DE202018003076U1 - Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design - Google Patents
Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design Download PDFInfo
- Publication number
- DE202018003076U1 DE202018003076U1 DE202018003076.7U DE202018003076U DE202018003076U1 DE 202018003076 U1 DE202018003076 U1 DE 202018003076U1 DE 202018003076 U DE202018003076 U DE 202018003076U DE 202018003076 U1 DE202018003076 U1 DE 202018003076U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gates
- lock
- door
- complex design
- contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
- E05F15/48—Detection using safety edges by transmission of mechanical forces, e.g. rigid or movable members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Mechanische Kontaktverriegelung für linear fahrende Türen und Tore einfacher und komplexer Bauform, dadurch gekennzeichnet, dass diese, bestehend aus mind. einer Aufnahmeeinheit, einem Verriegelungsglied verkettet durch Kettenglieder und einer versetz-/verschiebbaren Kontaktleiste mit schwimmender Aufhängung an einer Abdeckung, sowie einer Gegenschiene, einerseits als Einheit angebracht am beweglichen Tür-/Torblatt, insbesondere an oder im Bereich der Schließkante durch Auftreffen der Kontaktleiste auf eine ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse das durch eine oder mehrere Kettenglieder exzentrisch gelagerte und parallel versetz-/verschiebbare Verriegelungsglied mit der andererseits räumlich feststehenden, oder nur bedingt beweglichen Gegenschiene einen Formschluss bildet und dadurch das sich bewegende Tür-/Torblatt unmittelbar stoppt.Mechanical contact lock for linearly moving doors and gates simple and complex design, characterized in that this, consisting of at least one receiving unit, a locking link linked by chain links and a displaceable / sliding contact bar with floating suspension on a cover, and a counter rail, on the one hand as a unit attached to the movable door / door leaf, in particular at or in the region of the closing edge by hitting the contact strip on a stationary or only partially movable mass eccentrically mounted by one or more chain links and parallel displaceable / sliding locking member with the other spatially fixed, or only partially movable counter rail forms a positive connection and thereby stops the moving door / door leaf immediately.
Description
Mechanische Kontaktverriegelung für linear fahrende Türen und Tore einfacher und komplexer Bauform.Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design.
Linear bewegliche manuelle und im Besonderen automatische Türen bzw. Tore dienen der Absicherung z.B. von Gefahrenstellen und der temporären räumlichen Trennung z.B. von Produktionsprozessen. Diese Türen bzw. Tore stellen selbst allerdings auch potentielle Gefahrenstellen für den Menschen und/oder die handzuhabenden Güter dar, insbesondere dort wo Durchquerungen stattfinden und hohe Tür-/Torgeschwindigkeiten verfahren werden. Es besteht eine enorme Gefahr z.B. schwerer Verletzungen des menschlichen Körpers oder starker Beschädigungen der Güter, sollte(n) sich dieser/diese während der Tür-/Torbewegung in der Durchgangsöffnung befinden und mit der Schließkante des Tür-/Torblatts kollidieren.Linearly movable manual and in particular automatic doors or gates serve to protect e.g. of danger spots and the temporary spatial separation e.g. of production processes. However, these doors or gates themselves also represent potential danger spots for humans and / or the goods to be handled, in particular where traverses take place and high door / gate speeds are traversed. There is a tremendous danger, e.g. In the event of serious injury to the human body or severe damage to the goods, it should be in the passage opening during the door / gate movement and collide with the closing edge of the door / gate.
