DE202015008362U1 - Vibrationsabsorbierer - Google Patents

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    • B62K21/12Handlebars; Handlebar stems
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Abstract

Vibrationsabsorbierer, der an einem Fahrradlenker befestigt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Vibrationsabsorbierer (2) mindestens ein erstes und zweites Vibrationsabsorptionselement (21, 22) aufweist, wobei das erste Vibrationsabsorptionselement (21) einen bogenförmigen Grundkörper (211) aufweist, wobei der bogenförmige Grundkörper (211) einen Vorsprung (212) mit größerer Dicke bildet, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) einen Hohlraum (221) aufweist, in den der Fahrradlenker gesteckt werden kann, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) auf der Oberfläche eine Ausnehmung (222) bildet, wobei der bogenförmige Grundkörper (211) des ersten Vibrationsabsorptionselements (21) mit dem zweiten Vibrationsabsorptionselement (22) verbunden ist, wobei der Vorsprung (212) in die Ausnehmung (222) eingreift.A vibration absorber which can be attached to a bicycle handlebar, characterized in that the vibration absorber (2) comprises at least a first and second vibration absorbing element (21, 22), wherein the first vibration absorbing element (21) has a curved base body (211), wherein the arcuate Base body (211) forms a projection (212) of greater thickness, wherein the second vibration absorbing element (22) has a cavity (221) into which the bicycle handlebar can be inserted, wherein the second vibration absorbing element (22) on the surface a recess (222 ), wherein the arcuate base body (211) of the first vibration absorption element (21) is connected to the second vibration absorption element (22), wherein the projection (212) engages in the recess (222).

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft einen Vibrationsabsorbierer, der eine bessere Vibrationsabsorptionswirkung aufweist.The invention relates to a vibration absorber which has a better vibration absorption effect.

Stand der TechnikState of the art

1(A) zeigt einen herkömmlichen Fahrradlenker, der eine Lenkstange 11 und zwei Griffhüllen 12 aufweist. Die Lenkstange 11 besitzt einen mittleren Montageabschnitt 111 und zwei Griffabschnitte 112 an den beiden Seiten des Montageabschnitts 111. Die Griffhüllen 12 sind aus Gummi hergestellt und umschließen die Griffabschnitte 112. Die Griffabschnitte 112 und die Griffhüllen 12 haben alle einen ringförmigen Querschnitt, wodurch die Griffhüllen 12 gegenüber den Griffabschnitten 112 gedreht werden können. Da die Griffhüllen 12 aus Gummi hergestellt sind, können sie durch die Wärme und die Kälte verformt werden, wodurch sich die Griffhüllen 12 von den Griffabschnitten 12 lösen können. Zudem hat die ringförmigen Griffhüllen 12 eine gleichbleibende Dicke, so dass die Vibrationsabsorptionswirkung begrenzt ist. 1 (A) shows a conventional bicycle handlebar, the handlebar 11 and two grips 12 having. The handlebar 11 has a middle mounting section 111 and two grip sections 112 on the two sides of the mounting section 111 , The handle covers 12 are made of rubber and enclose the handle sections 112 , The grip sections 112 and the grips 12 all have an annular cross section, which makes the grips 12 opposite the handle sections 112 can be turned. Since the grips 12 Made of rubber, they can be deformed by the heat and the cold, which causes the grips 12 from the grip sections 12 to be able to solve. In addition, the ring-shaped handle covers 12 a constant thickness, so that the vibration absorption effect is limited.

