DE202015008861U1

DE202015008861U1 - Kit for the optional motorization of surfboards or paddleboards

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Publication number: DE202015008861U1
Application number: DE202015008861.9U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-12-29
Filing date: 2015-12-29
Publication date: 2016-01-21
Anticipated expiration: 2025-12-30

Abstract

Bausatz zur optionalen Motorisierung von Surf- oder Paddleboards, dessen Bauteile 2, 3 und 15 bis 24 es ermöglichen, einen handelsüblichen Unterwasserantrieb in ein Board zu integrieren, dadurch gekennzeichnet, dass in eine von der Unterseite aus anzulegende Aussparung am Anfang des hinteren Drittels eines Surf- oder Paddleboards (1) eine wasserdicht mit dem Board zu verklebende bzw. einzuschäumende und bündig mit der Bordunterseite passgerechte Einbauschale (2) eingesetzt wird, die es optional ermöglicht, einen Unterwasserantrieb (4) mit wassergekühltem Verbrennungsmotor, wie er unter der Bezeichnung „Aquascooter®” bekannt ist, mit innerhalb des Boardrumpfes liegendem Luftkammerbereich (5) und Benzintankbereich (6), mit strömungsgünstig unterhalb des Boardrumpfes angeordnetem Wasserschraubengehäuse (7), mit Lufteinlass (8), Luftschnorchel (17) und mit Benzintankeinfüllstutzen (9) einzusetzen, zu befestigen und als motorischen Antrieb für das Board zu betreiben oder alternativ einen Auftriebskörper (17) einzusetzen.Kit for the optional motorization of surfboards or paddleboards, whose components 2, 3 and 15 to 24 make it possible to integrate a commercially available underwater drive in a board, characterized in that to be applied from the bottom recess at the beginning of the rear third of a surf - Paddleboards (1) a watertight with the board to be glued or foamed and flush with the board underside fitting fitting dish (2) is used, which optionally allows an underwater drive (4) with water-cooled internal combustion engine, as he called "Aquascooter ® "is known, with inside the board hull lying air chamber area (5) and gas tank area (6), with streamlined below the board hull arranged water screw housing (7), with air inlet (8), air snorkel (17) and with gas tank filler neck (9) to use attach and operate as a motor drive for the board or old to use a buoyant body (17).

Description

Angabe des technischen GebietsSpecification of the technical area

Die Erfindung gehört zum Gebiet der motorbetriebenen Surfbretter und somit zur IPC „Sektion B – Arbeitsverfahren; Transportieren” und hierunter zu „B63 Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge; dazugehörige Ausrüstung” und weiterhin zu „B63B 35/79 Gleitbretter [surfboards], z. B. Segelbretter”. Die Erfindung betrifft einen Bausatz für die optionale Motorisierung von Surf- oder Paddleboards der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Art und gehört somit in den Bereich der „dazugehörigen Ausrüstung” der oben genannten Boardarten.The invention belongs to the field of motorized surfboards and thus to the IPC "Section B - working method; Transport "and below to" B63 ships or other vessels; associated equipment "and continue to" B63B 35/79 gliding boards [surfboards], z. B. Sailboards ". The invention relates to a kit for the optional motorization of surfboards or paddleboards specified in the preamble of the main claim type and thus belongs in the field of "associated equipment" of the above board types.

Die recherchierbaren Patente, Gebrauchsmuster oder sonstigen Veröffentlichungen auf diesem Gebiet zeigen eine Vielfalt von motorisierten Surfboards, Paddleboards oder von ähnlichen Wassersportgeräten. Die folgende Tabelle führt beispielhaft einige der Veröffentlichungen mit den Merkmalen der einzelnen Erfindungen, teilweise der daraus resultierenden Produkte auf, um sich hieraus ergebende Probleme darzustellen, die mit der vorliegenden Erfindung – zumindest für einen bestimmten Anteil von Wassersportlern – besser gelöst werden sollen.

The searchable patents, utility models or other publications in the field show a variety of motorized surfboards, paddleboards or similar water sports equipment. By way of example, the following table lists some of the publications with the features of the individual inventions, and in part the products resulting therefrom, in order to present problems arising therefrom, which are to be better solved by the present invention, at least for a certain proportion of water sportsmen.

Wertung zum Stand der TechnikRating to the state of the art

Die Erfindungen bzw. Produkte der lfd. Nrn. 1–7 haben einen gemeinsamen Mangel: Grundsätzlich sind die Boards und die motorischen Antriebe neue Spezialkonstruktionen, die einer jeweiligen Entwicklung und Erprobung bedürfen. Damit sind sie sehr kostenaufwändig und dementsprechend führt das bei den lfd. Nrn. 1, 3, 6 und 7 – wie dargestellt – zu relativ hohen Anschaffungskosten der Produkte. Gleiches würde auch zu entsprechend hohen Kosten der bisher nicht marktreifen Produkte der lfd. Nrn. 2, 4 und 5 führen. The inventions or products of item Nos. 1-7 have a common defect: Basically, the boards and the motor drives are new special designs that require development and testing. Thus, they are very expensive and accordingly, this leads to the no. 1, 3, 6 and 7 - as shown - to relatively high cost of the products. The same would also lead to correspondingly high costs of the previously non-marketable products of the item Nos. 2, 4 and 5.

Die Erfindungen bzw. Produkte der lfd. Nrn. 1, 3 und 6 werden mit Batterien betrieben, die eine Betriebsdauer von jeweils 30 min haben, woraufhin eine maximale Ladezeit von 1,5 h, 2 h bzw. bis 3,5 h folgen muss, wie veröffentlich ist. Darüber hinaus müssen alle Produkte nach der halben Stunde Fahrzeit wieder an ihrem Ausgangspunkt anlegen, um dort die jeweilige Spezial-Ladeeinrichtung benutzen zu können. Hieraus resultiert, dass man die Boarde der lfd. Nrn. 1 und 6 innerhalb von 12 h nur 3 × 0,5 h fahren kann und das Board der lfd. Nr. 3 immerhin 3 × 0,5 h innerhalb von 7,5 h – jeweils einschließlich der jeweiligen Ladezeit, wenn man nicht über mehrere geladene Austauschbatterien verfügt. Diese Einschränkung der zeitlichen Nutzungsmöglichkeiten widerspricht den Anforderungen von Wellen- und Windsurfer oder auch Paddleboard-Nutzern, die es gewöhnt sind, ihre Sportart ohne ausrüstungsbedingte Unterbrechung zu betreiben.The inventions or products of the item Nos. 1, 3 and 6 are operated with batteries that have an operating time of 30 minutes, after which a maximum charging time of 1.5 h, 2 h and 3.5 h must follow as published. In addition, all products have to return to their starting point after half an hour of driving time in order to use the respective special charging device there. The result is that you can drive the board of the number 1 and 6 within 12 h only 3 × 0.5 h and the board of the number 3, at least 3 × 0.5 h within 7.5 h - each including the respective charging time, if you do not have several charged batteries replacement. This limitation of temporal use is contrary to the requirements of wave and wind surfers or even paddleboard users who are used to running their sport without equipment interruption.

