneten Rasthakens wird die Schiebetür unten gestoppt und kann oben ungehindert weiterfahren. In beiden Fällen erhält die Schiebetür durch das abrupte einseitige Bremsen am Rasthaken ein Kippmoment. Aufgrund dieses Kippmoments werden der Aktivator in dem vertikalen Schlitz und somit die Schiebetür ungebremst angehoben. Der Jump-Effekt führt zu einem inhomogenen Schließbild, zu einer erhöhten Gefahr, dass die Schiebetür aus der Laufschiene springt, und zu einem erhöhten Verschleiß des Laufrollenbeschlags. Das Auftreten und die Ausprägung des Jump-Effekts sind abhängig vom Türgewicht, der Schließgeschwindigkeit, der Stärke eines die Einzugsbewegung des Rasthakens dämpfenden Dämpfers und des Verhältnisses Türbreite zur Türhöhe.
Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, bei einer Einzugsvorrichtung der eingangs genannten Art dem Jump-Effekt entgegenzuwirken.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die erste Anschlagfläche des Rasthakens schräg zur Einzugsrichtung und schräg zur Kippachse verläuft. Die Aussparung kann in Schrägrichtung der ersten Anschlagfläche ein- oder beidseitig offen sein.
Erfindungsgemäß wird neben der horizontalen Kraftkomponente auch die für das Kippmoment verantwortliche vertikale Kraftkomponente in den Rasthaken eingeleitet. In einer Variante ist die Einzugsvorrichtung ortsfest, z.B. an einer Führungsschiene oder an einem Korpus, und der Aktivator an dem Schiebeelement angeordnet. In einer anderen Variante ist die Einzugsvorrichtung an dem Schiebeelement und der Aktivator entweder ortsfest, z.B. an einer Führungsschiene oder an einem Korpus, oder an einem weiteren Schiebelement, z.B. an einer weiteren Schiebtür, angeordnet. In der Raststellung des Rasthakens steht die erste Anschlagfläche nach vorne weiter aus dem Einzugsgehäuse vor als die zweite Anschlagfläche.
Durch die erfindungsgemäß schräge erste Anschlagfläche des Rasthakens ergeben sich folgende Vorteile:

- Kippen (Vertikalbewegung, Jump etc.) der Schiebetür wird verhindert („Anti-Jump-Funktion“);
- kostengünstige Lösung, da bis auf den Rasthaken bereits vorhandene Teile weiter genutzt werden können;
- homogenes Schließbild;
- Gefahr des Aushängens der Schiebetür wird verringert (Schiebetür springt nicht aus der Laufschiene);
- Laufrollenbeschlag wird geschont;
- vertikale Einstellbarkeit der Tür bleibt gewährleistet.

In einer bevorzugten Ausführungsform schließt die erste Anschlagfläche mit der Einzugsrichtung einen Winkel im Bereich von 20° bis 70°, insbesondere von ca. 50°, ein. Zum Einziehen der Schiebetür in die rechte Endlage und zum Einziehen des Schiebeelements in die linke Endlage sind zwei Rasthaken mit jeweils seitenverkehrten schrägen ersten Anschlagflächen erforderlich.
Die zweite Anschlagfläche kann beliebig zur ersten Anschlagfläche ausgerichtet sein. Vorzugsweise verläuft die zweite Anschlagfläche parallel zur ersten Anschlagfläche, um so eine schlitzförmige Aussparung für den Aktivator auszubilden.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist die Aussparung zwei jeweils um den gleichen Winkel zur Einzugsrichtung gegenläufig zueinander abgewinkelte, erste Anschlagflächen auf, die jeweils schräg zur Einzugsrichtung und schräg zur Kippachse verlaufen und mit der Einzugsrichtung bevorzugt jeweils einen Winkel im Bereich von 20° bis 70°, insbesondere von ca. 50°, einschließen. Die beiden ersten Anschlagflächen des Rasthakens haben den Vorteil, dass nur ein einziger Rasthaken für die rechte und linke Endlage des Schiebeelements benötigt wird und daher Kosten reduziert werden. Außerdem kann keine Verwechslung von linken und rechten Teilen auftreten, wodurch die Montage der Einzugsvorrichtung vereinfacht wird.
Vorteilhaft weist das Einzugsgehäuse einen Dämpfer auf, der die Einzugsbewegung des Rasthakens (und damit die Einzugsbewegung des Aktivators und der Schiebetür) in die Endstellung dämpft.
