DE202017102202U1 - Modular ramp construction with magnetic connection device - Google Patents
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Abstract
Ein mit reifen- oder rollenbasierten Fahrzeugen befahrbarer modularer Parcours (110, 120) umfassend: ein erstes Modulelement (405, 605, 615, 1205, 1210, 1505, 1520, 1510) aufweisend: eine Unterkonstruktion; eine befahrbare Deckfläche (415), die fest mit einer Oberseite der Unterkonstruktion des ersten Modulelements verbunden ist; und ein erstes Verbindungselement (420) an einer ersten Seitenfläche (450) des ersten Modulelements; und ein zweites Modulelement (410, 610, 620, 1210, 1310, 1510, 1515) aufweisend: eine Unterkonstruktion; eine befahrbare Deckfläche (415), die fest mit einer Oberseite der Unterkonstruktion des zweiten Modulelements verbunden ist; und ein zweites Verbindungselement (470, 630) an einer ersten Seitenfläche des zweiten Modulelements, wobei die Verbindungselemente derart ausgestaltet sind, dass sie eine magnetische Verbindung des ersten Modulelements mit dem zweiten Modulelement ermöglichen.A modular circuit (110, 120) navigable with tire or roller-based vehicles, comprising: a first module element (405, 605, 615, 1205, 1210, 1505, 1520, 1510) comprising: a substructure; a drivable deck surface (415) fixedly connected to an upper surface of the substructure of the first modular element; and a first connector (420) on a first side surface (450) of the first module member; and a second module element (410, 610, 620, 1210, 1310, 1510, 1515) comprising: a substructure; a drivable deck surface (415) fixedly connected to an upper surface of the substructure of the second modular element; and a second connection element (470, 630) on a first side surface of the second module element, wherein the connection elements are configured such that they allow a magnetic connection of the first module element to the second module element.
Description
Gebiet der vorliegenden Erfindung Field of the present invention
Die vorliegende Erfindung betrifft Parcoursaufbauten für fahrbare Sportgeräte und insbesondere aus Modulen erstellte Parcours, die mit Rädern, Scootern, Skateboards, Rollschuhen oder ähnlichen Sportgeräten benutzt werden können. The present invention relates to course structures for mobile sports equipment and in particular created from modules course that can be used with wheels, scooters, skateboards, roller skates or similar sports equipment.
Stand der Technik State of the art
Moderne Sportarten wie Skateboarden, Radfahren, Scooterfahren oder Rollschuhfahren erfreuen sich großer Beliebtheit, insbesondere bei Jugendlichen und jungen Erwachsenen. Ein wichtiger Teil des Erfolges dieser Sportarten ist die spektakuläre Akrobatik beim schnellen Durchfahren kurvenreicher Parcours, beim Überspringen von Hindernissen oder bei artistischen Sprüngen auf speziellen Rampenkonstruktionen (z.B. Halfpipes oder einfache Sprungrampen). Modern sports such as skateboarding, cycling, scooter driving or roller skating enjoy great popularity, especially among teenagers and young adults. An important part of the success of these sports is the spectacular acrobatics for fast driving through winding courses, skipping obstacles or artistic jumps on special ramp constructions (for example halfpipes or simple jump ramps).
Die Parcoursaufbauten, die eine Grundlage für die Ausübung dieser Sportarten bilden, werden zum Teil in Form dauerhafter, fest installierter Konstruktionen aus Erde, Holz, Metall, Asphalt oder Beton auf eigens dafür geplanten Sportplätzen zur Verfügung gestellt. Solche festen Aufbauten bieten eine stabile Grundlage zur Ausführung der Sportarten. Fest verbaute Parcours sind aber zum einen teuer und unflexibel. Zum anderen gibt es wenige Sportstätten mit fest verbauten Parcours, die auch geeignet sind, darin größere Wettkämpfe mit vielen Zuschauern auszurichten. Dadurch entsteht die Notwendigkeit, Parcours flexibel und nur für einen bestimmten Zeitraum in Sportstätten aufzubauen, die für Veranstaltungen größeren Ausmaßes geeignet sind. Fest verbaute Parcours sind nur mit großem Kosten- und Arbeitsaufwand zu verändern, so dass im Normalfall ein Parcours über Jahre oder Jahrzehnte gleich bleibt. Veränderungen an einer Anlage wären besonders dann wünschenswert, wenn etwa Teile einer Anlage nicht mehr aktuellen Sicherheitsbestimmungen entsprechen oder sich Teile einer Anlage als unfallträchtig herausgestellt haben. Zudem könnte die Attraktivität einer Anlage erhöht werden, wenn sie ohne großen Kostenaufwand um neue, spektakuläre Elemente erweitert werden könnte. The course structures, which form the basis for the practice of these sports, are partly provided in the form of permanent, permanently installed constructions made of earth, wood, metal, asphalt or concrete on specially planned sports fields. Such fixed structures provide a stable basis for the execution of sports. Hard-packed courses are on the one hand expensive and inflexible. On the other hand, there are few sports venues with built-in course, which are also suitable to host larger competitions with many spectators. This creates the need to build courses flexibly and only for a certain period in sports facilities that are suitable for larger events. Permanently built courses can only be changed with great expense and effort, so that normally a course remains the same for years or decades. Changes to a system would be particularly desirable if, for example, parts of a system no longer comply with current safety regulations or parts of a system have proven to be accident-prone. In addition, the attractiveness of a facility could be increased if it could be extended to new, spectacular elements without great expense.