Der in den Schutzansprüchen angegeben Erfindung liegt das Problem zugrunde, dass eine über eine Kontaktleiste - befindlich an der Schließkante des Tür-/Torblatts - abgefragte mechanische Auslösekraft mit geringer Stärke bzw. ein Auftreffen der Kontaktleiste während der Bewegung des Tür-/Torblatts auf eine ruhende oder minder bewegte Masse von Nöten ist, um eine sich selbsthemmende, der Last des (beschleunigten) Tür-/Torblatts entgegenwirkende, formschlüssige Verriegelung auszulösen, welche die lineare Bewegung des Tür-/Torblatts abrupt stoppt und eine Bewegung in die gleiche Richtung nicht weiter zulässt. Ein Rückstellen der Verriegelung beim Lauf in die Umkehrrichtung ist allerdings schon bei geringstem Weg zu gewährleisten.The invention specified in the protection claims is based on the problem that a via a contact strip - located at the closing edge of the door / door leaf - queried mechanical release force with low strength or an impact of the contact strip during movement of the door / door leaf on a dormant or less moving mass is needed to trigger a self-locking, positive locking latch against the load of the (accelerated) door / gate, which abruptly stops the linear movement of the door / gate and stops moving in the same direction , A reset of the lock while running in the reverse direction, however, is to ensure even the slightest way.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 und folgenden Schutzansprüchen ausgeführten Merkmalen gelöst.This problem is solved by the features set forth in the
Mit der Erfindung, bestehend aus miteinander in verschiedenen Ausbaustufen verketteten Bauteilen und Baugruppen, welche einerseits mit dem beweglichen Tür-/Torblatt verbunden sind und dabei stetig die Linearbewegung mitfahren und andererseits räumlich fixiert bzw. schwimmend gelagert (nur bedingt beweglich) sind, wird erreicht, dass, sofern die Kontaktleiste (befindlich an der Schließkante des Tür/Torblatts) als Teil der Erfindung auf eine ruhende oder minder bewegte Masse trifft, eine rein mechanische Weitergabe der Energie erfolgt, führend dazu eine formschlüssige Verriegelung auszulösen, um die Bewegung des Tür-/Torblatts unmittelbar zu stoppen. Eine Verschiebung des Tür-/Torblatts entgegen der Schließrichtung ist durch die Erfindung ebenfalls gewährleistet, um bei einem Einklemmen z.B. eines menschlichen Körperteils die Befreiung durch automatisches oder manuelles Rückstellen des Tür-/Torblatts entgegen der Schließrichtung sicherzustellen, ohne die Verriegelungsfunktion zu entschärfen, um bei einem weiteren Vorfall insofern das Tür-/Torblatt z.B. aus der rückgestellten Position erneut in Bewegungsrichtung verfährt oder etwa fällt, stetige Sicherheit zu gewährleisten. Dies ist z.B. bei einer vertikalen Bewegung wichtig, falls die Bewegung nach unten allein durch das Gewicht des Tür-/Torblatts weiterhin in die Gefährdungsrichtung durch die Erdanziehungskraft gezwungen würde. Durch die verschiedenen Ausbaustufen der miteinander verketteten Bauteile, können auch komplexe Tür-/Torblattgeometrien realisiert werden (z.B. U-Form, L-Form, V-Form usw.), indem die rein mechanische Weitergabe der Auslösekraft strategisch gem. der in den Schutzansprüchen und Ausführungsbeispielen beschriebenen Ausführungen umgelenkt wird. Die Erfindung setzt zwar zur Funktion die Bewegung des Tür-/Torblatts voraus, ist aber vollkommen unabhängig von jeglichen Antriebs- und Steuerungselementen. Die Erfindung als rein autonom arbeitendes mechanisches System, in Gefährdungsrichtung vorgeschaltet der abzusichernden Masse des Tür-/Torblatts, stellt die Sicherheitsfunktion ebenso auch bei einem Abriss von Tür-/Torblatt zum Antriebselement, sowie bei teilweiser Zerstörung des Tür-/Torblatts her. Eine Verkettung zum Antriebselement mit der Verriegelungsfunktion ist ebenfalls Teil der Schutzansprüche und kann insofern z.B. bei einem Verlust einer durch das Antriebselement auf Spannung zu haltenden unter Federspannung stehenden Auslösemechanik die Verriegelungsfunktion bei Spannungsverlust aktivieren. Die Sicherheitsrelevanten Teile der Erfindung selbst sind auf ein Minimum reduziert und stellen teilweise auch dann noch zuverlässig die Sicherheitsfunktion her, wenn einzelne Bauteile ausfallen oder zerstört werden - z.B. Bruch der Rückstellfeder oder Ausfall bzw. Abriss eines Kettenglieds. Die Erfindung ist ferner ein reversibles System, so dass der Verriegelungs- und Rückstellvorgang etliche Male wiederholt werden kann, ohne dass das System einen Schaden davonträgt und/oder Teile getauscht werden müssen.With the invention, consisting of concatenated together in different stages of construction components and assemblies, which are on the one hand connected to the movable door / door leaf while constantly ride the linear motion and on the other hand spatially fixed or floating stored (only partially movable), is