DE202015106323U1

DE202015106323U1 - Auxiliary closing drive

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Publication number: DE202015106323U1
Application number: DE202015106323.7U
Authority: DE
Original assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Current assignee: Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Priority date: 2015-11-19
Filing date: 2015-11-19
Publication date: 2017-02-22
Anticipated expiration: 2025-11-20

Abstract

Schließhilfsantrieb für ein Kraftfahrzeugschloss (2), wobei der Schließhilfsantrieb (1) einen Antriebsmotor (3) und dem Antriebsmotor (3) nachgeschaltet ein Spindelgetriebe (4) mit den Spindelgetriebe-Elementen (5, 6, 7) Spindel (6) und Spindelmutter (7) zur Erzeugung einer linearen Antriebsbewegung aufweist, wobei zumindest einem Spindelgetriebe-Element (5, 6, 7) zu seiner Lagerung ein Wälzlager (8) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Abschnitt eines der Spindelgetriebe-Elemente (5, 6, 7) und zumindest ein Abschnitt des zugeordneten Wälzlagers (8) einstückig miteinander ausgebildet sind und ein Kombinationselement (9) bereitstellen.Closing auxiliary drive for a motor vehicle lock (2), wherein the closing auxiliary drive (1) a drive motor (3) and the drive motor (3) downstream of a spindle gear (4) with the spindle gear elements (5, 6, 7) spindle (6) and spindle nut ( 7) for generating a linear drive movement, wherein at least one spindle gear element (5, 6, 7) is associated with its bearing a rolling bearing (8), characterized in that at least a portion of one of the spindle transmission elements (5, 6, 7) and at least a portion of the associated rolling bearing (8) are integrally formed with each other and provide a combination element (9).

Description

Die Erfindung betrifft einen Schließhilfsantrieb für ein Kraftfahrzeugschloss gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein Kombinationselement für einen Schließhilfsantrieb nach Anspruch 13.The invention relates to a closing auxiliary drive for a motor vehicle lock according to the preamble of claim 1 and a combination element for a closing auxiliary drive according to claim 13.

Vorliegend sind unter dem Begriff „Kraftfahrzeugschloss” alle Arten von Türen-, Hauben-, Deckel- und Klappenschlössern zusammengefasst.In the present case, all types of door, hood, lid and flap locks are summarized under the term "motor vehicle lock".

Der bekannte Schließhilfsantrieb ( DE 20 2012 004 789 U1 ), von dem die Erfindung ausgeht, erlaubt im montierten Zustand die motorische Überführung des Kraftfahrzeugschlosses von einem Vorschließzustand in einen Hauptschließzustand. Dies bedeutet, dass die dem Kraftfahrzeugschloss zugeordnete Kraftfahrzeugtür o. dgl. zum Schließen nur bis zu einem Vorschließzustand verstellt werden muss, in dem die Türdichtungsdrücke noch nicht im vollen Umfang wirksam sind. Die Türdichtung wird erst mit der Verstellung vom Vorschließzustand in den Hauptschließzustand zusammengedrückt, was mit einem erheblichen Kraftaufwand verbunden ist. Dies erfolgt mittels des Schließhilfsantriebs.The known closing auxiliary drive ( DE 20 2012 004 789 U1 ), from which the invention proceeds, allows in the mounted state, the motor transfer of the motor vehicle lock from a Vorschließzustand in a main closing state. This means that the vehicle door associated with the motor vehicle lock o. The like. For closing must be adjusted only to a Vorschließzustand in which the door seal pressures are not yet fully effective. The door seal is compressed only with the adjustment of Vorschließzustand in the main closed state, which is associated with a considerable expenditure of force. This is done by means of the auxiliary closing drive.