Insbesondere bei Veranstaltungen und Wettkämpfen besteht ein Bedarf nach modularen und transportablen Parcours, die ohne großen Aufwand zum Veranstaltungsort transportiert und dort einfach auf- und abgebaut werden können. Solche Parcours bieten außerdem die Möglichkeit, vielfältige Parcourselemente zu verbauen. Zudem wird es Sportvereinen, Gemeinden oder anderen Einrichtungen durch kostengünstige, modulare und transportable Rampen- bzw. Bahnkonstruktionen ermöglicht, abwechslungsreiche Parcours zur Verfügung zu stellen und damit die Attraktivität dieser Sportarten noch weiter zu erhöhen. Die flexible, modulare und transportable Konstruktion der Parcours muss dabei ein Höchstmaß an Sicherheit bieten, um den sicheren Betrieb der fertigen Anlage zu gewährleisten. Especially at events and competitions, there is a need for modular and transportable course, which can be easily transported to the venue and there easy to assemble and disassemble. Such courses also offer the opportunity to obstruct a variety of Parcourselemente. In addition, it will allow sports clubs, communities or other institutions through cost-effective, modular and transportable ramp or railway constructions to provide varied courses and thus to increase the attractiveness of these sports even further. The flexible, modular and transportable construction of the courses must offer maximum safety to ensure the safe operation of the finished system.
Aus technischer Sicht stellen sich drei wesentliche Herausforderungen. Zum einen soll sich der Transport und der Auf- und Abbau möglichst einfach und zeitsparend gestalten, um die Kosten möglichst niedrig zu halten. Zum anderen soll die Konstruktion äußerst flexibel sein und die Möglichkeit bieten, nahezu beliebige Parcoursverläufe zu realisieren. Drittens muss die Konstruktion den geltenden Sicherheitsbestimmungen entsprechen und ein sicherer Betrieb der fertigen Anlage möglich sein. Die Konstruktion muss dabei den hohen Kräften standhalten, die bei Sprüngen und schnellen Kurvenfahrten auf sie einwirken. From a technical point of view, there are three main challenges. On the one hand, the transport and assembly and disassembly should be as simple and time-saving as possible in order to keep costs as low as possible. On the other hand, the design should be extremely flexible and offer the possibility to realize almost any course progressions. Third, the design must comply with applicable safety regulations and ensure safe operation of the finished system. The construction must withstand the high forces that act on them during jumps and fast cornering.
Bisherige modulare Rampenkonstruktionen erfüllen diese Anforderungen nur teilweise, indem sie fertig montierte Module zur Verfügung stellen, aus denen der Parcours zusammengestellt wird. Um die Module zu verbinden, werden klassische Schraubvorrichtungen verwendet, die ein Verrutschen der Module gegeneinander verhindern sollen. Previous modular ramp designs have only partially met these requirements by providing ready-assembled modules from which the course is assembled. In order to connect the modules, classical screwing devices are used, which are intended to prevent slippage of the modules against each other.
Der Auf- und Abbau eines Parcours aus verschraubten Komponenten gestaltet sich zwar technisch einfach, ist jedoch zeitaufwändig, da jede Schraubverbindung von Hand angezogen bzw. gelöst werden muss. Bei der Vielzahl der notwendigen Schraubverbindungen besteht außerdem die Gefahr, dass einzelne Schraubverbindungen nicht oder nicht korrekt verschraubt werden. Fehlende oder nicht korrekt verschraubte Verbindungen verringern die Stabilität der Gesamtkonstruktion und somit die Sicherheit. Die Anzahl der Verbindungen muss deshalb so ausgelegt sein, dass einzelne schlechte Verbindungen keine Sicherheitsgefährdung nach sich ziehen, was den Auf- und Abbauaufwand weiter erhöht. Although the assembly and disassembly of a screwed-together component is technically simple, it is time-consuming, since every screw connection has to be tightened or loosened by hand. In addition, with the large number of necessary screw connections there is a risk that individual screw connections will not be screwed or not screwed correctly. Missing or improperly bolted connections reduce the stability of the overall construction and thus safety. The number of connections must therefore be designed so that individual bad connections do not pose a security risk, which further increases the construction and dismantling effort.
Die hier vorgestellte Erfindung behebt die beschriebenen Nachteile der schraubenbasierten Verbindung von Rampenmodulen. The invention presented here solves the described disadvantages of the screw-based connection of ramp modules.
Überblick über die vorliegende Erfindung Overview of the present invention
Die Aufgabe, die von der vorliegenden Erfindung gelöst wird, besteht darin den Auf- und Abbau von aus Modulen bestehenden Parcours zu vereinfachen und damit eine schnellere, vorzugsweise werkzeuglose Montage der Parcours zu ermöglichen. The object, which is solved by the present invention, is to simplify the construction and dismantling of existing modules of course and thus to allow a faster, preferably tool-free installation of the course.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß von Vorrichtungen gelöst, die den unabhängigen Ansprüchen entsprechen. Die abhängigen Ansprüche beschreiben bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung. The object is achieved by devices according to the independent claims. The dependent claims describe preferred embodiments of the present invention.
