DE202019100707U1 - Dump valve for the air suspension of truck cabins - Google Patents
Dump valve for the air suspension of truck cabins Download PDFInfo
- Publication number
- DE202019100707U1 DE202019100707U1 DE202019100707.9U DE202019100707U DE202019100707U1 DE 202019100707 U1 DE202019100707 U1 DE 202019100707U1 DE 202019100707 U DE202019100707 U DE 202019100707U DE 202019100707 U1 DE202019100707 U1 DE 202019100707U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- gas
- piston
- valve body
- needle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
- B60G17/04—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means fluid spring characteristics
- B60G17/056—Regulating distributors or valves for hydropneumatic systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Ablassventil (1) für die Luftfederung von Lastwagenkabinen, wobei diese Federung eine Kammer mit variablem Volumen umfasst, die ein Gas enthält, und wobei dieses Ablassventil (1) geeignet ist, Gas aus der Kammer nach außen austreten zu lassen, und Folgendes umfasst:
- einen Ventilkörper (2), der einen Kanal (3) umfasst, der mit einer Gaseinlassöffnung (4) von besagter Kammer in das Ventil (1) und eine Auslassöffnung (5) für besagtes Gas aus dem Ventil (1) nach außen versehen ist;
- einen Betätigungsmechanismus des Ventils (1), umfassend einen Kolben (8) und eine Feder (9), wobei der Kolben (8) einen Kopf (10), einen Schaft (11) und eine Nadel (12) aufweist, und innerhalb des Ventilkörpers (2) so angeordnet ist, dass sich die Nadel (12) bei vertikaler Bewegung der Auslassöffnung (5) öffnet oder schließt;
- eine ringförmige Buchse (6), die an einem Ende des Kanals (3) angeordnet ist und geeignet ist, den Kopf (10) dieses Kolbens (8) während seiner vertikalen Bewegung innerhalb des Ventilkörpers (2) zu führen,
dadurch gekennzeichnet, dass sie ferner einen Zentrierring (7) umfasst, der mit einer Innenfläche (7a), einer Außenfläche (7b), einer Oberseite (7c) und einer Unterseite (7d) versehen ist, die innerhalb besagten Kanals (3) zwischen dem mindestens eine Einlassöffnung (4) und die Auslassöffnung (5) für besagtes Gas angeordnet sind, um die Nadel (12) des Kolbens (8) während seiner vertikalen Bewegung innerhalb des Ventilkörpers (2) zu führen, wobei die Innenfläche (7a) des besagten Zentrierrings (7) so geformt ist, dass sie einen Durchtrittsbereich des Gases definiert.
A truck cylinder air release valve (1), said suspension comprising a variable volume chamber containing a gas, said drain valve (1) adapted to vent gas from the chamber to the outside, and comprising:
- A valve body (2) comprising a channel (3) provided with a gas inlet opening (4) from said chamber in the valve (1) and an outlet opening (5) for said gas from the valve (1) to the outside ;
an actuating mechanism of the valve (1), comprising a piston (8) and a spring (9), the piston (8) having a head (10), a shaft (11) and a needle (12), and within the Valve body (2) is arranged so that the needle (12) opens or closes upon vertical movement of the outlet opening (5);
an annular bushing (6) disposed at one end of the channel (3) and adapted to guide the head (10) of said piston (8) during its vertical movement within the valve body (2),
characterized in that it further comprises a centering ring (7) provided with an inner surface (7a), an outer surface (7b), an upper surface (7c) and a lower surface (7d) disposed inside said channel (3) between the at least one inlet opening (4) and said outlet opening (5) for said gas are arranged to guide the needle (12) of the piston (8) during its vertical movement within the valve body (2), the interior surface (7a) of said one Centering ring (7) is shaped so that it defines a passage region of the gas.
Description
Technischer AnwendungsbereichTechnical application
Die vorliegende Erfindung richtet sich an den Maschinenbau/Automobilbranche und betrifft im Detail ein Ablassventil zur Luftfederung von Lastkraftwagenkabinen, das sich besonders für den Einsatz bei leichten oder schweren Lastkraftwagen, Sattelzugmaschinen, Sattelschleppern, Lkws, Trucks, Traktoren, Campern usw. eignet.The present invention is directed to the engineering / automotive industry and more particularly relates to a lift valve for air suspension of truck cabins, which is particularly suitable for use in light or heavy trucks, tractor units, semi-trailers, trucks, trucks, tractors, campers, etc.