achieved that, if the contact strip (located at the closing edge of the door / gate) meets a stationary or less moving mass as part of the invention, a purely mechanical transfer of energy takes place, leading to trigger a positive locking to the movement of the door / Gate leaf to stop immediately. A displacement of the door / door leaf against the closing direction is also ensured by the invention, in order to prevent, for example, when pinched. of a human body part to ensure the liberation by automatically or manually resetting the door / door leaf against the closing direction, without defusing the locking function, in order to prevent the door / door leaf in another event, for example. from the reset position moves again in the direction of movement or falls about to ensure continuous safety. This is e.g. in a vertical movement important, if the downward movement would be forced solely by the weight of the door / gate sheet in the direction of danger by the gravitational force. The different stages of the interlinked components, even complex door / gate blade geometries can be realized (for example, U-shape, L-shape, V-shape, etc.) by the purely mechanical transmission of the release force strategically gem. the embodiments described in the claims and embodiments is deflected. Although the invention assumes the function of the movement of the door / door leaf, but is completely independent of any drive and control elements. The invention as a purely autonomously operating mechanical system, upstream of the mass of the door / door leaf to be secured in the direction of danger, also produces the safety function in the event of a door / door leaf breakage to the drive element as well as partial destruction of the door / gate leaf. A chaining to the drive element with the locking function is also part of the protection claims and can in this respect e.g. in the event of loss of a spring-loaded release mechanism to be held in tension by the drive element, activate the lock function in the event of power loss. The safety-relevant parts of the invention themselves are reduced to a minimum and sometimes even reliably produce the safety function when individual components fail or are destroyed - e.g. Breakage of the return spring or failure or demolition of a chain link. The invention is also a reversible system so that the locking and return operation can be repeated several times without the system being damaged and / or parts needing to be replaced.
Funktionsbeschreibungen zum Auslösen der mechanischen Kontaktverriegelung an den Beispielen:
- 1. einer vertikal fahrenden Haubentür mit U-förmigem Türblatt,
- 2. einer geradlinig aufgebauten Hubtür mit federnd gelagerter Umlenkung,
- 3. einer geradlinig aufgebauten Hubtür mit Abfrage des Antriebselements.
- 1. a vertically moving hood door with a U-shaped door leaf,
- 2. a rectilinear lifting door with spring-mounted deflection,
- 3. a rectilinear lifting door with query of the drive element.
1. Das erste Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
- •
1 die Erfindung während der Linearbewegung des Türblatts (21) in entriegeltem Zustand - Verriegelungsglied (6) wird durch die Rückstellfeder (nicht dargestellt) in Position gehalten (Endanschlag des exzentrischen Parallelversatzes). Verriegelungsglied (6) läuft ohne Eingriff der Zahnung (7) an der Gegenschiene (12) vorbei. Die Kontaktleistensegmente (1)(2) befinden sich ebenfalls in Endlagestellung. - •
2 die Erfindung während des Auslösevorgangs auftreffend auf eine ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse (23) - ein Kontaktleistensegment (1) vollzieht eine Lageveränderung entgegen der Bewegungsrichtung des Türblatts (21). Bei diesem Vorgang entsteht die Energie, welche entweder indirekt durch das Gegenglied (18) mit der daran befindlichen Rollenlagerung (17) über das Gestänge (19), oder direkt an das Verriegelungsglied (6) weitergegeben wird. - •
3 die Erfindung in verriegeltem Zustand - während des Ablaufs aus2 wird die durch das Kontaktleistensegment (1) aufgefangene Energie direkt oder indirekt an das Verriegelungsglied (6) weitergegeben, welches mit Hilfe der Kettenglieder (9) einen exzentrischen Parallelversatz vollzieht und die Zahnung (7) des Verriegelungsglieds (6) ggf. durch die Einführschrägen (8) als Einführhilfe mit der starr am Türrahmen (22) verbundenen, bzw. schwimmend gelagerten Gegenschiene (12) einen Formschluss bildet. - •
4 die in Segmenten aufgebaute Kontaktleiste (26) der Erfindung - die hier im 90° Winkel zueinander stehenden Kontaktleistensegmente (1)(2) der Kontaktleiste (26) sind an den Eckpunkten (3) überlappend miteinander verkettet. Das letzte Glied dieser Kette (Kontaktleistensegment vor Kopf (2)) überträgt die Auslösekraft auf das angrenzende Kontaktleistensegment (1), indem es dieses mit Hilfe der Überlappung (3) mitbetätigt.