Gemäß einer Ausgestaltung betrifft die Erfindung einen mit reifen- oder rollenbasierten Fahrzeugen befahrbaren modularen Parcours, der ein erstes und ein zweites Modulelement umfasst. Das erste Modul weist eine Unterkonstruktion, eine befahrbare Deckfläche, die fest mit einer Oberseite der Unterkonstruktion des ersten Modulelements verbunden ist, und ein erstes Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des ersten Modulelements auf. Das zweite Modulelement weist eine Unterkonstruktion, eine befahrbare Deckfläche, die fest mit einer Oberseite der Unterkonstruktion des zweiten Modulelements verbunden ist, und ein zweites Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des zweiten Modulelements auf. Die Verbindungselemente sind derart ausgestaltet, dass sie eine magnetische Verbindung des ersten Modulelements mit dem zweiten Modulelement ermöglichen. In accordance with one embodiment, the invention relates to a modular course which can be driven on with tire-based or roller-based vehicles and which comprises a first and a second module element. The first module has a substructure, a drivable cover surface, which is fixedly connected to an upper side of the substructure of the first module element, and a first connecting element on a first side surface of the first module element. The second module element has a substructure, a passable cover surface, which is fixedly connected to an upper side of the substructure of the second module element, and a second connecting element on a first side surface of the second module element. The connecting elements are designed such that they allow a magnetic connection of the first module element with the second module element.
In einer bevorzugten Ausführungsform entsteht die magnetische Verbindung durch einen Magneten des ersten Verbindungselementes und ein ferromagnetisches Material des zweiten Verbindungselementes. In a preferred embodiment, the magnetic connection is formed by a magnet of the first connection element and a ferromagnetic material of the second connection element.
Der Magnet kann vorzugsweise ein Permanentmagnet sein und wenigstens zum Teil aus Neodym oder Eisen bestehen. The magnet may preferably be a permanent magnet and consist at least partly of neodymium or iron.
Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist das erste Verbindungselement mit wenigstens einem Verbindungsmittel an der ersten Seitenfläche des ersten Modulelements befestigt, wobei das erste Verbindungselement eine Erhebung an der ersten Seitenfläche des ersten Moduls bildet. According to one embodiment of the present invention, the first connection element is fastened to the first side surface of the first module element with at least one connection means, wherein the first connection element forms a protrusion on the first side surface of the first module.
Vorzugsweise ist das zweite Verbindungselement als Ausnehmung an der ersten Seitenfläche des zweiten Moduls gestaltet, wobei die Ausnehmung geeignet ist, das erste Verbindungselement vollständig aufzunehmen. Preferably, the second connection element is designed as a recess on the first side surface of the second module, wherein the recess is adapted to receive the first connection element completely.
In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung greift das erste Verbindungselement derart formschlüssig in das zweite Verbindungselement, dass eine relative Verschiebung der beiden Modulelemente zueinander entlang einer Bewegungsachse verhindert wird, wobei die Bewegungsachse in einer Verbindungsebene der beiden Module liegt. In a preferred embodiment of the present invention, the first connecting element engages in such a form-fitting manner in the second connecting element, that a relative displacement of the two module elements to each other along a movement axis is prevented, wherein the movement axis lies in a connecting plane of the two modules.
Zudem kann das erste Verbindungselement derart formschlüssig in das zweite Verbindungselement greifen, dass eine relative Verschiebung der beiden Modulelemente zueinander parallel zur Verbindungsebene der beiden Module verhindert wird. In addition, the first connecting element can engage in the second connecting element in such a form-fitting manner that a relative displacement of the two module elements relative to the connecting plane of the two modules is prevented.
In einem erfindungsgemäßen Parcours kann die magnetische Verbindung zwischen den Verbindungselementen der Module derart gestaltet sein, dass eine relative Bewegung der Module zueinander senkrecht zur Verbindungsebene der Module verhindert wird. In a course according to the invention, the magnetic connection between the connecting elements of the modules can be designed such that relative movement of the modules relative to the connecting plane of the modules is prevented.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung enthalten die ersten Seitenflächen des ersten und zweiten Moduls Führungselemente, ein erstes Führungselement an einer der ersten Seitenflächen als stiftförmige Erhöhung der entsprechenden ersten Seitenfläche ausgeformt und ein zweites Führungselement als Ausnehmung an der anderen ersten Seitenfläche ausgeformt. Das erste Führungselement ist geeignet in das zweite Führungselement zu greifen, und das zweite Führungselement ist geeignet das erste Führungselement vollständig aufzunehmen. According to another embodiment of the present invention, the first side surfaces of the first and second modules include guide members, a first guide member formed on one of the first side surfaces as a pin-shaped elevation of the corresponding first side surface, and a second guide element formed as a recess on the other first side surface. The first guide member is adapted to engage in the second guide member, and the second guide member is adapted to fully receive the first guide member.
In einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung verhindert die Ausgestaltung des ersten und zweiten Verbindungselements die relative Rotation der Modulelemente zueinander um eine Achse senkrecht zur Verbindungsebene. In a further embodiment of the present invention, the configuration of the first and second connecting element prevents the relative rotation of the module elements relative to one another about an axis perpendicular to the connecting plane.