Bereits bestehende TechnikAlready existing technology
Die Luftfederung einer Lastwagenkabine besteht aus einer Reihe von elastischen Komponenten, durch die das Fahrzeugchassis mit der Kabine verbunden ist und in der Lage ist, die durch Bodenunebenheiten verursachten Stöße zu absorbieren und abzufedern und Stabilität und Komfort für die Insassen zu gewährleisten.The air suspension of a truck cab consists of a series of elastic components which connect the vehicle chassis to the cab and are capable of absorbing and cushioning the bumps caused by bumps and providing stability and comfort to the occupants.
Wenn die gesamte Masse des Fahrzeugs starr mit der Kabine verbunden wäre, würden alle Bewegungen der Räder und des Fahrgestells direkt auf die Fahrerkabine übertragen, was zu gefährlichen Ruckbewegungen für den Fahrer mit sich ergebendem Unbehagen und im schlimmsten Fall zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen würde.If the entire mass of the vehicle were rigidly connected to the cab, all movements of the wheels and chassis would be transmitted directly to the cab, resulting in dangerous jerking for the driver resulting in discomfort and, in the worst case, loss of control over the vehicle would.
Besonders für Lastwagenkabinen werden Luftfederungen verwendet, welche die unterschiedliche Kompressibilität eines Gases und eines elastischen Elements nutzen.Especially for truck cabins air suspensions are used, which use the different compressibility of a gas and an elastic element.
Diese Federungen bestehen im Allgemeinen aus einer Schraubenfeder, die in einer flexiblen, wasserdichten Membran eingeschlossen ist, die eine Kammer mit variablem Volumen definiert, in die Gas, typischerweise Druckluft, aus einem von einem externen Kompressor gespeisten Kreislauf über ein Ansaugventil eingeleitet oder über ein Ablassventil abgegeben wird.These suspensions generally consist of a coil spring enclosed within a flexible, watertight membrane defining a variable volume chamber into which gas, typically compressed air, is introduced from a circuit fed by an external compressor via a suction valve or via a drain valve is delivered.
Ablassventile bekannten Typs umfassen einen Ventilkörper aus Metall mit einem Kanal, der das Innere der Federungskammer mit dem Außenbereich verbindet.Drain valves of known type comprise a metal valve body having a channel connecting the interior of the suspension chamber to the exterior.
Dieser Kanal weist mindestens eine Einlassöffnung und eine Auslassöffnung für das Gas auf, und innerhalb des Ventilkörpers gleitet axial der eigentliche Betätigungsmechanismus des Ventils.This channel has at least one inlet opening and one outlet opening for the gas, and within the valve body slides axially the actual actuating mechanism of the valve.
Das Zusammenwirken zwischen diesem Betätigungsmechanismus und der Auslassöffnung des Kanals definiert den Durchtrittsbereich für das in die Federungskammer austretende Gas.The cooperation between this actuating mechanism and the outlet opening of the channel defines the passage area for the gas exiting into the suspension chamber.
Im Speziellen öffnet oder schließt der Betätigungsmechanismus mit seiner Bewegung die Auslassöffnungen besagten Kanals und ermöglicht oder blockiert den Gasdurchtritt der Federung nach außen.In particular, the actuating mechanism opens or closes with its movement the outlet openings of said channel and allows or blocks the gas passage of the suspension to the outside.
Der Betätigungsmechanismus besteht im Wesentlichen aus einem Kolben, umfassend einen Kopf, einen Schaft und einer Nadel, einer entlang dem Schaft angeordneten Schraubenfeder und einer an der Nadel angebrachten Dichtung.The actuating mechanism consists essentially of a piston comprising a head, a shaft and a needle, a coil spring arranged along the shaft and a seal attached to the needle.
In geschlossener Ventilanordnung wird der Kolbenkopf durch einen mit der Lastwagenkabine verbundenen Flansch nach unten gedrückt, sodass der Abschnitt der Nadel des mit der Dichtung versehenen Kolbens an der Auslassöffnung des Ventilkörpers verbleibt. Gleichzeitig wird die Schraubenfeder durch die Wirkung des Drucks komprimiert, der von einem unter dem Kolbenkopf angeordneten Kragen ausgeübt wird.In the closed valve arrangement, the piston head is pushed down by a flange connected to the truck cab, so that the portion of the needle of the piston provided with the seal remains at the outlet opening of the valve body. At the same time, the coil spring is compressed by the action of the pressure exerted by a collar disposed below the piston head.
