DE202018006672U1 - Electromagnetic transmitting and receiving device - Google Patents
Electromagnetic transmitting and receiving device Download PDFInfo
- Publication number
- DE202018006672U1 DE202018006672U1 DE202018006672.9U DE202018006672U DE202018006672U1 DE 202018006672 U1 DE202018006672 U1 DE 202018006672U1 DE 202018006672 U DE202018006672 U DE 202018006672U DE 202018006672 U1 DE202018006672 U1 DE 202018006672U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tire
- carcass ply
- receiving device
- electromagnetic transmitting
- carcass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 38
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 23
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 23
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 24
- 239000002318 adhesion promoter Substances 0.000 claims description 9
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 8
- 238000010348 incorporation Methods 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 description 1
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 1
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 1
- 239000004760 aramid Substances 0.000 description 1
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 239000002964 rayon Substances 0.000 description 1
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/0009—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion
- B60C15/0018—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap features of the carcass terminal portion not folded around the bead core, e.g. floating or down ply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/0007—Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C9/08—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship the cords extend transversely from bead to bead, i.e. radial ply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/20—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel
- B60C9/2003—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords
- B60C9/2009—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers built-up from rubberised plies each having all cords arranged substantially parallel characterised by the materials of the belt cords comprising plies of different materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
- B60C15/0628—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead comprising a bead reinforcing layer
- B60C2015/065—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead comprising a bead reinforcing layer at the axially outer side of the carcass turn-up portion not wrapped around the bead core
Abstract
Reifen (1), aufweisend einen Wulst (2), einen Wulstkern (27), ein Kernprofil (4), eine Seitenwand (5), eine Innenschicht (6), eine Stahlcordgürtellage (8) und einen Laufstreifen (10), wobei der Reifen (1) um eine Rotationsachse (12) in eine Umlaufrichtung (13) rotierbar ist, wobei der Reifen (1) mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung (14) eine Informationsspeicherkomponente (15) und mindestens eine Antenne (16) aufweist, wobei die mindestens eine Antenne (16) in ein Garn (17) eingebracht ist. Tire (1), comprising a bead (2), a bead core (27), an apex (4), a sidewall (5), an inner layer (6), a steel cord belt layer (8) and a tread (10), wherein the Tire (1) can be rotated about an axis of rotation (12) in a direction of rotation (13), the tire (1) having at least one electromagnetic transmitting and receiving device (14), characterized in that the at least one electromagnetic transmitting and Receiving device (14) has an information storage component (15) and at least one antenna (16), wherein the at least one antenna (16) is incorporated into a yarn (17).
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Reifen.The invention relates to a tire.
Die Erfindung geht aus von einem Reifen, aufweisend einen Wulst, einen Wulstkern, ein Kernprofil, eine Seitenwand, eine Innenschicht, eine Stahlcordgürtellage und einen Laufstreifen.The invention is based on a tire having a bead, a bead core, a core profile, a side wall, an inner layer, a steel cord belt ply and a tread strip.
Der Reifen weist insbesondere mindestens eine Karkasseinlage auf.In particular, the tire has at least one carcass insert.
Der Reifen weist insbesondere mindestens einen Wulstverstärker auf.In particular, the tire has at least one bead reinforcement.
Der Reifen weist mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung auf.The tire has at least one electromagnetic transmitting and receiving device.
Die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung ist zum Speichern von Informationen über einen Reifen geeignet. Ferner ist die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung zu einer passiven oder aktiven Auslesung mittels eines externen Lesegerätes geeignet. Bei der Reifeninformation handelt es sich insbesondere um eine Information über eine Reifenklasse, über ein Produktionsdatum des Reifens oder über eine andere technische Eigenschaft des Reifens oder um eine eindeutige Nummer zur Identifizierung des Reifens.The at least one electromagnetic transmitting and receiving device is suitable for storing information about a tire. Furthermore, the electromagnetic transmitting and receiving device is suitable for passive or active reading by means of an external reading device. The tire information is in particular information about a tire class, about a production date of the tire or about another technical property of the tire or a unique number for identifying the tire.
Bei der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung handelt es sich insbesondere um eine RFID-Vorrichtung. RFID bedeutet Radio Frequency Identification und dies bedeutet Identifizierung mit Hilfe elektromagnetischer Wellen.The electromagnetic transmitting and receiving device is in particular an RFID device. RFID means Radio Frequency Identification and this means identification using electromagnetic waves.