Ein erfindungsgemäßer Parcours kann ferner ein Verbindungsstück umfassen, welches geeignet ist das erste und das zweite Modulelement miteinander zu verbinden. Das Verbindungsstück weist eine erste Einkerbung, eine zweite Einkerbung und ein drittes und ein viertes Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des Verbindungsstücks auf. Das erste Modulelement weist ferner eine erste Ausnehmung an einer zweiten Seitenfläche des ersten Modulelements auf, die zweite Seitenfläche des ersten Modulelements angrenzend an die erste Seitenfläche des ersten Modulelements. Die Ausnehmung erstreckt sich bis zu einem Ende der zweiten Seitenfläche des ersten Modulelements und ist derart gestaltet, dass sie einen ersten Teil des Verbindungsstückes formschlüssig aufnehmen kann. Der erste Teil des Verbindungsstückes umfasst die erste Einkerbung und das dritte Verbindungselement und die Ausnehmung ist so geformt, dass ein erstes Gegenstück an der zweiten Seitenfläche des ersten Modulelements in die erste Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum ersten Modulelement entlang einer ersten Achse mechanisch verhindert wird. Die erste Ausnehmung enthält ein fünftes Verbindungselement. Das zweite Modulelement weist ferner eine zweite Ausnehmung an einer zweiten Seitenfläche des zweiten Modulelements auf, die zweite Seitenfläche des zweiten Modulelements angrenzend an die erste Seitenfläche des zweiten Modulelements. Die zweite Ausnehmung erstreckt sich bis zu einem Ende der zweiten Seitenfläche des zweiten Modulelements und ist derart gestaltet ist, dass sie einen zweiten Teil des Verbindungsstückes formschlüssig aufnehmen kann. Der zweite Teil des Verbindungsstückes umfasst die zweite Einkerbung und das vierte Verbindungselement und die zweite Ausnehmung ist so geformt, dass ein zweites Gegenstück an der zweiten Seitenfläche des zweiten Modulelements in die zweite Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum zweiten Modulelement entlang einer zweiten Achse mechanisch verhindert wird. Die zweite Ausnehmung enthält ein sechstes Verbindungselement. Das dritte und fünfte Verbindungselement ist derart ausgestaltet, dass das Verbindungsstück mit dem ersten Modulelement eine magnetische Verbindung eingehen kann. Das vierte und sechste Verbindungselement ist derart ausgestaltet, dass das Verbindungsstück mit dem zweiten Modulelement eine magnetische Verbindung eingehen kann. An inventive course may further comprise a connecting piece, which is suitable for connecting the first and the second module element with each other. The connector has a first notch, a second notch and a third and a fourth connection member on a first side surface of the connector. The first module element further has a first recess on a second side surface of the first module element, the second side surface of the first module element adjacent to the first side surface of the first module element. The recess extends to one end of the second side surface of the first module element and is designed such that it can receive a first part of the connector in a form-fitting manner. The first part of the connecting piece comprises the first notch and the third connecting element and the recess is shaped so that a first counterpart on the second side face of the first module element engages in the first notch, such that a displacement of the connecting piece relative to the first module element along a first Axis is mechanically prevented. The first recess contains a fifth connecting element. The second module element further has a second recess on a second side surface of the second module element, the second side surface of the second module element adjacent to the first side surface of the second module element. The second recess extends to one end of the second side surface of the second module element and is designed such that it can receive a second part of the connector in a form-fitting manner. The second part of the connecting piece comprises the second notch and the fourth connecting element, and the second cutout is shaped such that a second counterpart engages the second side surface of the second module element in the second notch, such that a displacement of the connecting piece relative to the second module element along one second axis is mechanically prevented. The second recess contains a sixth connecting element. The third and fifth connecting element is designed such that the connecting piece with the first module element can form a magnetic connection. The fourth and sixth connecting element is designed such that the connecting piece can enter into a magnetic connection with the second module element.
Ein erfindungsgemäßer Parcours kann alternativ ein Verbindungsstück umfassen welches geeignet ist das erste und das zweite Modulelement miteinander zu verbinden. Das Verbindungsstück weist eine Einkerbung, ein drittes Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des Verbindungsstücks und ein viertes Verbindungselement an einer zweiten Seitenfläche des Verbindungsstücks auf. Das erste Modulelement weist ferner eine erste Ausnehmung an der ersten Seitenfläche des ersten Modulelements auf. Die ist erste Ausnehmung ist derart gestaltet, dass sie einen ersten Teil des Verbindungsstückes formschlüssig aufnehmen kann, wobei der erste Teil des Verbindungsstückes die Einkerbung und das dritte Verbindungselement umfasst. Die erste Ausnehmung ist so geformt ist, dass ein erstes Gegenstück an der ersten Seitenfläche des ersten Modulelements in die Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum ersten Modulelement entlang einer Achse mechanisch verhindert wird. Die erste Ausnehmung enthält ein fünftes Verbindungselement (
In einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist das dritte und vierte Verbindungselement jeweils einen Magneten auf und das fünfte und sechste Verbindungselement weist jeweils ein ferromagnetisches Metall auf. Die magnetische Verbindung entsteht durch eine magnetische Anziehungskraft zwischen jeweils einem Magneten und einem ferromagnetischen Metall. In a preferred embodiment of the present invention, the third and fourth connection elements each have a magnet and the fifth and sixth connection elements each comprise a ferromagnetic metal. The magnetic connection is created by a magnetic attraction between each one magnet and a ferromagnetic metal.