Die Erfindungen bzw. Produkte der lfd. Nrn. 1, 3 und 7 verfügen über (Höchst-)Geschwindigkeiten von 30, 54 oder 45 km/h, wobei die beiden zuletzt genannten selbst für die meisten geübten Surfer oder entsprechende Wassersportler kaum beherrschbar sein dürften. Hinzu kommt, dass alle 3 Geschwindigkeiten auf den meisten Seen und Flüssen zumindest in Deutschland weit über den i. d. R. höchstzulässigen 12 km/h liegen; es sei denn, es handelt sich um gesondert ausgewiesene Bereiche für Wasserskisport.The inventions or products of the item Nos. 1, 3 and 7 have (maximum) speeds of 30, 54 or 45 km / h, the two last-mentioned even for most experienced surfers or corresponding water sports are unlikely to be controlled , In addition, all 3 speeds on most lakes and rivers, at least in Germany far above the i. d. R. maximum permissible 12 km / h; unless they are separate designated areas for waterskiing.

Die Erfindungen bzw. Produkte der lfd. Nrn. 3 und 7 verfügen über Gewichte von 37 bzw. 91 kg und sind somit nur schwer für eine Person bzw. gar nicht tragbar. Der Surfsport wird in der Regel aber nur von einer Person betrieben, die sich also eines Helfers oder Trailers bedienen müsste, um das Gerät ins und aus dem Wasser zu bringen.The inventions or products of the item Nos. 3 and 7 have weights of 37 and 91 kg and are therefore difficult for a person or not at all portable. The surfing is usually operated but only by one person who would have to use a helper or trailer to bring the device in and out of the water.

Die Erfindungen bzw. Produkte der lfd. Nrn. 1, 3, 4, 5 und 7 sind lediglich für den Zweck des Motor-Surfens vorgesehen. Eine alternative Nutzung ohne Motor ist nicht vorgesehen. Bei der lfd. Nr. 5 kann zwar der Antrieb demontiert und der Schwimmkörper zwecks erleichtertem Transport in 2 Teile zerlegt werden, aber seine Nutzung als Surf- oder Paddleboard ist nicht möglich, da dessen Schwimmfähigkeit nur mit maschinellem Vortrieb gewährleistet wird.The inventions of the above-mentioned Nos. 1, 3, 4, 5 and 7 are provided for the purpose of motor surfing only. An alternative use without engine is not provided. In the case of no. 5, although the drive can be disassembled and the float for ease of transport in 2 parts are broken down, but its use as a surfboard or paddleboard is not possible because its buoyancy is guaranteed only with mechanical propulsion.

Die Erfindung bzw. das Produkt der lfd. Nr. 6 erlaubt den schnellen Austausch des Antriebsgehäuses gegen ein Stauraumgehäuse, wonach das Surfboard z. B. als Wellen-Surfboard ohne den Antrieb genutzt werden kann. Somit könnte der Surfer die Ladezeit wenigstens mit Wellen-surfen überbrücken. Bei dem Schwimmkörper handelt sich aber dennoch um ein Spezialboard mit den beschriebenen Nachteilen und ist mit Antrieb zudem mit 5 km/h relativ langsam.The invention or the product of the no. 6 allows the quick replacement of the drive housing against a storage space housing, after which the surfboard z. B. can be used as a wave surfboard without the drive. Thus, the surfer could at least bridge the load time with surfing waves. However, the float is still a special board with the disadvantages described and is also relatively slow with drive 5 km / h.

Die Erfindung der lfd. Nr. 2 erlaubt nach Austausch der Kassette mit dem Antrieb gegen eine Leer-Kassette zwar das Segelsurfen, es handelt sich aber dennoch um ein Spezialboard mit den beschriebenen Nachteilen.The invention of the no. 2 allows after replacing the cassette with the drive against an empty cassette while sailing, but it is still a special board with the disadvantages described.

Lediglich der Motorenanbausatz der lfd. Nummer 8 geht davon aus, dass der Motorenanbausatz ohne Veränderung des Surfbrettes an diesem anbringbar ist. Allerdings führt sowohl der aufwändige Motorenanbausatz mit den Ausleger-Schwimmern als auch die Verwendung eines Außenbordmotors zu einem relativ unpraktischen Wasserfahrzeug, das eher mit einem Wassertretboot als mit einem motorisierten Board und dessen sportlichen Nutzungsmöglichkeiten vergleichbar ist.Only the engine mounting kit of number 8 assumes that the engine mounting kit can be attached to it without changing the surfboard. However, both the elaborate engine attachment kit with the outrigger floats and the use of an outboard motor results in a relatively unpractical craft that is more akin to a water pedal boat than a motorized board and its sporting uses.

Problemstellung und -lösungProblem definition and solution

Seit den siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts begann sich auch in Deutschland das Segelsurfen – auch Brettsegeln genannt –, rasant zu verbreiten. Allein in Deutschland wurden seitdem mehrere hunderttausend Surfbretter gekauft und zum Segelsurfen genutzt. Eine Vielzahl dieser Surfboards bleibt inzwischen ungenutzt, weil die sie ursprünglich nutzenden Sportler entweder weniger athletisch, aber mit Sicherheit gealtert sind. Viele von denen trauen sich das kraftaufwändige Segelsurfen nicht mehr zu, würden aber mit Sicherheit weniger anstrengenden Wassersport mit ihrem Board betreiben wollen. Naheliegend wäre, das eigene Board zumindest optional mit motorischer Unterstützung zu nutzen.Since the seventies of the last century sailing in Germany - also called board sailing - began to spread rapidly. In Germany alone, hundreds of thousands of surfboards have since been purchased and used for sailing. A large number of these surfboards are now unused, because the athletes who originally use them have either aged less athletically but with certainty. Many of them do not dare to do the heavy-duty sailing, but would certainly want to do less strenuous water sports with their board. It would be obvious to use the own board at least optionally with motor support.

