DE202015005208U1 - Unterbodenbehälter für Elektrofahrzeuge für modular skalierbare Wechselbatteriepakete - Google Patents

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Abstract

Unterbodenbehälter für Elektrofahrzeuge für modular skalierbare Wechselbatteriepakete, dadurch gekennzeichnet, dass ein Behälter unter dem Elektrofahrzeug sich automatisch löst, absenkt und seitlich zwischen den Vorder- und Hinterrädern öffnet. Dann können die leeren Wechselbatteriepakete gegen voll geladene ausgetauscht werden. Zum Schluss schließt sich der Unterbodenbehälter wieder automatisch seitlich zwischen den Vorder- und Hinterrädern, wird dann automatisch hochgefahren und wieder fixiert.

Description

  • 1. Sachgebiet der Erfindung
  • Die Batterien von Elektroautos werden im überwiegenden Maße durch einen Anschluss an das Stromnetz geladen. Das ist zeitaufwendig, beansprucht das Stromnetz bei Schnellladung stark und bedeutet bei kalten Temperaturen einen hohen Ladeverlust Die Erfindung bietet durch einen sich selbst absenkenden und seitlich ausfahrbaren Unterbodenbehälter für skalierbare modulare Batteriepakete eine schnelle und effiziente Alternative zur normalen Steckerladung.
  • 2. Beschreibung des Standes der Technik
  • Ein Batteriewechselsystem ist bisher einerseits an der Starrheit der Vorgabe des Batteriepakets in einer Größe sowie der Hochvoltspannung des Gesamtbatteriepakets gescheitert, die einen Hochvolttechniker oder einen vollautomatischen Austausch bedingten. Außerdem wird bei größeren E-Fahrzeugen das Batteriesystem meistens fest verbaut und mit Flüssigkeit gekühlt, was einen schnellen Batteriewechsel problematisch macht.
  • 3. Beschreibung der Erfindung
  • Die Erfindung basiert auf der Idee die modular skalierbaren Wechselbatteriepakete in einem Unterbodenbehälter unterzubringen. Dieser kann dann zum Batteriewechseln nach dem eigenständigen Lösen und Absenken seitlich zwischen den Vorder- und Hinterrädern herausgefahren und somit geöffnet werden. Die leeren Wechselbatteriepakete können dann schnell automatisch oder effizient manuell aus dem offenen Unterbodenbehälter entnommen werden. Dann werden voll geladene Batteriepakete eingesetzt und der Unterbodenbehälter fährt wieder unter das E-Fahrzeug und wird dort wieder hochgefahren und fixiert.
  • 4. Detaillierte Beschreibung und Erläuterung zur Erfindung
  • In ist der der Unterbodenbehälter mit den Wechselbatteriepaketen unter einem großen Elektroauto fixiert dargestellt.
  • In wird der der Unterbodenbehälter nach der Entriegelung abgesenkt.
  • In schiebt sich der Unterbodenbehälter seitlich unter den E-Auto hervor.
  • In werden die leeren Batteriepakete mit vollen Batteriepaketen ausgetauscht.
  • Danach wird der Unterbodenbehältern wieder automatisch in umgekehrter Reihenfolge in die Ausgangsposition unter dem Elektrofahrzeug gebracht.
  • 5. Vorteile durch die Erfindung
  • Mit der oben beschriebenen Erfindung eines Unterbodenbehälters für Elektrofahrzeuge für modular skalierbare Wechselbatteriepakete können diese einfach getauscht werden. Dieser Tausch kann sowohl schnell automatisch oder effizient manuell geschehen. Dadurch wird der Ladevorgang eines Elektroautos um den Faktor 10 bis 100 gegenüber Hochvolt-Steckerladung oder induktiver Ladung verkürzt. Der Unterbodenbehälter ist in variabler Größe darstellbar und kann somit bei kleinen, mittleren und großen Elektroautos eingesetzt werden.

Claims (1)

  1. Unterbodenbehälter für Elektrofahrzeuge für modular skalierbare Wechselbatteriepakete, dadurch gekennzeichnet, dass ein Behälter unter dem Elektrofahrzeug sich automatisch löst, absenkt und seitlich zwischen den Vorder- und Hinterrädern öffnet. Dann können die leeren Wechselbatteriepakete gegen voll geladene ausgetauscht werden. Zum Schluss schließt sich der Unterbodenbehälter wieder automatisch seitlich zwischen den Vorder- und Hinterrädern, wird dann automatisch hochgefahren und wieder fixiert.
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