Zudem kann das dritte und vierte Verbindungselement jeweils mit einem Verbindungsmittel an der ersten Seitenfläche des Verbindungsstückes befestigt sein. Das dritte und vierte Verbindungselement bildet jeweils eine Erhöhung der ersten Seitenfläche des Verbindungsstückes. In addition, the third and fourth connecting element may each be fastened with a connecting means on the first side surface of the connecting piece. The third and fourth connection element each form an increase of the first side surface of the connecting piece.
Das fünfte Verbindungselement ist vorzugsweise als Vertiefung der ersten Ausnehmung gestaltet. An einer Stirnseite der Vertiefung ist das ferromagnetische Material aufgebracht. Die Vertiefung der ersten Ausnehmung ist geeignet, das dritte Verbindungselement vollständig aufzunehmen. Das sechste Verbindungselement ist vorzugsweise als Vertiefung der zweiten Ausnehmung gestaltet. An der Stirnseite der Vertiefung ist das ferromagnetische Metall aufgebracht, wobei die Vertiefung der zweiten Ausnehmung geeignet ist, das vierte Verbindungselement vollständig aufzunehmen. The fifth connecting element is preferably designed as a recess of the first recess. At one end of the recess, the ferromagnetic material is applied. The recess of the first recess is adapted to receive the third connection element completely. The sixth connecting element is preferably designed as a recess of the second recess. On the front side of the recess, the ferromagnetic metal is applied, wherein the recess of the second recess is adapted to receive the fourth connection element completely.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die Magneten, die im dritten und vierten Verbindungselement enthalten sind, Permanentmagnete und bestehen wenigstens zum Teil aus Neodym oder Eisen. According to a preferred embodiment of the present invention, the magnets included in the third and fourth connection elements are permanent magnets and consist at least partly of neodymium or iron.
In Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung weist das erste Modulelement ferner ein weiteres Verbindungselement an einer zweiten Seitenfläche des ersten Modulelements auf. Das weitere Verbindungselement des ersten Modulelements entspricht in Funktion und Ausgestaltung dem ersten Verbindungselement. Das zweite Modulelement weist ferner ein weiteres Verbindungselement an einer zweiten Seitenfläche des zweiten Modulelements auf. Das weitere Verbindungselement des zweiten Modulelements entspricht in Funktion und Ausgestaltung dem ersten Verbindungselement. In embodiments of the present invention, the first module element further comprises a further connection element on a second side surface of the first module element. The further connection element of the first module element corresponds in function and configuration to the first connection element. The second module element further has a further connection element on a second side surface of the second module element. The further connecting element of the second module element corresponds in function and configuration to the first connecting element.
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung betrifft ein Modulelement für einen mit reifen- oder rollenbasierten Fahrzeugen befahrbaren modularen Parcours. Das Modulelement weist eine Unterkonstruktion, eine befahrbare Deckfläche, die fest mit einer Oberseite der Unterkonstruktion des ersten Modulelements verbunden ist, und ein Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des ersten Modulelements auf. Das Verbindungselement ist derart ausgestaltet, dass es eine magnetische Verbindung zu einem anderen Modulelement des Parcours ermöglicht. One embodiment of the present invention relates to a modular element for a modular course drivable by tire-based or roller-based vehicles. The module element has a substructure, a drivable cover surface, which is fixedly connected to an upper side of the substructure of the first module element, and a connecting element on a first side surface of the first module element. The connecting element is such designed to allow a magnetic connection to another module element of the course.
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verbindungsstück zur Verbindung eines ersten und eines zweiten Modulelements eines mit reifen- oder rollenbasierten Fahrzeugen befahrbaren modularen Parcours. Das Verbindungsstück weist eine erste Einkerbung, eine zweite Einkerbung und ein erstes und ein zweites Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des Verbindungsstücks auf. Das Verbindungsstück ist eingerichtet mit einem ersten Teil formschlüssig in eine Ausnehmung an einer Seitenfläche des ersten Modulelements zu greifen. Der erste Teil des Verbindungsstückes umfasst die erste Einkerbung und das erste Verbindungselement, wobei ein erstes Gegenstück an der Seitenfläche des ersten Modulelements in die erste Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum ersten Modulelement entlang einer ersten Achse mechanisch verhindert wird. Das Verbindungsstück ist ferner eingerichtet mit einem zweiten Teil formschlüssig in eine Ausnehmung an einer Seitenfläche des zweiten Modulelements zu greifen. Der zweite Teil des Verbindungsstückes umfasst die zweite Einkerbung und das zweite Verbindungselement, wobei ein zweites Gegenstück an der Seitenfläche des zweiten Modulelements in die zweite Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum zweiten Modulelement entlang einer zweiten Achse mechanisch verhindert wird. Das erste Verbindungselement ist derart gestaltet, dass es eine magnetische Verbindung zu dem ersten Modulelement ermöglicht und das zweite Verbindungelement ist derart gestaltet, dass es eine magnetische Verbindung zu dem zweiten Modulelement ermöglicht. One embodiment of the present invention relates to a connector for connecting a first and a second modular element of a modular course drivable with tire-based or roller-based vehicles. The connector has a first notch, a second notch, and first and second connecting members on a first side surface of the connector. The connecting piece is configured to engage in a form-fitting manner with a first part in a recess on a side surface of the first module element. The first part of the connector includes the first notch and the first connector, wherein a first mating piece on the side surface of the first module member engages the first notch such that displacement of the connector relative to the first module member along a first axis is mechanically prevented. The connecting piece is further configured to engage with a second part in a form-fitting manner in a recess on a side surface of the second module element. The second part of the connecting piece comprises the second notch and the second connecting element, wherein a second counterpart on the side surface of the second module element engages in the second notch, such that a displacement of the connecting piece relative to the second module element along a second axis is mechanically prevented. The first connection element is designed such that it allows a magnetic connection to the first module element and the second connection element is designed such that it allows a magnetic connection to the second module element.