Wenn die Nadel an der Schließöffnung stoppt und der Kragen an einer Schulter des Ventilkörpers anliegt, wird das Ablassventil geschlossen.When the needle stops at the closing opening and the collar abuts against a shoulder of the valve body, the drain valve is closed.
Durch die veränderte Position der Lastwagenkabine und dem Erreichen eines bestimmten Druckwertes in der Federungskammer ist es erforderlich, das Ablassventil zu öffnen, damit überschüssiges Gas entweichen kann.Due to the changed position of the truck cab and the achievement of a certain pressure value in the suspension chamber, it is necessary to open the drain valve, so that excess gas can escape.
Nachdem der Kolbenkopf von der Druckkraft der Lastwagenkabine befreit wurde, wird die Schraubenfeder gedehnt und zieht den Kolben nach oben. Der gesamte Kolben verlässt die Schließstellung, indem er vertikal im Ventilkörper gleitet und die Nadel aus der Auslassöffnung bewegt: Das Ablassventil öffnet sich und das Gas entweicht nach außen.After the piston head has been released from the pressure force of the truck cab, the coil spring is stretched and pulls the piston upwards. The entire piston leaves the closed position by sliding vertically in the valve body and moving the needle out of the outlet opening: The drain valve opens and the gas escapes outwards.
Anschließend stellt das Zurücksetzen der Lastwagenkabine in auf die am Kolbenkopf gedrückte Stellung erneut den Zustand des geschlossenen Ablassventils her, wobei die Kolbennadel gegen die Auslassöffnung in die Stoppposition und damit in die Schließstellung des Gasdurchdrittsbereichs im Ventilkörper zurückkehrt.Thereafter, resetting the truck cab to the position depressed on the piston head re-establishes the state of the closed dump valve, the piston needle returning to the discharge port to the stop position and thus to the closed position of the gas passage area in the valve body.
Diese Ablassventile haben einige Einschränkungen und Nachteile, vor allem aufgrund ihrer kleinen Größe.These drain valves have some limitations and disadvantages, especially due to their small size.
Der Hauptnachteil besteht darin, dass es schwierig ist, alle Komponenten des Betätigungsmechanismus, insbesondere den Schaft im Ventilkörper und damit die Nadel in der Auslassöffnung des Ventilgehäuses, gut ausgerichtet und perfekt auf den Ventilkörper abzustimmen, mit der Gefahr der Verformung dieser Nadel und der Fehlfunktion des Ventils.The main drawback is that it is difficult to align all the components of the actuating mechanism, in particular the stem in the valve body and thus the needle in the outlet opening of the valve housing, perfectly with the valve body, with the risk of deformation of this needle and malfunction of the valve valve.
Wenn das Ventil wieder geschlossen ist und die Kolbennadel in die Auslassöffnung des Ventilkörpers eingeführt wird, kann es sein, dass die Nadel aufgrund der Vibrationen, denen die Federung immer ausgesetzt ist, die Öffnung nicht perfekt zentriert und sich verbiegt oder verformt, was die spätere Dichtigkeit des Ventils gegenüber Gasen beeinträchtigt. When the valve is closed again and the piston needle is inserted into the outlet opening of the valve body, the needle may not perfectly center and bend or deform the opening due to the vibrations to which the suspension is always exposed, resulting in later sealing the valve is affected by gases.
Darüber hinaus muss das Ventil über die gesamte Lebensdauer der Federung funktionieren, damit es Millionen von Arbeitszyklen standhalten kann.In addition, the valve must operate over the entire life of the suspension so that it can withstand millions of working cycles.
Darstellung der ErfindungPresentation of the invention
Die Erfindung zielt darauf ab, diese Grenzen zu überwinden, indem sie ein zuverlässiges und sicheres Ablassventil umsetzt, das in Luftfederungen eingesetzt werden kann.The invention aims to overcome these limitations by implementing a reliable and safe drain valve that can be used in air suspensions.
Die Erfindung soll außerdem die Funktion des Ventils selbst verbessern, indem das Kupplungs- und Schiebesystem seiner Komponenten präziser gestaltet sind.The invention is also intended to improve the function of the valve itself by making the coupling and sliding system of its components more precise.