In den letzten Jahren hat sich das Stand Up Paddling (SUP) auf sogenannten Paddleboards weiter verbreitet, wie es in Deutschland auf fast jedem See oder Fluss im Sommer zu beobachten ist. Diese Boards werden von ihren Benutzern durch Paddeln mit einem längeren Paddel im Stehen fortbewegt. Die Geschwindigkeit und der Aktionsradius für Touren mit dem Paddleboard sind dabei vor allem von der Kraft und Ausdauer der jeweiligen Benutzer abhängig und somit eingeschränkt. Naheliegend ist, auch die Paddleboards optional motorisch aufzurüsten, um den Benutzern eine kräfteschonende Nutzung auch für ausgedehntere Touren zu ermöglichen.In recent years, Stand Up Paddling (SUP) has spread to so-called paddleboards, as can be observed in Germany on almost every lake or river in summer. These boards are advanced by their users by paddling with a longer paddle standing up. The speed and the range of action for touring with the paddleboard are mainly dependent on the strength and endurance of the respective user and thus limited. Obviously, the paddleboards can also be optionally upgraded with a motor to enable users to save energy even for more extensive tours.

Die vorliegende Erfindung möchte ohne die nach dem Stand der Technik ermittelten Nachteile einen neuen Weg beschreiten und einer breiteren Öffentlichkeit von Wassersportbegeisterten die Nutzung optional motorisierter Surf- oder Paddleboards ermöglichen, also das motorbetriebene Surfen zu weit geringeren Kosten als der Stand der Technik es hergibt. Ermöglicht werden soll das, indem entweder schon als solche in Benutzung befindliche Surf- oder Paddleboards aber auch fabrikneue Boards kostengünstig zwecks nachträglicher optionaler Motorisierung umgerüstet werden können. Diese Aufgabe wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen erreicht. Es soll also die Ausrüstung von handelsüblichen Surf- oder Paddleboards aus dem vorhandenen Bestand oder von fabrikneuer Ware in Eigen- oder Fremdleistung erfolgen, sodass für die motorbetriebenen Boards keine teuren Spezialkonstruktionen erforderlich werden. Auch Bordhersteller könnten die Bauteile in geeignete Boards von Anfang an einbauen, um sie mit der Option zur Motorisierung – ggf. einschließlich Unterwasserantrieb (4) – zu verkaufen. The present invention seeks to break new ground without the drawbacks of the prior art and allow for a wider public of water sports enthusiasts to use optional motorized surfboards or paddleboards, that is, motorized surfing at far lower cost than the prior art. This is to be made possible by the fact that surfboards or paddle boards already in use as well as factory-new boards can be inexpensively retrofitted for the purpose of subsequent optional motorization. This object is achieved with the features listed in the protection claim 1. The equipment of commercially available surfboards or paddleboards from the existing stock or from brand-new goods in own or third-party performance, so that no expensive special constructions are required for the motorized boards. Also, board manufacturers could install the components in suitable boards from the beginning to provide them with the option of engine - possibly including underwater drive ( 4 ) - for sale.

Als motorischer Antrieb wird die Nutzung eines handelsüblichen und jahrzehntelang erprobten Antriebs mit einem wassergekühlten Unterwasser-Verbrennungsmotor (4) vorgeschlagen, wie er unter der Bezeichnung „Aquascooter^®” bekannt ist und für ca. 750,- € inkl. Mwst. zu erwerben ist. Er wurde bislang vornehmlich als Unterwasser-Verbrennungsmotor zum Ziehen von Schwimmern bzw. Tauchern benutzt, aber auch mittels einer speziellen Halterung als Antrieb für kleinere Boote wie Schlauchboote. Entwicklungskosten für den Antrieb würden somit auch nicht entstehen. Vergl. auch (URL) http://www.aqua-scooter.de/ oder (URL) http://www.aquascooter.it/.As a motor drive, the use of a commercially available and decades-tested drive with a water-cooled underwater combustion engine ( 4 ), as it is known under the name "Aquascooter ^® " and for about 750, - € including VAT. to acquire. It has been used primarily as an underwater combustion engine for pulling floats or divers, but also by means of a special mount as a drive for smaller boats such as dinghies. Development costs for the drive would thus not arise. Comp. also (URL) http://www.aqua-scooter.de/ or (URL) http://www.aquascooter.it/.

Mit dieser Erfindung wird ein Bausatz zur optionalen Motorisierung von Surf- und Paddleboards vorgeschlagen, der es nach Selbst- oder Fremdeinbau ermöglichen soll, den beschriebenen Antrieb (4) in die jeweiligen Boards einzusetzen, um dessen motorischen Antrieb zu nutzen. Nach Entnahme des Antriebs im Austausch zu einem Auftriebskörper kann die ursprüngliche Nutzung als Surf- oder Paddleboard wieder nahezu unverändert erfolgen.With this invention, a kit for optional motorization of surf and Paddleboards is proposed, which should allow for self-or foreign installation, the described drive ( 4 ) in the respective boards to use its motor drive. After removal of the drive in exchange for a buoyancy body, the original use as a surf or paddleboard can be done almost unchanged again.