Aus dem Stand der Technik sind elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtungen für Reifen bekannt. Beispielsweise wird in der
Bei der aus dem Stand der Technik bekannten Nutzung von elektromagnetischen Sende-und Empfangsvorrichtungen in Reifen wird stets Raum innerhalb des Reifens durch die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung selbst beansprucht. Je geringer der durch die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung innerhalb des Reifens beanspruchte Raum ist, desto geringer ist auch eine Wahrscheinlichkeit einer unerwünschten Wechselwirkung der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung mit dem Reifen.With the use of electromagnetic transmitting and receiving devices in tires, which is known from the prior art, space inside the tire is always taken up by the electromagnetic transmitting and receiving device itself. The smaller the space required by the electromagnetic transmitting and receiving device within the tire, the lower the probability of an undesired interaction of the electromagnetic transmitting and receiving device with the tire.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten Reifen bereitzustellen, bei dem die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung platzsparender innerhalb des Reifens angeordnet ist und dadurch weniger Raum innerhalb des Reifens beansprucht.The invention is therefore based on the object of providing an improved tire in which the electromagnetic transmitting and receiving device is arranged in a more space-saving manner inside the tire and therefore takes up less space inside the tire.
Gelöst wird die erfindungsgemäße Aufgabe dadurch, dass die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung eine Informationsspeicherkomponente und mindestens eine Antenne aufweist, wobei die mindestens eine Antenne in ein Garn eingebracht ist. Insbesondere ist die mindestens eine Antenne in das Garn eingewoben oder eingesponnen. Einspinnen oder Einweben sind besondere Ausführungsformen des Einbringens.The object according to the invention is achieved in that the at least one electromagnetic transmitting and receiving device has an information storage component and at least one antenna, the at least one antenna being incorporated into a yarn. In particular, the at least one antenna is woven or spun into the yarn. Spinning in or weaving in are special forms of insertion.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung eine Informationsspeicherkomponente und mindestens eine Antenne aufweist, wobei die mindestens eine Antenne in ein Garn eingebracht ist, wird eine derartige Konstruktion bereitgestellt, die weniger Raum innerhalb eines Reifens einnimmt, als es bei aus dem Stand der Technik bekannten elektromagnetischen Sende-und Empfangsvorrichtungen der Fall ist. Dadurch, dass die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung weniger Raum innerhalb des Reifens beansprucht, wird die Wahrscheinlichkeit einer unerwünschten Wechselwirkung mit dem Reifen vermindert. Due to the fact according to the invention, according to which the at least one electromagnetic transmitting and receiving device has an information storage component and at least one antenna, the at least one antenna being incorporated into a yarn, such a construction is provided which takes up less space inside a tire than it does is the case with electromagnetic transmitting and receiving devices known from the prior art. With the electromagnetic transmitting and receiving device taking up less space within the tire, the likelihood of unwanted interaction with the tire is reduced.
Hintergrund des Umstands, wonach die erfindungsgemäße elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung weniger Raum innerhalb des Reifens einnimmt ist, dass keine separate Gummierung der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung erforderlich ist. Ferner ist eine Wendelförmigkeit oder eine Helixform der Antenne nicht erforderlich.The background to the fact that the electromagnetic transmitting and receiving device according to the invention takes up less space inside the tire is that no separate rubber lining of the electromagnetic transmitting and receiving device is required. Furthermore, the antenna does not have to be helical or helical.
Somit wird ein verbesserter Reifen bereitgestellt.An improved tire is thus provided.
Bei dem Reifen handelt es sich insbesondere um einen Lkw-Reifen, um einen Pkw-Reifen oder um einen Fahrrad-Reifen.The tire is in particular a truck tire, a car tire or a bicycle tire.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further advantageous embodiments of the present invention are the subject matter of the dependent claims.
Das Garn ist insbesondere aus einem Kunststoff ausgebildet.The yarn is in particular made from a plastic.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung sind die mindestens eine Antenne und die Informationsspeicherkomponente in das Garn eingebracht.According to a preferred embodiment of the invention, the at least one antenna and the information storage component are incorporated into the yarn.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die mindestens eine Antenne und die Informationsspeicherkomponente in das Garn eingebracht sind, wird eine vollständige Integration der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung ermöglicht, da eine vollständige räumliche Umgebung der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung ermöglicht wird.Due to the fact according to the invention, after which the at least one antenna and the information mation storage component are introduced into the yarn, a complete integration of the electromagnetic transmitting and receiving device is made possible, since a complete spatial environment of the electromagnetic transmitting and receiving device is made possible.
