DE202016101323U1

DE202016101323U1 - Anti-skid device for motor vehicle wheels with the wheel disc arranged on the inner side plane of the wheel

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Publication number: DE202016101323U1
Application number: DE202016101323.2U
Authority: DE
Original assignee: Ing Petr Gross S R O; ING PETR GROSS SRO
Current assignee: Ing Petr Gross S R O; ING PETR GROSS SRO
Priority date: 2016-03-10
Filing date: 2016-03-10
Publication date: 2016-05-13
Anticipated expiration: 2026-03-11

Abstract

Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugräder mit an der inneren Seitenebene des Rads angeordneten Radscheibe (3), deren lasttragender Teil (4) gemäß der technischen Lösung von außen an der Radscheibe (3) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass es einen ausziehbaren Körper (8) gibt, der in der Richtung parallel zur Radachse gleitend auf dem lasttragenden Teil (4) angebracht ist, und dass es innerhalb des ausziehbaren Körpers (8) Arme (9) gibt, die ihren Drehpunkt um Achsen parallel zur Radachse haben, die an ihren Enden mit Eingriffsflächen (10) ausgerüstet sind, die in der Arbeitsstellung gegen die Umfangsreifenfläche (1) anliegen.Anti-skid device for motor vehicle wheels with wheel disc (3) arranged on the inner side plane of the wheel, the load-bearing part (4) of which can be fastened from the outside to the wheel disc (3) according to the technical solution, characterized in that there is an extensible body (8), which is slidably mounted in the direction parallel to the wheel axle on the load-bearing member (4), and that there are within the extendable body (8) arms (9) having their fulcrum about axes parallel to the wheel axle provided at their ends with engaging surfaces (10) are fitted, which rest in the working position against the circumferential tire surface (1).

Description

Technischer BereichTechnical part

Diese technische Lösung bezieht sich auf den Bereich der Gleitschutzvorrichtungen, insbesondere ist es eine Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugräder, bei denen die Radschüssel an der inneren Seitenebene des Rads angeordnet ist. This technical solution relates to the field of anti-skid devices, in particular it is an antiskid device for motor vehicle wheels, in which the wheel disc is arranged on the inner side plane of the wheel.

Stand der Technik State of the art

Es sind Gleitschutzvorrichtungen für Kraftfahrzeugräder bekannt, die am Kraftfahrzeugrad eingebaut sind. Gleitschutzelemente bestehen hauptsächlich aus nachjustierbaren Armen, die mit Eingriffsflächen ausgerüstet sind. Wenn nötig, werden diese Arme in eine Arbeitsstellung gebracht, in der die Eingriffsflächen gegen die Umfangsfläche eines Reifens anliegen. Die Arme werden entweder manuell oder mittels Systemen in die Arbeitsstellung gebracht, die mechanisch, pneumatisch oder elektrisch sind. Bei Nutzfahrzeugen werden meist pneumatische Steuersysteme verwendet. Anti-skid devices for motor vehicle wheels are known which are installed on the motor vehicle wheel. Anti-slip elements consist mainly of readjustable arms, which are equipped with engagement surfaces. If necessary, these arms are brought into a working position, in which the engagement surfaces bear against the peripheral surface of a tire. The arms are placed either manually or by means of systems in the working position, which are mechanical, pneumatic or electric. Commercial vehicles usually use pneumatic control systems.

Bekannte Gleitschutzvorrichtungen für Räder von Nutzfahrzeugen sind komplex bezüglich des Radaufbaus eines Nutzfahrzeugs, enthalten eine große Anzahl von beweglichen Teilen und sind sperrig. Zusätzlich haben einzelne bekannte Lösungsarten unterschiedliche Qualitäten, sie unterscheiden sich in Verlässlichkeit, Preis und tatsächlicher Nutzbarkeit. Known antiskid devices for commercial vehicle wheels are complex in the wheel structure of a commercial vehicle, contain a large number of moving parts, and are bulky. In addition, some known types of solutions have different qualities, they differ in reliability, price and actual usability.

Technisch LösungTechnically solution

Es ist der Zweck dieser technischen Lösung, eine Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugräder zu erzeugen, bei denen Radschüsseln an der inneren Seitenebene des Rads angeordnet sind, wobei eine solche Gleitschutzvorrichtung weder in der Ausgangs- noch in der Arbeitsstellung über die äußere Seitenebene des Rads nach außen vorstehen würde, eine Fernsteuerung ermöglichen würde, und sowohl bezüglich der Funktionalität als auch der Steuerbarkeit einfach und zuverlässig sein würde. It is the purpose of this technical solution to produce an anti-skid device for motor vehicle wheels in which wheel shells are arranged on the inner side plane of the wheel, wherein such anti-skid device would not protrude outwardly beyond the outer side plane of the wheel in either the initial or working position would enable remote control and would be simple and reliable in terms of both functionality and controllability.

