DE202020003803U1 - Folding bike - Google Patents

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Abstract

Faltrad [2], das dadurch gekennzeichnet ist, dass es kein Spannelement (8), keine Halterung (9) und keinen Spanner (7) aufweist und das Rohr (3) aus zwei Teilen mit einem großen Querschnitt und / oder einer größeren Wandstärke besteht, während die Gleithülse (11) ein U-förmiges Profil aufweist, auf dessen einer Seite Löcher für die Drehachse (14) des Verbinders (13) vorhanden sind, und auf der anderen Seite der mittlere Teil des U-förmigen Profils verlängert und gebogen ist so dass sie eine neue Wand (12) bildet, die das U-förmige Profil versteifter, und begrenzt dazu auch die Bewegung des Gleithülse (11) aufgrund der Begrenzungschraube (15), und überdies die Rolle des Schlosses im Arbeitszustand des Rahmens spielt die Stange (17), die mit dem Begrenzungsschraube (15) und einer zusätzlichen Schraube (16) befestigt ist, oder durch Schweißen an dem Teil des Rohrs (3), in dem sich die Gleithülse (11) befindet, und auf der zweiten Ende der Stange (17) in dem Loch befindet sich eine kleine unverlierbare Schraube (18) mit einem Kopf, die leicht zu handhaben ist, und diese Schraube (18) kann in das Gewindeloch (18a) einschrauben im anderes Teils des Rohrs (3), aber ist das nur wann beide Teile des Rahmenrohr (3) auf der Hülse (4) sind und miteinander berühren.

Figure DE202020003803U1_0000
Folding bike [2], which is characterized in that it has no clamping element (8), no holder (9) and no tensioner (7) and the tube (3) consists of two parts with a large cross-section and / or a greater wall thickness , while the sliding sleeve (11) has a U-shaped profile, on one side of which there are holes for the axis of rotation (14) of the connector (13), and on the other side the central part of the U-shaped profile is elongated and bent so that it forms a new wall (12), which stiffens the U-shaped profile, and also limits the movement of the sliding sleeve (11) due to the limiting screw (15), and moreover the role of the lock in the working state of the frame is played by the rod (17), which is fixed with the limiting screw (15) and an additional screw (16), or by welding on the part of the tube (3) in which the sliding sleeve (11) is located and on the second end of the rod (17) there is a small one in the hole captive screw (18) with a head that is easy to handle, and this screw (18) can screw into the threaded hole (18a) in the other part of the tube (3), but is that only when both parts of the frame tube (3) are on the sleeve (4) and touch each other.
Figure DE202020003803U1_0000