So können die Anschaffungskosten für ein motorgetriebenes Board relativ gering gehalten werden, auch die Handhabung ist einfach und praktisch. Das Gesamtgewicht ist gegenüber den meisten Motor- oder Jetsurfboards gemäß dem Stand der Technik sehr gering, da ein Board mit dem Bausatz ca. 10–15 kg und der Motor leer nur 7 kg wiegt. Eine fast durchgängige Nutzung ohne die langen Ladezeiten von Batterien ist möglich, da der Motor mit 2 l Benzin ca. 2 h läuft und Kraftstoff zum Nachtanken mitgeführt werden kann. Übermotorisiert wären die optional motorisierten Boarde auch nicht, da deren Geschwindigkeit bei 7 bis 10 km/h liegt, während für schiffbare Gewässer wie Seen und Flüsse in Deutschland in der Regel ohnehin nur maximal 12 km/h erlaubt sind.Thus, the cost of a motor-driven board can be kept relatively low, the handling is simple and practical. The total weight is compared to most motor or Jetsurfboards according to the prior art very low, as a board with the kit about 10-15 kg and the engine empty weighs only 7 kg. An almost continuous use without the long charging times of batteries is possible because the engine runs with 2 liters of gas for about 2 hours and fuel can be carried to refueling. The optional motorized board would not be over-motorized either, since their speed is 7 to 10 km / h, while navigable waters such as lakes and rivers in Germany usually only a maximum of 12 km / h are allowed anyway.

Ausführungsbeispielembodiment

Der vorgeschlagene Bausatz für eine optionale Motorisierung von Surf- oder Paddleboards wurde seitens des Erfinders in einen jeweiligen Prototyp eingebaut, mit dem erwähnten Unterwasserantrieb (4) versehen und intensiv getestet. Auf Basis dieser Erfahrungen wird folgendes Ausführungsbeispiel dargestellt, das für die optionale Motorisierung von Surf- oder Paddleboards gleichermaßen gilt. Der Bausatz, für den die Schutzansprüche gestellt werden, umfasst die in der Bezugszeichenlise fett gedruckten Einbauteile mit den Nummern: 2, 3 und 15 bis 24.The proposed kit for an optional motorization of surfboards or paddleboards was built by the inventor in a respective prototype, with the mentioned underwater drive ( 4 ) and tested intensively. Based on these experiences, the following embodiment is shown, which applies equally to the optional motorization of surfboards or paddleboards. The kit, for which the protection claims are made, includes the parts in bold letters in the terms of reference with the numbers: 2 . 3 and 15 to 24 ,

Das Ausführungsbeispiel an einem Board (1) mit eingebauter Einbauschale (2) und eingesetztem Antrieb (4) wird anhand der 1–6 erläutert, ohne Antrieb (4) anhand der 7 und 8. Die Zeichnungen zeigen in den 1–8 im Einzelnen:The embodiment on a board ( 1 ) with built-in dish ( 2 ) and inserted drive ( 4 ) is determined by the 1 - 6 explained, without drive ( 4 ) based on 7 and 8th , The drawings show in the 1 - 8th in detail:

1 Surf- oder Paddleboard (1) von Steuerbord im Aufriss mit der Einbauschale (2) und eingesetztem Antrieb (4), weiteren Teilen des Bausatzes und mit einer Person im Sitzen motorsurfend auf einem befestigten Stuhl. 1 Surf or paddleboard ( 1 ) from starboard in elevation with the dish ( 2 ) and inserted drive ( 4 ), other parts of the kit and sitting on a fixed chair with a person sitting in a motor-chair.

2 Surf- oder Paddleboard (1) im Grundriss mit Lage der Einbauschale (2) und weiteren Teilen des Bausatzes. 2 Surf or paddleboard ( 1 ) in plan with location of the dish ( 2 ) and other parts of the kit.

3 Detail (A) der Einbauschale (2) von Steuerbord mit eingesetztem Antrieb (4) und weiteren Teilen des Bausatzes. 3 Detail (A) of the dish ( 2 ) from starboard with inserted drive ( 4 ) and other parts of the kit.

4 Surf- oder Paddleboard (1) von Backbord im Aufriss mit der Einbauschale (2), eingesetztem Antrieb (4), weiteren Teilen des Bausatzes und mit einer motorsurfenden Person im Stehen. 4 Surf or paddleboard ( 1 ) from port side in the elevation with the dish ( 2 ), inserted drive ( 4 ), other parts of the kit and standing with a motorurfenden person.

5 Surf- oder Paddleboard (1) im Grundriss mit Lage der Einbauschale (2) und weiteren Teilen des Bausatzes. 5 Surf or paddleboard ( 1 ) in plan with location of the dish ( 2 ) and other parts of the kit.

6 Detail (B) der Einbauschale (2) von Backbord mit eingesetztem Antrieb (4) und weiteren Teilen des Bausatzes. 6 Detail (B) of the dish ( 2 ) from port with inserted drive ( 4 ) and other parts of the kit.

7 Detail der Einbauschale (2) von Steuerbord ohne Antrieb (4) 7 Detail of the dish ( 2 ) from starboard without propulsion ( 4 )

8 Detail der Einbauschale (2) von Steuerbord ohne Antrieb (4) mit eingesetztem und befestigtem Auftriebskörper (15) 8th Detail of the dish ( 2 ) from starboard without propulsion ( 4 ) with inserted and attached buoyant body ( 15 )

Die Lage der – nach dem Herstellen der hierfür erforderlichen Aussparung – eingeklebten Einbauschale (2) mit eingesetztem Antrieb (4) am Anfang des hinteren Drittels eines Boards (1) ist in 1, 2, 4, 5 sowie im Detail A der 3 und im Detail B der 6 dargestellt.The position of the - after the production of the necessary recess - glued in dish ( 2 ) with inserted drive ( 4 ) at the beginning of the back third of a board ( 1 ) is in 1 . 2 . 4 . 5 as well as in detail A the 3 and in detail B the 6 shown.

Ferner zeigen 1, 3, 4, 6 die etwaige Höhe der Wasserlinie (27) bei einem im Stillstand befindlichen Bord. Die 1, 2 und 4, 5 zeigen die jeweilige Lage des Leerrohrs für den Gaszug in der Hülle (18) zwischen der Einbauschale und dem Deck des Boards (1), des flexiblen Halteseiles mit Halteschlaufe (20) für den Benutzer, die an- und abschraubbare Verankerung des Halteseils (21), den am Halteseil entlang geführten Gaszug in der Hülle (19), den Gashebel an der Halteschlaufe (22) und die bei allen Bords übliche Finne (25).Further show 1 . 3 . 4 . 6 the possible height of the waterline ( 27 ) at a stalled board. The 1 . 2 and 4 . 5 show the respective position of the empty tube for the throttle cable in the shell ( 18 ) between the dish and the deck of the board ( 1 ), the flexible tether with lanyard ( 20 ) for the user, the attachment and detachable anchoring of the tether ( 21 ), along the tether guided along gas train in the shell ( 19 ), the throttle lever on the retaining loop ( 22 ) and the usual fin on all boards ( 25 ).