Die 1(B) und 1(C) zeigen eine weitere herkömmliche Lösung, wobei die Griffhülle 12 einen Mittelabschnitt 121, einen Griffabschnitt 122 und einen Stützabschnitt 123 aufweist. Der Mittelabschnitt 121 besitzt ein erstes Ende 1211 und ein zweites Ende 1212 und eine lange Achse 1213 zwischen dem ersten Ende 1211 und dem zweiten Ende 1212. Der Griffabschnitt 122 befindet sich an einer Seite des Mittelabschnitts 121 und erstreckt sich in der Gegenrichtung der langen Achse 1213. Die Griffhülle 12 hat eine nicht gleichbleibende Dicke. Der Griffabschnitt 122 und der Stützabschnitt 123 sind beide dicker. Der Griffabschnitt 122 und der Stützabschnitt 123 dienen zum Greifen und Erhöhen der Gemütlichkeit der Armes. Beim Fahren auf einer unebenen Straße kann die Vibration des Fahrradlenkers nicht von den dickeren Abschnitten absorbiert werden, so dass die Dämpfungswirkung begrenzt ist. Der Kontakt der Griffhülle 12 und des Fahrradlenkers 11 sind ringförmig, so dass eine Positionierung nicht möglich ist.The 1 (B) and 1 (C) show another conventional solution, the handle cover 12 a middle section 121 , a handle section 122 and a support section 123 having. The middle section 121 has a first end 1211 and a second end 1212 and a long axis 1213 between the first end 1211 and the second end 1212 , The grip section 122 is located on one side of the middle section 121 and extends in the opposite direction of the long axis 1213 , The handle cover 12 has a non-uniform thickness. The grip section 122 and the support section 123 they are both thicker. The grip section 122 and the support section 123 serve to grasp and increase the coziness of the arm. When riding on an uneven road, the vibration of the bicycle handlebar can not be absorbed by the thicker portions, so that the damping effect is limited. The contact of the handle cover 12 and the bicycle handlebar 11 are ring-shaped, so that a positioning is not possible.

2 zeigt den Fahrradlenker aus dem amerikanischen Patent US 0592634 , wobei die Lenkstange 11 an den beiden Enden jeweils eine Vertiefung 113 bildet, die in eine Griffhülle 12 gesteckt wird. Der Kontakt der Griffhülle 12 und des Fahrradlenkers 11 ist ebenfalls ringförmig, so dass eine Positionierung nicht möglich ist. Aus dem amerikanischen Patent US 9061728 ist ein Fahrradlenker bekannt, wobei die Lenkstange 11 an den beiden Enden ebenfalls jeweils eine Vertiefung 113 bildet, die in die Griffhülle 12 gesteckt wird. Die Griffhülle 12 weist mindestens einen Vibrationsdämpfer 124, eine Hülse 125 und eine Hülle 126 auf. Zunächst wird der Vibrationsdämpfer 124 in der Vertiefung 113 positioniert. Anschließend werden die Hülse 125 und die Hülle 126 über den Vibrationsdämpfer 124 geschoben. Zwei Klemmelemente 127 klemmen die Hülse 125 an dem Fahrradlenker. Daher ist der Aufbau des Fahrradlenkers kompliziert, so dass die Montage schwer ist. 2 shows the bicycle handlebar from the American patent US 0592634 , with the handlebar 11 one depression at each end 113 forms into a handle cover 12 is plugged. The contact of the handle cover 12 and the bicycle handlebar 11 is also annular, so that positioning is not possible. From the American patent US 9061728 a bicycle handlebar is known, the handlebar 11 at the two ends also one recess each 113 forms in the handle cover 12 is plugged. The handle cover 12 has at least one vibration damper 124 , a sleeve 125 and a shell 126 on. First, the vibration damper 124 in the depression 113 positioned. Subsequently, the sleeve 125 and the shell 126 over the vibration damper 124 pushed. Two clamping elements 127 clamp the sleeve 125 on the bicycle handlebar. Therefore, the structure of the bicycle handlebar is complicated, so that the assembly is difficult.

Aus diesem Grund zielt der Erfinder darauf ab, einen Vibrationsabsorbierer anzubieten, der die obengenannten Nachteile beseitigen kann.For this reason, the inventor aims to offer a vibration absorber which can eliminate the above-mentioned disadvantages.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Vibrationsabsorbierer zu schaffen, der eine bessere Vibrationsabsorptionswirkung aufweist.The invention has for its object to provide a vibration absorber, which has a better vibration absorption effect.