Description

Leute verbessern Fahrräder ständig.
Das Patent [2] (Faltrad) basiert sich auf ein auf das Patent [1] (Klappfahrrad), und in dessen Rahmen ein Rohr (3) verwendet wird, das aus zwei Teilen besteht und einen Querschnitt aufweist, der kein Rotationskörper ist (zum Beispiel ein Quadrat). Außerdem eine Rohrhülse 4 da gibt's, welche hat zwei Teile des Rahmenrohrs 3 verbindet. Um die erforderliche Rahmenfestigkeit aufrechtzuerhalten, ist anstelle eines zweiten Rahmenrohrs ein Spannelement 8 (Kabel oder Kunststoffband) und ein am Sitz Rohr 2 angebrachter Spanner 7 verwendet. Das andere Ende des Spannelements 8 ist an der Lenksäule 1 angebracht. In diesem Fall wirkt das Spannelement 8 gleichzeitig als Verriegelung, die beide Teile des Rahmenrohrs 3 fest verbindet - im Arbeitszustand des Faltrads.
Im Patent [2] eine neue Falteinheit verwenden wird, bei der beide Teile des Rahmenrohrs 3 mittels einer Rohrhülse 4 in einem einzigen Rahmenrohr 3 verbunden und Außenabmessungen und Form des Rohrhülse 4 den Innenabmessungen und der Form des Rahmenrohrs 3 entsprechen. In diesem Fall ist ein Teil der Rohrhülse 4 starr mit einem Teil des Rohrs 3 des Rahmens verbunden, und der andere Teil der Rohrhülse 4 kann frei drin im anderen Teil des Rohrs 3 des Rahmens gleiten. Und es ist diese Rohrhülse 4, die äußeren Lasten während der Bewegung des Faltrads aufnimmt.
Aber für Faltung - ein anderer Teil der Falteinrichtung vorgesehen ist. Es besteht aus einer Verbindungsplatte 13, die einseitig mit einer Rohrhülse 4 und andererseits mit einer Gleithülse 11 schwenkbar verbunden ist. In diesem Fall, in der Arbeitsposition des Faltrads, ein Teil der Rohrhülse 4, der Verbindungsplatte 13 und der Gleithülse 11 im zweiten Teil des Rohrs 3 des Rahmens sich befindet.
People are constantly improving bikes.
The patent [2] (folding bike) is based on a patent [1] (folding bike), and in its frame a tube ( 3 ) is used, which consists of two parts and has a cross-section that is not a solid of revolution (for example a square). Also a pipe sleeve 4th there is one that has two parts of the frame tube 3 connects. In order to maintain the required frame strength, a tensioning element is used instead of a second frame tube 8th (Cable or plastic tape) and a tube on the seat 2 attached tensioner 7th used. The other end of the tensioner 8th is on the steering column 1 appropriate. In this case the tensioning element acts 8th at the same time as a lock, the two parts of the frame tube 3 firmly connects - in the working state of the folding bike.
In the patent [2] a new folding unit is used in which both parts of the frame tube 3 by means of a pipe sleeve 4th in a single frame tube 3 connected and external dimensions and shape of the pipe sleeve 4th the internal dimensions and shape of the frame tube 3 correspond. In this case it is part of the pipe sleeve 4th rigid with part of the pipe 3 of the frame connected, and the other part of the tubular sleeve 4th can freely in the other part of the pipe 3 slide of the frame. And it's this pipe sleeve 4th that absorbs external loads during the movement of the folding bike.
But for folding - another part of the folding device is provided. It consists of a connecting plate 13 on one side with a pipe sleeve 4th and on the other hand with a sliding sleeve 11 is pivotally connected. In this case, in the working position of the folding bike, part of the tubular sleeve 4th , the connecting plate 13 and the sliding sleeve 11 in the second part of the pipe 3 of the frame is located.

Zum Zusammenklappen des Fahrrads werden der Schiebeteil des Rohrhülse 4, die Verbindungsplatte 13 und die Gleithülse 11 nacheinander aus dem zweiten Teil des Rahmens 3 gezogen. Aber wird die Bewegung der Gleithülse 11 nach außen durch die Schraube 15 begrenzt, die in den zweiten Teil des Rahmenrohrs 3 eingeschraubt ist und sich in der Längs Nut 12 der Gleithülse 11 bewegen kann. Jetzt dürfen das Fahrrad weiter zusammenklappen.The sliding part of the tubular sleeve is used to fold the bicycle 4th , the connecting plate 13 and the sliding sleeve 11 one after the other from the second part of the frame 3 drawn. But will the movement of the sliding sleeve 11 out through the screw 15th limited to that in the second part of the frame tube 3 is screwed in and located in the longitudinal groove 12th the sliding sleeve 11 can move. Now the bike is allowed to fold further.

Diese Konstruktion der Faltvorrichtung löst das Problem: das Gewicht eines Faltrads zu reduzieren.This construction of the folding device solves the problem: to reduce the weight of a folding bike.

Doch hat diese Konstruktion des Faltrads auch Nachteile:

  1. 1. Der zum Spannen des Spannelements 8 verwendete Spanner 7 doch ein definitives Gewicht hat, was widerspricht der Hauptaufgabe - das Gewicht verkleinern.
  2. 2. Die Verwendung eines Spannelements 8 - führt dazu, dass beim Ein- und Ausklappen des Fahrrads zusätzliche Manipulationen erforderlich sind, was kann man kaum positiven Emotionen beim Radfahrer hervorrufen.
But this construction of the folding bike also has disadvantages:
  1. 1. The one for tensioning the tensioning element 8th used tensioner 7th but has a definite weight, which contradicts the main task - to reduce the weight.
  2. 2. The use of a tensioning element 8th - leads to the fact that additional manipulations are required when folding and unfolding the bike, which can hardly cause positive emotions in the cyclist.