Im Grundriss des Boards (1) der 2, 5 sind neben der Lage der Einbauschale (2) der an Deck des Bords befindliche Lufteinlass für Verbrennungsluft (8) mit dem flexiblen Schnorchel (17) und der Tankfüllstutzen für Benzin (9), die Lage der anschraubbaren Querlasche (16) mit der der Antrieb (4) am Bord befestigt wird, eine für Boards übliche Finne (25) im Heckbereich und die Lage eines etwaigen Schwertkastens (26) wie für Segel-Surfbords üblich dargestellt.In the floor plan of the board ( 1 ) of the 2 . 5 are next to the location of the dish ( 2 ) the air intake for combustion air located on the deck of the board ( 8th ) with the flexible snorkel ( 17 ) and the tank filler neck for gasoline ( 9 ), the position of the screw-on cross-bar ( 16 ) with which the drive ( 4 ) is mounted on board, a standard for boards fin ( 25 ) in the rear area and the location of any sword box ( 26 ) as usual for sail surfboards.

Wie die Details A und B der 3 und 6 darstellen, ist die Einbauschale (2) so geformt, dass der Antrieb (4) von der Unterseite des Bords eingesetzt, in Richtung Bug verschoben und durch die bugseitige Ausformung der Einbauschale (3) und eine heckseitige anschraubbare Querlasche (16) kraftschlüssig im Bord befestigt wird. Ferner ist die Form der Einbauschale (2) und damit die Einbaulage des Unterwasserantriebs (4) sind so gewählt, dass bei schwerpunktmäßig ausgewogener und für das erforderliche Kühlwasser strömungsgünstigen Lagerung des Unterwasserantriebs (4) die Luftkammer (5) und der Benzintank (6) strömungswiderstandsfrei im Boardrumpf (1) integriert sind und sich das Wasserschraubengehäuse (7) mit dem Motorblock für den Antrieb unter dem Boardrumpf (1) befinden, was sich für die Wasserkühlung des Motorblocks strömungsgünstig auswirkt, wie die etwaige Lage des Wasserlinie (27) zeigt. Die beiden Haltegriffe des Unterwasserantriebs (14) erfüllen zusätzlich eine Art Rammschutz bei Bodenberührungen des im Bord eingesetzten Antriebs (4).Like the details A and B of the 3 and 6 represent, is the dish ( 2 ) shaped so that the drive ( 4 ) inserted from the underside of the board, moved in the direction of the bow and by the bow-shaped formation of the dish ( 3 ) and a rear screw-on cross-strap ( 16 ) is fastened non-positively in the board. Furthermore, the shape of the dish ( 2 ) and thus the mounting position of the underwater drive ( 4 ) are chosen so that with focus balanced and streamlined for the required cooling water storage of the underwater drive ( 4 ) the air chamber ( 5 ) and the fuel tank ( 6 ) without flow resistance in the board body ( 1 ) and the water screw housing ( 7 ) with the engine block for driving under the board body ( 1 ), which has a favorable effect on the water cooling of the engine block, such as the possible position of the waterline ( 27 ) shows. The two handles of the underwater drive ( 14 ) additionally provide a kind of ramming protection for ground contact of the drive used in the board ( 4 ).

Es wird in den 3 und 6 auch dargestellt, dass die erforderlichen Bedienungsmöglichkeiten des Unterwasserantriebs (4) in der zuvor beschriebenen Einbaulage von der Bordunterseite her erhalten bleiben: Von Steuerbord sind der Hebel für Anlassen und Betrieb (12) und die 3 Vergaserstellschrauben (13) bedienbar und von der Backbordseite sind der Benzinhahn (10) und der Anlasser mit Startseilauslass (11) erreichbar. Mittels einer Verlängerung des Startseils (23) um die i. d. R. abgerundete Bordkante herum wird es ermöglicht, den Starterseilgriff an Deck (24) in einer Halteöse zu befestigen, wie 6 zeigt, um den Antrieb bequem von dort aus durch Ziehen des Starterseils zu starten.It will be in the 3 and 6 also shown that the necessary operating options of the underwater propulsion ( 4 ) remain in the previously described installation position from the underside of the ship: From starboard are the lever for starting and operation ( 12 ) and the 3 carburetor screws ( 13 ) and from the port side are the fuel cock ( 10 ) and the starter with starter cable outlet ( 11 ) reachable. By means of an extension of the starting rope ( 23 ) around the usually rounded curb around it is possible, the starter rope handle on deck ( 24 ) in a holding eye, such as 6 shows to start the drive conveniently from there by pulling the starter rope.

Der in 3 und 6 vergrößert dargestellte Lufteinlass für Verbrennungsluft (8) des Antriebs (4) verfügt über einen Schraubverschluss, der mittels eines Steckschlüssels gegen einen Verschluss mit Anschluss für einen flexiblen Schnorchel (17) für den Betrieb ausgetauscht wird. Der flexible Schnorchel schützt den Benutzer einerseits vor Verletzungsgefahren und kann durch Zusammendrücken die Zufuhr der Verbrennungsluft und damit den Antrieb stoppen, im Notfall sehr schnell.The in 3 and 6 enlarged air intake for combustion air ( 8th ) of the drive ( 4 ) has a screw cap, which by means of a socket wrench against a closure with connection for a flexible snorkel ( 17 ) is exchanged for operation. On the one hand, the flexible snorkel protects the user against the risk of injury and can stop the supply of combustion air and thus the drive by compressing, very quickly in an emergency.