Diese Aufgabe wird durch den erfindungsgemäßen Vibrationsabsorbierer gelöst, der an einem Fahrradlenker befestigt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Vibrationsabsorbierer mindestens ein erstes und zweites Vibrationsabsorptionselement aufweist, wobei das erste Vibrationsabsorptionselement einen bogenförmigen Grundkörper aufweist, wobei der bogenförmige Grundkörper einen Vorsprung mit größerer Dicke bildet, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement einen Hohlraum aufweist, in den der Fahrradlenker gesteckt werden kann, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement auf der Oberfläche eine Ausnehmung bildet, wobei der bogenförmige Grundkörper des ersten Vibrationsabsorptionselements mit dem zweiten Vibrationsabsorptionselement verbunden ist, wobei der Vorsprung in die Ausnehmung eingreift.This object is achieved by the vibration absorber according to the invention, which can be attached to a bicycle handlebar, characterized in that the vibration absorber has at least a first and second vibration absorption element, wherein the first vibration absorption element has an arcuate base body, wherein the arcuate base body forms a projection of greater thickness wherein the second vibration absorbing member has a cavity into which the bicycle handlebar can be inserted, the second vibration absorbing member forming a recess on the surface, the arcuate body of the first vibration absorbing member being connected to the second vibration absorbing member, the projection engaging the recess.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1(A) eine perspektivische Darstellung der herkömmlichen Lösung, 1 (A) a perspective view of the conventional solution,

1(B) eine perspektivische Darstellung einer weiteren herkömmlichen Lösung, 1 (B) a perspective view of another conventional solution,

1(C) eine Darstellung des Einsatzzustands der weiteren herkömmlichen Lösung, 1 (C) a representation of the operating condition of the other conventional solution,

2 eine Darstellung des amerikanischen Patents US 0592634 , 2 a representation of the American patent US 0592634 .

3 eine Darstellung des amerikanischen Patents US 9061728 , 3 a representation of the American patent US 9061728 .

4 eine perspektivische Darstellung des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 4 a perspective view of the first embodiment of the invention,

5 eine Explosionsdarstellung des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 5 an exploded view of the first embodiment of the invention,

6 eine Schnittdarstellung des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 6 a sectional view of the first embodiment of the invention,

7 eine Darstellung des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung vor der Verbindung mit dem Fahrradlenker, 7 a representation of the first embodiment of the invention prior to connection to the bicycle handlebar,

8 eine Darstellung des Einsatzzustands des ersten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 8th a representation of the operating condition of the first embodiment of the invention,

9 eine perspektivische Darstellung des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 9 a perspective view of the second embodiment of the invention,

10 eine Schnittdarstellung des zweiten Ausführungsbeispiels der Erfindung. 10 a sectional view of the second embodiment of the invention.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to carry out the invention

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen.Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings.

Wie aus den 4 und 5 ersichtlich ist, wird der erfindungsgemäße Vibrationsabsorbierer 2 an einem Fahrradlenker befestigt.Like from the 4 and 5 is apparent, the vibration absorber according to the invention 2 attached to a bicycle handlebar.

Der Vibrationsabsorbierer 2 weist mindestens ein erstes und zweites Vibrationsabsorptionselement 21, 22 auf. Das erste Vibrationsabsorptionselement 21 weist einen bogenförmigen Grundkörper 211 auf. Der bogenförmige Grundkörper 211 bildet einen Vorsprung 212 mit größerer Dicke. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel befindet sich der Vorsprung 212 in der Mitte des bogenförmigen Grundkörpers 211. Die Dicke des Vorsprungs 212 ist größer als die des restlichen Bereiches des bogenförmigen Grundkörpers 211.The vibration absorber 2 has at least one first and second vibration absorbing element 21 . 22 on. The first vibration absorbing element 21 has an arcuate body 211 on. The arched body 211 forms a lead 212 with greater thickness. In the present embodiment, the projection is located 212 in the middle of the arched body 211 , The thickness of the projection 212 is larger than the rest of the area of the arcuate body 211 ,

