DE202018000164U1

DE202018000164U1 - Fitting or fitting with a clamping part

Info

Publication number: DE202018000164U1
Application number: DE202018000164.3U
Authority: DE
Original assignee: Siegenia Aubi KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 2018-01-12
Filing date: 2018-01-12
Publication date: 2018-03-05
Anticipated expiration: 2028-01-13
Also published as: EP3511498A1

Abstract

Beschlag oder Beschlagteil mit einem Klemmteil (1) zur vorübergehenden Befestigung an einem Flügel oder Rahmen eines Fensters oder einer Tür, zur Montage in einer offenen Nut, wobei das Klemmteil (1) mit V-förmig geneigt verlaufenden elastischen Flügeln (3, 4) an die Seitenwände der Nut reicht, gekennzeichnet durch eine außenseitig an den Flügeln (3, 4) angebrachte reibungssteigernde Beschichtung (6, 7).Fitting or fitting with a clamping part (1) for temporary attachment to a wing or frame of a window or door, for mounting in an open groove, wherein the clamping part (1) with V-shaped inclined extending elastic wings (3, 4) the side walls of the groove extends, characterized by a friction-enhancing coating (6, 7) attached on the outside to the wings (3, 4).

Description

Die Erfindung betrifft einen Beschlag oder ein Beschlagteil mit einem Klemmteil.The invention relates to a fitting or a fitting part with a clamping part.

Aus der DE 19730600 A1 ist ein gattungsgemäßer Beschlag bekannt, der ein W- oder V-förmiges Klemmteil vorsieht. Dessen nach außen abstehende Schenkel sind federelastisch und legen sich bei der Montage an die Nutseitenwände einer zur Aufnahme des Beschlages oder des Beschlagteils vorgesehenen Beschlagnut an. Dabei sind die Schenkel mit ihren geneigt verlaufenden Schenkeln so ausgelegt, dass deren maximale Abmessung etwas größer bemessen ist als die Abmessung der Beschlagnut. Die elastische Verformbarkeit der Schenkel sorgt für den notwendigen Andruck und das Beschlagteil ist bis zu seiner endgültigen Befestigung in der Nut fixiert. Nachteilig ist es dabei, dass eine große Anzahl von Profilierungen existiert und die Beschlagnuten dieser Profilierungen zumindest in ihren Abmessungen variieren.From the DE 19730600 A1 a generic fitting is known, which provides a W or V-shaped clamping part. Its outwardly projecting legs are resilient and attach during assembly to the groove side walls of a provided for receiving the fitting or the fitting part fitting. The legs are designed with their inclined legs so that their maximum dimension is slightly larger than the dimension of the fitting groove. The elastic deformability of the legs provides the necessary pressure and the fitting is fixed in the groove until its final attachment. The disadvantage here is that a large number of profilings exist and the fitting grooves of these profiles vary at least in their dimensions.

Aus der DE 3101393 C2 ist ein Stulpschienenbeschlag bekannt, der einen im Querschnitt U-förmigen Halter vorsieht, dessen Seitenschenkel federnde Zungen aufweisen. Dabei ist vorgesehen, dass die federnden Zungen Stege der Beschlagnut hintergreifen, und den Beschlag oder das Beschlagteil verankert. Die freien Längsränder der Seitenschenkel sind mit Verankerungsvorsprüngen versehen, die unterschiedlich lang bemessen sind, so dass zumindest ein Paar der Verankerungsvorsprünge die Stege hintergreifen können. Hierbei ist es von Nachteil, dass der Halter die Stege in der Beschlagnut voraussetzt um diese hintergreifen zu können.From the DE 3101393 C2 a cuff rail fitting is known, which provides a cross-sectionally U-shaped holder whose side legs have resilient tongues. It is envisaged that the resilient tongues engage behind webs of the fitting groove, and anchored the fitting or the fitting part. The free longitudinal edges of the side legs are provided with anchoring projections, which are dimensioned differently long, so that at least a pair of anchoring projections can engage behind the webs. It is disadvantageous that the holder requires the webs in the fitting groove in order to reach behind this.

Die EP 1099819 B1 offenbart einen Halter, der ebenfalls U-förmig ist und der sich mit an die Seitenwände der Beschlagnut anlehnenden Flügeln reibschlüssig daran abstützt. Auch dieser Halter ist nur insoweit wirksam, als seine elastischen Flügel ausreichend verformt werden, so dass die bereits vorstehend beschriebenen Nachteile auch hier bestehen.The EP 1099819 B1 discloses a holder which is also U-shaped and which frictionally rests against it with wings leaning against the side walls of the fitting groove. This holder is only effective insofar as its elastic wings are sufficiently deformed, so that the disadvantages already described above also exist here.