In 7 ist die Einbauschale ohne den Antrieb (4) dargestellt. Eine Nutzung des Bords in diesem Zustand würde durch den Wasserwiderstand des Hohlraums das Gleiten durch das Wasser behindern und zusätzlich durch die Aussparungen für den Lufteinlass (8) und den Tankfüllstutzen (9) Fahrwasser auf das Deck spritzen. Aus diesen Gründen wird für diese Nutzungsalternative ein Auftriebskörper (15) vorgesehen, dessen Formgebung es ermöglicht, ihn gem. 8 in die Einbauschale (2) mit der Bordunterseite bündig und dicht einzusetzen und mit der anschraubbaren Querlasche (16) am Bord kraftschlüssig zu befestigen.In 7 is the dish without the drive ( 4 ). Using the board in this condition would hinder the water to pass through the water due to the water resistance of the cavity and in addition through the recesses for the air inlet ( 8th ) and the tank filler neck ( 9 ) Drizzle fairway on the deck. For these reasons, a buoyancy body ( 15 ), whose shape makes it possible gem. 8th in the dish ( 2 ) with the underside of the ship flush and tight and with the screw-on crossbar ( 16 ) to secure on the ship frictionally.

Es sind folgende Nutzungsarten des Ausführungsbeispiels möglich, die verdeutlichen sollen, dass die vorliegende Erfindung für bestimmte Surf- oder Paddleboards sehr vielfältig nutzbar ist und tatsächlich eine sehr praktische und zudem kostengünstige optionale Motorisierung ermöglichen kann:

a) Nutzung des Surf- oder Paddleboards (1) in stehender, sitzender oder liegender Haltung mit in die Einbauschale (2) eingesetztem laufenden Antrieb (4), mit Leerrohr für den Gaszug (18), mit eingesetztem und am Antrieb (4) befestigten Gaszug in der Hülle (19), mit am Lufteinlass (8) angeschlossenem Luftschnorchel (17), mit flexiblem Halteseil mit Schlaufe (20), mit Gashebel an der Halteschlaufe (22), verlängertem Starterseil (23) und mit Starterseilgriff an Deck (24), der an Deck des Boards für einen Benutzer leicht erreichbar ist. Zur Steuerung dient entweder ein Paddel, das ein motorbetriebenes Wasserfahrzeug ohnehin mitführen sollte oder durch die Gewichtsverlagerung des Benutzers. Der vorgeschlagene Unterwasserantrieb, wie er unter der Bezeichnung „Aquascooter^®” bekannt ist, kann einem geeigneten Board je nach Größe, Gewicht von 10–15 kg, Fabrikat und Zuladung (Benutzer, Ausrüstung, Gepäck zuzüglich Motorisierungsgewicht von ca. 9 kg einschl. 2 l Treibstoff) eine Geschwindigkeit von 7 bis 10 km/h bei einer Betriebszeit von bis zu 2 Stunden verleihen. Damit wären ausgedehntere Boardtouren, das Erreichen entfernterer Paddle-Reviere oder die schnelle Rückkehr nach ausgedehnten Boardtouren möglich. Je nach Menge mitgeführten Reservetreibstoffes könnte der Aktionsradius ebenso weiter erhöht werden wie durch das Tanken von Kraftstoff unterwegs an Wasser- oder Landtankstellen.
b) Eine andere Option besteht in der Nutzung des Surf- oder Paddleboards (1) mit ausgeschaltetem Antrieb (4), mit montiertem Luftschnorchel (17), mit montiertem Gaszug (19) am Halteseil (20), mit Gashebel (22) an der Halteschlaufe und zusätzlich segelsurfend oder paddelnd im Stehen, wobei nur der geringfügige Strömungswiderstand des Wasserschraubengehäuses (7) vom Segelsurfer oder Paddler zusätzlich überwunden werden muss. Der Benutzer kann während seiner Tour aber jederzeit den Antrieb (4) mit dem Starterseilgriff an Deck (24) starten und dann kräftesparend weiterfahren oder sogar zusätzlich Wind- oder Paddelkraft benutzen.
c) Eine weitere Option ermöglicht die Nutzung des Surf- oder Paddleboards (1) bei ausgebautem Antrieb (4), der mit dem Luftschnorchel (17), dem Gaszug (19), der Verankerung des Halteseils (21) dem Halteseil (20) und dem Gashebel (22) an Board als Gepäck verstaut wird, während der mitgeführte Auftriebskörper (15) montiert wird. Die Fortbewegung erfolgt segelsurfend oder paddelnd im Stehen, aber ohne den Strömungs-widerstand des Wasserschraubengehäuses (7). Um wieder mit Motorkraft fahren zu können, werden der Auftriebskörper (15) entfernt und an Deck mitgeführt, während Antrieb (4), Luftschnorchel (17), Gaszug (19), die Verankerung des Halteseils (21) und das Halteseil (20) mit dem Gashebel an der Halteschlaufe (22) wieder montiert wurden.
d) Die Nutzungmöglichkeit des Surf- und Paddleboards (1) bei ausgebautem Antrieb (4), der mit dem Luftschnorchel (17), dem Gaszug (19), dem verlängerten Starterseil (23), dem Starterseilgriff (24), dem Halteseil (20) und dem Gashebel (22) an der Halteschlaufe an Land bleibt, wonach der mit der Boardunterseite bündige Auftriebskörper (15) in die Einbauschale (2) eingesetzt und mit der anschraubbaren Querlasche (16) befestigt wird, entspricht fast unverändert der eines Boards vor Installation der Einbauschale. Die Fortbewegung erfolgt segelsurfend oder paddelnd im Stehen. Die Eigenschaften des Surf- oder Paddleboards (1) sind gegenüber denen vor Installation der Einbauschale (2) annähernd unverändert und werden durch das geringe zusätzliche Gewicht der Einbauschale (2), der Querlasche (16) und des verklebten Leerrohres für den Gaszug (18) nur geringfügig beeinflusst.