Das zweite Vibrationsabsorptionselement 22 weist einen Hohlraum 221 auf, in den der Fahrradlenker gesteckt werden kann. Das zweite Vibrationsabsorptionselement 22 bildet auf der Oberfläche eine Ausnehmung 222, die in Richtung des Hohlraums 221 vertieft ist. Wie aus 6 ersichtlich ist, weist das zweite Vibrationsabsorptionselement 22 eine erste Stirnfläche 22a und eine zweite Stirnfläche 22b auf. Die zweite Stirnfläche 22b befindet sich nahe an dem Ende 3a des Fahrradlenkers 3. Der Hohlraum 221 erstreckt sich von der ersten Stirnfläche 22a bis die zweite Stirnfläche 22b.The second vibration absorbing element 22 has a cavity 221 on, in the bicycle handlebar can be plugged. The second vibration absorbing element 22 forms a recess on the surface 222 that go in the direction of the cavity 221 is deepened. How out 6 it can be seen has the second vibration absorbing element 22 a first face 22a and a second end face 22b on. The second face 22b is near the end 3a of the bicycle handlebar 3 , The cavity 221 extends from the first end face 22a until the second end face 22b ,

Der bogenförmige Grundkörper 211 des ersten Vibrationsabsorptionselements 21 ist mit dem zweiten Vibrationsabsorptionselement 22 verbunden, wobei der Vorsprung 212 in die Ausnehmung 222 eingreift. Das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement sind beide aus gleichem oder nicht gleichem Material einteilig spritzgegossen. Das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement werden zusammengeklebt.The arched body 211 the first vibration absorbing element 21 is with the second vibration absorbing element 22 connected, the projection 212 into the recess 222 intervenes. The first and second vibration absorbing elements are both injection molded in one piece of the same or not the same material. The first and second vibration absorbing members are glued together.

Wie aus den 7 und 8 ersichtlich ist, weist der Fahrradlenker 3 Handgriffe 31 auf, die einen nicht runden Querschnitt haben. Die Handgriffe 31 bilden jeweils mindestens eine Vertiefung 311. In den Hohlraum 221 des Vibrationsabsorbierers 2 wird der Handgriff 31 gesteckt. In der Vertiefung 311 des Handgriffs wird die Ausnehmung 222 des zweiten Vibrationsabsorptionselements positioniert. Der Vorsprung 212, der in die Ausnehmung 222 eingreift, wird auch in der Vertiefung 311 aufgenommen. Der dickere Vorsprung 212 befindet sich an dem Angriffspunkt P der Handfläche des Radfahrers. Der dickere Vorsprung 212 kann die Vibration des Fahrradlenkers absorbieren, wodurch die Vibrationsdämpfungswirkung erhöht wird. Der Vorsprung 212 ragt in die Vertiefung 311 ein, wodurch ein gegenseitiges Drehen des Vibrationsabsorbierers 2 und des Fahrradlenkers 3 vermieden wird. Das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement 21, 22 bilden eine Umhüllung für den Handgriff des Fahrradlenkers, wodurch der Aufbau einfach ist und die Montage leicht ist.Like from the 7 and 8th it can be seen, the bicycle handlebars 3 handles 31 on, which have a non-round cross-section. The handles 31 each form at least one depression 311 , In the cavity 221 the vibration absorber 2 becomes the handle 31 plugged. In the depression 311 the handle becomes the recess 222 the second vibration absorption element positioned. The lead 212 in the recess 222 engages, is also in the recess 311 added. The thicker projection 212 is located at the point P of the palm of the cyclist. The thicker projection 212 can absorb the vibration of the bicycle handlebar, whereby the vibration damping effect is increased. The lead 212 protrudes into the depression 311 a, whereby a mutual rotation of the vibration absorber 2 and the bicycle handlebar 3 is avoided. The first and second vibration absorbing elements 21 . 22 Form a cover for the handle of the bicycle handlebar, whereby the structure is simple and the assembly is easy.