Vorzugsweise weist der Rasthaken mindestens zwei in Linearverschieberichtung beabstandete Führungszapfen auf, die in einer Führungsnut des Einzugsgehäuses geführt sind. Die Führungsnut kann einen linearen Führungsabschnitt und einen demgegenüber abgewinkelten Führungsabschnitt zum Verrasten des Rasthakens in der Raststellung aufweisen.
Das Einzugsgehäuse kann durch ein eigenes Beschlaggehäuse oder durch eine Führungsschiene gebildet sein, in der das Schiebeelement geführt ist.
Um ein auf den Rasthaken wirkendes Kippmoment des Schiebeelements abzuleiten, ist die Stirnseite des Rasthakens vorteilhaft in einer gehäuseseitigen Längsführung, insbesondere in einer Längsnut, verschiebbar geführt. Die Längsführung kann an dem Einzugsgehäuse oder an einem Außengehäuse oder -profil, an welchem das Einzugsgehäuse montiert ist, angeordnet sein.
Die Erfindung betrifft auch eine Schiebeanordnung, insbesondere Schiebetüranordnung, mit mindestens einem in einer Führung verschiebbar geführten Schiebeelement, insbesondere Schiebetür, mit einer wie oben ausgebildeten Einzugsvorrichtung zum Einziehen des Schiebeelements in eine Endlage und mit einem Aktivator, wobei der Aktivator am Schiebeelement und die Einzugsvorrichtung ortsfest oder an einem weiteren Schiebeelement angeordnet sind oder umgekehrt, wobei die Kippachse des Rasthakens vertikal ausgerichtet ist und wobei der Aktivator entgegen der Einzugsrichtung des Schiebeelements entsprechend der schräg verlaufenden ersten Anschlagfläche des Rasthakens schräg gestellt ist, um in der Aussparung des Rasthakens aufgenommen zu werden.
Vorzugsweise ist der Aktivator in oder parallel zu der (vertikalen) Ebene der Schiebetür angeordnet.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung, den Ansprüchen und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehenden genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale je für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
Es zeigen:

1a-1d eine Schiebetüranordnung mit einer Schiebetür in der linken Endlage und mit einer erfindungsgemäßen Einzugsvorrichtung zum Einziehen der Schiebetür in die linke Endlage, jeweils in einer perspektivischen Ansicht (1a), in einer Frontansicht (1b), in einer Draufsicht von oben (1c) und in einer Seitenansicht ( 1d);
2 eine perspektivische Ansicht eines in 1 gezeigten Aktivatorstifts;
3a, 3b einen in 1 gezeigten Rasthaken in einer Frontansicht (3a) und in einer Draufsicht von oben (3b);
4 ein Außengehäuse mit der erfindungsgemäßen Einzugsvorrichtung;
5a, 5b einen modifizierten Rasthaken in einer Frontansicht (5a) und in einer perspektivischen Ansicht (5b);
6a, 6b den in 5 gezeigten modifizierten Rasthaken mit einem Aktivatorstift für die linke Endlage (6a) und für die rechte Endlage (6b); und
7 eine Schiebetüranordnung mit einer Schiebetür und einer erfindungsgemäßen Einzugsvorrichtung in einer Seitenansicht.

Die in 1a-1d gezeigte Schiebetüranordnung 1 umfasst eine in einer Führungsschiene (nicht gezeigt) verschiebbar geführte Schiebetür 2, einen bevorzugt an der Oberkante der Schiebetür 2 befestigten Aktivator in Form eines Aktivatorstifts 3 und eine ortsfest, z.B. an der Führungsschiene oder an einem Korpus, oder nicht ortsfest, z.B. an einer weiteren verschiebbar geführten Schiebetür, angeordnete Einzugsvorrichtung 4, die mit dem Aktivatorstift 3 zusammenwirkt, um die Schiebetür 2 in Einzugsrichtung 5 in ihre linke Endlage einzuziehen. Alternativ kann die Einzugsvorrichtung 4 auch an der Schiebetür 2 und der Aktivatorstift 3 ortsfest, z.B. an der Führungsschiene oder an einem Korpus, angeordnet sein.