Der bekannte Schließhilfsantrieb für ein Kraftfahrzeugschloss weist einen Antriebsmotor und ein dem Antriebsmotor nachgeschaltetes Spindelgetriebe mit dem Spindelgetriebe-Elementen Spindel und Spindelmutter zur Erzeugung einer linearen Antriebsbewegung auf. Der Spindelmutter ist zur rotatorischen Lagerung ein Wälzlager zugeordnet. Zum Verstellen des Kraftfahrzeugschlosses von einem Vorschließzustand in einen Hauptschließzustand treibt der Antriebsmotor die Spindelmutter an. Die rotatorische Bewegung wird vom Spindelgetriebe in eine Linearbewegung übersetzt und das Kraftfahrzeugschloss in den Hauptschließzustand bewegt.The known auxiliary closing drive for a motor vehicle lock has a drive motor and a spindle drive connected downstream of the drive motor with the spindle gear elements spindle and spindle nut for generating a linear drive movement. The spindle nut is associated with a rolling bearing for rotatory mounting. For adjusting the motor vehicle lock from a pre-closed state to a main closed state, the drive motor drives the spindle nut. The rotational movement is translated by the spindle gear in a linear movement and moves the motor vehicle lock in the main closed state.

Nachteilig an dem bekannten Kraftfahrzeugschloss ist, dass sich der Lagersitz des Wälzlagers, insbesondere durch regelmäßiges auf ”Block” fahren des Antriebsmotors, durch jahrelange und intensive Benutzung mit der Zeit lösen und/oder minimal verrutschen kann. Dies kann zu Beeinträchtigung der Funktionalität des Schließhilfsantriebs führen.A disadvantage of the known motor vehicle lock is that the bearing seat of the bearing, in particular by regular on "block" drive the drive motor, solve by years of intensive use over time and / or can slip minimal. This can lead to impairment of the functionality of the auxiliary closing drive.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, den eingangs beschriebenen Schließhilfsantrieb derart auszugestalten und weiterzubilden, dass seine Lebensdauer erhöht wird.The invention is based on the problem to design the closing auxiliary drive described above in such a way and further develop that its life is increased.

Die vorstehende Aufgabe wird durch die Merkmale des Kennzeichens von Anspruch 1 gelöst.The above object is solved by the features of the characterizing part of claim 1.

Vorschlagsgemäß sind zumindest ein Abschnitt eines der Spindelgetriebe-Elemente und zumindest ein Abschnitt des zugeordneten Wälzlagers einstückig miteinander ausgebildet und stellen ein Kombinationselement bereit. Insoweit sind im vorliegenden Sinne dem Kombinationselement das betreffende Wälzlager und das betreffende Spindelgetriebe-Element zugeordnet.According to the proposal, at least a portion of one of the spindle gear elements and at least a portion of the associated rolling bearing are formed integrally with each other and provide a combination element. In that regard, in the present sense, the combination element associated with the respective rolling bearing and the relevant spindle gear element.

Mit der vorschlagsgemäßen Lösung kann ein Abschnitt des Wälzlagers mit einem Abschnitt des Spindelgetriebe-Elements integriert ausgestaltet werden. Durch die Integration kann sich der Lagersitz über die Zeit nicht mehr lösen und die Lebensdauer des Schließhilfsantriebs wird verlängert. Darüber hinaus erlaubt es die einstückige Ausbildung zumindest eines Abschnittes des zugeordneten Wälzlagers und zumindest eines Abschnitts eines der Spindelgetriebe-Elemente, das Bauteil zu integrieren, dadurch die Bauteilanzahl zu reduzieren und im Ergebnis die Fertigung zu vereinfachen.With the proposed solution, a portion of the rolling bearing can be configured integrally with a portion of the spindle transmission element. As a result of the integration, the bearing seat can no longer detach over time and the service life of the auxiliary closing drive is extended. In addition, integrally forming at least a portion of the associated rolling bearing and at least a portion of one of the spindle gear elements allows the component to be integrated, thereby reducing the number of components and, as a result, simplifying manufacture.

Gemäß Anspruch 4 wird in einer Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, dass das Spindelgetriebe-Element, welchem das Wälzlager zugeordnet ist, und ein Lagerring des Wälzlagers einstückig miteinander ausgebildet sind und das Kombinationselement bereitstellen.According to claim 4 is proposed in a development of the invention that the spindle gear element, which is assigned to the rolling bearing, and a bearing ring of the rolling bearing are integrally formed with each other and provide the combination element.