- •
1 the invention during the linear movement of the door leaf (21) in the unlocked state - locking member (6) is held by the return spring (not shown) in position (end stop of the eccentric parallel offset). Locking member (6) passes without engagement of the toothing (7) on the counter rail (12) over. The contact strip segments (1) (2) are also in the final position. - •
2 the invention during the tripping process impinges on a stationary or only partially movable mass (23) - a contact strip segment (1) undergoes a change in position opposite to the direction of movement of the door panel (21). In this process, the energy is generated, which is passed either indirectly through the counter member (18) with the roller bearing (17) thereon via the linkage (19), or directly to the locking member (6). - •
3 the invention in the locked state - during theexpiration 2 the energy trapped by the contact strip segment (1) is passed on directly or indirectly to the locking member (6), which carries out an eccentric parallel displacement with the aid of the chain links (9) and the toothing (7) of the locking member (6) is replaced by the insertion bevels ( 8) as an insertion aid with the rigidly connected to the door frame (22), or floating counter-rail (12) forms a positive connection. - •
4 the contact strip (26) of the invention constructed in segments - the contact strip segments (1) (2) of the contact strip (26) which are at 90 ° to each other are concatenated at the corners (3) in an overlapping manner. The last link of this chain (contact strip segment in front of the head (2)) transmits the release force to the adjacent contact strip segment (1) by this with the help of the overlap (3) mitbetätigt.
In den Figuren ist eine vertikal fahrende Haubentür, mit der am Türblatt (21), im Besonderen an der Schließkante (24) dessen, angebrachten Erfindung, dargestellt. Die Erfindung besteht - im Teil der Grundfunktion - aus einer Befestigungs- und Aufnahmeeinheit (14), einem an Kettengliedern (9) und mehreren Drehpunkten (25) gelagerten Verriegelungsglied (6), der Kontaktleiste (26), welche hier in Kontaktleistensegmente (1)(2) unterteilt ist, sowie einer federnd gelagerten Gegenschiene (12) versehen mit einem Lochbild (13). Für die hier dargestellte Funktion wird eine erweiterte Ausbaustufe der Erfindung aufgegriffen und die Erfindung als Teil dieser, mit einem Gegenglied (18) mit einer daran befestigten Rollenlagerung (17), exzentrisch gelagert über einen Drehpunkt (25) an einem Aufnahmewinkel (20) und verbunden mit einem Umlenkgestänge (19), welches am Umlenkkettenglied (10) verkettet ist, versehen. Die seitlichen Kontaktleistensegmente (1) liegen im Bereich der Gegenschiene (12) tangential am Verriegelungsglied (6), zur direkten Weitergabe der Auslöseenergie bei einer Lageveränderung, an. Das Verriegelungsglied (6) wird durch eine Rückstellfeder (nicht dargestellt) in Endlagenstellung - entriegelter Zustand - gehalten. Im Bereich der Angrenzung an das Kontaktleistensegment vor Kopf (2), welches überlappend mit den beiden seitlichen Kontaktleistensegmenten (1) im 90° Winkel stehend verkettet ist, liegt die Rolle (17) des Gegengliedes (18) tangential an dem seitlichen Kontaktleistensegment (1) an. Alle Kontaktleistensegmente (1)(2) sind an zwei Aufhängungspunkten (4) beweglich (zum Teil linear parallel, ebenso auch exzentrisch an den Endpunkten zum jeweils gegenüberliegenden Aufhängungspunkt (4) und/oder über einen dadurch hergestellten Drehpunkt) der Lage nach veränderbar mit einer Abdeckung (5) verbunden. Nach dem Auffahren eines der Kontaktleistensegmente (1)(2) auf eine ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse (23) und dessen Weitergabe der Energie, wird das Verriegelungsglied (6) je nach Kontaktstelle und/oder Kontaktleistensegment (1)(2) entweder direkt oder indirekt über das Gestänge (19) parallel mit Hilfe der Kettenglieder (9) exzentrisch verlagert, sodass das Verriegelungsglied (6), welches eine mit Einführschrägen (8) versehene Zahnung (7) besitzt, im starren oder nur bedingt beweglichen Teil der Erfindung, der Gegenschiene (12), mit dem Lochbild (13) dieser ineinandergreift. Es wird eine formschlüssige Verbindung hergestellt. Dabei wird das Verriegelungsglied (6) an der Grundplatte der Befestigungs- und Aufnahmeeinheit (15) auf Block gesetzt, sodass die zur Blockierung des Türblatts (21) durch den Formschluss entstehende Kraft im Hauptanteil von dem Blockanschlag (15) und nur im geringen von den Kettengliedern (9) getragen wird. Ebenso dient die Federlagerung (11) der Gegenschiene (12) zur Dämpfung der Blockierungsenergie. Das Rückstellen des Verriegelungsgliedes (6) in die nicht verriegelte Endlage und das Lösen des Formschlusses wird durch die bedingt exzentrische einseitige Verlagerung gewährleistet und dadurch ein selbstständiges Rückstellen des Verriegelungsglieds (6) aus dem Formschluss mit der Gegenschiene (12) gewährleistet und durch die Rückstellfeder (nicht dargestellt) unterstützt, sobald das Türblatt (21) entgegen der eigentlichen Verfahrrichtung bzw. Gefährdungsrichtung manuell oder automatisch revidiert (wird). Eine mechanisch selbstständige Rückstellung des Verriegelungsgliedes (6) zur sofortigen Aufnahme des Normalbetriebs der Haubentür erfolgt aus jeder verharrten Position des Formschlusses beim erstmaligem Überspringen der Zahnung (7) des Verriegelungsgliedes (6) aus dem Lochbild (13) der Gegenschiene (12).