Der von der Oberkante der Schiebetür 2 hochstehende Aktivatorstift 3 ist in der Türebene angeordnet und entgegen der Einzugsrichtung 5 geneigt, nämlich unter einem Winkel ß von beispielsweise ca. 50° zur Einzugsrichtung 5 schräg gestellt (2). Mittels einer angeformten Montageplatte 6 ist der Aktivatorstift 3 an die Oberkante der Schiebetür 2 angeschraubt und kann optional mit einem schallhemmenden Überzug, z.B. in Form eines Silikonschlauchs, überzogen sein. Statt an der Oberkante kann der Aktivatorstift 3 alternativ auch an der Türinnenseite oder seitlich befestigt sein.
In einem Einzugsgehäuse 7 der Einzugsvorrichtung 4 ist ein Rasthaken 8 aus der gezeigten eingezogenen, linken Endstellung gegen die Kraft einer Rückstellfeder (nicht gezeigt) nach rechts zunächst linearverschiebbar geführt, um dann um eine (ggf. ortveränderliche) vertikale Kippachse 9 in eine gespannte, rechte Raststellung zu verkippen.
Der Rasthaken 8 hat, wie auch in 3a, 3b gezeigt, ober- und unterseitig jeweils zwei in Linearverschieberichtung 10 beabstandete Führungszapfen 11, die in ober- und unterseitigen Führungsnuten 12 des Einzugsgehäuses 7 geführt sind. Die beiden Führungsnuten 12 weisen jeweils einen linearen Führungsabschnitt 12a und einen demgegenüber abgewinkelten Führungsabschnitt 12b zum Verrasten des Rasthakens 8 in der gespannten Raststellung auf. Aus dem Einzugsgehäuse 7 steht der Rasthaken 8 nach vorne mit einer vorderen Stirnseite 13 vor, die eine nach oben und unten offene, nach vorne offene Aussparung 14 zur Aufnahme des Aktivatorstifts 3 aufweist. Die Aussparung 14 hat eine entgegen der Einzugsrichtung 5 weisende, erste Anschlagfläche 15 und eine in Einzugsrichtung 5 weisende, zweite Anschlagfläche 16, zwischen denen der Aktivatorstift 3 aufgenommen wird. In der Raststellung des Rasthakens 8 steht die erste Anschlagfläche 15 nach vorne weiter aus dem Einzugsgehäuse 7 als die zweite Anschlagfläche 16 vor. Die erste Anschlagfläche 15 verläuft schräg zur Einzugsrichtung 5 und schräg zur Kippachse 9 und schließt mit der Einzugsrichtung 5 den gleichen Winkel ß zur Einzugsrichtung 5 wie der Aktivatorstift 3 ein. Die zweite Anschlagfläche 16 verläuft bevorzugt parallel zur ersten Anschlagfläche 15, um so eine schlitzförmige Aussparung 14 auszubilden, in der der Aktivatorstift 3 spielfrei aufgenommen wird.
In den 1a-1d ist die Schiebetür 2 in ihrer linken Endlage und der Rasthaken 8 in seiner linken, eingezogenen Endstellung gezeigt. In dieser eingezogenen Endstellung befinden sich beide Führungszapfen 11 des Rastzapfens 8 in dem linearen Führungsabschnitt 12a, und der Aktivatorstift 3 ist in der Aussparung 14 zwischen den beiden Anschlagflächen 15, 16 gefangen, wodurch die Schiebetür 2 mit dem Rasthaken 8 bewegungsgekoppelt ist. Wird die Schiebetür 2 nach rechts verschoben, wird über den Aktivatorstift 3 auch der Rasthaken 8 gegen die Wirkung der Rückstellfeder nach rechts mitgenommen, bis die in Verschieberichtung vorderen Führungszapfen 11 in den abgewinkelten Führungsabschnitt 12b eintreten. Dadurch wird der Rasthaken 8 um die Kippachse 9 in die vorgespannte Raststellung verschwenkt und der Aktivatorstift 3 für eine weitere Bewegung nach rechts von der nun nach innen zurückgeschwenkten, zweiten Schrägfläche 16 freigegeben, d.h., die Schiebetür 2 ist mit dem Rasthaken 8 nicht mehr bewegungsgekoppelt.