Der obige Zweck wird durch die Gleitschutzvorrichtung für Kraftfahrzeugräder mit an der inneren Seitenebene des Rads angeordneten Radschüsseln erreicht, deren lasttragender Teil gemäß der technischen Lösung von außen an der Radschüssel befestigbar ist, die dadurch gekennzeichnet ist, dass es einen ausziehbaren Körper gibt, der in der Richtung parallel zur Radachse gleitend auf dem lasttragenden Teil angebracht ist, und dass es innerhalb des ausziehbaren Körpers Arme gibt, die ihren Drehpunkt um Achsen parallel zur Radachse haben, die an ihren Enden mit Eingriffsflächen ausgerüstet sind, die in der Arbeitsstellung gegen die Umfangsreifenfläche anliegen.The above purpose is achieved by the anti-skid device for motor vehicle wheels with wheel shells arranged on the inner side plane of the wheel, the load-bearing part of which can be fastened from the outside to the wheel disc according to the technical solution, which is characterized in that there is an extendible body which is in the Direction is parallel to the wheel axis slidably mounted on the load-bearing member, and that there are within the extendable body arms having their fulcrum about axes parallel to the wheel axis, which are equipped at their ends with engagement surfaces which abut against the circumferential tire surface in the working position.

Die Gleitschutzvorrichtung ist auf dem lasttragenden Teil in einer Führung angebracht, die vorzugsweise aus mindestens zwei Röhrchen besteht, die am lasttragenden Teil befestigt sind, während es ein äußeres Röhrchen gibt, das gleitend auf jedem dieser Röhrchen angebracht ist, und dieses äußere Röhrchen am ausziehbaren Körper befestigt ist. The antiskid device is mounted on the load bearing member in a guide, preferably consisting of at least two tubes attached to the load bearing member, while there is an outer tube slidably mounted on each of these tubes, and this outer tube on the telescoping body is attached.

In am lasttragenden Teil befestigten Röhrchen sind Zugfedern angeordnet und mit einem Ende am lasttragenden Teil und mit dem anderen Ende am ausziehbaren Körper befestigt. In tubes attached to the load-bearing member, tension springs are arranged and fastened at one end to the load-carrying part and at the other end to the extendable body.

Die Gleitschutzvorrichtung ist mit einem Antrieb zum Verschieben des ausziehbaren Körpers und zum Drehen der Arme mit Eingriffsflächen ausgerüstet. Der Antrieb ist pneumatisch und enthält eine Druckluftquelle, einen Faltenbalg zum Verschieben des ausziehbaren Körpers, pneumatische Motoren zum Drehen der Arme mit Eingriffsflächen und Steuerbauteile. Die Steuerbauteile sind mit elektronisch fernbedienten Einstellelementen ausgerüstet. The anti-skid device is equipped with a drive for displacing the extendable body and for rotating the arms with engagement surfaces. The actuator is pneumatic and includes a source of compressed air, a bellows to move the retractable body, pneumatic motors to rotate the arms with engaging surfaces and control components. The control components are equipped with electronic remotely controlled adjustment elements.

Die Arme haben einen Drehpunkt auf Trägern, die radial-gleitend und gefedert im ausziehbaren Körper angebracht sind. The arms have a pivot point on supports which are mounted radially-sliding and sprung in the extendable body.

Auf diese Weise wird beim Fahren ein Kontakt der Eingriffsflächen mit der Umfangsfläche des Reifens erhalten. In this way, a contact of the engagement surfaces with the peripheral surface of the tire is obtained during driving.

Kurzfassung der Figuren in den ZeichnungenAbstract of the figures in the drawings

Eine mögliche Art der Gestaltung der Gleitschutzvorrichtung gemäß der technischen Lösung ist in den beiliegenden Zeichnungen gezeigt, in denen One possible way of designing the antiskid device according to the technical solution is shown in the attached drawings, in which

1 die Gleitschutzvorrichtung in einer geneigten Ansicht im zusammengesetzten Zustand vor dem Einbau in ein Rad darstellt; 1 the anti-skid device in an inclined view in the assembled state prior to installation in a wheel;

2 die Gleitschutzvorrichtung gemäß 1 ohne den ausziehbaren Teil darstellt; 2 the anti-skid device according to 1 without representing the extendable part;

