DE202017105555U1 - Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag - Google Patents
Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag Download PDFInfo
- Publication number
- DE202017105555U1 DE202017105555U1 DE202017105555.8U DE202017105555U DE202017105555U1 DE 202017105555 U1 DE202017105555 U1 DE 202017105555U1 DE 202017105555 U DE202017105555 U DE 202017105555U DE 202017105555 U1 DE202017105555 U1 DE 202017105555U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas generator
- protective element
- inflation protection
- airbag
- gas bag
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/201—Packaging straps or envelopes for inflatable members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/213—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle roof frames or pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R2021/161—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by additional means for controlling deployment trajectory
Abstract
Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen beim Aufblasen eines Gassackes (1) für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Schutzelement (4, 4A) vorgesehen ist, welches derart ausgeführt ist, dass das Schutzelement (4, 4A) den gefalteten Gassack (1) und/oder den mit dem Gassack (1) verbundenen Gasgenerator (3) zumindest abschnittsweise umgibt.Inflation protection for preventing damage when inflating a gas bag (1) for a vehicle occupant restraint system, characterized in that at least one protective element (4, 4A) is provided, which is designed such that the protective element (4, 4A) the folded gas bag (1) and / or at least partially surrounds the gas generator (3) connected to the gas bag (1).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen beim Aufblasen eines Gassackes durch einen Gasgenerator für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem.The present invention relates to an inflation protection for preventing damage when inflating a gas bag by a gas generator for a vehicle occupant restraint system.
Ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem kann bekanntermaßen einen aufblasbaren Gassack, wie zum Beispiel einen Seitenairbag umfassen, der beispielsweise als Thoraxairbag und/oder als Vorhang- bzw. Curtain-Airbag ausgebildet sein kann, und einen Gasgenerator zum Aufblasen des Gassackes im Aktivierungsfall. Derartige Airbags verhindern insbesondere bei einem Seitenaufprall eine Verletzung des Fahrzeuginsassen am Schulter- bzw. Kopfbereich. Es ist jedoch theoretisch denkbar, dass die Airbags während des Aufblasens bzw. während der Entfaltung am Aufblasbereich beispielsweise durch spitze Gegenstände, scharfe Kanten, Vorsprünge an der Fahrzeugkarosserie oder dergleichen beschädigt werden könnten. Um dies zu vermeiden, wäre es in manchen Fällen wünschenswert, dass die fahrzeugseitige Umgebung des Aufblasbereiches oder die Anordnungsposition des Airbags entsprechend angepasst würde, um diese theoretischen Beschädigungen zu vermeiden. Dies erscheint jedoch nicht nur konstruktiv aufwändig, sondern auch kostenintensiv.A vehicle occupant restraint system may be known to comprise an inflatable airbag, such as a side airbag, which may be formed, for example, as a thorax airbag and / or a curtain airbag, and a gas generator for inflating the airbag in the activation case. Such airbags prevent in particular in a side impact injury to the vehicle occupant at the shoulder or head area. However, it is theoretically conceivable that the airbags could be damaged during inflation or during deployment at the inflation region, for example, by sharp objects, sharp edges, protrusions on the vehicle body or the like. In order to avoid this, it would be desirable in some cases that the vehicle-side environment of the inflatable region or the arrangement position of the airbag would be adjusted accordingly to avoid this theoretical damage. However, this appears not only structurally complex, but also costly.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen beim Aufblasen eines Gassackes vorzuschlagen.The present invention has for its object to provide an inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag.
Diese Aufgabe wir erfindungsgemäß im Hinblick auf einen Aufblasschutz durch die Merkmale des Patentanspruches 1, im Hinblick auf ein Gassackmodul durch die Merkmale des Patentanspruchs 12 und im Hinblick auf ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem durch die Merkmale des Patentanspruchs 13 gelöst. Vorteilhafte und beanspruchte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Beschreibung sowie den Zeichnungen.This object is achieved according to the invention with regard to an inflation protection by the features of
Erfindungsgemäß wird ein Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen beim Aufblasen eines Gassackes durch bzw. mit einem Gasgenerator für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem vorgeschlagen. Um Beschädigungen des Gassackes und/oder des Gasgenerators während des Aufblasens zuverlässig zu verhindern, ist vorgesehen, dass zumindest ein Schutzelement vorgesehen ist, welches derart ausgeführt ist, dass das Schutzelement den gefalteten Gassack und/oder den mit dem Gassack verbundenen Gasgenerator zumindest abschnittsweise umgibt.According to the invention, an inflation protection for preventing damage during inflation of a gas bag by or with a gas generator for a vehicle occupant restraint system is proposed. In order to reliably prevent damage to the gas bag and / or the gas generator during inflation, it is provided that at least one protective element is provided, which is designed such that the protective element at least partially surrounds the folded gas bag and / or the gas generator connected to the gas bag.