Die Ziele werden mit einem Ablassventil für eine Luftfederung von Lastkraftkabinen erlangt, wobei diese Federung eine Kammer mit variablem Volumen umfasst, die ein Gas enthält, und wobei dieses Ablassventil geeignet ist, den Austritt von Gas aus besagter Kammer nach außen zu ermöglichen, und Folgendes umfasst:
- - einen Ventilkörper, der einen Kanal umfasst, der eine Gaseinlassöffnung aus besagter Kammer in dem Ventil und eine Auslassöffnung für besagtes Gas aus dem Ventil nach außen umfasst;
- - einen Betätigungsmechanismus des Ventils, umfassend einen Kolben und eine Feder, wobei der Kolben einen Kopf, einen Schaft und eine Nadel aufweist, und innerhalb des Ventilkörpers so angeordnet ist, dass sich die Nadel bei vertikaler Bewegung die besagte Auslassöffnung öffnet oder schließt;
- - eine ringförmige Buchse, die an einem Ende des Kanals angeordnet ist und geeignet ist, den Kolbenkopf während seiner vertikalen Bewegung innerhalb des Ventilkörpers zu führen,
- a valve body comprising a channel comprising a gas inlet port of said chamber in the valve and an outlet port for said gas outwardly of the valve;
- an actuating mechanism of the valve comprising a piston and a spring, the piston having a head, a shaft and a needle, and disposed within the valve body so that the needle opens or closes said outlet opening when moved vertically;
- an annular bushing disposed at one end of the channel and adapted to guide the piston head during its vertical movement within the valve body,
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung umfasst die Innenfläche des besagten Zentrierrings mindestens eine Längsnut.According to a first aspect of the invention, the inner surface of said centering ring comprises at least one longitudinal groove.
In einer bevorzugten Variante, hat die besagte mindestens eine Längsnut einen Querschnitt des im Wesentlichen halbkreisförmigen Querschnitts.In a preferred variant, said at least one longitudinal groove has a cross section of the substantially semicircular cross section.
Zweckmäßigerweise weist die Innenfläche des Zentrierrings zwei Längsnuten auf.Conveniently, the inner surface of the centering ring on two longitudinal grooves.
Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung, weist die Außenkante der Oberseite und die Außenkante der Unterseite des Zentrierrings jeweils eine erste und eine zweite abgeschrägte Kante auf.According to a further aspect of the invention, the outer edge of the upper side and the outer edge of the underside of the centering ring each have a first and a second beveled edge.
Insbesondere bestehen die Buchse und der ringförmige Kragen aus selbstschmierendem Kunststoff und sind thermisch stabil und unempfindlich gegen Feuchtigkeitsschwankungen.In particular, the bush and the annular collar are made of self-lubricating plastic and are thermally stable and insensitive to moisture.
Darüber hinaus weist dieses Ablassventil elastische Mittel zum Abdichten gegen die Gase zwischen der Nadel des besagten Kolbens und der Auslassöffnung des Ventilkörpers auf.In addition, this drain valve has elastic means for sealing against the gases between the needle of said piston and the outlet opening of the valve body.
Der Hauptvorteil des Ablassventils gemäß der Erfindung zeigt deutlich: Das Vorliegen des Zentrierrings verbessert das vertikale Gleiten des Kolbens, der perfekt auf der Linie mit dem Kanal gehalten wird, wodurch die allgemeine Funktionalität des Ventils verbessert und das Risiko einer Verformung der Komponenten beseitigt wird.The main advantage of the bleed valve according to the invention clearly shows: the presence of the centering ring enhances the vertical sliding of the piston which is held perfectly in line with the channel, thus improving the overall functionality of the valve and eliminating the risk of component deformation.
Insbesondere gewährleistet der Zentrierring im Inneren des Ventilkörpers während seiner vertikalen Bewegung und beim Annähern an die Ventilauslassöffnung einen Zentrierpunkt der Kolbennadel.In particular, the centering ring ensures a centering point of the piston needle in the interior of the valve body during its vertical movement and when approaching the valve outlet opening.
Die mindestens eine Längsnut auf der Innenfläche des Zentrierrings ermöglicht den Durchtritt des Gases.The at least one longitudinal groove on the inner surface of the centering ring allows the passage of the gas.
Noch zweckmäßiger ist es durch Ändern des Querschnitts der besagten mindestens einen Nut möglich, den Gasdurchtrittsbereich nach den Bedürfnissen, den Lastbedingungen, der spezifischen Anwendung und den Kundenanforderungen anzupassen, ohne den gesamten Herstellungsprozess des Ventils zu komplizieren.More suitably, by changing the cross-section of said at least one groove, it is possible to adapt the gas passage area according to needs, load conditions, specific application and customer requirements, without complicating the overall valve manufacturing process.