Gemäß Anspruch 9 wird in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, dass zwischen dem Antriebsmotor und das dem Kombinationselement zugeordnete Spindelgetriebe-Element ein Zwischengetriebe-Element geschaltet ist. Hierdurch kann bereits eine Übersetzung, insbesondere ins Langsame, des Antriebsmotors bewirkt werden, bevor der Antriebsmotor auf das Spindelgetriebe wirkt.According to claim 9 is proposed in a further embodiment of the invention that between the drive motor and the combination element associated with the spindle gear element, an intermediate transmission element is connected. As a result, already a translation, in particular to the slow, the drive motor can be effected before the drive motor acts on the spindle gear.

In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass zumindest ein Abschnitt des Kombinationselements einstückig mit zumindest einem Abschnitt des Zwischengetriebe-Elements ausgestaltet ist. Vorzugsweise ist das Kombinationselement einstückig mit dem Zwischengetriebe-Element ausgestaltet. Die zumindest teilweise Integration des Zwischengetriebe-Elements und des Kombinationselements ermöglicht eine noch kompaktere Ausgestaltung des Schließhilfsantriebs und eine weitere Reduzierung des Fertigungsaufwands. Insoweit ist auch zumindest der betreffende Abschnitt des Zwischengetriebe-Elements dem Kombinationselement zugeordnet.In a further development of the invention, it is proposed that at least one section of the combination element is designed in one piece with at least one section of the intermediate transmission element. Preferably, the combination element is designed in one piece with the intermediate transmission element. The at least partial integration of the intermediate gear element and the combination element allows an even more compact design of the auxiliary closing drive and a further reduction of the manufacturing effort. In that regard, at least the relevant section of the intermediate gear element is assigned to the combination element.

In einer Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 12 wird vorgeschlagen, dass das Kombinationselement aus Kunststoff hergestellt ist. Hier und vorzugsweise wird das Kombinationselement in einem Spritzgießprozess hergestellt. Hierdurch kann das Gewicht des Schließhilfsantriebs gegenüber einer Ausbildung aus Metall reduziert werden.In one embodiment of the invention according to claim 12, it is proposed that the combination element is made of plastic. Here and preferably, the combination element is produced in an injection molding process. As a result, the weight of the auxiliary closing drive can be reduced compared to a metal training.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 13, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird das obige Kombinationselement für einen Schließhilfsantrieb als solches beansprucht. Auf alle Ausführungen, die geeignet sind, das Kombinationselement zu erläutern, darf verwiesen werden. According to a further teaching according to claim 13, which has independent significance, the above combination element is claimed for a closing auxiliary drive as such. On all versions that are suitable to explain the combination element, may be referenced.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigtIn the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment. In the drawing shows

1 einen vorschlagsgemäßen Schließhilfsantrieb mit einem Kraftfahrzeugschloss, 1 a proposed closing auxiliary drive with a motor vehicle lock,

2 ein Spindelgetriebe eines vorschlagsgemäßen Schließhilfsantriebs in einer Explosionsdarstellung und 2 a spindle gear of a proposed closing auxiliary drive in an exploded view and

3 eine Detailansicht gemäß Ansicht III in 1 mit a) einem Rillenkugellager und b) einem Schrägkugellager. 3 a detailed view according to view III in 1 with a) a deep groove ball bearing and b) an angular contact ball bearing.

In der 1 ist ein vorschlagsgemäßer Schließhilfsantrieb 1 für ein Kraftfahrzeugschloss 2 dargestellt.In the 1 is a proposed closing auxiliary drive 1 for a motor vehicle lock 2 shown.

Der Schließhilfsantrieb 1 dient hier und vorzugsweise der Überführung des Kraftfahrzeugschlosses 2 von einem Vorschließzustand in einen Hauptschließzustand.The closing auxiliary drive 1 serves here and preferably the transfer of the motor vehicle lock 2 from a pre-closed state to a main closed state.