Diese Erfindung zielt darauf ab, Nachteile bei der Konstruktion des Faltrads [2] zu beseitigen.This invention aims to eliminate disadvantages in the construction of the folding bike [2].

Hierzu wird vorgeschlagen, von der Struktur das Spannelement 8 zusammen mit dem Spanner 7 und dem Element 9 zur Befestigung des Spannelements 8 am Lenkerrohr 1 zu entfernen. Und um die Abnahme der Festigkeit des Rahmens 3 zu kompensieren, wird vorgeschlagen, dieses Einzelrahmenrohr 3 stärker zu machen - indem der Querschnitt dieses Rohrs vergrößert und / oder seine Wandstärke erhöht wird, wie man dies häufig in Falträdern machen, aber die neue Falzvorrichtung bleibt.For this purpose, it is proposed that the structure of the clamping element 8th together with the tensioner 7th and the element 9 for fastening the clamping element 8th on the handlebar tube 1 to remove. And about the decrease in the strength of the frame 3 to compensate, it is proposed to use this single frame tube 3 to make stronger - by increasing the cross-section of this tube and / or increasing its wall thickness, as is often done in folding bikes, but the new folding device remains.

Hier tritt sofort das Problem des Schlosses auf, dessen Rolle zuvor vom Spannelement 8 erfüllen waren. Wenn das Schloss wie bei herkömmlichen Faltfahrrädern hergestellt wird, nimmt das Gewicht des Faltrads zu, was nicht sehr gut ist. Und hier wird vorgeschlagen, den Moment auszunutzen, der mit der Tatsache verbunden ist, dass das Falten mit einer linearen Bewegung beginnt, wenn sich zwei Teile des Rahmenrohrs 3 voneinander entfernen.
Um diese Bewegung zu blockieren, wird vorgeschlagen, einen Streifen 17 zu verwenden, der fest an einem Teil des Rahmenrohrs 3 befestigt ist (beispielsweise durch Schrauben 15, 16 oder durch Schweißen) und an ihrem anderen Ende eine unverlierbare Schraube 18 gibts. Und ist diese Schraube 18 in das Gewindeloch 18a einschraubt, welche befindet in einem anderen Teil des Rahmenrohrs 3. Diese unverlierbare Schraube hat einen Kopf, der leicht mit den Fingern gedreht werden kann. Und wenn das Fahrrad zusammengeklappt werden muss, der Radfahrer die unverlierbare Schraube 18 ausschraubt, um dann den Abstand zwischen den Teilen des Rahmenrohrs 3 frei zu vergrößern und das zusammenklappbare Fahrrad vollständig zusammenzuklappen. Solchen Schloss - kleine Größe und Gewicht hat.
Here the problem of the lock occurs immediately, its role previously from the clamping element 8th were fulfilling. If the lock is made like conventional folding bicycles, the weight of the folding bicycle increases, which is not very good. And here it is proposed to take advantage of the moment associated with the fact that folding begins with a linear movement when two parts of the frame tube meet 3 away from each other.
To block this movement, it is suggested to use a strip 17th to use that is firmly attached to part of the frame tube 3 attached (for example by screws 15th , 16 or by welding) and at its other end a captive screw 18th there. And is this screw 18th into the threaded hole 18a screwed in, which is located in another part of the frame tube 3 . This captive screw has a head that can be easily turned with your fingers. And when the bike has to be folded up, the cyclist has the captive screw 18th unscrewed to then adjust the distance between the parts of the frame tube 3 freely to enlarge and completely fold the collapsible bike. Such a lock - has small size and weight.

Es wird hier auch vorgeschlagen, die Konstruktion der Gleithülse 11 zu vereinfachen. Diese Konstruktion ist nicht so kompliziert, aber es ist notwendig, einen Längsschlitz 12 darin zu machen. Der Einfachheit halber hat die Gleithülse 11 ein U-förmiges Profil, auf dessen einer Seite Löcher für die Drehachse 14 des Verbinders 13 vorhanden sind und andererseits wird der mittlere Teil des U-förmigen Profils verlängert und gebogen, so dass er eine neue Wand 12 bildet, die das U-förmige Profil steifer macht und auch die Bewegung der Gleithülse 11 aufgrund der Begrenzungsschraube 15 einschränkt, die zuvor durch den Längsschlitz 12 hergestellt wurde. Diese Lösung ermöglicht es auch, die Länge der Gleithülse 11 zu verringern.It is also proposed here to design the sliding sleeve 11 to simplify. This construction is not that complicated, but it does require a longitudinal slot 12th to do in it. For the sake of simplicity, the sliding sleeve has 11 a U-shaped profile with holes for the axis of rotation on one side 14th of the connector 13 exist and on the other hand the middle part of the U-shaped profile is extended and bent so that it becomes a new wall 12th forms, which makes the U-shaped profile more rigid and also the movement of the sliding sleeve 11 due to the limit screw 15th restricts that previously through the longitudinal slot 12th was produced. These Solution also allows the length of the sliding sleeve 11 to reduce.

In [2] (in der Beschreibung) wurde vorgeschlagen, industrielle Klapppedale zu verwenden, um die Größe eines zusammenklappbaren Fahrrads im zusammengeklappten Zustand weiter zu verringern. Aber über das Lenkrad wurde jedoch nichts gesagt. Bei Falträdern mit kleinen Radgrößen, beispielsweise bei Fahrrädern der bekannten englischen Firma Brompton Bicycle Ltd [3], ist der Abstand zwischen Lenker und Rahmen ziemlich groß, und dort wird üblicherweise eine Falteinheit verwendet, praktisch die gleiche wie beim Falten des Rahmens selbst. Aber gibt es jedoch eine große Anzahl von Fahrrädern [4], bei denen dieser Abstand gering ist. In diesem Fall können Sie die Größe nur reduzieren, indem Lenkergriffen zusammenklappen.In [2] (in the specification) it was proposed to use industrial folding pedals in order to further reduce the size of a collapsible bicycle when collapsed. But nothing was said about the steering wheel. In the case of folding bicycles with small wheel sizes, for example bicycles from the well-known British company Brompton Bicycle Ltd [3], the distance between the handlebars and the frame is quite large, and a folding unit is usually used there, practically the same as when folding the frame itself However, there is a large number of bicycles [4] for which this distance is small. In this case, the only way to reduce the size is to fold up handlebar grips.

Ebenso gefaltet sich der Lenker in den Rollern [5] (z.B. im Rollern [6], die sind über das Internet von Geschäft „Hudora“ verkauft werden). Diesen Lenkern haben einen Spannkabel 27, das drin im gesamten Lenker gespannt ist - zwischen Hülsen 29 des Lenkersgriff. Diese Hülsen 29 haben die Form einer zylindrischen Glaß, die innerhalb des Lenkergriffs 21 gleiten können, mit einem Loch im Boden und einem Flansch, der einen Durchmesser gleich dem des Lenkergriffs 21 aufweist und auf ihr äußere Ende anliegt. Das Spannseile 27 aufgrund der Verdickung 28 an ihren Enden (möglicher zusätzlicher Elemente zu den Knoten des Spannseiles 27 hier nicht gezeigten sind) in den Buchsen 29 befestigt.Likewise, the handlebar folds in the scooters [5] (eg in the scooters [6], which are sold on the Internet by the “Hudora” shop). These handlebars have a tension cable 27 that is stretched inside the entire handlebar - between sleeves 29 the handlebar grip. These pods 29 have the shape of a cylindrical glass set inside the handlebar grip 21st slide, with a hole in the bottom and a flange that has a diameter equal to that of the handlebar grip 21st has and rests on its outer end. The tension ropes 27 due to the thickening 28 at their ends (possible additional elements to the nodes of the tension rope 27 are not shown here) in the sockets 29 attached.

Um ein solches Lenker zu falten, muss der Knopf 23 in der Aussparung 24 im Mittelteil 19 des Lenkers gedrückt und der Lenkersgriff 21 herausgezogen werden, um den Widerstand des Spannkabels 27 zu überwinden. Dasselbe muss mit dem anderen Lenkersgriff 21 erfolgen. Außerdem ist zusätzlich am Ruderrohr 1 ein Kunststoffhalter sich befindet, der zur Fixierung der Lenkergriffe 21 im gefalteten Zustand verwendet.To fold such a handlebar you need the button 23 in the recess 24 in the middle part 19th of the handlebar and the handlebar grip 21st pulled out to the resistance of the tensioning cable 27 to overcome. Do the same with the other handlebar grip 21st respectively. In addition, it is on the oar tube 1 there is a plastic holder to fix the handlebar grips 21st used when folded.