Die erste und zweite abgeschrägte Kante des Zentrierrings erleichtern das Einführen in den Ventilkörper und damit den gesamten Montagevorgang des Ventils. Die Doppelschräge verhindert eine präliminäre Ausrichtung des Ringes.The first and second beveled edge of the centering facilitate insertion into the valve body and thus the entire assembly process of the valve. The double bevel prevents a preliminarily alignment of the ring.
Figurenliste list of figures
Diese und andere Vorteile werden im Folgenden deutlicher, wo eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung exemplarisch und nicht beschränkt und mit Hilfe der Figuren beschrieben wird:
- die
1-2 zeigen im Längsschnitt entlang der gleichen Ebene ein Ablassventil für Luftfederungen entsprechend der Erfindung jeweils während der Öffnungs- und Schließphasen; -
3 zeigt im Längsschnitt entlang einer Ebene orthogonal zur Schnittebene der1 und2 ein Ablassventil für Luftfederungen gemäß der Erfindung in der Schließphase; - die
4-6 zeigen jeweils in axonometrischer Ansicht, im Längsschnitt und in der Draufsicht eine Komponente des Ventils gemäß einer bevorzugten Variante der Erfindung.
- the
1-2 show in longitudinal section along the same plane a discharge valve for air suspension according to the invention during each of the opening and closing phases; -
3 shows in longitudinal section along a plane orthogonal to the cutting plane of1 and2 a discharge valve for air suspension according to the invention in the closing phase; - the
4-6 each show in axonometric view, in longitudinal section and in plan view a component of the valve according to a preferred variant of the invention.
Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen der ErfindungDetailed Description of the Preferred Embodiments of the Invention
Mit Bezug auf die Figuren ist ein Ablassventil
Im Allgemeinen eignet sich diese Art der Luftfederung für die Verbindung eines ersten und eines zweiten mechanischen Elements mit der Möglichkeit der gegenseitigen Verschiebung, wie beispielsweise das Fahrgestell und seine Kabine.In general, this type of air suspension is suitable for the connection of a first and a second mechanical element with the possibility of mutual displacement, such as the chassis and its cabin.
Diese Federung umfasst im Wesentlichen:
- - eine Kammer mit variablem Volumen, die ein Gas enthält, das durch flexible Wände begrenzt ist, wie beispielsweise eine Gummimembran;
- - elastische Mittel zwischen dem ersten und zweiten mechanischen Element, z.B. eine Schraubenfeder;
- - ein Ansaugventil zum Steuern des Gaseintritts in diese Kammer, das mit einem Druckluftkreislauf verbunden ist, der von einem externen Kompressor versorgt wird;
- - ein
Ablassventil 1 zum Steuern des Gasaustritts aus dieser Kammer.
- a variable volume chamber containing a gas bounded by flexible walls, such as a rubber membrane;
- elastic means between the first and second mechanical elements, eg a helical spring;
- - A suction valve for controlling the gas inlet into this chamber, which is connected to a compressed air circuit, which is supplied by an external compressor;
- - a
drain valve 1 for controlling the gas outlet from this chamber.
Wie in den
Besagter Ventilkörper
In der dargestellten Variante haben die Einlassöffnungen
Innerhalb des Kanals
Dieser Betätigungsmechanismus besteht aus einem Kolben
Zweckmäßig ist, wenn in der Variante der vorgeschlagenen Lösung der Kolben
Dieser Kolben
Diese Nadel
Dieses Ventil
- - eine ringförmige Buchse
6 , die an einem Ende des Kanals3 angeordnet ist und geeignet ist,den Kopf 10 des Kolbens8 während seiner vertikalen Bewegung innerhalb des Ventilkörpers2 zu führen und eine Anschlagebene für besagten Kragen13 zu bilden; - -
einen Zentrierring 7 , der innerhalb des Kanals3 in der Nähe der Auslassöffnung5 angeordnet ist, insbesondere zwischen den Einlassöffnungen4 und der Auslassöffnung5 , und dazu ausgelegt ist, dieNadel 12 des Kolbens8 während deren vertikalen Bewegung innerhalb des Ventilkörpers2 zu führen.