- (1)
- Kontaktleistensegment (seitlich)
- (2)
- Kontaktleistensegment (vor Kopf)
- (3)
- Eckpunkt/Überlappung zweier Kontaktleistensegmente
- (4)
- Aufhängungspunkt für Kontaktleistensegment
- (5)
- Abdeckung
- (6)
- Verriegelungsglied
- (7)
- Zahnung
- (8)
- Einführschrägen
- (9)
- Kettenglied(er)
- (10)
- Umlenkkettenglied
- (11)
- Federlagerung der Gegenschiene
- (12)
- Gegenschiene
- (13)
- Lochbild
- (14)
- Befestigungs- und Aufnahmeeinheit
- (15)
- Grundplatte der Befestigungs- und Aufnahmeeinheit / Blockanschlag
- (16)
- Zugfederaufnahme
- (17)
- Rollenlagerung Gegenglied
- (18)
- Gegenglied
- (19)
- Gestänge
- (20)
- Aufnahmewinkel
- (21)
- bewegliches Türblatt
- (22)
- Türrahmen
- (23)
- ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse
- (24)
- Schließkante
- (25)
- Drehpunkt(e)
- (26)
- Kontaktleiste
- (1)
- Contact strip segment (side)
- (2)
- Contact strip segment (in front of head)
- (3)
- Corner point / overlap of two contact strip segments
- (4)
- Suspension point for contact strip segment
- (5)
- cover
- (6)
- locking member
- (7)
- Perforation
- (8th)
- bevels
- (9)
- (S) link
- (10)
- Umlenkkettenglied
- (11)
- Spring mounting of the counter rail
- (12)
- against rail
- (13)
- Cut out
- (14)
- Mounting and receiving unit
- (15)
- Base plate of the mounting and receiving unit / block stop
- (16)
- tension spring
- (17)
- Roller bearing counter-member
- (18)
- counter member
- (19)
- linkage
- (20)
- acceptance angle
- (21)
- movable door leaf
- (22)
- doorframe
- (23)
- dormant or only partially mobile mass
- (24)
- closing edge
- (25)
- Pivot point (e)
- (26)
- contact strip
2. Das zweite Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
- •
5 die Erfindung während der Linearbewegung in entriegeltem Zustand - Verriegelungsglied (27) verharrt in unterem Endanschlag des bedingt möglichen exzentrischen Parallelversatzes. Verriegelungsglied (27) läuft ohne Eingriff der Zahnung (28) an der Gegenschiene (30) vorbei. Die Kontaktleiste (38) befindet sich ebenfalls in Endlagestellung. - •
6 die Erfindung in verriegeltem Zustand - ausgelöst durch die Kontaktleiste (38), tangential anliegend zum Rollenlager (33), welches über einen Scherenhebel (34) und einer daran befestigten Zugfeder (35) mit dem Umlenkkettenglied (37) verbunden ist. Durch Auftreffen der Kontaktleiste (38) auf eine ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse (39) ist die federnd verkettete Mechanik ausgelöst worden und die Verriegelung wurde hergestellt. Das Verriegelungsglied (27) hat mit Hilfe der Kettenglieder (36) einen exzentrischen Parallelversatz vollzogen, sodass durch das ineinandergreifen der Zahnung (28) des Verriegelungsglieds (27) mit dem Lochbild (31) der Gegenschiene (30) ein Formschluss hergestellt worden ist. Die ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse (39), liegt weithin an der Kontaktleiste (38) an und hält diese in der Auslöseposition fortlaufend unter Krafteinwirkung. - •
7 die Erfindung während des Revidierens (Umkehr zur Schließrichtung) des Türblatts unter fortlaufender Krafteinwirkung auf die Kontaktleiste (38) in Betätigungsrichtung - Verriegelungsglied (27) kann mit Hilfe der sich in der Verkettung befindlichen Zugfeder (35) in Revisionsrichtung des Türblatts rastend durch Überspringen der Zahnung (28) mit dem Lochbild (31) der Gegenschiene (30) einseitig aus dem Formschluss lösen.