Die EP 0937847 B1 sieht ebenfalls einen Halter vor, der sich mit seinen elastisch verformbaren Armen an die Beschlagnutseitenwände anlegt und daran festkrallt. Letztlich ist auch hierbei die Haltekraft des Halters von dem Grad der Verformung abhängig.The EP 0937847 B1 also provides a holder, which applies with its elastically deformable arms to the fitting groove side walls and claws it. Finally, in this case too, the holding force of the holder is dependent on the degree of deformation.

Auch die DE 19646988 C5 löst dieses Problem nicht.Also the DE 19646988 C5 does not solve this problem.

Es besteht daher Bedarf an einem Beschlag oder Beschlagteil mit einem Klemmteil, welches eine universellere und zuverlässigere Verankerung zulässt und dabei die unausweichlichen geringfügigen Maßabweichungen problemlos ausgleichen und kompensieren kann.There is therefore a need for a fitting or fitting with a clamping part, which allows a more universal and reliable anchoring and thereby easily compensate for the unavoidable minor deviations and compensate.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass außenseitig an den Flügeln eine reibungssteigernde Beschichtung angebracht ist. Die Beschichtung ist damit eine unabhängig von ihrer Formgebung gewählte Materialschicht, die andere mechanische und/oder chemische Eigenschaften besitzen kann, so dass die Haltekraft nicht mehr alleine auf die Abmessungsverhältnisse der Beschlagnut und des Halters zurückzuführen ist.To solve this problem, the invention provides that a friction-enhancing coating is attached to the outside of the wings. The coating is thus an independent of their shape selected material layer, which may have other mechanical and / or chemical properties, so that the holding force is no longer due solely to the dimensional ratios of the fitting groove and the holder.

Eine Weiterbildung sieht vor, dass die Beschichtung eine zweite Komponente einer als Formteil ausgelegten ersten Komponente ist und eine geringere Shorehärte besitzt als eine die Beschichtung tragende erste Komponente. Die geringere Shorehärte führt dazu, dass die Auflagefläche des Klemmteils erhöht wird, sodass geringfügige Maßabweichungen des Klemmteils und der Beschlagaufnahmenut werden ausgeglichen werden und gleichzeitig auch das Formteil einfach herzustellen ist.A further development provides that the coating is a second component of a first component designed as a molded part and has a lower Shore hardness than a first component carrying the coating. The lower Shore hardness causes the bearing surface of the clamping part is increased, so that minor deviations of the clamping part and the Beschlagaufnahmenut be compensated and at the same time, the molding is easy to make.

Um die Herstellung zu vereinfachen ist vorgesehen, dass die erste und zweite Komponente baueinheitlich zu dem Klemmteil gehören. Die Beschichtung wird dabei nicht auf einen als Träger dienendes erstes Bauteil aufgetragen sondern bei einer Herstellung des Trägers wird die Beschichtung anextrudiert oder angespritzt.In order to simplify the production, it is provided that the first and second components are identical in construction to the clamping part. The coating is not applied to a carrier serving as a first component but in a preparation of the carrier, the coating is extruded or molded.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Zeichnungen. Es zeigt:Further advantageous embodiments will be apparent from the drawings. It shows:

1 ein Klemmteil in einer räumlichen Darstellung und 1 a clamping part in a spatial representation and

2 ein Klemmteil in einer räumlichen Darstellung bei der die Komponenten getrennt sind. 2 a clamping part in a spatial representation in which the components are separated.