Auf diese Weise wird der Aufblasbereich zumindest abschnittsweise durch den vorgeschlagenen Aufblasschutz abgedeckt. Als Aufblasbereich wird insbesondere der Bereich bezeichnet, in dem sich der gefaltete Gassack in Kontakt mit dem Gasgenerator befindet und der hierzu benachbarte Bereich, insbesondere soweit dieser durch einen Aufblasvorgang beansprucht werden, also z. B. gegen einen (in einem (realen oder gedachten) Einbauzustand) benachbarten Gegenstand, wie z.B eine Fahrzeugkarosserie gedrückt werden kann. Demzufolge umfaßt der Aufblasbereich insbesondere auch den Bereich, der am Auslassstutzen bzw. an der/den Auslaßöffnung(en) des Gasgenerators beginnt und sich von diesem/n ersteckt. Durch das Abdecken des Aufblasbereiches wird der Gassack von, zum Beispiel kantigen oder spitzen, Vorsprüngen, die beispielsweise an der Fahrzeugkarosserie vorhanden sein können) abgeschirmt, sodass eine Beschädigung sicher verhindert wird. Dadurch, dass der möglicher Weise gefährdete Aufblasbereich (zumindest im Wesentlichen) abgedeckt wird, ist der erfindungsgemäß vorgeschlagene Aufblasschutz unabhängig von den unterschiedlich ausgeführten Fahrzeugkarosserien beziehungsweise Fahrzeuginnenraumgestaltungen einsetzbar. Somit kann der erfindungsgemäße Aufblasschutz in vorteilhafter Weise bei jedem Airbag unabhängig von der Anordnungsposition im Fahrzeug und auch unabhängig von der Fahrzeugart eingesetzt beziehungsweise implementiert werden. Denkbar ist jedoch auch eine Anpassung an die spezifischen Umstände des jeweiligen Gegenstandes bzw, Einbauraumes.In this way, the inflation area is at least partially covered by the proposed inflation protection. In particular, the area in which the folded gas bag is in contact with the gas generator and the area adjacent thereto, in particular as far as they are claimed by an inflation process, ie z. B. against a (in a (real or imaginary) installation state) adjacent object, such as a vehicle body can be pressed. Accordingly, the inflation region also includes in particular the region which starts at the outlet port or at the outlet opening (s) of the gas generator and extends from the latter. By covering the inflation area, the gas bag is shielded from, for example, edged or pointed projections, which may be present, for example, on the vehicle body), so that damage is reliably prevented. The fact that the potentially endangered inflating area is (at least substantially) covered means that the inflation protection proposed according to the invention can be used independently of the differently executed vehicle bodies or vehicle interior designs. Thus, the inflation protection according to the invention can be used or implemented advantageously for each airbag independently of the arrangement position in the vehicle and also independently of the vehicle type. However, it is also conceivable to adapt to the specific circumstances of the respective object or installation space.
Durch die vorgesehene Anordnung des Schutzelements des vorgeschlagenen Aufblasschutzes werden Beschädigungen beispielsweise durch einen spitzen oder kantigen Vorsprung an der Fahrzeugkarosserie nicht nur während des Aufblasens, sondern auch vor dem Aufblasen sicher verhindert.Due to the intended arrangement of the protective element of the proposed Aufblasschutzes damage, for example, by a sharp or edged projection on the vehicle body not only during inflation, but also before inflation safely prevented.
Bei dem erfindungsgemäßen Aufblasschutz kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Schutzelement formstabil ausgeführt ist. Formstabil bedeutet hierbei gewissermaßen starr, zumindest im nicht aktivierten Zustand des Airbagmoduls, wobei Verformungen bei entsprechend auftretenden Kräften, insbesondere bei oder durch die Aktivierung, nicht ausgeschlossen sind. Bei dieser Hard-Variante kann als Werkstoff für das Schutzelement ein entsprechend robuster Kunststoff oder auch ähnlich stabiles jedoch verformbares Material verwendet werden.In the Aufblasschutz invention can be provided, for example, that the protective element is dimensionally stable. Dimensionally stable hereby means to a certain extent rigid, at least in the non-activated state of the airbag module, with deformations in accordance with corresponding forces, in particular during or through the activation, are not excluded. In this hard variant can be used as a material for the protective element a correspondingly robust plastic or similar stable but deformable material.