Die 1 zeigt den Aufbau des Kraftfahrzeugschlosses 2 mit den üblichen Schließelementen Schlossfalle 2a und Sperrklinke 2b. Die Schlossfalle 2a kann in an sich üblicher Weise mit einem Schließkeil 2c o. dgl. zusammenwirken. Anstelle des Schließkeils 2c kann auch ein Schließkloben, ein Schließbügel o. dgl. vorgesehen sein.The 1 shows the structure of the motor vehicle lock 2 with the usual closing elements latch 2a and pawl 2 B , The lock latch 2a can in a conventional manner with a closing wedge 2c o. Like. Collaborate. Instead of the closing wedge 2c can also be a closing pin, a striker o. The like. Be provided.

Das Kraftfahrzeugschloss 2 weist vorzugsweise ein Gehäuse 2d zum Schutz vor Umwelteinflüssen auf. Hier und vorzugsweise ist der Schließhilfsantrieb 1 separat vom Gehäuse 2d und/oder vom Kraftfahrzeugschloss 2 angeordnet. Alternativ kann er jedoch auch im Gehäuse 2d und/oder im Kraftfahrzeugschloss 2 angeordnet sein. Hier und vorzugsweise ist das Kraftfahrzeugschloss 2, insbesondere die Schlossfalle 2a, zum Überführen des Kraftfahrzeugschlosses 2 von einem Vorschließzustand in einen Hauptschließzustand über ein flexibles Zugmittel 2e, insbesondere einen Bowdenzug, mit dem Schließhilfsantrieb 1 verbunden.The motor vehicle lock 2 preferably has a housing 2d for protection against environmental influences. Here and preferably, the closing auxiliary drive 1 separate from the housing 2d and / or the motor vehicle lock 2 arranged. Alternatively, he can also in the case 2d and / or in the motor vehicle lock 2 be arranged. Here and preferably, the motor vehicle lock 2 , in particular the lock latch 2a , for transferring the motor vehicle lock 2 from a pre-closed state to a main closed state via a flexible traction means 2e , in particular a Bowden cable, with the auxiliary closing drive 1 connected.

Der Schließhilfsantrieb 1 weist einen Antriebsmotor 3 und ein dem Antriebsmotor 3 nachgeschaltetes Spindelgetriebe 4 auf. Das Spindelgetriebe 4 weist die Spindelgetriebe-Elemente 5 Spindel 6 und Spindelmutter 7 zur Erzeugung einer linearen Antriebsbewegung auf. Vorschlagsgemäß ist zumindest einem Spindelgetriebe-Element 5 zu seiner Lagerung ein Wälzlager 7 zugeordnet.The closing auxiliary drive 1 has a drive motor 3 and a drive motor 3 downstream spindle gear 4 on. The spindle gear 4 indicates the spindle gear elements 5 spindle 6 and spindle nut 7 for generating a linear drive movement. Suggested is at least one spindle gear element 5 for its storage a rolling bearing 7 assigned.

Zumindest ein Abschnitt eines Spindelgetriebe-Elements 5 und zumindest ein Abschnitt des zugeordneten Wälzlagers 8 sind einstückig miteinander ausgebildet und stellen dadurch ein Kombinationselement 9 bereit. Durch die einstückige Ausbildung zumindest eines Abschnitts eines der Spindelgetriebe-Elemente 5 und zumindest eines Abschnitts des zugeordneten Wälzlagers 8 werden diese in einander integriert. Durch diese Integration werden das Spindelgetriebe-Element 5 und das Wälzlager 8 betriebssicher miteinander verbunden. Insbesondere das Lösen eines Lagersitzes zwischen dem Spindelgetriebe-Element 5 und dem Wälzlager 8 kann sicher vermieden und so die Lebensdauer des Schließhilfsantriebs 1 verlängert werden. Darüber hinaus bewirkt die Integration eine Reduzierung der notwendigen Bauteile für den Spindelantrieb 1 und ermöglicht damit eine Vereinfachung der Fertigung.At least a portion of a spindle gear element 5 and at least a portion of the associated rolling bearing 8th are integrally formed with each other and thereby provide a combination element 9 ready. By the integral formation of at least a portion of the spindle gear elements 5 and at least a portion of the associated rolling bearing 8th they are integrated into each other. Through this integration, the spindle gear element 5 and the rolling bearing 8th reliably connected with each other. In particular, the release of a bearing seat between the spindle transmission element 5 and the rolling bearing 8th can safely be avoided and so the life of the auxiliary closing drive 1 be extended. In addition, the integration causes a reduction of the necessary components for the spindle drive 1 and thus allows a simplification of production.

