DE202015106562U1 - Engine cooling system and a vehicle having this - Google Patents
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Abstract
Motorkühlsystem umfassend: eine Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung mit einer ersten Pumpenvorrichtung (3) zum Fördern eines Kühlmittelflusses in der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung; und eine Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung mit einer zweiten Pumpenvorrichtung (5) zum Fördern eines Kühlmittelflusses in der Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung.An engine cooling system comprising: a cylinder head cooling circuit piping having a first pump device (3) for promoting a flow of coolant in the cylinder head cooling circuit piping; and a cylinder block cooling circuit pipe having a second pump device (5) for promoting a flow of coolant in the cylinder block cooling circuit pipe.
Description
Technisches GebietTechnical area
Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft das technisches Gebiet von Fahrzeugen, insbesondere ein Motorkühlsystem und ein dieses aufweisendes Fahrzeug.The present utility model relates to the technical field of vehicles, in particular an engine cooling system and a vehicle having this.
Hintergrund des GebrauchsmustersBackground of the utility model
Das Motorkühlsystem wird zum Steuern der Motortemperatur und zum Realisieren eines schnellen Aufwärmens bzw. Kühlens verwendet, so dass der Motor innerhalb eines verlangten Temperaturbereichs betrieben wird. Beim bestehenden Motorkühlsystem läuft das Kühlmittel beim Aufwärmen des Motorzylinderkopfs durch den Motorzylinderblock. Dies verlängert die Aufwärmzeit, wobei die Warmluft nicht schnell aufgeheizt würde.The engine cooling system is used to control the engine temperature and to realize a quick warm-up so that the engine is operated within a required temperature range. In the existing engine cooling system, when the engine cylinder head warms up, the coolant passes through the engine cylinder block. This prolongs the warm-up time, with the warm air not being heated up quickly.
Kurzbeschreibung des GebrauchsmustersBrief description of the utility model
Das Gebrauchsmuster stellt ein Motorkühlsystem bereit, das Folgendes umfasst:
eine Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung mit einer ersten Pumpenvorrichtung zum Fördern eines Kühlmittelflusses in der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung; und
eine Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung mit einer zweiten Pumpenvorrichtung zum Fördern eines Kühlmittelflusses in der Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung.The utility model provides an engine cooling system comprising:
a cylinder head refrigeration cycle piping having a first pumping device for conveying a refrigerant flow in the cylinder head refrigeration cycle piping; and
a cylinder block cooling circuit piping having a second pumping device for promoting a flow of coolant in the cylinder block cooling circuit piping.
Vorzugsweise weist die Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung weiterhin einen Zylinderkopfwassermantel und ein in Reihe geschaltetes Warmluftgebläse auf, wobei die erste Pumpenvorrichtung an der Einlassseite des Zylinderkopfwassermantels in Reihe geschaltet ist;
die Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung weist weiterhin einen Zylinderblockhaupttrakt mit der zweiten Pumpenvorrichtung und einen Zylinderblockwassermantel auf, wobei die zweite Pumpenvorrichtung an der Einlassseite des Zylinderblockwassermantels in Reihe geschaltet ist; und
einen Kanal, der in Fluidverbindung mit der Auslassseite des Zylinderkopfwassermantels und der Auslassseite des Zylinderblockwassermantels steht.Preferably, the cylinder head cooling circulation piping further includes a cylinder head water jacket and a series-connected hot air blower, the first pump device being connected in series on the inlet side of the cylinder head water jacket;
the cylinder block cooling circulation piping further includes a cylinder block main section having the second pump device and a cylinder block water jacket, the second pump device being connected in series on the inlet side of the cylinder block water jacket; and
a passage in fluid communication with the exhaust side of the cylinder head water jacket and the exhaust side of the cylinder block water jacket.
Vorzugsweise weist die Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung weiterhin einen Kleinkreislauftrakt und einen Großkreislauftrakt auf, wobei der Kleinkreislauftrakt und der Großkreislauftrakt mit beiden Enden des Zylinderkopfhaupttrakts parallel geschaltet sind,
wenn die Temperatur des Kühlmittels im Zylinderblockhaupttrakt unter einer voreingestellten Temperatur ist, steht der Zylinderblockhaupttrakt in Fluidverbindung mit dem Kleinkreislauftrakt;
wenn die Temperatur des Kühlmittels im Zylinderblockhaupttrakt gleich der oder höher als die voreingestellte Temperatur ist, steht der Zylinderblockhaupttrakt in Fluidverbindung mit dem Großkreislauftrakt.Preferably, the cylinder block cooling circuit conduit further includes a small loop run and a large cycle track, wherein the small loop run and the large cycle track are connected in parallel with both ends of the cylinder head main body,
when the temperature of the coolant in the cylinder block main body is below a preset temperature, the cylinder block main body is in fluid communication with the small loop trajectory;
when the temperature of the coolant in the cylinder block main section is equal to or higher than the preset temperature, the cylinder block main section is in fluid communication with the large circuit section.
Vorzugsweise weist der Zylinderblockhaupttrakt weiterhin einen Thermostat zum Steuern der Verbindung zwischen dem Zylinderblockhaupttrakt und dem Kleinkreislauftrakt und dem Großkreislauftrakt auf.Preferably, the cylinder block main body further comprises a thermostat for controlling the connection between the cylinder block main tract and the small loop passage and the large cycle passage.