Eine alternative Ausführungsvariante der Erfindung kann vorsehen, dass der Aufblasschutz als Schutzelement ein flexibles Element, zum Beispiel eine Folie oder ein Gewebematerial, insbesondere ein Airbagmaterial, dergleichen aufweist, die zumindest abschnittsweise um den Gassack und/oder den Gasgenerator wickelbar ist. Bei dieser Soft-Variante kann vorzugsweise eine flexible aber robuste, reißfeste Kunststofffolie- oder gewebe, zum Beispiel aus HD-Polyethylen oder dergleichen verwendet werden. Die Soft-Variante bietet den Vorteil, dass diese insbesondere bei einem geringen Bauraum im Fahrzeug eine gewisse Flexibilität bezüglich der äußeren Formgebung ermöglicht.An alternative embodiment of the invention may provide that the inflation protection as a protective element comprises a flexible element, for example a film or a fabric material, in particular an airbag material, the like, which is at least partially wound around the gas bag and / or the gas generator. In this soft variant, preferably a flexible but robust, tear-resistant plastic film or fabric, for example made of HD polyethylene or the like can be used. The soft variant has the advantage that it allows a certain flexibility with respect to the outer shape, in particular with a small installation space in the vehicle.
Vorzugsweise wird der vorgeschlagene Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen bei einem Seitenairbag, insbesondere als Thorax- aber auch als sogenannter Vorhang- bzw. Seitenkopfairbag ausgeführten Gassack eingesetzt.Preferably, the proposed inflation protection is used to prevent damage in a side airbag, in particular as a thorax but also as a so-called curtain or Seitenkopfairbag running gas bag.
Ein nebengeordneter Aspekt der Erfindung beruht darauf, auch ein Gassackmodul mit einem Gassack und einem Gasgenerator sowie mit dem erfindungsgemäßen Aufblasschutz bereitzustellen, wodurch sich die bereits beschriebenen und weiteren Vorteile ergeben.A secondary aspect of the invention is based on also providing an airbag module with an airbag and a gas generator as well as with the inflation protection according to the invention, resulting in the already described and other advantages.
Ein weiterer nebengeordneter Aspekt der vorliegenden Erfindung beruht darauf, ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem mit dem erfindungsgemäßen Gassackmodul und mit einer Sensoreinheit zum Erfassen von Umständen, die einen Aktivierungsfall des Gasgenerators auslösen und einer elektronischen Recheneinheit zum Definieren des Aktivierungsfalles auf Basis der von der Sensoreinheit erfassten Umstände vorzuschlagen. Bei dem vorgeschlagenen Fahrzeuginsassenrückhaltesystem ergeben sich bereits beschriebene und weitere Vorteile.Another subsidiary aspect of the present invention is based on proposing a vehicle occupant restraint system with the gas bag module according to the invention and with a sensor unit for detecting circumstances that trigger an activation case of the gas generator and an electronic processing unit for defining the activation case based on the circumstances detected by the sensor unit. In the proposed vehicle occupant restraint system already described and other advantages.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand der Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigen:
-
1 eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Aufblasschutzes; -
2 eine schematische Draufsicht auf die erste Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Aufblasschutzes; -
3 eine dreidimensionale Ansicht des Aufblasschutzes gemäß1 und2 im an einem gefalteten Gassack und einem Gasgenerator montierten Zustand vor der Aktivierung des Rückhaltesystems; -
4 eine schematische Schnittansicht im montierten Zustand des erfindungsgemäßen Aufblasschutzes vor der Aktivierung des Rückhaltesystems gemäß3 ; -
5 eine schematische Schnittansicht in einem frühen Zustand/Zeitpunkt kurz nach Aktivierung des Rückhaltesystems beim Aufblasen des Gassackes gemäß3 ; -
6 eine schematische Schnitteinsicht in einem späteren Zustand/Zeitpunkt beim Aufblasen des Gassackes gemäß3 ; -
7 eine schematische Draufsicht auf eine zweite Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Aufblasschutzes; -
8 eine dreidimensionale Ansicht des Aufblasschutzes gemäß7 im an einem gefalteten Gassack und einem Gasgenerator montierten Zustand vor der Aktivierung des Rückhaltesystems; -
9 eine schematische Schnittansicht im montierten Zustand des erfindungsgemäßen Aufblasschutzes vor der Aktivierung des Rückhaltesystems gemäß8 ; -
10 eine schematische Schnittansicht in einem frühen Zustand/Zeitpunkt kurz nach Aktivierung des Rückhaltesystems beim Aufblasen des Gassackes gemäß8 ; und -
11 eine schematische Schnitteinsicht in einem späteren Zustand/Zeitpunkt beim Aufblasen des Gassackes gemäß8 .