Bezüglich der Funktion und des übrigen Aufbaus des Schließhilfsantriebs wird auf die deutsche Gebrauchsmusteranmeldung DE 20 2012 004 789 U1 verwiesen, die auf die Anmelderin zurückgeht und deren Inhalt in diesem Umfang zum Gegenstand dieser Anmeldung gemacht wird.Regarding the function and the rest of the structure of the auxiliary closing drive is on the German utility model application DE 20 2012 004 789 U1 referred to by the Applicant, the content of which is the subject of this application.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Integration sieht vor, dass das Spindelgetriebe-Element 5 und zumindest ein Abschnitt des zugeordneten Wälzlagers 8 einstückig miteinander ausgebildet sind und das Kombinationselement 9 bereitstellen.A preferred embodiment of the integration provides that the spindle transmission element 5 and at least a portion of the associated rolling bearing 8th are integrally formed with each other and the combination element 9 provide.

Hier und vorzugsweise ist das dem Kombinationselement 9 zugeordnete Spindelgetriebe-Element 5 die Spindelmutter 7. Alternativ kann das dem Kombinationselement 9 zugeordnete Spindelgetriebe-Element 5 die Spindel 6 sein.Here and preferably this is the combination element 9 associated spindle gear element 5 the spindle nut 7 , Alternatively, this may be the combination element 9 associated spindle gear element 5 the spindle 6 be.

Zur Lagerung des dem Kombinationselement 9 zugeordneten Spindelgetriebe-Elements 5 können diesem weitere Lager 10, insbesondere Wälz- und/oder Gleitlager zugeordnet sein, die grundsätzlich auch zumindest abschnittsweise einstückig mit dem Kombinationselements 9 ausgebildet sein können.For storage of the combination element 9 associated spindle gear element 5 can this further camp 10 , In particular rolling and / or sliding bearings be assigned, which in principle at least partially integral with the combination element 9 can be trained.

Vorzugsweise weist das Wälzlager 8 mindestens einen Lagerring 11 auf, wobei zumindest ein Abschnitt des dem Kombinationselement 9 zugeordneten Spindelgetriebe-Elements einstückig mit dem Lagerring 11 ausgestaltet ist. Hierdurch wird der Lagerring 11 in das Kombinationselement 9 integriert und garantiert einen festen Lagersitz des Wälzlagers 8 auf dem Kombinationselement 9.Preferably, the rolling bearing 8th at least one bearing ring 11 on, wherein at least a portion of the combiner 9 associated spindle gear element integral with the bearing ring 11 is designed. As a result, the bearing ring 11 in the combination element 9 integrated and guarantees a solid bearing seat of the rolling bearing 8th on the combination element 9 ,

Weiter vorzugsweise weist das Wälzlager 8 einen Lagerinnenring 12 und einen Lageraußenring 13 auf, wobei mindestens ein Abschnitt des dem Kombinationselement 9 zugeordneten Spindelgetriebe-Elements 5 einstückig mit einem der Lagerringe 11 des zugeordneten Wälzlagers 8 ausgestaltet ist. Gemäß einer Weiterbildung können das Spindelgetriebe-Element 5, welchem das Wälzlager 8 zugeordnet ist, und ein Lagerring 10 des Wälzlagers 8 einstückig miteinander ausgebildet sein und das Kombinationselement 9 bereitstellen. Dies ist in der Detailansicht von 1 gezeigt. Hier und vorzugsweise ist der nicht einstückig mit dem Kombinationselement 9 ausgestaltete Lagerring 11 des Wälzlagers 8 aus Kunststoff und/oder Metall, insbesondere aus Stahl, ausgebildet.Further preferably, the rolling bearing 8th a bearing inner ring 12 and a bearing outer ring 13 on, wherein at least a portion of the combination element 9 associated spindle gear element 5 integral with one of the bearing rings 11 of the associated rolling bearing 8th is designed. According to a development, the spindle gear element 5 to which the rolling bearing 8th is assigned, and a bearing ring 10 of the rolling bearing 8th be integrally formed with each other and the combination element 9 provide. This is in the detail view of 1 shown. Here and preferably, it is not integral with the combination element 9 configured bearing ring 11 of the rolling bearing 8th made of plastic and / or metal, in particular steel.