Hier wird vorgeschlagen, den Lenker 21 auf die gleiche Weise klappen, aber um diese Lenkersgriff 21 im gefalteten Zustand zu befestigen, aber verwenden nicht dieses Kunststoffhalter , sondern machen symmetrisches Einkerbung 20 an beiden Enden des Mittelteils 19 des Lenkers zu, mit eine Breite, die die Dicke geringfügig überschreitet Spannkabel 27 und eine Länge, die mindestens halb der Durchmesser des Lenkergriffs 21. Here it is suggested the handlebars 21st fold in the same way, but around this handlebar grip 21st to fasten in the folded state, but do not use this plastic holder, but make symmetrical notches 20th at both ends of the middle section 19th of the handlebar, with a width slightly exceeding the thickness of the tension cable 27 and a length that is at least half the diameter of the handlebar grip 21st .

Wenn der Lenkergriff 21 draußen gezogen wird, wird das Spannseil 27 in den Einkerbung 20 eingeführt und der Lenkergriff 21 wird mit Hilfe dieses Spannseil 27 fixieren.When the handlebar grip 21st is pulled outside, the tension rope becomes 27 in the notch 20th introduced and the handlebar grip 21st is made with the help of this tension rope 27 fix.

In diese Konstruktion des Lenkers auch Buchsen 22 verwenden sind, die starr in den Lenkergriffen 21 fixiert sind und in den Mittelteil 19 des Lenkers eintreten können. Dies geschieht so, dass der Außendurchmesser des Mittelteils 19 des Lenkers und der Außendurchmesser des Lenkergriffen 21 gleichen sein (wie bei Fahrrädern). Dies ist aber natürlich nicht grundsätzlich und kann man alles wie bei Rollern lassen, bei denen der Lenkergriffen 21 keine Buchsen 22 haben und direkt in den Mittelteil 19 eingesetzt ist, der einen entsprechend größeren Durchmesser haben muss.

  • 1 zeigt eine Skizze einer neuen Gleithülse 11, bei der die neue Wand als 12 bezeichnet ist, da sie die Funktion der früheren Längs Nut 12 erfüllt: Sie begrenzt die Bewegung nach draußen der Gleithülse 11.
  • 2 zeigt die Vorrichtung der Faltvorrichtung des Faltrads (Draufsicht auf das Rahmenrohr (3) mit Schnitt) unter Verwendung einer neuen Schiebehülse 11:
    • a - in Arbeitsposition,
    • b - in der faltfertigen Position,
    • c - gefaltet.
  • 3 zeigt den Lenkergriffen Faltmechanismus 21:
    • a- in Arbeitsposition,
    • b - bereit zu falten,
    • c - gefaltet.
In this construction of the handlebar there are also bushings 22nd are used that are rigid in the handlebar grips 21st are fixed and in the middle part 19th of the driver can occur. This is done so that the outside diameter of the middle part 19th of the handlebar and the outside diameter of the handlebar grips 21st be the same (as with bicycles). Of course, this is not fundamental and you can leave everything as with scooters, where the handlebars 21st no sockets 22nd and directly in the middle section 19th is used, which must have a correspondingly larger diameter.
  • 1 shows a sketch of a new sliding sleeve 11 , in which the new wall is designated as 12, as it is the function of the previous longitudinal groove 12th fulfilled: It limits the outward movement of the sliding sleeve 11 .
  • 2 shows the device of the folding device of the folding bike (top view of the frame tube ( 3 ) with cut) using a new sliding sleeve 11 :
    • a - in working position,
    • b - in the ready-to-fold position,
    • c - folded.
  • 3 shows the handlebar grips folding mechanism 21st :
    • a- in working position,
    • b - ready to fold,
    • c - folded.