Bei einer Bewegung der Schiebetür 2 zurück nach links läuft der Aktivatorstift 3 gegen die erste Anschlagfläche 15. Dadurch wird der Rasthaken 8 in dem abgewinkelten Führungsabschnitt 12b zurückgeschwenkt, bis die in Bewegungsrichtung hinteren Führungszapfen 11 wieder in den linearen Führungsabschnitt 12a eintreten und damit die Verrastung des Rasthakens 8 gelöst ist. Der Aktivatorstift 3 ist nun wieder in der Aussparung 14 zwischen den beiden Anschlagflächen 15, 16 gefangen. Angetrieben von der Rückstellfeder und gedämpft von einem Dämpfer 17, wird der Rasthaken 8 - und mit ihm der Aktivatorstift 3 und die Schiebetür 2 - nach links in Einzugsrichtung 5 bis in die gezeigte linke Endstellung eingezogen.
Aufgrund des schräggestellten Aktivatorstifts 3 und der schrägen ersten Anschlagfläche 15 der Aussparung 14 kann der Aktivatorstift 3, wenn er durch den in Raststellung befindlichen Rasthaken 8 abrupt abgebremst wird, in der Aussparung 14 nicht vertikal nach oben ausweichen, so dass einem Jump-Effekt der Schiebetür 2 entgegengewirkt wird. Dadurch, dass das Kippmoment der Schiebetür 2 vom Rasthaken 8 abgefangen wird, erhält dieser ein Drehmoment, welches vom Einzugsgehäuse 7 oder, wie in 4 gezeigt, von einem über das Einzugsgehäuse 7 gestülpten Außengehäuse (z.B. aus Metall) 18 abgefangen werden muss. Das Außengehäuse 18 oder ein separates Führungsprofil können vorteilhaft innenseitig eine hier als Längsnut ausgebildete Längsführung 19 aufweisen, in der die aus dem Einzugsgehäuse 7 vorstehende Stirnseite 13 des Rasthakens 8 beidseitig bzw. unter- und oberseitig linearverschiebbar geführt ist, um so das Kippmoment der Schiebetür 2 vom Rasthaken 8 in das Außengehäuse 18 bzw. in das separate Führungsprofil abzuleiten.
Statt wie in 3a gezeigt parallel zur ersten Anschlagfläche 15 kann die zweite Anschlagfläche 16 alternativ auch nicht parallel zur ersten Anschlagfläche 15 verlaufen, z.B. vertikal ausgerichtet sein.
Der in 3a, 3b gezeigte Rasthaken 8 ist nur zum Einziehen der Schiebetür 2 in die linke Endlage geeignet. Zum Einziehen der Schiebetür 2 in die rechte Endlage ist ein anderer Rasthaken 8 mit einer entsprechend seitenverkehrten schrägen Aussparung 14 erforderlich. Demgegenüber ist der in 5a, 5b gezeigte Rasthaken 8 zum Einziehen der Schiebetür 2 sowohl in die rechte als auch in die linke Endlage geeignet. Dazu weist die Aussparung 14 zwei jeweils um den gleichen Winkel ß zur Einzugsrichtung 5 gegenläufig zueinander abgewinkelte, erste Anschlagflächen 15₁ , 15₂ auf. Wie in 5a, 5b gezeigt, weist die Aussparung 14 auch zwei jeweils um den gleichen Winkel ß zur Einzugsrichtung 5 gegenläufig zueinander abgewinkelte, zweite Anschlagflächen 16₁ , 16₂ auf, so dass die Aussparung 14 insgesamt die Form zweier sich X-förmig kreuzender Schlitze hat.
Wie in 6a gezeigt, ist der Aktivatorstift 3 für die linke Endlage nach rechts geneigt, und die Anschlagflächen für die linke Endlage sind durch die linke untere und durch die rechte obere Anschlagfläche 15₁ , 16₁ gebildet. Wie in 6b gezeigt, ist der Aktivatorstift 3 für die rechte Endlage nach links geneigt, und die Anschlagflächen für die rechte Endlage sind, an dem gegenüber 6a gewendeten Rasthaken 8, durch die rechte untere und durch die linke obere Anschlagfläche 15₂ , 16₂ gebildet. Die vier schrägen Anschlagflächen 15₁ , 16₁ und 15₂ , 16₂ des Rasthakens 8 haben den Vorteil, dass nur ein einziger Rasthaken 8 für die rechte und linke Endlage der Schiebetür benötigt wird und daher Kosten reduziert werden. Außerdem kann keine Verwechslung von linken und rechten Teilen auftreten, wodurch die Montage vereinfacht wird.