Der Schließhilfsantrieb 1 weist vorzugsweise ein Gehäuse 14 auf, in welchem der nicht einstückig mit dem Kombinationselement 9 ausgestaltete Lagerring 10 des Wälzlagers 8 aufgenommen ist. Der nicht einstückig mit dem Kombinationselement 9 ausgestaltete Lagerring 11 kann vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse 14 ausgestaltet sein. Hierdurch kann die Fertigung des Schließhilfsantriebs 1 weiter vereinfacht werden. Vorzugsweise kann das Gehäuse 14 aus Kunststoff hergestellt sein. Weiter vorzugsweise werden das Gehäuse 14 und der einstückig mit diesem ausgebildete Lagerring in einem Kunststoffspritzgießprozess hergestellt.The closing auxiliary drive 1 preferably has a housing 14 in which the non-integral with the combination element 9 configured bearing ring 10 of the rolling bearing 8th is included. The one-piece with the combination element 9 configured bearing ring 11 may preferably be integral with the housing 14 be designed. As a result, the production of the auxiliary closing drive 1 be further simplified. Preferably, the housing 14 be made of plastic. Further preferably, the housing 14 and the integrally formed therewith formed bearing ring in a plastic injection molding process.

In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist das Kombinationselement 9 bzw. das dem Kombinationselement 9 zugeordnete Spindelgetriebe-Element 5 um eine Rotationsachse rotatorisch gelagert. Hier und vorzugsweise ist das Kombinationselement 9 bzw. das dem Kombinationselement 9 zugeordnete Spindelgetriebe-Element 5 translatorisch fest gelagert. Diese Lagerung vorzugsweise durch das Wälzlager 8 bereitgestellt.In a particularly preferred embodiment, the combination element 9 or the combination element 9 associated spindle gear element 5 rotatably mounted about a rotation axis. Here and preferably, the combination element 9 or the combination element 9 associated spindle gear element 5 stored translational firmly. This storage preferably by the rolling bearing 8th provided.

Das nicht dem Kombinationselement 9 zugeordnete Spindelgetriebe-Element 5 ist hier und vorzugsweise translatorisch bewegbar gelagert, jedoch rotatorisch fest.Not the combination element 9 associated spindle gear element 5 is here and preferably mounted translationally movable, but rotationally fixed.

Das Wälzlager 8 kann als Radiallager und/oder als Axiallager ausgestaltet sein. Hier und vorzugsweise weist das Wälzlager 8 Wälzkörper 15 auf, welche weiter vorzugsweise aus Metall, insbesondere Stahl, und/oder Kunststoff und/oder Keramik Glas ausgestaltet sind. Die Wälzköper 15 können vorzugsweise kugelförmig und/oder kegelförmig und/oder zylinderförmig ausgebildet sein. Weiter vorzugsweise kann das Wälzlager 8 einen Käfig 16 zum Halten der Wälzkörper 15 aufweisen, wie in 2 gezeigt. Durch einen Käfig 16 wird die Montage des Wälzlagers 8 bzw. des Schließhilfsantriebs 1 insgesamt erleichtert. Insbesondere kann das Wälzlager 8, wie in der 3a) dargestellt, als Rillenkugellager ausgebildet sein oder, wie in der 3b) dargestellt, als Schrägkugellager ausgebildet sein. Im letzten Fall kann es in montagetechnischer Hinsicht vorteilhaft sein, ein Schulterkugellager zum Einsatz zu bringen, wie ebenfalls in 3b) gezeigt.The rolling bearing 8th can be configured as a radial bearing and / or as a thrust bearing. Here and preferably, the rolling bearing 8th rolling elements 15 on, which are further preferably made of metal, in particular steel, and / or plastic and / or ceramic glass. The Wälzköper 15 may preferably be spherical and / or conical and / or cylindrical. Further preferably, the rolling bearing 8th a cage 16 for holding the rolling elements 15 have, as in 2 shown. Through a cage 16 becomes the assembly of the rolling bearing 8th or the auxiliary closing drive 1 altogether relieved. In particular, the rolling bearing 8th , like in the 3a) represented, be designed as deep groove ball bearings or, as in the 3b) shown to be designed as angular contact ball bearings. In the latter case, it can be advantageous from a technical point of view to use a shoulder ball bearing, as also in FIG 3b) shown.