Die 9 und 10 zeigen das zweite Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement 22 ebenfalls eine erste Stirnfläche 22a und eine zweite Stirnfläche 22b aufweist. Die zweite Stirnfläche 22b befindet sich nahe an dem Ende 3a des Fahrradlenkers 3. Die erste Stirnfläche 22a bildet eine Öffnung, die mit dem Hohlraum 221 verbunden ist. Die zweite Stirnfläche 22b ist geschlossen.The 9 and 10 show the second embodiment of the invention, wherein the second vibration absorbing element 22 also a first face 22a and a second end face 22b having. The second face 22b is near the end 3a of the bicycle handlebar 3 , The first face 22a forms an opening with the cavity 221 connected is. The second face 22b is closed.

Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.The foregoing description represents only the preferred embodiments of the invention and is not intended to serve as a definition of the limits and scope of the invention. All equivalent changes and modifications are within the scope of this invention.

Zusammenfassend betrifft die Erfindung einen Vibrationsabsorbierer, der an einem Fahrradlenker befestigt werden kann, wobei der Vibrationsabsorbierer (2) mindestens ein erstes und zweites Vibrationsabsorptionselement (21, 22) aufweist, wobei das erste Vibrationsabsorptionselement (21) einen bogenförmigen Grundkörper (211) aufweist, wobei der bogenförmige Grundkörper (211) einen Vorsprung (212) mit größerer Dicke bildet, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) einen Hohlraum (221) aufweist, in den der Fahrradlenker gesteckt werden kann, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) auf der Oberfläche eine Ausnehmung (222) bildet, wobei der bogenförmige Grundkörper (211) des ersten Vibrationsabsorptionselements (21) mit dem zweiten Vibrationsabsorptionselement (22) verbunden ist, wobei der Vorsprung (212) in die Ausnehmung (222) eingreift. Durch den dickeren Vorsprung (212) wird die Vibrationsabsorptionswirkung erhöht.In summary, the invention relates to a vibration absorber, which can be attached to a bicycle handlebar, wherein the vibration absorber ( 2 ) at least one first and second vibration absorption element ( 21 . 22 ), wherein the first vibration absorption element ( 21 ) an arcuate base body ( 211 ), wherein the arcuate basic body ( 211 ) a lead ( 212 ) forms with greater thickness, wherein the second vibration absorption element ( 22 ) a cavity ( 221 ), in which the bicycle handlebar can be inserted, wherein the second vibration absorbing element ( 22 ) on the surface a recess ( 222 ), wherein the arcuate basic body ( 211 ) of the first vibration absorption element ( 21 ) with the second vibration absorption element ( 22 ), the projection ( 212 ) in the recess ( 222 ) intervenes. Through the thicker projection ( 212 ) the vibration absorption effect is increased.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 0592634 [0004, 0011] US 0592634 [0004, 0011]
  • US 9061728 [0004, 0012] US 9061728 [0004, 0012]

Claims (10)