7 zeigt eine Schiebetüranordnung 1 mit einer Schiebetür 2, die unten mittels Rollen 20 auf einer unteren Führung („Laufschiene“) 21 läuft und oben in einer oberen Führung („U-förmige Führungsschiene“) 22 seitlich geführt ist. Die Einzugsvorrichtung 4 ist innerhalb der oberen Führungsschiene 22 befestigt, welche die Längsführung 19 für den Rasthaken 8 aufweist. Statt oben an der Schiebetür 2 können, je nach Einbausituation, Aktivatorstift 3, Einzugsvorrichtung 4 und Dämpfer 17 auch unten an der Schiebetür 2 angeordnet sein.
Das Einzugsgehäuse 7 kann statt wie in den 1 bis 7 gezeigt als eigenes Beschlaggehäuse alternativ auch durch die Lauf- oder Führungsschiene 21, 22 selbst gebildet sein, die dann die Führungsabschnitte 12a, 12b für den Rasthaken 8 aufweist.

Claims

Einzugsvorrichtung (4) für ein Schiebeelement (2) einer Schiebeanordnung (1), insbesondere Schiebetür einer Schiebetüranordnung, mit einem Rasthaken (8), der in einem Einzugsgehäuse (7) aus einer eingezogenen Endstellung entgegen einer Einzugsrichtung (5) gegen die Wirkung einer Rückstellkraft zunächst linearverschiebbar geführt ist und dann um eine Kippachse (9) in eine Raststellung verkippt, wobei der Rasthaken (8) an einer aus dem Einzugsgehäuse (7) vorstehenden Stirnseite (13) eine stirnseitig offene Aussparung (14) für einen Aktivator (3) aufweist, welche eine entgegen der Einzugsrichtung (5) weisende, erste Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) und eine in Einzugsrichtung (5) weisende, zweite Anschlagfläche (16; 16₁, 16₂) aufweist, zwischen denen der Aktivator (3) aufgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) des Rasthakens (8) schräg zur Einzugsrichtung (5) und schräg zur Kippachse (9) verläuft.
Einzugsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) mit der Einzugsrichtung (5) einen Winkel (ß) im Bereich von 20° bis 70°, insbesondere von ca. 50°, einschließt.
Einzugsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Anschlagfläche (16; 16₁, 16₂) parallel zur ersten Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) verläuft.
Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (14) in Schrägrichtung der ersten Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) ein- oder beidseitig offen ist.
Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (14) zwei jeweils um den gleichen Winkel (ß) zur Einzugsrichtung (5) gegenläufig zueinander abgewinkelte, erste Anschlagflächen (15₁, 15₂) aufweist.
Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Einzugsgehäuse (7) einen Dämpfer (17) aufweist, der die Einzugsbewegung des Rasthakens (8) in die Endstellung dämpft.
Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Rasthaken (8) mindestens zwei in Linearverschieberichtung (10) beabstandete Führungszapfen (11) aufweist, die in einer Führungsnut (12) des Einzugsgehäuses (7) geführt sind.
Einzugsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (12) einen linearen Führungsabschnitt (12a) und einen demgegenüber abgewinkelten Führungsabschnitt (12b) zum Verrasten des Rasthakens (8) in der Raststellung aufweist.
Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Einzugsgehäuse (7) durch ein Beschlaggehäuse oder durch eine Lauf- oder Führungsschiene (21, 22) gebildet ist, in der das Schiebeelement (2) geführt ist.
Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnseite (13) des Rasthakens (8) in einer gehäuseseitigen Längsführung (19), insbesondere in einer Längsnut, verschiebbar geführt ist.
Schiebeanordnung (1), insbesondere Schiebetüranordnung, mit mindestens einem in einer Führung (21, 22) verschiebbar geführten Schiebeelement (2), insbesondere Schiebetür, mit einer Einzugsvorrichtung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche zum Einziehen des Schiebeelements (2) in eine Endlage und mit einem Aktivator (3), wobei der Aktivator (3) am Schiebeelement (2) und die Einzugsvorrichtung (4) ortsfest oder an einem weiteren Schiebeelement angeordnet sind oder umgekehrt, wobei die Kippachse (9) des Rasthakens (8) vertikal ausgerichtet ist und wobei der Aktivator (3) entgegen der Einzugsrichtung (5) des Schiebeelements (2) entsprechend der schräg verlaufenden ersten Anschlagfläche (15; 15₁, 15₂) des Rasthakens (8) schräg gestellt ist, um in der Aussparung (14) des Rasthakens (8) aufgenommen zu werden.
Schiebeanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktivator (3) in oder parallel zu der Ebene der Schiebetür (2) angeordnet ist.