3 einen Arm mit der Eingriffsfläche und einen Antrieb zum Drehen des Arms darstellt; 3 an arm with the engagement surface and a drive for rotating the arm represents;

4 die Gleitschutzvorrichtung auf ein Rad montiert darstellt, sie ist in einer geneigten Ansicht gezeigt; 4 the anti-skid device is mounted on a wheel, it is shown in a tilted view;

5 ein Rad mit eingebauter Gleitschutzvorrichtung in Fahrtrichtung des Fahrzeugs gesehen zeigt; 5 shows a wheel with built-in anti-skid seen in the direction of travel of the vehicle;

6 ein Rad mit der eingebauten Gleitschutzvorrichtung in einer geneigten Ansicht in einer Herausgleitstellung zeigt; 6 shows a wheel with the built-in anti-slip device in a tilted view in a herausgleitstellung;

7 die Gleitschutzvorrichtung in einer Herausgleitstellung gemäß 1 ohne ein Rad darstellt; 7 the anti-skid device in a herausgleitstellung according to 1 without a wheel represents;

8 eine geneigte Ansicht des Rads mit der Gleitschutzvorrichtung mit teilweise gedrehten Armen zeigt; 8th shows a tilted view of the wheel with the anti-slip device with partially rotated arms;

9 einen Querschnitt eines Rads mit eingebauter Gleitschutzvorrichtung in der Stellung gemäß 8 zeigt; 9 a cross section of a wheel with built-in anti-slip device in the position according to 8th shows;

10 ein Rad mit der Gleitschutzvorrichtung in der Arbeitsstellung in einer geneigten Ansicht zeigt; und schließlich 10 shows a wheel with the anti-skid device in the working position in a tilted view; and finally

11 ein Querschnitt eines Rads mit eingebauter Gleitschutzvorrichtung in der Stellung gemäß 10 ist. 11 a cross-section of a wheel with built-in anti-slip device in the position according to 10 is.

Beispiel einer Gestaltung der technischen LösungExample of a design of the technical solution

Die Gleitschutzvorrichtung besteht aus einem lasttragenden Teil 4, der mit der Radschüssel 3 mit dem Reifen 1 von außen gemäß einem üblichen Verfahren zusammengebaut wird, z.B. mittels Schrauben und Muttern. Die Schüssel 3 ist näher an der inneren Seitenebene des Rads angeordnet, wo sie mit der Felge 2 verbunden ist. Auf diese Weise steht die Gleitschutzvorrichtung praktisch nicht über die äußere Seitenebene des Rads vor, weder, nachdem sie auf das Rad montiert wurde, noch in der Arbeitsstellung. Diese Art von Rädern kann zum Beispiel bei Lastwagen gefunden werden. The anti-skid device consists of a load-bearing part 4 that with the wheel dish 3 with the tire 1 is assembled from the outside according to a conventional method, for example by means of screws and nuts. The bowl 3 is located closer to the inner side plane of the wheel where it rests with the rim 2 connected is. In this way, the anti-skid device is practically not on the outer side plane of the wheel before, neither after it has been mounted on the wheel, nor in the working position. This type of wheels can be found for example in trucks.

Die Führung ist am lasttragenden Teil 4 befestigt, auf dem der ausziehbare Körper 8 in der Richtung parallel zur Radachse gleitend angeordnet ist. Die Führung besteht im oben beschriebenen Gestaltungsbeispiel aus zwei Röhrchen 6 mit Achsen parallel zur Radachse. Die Röhrchen 6 sind am lasttragenden Teil 4 befestigt, und die äußeren Röhrchen 5, die am ausziehbaren Körper 8 befestigt sind, sind gleitend auf ihnen angeordnet. The guide is on the load-bearing part 4 fixed on which the extendable body 8th is slidably disposed in the direction parallel to the wheel axis. The guide consists in the above-described design example of two tubes 6 with axles parallel to the wheel axle. The tubes 6 are on the load-bearing part 4 attached, and the outer tubes 5 on the extendable body 8th are attached, are arranged sliding on them.

Innerhalb der Röhrchen 6 sind Zugfedern 7 zwischen dem lasttragenden Teil 4 und dem ausziehbaren Körper 8 angeordnet, und diese Federn ziehen den ausziehbaren Körper 8 zum lasttragenden Teil 4. Inside the tube 6 are tension springs 7 between the load-bearing part 4 and the extendable body 8th arranged, and these springs pull the pull-out body 8th to the load-bearing part 4 ,

Im ausziehbaren Körper 8 haben die Arme 9 einen Drehpunkt um Achsen parallel zur Radachse, und die Arme 9 sind an äußeren Enden mit Eingriffsflächen 10 ausgerüstet, die im Wesentlichen lotrecht zu den Armen 9 sind. In the extendable body 8th have the arms 9 a pivot about axes parallel to the wheel axis, and the arms 9 are at outer ends with engagement surfaces 10 equipped, which are essentially perpendicular to the arms 9 are.