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verbindungsstück zur Verbindung eines ersten und eines zweiten Modulelements eines mit reifen- oder rollenbasierten Fahrzeugen befahrbaren modularen Parcours. Das Verbindungsstück weist eine Einkerbung, ein erstes Verbindungselement an einer ersten Seitenfläche des Verbindungsstücks und ein zweites Verbindungselement an einer zweiten Seitenfläche des Verbindungsstücks auf. Das Verbindungsstück ist eingerichtet mit einem ersten Teil formschlüssig in eine Ausnehmung an einer Seitenfläche des ersten Modulelements zu greifen. Der erste Teil des Verbindungsstückes umfasst die Einkerbung und das erste Verbindungselement, wobei ein erstes Gegenstück an der Seitenfläche des ersten Modulelements in die erste Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum ersten Modulelement entlang einer Achse mechanisch verhindert wird. Das Verbindungsstück ist ferner eingerichtet mit einem zweiten Teil formschlüssig in eine Ausnehmung an einer Seitenfläche des zweiten Modulelements zu greifen. Der zweite Teil des Verbindungsstückes umfasst die Einkerbung und das zweite Verbindungselement, wobei ein zweites Gegenstück an der Seitenfläche des zweiten Modulelements in die zweite Einkerbung greift, derart dass eine Verschiebung des Verbindungsstückes relativ zum zweiten Modulelement entlang der Achse mechanisch verhindert wird. Das erste Verbindungselement ist derart gestaltet, dass es eine magnetische Verbindung zu dem ersten Modulelement ermöglicht und das zweite Verbindungelement ist derart gestaltet, dass es eine magnetische Verbindung zu dem zweiten Modulelement ermöglicht. One embodiment of the present invention relates to a connector for connecting a first and a second modular element of a modular course drivable with tire-based or roller-based vehicles. The connector has a notch, a first connector on a first side surface of the connector, and a second connector on a second side surface of the connector. The connecting piece is configured to engage in a form-fitting manner with a first part in a recess on a side surface of the first module element. The first part of the connecting piece comprises the notch and the first connecting element, wherein a first counterpart engages on the side surface of the first module element in the first notch, so that a displacement of the connecting piece relative to the first module element along an axis is mechanically prevented. The connecting piece is further configured to engage with a second part in a form-fitting manner in a recess on a side surface of the second module element. The second part of the connecting piece comprises the notch and the second connecting element, wherein a second counterpart engages on the side surface of the second module element in the second notch, so that a displacement of the connecting piece relative to the second module element along the axis is mechanically prevented. The first connection element is designed such that it allows a magnetic connection to the first module element and the second connection element is designed such that it allows a magnetic connection to the second module element.
Beschreibung der Figuren Description of the figures
Die Erfindung wird im Folgenden anhand mehrerer Ausführungsbeispiele mit Hilfe der beiliegenden Figuren näher erläutert. Es zeigen hierbei die The invention will be explained in more detail below with reference to several embodiments with the aid of the accompanying figures. It show here the
Detaillierte Beschreibung der vorliegenden Erfindung Detailed description of the present invention
Die vorliegende Erfindung wird anhand der im Folgenden detailliert beschriebenen Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Figuren ausführlich erläutert. Es sollte jedoch beachtet werden, dass die folgende detaillierte Beschreibung wie auch die Figuren die vorliegende Erfindung nicht auf die speziellen anschaulich offenbarten Ausführungsformen beschränken. Die beschriebenen anschaulichen Ausführungsformen stellen lediglich beispielhaft die verschiedenen Aspekte der vorliegenden Erfindung dar, deren Schutzbereich durch die angefügten Ansprüche definiert ist. The present invention will be explained in detail with reference to the figures with reference to the embodiments described in detail below. It should be noted, however, that the following detailed description as well as the figures do not limit the present invention to the specific illustratively disclosed embodiments. The described illustrative embodiments are merely illustrative of the various aspects of the present invention, the scope of which is defined by the appended claims.