-
1 a schematic side view of a first embodiment of a Aufblasschutzes invention; -
2 a schematic plan view of the first embodiment of the invention Aufblasschutzes; -
3 a three-dimensional view of the inflation protection according to1 and2 in the mounted on a folded gas bag and a gas generator state before the activation of the restraint system; -
4 a schematic sectional view in the assembled state of the invention Aufblasschutzes before activation of the restraint system according to3 ; -
5 a schematic sectional view in an early state / time shortly after activation of the restraint system during inflation of the airbag according to3 ; -
6 a schematic sectional view in a later state / time when inflating the airbag according to3 ; -
7 a schematic plan view of a second embodiment of the invention Aufblasschutzes; -
8th a three-dimensional view of the inflation protection according to7 in the mounted on a folded gas bag and a gas generator state before the activation of the restraint system; -
9 a schematic sectional view in the assembled state of the invention Aufblasschutzes before activation of the restraint system according to8th ; -
10 a schematic sectional view in an early state / time shortly after activation of the restraint system during inflation of the airbag according to8th ; and -
11 a schematic sectional view in a later state / time when inflating the airbag according to8th ,
In den
Unabhängig von den jeweiligen Ausführungsvarianten wird erfindungsgemäß ein Aufblasschutz zum Verhindern von Beschädigungen insbesondere beim Aufblasen eines Gassackes
Die
In der gezeigten Ausführungsform kann an der Grundfläche
Bei der in
In
In den
In der gezeigten Ausführungsform ist an der Grundfläche
Das in
In
In den
In
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Gassackairbag
- 22
- Fahrzeugkarosserievehicle body
- 33
- Gasgeneratorinflator
- 4,4 A4.4A
- Schutzelementprotection element
- 55
- Aufnahmeabschnittreceiving portion
- 6,6A6.6A
- DurchführungsöffnungThrough opening
- 77
- Befestigungsklammer oder -schieneMounting bracket or rail
- 88th
- Befestigungsleistemounting strip
- 9,9A9,9A
- Befestigungsbandfixing tape
- 1010
- Ausnehmungrecess
- 1111
- Vorsprunghead Start
- 1212
- GrundflächeFloor space
- 1313
- Fortsatzextension
Claims (13)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202017105555.8U DE202017105555U1 (en) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag |
DE102018120801.4A DE102018120801A1 (en) | 2017-09-14 | 2018-08-27 | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag |
CN201811067414.0A CN109501711B (en) | 2017-09-14 | 2018-09-13 | Inflation protection device for preventing damage during inflation of an airbag |
FR1858249A FR3070941A1 (en) | 2017-09-14 | 2018-09-13 | INFLATION PROTECTION TO PREVENT DAMAGE IN INFLATION OF A GAS CUSHION |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202017105555.8U DE202017105555U1 (en) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202017105555U1 true DE202017105555U1 (en) | 2018-12-17 |
Family
ID=64951589
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202017105555.8U Active DE202017105555U1 (en) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag |
DE102018120801.4A Pending DE102018120801A1 (en) | 2017-09-14 | 2018-08-27 | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018120801.4A Pending DE102018120801A1 (en) | 2017-09-14 | 2018-08-27 | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109501711B (en) |
DE (2) | DE202017105555U1 (en) |
FR (1) | FR3070941A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004007415A1 (en) * | 2004-02-16 | 2005-09-08 | Key Safety Systems, Inc.(n.d.Ges.d.Staates Delaware), Sterling Heights | Attachment for a gas bag |
DE202005011878U1 (en) * | 2005-07-21 | 2005-10-13 | Takata-Petri Ag | Airbag module for motor vehicle has protective casing enclosing gas generator body with opening(s) through which ignition device protrudes out of casing and sealed gas-tight by at least one sealing element |
DE102008033694A1 (en) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Trw Automotive Gmbh | Airbag module with a gas bag, in particular a head-side gas bag |