Hier Einkerbung 20 - und es gibt eine Innovation, die die zusätzlichen Elemente der Befestigung des Lenkers im zusammengeklappten Zustand eliminiert.Notch here 20th - and there is an innovation that eliminates the additional elements of securing the handlebar when folded.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1 -1 -
Steuerrohr,Head tube,
2 -2 -
Sitz Rohr,Seat tube,
3 -3 -
Rahmenrohr mit zwei Teilen,Frame tube with two parts,
4 -4 -
U - förmiges Buchse,U - shaped socket,
5 -5 -
Schraube der Befestigung,Fastening screw,
6 -6 -
Linie der Ankopplung die beiden Teile des Rahmenrohr 3,Line the coupling up the two parts of the frame tube 3 ,
11 -11 -
gleitende U-förmiges Buchse,sliding U-shaped bushing,
12 -12 -
Begrenzungsebene (Wand) die Buchse 11,Boundary plane (wall) the socket 11 ,
13 -13 -
Koppeleinheit,Coupling unit,
14 -14 -
Rotationsachse,Axis of rotation,
15 -15 -
Begrenzungsanschlag (Schraube),Limit stop (screw),
16 -16 -
Zusätzliche Schraube,Additional screw,
17 -17 -
federnd Spannleiste,resilient clamping bar,
18 -18 -
Schrauben,Screws,
18a -18a -
Loch für Schauben 18,Hole for screws 18th ,
19 -19 -
mittlere Teil des Lenkers,middle part of the handlebar,
20 -20 -
Einkerbung für Fixierung des Lenkersgriff 21 im Faltzustand,Notch for fixing the handlebar grip 21st when folded,
21 -21 -
Lenkersgriff,Handlebar grip,
22 -22 -
Zylindereinsatz des Lenkersgriff 21,Cylinder insert of the handlebar grip 21st ,
23 -23 -
Halterung des Lenkersgriff 21,Handlebar grip bracket 21st ,
24 -24 -
Einschnitt des Halterung 23 in die mittlere Teil 19 des Lenkers,Incision of the bracket 23 in the middle part 19th of the handlebar,
25 -25 -
Feder der Halterung 23,Bracket spring 23 ,
26 -26 -
Schraube für der Befestigung des Zylindereinsatz des Lenkersgriff 21,Screw for fastening the cylinder insert of the handlebar grip 21st ,
27 -27 -
Spannseil,Tension rope,
28 -28 -
Knoten des Spannseil 27,Knot of the tension rope 27 ,
29 -29 -
Buchse.Rifle.

Somit zielt diese Erfindung darauf ab, den Prototyp [2] zu verbessern, was das Design und die Herstellung eines Faltrads sowie dessen Verwendung vereinfachen wird.Thus, this invention aims to improve the prototype [2], which will simplify the design and manufacture of a folding bike and its use.

Literatur:Literature:

  1. 1. Patent „Klappfahrrad“, Nr. DE 10 2012 019 325 ,1. Patent "Folding Bicycle", No. DE 10 2012 019 325 ,
  2. 2. Patent „Faltrad“, Nr. DE 10 2013 108 488 ,2. Patent "folding bike", no. DE 10 2013 108 488 ,
  3. 3. https://de.wikipedia.org/wiki/Brompton_Bicycle3. https://de.wikipedia.org/wiki/Brompton_Bicycle
  4. 4. https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradtypen4. https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrradtypen
  5. 5. https://de.wikipedia.org/wiki/Tretroller5. https://de.wikipedia.org/wiki/Tretroller
  6. 6. https://www.ebay.de/itm/Hudora-14695-Tretroller-BiaWheel-Citv-Scooter-205-Original-RX-Pro-UNVOLLSTAeNDIG-/2546177316496. https://www.ebay.de/itm/Hudora-14695-Tretroller-BiaWheel-Citv-Scooter-205-Original-RX-Pro-UNVOLLSTAeNDIG-/254617731649

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102012019325 [0016]DE 102012019325 [0016]
  • DE 102013108488 [0016]DE 102013108488 [0016]

Claims (2)