Für die folgenden Ausführungen gilt, dass gleiche Teile durch gleiche Bezugszeichen bezeichnet werden. Sofern in einer Figur Bezugszeichen enthalten sind, auf die in der zugehörigen Figurenbeschreibung nicht näher eingegangen wird, so wird auf vorausgehende oder nachfolgende Figurenbeschreibungen Bezug genommen. For the following statements applies that the same parts are designated by the same reference numerals. If reference numbers are contained in a figure, which are not dealt with in detail in the associated description of the figures, reference is made to preceding or subsequent description of the figures.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Rampen- bzw. Bahnkonstruktionen zur Benutzung mit fahrbaren Sportgeräten wie etwa Fahrrädern, Rollschuhen, Rollerskates, Skateboards, Snakeboards, Longboards, Waveboards, Scootern oder vergleichbaren Sportgeräten. Die beschriebene Erfindung ermöglicht den einfachen Aufbau von vielfältig gestaltbaren Parcours aus einzelnen unterschiedlich geformten Modulen. Der Begriff Parcours umfasst im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung sowohl geschlossene Bahnen als auch einzelne Aufbauten, die keine geschlossene Bahn bilden. Eine geschlossene Bahn zeichnet sich dadurch aus, dass sie eine befahrbare Strecke bildet, die an ihren Anfangspunkt zurückführt. Derartige geschlossene Bahnen können dementsprechend in mehreren Runden durchfahren werden. Einzelne Aufbauten, die keine geschlossene Bahn in obigem Sinne bilden, umfassen etwa Sprungschanzen, Rampenkonstruktionen, Halfpipes, Hindernisse oder Teile einer geschlossenen Bahn, die als eigenständige Funktionseinheiten unabhängig von der Bahn verwendet werden können. The present invention relates to ramp structures for use with mobile sports equipment such as bicycles, roller skates, roller skates, skateboards, snakeboards, longboards, waveboards, scooters or similar sports equipment. The invention described enables the simple construction of diverse customizable course of individual differently shaped modules. The term course in the context of the present invention includes both closed tracks and individual Structures that do not form a closed path. A closed lane is characterized by the fact that it forms a navigable route, which leads back to its starting point. Such closed tracks can be traversed accordingly in several rounds. Individual structures which do not form a closed track in the above sense include, for example, ski jumps, ramp constructions, halfpipes, obstacles or parts of a closed track which can be used as independent functional units independently of the track.
In
Der vorliegenden Erfindung entsprechende Module müssen ausreichend stabil sein, um der Belastung, die bei der Benutzung der Module vorhersehbar entsteht, standhalten zu können. Die notwendige Stabilität kann durch eine geeignete Unterkonstruktion erreicht werden. Die Grundlage einer stabilen Unterkonstruktion bildet die Verwendung geeignet fester und formstabiler Materialien wie etwa Holz und/oder Metall für die Unterkonstruktion. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Unterkonstruktion der Module aus schichtverleimtem Holz. Modules of the present invention must be sufficiently stable to withstand the load that is foreseen when using the modules. The necessary stability can be achieved by a suitable substructure. The basis of a stable substructure is the use of suitable solid and dimensionally stable materials such as wood and / or metal for the substructure. In a preferred embodiment, the substructure of the modules is made of layer-glued wood.
Die genaue Ausgestaltung der Unterkonstruktion ist nicht erheblich für die vorliegende Erfindung, solange die notwendige Festigkeit und Formstabilität der Module gewährleistet ist. Die Verwendung leichter Materialien und materialsparender Konstruktionen unterstützt jedoch die angestrebte Mobilität der Module und damit die Mobilität der aus den Modulen aufgebauten Parcours. The exact configuration of the substructure is not significant for the present invention, as long as the necessary strength and dimensional stability of the modules is ensured. However, the use of light materials and material-saving constructions supports the desired mobility of the modules and thus the mobility of the course constructed from the modules.
Beispiele einiger Unterkonstruktionen für verschiedene Module entsprechend der vorliegenden Erfindung zeigt
Sowohl die gezeigten Unterkonstruktionen als auch die abgebildeten Modulformen stehen exemplarisch für eine Vielzahl möglicher Unterkonstruktionen und Formvarianten der Module und sind nicht als einschränkend für die vorliegende Erfindung zu verstehen. Der Fachmann kann die vorliegende Erfindung auf der Grundlage dieser Beschreibung ohne Schwierigkeiten sowohl mit anderen Unterkonstruktionen als auch mit einer Vielzahl von weiteren Modulformen umsetzen. Both the substructures shown and the module shapes shown represent examples of a large number of possible substructures and variant shapes of the modules and are not to be understood as limiting the present invention. The person skilled in the art can readily implement the present invention based on this description both with other substructures and with a variety of other modular forms.
Die maximale Länge und Breite der Module ergibt sich aus der Anforderung der einfachen Transportierbarkeit der Module mit üblichen Transportmitteln wie LKW oder anderen Trans- portfahrzeugen. Die vorliegende Erfindung ist nicht auf eine festgelegte Modulgröße beschränkt. In einer bevorzugten Ausführungsform beträgt die Länge der Module nicht mehr als 1,28 Meter und die Breite nicht mehr als 1 Meter. The maximum length and width of the modules result from the requirement of easy transportability of the modules with conventional means of transport such as trucks or other transport vehicles. The present invention is not limited to a fixed module size. In a preferred embodiment, the length of the modules is not more than 1.28 meters and the width is not more than 1 meter.
Ein weiteres Element eines erfindungsgemäßen Moduls ist eine mit Rollen oder Reifen befahrbare Oberfläche, die an der Oberseite der Unterkonstruktion eines Moduls fest angebracht ist. Jedes einzelne Modul besitzt eine solche Fläche. Werden die Module zu einem Parcours zusammengebaut, ergibt sich aus den einzelnen Oberflächen der Module eine einzige, größere befahrbare Oberfläche des Parcours. In einer typischen Ausführung eines Parcours weist die befahrbare Oberfläche des Parcours an den Modulübergängen keine Lücken oder Höhenunterschiede auf, so dass der Parcours auch mit kleineren Rollen (z.B. bei Skateboards oder Rollschuhen) gut befahrbar ist. In manchen Fällen kann aber zum Beispiel ein Höhenunterschied zwischen den Moduloberflächen etwa als Sprunghindernis gewünscht sein. Another element of a module according to the invention is a wheeled or wheeled surface which is fixedly attached to the top of the substructure of a module. Every single module has such an area. If the modules are assembled into a course, the individual surfaces of the modules result in a single, larger drivable surface of the course. In a typical execution of a course, the driveable surface of the course has no gaps or differences in height at the module transitions, so that the course is also passable with smaller wheels (for example skateboards or roller skates). In some cases, however, for example, a height difference between the module surfaces may be desired as a jump obstacle.