In Weiterbildung der Erfindung kann, wie dies in der Detailansicht der 1 gezeigt ist, zwischen dem Antriebsmotor 3 und dem dem Kombinationselement 9 zugeordneten Spindelgetriebe-Element 5 ein Zwischengetriebe-Element 17 geschaltet sein. Hier und vorzugsweise ist zumindest ein Abschnitt des Kombinationselements 9 einstückig mit zumindest einem Abschnitt des Zwischengetriebe-Elements 17 ausgestaltet.In a further development of the invention, as in the detailed view of 1 is shown between the drive motor 3 and the combination element 9 associated spindle gear element 5 an intermediate gear element 17 be switched. Here and preferably, at least a portion of the combination element 9 integral with at least a portion of the intermediate gear member 17 designed.

Wie in der 1 gezeigt, kann das Kombinationselement 9 einstückig mit dem Zwischengetriebe-Element 17 ausgestaltet sein. Vorzugsweise ist das dem Kombinationselements 9 zugeordnete Zwischengetriebe-Element 17 entlang der geometrischen Spindelachse A versetzt zu dem dem Kombinationselement 9 zugeordneten Spindelgetriebe-Element 5 angeordnet. Weiter vorzugsweise ist das dem Kombinationselement 9 zugeordnete Zwischengetriebe-Element 5 ein Stirnrad, insbesondere ein Schneckenrad. Hier und vorzugsweise kämmt das dem Kombinationselements 9 zugeordnete Zwischengetriebe-Element 17 mit einem antriebsseitig angeordneten Zwischengetriebe-Element 18, insbesondere einer Schnecke und/oder einem Stirnrad. Das antriebsseitige Zwischengetriebe-Element 18 ist vorzugsweise auf einer Welle 19 des Antriebsmotors 3 angeordnet.Like in the 1 shown, the combination element 9 integral with the intermediate gear element 17 be designed. This is preferably the combination element 9 assigned intermediate gear element 17 along the geometric spindle axis A offset to the combination element 9 associated spindle gear element 5 arranged. More preferably, this is the combination element 9 assigned intermediate gear element 5 a spur gear, in particular a worm wheel. Here and preferably this combs the combination element 9 assigned intermediate gear element 17 with a drive side arranged intermediate gear element 18 , in particular a worm and / or a spur gear. The drive-side intermediate transmission element 18 is preferably on a shaft 19 of the drive motor 3 arranged.

Zusätzlich oder alternativ kann das Kombinationselement 9 aus Kunststoff ausgestaltet sein. Vorzugsweise ist das Kombinationselement 9 in einem Kunststoffspritzgießprozess hergestellt. Zusätzlich oder alternativ kann das Kombinationselement 9 als 2-Komponentenbauteil und/oder als 3-Komponentenbauteil ausgebildet sein. Beispielsweise kann der Kunststoff im Bereich des integrierten Lagerrings härter als im Bereich des Zwischengetriebe-Elements 17 und/oder im Bereich des Spindelgetriebe-Elements 5 ausgebildet sein.Additionally or alternatively, the combination element 9 be made of plastic. Preferably, the combination element 9 produced in a plastic injection molding process. Additionally or alternatively, the combination element 9 be designed as a 2-component component and / or as a 3-component component. For example, the plastic in the area of the integrated bearing ring harder than in the area of the intermediate gear element 17 and / or in the area of the spindle gear element 5 be educated.