Gemäß einer vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung sind die mindestens eine Antenne und die Informationsspeicherkomponente in das Garn eingewoben oder eingesponnen.According to a preferred embodiment of the invention, the at least one antenna and the information storage component are woven or spun into the yarn.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die Karkasseinlage integriert und insbesondere in die Karkasseinlage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben, oder, an der Karkasseinlage angeordnet und insbesondere unmittelbar an der Karkasseinlage angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated into the carcass ply and in particular introduced into the carcass ply and in particular spun or woven in, or arranged on the carcass ply and in particular arranged directly on the carcass ply.
Das Einbringen der mindestens einen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in die Karkasseinlage oder in eine andere Komponente des Reifens, gemäß jeder der Ausführungsformen, stellt stets insbesondere auch eine vollständige Einbringung der mindestens einen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung in die Karkasseinlage oder in jede andere Komponente gemäß sämtlicher Ausführungsformen dar. Insbesondere für den Fall, wonach eine Komponente mindestens einen Cord aufweist, aus dem die Komponente mit ausgebildet ist, kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vollständig in diesen Cord integriert sein.The incorporation of the at least one electromagnetic transmitting and receiving device in the carcass ply or in another component of the tire, according to each of the embodiments, always represents, in particular, a complete incorporation of the at least one electromagnetic transmitting and receiving device in the carcass ply or in any other component of all embodiments. Particularly in the event that a component has at least one cord, from which the component is also formed, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device can be fully integrated into this cord.
Somit kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord der Karkasseinlage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.Thus, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the carcass ply.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung weist der Reifen eine erste Karkasseinlage und eine zweite Karkasseinlage auf. Dabei liegt die zweite Karkasseinlage ausgehend von der Rotationsachse des Reifens radial weiter außen als die erste Karkasseinlage. Dabei ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die zweite Karkasseinlage integriert und insbesondere in die zweite Karkasseinlage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben oder, an der zweiten Karkasseinlage angeordnet und insbesondere unmittelbar an der zweiten Karkasseinlage angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende-und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord der ersten Karkasseinlage oder in einen Cord der zweiten Karkasseinlage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the tire has a first carcass ply and a second carcass ply. Starting from the axis of rotation of the tire, the second carcass ply lies radially further outward than the first carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated in the second carcass ply and in particular introduced into the second carcass ply and in particular spun or woven in or arranged on the second carcass ply and in particular arranged directly on the second carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the first carcass ply or into a cord of the second carcass ply.
Der Reifen folgt grundsätzlich einer Kreisform mit einem Radius. Radial bedeutet dabei parallel zu einem Radius dieser Kreisform.The tire basically follows a circular shape with a radius. In this context, radial means parallel to a radius of this circular shape.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung weist der Reifen eine erste Karkasseinlage und eine zweite Karkasseinlage auf. Dabei liegt die zweite Karkasseinlage ausgehend von der Rotationsachse des Reifens radial weiter außen als die erste Karkasseinlage. Dabei ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die erste Karkasseinlage integriert und insbesondere in die erste Karkasseinlage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben oder, an der ersten Karkasseinlage angeordnet und insbesondere unmittelbar an der ersten Karkasseinlage angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende-und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord der ersten Karkasseinlage oder in einen Cord der zweiten Karkasseinlage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the tire has a first carcass ply and a second carcass ply. Starting from the axis of rotation of the tire, the second carcass ply lies radially further outward than the first carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated in the first carcass ply and in particular introduced into the first carcass ply and in particular spun or woven in or arranged on the first carcass ply and in particular arranged directly on the first carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the first carcass ply or into a cord of the second carcass ply.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung weist der Reifen eine erste Karkasseinlage und eine zweite Karkasseinlage und eine dritte Karkasseinlage auf. Dabei liegt die dritte Karkasseinlage ausgehend von der Rotationsachse des Reifens radial weiter außen als die erste Karkasseinlage und die zweite Karkasseinlage ist räumlich radial zwischen der ersten Karkasseinlage und der dritten Karkasseinlage angeordnet. Dabei ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die dritte Karkasseinlage integriert und insbesondere in die dritte Karkasseinlage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben oder, an der dritten Karkasseinlage angeordnet und insbesondere unmittelbar an der dritten Karkasseinlage angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord der ersten Karkasseinlage oder in einen Cord der zweiten Karkasseinlage oder in einen Cord der dritten Karkasseinlage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the tire has a first carcass ply and a second carcass ply and a third carcass ply. Starting from the axis of rotation of the tire, the third carcass ply lies radially further outward than the first carcass ply and the second carcass ply is spatially arranged radially between the first carcass ply and the third carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated in the third carcass ply and in particular introduced into the third carcass ply and in particular spun or woven in or arranged on the third carcass ply and in particular arranged directly on the third carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the first carcass ply or into a cord of the second carcass ply or into a cord of the third carcass ply.