Die Vorrichtung ist mit einem Antrieb, der in diesem Fall pneumatisch ist, für die Bewegung des ausziehbaren Körpers 8 und zum Drehen der Arme 9 ausgerüstet. Der Antrieb enthält eine Druckluftquelle 11, die auf dem lasttragenden Teil 4 angeordnet ist. Die Druckluftquelle 13 ist über Steuerbauteile 14 mit dem Faltenbalg 15 zum Ausziehen des ausziehbaren Körpers 8 und mit den pneumatischen Motoren 16 zum Drehen der Arme 9 mit Eingriffsflächen 10 verbunden. Die Steuerbauteile 14 umfassen elektronisch gesteuerte Einstellelemente zur Fernsteuerung von der Fahrerkabine. Die Verbindung zwischen den Teilen der pneumatischen Schaltung kann durch nicht gezeigte Druckleitungen ausgeführt werden. The device is provided with a drive, which in this case is pneumatic, for the movement of the extendable body 8th and to turn the arms 9 equipped. The drive contains a compressed air source 11 on the load-bearing part 4 is arranged. The compressed air source 13 is about tax components 14 with the bellows 15 for taking off the extendable body 8th and with the pneumatic motors 16 for turning the arms 9 with engagement surfaces 10 connected. The tax components 14 include electronically controlled controls for remote control of the cab. The connection between the parts of the pneumatic circuit can be performed by pressure lines, not shown.

In einer eingebauten Stellung ist die Vorrichtung an der Radschüssel 3 durch den lasttragenden Teil 4 befestigt, und die Zugfedern 7 ziehen den ausziehbaren Körper 8 zum lasttragenden Teil 4. Die Arme 9 mit den Eingriffsflächen 10 werden leicht in die Ausgangsstellung gedreht, in der sie nicht radial über den Umfang des ausziehbaren Körpers 8 vorstehen. In an installed position, the device is at the wheel dish 3 through the load-bearing part 4 attached, and the tension springs 7 pull the pull-out body 8th to the load-bearing part 4 , The poor 9 with the engagement surfaces 10 are easily turned to the starting position, in which they are not radial over the circumference of the extendable body 8th protrude.

Wenn die Gleitschutzvorrichtung in die Arbeitsstellung gebracht werden soll, d.h. in den Zustand, wenn die Eingriffsflächen 10 gegen die Umfangsfläche 1 anliegen, erfolgt die Verbindung der Druckluftquelle 13 mit dem inneren Bereich des Faltenbalgs 15 mittels eines elektrischen Signals, das von der Fahrerkabine des Fahrzeugs zum jeweiligen Steuerbauteil 14 ferngesendet wird. When the anti-skid device is to be brought into the working position, ie in the state when the engagement surfaces 10 against the peripheral surface 1 abut, the connection of the compressed air source takes place 13 with the inner area of the bellows 15 by means of an electrical signal from the driver's cab of the vehicle to the respective control component 14 is sent remotely.

Durch Ausdehnen des Faltenbalgs 15 wird der ausziehbare Körper 8 gegen die Kraft der Zugfedern 7 nach außen aus dem Rad ausgezogen. Durch ein weiteres vom Steuerbauteil 14 empfangenes Signal wird die Verbindung zwischen der Druckluftquelle 13 und den pneumatischen Motoren 16, die die Arme 9 mit den Eingriffsflächen 10 leicht drehen, aufgebaut. In diesem Zustand wird die Druckluft aus dem Faltenbalg 15 freigesetzt, und die Zugfedern 7 ziehen den ausziehbaren Körper 8 zum lasttragenden Teil 4. Innerhalb dieser Bewegung erreichen die Eingriffsflächen 10 die Stellung nahe über der Reifenumfangsfläche 1. Die Gleitschutzvorrichtung ist jetzt in der Arbeitsstellung. Das Anbringen der Eingriffsflächen 10 der Arme 9 auf der Reifenumfangsfläche 1 während des Fahrens wird dadurch ermöglicht, dass die Arme 9 einen Drehpunkt auf den Trägern 11 haben, die gefedert und in der radialen Richtung gleitend im ausziehbaren Körper 8 angeordnet sind. Das Federn wird durch die Federn 7 gewährleistet. By expanding the bellows 15 becomes the extendable body 8th against the force of the tension springs 7 pulled out of the wheel to the outside. By another from the control component 14 received signal becomes the connection between the compressed air source 13 and the pneumatic motors 16 that the arms 9 with the engagement surfaces 10 turn easily, set up. In this condition, the compressed air is removed from the bellows 15 released, and the tension springs 7 pull the pull-out body 8th to the load-bearing part 4 , Within this movement, the engagement surfaces reach 10 the position close to the tire circumferential surface 1 , The anti-skid device is now in the working position. The attachment of the engagement surfaces 10 the poor 9 on the tire circumferential surface 1 while driving is made possible by the arms 9 a fulcrum on the carriers 11 having sprung and sliding in the radial direction in the extensible body 8th are arranged. The springs will be through the springs 7 guaranteed.