Das in der 1 dargestellte Klemmteil 1 weist einen zentralen Stützblock 2 und zwei davon abstehende Flügel 3, 4 auf. An dem Stützblock 2 ist ein zylindrischer Befestigungsansatz 5 angebracht, welcher einer Stulpschiene in einer Bohrung zur Befestigung zugeordnet werden kann. Der Stützblock 2 durchgreift eine Treibstange in einer Langlochbohrung. Jeder Flügel 3, 4 ist außenseitig mit einer Beschichtung 6, 7 versehen. Die Beschichtung 6, 7 ist dabei im Ausführungsbeispiel baueinheitlich mit dem Klemmteil 1 verbunden und wird bei der Herstellung des Klemmteils 1 zusammen mit dem Stützblock angespritzt. Das Zuführen einer zweiten Materialkomponente im Formwerkzeug des Klemmteils 1 erlaubt es außenseitig an den Flügeln 3, 4 eine reibungssteigernde Beschichtung 6, 7 anzubringen. Die Beschichtung 6, 7 ist damit eine unabhängig von ihrer Formgebung gewählte Materialschicht, die andere mechanische und/oder chemische Eigenschaften besitzen kann, so dass die Haltekraft nicht mehr alleine auf die Abmessungsverhältnisse der Beschlagnut und des Halters zurückzuführen ist.That in the 1 illustrated clamping part 1 has a central support block 2 and two wings protruding therefrom 3 . 4 on. At the support block 2 is a cylindrical attachment lug 5 attached, which can be assigned to a faceplate in a hole for attachment. The support block 2 passes through a drive rod in a slot hole. Every wing 3 . 4 is outside with a coating 6 . 7 Mistake. The coating 6 . 7 is in the embodiment uniform construction with the clamping part 1 connected and used in the manufacture of the clamping part 1 sprayed together with the support block. The feeding of a second material component in the mold of the clamping part 1 allows it on the outside on the wings 3 . 4 a friction-enhancing coating 6 . 7 to install. The coating 6 . 7 is thus an independent of their shape selected material layer, the other mechanical and / or chemical properties may have, so that the holding force is no longer due solely to the dimensional ratios of the fitting groove and the holder.

Die Beschichtung 6, 7 stellt eine zweite Komponente des als Formteil ausgelegten Klemmteils 1 dar. Die Beschichtung soll eine geringere Shorehärte besitzen als die die Beschichtung tragenden Flügel 3, 4 und des Stützblocks 2, die zusammen eine erste Komponente bilden. Die geringere Shorehärte der Beschichtung 6, 7 führt dazu, dass die Auflagefläche des Klemmteils 1 erhöht wird.The coating 6 . 7 represents a second component of the molded part designed as a clamping part 1 The coating should have a lower Shore hardness than the coating-carrying wings 3 . 4 and the support block 2 , which together form a first component. The lower Shore hardness of the coating 6 . 7 Causes the bearing surface of the clamping part 1 is increased.

Die Flügel 3, 4 und der Stützblocks 2 bilden eine erste Komponente, und die Beschichtung 6, 7 eine zweite Komponente. Die Beschichtung 6, 7 kann auf der ersten Komponente, die einen Träger bildet aufgetragen werden. Daher kann die erste Komponente auch aus einem beliebigen federelastischen Material hergestellt werden und die Beschichtung wird in einem zweiten Herstellungsschritt auf diesen Träger aufgebracht.The wings 3 . 4 and the support blocks 2 form a first component, and the coating 6 . 7 a second component. The coating 6 . 7 can be applied to the first component, which forms a carrier. Therefore, the first component can also be made of any spring-elastic material and the coating is applied to this carrier in a second manufacturing step.

Aus der 2 ist ersichtlich, dass der Stützblock 2 zur Aufnahme der Beschichtung mit einer Aussparung 8 versehen ist, die von einem Kragen 9 begrenzt wird.From the 2 it can be seen that the support block 2 for receiving the coating with a recess 8th is provided by a collar 9 is limited.

Es ist leicht erkennbar, dass das Klemmteil 1 auch zweiteilig ausgebildet sein kann und die Beschichtung ein zweites Bauteil mit geringer Shorehärte sein kann, welches mit dem Stützblock 2 zusammengeführt wird.It is easy to see that the clamping part 1 may also be formed in two parts and the coating may be a second component with low Shore hardness, which with the support block 2 is merged.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Klemmteilclamping part
22: Stützblocksupport block
33: Flügelwing
44: Flügelwing
55: Befestigungsansatzmounting boss
66: Beschichtungcoating
77: Beschichtungcoating
88th: Aussparungrecess

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19730600 A1 [0002]
DE 3101393 C2 [0003]
EP 1099819 B1 [0004]
EP 0937847 B1 [0005]
DE 19646988 C5 [0006]

Claims

Fitting or fitting part with a clamping part ( 1 ) for temporary attachment to a wing or frame of a window or a door, for mounting in an open groove, wherein the clamping part ( 1 ) with V-shaped inclined elastic wings ( 3 . 4 ) to the side walls of the groove, characterized by an outside of the wings ( 3 . 4 ) friction-enhancing coating ( 6 . 7 ).

Fitting or fitting part according to claim 1, characterized in that the coating ( 6 . 7 ) is a second component of a first component designed as a molded part and has a lower Shore hardness than a coating-carrying first component.

Fitting or fitting part, according to claim 1 or 2, characterized in that the first and second components are structurally identical to the clamping part ( 1 ) belong.