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung weist der Reifen eine erste Karkasseinlage und eine zweite Karkasseinlage und eine dritte Karkasseinlage auf. Dabei liegt die dritte Karkasseinlage ausgehend von der Rotationsachse des Reifens radial weiter außen als die erste Karkasseinlage und die zweite Karkasseinlage ist räumlich radial zwischen der ersten Karkasseinlage und der dritten Karkasseinlage angeordnet. Dabei ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die erste oder die zweite Karkasseinlage integriert und insbesondere in die erste oder die zweite Karkasseinlage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben oder, an der ersten oder der zweiten Karkasseinlage angeordnet und insbesondere unmittelbar an der ersten oder der zweiten Karkasseinlage angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord der ersten Karkasseinlage oder in einen Cord der zweiten Karkasseinlage oder in einen Cord der dritten Karkasseinlage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the tire has a first carcass ply and a second carcass ply and a third carcass ply. Starting from the axis of rotation of the tire, the third carcass ply lies radially further outward than the first carcass ply and the second carcass ply is spatially arranged radially between the first carcass ply and the third carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated into the first or the second carcass ply and in particular into the first or the second carcass ply brought and in particular spun or woven or arranged on the first or the second carcass ply and in particular arranged directly on the first or the second carcass ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the first carcass ply or into a cord of the second carcass ply or into a cord of the third carcass ply.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in den Wulstverstärker integriert und insbesondere in den Wulstverstärker eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben, oder, an dem Wulstverstärker angeordnet und insbesondere unmittelbar am Wulstverstärker angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord des Wulstverstärkers integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated in the bead reinforcement and in particular introduced into the bead reinforcement and in particular spun or woven in, or arranged on the bead reinforcement and in particular arranged directly on the bead reinforcement. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the bead reinforcement.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die Stahlcordgürtellage integriert und insbesondere in einen Gürtelcord der Stahlcordgürtellage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben, oder, an der Stahlcordgürtellage angeordnet und insbesondere unmittelbar an der Stahlcordgürtellage angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated into the steel cord belt layer and in particular introduced into a belt cord of the steel cord belt layer and in particular spun or woven in, or arranged on the steel cord belt layer and in particular arranged directly on the steel cord belt layer.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in die Stahlcordgürtellage integriert und insbesondere in einen Gürtelcord der Stahlcordgürtellage eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben, oder, an einem Gürtelcord der Stahlcordgürtellage angeordnet und insbesondere unmittelbar an einem Gürtelcord der Stahlcordgürtellage angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Gürtelcord der Stahlcordgürtellage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated into the steel cord belt layer and in particular introduced into a belt cord of the steel cord belt layer and in particular spun or woven in, or arranged on a belt cord of the steel cord belt layer and in particular directly on a belt cord of the Steel cord belt layer arranged. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a belt cord of the steel cord belt layer.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in eine Spulbandage des Reifens integriert und insbesondere in eine Spulbandage des Reifens eingebracht und insbesondere eingesponnen oder eingewoben, oder, an einer Spulbandage des Reifens angeordnet und insbesondere unmittelbar an der Spulbandage des Reifens angeordnet. Die Spulbandage kann auch als Cap Ply bezeichnet werden. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord der Spulbandage integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is integrated in a winding bandage of the tire and in particular introduced into a winding bandage of the tire and in particular spun or woven in, or arranged on a winding bandage of the tire and in particular directly on the Arranged spool bandage of the tire. The spool bandage can also be referred to as a cap ply. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, incorporated, woven or spun into a cord of the spool bandage.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen der Innenschicht und der Karkasseinlage in einem Seitenwandbereich des Reifens und/oder in einem Wulstbereich des Reifens angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between the inner layer and the carcass insert in a sidewall area of the tire and/or in a bead area of the tire.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen einem Karkasslagenumschlag des Reifens und einem Kernprofil des Reifens angeordnet. Das Kernprofil kann auch als Apex bezeichnet werden.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between a carcass ply turn-up of the tire and a core profile of the tire. The core profile can also be referred to as the apex.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen der Karkasseinlage und einem Kernprofil des Reifens angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between the carcass ply and a core profile of the tire.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen einem Rimstrip des Reifens und der Karkasseinlage angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between a rim strip of the tire and the carcass insert.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen einem Seitenwandbereich und der Karkasseinlage angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between a side wall area and the carcass ply.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen einem Wulstverstärkungsmaterial des Reifens und einer zu dem Wulstverstärkungsmaterial angrenzenden Lage des Reifens angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between a bead reinforcement material of the tire and a layer of the tire adjoining the bead reinforcement material.