The following types of use of the exemplary embodiment are possible, which should make it clear that the present invention can be used very widely for certain surfboards or paddleboards and in fact can enable a very practical and, moreover, inexpensive optional motorization:

a) Use of the surfboard or paddle board ( 1 ) in a standing, sitting or lying position with in the dish ( 2 ) inserted running drive ( 4 ), with empty pipe for the throttle cable ( 18 ), with and on the drive ( 4 ) fixed throttle cable in the shell ( 19 ), with at the air inlet ( 8th ) connected air snorkel ( 17 ), with flexible tether with loop ( 20 ), with throttle on the wrist strap ( 22 ), extended starter rope ( 23 ) and with starter rope handle on deck ( 24 ), which is easily accessible on the deck of the board for a user. The control is either a paddle, which should carry a motorized watercraft anyway or by the weight shift of the user. The proposed underwater propulsion, as it is known under the name "Aquascooter ^® ", can a suitable board depending on size, weight of 10-15 kg, make and payload (users, equipment, luggage plus motor weight of about 9 kg including 2 l fuel) at a speed of 7 to 10 km / h for an operating time of up to 2 hours. This would allow extended boarding, reaching more remote paddle areas, or returning quickly to extended boarding trips. Depending on the amount of entrained reserve fuel, the range of action could be further increased as by refueling on the way to water or land filling stations.
b) Another option is to use the surfboard or paddleboard ( 1 ) with the drive switched off ( 4 ), with mounted air snorkel ( 17 ), with mounted throttle cable ( 19 ) on the tether ( 20 ), with throttle ( 22 ) at the retaining loop and additionally sailing or paddling while standing, whereby only the slight flow resistance of the water screw housing ( 7 ) must be additionally overcome by sailors or paddlers. The user can drive at any time during his tour ( 4 ) with the starter rope handle on deck ( 24 ) and then continue to save energy or even use wind or paddling power.
c) Another option allows the use of the surfboard or paddleboard ( 1 ) with removed drive ( 4 ), who with the air snorkel ( 17 ), the throttle cable ( 19 ), the anchoring of the tether ( 21 ) the tether ( 20 ) and the throttle ( 22 ) is stowed on board as luggage, while the carried buoyant body ( 15 ) is mounted. The locomotion occurs sailing or paddling while standing, but without the flow resistance of the water screw housing ( 7 ). In order to drive again with engine power, the buoyancy body ( 15 ) and carried on deck while driving ( 4 ), Air snorkel ( 17 ), Throttle cable ( 19 ), the anchoring of the tether ( 21 ) and the tether ( 20 ) with the throttle lever on the retaining loop ( 22 ) were reassembled.
d) The possibility of using the surf and paddle board ( 1 ) with removed drive ( 4 ), who with the air snorkel ( 17 ), the throttle cable ( 19 ), the extended starter rope ( 23 ), the starter rope handle ( 24 ), the tether ( 20 ) and the throttle ( 22 ) remains on land at the retaining loop, after which the buoyancy body flush with the underside of the board ( 15 ) in the dish ( 2 ) and with the screw-on cross-bar ( 16 ) is almost unchanged that of a board before installation of the dish. The locomotion takes place sailing or paddling while standing. The characteristics of the surfboard or paddleboard ( 1 ) are opposite to those before installation of the dish ( 2 ) are almost unchanged and are due to the low additional weight of the dish ( 2 ), the cross-strap ( 16 ) and the bonded empty tube for the throttle cable ( 18 ) only slightly influenced.

Gewerbliche AnwendbarkeitIndustrial Applicability

Die Erfindung ist gewerblich anwendbar, indem entweder Einbausätze für die nachträgliche Motorisierung von Boards hergestellt und für den Selbsteinbau vertrieben werden oder aber auch von Firmen einschließlich nachträglicher Einbauarbeiten verkauft werden. Denkbar ist auch, dass Board-Hersteller die Einbausätze für die optionale Motorisierung bereits im Herstellungsprozess herkömmlicher Boards einbauen, um alternativ Surf- oder Paddleboards anbieten zu können, die optional motorisiert werden können.The invention is industrially applicable by either making kits for the subsequent motorization of boards and sold for self-installation or sold by companies including subsequent installation work. It is also conceivable that board manufacturers install the kits for the optional motorization already in the production process of conventional boards, in order to alternatively offer surf or paddleboards that can be optionally motorized.

Der nachträgliche Einbau des vorgeschlagenen Bausatzes und der Einsatz des Unterwasserantriebs (4), der unter der Bezeichnung „Aquascooter^®” bekannt ist, in geeignete Surfboards mit ausreichendem Volumen bzw. genügender Tragkraft wie „Longboards”, die ca. 10 bis 14 Fuß Länge messen und ca. 150–280 l Volumen haben, ist wirtschaftlich und könnte z. B. auch einer Vielzahl von Surfern oder Surferinnen im reiferen Alter, deren Kräfte zum Segelsurfen nicht mehr ausreichen, wieder eine hohe Mobilität auf ihren noch vorhandenen früheren Surfboards ohne große Kraftanstrengung verleihen, im Stehen, Liegen und ggf. sogar im Sitzen, wie 1 darstellt. Die dafür geeigneten Longboards, die allein in Deutschland noch vorhanden sein dürften, werden auf weit über Zehntausend geschätzt.The subsequent installation of the proposed kit and the use of the underwater drive ( 4 ), which is known under the name "Aquascooter ^® ", in suitable surfboards with sufficient volume or sufficient carrying capacity such as "Longboards", which measure about 10 to 14 feet in length and have about 150-280 l volume, is economical and could z. As well as a variety of surfers or surfers in the mature age, whose forces are no longer sufficient for sailing, again give a high mobility on their existing previous surfboards without much effort, while standing, lying and possibly even while sitting, like 1 represents. The suitable longboards, which are likely to remain in Germany alone, are estimated at well over ten thousand.

Geeignet sind auch alle je nach Bauart, Länge und Volumen ähnlich konstruierten Paddleboards. Deren Anzahl steigt auch in Deutschland gegenwärtig stark an, sodass auch hier mit einem entsprechenden Absatzmarkt für den nachträglichen Einbau der Bausätze gerechnet werden kann.Also suitable are all depending on the design, length and volume similarly constructed paddleboards. Their number is also increasing strongly in Germany at present, so that here too a corresponding sales market for the subsequent installation of the kits can be expected.