- - An annular bush
6 at one end of the canal3 is arranged and suitable to thehead 10 of the piston8th during its vertical movement inside the valve body2 to guide and a stop plane for saidcollar 13 to build; - - a centering
ring 7 , the inside of the channel3 near the outlet5 is arranged, in particular between the inlet openings4 and the outlet opening5 , and designed to be theneedle 12 of the piston8th during its vertical movement within the valve body2 respectively.
Unter besonderer Berücksichtigung der
Grundsätzlich ist diese Innenfläche
Im Detail umfasst der Zentrierring
Der Freiraum zwischen dem Schaft
In der dargestellten Variante umfassen die Längsnuten
In möglichen Varianten von Ventil
Wie aus der axonometrischen Ansicht von
Diese abgeschrägten Kanten
Diese Buchse
Zwischen der Nadel
Besagte Dichtung
Um die Abdichtung mit der Dichtung
Der Kanal
Die erste Schulter
Die Funktionsweise des Ablassventils
Die
Ein Verschieben der Fahrzeugkabine erleichtert die auf den Kopf
Ventil
Die Nadel
Claims (7)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT202018000002407U IT201800002407U1 (en) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | EXHAUST VALVE FOR PNEUMATIC SUSPENSION OF TRUCK CABINS |
IT202018000002407 | 2018-04-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202019100707U1 true DE202019100707U1 (en) | 2019-03-18 |
Family
ID=65996833
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202019100707.9U Active DE202019100707U1 (en) | 2018-04-19 | 2019-02-07 | Dump valve for the air suspension of truck cabins |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202019100707U1 (en) |
HU (1) | HU5084U (en) |
IT (1) | IT201800002407U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021100352A1 (en) | 2020-01-14 | 2021-07-15 | Vibracoustic Ag | Valve with a housing body extending along a valve axis and a plunger |
-
2018
- 2018-04-19 IT IT202018000002407U patent/IT201800002407U1/en unknown
-
2019
- 2019-02-07 DE DE202019100707.9U patent/DE202019100707U1/en active Active
- 2019-03-13 HU HU1900039U patent/HU5084U/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021100352A1 (en) | 2020-01-14 | 2021-07-15 | Vibracoustic Ag | Valve with a housing body extending along a valve axis and a plunger |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU5084U (en) | 2019-11-28 |
IT201800002407U1 (en) | 2019-10-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1986874B2 (en) | Valve device for manually varying the level of an air-sprung vehicle | |
EP3556620B1 (en) | Control valve for a compressed air system | |
EP0020862B1 (en) | Air ventilating device for a combination of a service brake cylinder and a spring brake cylinder | |
DE4416279A1 (en) | magnetic valve | |
DE102015109474A1 (en) | Changeover valve and connecting rod with a changeover valve | |
DE102016124727A1 (en) | Opening / closing device for a fuel tank | |
EP0025558B1 (en) | Deaeration device for a tandem service brake and spring brake actuator | |
WO2001003957A1 (en) | Self-closing pneumatic spring system | |
DE202019100707U1 (en) | Dump valve for the air suspension of truck cabins | |
EP2897821B1 (en) | Air spring arrangement with integrated control valve | |
DE102010026236A1 (en) | Pneumatic suspension and use for a truck driver's cab | |
DE10161995A1 (en) | magnetic valve | |
EP1176347B1 (en) | Manually operated actuating device for valves | |
EP3102445B1 (en) | Air spring assembly having an integrated control valve and a seesaw-shaped actuating element | |
WO2014095403A1 (en) | Valve | |
DE1813145C2 (en) | Air distributor for a compressed air operated hydropneumatic pump for conveying hydraulic fluid | |
DE2365565A1 (en) | FLUID CONTROL DEVICE | |
EP3102446B1 (en) | Air spring assembly having an integrated control valve and a rod-shaped actuating element | |
DE2323753B2 (en) | Trailer control valve that can be controlled via two circuits, especially for compressed air brake systems on motor vehicles | |
DE202018106952U1 (en) | Improved suction valve for air suspension of truck cabins | |
DE3333888A1 (en) | Level control valve | |
EP1462697B1 (en) | Pneumatic operated valve | |
DE2318535A1 (en) | AIR SUSPENSION VALVE FOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR CONTAINER VEHICLES | |
EP4114698B1 (en) | Fluid valve, valve arrangement and brake system | |
EP1410969B1 (en) | Switch for trailer brake valve |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: WOERZ PATENTANWAELTE PARTNERSCHAFTSGESELLSCHAF, DE |