Bei dem Wulstverstärkungsmaterial handelt es sich insbesondere um Nylon, Aramid, Rayon, Polyester und/oder Stahl.The bead reinforcement material is in particular nylon, aramid, rayon, polyester and/or steel.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung zwischen einem Wulstverstärkungsmaterial des Reifens und einer zu dem Wulstverstärkungsmaterial angrenzenden Lage des Reifens angeordnet. Dabei liegt diese angrenzende Lage ausgehend von einem Reifeninnenraum insbesondere weiter außen als das Wulstverstärkungsmaterial. Der Reifeninnenraum wird beispielsweise durch die Innenschicht des Reifens mitgebildet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged between a bead reinforcement material of the tire and a layer of the tire adjoining the bead reinforcement material. Starting from the interior of a tire, this adjacent layer is in particular further to the outside than the bead reinforcement material. the rice The interior of the tire is formed, for example, by the inner layer of the tire.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in einem Seitenwandbereich des Reifens angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged in a side wall area of the tire.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung in einem Lagenumschlagsende des Reifens angeordnet. Dabei kann die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung vorzugsweise vollständig in einen Cord des Lagenumschlagsendes integriert, eingebracht, eingewoben oder eingesponnen sein.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is arranged in a ply turn-up end of the tire. The at least one electromagnetic transmitting and receiving device can preferably be completely integrated, introduced, woven or spun into a cord of the layer turn-up end.
Gemäß einer nächsten vorzugsweisen Ausgestaltungsform der Erfindung weist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung einen Haftvermittler auf. Dabei ist der Haftvermittler als Schicht auf der mindestens einen elektromagnetischen Sende-und-Empfangsvorrichtung angeordnet.According to a next preferred embodiment of the invention, the at least one electromagnetic transmitting and receiving device has an adhesion promoter. In this case, the adhesion promoter is arranged as a layer on the at least one electromagnetic transmitting and receiving device.
Durch den erfindungsgemäßen Umstand, wonach die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung einen Haftvermittler aufweist, wobei der Haftvermittler als Schicht auf der mindestens einen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung angeordnet ist, kann eine bessere chemische Anbindung der elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung an die sie unmittelbar umgebenden Reifenmaterialien oder Reifenkomponenten sichergestellt werden.Due to the fact according to the invention, according to which the at least one electromagnetic transmitting and receiving device has an adhesion promoter, with the adhesion promoter being arranged as a layer on the at least one electromagnetic transmitting and receiving device, a better chemical connection of the electromagnetic transmitting and receiving device to which it immediately surrounding tire materials or tire components.
Die Wahrscheinlichkeit einer unerwünschten Ablösung der mindestens einen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung von den die mindestens eine elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung unmittelbar umgebenden Reifenmaterialien oder Reifenkomponenten wird verringert.The probability of an undesired detachment of the at least one electromagnetic transmitting and receiving device from the tire materials or tire components directly surrounding the at least one electromagnetic transmitting and receiving device is reduced.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten, auf die die Erfindung in ihrem Umfang aber nicht beschränkt ist, werden nun anhand der Zeichnungen näher beschrieben.Further features, advantages and details, to which the scope of the invention is not limited, will now be described in more detail with reference to the drawings.
Es zeigt:
-
1 : Eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Reifens; -
2 : eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Reifens gemäß einer Ausführungsform; -
3 : eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen elektromagnetischen Sende- und Empfangsvorrichtung zur Anwednung in einem erfindungsgemäßen Reifen gemäß einer Ausführungsform.