Nachdem die Gleitschutzvorrichtung in die Ausgangsstellung zurückgekommen ist, gleitet zuerst der ausziehbare Körper 8 in der oben beschriebenen Weise vom Rad nach außen, und die Eingriffsflächen 10 verlieren auf diese Weise den Kontakt mit der Reifenumfangsfläche 1. Basierend auf dem elektrischen Signal bewegt sich in dieser Stellung das jeweilige Steuerbauteil 14 in eine Stellung, in der die Druckluft von den pneumatischen Motoren 16 freigesetzt und in ihre anderen Bereiche gebracht wird, wodurch die Arme 9 sich in die Ausgangsstellung über dem Getriebe drehen. In diesem Zustand, nachdem die Druckluft aus dem Faltenbalg 15 freigesetzt wurde, gleitet der ausziehbare Körper 8 aufgrund der Wirkung der Zugfedern 7 zurück in die Ausgangsstellung. After the anti-skid device has returned to the starting position, the extendable body first slides 8th in the manner described above from the wheel outwards, and the engagement surfaces 10 lose contact with the tire circumferential surface in this way 1 , Based on the electrical signal moves in this position, the respective control component 14 in a position in which the compressed air from the pneumatic motors 16 is released and brought to their other areas, causing the arms 9 to turn to the starting position above the gearbox. In this state, after the compressed air from the bellows 15 was released, the retractable body slides 8th due to the action of the tension springs 7 back to the starting position.

In diesem Gestaltungsbeispiel gibt es vier Arme 9. Ihre Anzahl kann entsprechend der räumlichen Dimension variieren. In this design example, there are four arms 9 , Their number may vary according to the spatial dimension.

Claims

Anti-skid device for motor vehicle wheels with wheel disc arranged on the inner side plane of the wheel ( 3 ), whose load-carrying part ( 4 ) according to the technical solution from the outside on the wheel disc ( 3 ), characterized in that it has an extendible body ( 8th ) sliding in the direction parallel to the wheel axis on the load-carrying part ( 4 ) and that it is within the extendible body ( 8th ) Arms ( 9 ), which have their fulcrum about axes parallel to the wheel axis, which at their ends with engagement surfaces ( 10 ), which in the working position against the peripheral tire surface ( 1 ) issue.

Anti-skid device according to claim 1, characterized in that the extendible body ( 8th ) on the load-bearing part ( 4 ) is mounted in the guide.

Anti-slip device according to claim 2, characterized in that the guide at least two tubes ( 6 ), wherein an outer tube ( 5 ) slidably mounted on each of the tubes and on the extendable body ( 8th ) is attached.

Anti-skid device according to claim 3, characterized in that tension springs ( 7 ) in the tubes ( 6 ) are arranged, and these springs with one end on the load-bearing part ( 4 ) and with the other end on the extendable body ( 8th ) are attached.

Anti-skid device according to claim 1, characterized in that the device is provided with a drive for displacing the extendable body ( 8th ) and to turn the arms ( 9 ) with engaging surfaces ( 10 ) is equipped.

Anti-skid device according to claim 5, characterized in that the drive, which is pneumatic, a compressed air source ( 13 ), a bellows ( 15 ) for moving the extendable body ( 8th ), pneumatic motors ( 16 ) for turning the arms ( 9 ) with engaging surfaces ( 10 ) and control components ( 14 ) contains.

Anti-skid device according to claim 5, characterized in that the control components ( 14 ) are equipped with electrically remote-controllable adjustment elements.

Anti-skid device according to claim 1, characterized in that the arms ( 9 ) on the carriers ( 11 ) have their fulcrum, the radially-sliding and sprung in the extendable body ( 8th ) are mounted.