Die Oberflächenstruktur der befahrbaren Moduloberfläche kann variieren. Für Parcours, die zur Benutzung mit Fahrrädern ausgelegt sind, können rauere Oberflächenstrukturen sinnvoll sein. Im Gegensatz dazu kann eine glattere Oberflächenstruktur der befahrbaren Moduloberfläche für Parcours besser geeignet sein, die auch für die Benutzung durch Skateboards oder durch ähnliche Fahrzeuge mit kleineren Rollen vorgesehen sind. In jedem Fall muss die Moduloberfläche so gestaltet sein, dass die nötige Festigkeit und Formstabilität gewährleistet ist. Mögliche Materialien für die Moduloberflächen sind etwa beschichtetes Holz, geeignete Kunststoffe oder Metalle. The surface structure of the drivable module surface can vary. For courses that are designed for use with bicycles, rougher surface structures may make sense. In contrast, a smoother surface structure of the drivable module surface can be used for parcours be more suitable, which are also intended for use by skateboards or similar vehicles with smaller roles. In any case, the module surface must be designed so that the necessary strength and dimensional stability is guaranteed. Possible materials for the module surfaces are coated wood, suitable plastics or metals.
Die befahrbaren Moduloberflächen sind fest mit der Unterkonstruktion des Moduls verbunden. Die Verbindung kann in jeder geeigneten Art und Weise erfolgen, etwa durch schrauben, nieten, kleben oder schweißen (falls die verwendeten Materialien für Schweißverbindungen geeignet sind).
An einer äußeren Seitenfläche
Die Verbindungselemente können ergänzt werden durch Führungselemente
Die Verbindungselemente
In der abgebildeten Ausführungsform gemäß den
Die Gegenseite der erfindungsgemäßen Modulverbindung ist exemplarisch an Modul
Die Verbindung zwischen den Modulen
In einer alternativen Ausführungsform ist nur eines der beiden Elemente (Verbindungselement
Wird ein Permanentmagnet zur Erzeugung des Magnetfeldes verwendet, das die magnetische Verbindung der Module ermöglicht, kann dieser Permanentmagnet aus jedem geeigneten Material gefertigt werden. Solche geeigneten Materialien sind etwa Aluminium-Nickel-Cobalt-Legierungen, hartmagnetische Ferrite, Bismut-Mangan-Legierungen, Neodym-Eisen-Bor-Legierungen oder Samarium-Cobalt-Legierungen. Die Größe des Magneten und der Verbindungsfläche zwischen dem Verbindungselement
In
Ein solches zusätzliches Element kann das Führungselement
Um mehr als zwei Module miteinander verbinden zu können, enthalten entsprechend erfindungsgemäß gestaltete Module, eine erste äußere Seitenfläche mit Verbindungselementen
Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft mehrreihige Parcoursaufbauten. Unter Bezugnahme auf die
Die äußere Seitenfläche
Die Seitenfläche
In einer bevorzugten Ausführungsform ist ein Führungselement
In einer bevorzugten Ausführungsform enthält ein Modul, das für mehrreihige Parcoursaufbauten geeignet ist, vier Seitenflächen, eine erste Seitenfläche, die der Seitenfläche
Zusätzlich oder alternativ zu den bisher beschriebenen magnetischen Modulverbindungen können erfindungsgemäße Module auch durch magnetische Verbindungsstücke verbunden werden.
In einigen Ausführungsformen können erfindungsgemäße Verbindungsstücke auch so geformt sein, dass sie neben der reinen Verbindung von Modulen noch andere Funktionen übernehmen. Verbindungsstück
Die grundsätzliche Ausgestaltung der Verbindungsstücke kann auch für magnetisch verbundene Stützelemente eingesetzt werden, wie etwa Stützelement
Modul
Die oben beschriebenen Verbindungsstücke können auch in mehrreihigen Parcoursaufbauten verwendet werden.
Zusätzlich enthält eine Seitenfläche des Moduls
Das Modul
Die Verbindung der Stütze mit den beiden Kurvenelementen
Die Stütze
Auf Grundlage der vorliegenden Beschreibung wird der Fachmann weitere Variationen und Modifikationen der vorliegenden Erfindung erkennen. Die vorliegende Beschreibung soll dem Fachmann die allgemeinen Aspekte und die grundsätzliche Art und Weise des Ausführens der hierin offenbarten Erfindung vermitteln. Die in den Figuren gezeigten und oben beschriebenen Ausgestaltungen sind als bevorzugte Ausführungsformen und somit nicht notwendig beschränkend zu verstehen. Zudem sind erfindungsgemäß auch weitere Ausgestaltungen möglich. Based on the present description, those skilled in the art will recognize other variations and modifications of the present invention. The present description is intended to convey to those skilled in the art the general aspects and the basic manner of carrying out the invention disclosed herein. The embodiments shown in the figures and described above are to be understood as preferred embodiments and thus not necessarily restrictive. In addition, further embodiments are possible according to the invention.
Claims (27)
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