Zwar wurde vorstehend ein Schließhilfsantrieb 1 sowie ein ihm zugeordnetes Kombinationselement 9 durchgehend beschrieben. Beanspruchbar soll jedoch auch sein ein Sitzverstellantrieb zur Verstellung eines Kraftfahrzeugsitzes als solcher und ein analog ausgestaltetes Kombinationselement für den Sitzverstellantrieb. Zu seiner Ausgestaltung wird auf die vorhergehenden Ausführungen zum Schließhilfsantrieb verwiesen.Although above was a closing auxiliary drive 1 and a combination element associated with it 9 described throughout. However, should also be claimed a seat adjustment for adjusting a motor vehicle seat as such and a similarly ausgestaltetes combination element for the seat adjustment. For its configuration, reference is made to the preceding statements on the auxiliary closing drive.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202012004789 U1 [0003, 0025]

Claims

Closing auxiliary drive for a motor vehicle lock ( 2 ), wherein the closing auxiliary drive ( 1 ) a drive motor ( 3 ) and the drive motor ( 3 ) downstream of a spindle gear ( 4 ) with the spindle gear elements ( 5 . 6 . 7 ) Spindle ( 6 ) and spindle nut ( 7 ) for generating a linear drive movement, wherein at least one spindle gear element ( 5 . 6 . 7 ) to its storage a rolling bearing ( 8th ), characterized in that at least a portion of one of the spindle transmission elements ( 5 . 6 . 7 ) and at least a portion of the associated rolling bearing ( 8th ) are integrally formed with each other and a combination element ( 9 ) provide.

Closing auxiliary drive according to claim 1, characterized in that the rolling bearing ( 8th ) at least one bearing ring ( 11 ) and that at least a portion of the combination element ( 9 ) associated spindle gear element ( 5 ) in one piece with the bearing ring ( 11 ) is configured.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the rolling bearing ( 8th ) a bearing inner ring ( 12 ) and a bearing outer ring ( 13 ) and that at least a portion of the combination element ( 9 ) associated spindle gear element ( 5 ) in one piece with one of the bearing rings ( 11 ) of the associated rolling bearing ( 8th ) is configured.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle transmission element ( 5 ), to which the rolling bearing ( 8th ), and a bearing ring ( 11 ) of the rolling bearing ( 8th ) are integrally formed with each other and the combination element ( 9 ) provide.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the non-integral with the combination element ( 9 ) configured bearing ring ( 10 ) of the rolling bearing ( 8th ) made of plastic and / or metal, in particular steel, is configured.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the combination element ( 9 ) associated spindle gear element ( 5 ) the spindle nut ( 7 ).

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the rolling bearing ( 8th ) is configured as a radial bearing and / or as a thrust bearing.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the rolling bearing ( 8th ) Rolling elements ( 15 ), preferably that the rolling bodies ( 15 ) made of metal, in particular steel, and / or plastic and / or ceramic and / or glass.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that between the drive motor ( 3 ) and the combination element ( 9 ) associated spindle gear element ( 5 ) an intermediate transmission element ( 17 ), preferably that at least a portion of the combination element ( 9 ) in one piece with at least a portion of the intermediate transmission element ( 17 ) is configured.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the combination element ( 9 ) associated intermediate transmission element ( 17 ) along the geometric spindle axis (A) offset to the the combination element ( 9 ) associated spindle gear element ( 5 ) is arranged.

Closing auxiliary drive according to claim 10, characterized in that the combination element ( 9 ) associated intermediate transmission element ( 17 ) is a spur gear, in particular a worm wheel, is.

Closing auxiliary drive according to one of the preceding claims, characterized in that the combination element ( 9 ) is made of plastic, preferably that the combination element ( 9 ) was produced in an injection molding process.

Combination element for a closing auxiliary drive ( 1 ) according to any one of the preceding claims.