-
1 : A schematic representation of a tire according to the invention; -
2 1: a schematic representation of a tire according to the invention according to one embodiment; -
3 1: a schematic representation of an electromagnetic transmitting and receiving device according to the invention for use in a tire according to the invention according to one embodiment.
In der
Der Reifen 1 ist um eine Rotationsachse 12 in eine Umlaufrichtung 13 rotierbar.The tire 1 can be rotated about an axis of
Der Reifen 1 weist mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 auf. Die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 weist eine Informationsspeicherkomponente 15 und mindestens eine Antenne 16 auf. Gemäß der Darstellung in der
Der Reifen weist einen Wulstkern 27 auf.The tire has a
Der Reifen 1 weist insbesondere einen Wulstverstärker 3 auf.The tire 1 has a bead reinforcement 3 in particular.
Die mindestens eine Antenne 16 ist in ein Garn 17 eingebracht.The at least one
Insbesondere sind die mindestens eine Antenne 16 und die Informationsspeicherkomponente 15 in das Garn 17 eingebracht.In particular, the at least one
Die Anzahl der Antennen 16 beträgt insbesondere 2.The number of
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 in die Karkasseinlage 9 integriert und insbesondere in die Karkasseinlage 9 eingebracht und insbesondere eingewoben oder eingesponnen. Alternativ oder zusätzlich ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 an der Karkasseinlage 9 angeordnet und insbesondere unmittelbar an der Karkasseinlage 9 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere weist der Reifen 1 eine erste Karkasseinlage 9 und eine zweite Karkasseinlage 18 und eine dritte Karkasseinlage 19 auf. Die erste Karkasseinlage 9 ist beispielsweise die Karkasseinlage 9.In particular, the tire 1 has a
Die dritte Karkasseinlage 19 liegt ausgehend von der Rotationsachse 12 des Reifens 1 radial weiter außen als die erste Karkasseinlage 9 und die zweite Karkasseinlage 18 ist räumlich radial zwischen der ersten Karkasseinlage 9 und der dritten Karkasseinlage 19 angeordnet.Starting from the axis of
Der Reifen 1 folgt grundsätzlich einer Kreisform mit dem Radius 20. Radial bedeutet entlang des Radius 20.The tire 1 basically follows a circular shape with a radius of 20. Radial means along the radius of 20.
Die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 ist beispielsweise in die dritte Karkasseinlage 19 integriert und insbesondere in die dritte Karkasseinlage 19 eingebracht und insbesondere eingewoben oder eingesponnen, oder, an der dritten Karkasseinlage 19 angeordnet und insbesondere unmittelbar an der dritten Karkasseinlage 19 angeordnet.The at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 in den Wulstverstärker 3 integriert und insbesondere in den Wulstverstärker 3 eingebracht und insbesondere eingewoben oder eingesponnen, oder, an dem Wulstverstärker 3 angeordnet und insbesondere unmittelbar am Wulstverstärker 3 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 in die Stahlcordgürtellage 8 integriert und insbesondere in einen Gürtelcord 21 der Stahlcordgürtellage 8 eingebracht und insbesondere eingewoben oder eingesponnen, oder, an der Stahlcordgürtellage 8 angeordnet und insbesondere unmittelbar an der Stahlcordgürtellage 8 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
In der
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 zwischen der Innenschicht 6 und der Karkasseinlage 9 in einem Bereich der Seitenwand 5 des Reifens 1 und in einem Wulstbereich 24 des Reifens 1 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 zwischen einem Karkasslagenumschlag 25 des Reifens 1 und einem Kernprofil 4 des Reifens 1 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 zwischen der Karkasseinlage 9 und einem Kernprofil 4 des Reifens 1 angeordnet. Dabei liegt das Kernprofil 4 weiter zu dem Reifeninnenraum 11 hin als die Karkasseinlage 9.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 zwischen einem Rimstrip 26 des Reifens 1 und der Karkasseinlage 9 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 zwischen dem Bereich der Seitenwand 5 und der Karkasseinlage 9 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 zwischen einem Wulstverstärker 3 des Reifens 1 und dem Rimstrip 26 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
Insbesondere ist die mindestens eine elektromagnetische Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 in einem Lagenumschlagsende 23 des Reifens 1 angeordnet.In particular, the at least one electromagnetic transmitting and receiving
In der