Vibrationsabsorbierer, der an einem Fahrradlenker befestigt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Vibrationsabsorbierer (2) mindestens ein erstes und zweites Vibrationsabsorptionselement (21, 22) aufweist, wobei das erste Vibrationsabsorptionselement (21) einen bogenförmigen Grundkörper (211) aufweist, wobei der bogenförmige Grundkörper (211) einen Vorsprung (212) mit größerer Dicke bildet, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) einen Hohlraum (221) aufweist, in den der Fahrradlenker gesteckt werden kann, wobei das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) auf der Oberfläche eine Ausnehmung (222) bildet, wobei der bogenförmige Grundkörper (211) des ersten Vibrationsabsorptionselements (21) mit dem zweiten Vibrationsabsorptionselement (22) verbunden ist, wobei der Vorsprung (212) in die Ausnehmung (222) eingreift.Vibration absorber, which can be attached to a bicycle handlebar, characterized in that the vibration absorber ( 2 ) at least one first and second vibration absorption element ( 21 . 22 ), wherein the first vibration absorption element ( 21 ) an arcuate base body ( 211 ), wherein the arcuate basic body ( 211 ) a lead ( 212 ) forms with greater thickness, wherein the second vibration absorption element ( 22 ) a cavity ( 221 ), in which the bicycle handlebar can be inserted, wherein the second vibration absorbing element ( 22 ) on the surface a recess ( 222 ), wherein the arcuate basic body ( 211 ) of the first vibration absorption element ( 21 ) with the second vibration absorption element ( 22 ), the projection ( 212 ) in the recess ( 222 ) intervenes. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement (21, 22) beide einteilig spritzgegossen werden.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the first and second vibration absorbing elements ( 21 . 22 ) are both injection molded in one piece. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement (21, 22) aus gleichem Material hergestellt sind.Vibration absorber according to claim 2, characterized in that the first and second vibration absorbing elements ( 21 . 22 ) are made of the same material. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement (21, 22) aus unterschiedlichem Material hergestellt sind.Vibration absorber according to claim 2, characterized in that the first and second vibration absorbing elements ( 21 . 22 ) are made of different materials. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Vibrationsabsorptionselement (21, 22) zusammengeklebt werden.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the first and second vibration absorbing elements ( 21 . 22 ) are glued together. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Vorsprung (212) in der Mitte des bogenförmigen Grundkörpers (211) befindet, wobei die Dicke des Vorsprungs (212) größer als die des restlichen Bereiches des bogenförmigen Grundkörpers (211) ist.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the projection ( 212 ) in the middle of the arched body ( 211 ), wherein the thickness of the projection ( 212 ) greater than that of the remaining area of the arcuate body ( 211 ). Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) eine erste Stirnfläche (22a) und eine zweite Stirnfläche (22b) aufweist, wobei sich die zweite Stirnfläche (22b) nahe an dem Ende (3a) des Fahrradlenkers (3) befindet, wobei sich der Hohlraum (221) von der ersten Stirnfläche (22a) bis die zweite Stirnfläche (22b) erstreckt.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the second vibration absorption element ( 22 ) a first end face ( 22a ) and a second end face ( 22b ), wherein the second end face ( 22b ) close to the end ( 3a ) of the bicycle handlebar ( 3 ), wherein the cavity ( 221 ) from the first end face ( 22a ) to the second end face ( 22b ). Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Vibrationsabsorptionselement (22) eine erste Stirnfläche (22a und eine zweite Stirnfläche (22b) aufweist, wobei sich die zweite Stirnfläche (22b) nahe an dem Ende (3a) des Fahrradlenkers (3) befindet, wobei die erste Stirnfläche (22a) eine Öffnung bildet, wobei die zweite Stirnfläche (22b) geschlossen ist.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the second vibration absorption element ( 22 ) a first end face ( 22a and a second end face ( 22b ), wherein the second end face ( 22b ) close to the end ( 3a ) of the bicycle handlebar ( 3 ), wherein the first end face ( 22a ) forms an opening, wherein the second end face ( 22b ) closed is. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrradlenker (3) Handgriffe (31) aufweist, die einen nicht runden Querschnitt haben, wobei die Handgriffe (31) jeweils mindestens eine Vertiefung (311) bilden, wobei in den Hohlraum (221) des Vibrationsabsorbierers (2) der Handgriff (31) gesteckt wird, wobei in der Vertiefung (311) des Handgriffs die Ausnehmung (222) des zweiten Vibrationsabsorptionselements positioniert wird.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the bicycle handlebar ( 3 ) Handles ( 31 ), which have a non-round cross section, wherein the handles ( 31 ) at least one depression ( 311 ), wherein in the cavity ( 221 ) of the vibration absorber ( 2 ) the handle ( 31 ), whereby in the recess ( 311 ) of the handle, the recess ( 222 ) of the second vibration absorbing member is positioned. Vibrationsabsorbierer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vibrationsabsorbierer an dem Handgriff des Fahrradlenkers befestigt wird, wobei sich der dickere Vorsprung (212) an dem Angriffspunkt (P) der Handfläche des Radfahrers befindet.Vibration absorber according to claim 1, characterized in that the vibration absorber is attached to the handle of the bicycle handlebar, wherein the thicker projection ( 212 ) is located at the point of application (P) of the cyclist's palm.
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US592634A (en) 1897-10-26 Bicycle handle-bar grip
US9061728B2 (en) 2010-03-12 2015-06-23 Trek Bicycle Corporation Bicycle handlebar and grip assembly

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