Faltrad [2], das dadurch gekennzeichnet ist, dass es kein Spannelement (8), keine Halterung (9) und keinen Spanner (7) aufweist und das Rohr (3) aus zwei Teilen mit einem großen Querschnitt und / oder einer größeren Wandstärke besteht, während die Gleithülse (11) ein U-förmiges Profil aufweist, auf dessen einer Seite Löcher für die Drehachse (14) des Verbinders (13) vorhanden sind, und auf der anderen Seite der mittlere Teil des U-förmigen Profils verlängert und gebogen ist so dass sie eine neue Wand (12) bildet, die das U-förmige Profil versteifter, und begrenzt dazu auch die Bewegung des Gleithülse (11) aufgrund der Begrenzungschraube (15), und überdies die Rolle des Schlosses im Arbeitszustand des Rahmens spielt die Stange (17), die mit dem Begrenzungsschraube (15) und einer zusätzlichen Schraube (16) befestigt ist, oder durch Schweißen an dem Teil des Rohrs (3), in dem sich die Gleithülse (11) befindet, und auf der zweiten Ende der Stange (17) in dem Loch befindet sich eine kleine unverlierbare Schraube (18) mit einem Kopf, die leicht zu handhaben ist, und diese Schraube (18) kann in das Gewindeloch (18a) einschrauben im anderes Teils des Rohrs (3), aber ist das nur wann beide Teile des Rahmenrohr (3) auf der Hülse (4) sind und miteinander berühren.Folding bike [2], which is characterized in that it has no clamping element (8), no holder (9) and no tensioner (7) and the tube (3) consists of two parts with a large cross-section and / or a greater wall thickness , while the sliding sleeve (11) has a U-shaped profile, on one side of which there are holes for the axis of rotation (14) of the connector (13), and on the other side the central part of the U-shaped profile is elongated and bent so that it forms a new wall (12), which stiffens the U-shaped profile, and also limits the movement of the sliding sleeve (11) due to the limiting screw (15), and moreover the role of the lock in the working state of the frame is played by the rod (17), which is fixed with the limiting screw (15) and an additional screw (16), or by welding on the part of the tube (3) in which the sliding sleeve (11) is located and on the second end of the rod (17) there is a small one in the hole captive screw (18) with a head that is easy to handle, and this screw (18) can screw into the threaded hole (18a) in the other part of the tube (3), but is that only when both parts of the frame tube (3) are on the sleeve (4) and touch each other. Faltrad nach Anspruch 1, bei dem industrielle Klapppedale verwendet werden, sowie ein klappbarer Lenker - wie bei industriellen Rollern, der aus drei Teilen besteht, innerlich denen sich ein Spannkabel (27) befindet, das diese Teile verbindet und sind dessen Enden befestigen an den Enden Lenkradgriffen (21) mit Hilfe von Buchsen (29), während sich in der Mitte des Lenkrads (19) Befestigungsknöpfe (23) mit Federn (25) befinden, die die Griffe (21) im Arbeitszustand des Lenkrads befestigen, und am Lenkradrohr (1) einen Kunststoffhalter, der den Lenker (21) im zusammengeklappten Zustand des Lenkers sichert, dadurch gekennzeichnet, dass sich am Ruderrohr (1) kein Kunststoffhalter befindet und die Ausschnitte (20) symmetrisch auf beiden Seiten des Mittelteils (19) des Klapplenkers angeordnet sind, dessen Breite geringfügig ist größer als die Dicke des verwendeten Spannseils (27) und die Länge nicht weniger als die Hälfte des Durchmessers des Griffs (21) des Lenkers beträgt, und der Lenker (21) hat die gleiche Länge wie ein herkömmliches Fahrrad.Folding bike after Claim 1 , in which industrial folding pedals are used, as well as a folding handlebar - as in industrial scooters, which consists of three parts, inside which there is a tension cable (27) that connects these parts and the ends of which are attached to the ends of steering wheel handles (21) with the help of sockets (29), while in the middle of the steering wheel (19) there are fastening buttons (23) with springs (25) that fix the handles (21) when the steering wheel is in working position, and a plastic holder on the steering wheel tube (1), which secures the handlebar (21) in the folded state of the handlebar, characterized in that there is no plastic holder on the rudder tube (1) and the cutouts (20) are arranged symmetrically on both sides of the middle part (19) of the folding handlebar, the width of which is slightly greater than the thickness of the tensioning cable (27) used and the length not less than half the diameter of the handle (21) of the handlebar, and the handlebar (21) has the same length like a conventional bicycle.
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