Der Haftvermittler 7 ist als Schicht auf der mindestens einen elektromagnetischen Sende-und-Empfangsvorrichtung 14 angeordnet. Die elektromagnetische Sende- und Empfangsvorrichtung 14 ist im Schnitt dargestellt.The
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Reifentires
- 22
- Wulstbead
- 33
- Wulstverstärkerbead reinforcement
- 44
- Kernprofilcore profile
- 55
- SeitenwandSide wall
- 66
- Innenschichtinner layer
- 77
- Haftvermittleradhesion promoter
- 88th
- Stahlcordgürtellagesteel cord belt layer
- 99
- Karkasseinlage / Erste KarkasseinlageCarcass ply / First carcass ply
- 1010
- Laufstreifentread
- 1111
- Reifeninnenraumtire interior
- 1212
- Rotationsachseaxis of rotation
- 1313
- Umlaufrichtungdirection of circulation
- 1414
- Elektromagnetische Sende und EmpfangsvorrichtungElectromagnetic transmitting and receiving device
- 1515
- Informationsspeicherkomponenteinformation store component
- 1616
- Antenneantenna
- 1717
- Garnyarn
- 1818
- Zweite KarkasseinlageSecond carcass ply
- 1919
- Dritte KarkasseinlageThird carcass ply
- 2020
- Radiusradius
- 2121
- Gürtelcordbelt cord
- 2222
- Spulbandagecoil bandage
- 2323
- Lagenumschlagsendeply turn-up end
- 2424
- Wulstbereichbead area
- 2525
- Karkasslagenumschlagcarcass ply turn-up
- 2626
- Rimstriprim strip
- 2727
- Wulstkernbead core
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- EP 2223814 B1 [0008]EP 2223814 B1 [0008]
Claims (17)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202018006672.9U DE202018006672U1 (en) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | Electromagnetic transmitting and receiving device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202018006672.9U DE202018006672U1 (en) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | Electromagnetic transmitting and receiving device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202018006672U1 true DE202018006672U1 (en) | 2022-01-05 |
Family
ID=79686615
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202018006672.9U Active DE202018006672U1 (en) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | Electromagnetic transmitting and receiving device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202018006672U1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2223814B1 (en) | 2009-02-25 | 2017-05-17 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Environmentally resistant assembly containing an electronic device for use in a tire |
-
2018
- 2018-11-21 DE DE202018006672.9U patent/DE202018006672U1/en active Active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2223814B1 (en) | 2009-02-25 | 2017-05-17 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Environmentally resistant assembly containing an electronic device for use in a tire |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2018224195A1 (en) | Vehicle tyre | |
WO2018224194A1 (en) | Vehicle tire | |
DE102010036760A1 (en) | Vehicle tires | |
EP3088209B1 (en) | Pneumatic tyre for a vehicle | |
EP3798020B1 (en) | Tyre | |
DE202018006672U1 (en) | Electromagnetic transmitting and receiving device | |
EP2865541B1 (en) | Hybrid reinforcing substrate for elastomer products, in particular for the carcass of vehicle pneumatic tyres | |
EP2113397B1 (en) | Stability beam layout made from hybrid cords for elastomeric products, in particular for the belt of vehicle pneumatic tyres | |
DE102018219916A1 (en) | Electromagnetic transmission and reception device | |
DE102018200103A1 (en) | Tire component for a green tire | |
DE102017209536A1 (en) | Electromagnetic transmission and reception device for a tire | |
EP3953189B1 (en) | Tyre | |
DE102021203138A1 (en) | tires | |
EP3413243B1 (en) | Vehicle tyres | |
DE102020201176A1 (en) | RFID transponder | |
DE102007025489A1 (en) | Reinforcing layer of hybrid cords for elastomeric products, in particular for the belt bandage of pneumatic vehicle tires | |
DE102018209426A1 (en) | Electromagnetic transmission and reception system | |
DE102021209573A1 (en) | Tires | |
DE102017209551A1 (en) | vehicle tires | |
DE102017209535A1 (en) | tires | |
EP3738790B1 (en) | Reinforcement for a pneumatic vehicle tyre | |
DE102021205282A1 (en) | Pneumatic vehicle tire with a bandage | |
DE102007018970A1 (en) | Pneumatic vehicle tires with emergency running properties | |
DE102019215986A1 (en) | tires | |
DE102019207020A1 (en) | tires |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60C0009020000 Ipc: B60C0019000000 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R207 | Utility model specification | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH, 30165 HANNOVER, DE |