Vorzugsweise ist der Thermostat der Anschlussstelle des Kanals (
Vorzugsweise ist dem Kühlmittel im Zylinderblockwassermantel nur im Betriebszustand der zweiten Pumpenvorrichtung das Fließen in den Zylinderkopfwassermantel erlaubt.Preferably, the coolant in the cylinder block water jacket is allowed to flow into the cylinder head water jacket only in the operating state of the second pump device.
Vorzugsweise weist der Großkreislauftrakt einen Ölkühler und einen Wasserkühler auf, wobei der Ölkühler und der Wasserkühler mit beiden Enden des Zylinderblockhaupttrakts parallel geschaltet sind.Preferably, the large cycle system comprises an oil cooler and a water cooler, the oil cooler and the water cooler being connected in parallel with both ends of the cylinder block main body.
Vorzugsweise umfasst das Motorkühlsystem zum Kühlen von gasförmigem Kühlmittel in der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung zu flüssigem Kühlmittel und zum Sammeln des flüssigen Kühlmittels weiterhin einen Auspuffgassammeltrakt, der mit der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung verbunden ist.Preferably, the engine cooling system for cooling gaseous coolant in the cylinder head coolant circuit to liquid coolant and for collecting the liquid coolant further comprises an exhaust gas collection tract connected to the cylinder head cooling circuit conduit.
Vorzugsweise umfasst der Auspuffgassammeltrakt zum Kühlen von gasförmigem Kühlmittel in der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung zu flüssigem Kühlmittel einen Gasextraktionstank, der in Fluidverbindung mit der zweiten Pumpenvorrichtung steht, wobei die zweite Pumpenvorrichtung (
Das Gebrauchsmuster stellt ein Fahrzeug bereit, das das wie oben erwähnte Motorkühlsystem umfasst. The utility model provides a vehicle comprising the engine cooling system as mentioned above.
Beim Motorkühlsystem des vorliegenden Gebrauchsmusters sind die Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung als auch die Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung jeweils mit einer Pumpenvorrichtung versehen. Ist ein Aufwärmen notwendig, braucht somit nur die Pumpenvorrichtung der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung in Betrieb zu sein, wobei das Kühlmittel im Zylinderkopfwassermantel in der Zylinderkopf-Kühlkreislaufrohrleitung zirkuliert. Die verringert die Aufwärmzeit, wobei Warmluft die Führerkabine schnell aufwärmt.In the engine cooling system of the present invention, the cylinder head cooling circulation piping and the cylinder block cooling circulation piping are each provided with a pump device. If a warm-up is necessary, therefore, only the pump device of the cylinder-head cooling circuit pipeline needs to be in operation, with the coolant circulating in the cylinder-head water jacket in the cylinder-head cooling-circuit pipeline. This reduces the warm-up time, with warm air quickly warming up the cab.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Detaillierte Beschreibung der bevorzugten AusführungsformDetailed Description of the Preferred Embodiment
Das Gebrauchsmuster wir nachstehend mit Bezugnahme auf die Zeichnungen dargestellt.The utility model will be illustrated below with reference to the drawings.
Das in
Das Motorkühlsystem dieser Ausführungsform umfasst weiterhin eine Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung, die während der Kühlphase in Betrieb ist. Die Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung weist in Reihe geschaltet einen Zylinderblockwassermantel
Falls ein Aufwärmen notwendig ist, braucht nur die erste Pumpenvorrichtung
Die Zylinderblock-Kühlkreislaufrohrleitung weist einen Zylinderblockhaupttrakt
Nach der Aufwärmphase beginnt die Kühlphase. Die zweite Pumpenvorrichtung
Der Zylinderblockhaupttrakt
Nach der Aufwärmphase beginnt der Kleinkreislauf. Zu diesem Zeitpunkt ist der Thermostat
Der Großkreislauftrakt
Im Betriebszustand der zweiten Pumpenvorrichtung
Wie gezeigt ist ein Auspuffgassammeltrakt
Das vorliegende Gebrauchsmuster stellt weiterhin ein das wie oben erwähnte Motorkühlsystem umfassende Fahrzeug bereit.The present utility model further provides a vehicle comprising the engine cooling system as mentioned above.
Claims (10)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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DE202015106562.0U Expired - Lifetime DE202015106562U1 (en) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | Engine cooling system and a vehicle having this |
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DE (1) | DE202015106562U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109653859A (en) * | 2018-11-27 | 2019-04-19 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | A kind of component, method and cooling device adjusting amount of liquid |
JP2021188587A (en) * | 2020-06-03 | 2021-12-13 | ヤマハ発動機株式会社 | Engine unit |
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2015
- 2015-12-02 DE DE202015106562.0U patent/DE202015106562U1/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109653859A (en) * | 2018-11-27 | 2019-04-19 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | A kind of component, method and cooling device adjusting amount of liquid |
JP2021188587A (en) * | 2020-06-03 | 2021-12-13 | ヤマハ発動機株式会社 | Engine unit |
JP7428593B2 (en) | 2020-06-03 | 2024-02-06 | ヤマハ発動機株式会社 | engine unit |
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