- •
5 the invention during the linear movement in the unlocked state - locking member (27) remains in the lower end stop of the conditional possible eccentric parallel offset. Locking member (27) passes without engagement of the toothing (28) on the counter rail (30) over. The contact strip (38) is also in the final position. - •
6 the invention in the locked state - triggered by the contact strip (38), tangentially adjacent to the roller bearing (33), which is connected via a scissors lever (34) and a tension spring (35) attached to the Umlenkkettenglied (37). By striking the contact strip (38) on a stationary or only partially movable mass (39), the spring-chained mechanism has been triggered and the lock was made. The locking member (27) has performed with the aid of the chain links (36) has an eccentric parallel offset, so that by the meshing of the toothing (28) of the locking member (27) with the hole pattern (31) of the counter rail (30) has been made a positive connection. The stationary or only partially movable mass (39), is located on the contact strip (38) and keeps them in the triggering position continuously under the action of force. - •
7 the invention during the Revisions (reversal to the closing direction) of the door leaf under continuous force on the contact strip (38) in the direction of actuation - locking member (27) by means of located in the concatenation tension spring (35) in the direction of revision of the door latching by skipping the teeth (28) with the hole pattern (31) of the counter rail (30) on one side from the positive connection solve.
In den Figuren ist eine federnd verkettete Mechanik zum Auslösen der mechanischen Kontaktverriegelung dargestellt. Diese erlaubt das Revidieren des Türblatts bei fortlaufend betätigter Kontaktleiste (38). Diese Ausbaustufe der Erfindung besteht aus einer Befestigungs- und Aufnahmeeinheit (32), einem an Kettengliedern (36) befestigtem Verriegelungsglied (27), wobei eines der Kettenglieder (36) als Umlenkkettenglied (37) mit einem weiteren Hebel versehen ist, sowie einem Scherenhebel (34), welcher einerseits durch die Zugfeder (35) mit dem Umlenkkettenglied (37) verbunden und andererseits mit einem Rollenlager (33) tangential an der Kontaktleiste (38) anliegend ist. Der Scherenhebel (34) ist über einen Drehpunkt (40) an der Befestigungs- und Aufnahmeeinheit (32) gelagert. Nach dem Auffahren der Kontaktleiste (38) auf eine ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse (39) wird durch die Lageveränderung der Kontaktleiste (38) das Verriegelungsglied (27) durch die Verkettung, indirekt, über das Umlenkkettenglied (37), die Zugfeder (35), den Scherenhebel (34) und das Rollenlager (33) exzentrisch parallel versetzt, sodass die mit Einführschrägen (29) versehene Zahnung (28) des Verriegelungsglieds (27) im starren, oder nur bedingt beweglichen Teil der Erfindung - der Gegenschiene (30) und deren entsprechendem Lochbild (31) - den Formschluss herstellt (weitere Details gem. erstem Ausführungsbeispiel). Die Zugfeder (35) gewährleistet bei fortlaufender Betätigung der Kontaktleiste (38) durch ihre Streckung das Rückstellen und Lösen aus dem Formschluss bei der durch die Revision der Fahrrichtung bedingten exzentrischen einseitigen Verlagerung des Verriegelungsglieds (27) durch rastendes Überspringen der Zahnung (28) aus dem Lochbild (31) der Gegenschiene (30). Die zwischen Umlenkkettenglied (37) und Scherenhebel (34) verbaute Zugfeder (35) lässt sich allein durch eine entsprechend hohe Kraft (höher als die Auslösekraft der Verriegelungsmechanik) strecken. So kann das Türblatt bei betätigter Kontaktleiste (38) ausschließlich entgegen der eigentlichen Verfahrrichtung bzw. Gefährdungsrichtung bewegt werden bei weiterhin aktiver Verriegelung.