DE102008050759A1 (en) * | 2008-10-07 | 2010-04-08 | Takata-Petri Ag | Airbag module for a motor vehicle |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4112939A1 (en) * | 1991-04-20 | 1992-10-22 | Kolbenschmidt Ag | GAS BAG IMPACT PROTECTION DEVICE |
JPH09295548A (en) * | 1996-05-07 | 1997-11-18 | Toyoda Gosei Co Ltd | Air bag device for side collision |
ITMI20010942A1 (en) * | 2001-05-08 | 2002-11-08 | Industrialesud Spa | PAVILION COVERING OF A VEHICLE WITH HEAD BAGS PRE-ASSEMBLED ON IT |
CN2548858Y (en) * | 2002-06-25 | 2003-05-07 | 朱邦平 | Reusable security aerated garment |
DE102004023780B4 (en) * | 2004-05-07 | 2012-06-21 | Takata-Petri Ag | airbag device |
DE202006009205U1 (en) * | 2006-06-07 | 2006-08-17 | Takata-Petri Ag | Airbag unit in particular to be positioned laterally in vehicle, comprising guiding layer for bag |
CN102216124B (en) * | 2008-10-02 | 2014-06-25 | 佛吉亚汽车内部设备工业公司 | Interior trim assembly for a motor vehicle and motor vehicle |
-
2017
- 2017-09-14 DE DE202017105555.8U patent/DE202017105555U1/en active Active
-
2018
- 2018-08-27 DE DE102018120801.4A patent/DE102018120801A1/en active Pending
- 2018-09-13 CN CN201811067414.0A patent/CN109501711B/en active Active
- 2018-09-13 FR FR1858249A patent/FR3070941A1/en active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004007415A1 (en) * | 2004-02-16 | 2005-09-08 | Key Safety Systems, Inc.(n.d.Ges.d.Staates Delaware), Sterling Heights | Attachment for a gas bag |
DE202005011878U1 (en) * | 2005-07-21 | 2005-10-13 | Takata-Petri Ag | Airbag module for motor vehicle has protective casing enclosing gas generator body with opening(s) through which ignition device protrudes out of casing and sealed gas-tight by at least one sealing element |
DE102008033694A1 (en) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Trw Automotive Gmbh | Airbag module with a gas bag, in particular a head-side gas bag |
DE102008050759A1 (en) * | 2008-10-07 | 2010-04-08 | Takata-Petri Ag | Airbag module for a motor vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102018120801A1 (en) | 2019-03-14 |
CN109501711B (en) | 2021-10-22 |
FR3070941A1 (en) | 2019-03-15 |
CN109501711A (en) | 2019-03-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2387519B1 (en) | Passenger restraint system | |
DE10049389B4 (en) | Inflatable curtain with positioning device | |
DE102015107350B4 (en) | RESTRAINT SYSTEM FOR VEHICLE PASSENGERS IN OBJECTIVE IMPACT EVENTS | |
DE102015121092A1 (en) | Rollover protection for vehicle occupants | |
DE102016123988A1 (en) | AIR BAG ARRANGEMENT | |
DE102015109919A1 (en) | Curtain airbag with protective layer | |
DE202015105462U1 (en) | Curtain air bag device | |
DE202006005317U1 (en) | Airbag assembly for a vehicle occupant restraint device | |
DE102006015067A1 (en) | One-piece panel tape system for vehicle applications | |
DE202021101051U1 (en) | Airbag of a sunroof for a vehicle | |
DE102018123633A1 (en) | Vehicle seat arrangement | |
DE102015103482A1 (en) | AIR BAG SYSTEM | |
DE10260385A1 (en) | Safety device for a vehicle, in particular a motor vehicle | |
DE102014222658B4 (en) | SIDE CURTAIN AIRBAG FOR VEHICLES WITH INFLATABLE EXTENSION | |
DE19822522B4 (en) | Vehicle occupant protection device | |
DE102014100550B4 (en) | Product comprising a vehicle with a roof frame airbag | |
DE102013015312B4 (en) | Front airbag device for a vehicle seat | |
DE102010006815A1 (en) | Inflatable Vehicle Occupant Protection Device with Inflation Fluid Deflector | |
DE102004014742B4 (en) | Vehicle with curtain airbag | |
DE102011005549A1 (en) | Side gas bag for vehicle occupant restraint system of motor vehicle, has inflatable chamber comprising head protection region and overlapping region and tapered from head protection region towards overlapping region | |
DE102018120801A1 (en) | Inflation protection to prevent damage when inflating a gas bag | |
EP1227014A2 (en) | Vehicle occupant restraining device | |
DE102005011641B4 (en) | airbag | |
DE102006021805B4 (en) | Airbag restraint device for motor vehicles | |
DE202016107170U1 (en) | Bracket, fastening system; Airbag module and vehicle safety system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R207 | Utility model specification | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |