DE202016003372U1

DE202016003372U1 - Hocheffizientes elektroantrieb für Fahrzeuge ohne fossile Brennstoffe nur durch eigenen erzeugten Strom.

Info

Publication number: DE202016003372U1
Application number: DE202016003372.8U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-06-15
Filing date: 2016-06-15
Publication date: 2016-08-05
Anticipated expiration: 2026-06-16

Abstract

Wasserkraft zur Bereitstellung von elektrischer Energie aus regenerativen Energiequellen mit mindestens einem ersten Generator (1, 2) zur Bereinstellung elektrischer Energie, dessen abrufbare Leistung durch eigene Energie Erzeugung abhängig ist, – einem Wasserrad (8) oder Turbine, das mit Wasser aus einem Wassertank (17) betreiber ist, – zwei elektrischen Generatoren (1)(2) die von dem Wasserrad (8) angetrieben werden, und einer elektreischen Wasserpumpe (3) deren Saugseite mit dem Wassertank (17) verbunden ist, und die zwei Stromerzeuger (1)(2) mit einem elektrischen Versorgungsnetz Batterien (4)(5) und über die Leitung (12) verbunden ist. – einem Achse (11), dass von den Elektromotoren (6)(7) angetrieben wird. – dass die Generatoren (1)(2) durch den Wasserfluß und der Pumpe (3) in Betrieb – gesetzt werden und dass die Generatoren unabhängig von fossilen Brennstoffen arbeiten. Es sind nur eine Pumpe (3) und zwei elektro Motoren (6)(7) vorgesehen, die mit einem Batterie (4)(5) und über eine Leitung (16)(13) und die Erdemasse (14) um den elektrieschen Energiekreis zu schliesse verbunden sind.

Description

Die Erfindung betrifft ein ökologisch nutzungsfähiger hocheffizientes Fahrzeug mit elektrischem Antrieb aus regenerativen Energiequellen ohne fossile Brennstoffe.
Diese Erfindung zählt zu den Ökoenergiequellen, weil das Fahrzeug nur mit elektrischer Energie in Bewegung gesetzt wird.
Die Besonderheit dieses Fahrzeugsantriebs ist, dass das Fahrzeug nur durch eigenener erzeugten Energie ohne umweltschädliche Brennstoffelemente fahren wird.
Derartige System ist nach dem Stand der Technik nicht bekannt. Es gehört zu den neuesten Energiequellen für Fahrzeuge, der Menschheit. Die Kraft des Wassers bringt das Wasserrad oder die Turbine durch eine Wasserpumpe und die Generatoren in Bewegung; dadurch wird Strom erzeugt.
Der Wassertank wird mit Wasser vollgefüllt. Zwischen Wassertank und Wasserrat/Turbine wird eine Pumpe in einem Kunststoffrohr montiert. Die Pumpe drückt Wasser an das Wasserrad/Turbine und setzt die Generatoren 1 und 2 in Bewegung setzen.
Die Wasserkraft ist für den Antrieb der Generatoren 1 und 2 über das Wasserrad oder Turbine zuständig. Der Durchmesser des Wasserrads liegt je nach Bauart in der Regel im Bereich zwischen 20 cm und 50 cm.
Die Erfindung zeigt ein Fahrzeug-Technik, das nur mit Wasser und den Generatoren die elektro Motoren das Fahrzeug in Bewegung setzten.
Die Fahrtgeschwindigkeit des Fahrzeugs wird duchr ein Regler/Dimmer als Pedal oder Handantrieb geregelt.
Der Wassertank 2 umfasst 100 bis 200 Liter Wasser für klein Fahrzeuge und 1000 Liter und mehr für gross Fahrzeuge. Das Wasser fliesst wieder zurück an den gleichen Wassertank durch das Rohr 15, dadurch entstehen keine Wasserverluste. Eventuell Verluste werden wieder ersetzt.
Die Überwachung des Wasserstandes wird durch einen Anzeiger, Wasserzähler welche in das Armaturenbrett montiert wird.
Die Pumpe 3 wird durch die Batterie mit Strom versorgt und durch den Wasserdruck setzt das Wasserrad 8 und die Generatoren 1 und 2 in Bewegung setzt. Die Batterie wird durch den Generatoren geladen. Die Elektromotoren welche für den Antrieb des Fahrzeugs zuständig sind, werden mit Batteriestrom versorgt, sowie die Interne Fahrzeugverbraucher.
Der Antrieb des Fahrzeugs besteht aus ein oder zwei Elektromotoren mit Zahnantriebvorrichtung oder Getriebe welche an der Fahrzeugachse befestigt ist. Das Zahnrad und die Ketten sind für den Antrieb des Fahrzeugs zuständig.
Diese Fahrzeugtechnik mit dem Energieversorgungssystem ist einmalig auf der Welt, weil arbeitet ohne Brennstoffelemente, wie Benzin, Diesel, Gas oder Säulentanks; es ist eine Innovation weltweit.
Dieses System ersetzt alle fossile Brennstoffe, welche die Umwelt mit Schadstoffen verschmutzen, so dass in naher Zukunft nur derartige hocheffiziente Fahrzeuge zum Nutzen der Menschen und zur Erhaltung der Umwelt gebaut werden können.
Nach dem heutigen Stand werden pro Jahr ca. 5,5 Milliarden Tonnen CO2 erzeugt. Würden alle Kraftfahrzeuge mit diesem Eneriesystem gebaut, dann würden pro Jahr 5,5 Milliarden Tonnen CO2 eingespart, zu Gunsten der Gesundheit der Menschen.
Je nach Wassermenge im Tank 2 werden Generatoren mit einer Leistung von 12, 24, 48 Volt und mehr eingesetzt.
Das Fahrzeug ist so konstruiert, dass auch mit Generatoren 1 MW/h bis 2,5 MW/h und mehr, mit weniger Wasserdruck; Prinzip ”Fluss-Strom-Plus” fahren werden kann.
Die Generatoren arbeiten unabhängig von anderen Energiearten, wie Energie aus den Stromsäulen, oder Tankstellen; dabei werden alle herkömmlichen Brennstoffelemente ersetzt. Das bedeutet Klima- und Umweltschutz.
Die Erfindung wird anhand nachfolgender 1 dargestellt und erläutert:
1 zeigt einen Schaltplan mit 2 Generatoren 1 und 2, deren elektrische Energie über Batterie 4 und 5 die Pumpe 3 und Elektromotoren 6 und 7 versorgt, um das Fahrzeug in Bewegung zusetzen.
Die von den Generatoren 1/2 bereit gestellte elektrische Energie werden die Batterien 4 und 5 geladen. Durch die Batterien wird die Pumpe 3 und die Elektromotoren 6 und 7 mit Energie versogt.
Das Wasser fließt von Wasstank 2 über ein Rohr 15 und setzt das Wasserrad 8 und die Generatoren 6 und 7 in Bewegung. Das Wasser kehrt wieder im Wassertank 2 zurück. Es besteht ein ununterbrochenes Kreislaufsystem. Die Wassergeschwindigkeit beträgt 2 l/s–6 l/s. Dieses System hält die Betriebsbereitschaft des Fahrzeugs immer konstant.
Für grössere Farhrzeuge können entsprechend Motoren mit grössere Leistung stärkere Pumpen und Generastoren eingesetzt. Die Leistung der Pumpe kann je nach Wasserfördermenge und Bedarf 500 W bis 2.500 W betragen.
Die Batterienstärke richtet sich nach Fahrzeug Typ und Leistungstärke der Motoren.
Das Wasser fließt über ein künstliches Rohr 15 zum oberschlächtigen, oder unterschlächtigen Wasserrad 8, welches die Generatoren 1 und 2 antreibt.
Dieses System nach 1 hält die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs immer konstant.