- (27)
- Verriegelungsglied
- (28)
- Zahnung
- (29)
- Einführschrägen
- (30)
- Gegenschiene
- (31)
- Lochbild
- (32)
- Befestigungs- und Aufnahmeeinheit
- (33)
- Rollenlager
- (34)
- Scherenhebel
- (35)
- Zugfeder
- (36)
- Kettenglied(er)
- (37)
- Umlenkkettenglied
- (38)
- Kontaktleiste
- (39)
- ruhende oder nur bedingt bewegliche Masse
- (40)
- Drehpunkt
- (27)
- locking member
- (28)
- Perforation
- (29)
- bevels
- (30)
- against rail
- (31)
- Cut out
- (32)
- Mounting and receiving unit
- (33)
- roller bearing
- (34)
- crossbars
- (35)
- mainspring
- (36)
- (S) link
- (37)
- Umlenkkettenglied
- (38)
- contact strip
- (39)
- dormant or only partially mobile mass
- (40)
- pivot point
3. Das dritte Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
- •
8 die Erfindung während der Linearbewegung in entriegeltem Zustand gem. einer der beider vorangegangenen Ausführungsbeispiele ergänzt durch eine mechanische Abfrage der Spannung des Zahnriemens (43) - ein innerhalb der Kontaktleiste (41) und unter der Abdeckung (42) liegender Scherenhebel (45), welcher unter Federspannung mit Hilfe einer Spiraldruckfeder (47) steht, wird durch die anliegende Spannung am Zahnriemen (43), verbunden mit einer in Schließrichtung verschiebbaren Zahnriemenklemmplatte (44) und eines daran befestigten Bolzens(48) in Position gehalten. - •
9 die Erfindung beim Abriss des Zahnriemens (43) - die verschiebbare Zahnriemenklemmplatte (44) gibt durch die Verkettung mit dem in der Kontaktleiste (41) und unter der Abdeckung (42) liegendem Scherenhebel (45) durch Entspannen der Spiraldruckfeder (47) beim Spannungsverlust des Zahnriemens (43) einer Lageveränderung nach. Der Scherenhebel (45) bewegt sich auf der zur Spiraldruckfeder (47) gegenüberliegender Seite entgegen der Schließrichtung des Türblatts (51) und zieht die über eine Stegverbindung (46) mit dem Scherenhebel (45) tangential anliegende Kontaktleiste (41) in Auslöseposition.
- •
8th the invention during the linear movement in the unlocked state gem. one of the two preceding embodiments supplemented by a mechanical interrogation of the tension of the toothed belt (43) - within the contact strip (41) and under the cover (42) lying scissors lever (45) which is under spring tension by means of a coil spring (47), is held in position by the applied tension on the toothed belt (43) connected to a closing belt-slidable toothed belt clamping plate (44) and a bolt (48) fixed thereto. - •
9 the invention in the demolition of the toothed belt (43) - the sliding toothed belt clamping plate (44) by the concatenation with the in the contact strip (41) and under the cover (42) lying scissor lever (45) by relaxing the coil spring (47) in the loss of power Timing belt (43) a change in position. The scissor lever (45) moves on the side opposite the spiral compression spring (47) opposite side against the closing direction of the door leaf (51) and pulls over a web connection (46) with the scissors lever (45) tangentially abutting contact strip (41) in the release position.
In den Figuren ist die Erfindung in der Grundausbaustufe bzw. einer der vorangegangenen Ausführungsbeispiele mit der Erweiterung einer mechanischen Abfrage des Antriebselements dargestellt. Das Antriebselement, in diesem Fall der Zahnriemen (43), wird durch einen innerhalb der Kontaktleiste (41) und unter der Abdeckung (42) liegenden Scherenhebel (45), welcher unter Federspannung mit Hilfe einer Spiraldruckfeder (47) steht und an einem Drehpunkt (49) mit der Abdeckung (42) gelagert ist, mit anliegender Spannung am Zahnriemen (43), verbunden mit einer in Schließrichtung verschiebbaren Zahnriemenklemmplatte (44) und eines daran befestigten Bolzens (48), welcher durch eine Formöffnung (50) bis unter die Abdeckung (42) ragt, stetig in Position gehalten. Kommt es zum Abriss oder Spannungsverlust der Zahnriemenspannung wird die verschiebbare Zahnriemenklemmplatte (44) durch die Verkettung mit dem in der Kontaktleiste (41) und unter der Abdeckung (42) liegendem Scherenhebel (45) durch Entspannen der Spiraldruckfeder (47) einer Lageveränderung unterzogen. Der Scherenhebel (45) bewegt sich auf der zur Spiraldruckfeder (47) gegenüberliegenden Seite über den Drehpunkt (49) entgegen der Schließrichtung des Türblatts (51) und zieht die über eine Stegverbindung (46) mit dem Scherenhebel (45) tangential anliegende Kontaktleiste (41) in Auslöseposition. Hierdurch wird die Verriegelung gem. eines der vorangegangenen Ausführungsbeispiele ausgelöst, so dass das Türblatt (51) unmittelbar gestoppt wird.