Auch die Herstellerfirma des Unterwasserantriebs könnte dessen Verkaufszahlen vermutlich steigern, da der entsprechende Motor mit der bekannten Bezeichnung „Aquascooter^®”, der in Deutschland momentan für 750 € inkl. Mwst. pro Stück erhältlich ist, bislang in der Regel lediglich zum Ziehen von Schwimmern oder schnorchelnden Tauchern oberflächennah durch das Wasser oder z. B. als mit einer Halterung versehener Außenbordmotor kleinerer Schlauchboote genutzt wird. Mit der vorliegenden Erfindung wird der Einsatz des Antriebs gemäß seiner eigentlichen Bestimmung als „Benzin betriebener Unterwasserantrieb”, der über einen Schnorchel mit Verbrennungsluft versorgt wird, erstmals zur strömungsgünstigen optionalen Motorisierung von Surf- oder Paddleboards erfolgen und der Antrieb würde damit zusätzliche Nachfrage erfahren.Also, the manufacturer of the underwater drive could probably increase its sales, as the corresponding engine with the well-known name "Aquascooter ^® ", currently in Germany for € 750 including VAT. per piece is available, so far usually only for pulling floats or snorkeling divers near the surface by the water or z. B. is used as a bracket provided outboard motor smaller inflatable boats. With the present invention, the use of the drive according to its actual purpose as a "gasoline powered underwater drive", which is supplied via a snorkel with combustion air, for the first time for streamlined optional motorization of surf or Paddleboards done and the drive would thus experience additional demand.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Boardrumpf (Surf- oder Paddleboard)Board hull (surf or paddleboard)
22: Einbauschaledish
33: Bugseitige Ausformung der EinbauschaleBow-shaped shape of the dish
44: Unterwasserantrieb mit VerbrennungsmotorUnderwater drive with internal combustion engine
55: LuftkammerbereichPlenum section
66: BenzintankbereichPetrol tank area
77: WasserschraubengehäuseWater-screw housing
88th: Lufteinlass (Verbrennungsluft)Air intake (combustion air)
99: Tankfüllstutzen (Benzin)Tank filler neck (petrol)
1010: Benzinhahnpetcock
1111: Anlasser mit StartseilauslassStarter with starter cable outlet
1212: Hebel für Anlassen oder BetriebLever for starting or operating
1313: 3 Vergaserstellschrauben3 carburetor screws
1414: Haltegriffe des UnterwasserantriebsHandholds of the underwater drive
1515: Auftriebskörperbuoyancy
1616: Anschraubbare QuerlascheScrew-on cross-strap
1717: Flexibler SchnorchelFlexible snorkel
1818: Leerrohr für Gaszug in HülleEmpty pipe for throttle cable in casing
1919: Gaszug in HülleThrottle cable in sheath
2020: Flexibles Halteseil mit HalteschlaufeFlexible tether with wrist strap
2121: Verankerung des HalteseilsAnchoring the tether
2222: Gashebel an HalteschlaufeThrottle lever on retaining loop
2323: Verlängertes StarterseilExtended starter rope
2424: Starterseilgriff an Deck in HalteöseStarter rope handle on deck in holding eye
2525: Finnefin
2626: Schwertkasten (bei Segel-Surfboards)Sword box (for sail surfboards)
2727: Wasserlinie (im Stillstand des Boards)Waterline (at standstill of the board)

Claims

Kit for the optional motorization of surfboards or paddleboards, its components 2 . 3 and 15 to 24 make it possible to integrate a commercial underwater drive into a board, characterized in that in a to be created from the bottom recess at the beginning of the rear third of a surf or Paddleboards ( 1 ) a watertight with the board to be glued or foamed and fit flush with the underside of the shipboard fitting dish ( 2 ), which optionally enables an underwater propulsion ( 4 ) with water-cooled internal combustion engine, as it is known under the name "Aquascooter ^® ", with within the board hull lying air chamber area ( 5 ) and fuel tank area ( 6 ), with streamlined below the board hull arranged water screw housing ( 7 ), with air intake ( 8th ), Air snorkel ( 17 ) and with fuel tank filler neck ( 9 ), to mount and operate as a motor drive for the board or alternatively a buoyancy body ( 17 ).

Kit according to claim 1, characterized in that the dish ( 2 ) with its bow-shaped formation ( 3 ) the drive used ( 4 ) in the front region of the air chamber ( 5 ), after which only a further attachment by a screw-on cross-strap ( 16 ) in the rear area is required to drive ( 4 ) frictionally with the board ( 1 ) connect to.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the cylindrical recesses in the areas ( 8th ) and ( 9 ) of the prefabricated dish is sized so that they can be shortened in order to make an adjustment to different thicknesses of boards before installation can.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that it has top-side cylindrical recesses in the dish ( 2 ), on the bow side the air inlet ( 8th ) with a flexible snorkel and at the rear the petrol filler neck ( 9 ) also from the top of the board to use.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the shape of the dish ( 2 ) both the balance of mounting position of the underwater drive ( 4 ) as well as its for the required cooling water streamlined position determines, after which the air chamber ( 5 ) and the fuel tank ( 6 ) without flow resistance in the lower area of the board body ( 1 ) and the water screw housing ( 7 ) with the engine block for the drive for water cooling aerodynamically directly under the board body ( 1 ) are arranged.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the installation position of the underwater drive used ( 4 ) the operations and settings required for the operation of the underwater drive from the exposed underside at the height of the water screw housing ( 7 ), because from the port side the starter with starter rope outlet ( 11 ) and the fuel tap ( 10 ) and from the starboard side of the levers for starting or running ( 12 ) and the 3 carburettor set screws ( 13 ) for idle / medium range, full throttle and idle are freely accessible.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that a guided to the surface and provided with a flexible outer sheath gas cable in the shell ( 19 ) from the connection to the throttle linkage of the drive ( 4 ) in one on the board of the dish ( 2 ) to the deck of the board ( 1 ) rising and glued empty tube for the throttle cable in the shell ( 18 ) up to an anchor for the guy rope ( 21 ) and further on the flexible tether with retaining loop ( 20 ) along to a throttle on the strap ( 22 ) to be led.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that the starter cable of the drive ( 4 ) by an extended starter rope ( 23 ), which is guided around the usually rounded curb and with the starter rope handle on deck ( 24 ) can be fastened in a holding eye.

Kit according to one of the preceding claims, characterized in that for the production of the originally intended use of the surfboard or paddleboard ( 1 ) in the dish ( 2 ) of the kit a buoyancy body ( 15 ) instead of the drive ( 4 ) with the underside of the board ( 1 ) and with the screw-on cross-bar ( 11 ) can be fastened non-positively. After the air snorkel ( 17 ), the throttle cable ( 19 ) from the throttle linkage of the drive ( 4 ), pulled out of the empty tube and including the tether ( 20 ) with its anchoring ( 21 ) and with the drive ( 4 ) left on the shore, the original characteristics of the surfboard or paddleboard ( 1 ) are used almost unchanged again.