Claims

Wasserkraft zur Bereitstellung von elektrischer Energie aus regenerativen Energiequellen mit mindestens einem ersten Generator (1, 2) zur Bereinstellung elektrischer Energie, dessen abrufbare Leistung durch eigene Energie Erzeugung abhängig ist, – einem Wasserrad (8) oder Turbine, das mit Wasser aus einem Wassertank (17) betreiber ist, – zwei elektrischen Generatoren (1)(2) die von dem Wasserrad (8) angetrieben werden, und einer elektreischen Wasserpumpe (3) deren Saugseite mit dem Wassertank (17) verbunden ist, und die zwei Stromerzeuger (1)(2) mit einem elektrischen Versorgungsnetz Batterien (4)(5) und über die Leitung (12) verbunden ist. – einem Achse (11), dass von den Elektromotoren (6)(7) angetrieben wird. – dass die Generatoren (1)(2) durch den Wasserfluß und der Pumpe (3) in Betrieb – gesetzt werden und dass die Generatoren unabhängig von fossilen Brennstoffen arbeiten. Es sind nur eine Pumpe (3) und zwei elektro Motoren (6)(7) vorgesehen, die mit einem Batterie (4)(5) und über eine Leitung (16)(13) und die Erdemasse (14) um den elektrieschen Energiekreis zu schliesse verbunden sind.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeicheneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Versorgungsnetz (12) und Batterie (4)(5) und mit der Erde (14) Gleichstromnetz ist.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeicheneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleichstromerzeuger (1)(2) vorhanden ist, welche direkt über Leitung (12) die Batterie (4)(5) mit Strom versorgt wird.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeicheneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleichstrom die Pumpe (3) und den Elektromotoren (6)(7) über die Leitung (16) und (13) versorgt wird.
Fahrzeuganlage nach einem dem vorbezeicheneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Generator (1)(2) die gestellte elektrische Energie die Batterie (4)(5) ladet dadurch wird die Pumpe (3) und die Elektromotor (6)(7) mit Energie versorgt.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeicheneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (6)(7) die Achse (11) über die Zahnräder (9) unabhängig getrennt in Bewegung setzten.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeicheneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserdruck dem Wasserrad/Turbine (8) treibt. Das Wasser fliest wieder zurück über Rohr (15) an Wassertank (17), dadurch entsteht ein ununterbrochenes Kreislaufsystem. Die Wassergeschwindigkeit beträgt 5 l/s–10 l/s.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Leistung der elektrischen Generatoren (1)(2) weniger als 2.500 KW betragen.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (6)(7) mit 12 bis 48 Volt und mehr Gleichstrom angetrieben wird.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeuchnet, dass der Elektromotor (6)(7) ohne externe Einflussfaktoren fossille Energie fahren wird.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug ohnen Motor, Getriebe und Auspuff fahren wird.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, gekennzeichnet, dass die Elektromotoren (6)(7), Zahnrad (9) und Achse (11) für den Antrieb des Fahrzeugs ist. Dieses System, Zahnrad, Ketten und Achse bilden dem mechanischen Antrieb des Fahrzeugs.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Generatoren (6)(7) und Elektromotoren ohne externe Einflussfaktoren fossile Brennstoffelemente, wie Benzin, Diesel, Gas angetrieben wird; es ist eine Innovation weltweit.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Abspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserdruck das Wasserrad (8) oder Turbine und den Generator (1)(2) in Bewegung setzt.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (3) direkt das Wasser an dem Wasserrad (8) über Rohr (15) drückt und den Generator (1)(2) in Bewegung setzt, dadurch werden die Batterie (4)(5) über die Leitungen (16) mit Strom versorgt, das Wasser fliest wieder zurück zum Wassertank (17).
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erzeugte Strom die Batterie (4)(5) und den normalen Verbraucher (Beleuchtung, Radio usw.) des Fahrzeugs versorgt.
Fahrzeuganlage nach dem vorbezeichneten Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpe (3) mit Strom über die Batterie (4)(5) versorgt wird, welche das Wasser von Wassertank (17) über die Pumpe (3) das Wasserrad (8) oder Turbine und den Generator (6)(7) in Bewegung gesetzt wird.