- (41)
- Kontaktleiste
- (42)
- Abdeckung
- (43)
- Zahnriemen
- (44)
- verschiebbare Zahnriemenklemmplatte
- (45)
- Scherenhebel
- (46)
- Stegverbindung
- (47)
- Spiraldruckfeder
- (48)
- Bolzen
- (49)
- Drehpunkt
- (50)
- Formöffnung
- (51)
- bewegliches Türblatt
- (41)
- contact strip
- (42)
- cover
- (43)
- toothed belt
- (44)
- slidable toothed belt clamp plate
- (45)
- crossbars
- (46)
- web connection
- (47)
- Coil spring
- (48)
- bolt
- (49)
- pivot point
- (50)
- mold opening
- (51)
- movable door leaf
Claims (33)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202018003076.7U DE202018003076U1 (en) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202018003076.7U DE202018003076U1 (en) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202018003076U1 true DE202018003076U1 (en) | 2018-08-20 |
Family
ID=63450562
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202018003076.7U Active DE202018003076U1 (en) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202018003076U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110576448A (en) * | 2019-09-10 | 2019-12-17 | 饭团机器人有限公司 | Intelligent service robot |
DE102019133892A1 (en) * | 2019-12-11 | 2021-06-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drive device for a protective hood and method for adjusting a protective hood |
-
2018
- 2018-07-03 DE DE202018003076.7U patent/DE202018003076U1/en active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110576448A (en) * | 2019-09-10 | 2019-12-17 | 饭团机器人有限公司 | Intelligent service robot |
DE102019133892A1 (en) * | 2019-12-11 | 2021-06-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drive device for a protective hood and method for adjusting a protective hood |
WO2021115525A1 (en) | 2019-12-11 | 2021-06-17 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drive device for a protective hood and method for adjusting a protective hood |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2138656B1 (en) | External door handle, in particular for vehicles | |
WO2005111356A1 (en) | Sliding door system comprising a drive device located in a transom | |
DE3709688A1 (en) | AUTOMATIC DOOR WITH AUTOMATIC LOCKING SYSTEM | |
EP1741501B1 (en) | Security device for a bending press and lamellar tool assembly | |
EP3060511B1 (en) | Fixing device for fixing a step or pallet to a means of traction | |
DE202018003076U1 (en) | Mechanical contact lock for linear moving doors and gates of simple and complex design | |
EP2682545B1 (en) | Closure assembly for a sliding door or sliding window, and sliding door or sliding window | |
EP2778329B1 (en) | Multi-part striking plate and sliding door | |
CH653302A5 (en) | TRANSPORT CHAIN. | |
EP1826342A1 (en) | Sectional gate with escape door | |
DE102013217272A1 (en) | Zugmittelspanner, vibration welding machine with Zugmittelspanner and manufacturing process of a Zugmittelspanners | |
DE102008010675A1 (en) | Safety catch for stopping deviating or winding shaft, has catch arrangement integrated with ratchet wheel, and frame element including damping plate with guide, where the catch attachment is slowly shifted in catch | |
EP1681414B1 (en) | Locking device | |
DE2211213C3 (en) | Device on a press for the step-by-step transport of workpieces in a multi-step tool | |
DE102004047166B4 (en) | Sectional door with escape door | |
DE202005007311U1 (en) | Window or door lock, with a spring bolt and a bolt, has a common push rod where action on one bolt does not affect the other to give different lock functions | |
EP3106601A1 (en) | Door sealing device | |
WO2000079090A1 (en) | Device for guiding machine elements | |
WO2015176712A1 (en) | Lock holder for a motor vehicle door lock | |
DE202016006763U1 (en) | Contact strip with mechanically self-locking brake for a linearly moving door / gate | |
DE3508302A1 (en) | Cable-line switch | |
DE102012222200B4 (en) | Motion limiter for a wing of a sliding door | |
EP3901082B1 (en) | Car door arrangement for an elevator with a mechanical car door lock | |
EP3443185B1 (en) | Fitting for two at least liftable and slidable sashes of windows or doors | |
DE202010001358U1 (en) | Plug-in door lock with latch or latch latch and latch or latch latch for use in such a plug-in door latch |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification | ||
R082 | Change of representative | ||
R021 | Search request validly filed | ||
R082 | Change of representative | ||
R163 | Identified publications notified | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |