DE202015004891U1 - Mass attachment device for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Massebolzen (4), einem mit dem Massebolzen (4) verbindbaren Kabelschuh (2), der eine in diesen integrierte, drehbar gehaltene Mutter (6) zur Fixierung des Kabelschuhs (2) an dem Massebolzen (4) aufweist, über ein Massekabel (5) mit einem Massepol einer Fahrzeugbatterie verbindbar und in einem elektrisch isolierenden Gehäuse (9) angeordnet ist, sowie einem Halteelement (10) zum Halten des Kabelschuhs (2) in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh (2) nicht mit dem Massebolzen (4) verbunden ist, wobei das Halteelement (10) eine Grundplatte (11) mit einer Öffnung (12) zum Aufstecken des Halteelements (10) auf den Massebolzen (4) sowie einen mit der Grundplatte (11) verbundenen Anschlussbereich (12) aufweist und wobei an dem Anschlussbereich (12) das elektrisch isolierende Gehäuse (9) kontaktierende, unter Federspannung stehende Riegel (14) zum Halten des Kabelschuhs (2) in der Parkposition ausgebildet sind.Mass attachment device for a motor vehicle with a ground bolt (4), connectable to the ground bolt (4) lug (2) having a built-in this, rotatably supported nut (6) for fixing the cable lug (2) on the ground bolt (4) , connectable via a ground cable (5) to a ground terminal of a vehicle battery and in an electrically insulating housing (9), and a holding element (10) for holding the cable lug (2) in a parking position in which the cable lug (2) not is connected to the ground bolt (4), wherein the holding element (10) has a base plate (11) with an opening (12) for attachment of the retaining element (10) on the ground bolt (4) and a connected to the base plate (11) connection area ( 12) and wherein at the connection region (12), the electrically insulating housing (9) contacting, spring-loaded latch (14) for holding the cable lug (2) are formed in the park position.

Description

Die Erfindung betrifft eine Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Massebolzen und einem mit dem Massebolzen verbindbaren Kabelschuh, der über ein Massekabel mit einem Massepol einer Fahrzeugbatterie verbindbar ist.The invention relates to a ground connection device for a motor vehicle with a ground bolt and a connectable to the ground bolt lug, which is connectable via a ground cable to a ground terminal of a vehicle battery.

Masseanbindungseinrichtungen dienen bei gewöhnlichen Kraftfahrzeugen beispielsweise dazu, das Gehäuse eines elektrischen Verbrauchers, beispielsweise eines Beschleunigungssensors oder eines Airbag-Steuergerätes, mit der Karosserie eines Kraftfahrzeuges elektrisch zu verbinden. Massekontakte können auch dazu dienen, ein von einem Gerät kommendes Kabel an die Fahrzeugkarosserie anzuschließen. Elektrische Systeme in Kraftfahrzeugen basieren weiter auf der Zuführung von elektrischem Strom aus einer Fahrzeugbatterie beziehungsweise einem Generator. Dabei wird der Strom über zwei Pole, den Plus-Pol und den Minus-Pol, übertragen. Während die Zuführungen der Plus-Leitungen zu jedem Verbraucher einzeln bewerkstelligt werden, wird der Minus-Pol mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden und beispielsweise über die Karosserie des Kraftfahrzeuges an nahezu jede beliebige Stelle übertragen. Für einen Zugriff auf den Minus-Pol, den sogenannten Massepol, werden in der Praxis heutzutage sogenannte Massestellen bzw. Masseanbindungseinrichtungen mit einem Kabelschuh und einem entsprechenden Massebolzen eingesetzt, die eine einfache Kontaktierbarkeit ermöglichen.Mass attachment devices are used in ordinary vehicles, for example, to electrically connect the housing of an electrical load, such as an acceleration sensor or an airbag control unit, with the body of a motor vehicle. Ground contacts can also serve to connect a cable coming from a device to the vehicle body. Electric systems in motor vehicles are further based on the supply of electric current from a vehicle battery or a generator. The current is transmitted via two poles, the plus pole and the minus pole. While the supplies of the positive leads are accomplished individually for each consumer, the negative pole is connected to the motor vehicle ground and transmitted, for example via the body of the motor vehicle to almost any location. For access to the negative pole, the so-called ground pole, so-called ground points or ground connection devices with a cable lug and a corresponding ground bolt are used in practice today, which allow easy contactability.

Aus der Druckschrift DE 103 60 672 A1 ist ein Kabelschuh zur elektrischen Anbindung einer Masseleitung an eine Fahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeuges bekannt, wobei am Kabelschuh verliersicher und drehbar eine Schraube angeordnet ist, die in einen Massebolzen des Kraftfahrzeuges eindrehbar ist.From the publication DE 103 60 672 A1 is a cable lug for the electrical connection of a ground line to a vehicle body of a motor vehicle is known, wherein the cable lug captive and rotatable a screw is arranged, which is screwed into a ground bolt of the motor vehicle.

Aufgabe von Ausführungsformen der Erfindung ist es, eine Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug anzugeben, mit der die Gefahr von Beschädigungen elektrischer Bauteile des Kraftfahrzeuges, welche durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie entstehen können, minimiert werden kann.Object of embodiments of the invention is to provide a ground connection device for a motor vehicle, with which the risk of damage to electrical components of the motor vehicle, which may arise from voltage spikes and / or high peak currents when connecting a vehicle battery, can be minimized.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch eine Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Massebolzen, einem mit dem Massebolzen verbindbaren Kabelschuh, der eine in diesen integrierte, drehbar gehaltene Mutter zur Fixierung des Kabelschuhs an dem Massebolzen aufweist, über ein Massekabel mit einem Massepol einer Fahrzeugbatterie verbindbar ist und in einem elektrisch isolierenden Gehäuse angeordnet ist, sowie einem Halteelement zum Halten des Kabelschuhs in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh nicht mit dem Massebolzen verbunden ist. Dabei weist das Halteelement eine Grundplatte mit einer Öffnung zum Aufstecken des Halteelements auf den Massebolzen sowie einen mit der Grundplatte verbundenen Anschlussbereich auf und sind an dem Anschlussbereich das elektrisch isolierende Gehäuse kontaktierende, unter Federspannung stehende Riegel zum Halten des Kabelschuhs in der Parkposition ausgebildet.According to one embodiment of the invention, this object is achieved by a ground connection device for a motor vehicle with a ground bolt, a connectable to the ground bolt lug, which has a built-in this, rotatably held nut for fixing the lug to the ground bolt, via a ground cable to a ground terminal a vehicle battery is connectable and is arranged in an electrically insulating housing, and a holding element for holding the cable lug in a parking position in which the cable lug is not connected to the ground bolt. In this case, the holding element has a base plate having an opening for attaching the retaining element on the ground bolt and a connection area connected to the base plate and are formed on the terminal portion, the electrically insulating housing contacting, spring-loaded latch for holding the cable lug in the park position.

Eine derartige Masseanbindungseinrichtung hat den Vorteil, dass mit dieser die Gefahr von Beschädigungen elektrischer Bauteile des Kraftfahrzeuges, die durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie entstehen können, minimiert werden kann. So ist es beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie in einem Kraftfahrzeug von essentieller Bedeutung, zunächst den Pluspol anzuschließen, bevor der Massepol angeschlossen wird, um Funkenbildungen beim Anschließen der Batterie sowie Beschädigungen elektrischer Bauteile, die durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme und damit verbundenen Kurzschlüssen des elektrischen Systems entstehen können, zu vermeiden. Zu einer derartigen Funkenbildung beziehungsweise derartigen Kurzschlüssen kann es insbesondere auch dann kommen, wenn während des Einbaus, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie, unbeabsichtigt die Fahrzeugkarosserie und somit die Kraftfahrzeug-Masse über das Massekabel kontaktiert wird und gleichzeitig der Pluspol der Fahrzeugbatterie noch nicht angebunden ist. Durch das Halteelement, insbesondere die an dem Anschlussbereich des Halteelements ausgebildeten Riegel, kann nunmehr sichergestellt werden, dass der Kabelschuh und somit auch das Massekabel in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh nicht mit dem Massebolzen verbunden ist, gehalten wird, bis bei der Verschraubung von Kabelschuh und Massebolzen ein entsprechendes Drehmoment auf die Mutter, zum Festziehen der Mutter ausgeübt wird, um den Kabelschuh mit dem Massebolzen zu verbinden und in seine Montageposition zu überführen. Ein derartiges Drehmoment wird insbesondere dann auf die in den Kabelschuh integrierte Mutter ausgeübt, wenn beim Einbau, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie, von einem entsprechenden Werker der Kabelschuh mit dem Massebolzen verschraubt wird, das heißt wenn das Massekabel absichtlich mit dem Massebolzen und somit mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden werden soll. Somit kann die Bildung von Funken beziehungsweise das Auftreten von Spannungsspitzen beim Anschließen der Fahrzeugbatterie, verursacht durch ein unbeabsichtigtes Kontaktieren der Kraftfahrzeug-Masse, wirkungsvoll verhindert werden.Such a mass attachment device has the advantage that with this the risk of damage to electrical components of the motor vehicle, which may arise from voltage peaks and / or high peak currents when connecting a vehicle battery, can be minimized. So it is essential when connecting a vehicle battery in a motor vehicle, first connect the positive pole before the grounding is connected to sparking when connecting the battery and damage to electrical components caused by voltage spikes and / or high peak currents and short circuits associated with the electrical system can arise, to avoid. Such sparking or such short circuits may also occur, in particular, if the vehicle body and thus the motor vehicle ground is inadvertently contacted via the ground cable during installation, that is to say the assembly of the vehicle battery, and at the same time the positive terminal of the vehicle battery is not yet connected , By the holding element, in particular formed on the terminal portion of the retaining element latch, it can now be ensured that the cable lug and thus the ground cable in a parking position in which the lug is not connected to the ground bolt is held until the screw of Lug and ground bolt a corresponding torque on the nut, is applied to tighten the nut to connect the cable lug to the ground bolt and to transfer to its mounting position. Such a torque is exerted in particular on the nut integrated in the cable lug, if during installation, that is, the assembly of the vehicle battery, by a corresponding worker the cable lug is bolted to the ground bolt, that is if the ground cable intentionally with the ground pin and thus with the motor vehicle ground is to be connected. Thus, the generation of sparks or the occurrence of voltage spikes when connecting the vehicle battery, caused by unintentional contact of the motor vehicle mass, can be effectively prevented.

Dabei kann der Anschlussbereich des Halteelements weiterhin Führungsschienen zur Aufnahme von an dem elektrisch isolierenden Gehäuse ausgebildeten Führungselementen auf-weisen. Hierdurch kann einem Verdrehen des Kabelschuhs relativ zum Massebolzen beim Ausüben des Drehmoments auf die in den Kabelschuh integrierte Mutter, das heißt beim verschrauben von Kabelschuh und Massebolzen, vorgebeugt werden.In this case, the connection region of the holding element can continue to guide rails for receiving of guide means formed on the electrically insulating housing. As a result, twisting of the cable lug relative to the ground bolt when applying the torque to the integrated nut in the cable lug, that is, when screwing cable lug and ground bolt, are prevented.

Auch kann die Öffnung mit Eingriffsteilen zur Halterung der Grundplatte an dem Massebolzen versehen sein, um eine lösungssichere Verbindung zwischen Massebolzen und Grundplatte zu gewährleisten sowie einem Verdrehen der Grundplatte und somit des Halteelements relativ zum Massebolzen beim Ausüben eines Drehmoments auf die in den Kabelschuh integrierte Mutter vorzubeugen.Also, the opening may be provided with engagement members for supporting the base plate to the ground bolt to ensure a secure connection between ground bolt and base plate and prevent rotation of the base plate and thus the holding member relative to the ground bolt when applying a torque to the mother integrated in the cable lug ,

Mit einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wird auch ein Kraftfahrzeug angegeben, welches eine oben beschriebene Masseanbindungseinrichtung aufweist.A further embodiment of the invention also provides a motor vehicle which has a mass attachment device described above.

Ein derartiges Kraftfahrzeug hat den Vorteil, dass bei diesem die Gefahr von Beschädigungen elektrischer Bauteile des Kraftfahrzeuges, die durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie entstehen können, minimiert werden kann. So ist es beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie in einem Kraftfahrzeug von essentieller Bedeutung, zunächst den Pluspol anzuschließen, bevor der Massepol angeschlossen wird, um Funkenbildungen beim Anschließen der Batterie sowie Beschädigungen elektrischer Bauteile, die durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme und damit verbundenen Kurzschlüssen des elektrischen Systems entstehen könnten, zu vermeiden Zu einer derartigen Funkenbildung beziehungsweise derartigen Kurzschlüssen kann es insbesondere auch dann kommen, falls während des Einbaus, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie, unbeabsichtigt die Fahrzeugkarosserie und somit die Kraftfahrzeug-Masse über das Massekabel kontaktiert wird und gleichzeitig der Pluspol der Fahrzeugbatterie noch nicht angebunden ist. Durch das Halteelement, insbesondere die an dem Anschlussbereich des Halteelements ausgebildeten Riegel, kann nunmehr sichergestellt werden, dass der Kabelschuh und somit auch das Massekabel in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh nicht mit dem Massebolzen verbunden ist, gehalten wird, bis bei der Verschraubung von Kabelschuh und Massebolzen ein entsprechendes Drehmoment auf die Mutter, zum Festziehen der Mutter, ausgeübt wird, um den Kabelschuh mit dem Massebolzen zu verbinden und in seine Montageposition zu überführen. Eine derartiges Drehmoment wird insbesondere dann auf die in den Kabelschuh integrierte Mutter ausgeübt, wenn beim Einbau, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie, von einem entsprechenden Werker der Kabelschuh mit dem Massebolzen verschraubt wird, das heißt wenn das Massekabel absichtlich mit dem Massebolzen und somit mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden werden soll. Somit kann die Bildung von Funken beziehungsweise das Auftreten von Spannungsspitzen beim Anschließen der Fahrzeugbatterie, verursacht durch ein unbeabsichtigtes Kontaktieren der Kraftfahrzeug-Masse, wirkungsvoll verhindert werden.Such a motor vehicle has the advantage that in this the risk of damage to electrical components of the motor vehicle, which may arise from voltage spikes and / or high peak currents when connecting a vehicle battery, can be minimized. So it is essential when connecting a vehicle battery in a motor vehicle, first connect the positive pole before the grounding is connected to sparking when connecting the battery and damage to electrical components caused by voltage spikes and / or high peak currents and short circuits associated with the To avoid such sparking or such short circuits it may also come in particular if, during installation, that is, the assembly of the vehicle battery, accidentally the vehicle body and thus the motor vehicle ground is contacted via the ground cable and at the same time Positive pole of the vehicle battery is not yet connected. By the holding element, in particular formed on the terminal portion of the retaining element latch, it can now be ensured that the cable lug and thus the ground cable in a parking position in which the lug is not connected to the ground bolt is held until the screw of Lug and ground bolt a corresponding torque on the nut, for tightening the nut, is exercised to connect the cable lug with the ground bolt and to transfer to its mounting position. Such a torque is exerted in particular on the nut integrated in the cable lug, if during installation, that is, the assembly of the vehicle battery, by a corresponding worker the cable lug is bolted to the ground bolt, that is, if the ground cable intentionally with the ground bolt and thus with the motor vehicle ground is to be connected. Thus, the generation of sparks or the occurrence of voltage spikes when connecting the vehicle battery, caused by unintentional contact of the motor vehicle mass, can be effectively prevented.

Die Grundplatte kann dabei eine zweite Öffnung aufweisen, zum Aufstecken des Halteelements auf einen auf einer Fahrzeugkarosserie angeordneten Befestigungsbolzen, wobei die zweite Öffnung mit zweiten Eingriffsteilen zur Halterung der Grundplatte an dem Befestigungsbolzen versehen ist. Hierdurch kann weiter ein Verschieben oder Verdrehen der Grundplatte und somit des Halteelements relativ zum Kabelschuh sowie zum Massebolzen, während des Ausübens eines Drehmoments auf die in den Kabelschuh integrierte Mutter verhindert werden.The base plate may have a second opening for attaching the retaining element to a fastening bolt arranged on a vehicle body, wherein the second opening is provided with second engagement parts for holding the base plate to the fastening bolt. In this way, a further displacement or rotation of the base plate and thus of the holding element relative to the cable lug and the ground bolt, while exerting a torque on the mother integrated in the cable lug can be prevented.

Dabei können der Massebolzen und der Befestigungsbolzen mit der Fahrzeugkarosserie verschweißt sein. Durch die Schweißverbindung ist eine feste und belastbare Verbindung des Massebolzens und des Befestigungsbolzens mit der Karosserie des Kraftfahrzeuges möglich.In this case, the ground bolt and the fastening bolt can be welded to the vehicle body. Due to the welded connection, a firm and resilient connection of the ground bolt and the fastening bolt to the body of the motor vehicle is possible.

Zusammenfassend ist festzustellen, dass mit der vorliegenden Erfindung eine Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug angegeben wird, mit der die Gefahr von Beschädigungen elektrischer Bauteile des Kraftfahrzeuges, die durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie entstehen können, minimiert werden kann.In summary, it should be noted that with the present invention, a ground connection device for a motor vehicle is specified, with which the risk of damage to electrical components of the motor vehicle, which may arise from voltage peaks and / or high peak currents when connecting a vehicle battery, can be minimized.

So kann dadurch, dass die Masseanbindungseinrichtung ein Halteelement mit einer Grundplatte und einer mit der Grundplatte verbundenen Anschlussbereich aufweist, wobei an dem Anschlussbereich des Halteelements unter Federspannung stehende Riegel ausgebildet sind, nunmehr sichergestellt werden, dass der Kabelschuh und somit auch das Massekabel in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh nicht mit dem Massebolzen verbunden ist, gehalten wird, bis bei der Verschraubung von Kabelschuh und Massebolzen ein entsprechendes Drehmoment auf die Mutter, zum Festziehen der Mutter, ausgeübt wird, um den Kabelschuh mit dem Massebolzen zu verbinden und in seine Montageposition zu überführen. Eine derartiges Drehmoment wird insbesondere dann auf die in den Kabelschuh integrierte Mutter ausgeübt, wenn beim Einbau, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie, von einem entsprechenden Werker der Kabelschuh mit dem Massebolzen verschraubt wird, das heißt wenn das Massekabel absichtlich mit dem Massebolzen und somit mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden werden soll.Thus, by virtue of the fact that the ground connection device has a holding element with a base plate and a connection region connected to the base plate, wherein spring-loaded tie bars are formed on the connection region of the holding element, it can now be ensured that the cable lug and thus also the ground cable in a parking position, in which the cable lug is not connected to the ground bolt, is held until at the screw connection of cable lug and ground bolt, a corresponding torque on the nut, for tightening the nut is exerted to connect the cable lug to the ground bolt and in its mounting position convict. Such a torque is exerted in particular on the nut integrated in the cable lug, if during installation, that is, the assembly of the vehicle battery, by a corresponding worker the cable lug is bolted to the ground bolt, that is, if the ground cable intentionally with the ground bolt and thus with the motor vehicle ground is to be connected.

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying figures.

1 zeigt eine schematisch perspektivische Querschnittsansicht einer Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß Ausführungsformen der Erfindung, wobei sich ein Kabelschuh in seiner Parkposition befindet; 1 shows a schematic perspective cross-sectional view of a mass attachment device for a motor vehicle according to embodiments of the invention, wherein a cable lug is in its parking position;

2 zeigt eine schematisch perspektivische Querschnittsansicht der Masseanbindungseinrichtung gemäß 1, wobei sich der Kabelschuh in seiner Montageposition befindet. 2 shows a schematic perspective cross-sectional view of the ground connection device according to 1 , wherein the cable lug is in its mounting position.

1 zeigt eine schematisch perspektivische Querschnittsansicht einer Massenanbindungseinrichtung 1 für ein Kraftfahrzeug gemäß Ausführungsformen der Erfindung, wobei sich ein Kabelschuh 2 in seiner Parkposition befindet. 1 shows a schematic perspective cross-sectional view of a mass connection device 1 for a motor vehicle according to embodiments of the invention, wherein a cable lug 2 located in its parking position.

Die in 1 gezeigte Masseanbindungseinrichtung 1 dient dabei der elektrischen Anbindung einer in 1 nicht gezeigten Fahrzeugbatterie an eine Masse des Kraftfahrzeuges. Die dargestellte Masseanbindungseinrichtung 1 weist einen insbesondere elektrisch leitend mit einer Fahrzeugkarosserie 3 verbundenen Massebolzen 4 sowie einen mit dem Massebolzen 4 elektrisch leitend verbindbaren Kabelschuh 2 auf. Der Kabelschuh 2 ist dabei über ein Massekabel 5 mit dem Massepol der Fahrzeugbatterie verbunden. Der Kabelschuh 2 sowie der Massebolzen 4 gemäß den Ausführungsformen der 1 sind dabei jeweils aus einem elektrisch leitenden Metall, beispielsweise aus verzinntem Kupfer hergestellt.In the 1 shown mass attachment device 1 serves the electrical connection of a in 1 not shown vehicle battery to a mass of the motor vehicle. The illustrated mass attachment device 1 has a particular electrically conductive with a vehicle body 3 connected ground bolts 4 and one with the ground bolt 4 electrically conductive connectable cable lug 2 on. The cable lug 2 is via a ground cable 5 connected to the ground pole of the vehicle battery. The cable lug 2 as well as the ground bolt 4 according to the embodiments of 1 are each made of an electrically conductive metal, for example made of tinned copper.

Wie 1 zeigt, weist der Kabelschuh 2 dabei eine in diesen integrierte drehbar gehaltene Mutter 6 auf, wobei die Mutter 6 zur lösungssicheren, das heißt gegen Lösung gesicherten, aber drehbaren Verbindung zwischen Mutter 6 und Kabelschuh 2, beispielsweise mit dem Kabelschuh 2 verpresst werden kann. Der in 1 dargestellte Kabelschuh weist dabei einen Aufnahme-Rohrabschnitt 7 und einen Flachteil-Verbindungsabschnitt 8 auf, wobei in den Rohrabschnitt 7 das Massekabel 5 eingeführt wird und in den Verbindungsabschnitt 8 die Mutter 6 integriert ist. Die Mutter 6 ist hierbei als Metallhülse ausgebildet und weist ein Innengewinde auf, welches komplementär zu einem Außengewinde des Massebolzens 4 ist. Eine Verbindung zwischen Kabelschuh 2 und Massebolzen 4 kann dabei durch eine Verschraubung, das heißt durch ein Ausüben eines Drehmoments auf die Mutter 6, insbesondere ein Festziehen der Mutter 6 mittels eines nicht gezeigten Werkzeuges erfolgen.As 1 shows, the cable lug points 2 while a built-in rotatably held in this mother 6 on, being the mother 6 for solution-safe, that is secured against solution, but rotatable connection between mother 6 and cable lug 2 , for example with the cable lug 2 can be pressed. The in 1 illustrated cable lug has a receiving tube section 7 and a flat part connecting portion 8th on, being in the pipe section 7 the ground cable 5 is introduced and in the connecting section 8th the mother 6 is integrated. The mother 6 is here designed as a metal sleeve and has an internal thread, which is complementary to an external thread of the ground bolt 4 is. A connection between cable lug 2 and ground bolts 4 can thereby by a screw, that is, by applying a torque to the mother 6 , in particular tightening the nut 6 done by means of a tool, not shown.

Der dargestellte Kabelschuh 2 ist dabei zudem von einem elektrisch isolierenden Gehäuse 9 aus einem Kunststoffmaterial, beispielsweise Epoxidharz, umgeben, welches insbesondere auch das Massekabel 5 bis hin zum Kabelschuh 2 umgibt und am Kabelschuh 2 gegen Masseaustritt abgedichtet ist.The illustrated cable lug 2 is also of an electrically insulating housing 9 from a plastic material, such as epoxy resin, surrounded, which in particular also the ground cable 5 up to the cable lug 2 surrounds and on the cable lug 2 sealed against leakage.

Beim Anschließen einer Fahrzeugbatterie in einem Kraftfahrzeug ist es von essentieller Bedeutung, zunächst den Pluspol anzuschließen, bevor der Massepol angeschlossen wird, um Funkenbildungen beim Anschließen der Batterie sowie Beschädigungen elektrischer Bauteile, die durch Spannungsspitzen und/oder durch hohe Spitzenströme und damit verbundene Kurzschlüsse des elektrischen Systems entstehen können, zu vermeiden. Zu einer derartigen Funkenbildung beziehungsweise Spannungsspitzen kann es insbesondere auch dann kommen, falls während des Einbaus, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie unbeabsichtigt die Fahrzeugkarosserie und somit die Kraftfahrzeug-Masse kontaktiert wird und gleichzeitig der Pluspol der Fahrzeugbatterie noch nicht angeschlossen ist.When connecting a vehicle battery in a motor vehicle, it is essential to first connect the positive pole before the grounding is connected to sparking when connecting the battery and damage to electrical components caused by voltage spikes and / or high peak currents and associated short circuits of the electrical Systems can arise, avoid. Such sparking or voltage spikes may also occur, in particular, if the vehicle body and thus the motor vehicle ground are inadvertently contacted during installation, that is to say when the vehicle battery is installed, and at the same time the positive pole of the vehicle battery has not yet been connected.

Die in 1 gezeigte Masseanbindungseinrichtung 1 weist hierzu weiter ein Halteelement 10 zum Halten des Kabelschuhs 2 in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh 2 nicht mit dem Massebolzen 4 verbunden ist, auf. Gemäß den Ausführungsformen der 1 weist das Halteelement 10 eine Grundplatte 11 mit einer Öffnung 12 zum Aufstecken des Halteelements 10 auf den Massebolzen 4 sowie einen mit der Grundplatte 11 verbundenen Anschlussbereich 13 auf, wobei an dem Anschlussbereich 13 das elektrisch isolierende Gehäuse 9 kontaktierende, unter Federspannung stehende Riegel 14 zum Halten des Kabelschuhs 2 in der Parkposition ausgebildet sind.In the 1 shown mass attachment device 1 has this further a holding element 10 for holding the cable lug 2 in a parking position in which the cable lug 2 not with the ground bolt 4 is connected. According to the embodiments of the 1 has the retaining element 10 a base plate 11 with an opening 12 for attaching the retaining element 10 on the ground bolt 4 as well as one with the base plate 11 connected connection area 13 on, being at the connection area 13 the electrically insulating housing 9 contacting, spring-loaded latch 14 for holding the cable lug 2 are formed in the parking position.

Durch die unter Federspannung stehenden Riegel 14 wird dabei ein Einrasten des elektrisch isolierenden Gehäuses 9 in dem Halteelement 10 ermöglicht, wobei die Federspannung durch jeweils zwei Anschlagflächen hervorgerufen wird, die den Bauraum eines Riegels und eines dazugehörigen Federelementes begrenzen. Eine Führung gewährleistet die Bewegung des Riegels allein in Betätigungsrichtung. Zum Lösen der Schnappverbindung zwischen dem elektrisch isolierenden Gehäuse 9 und dem Halteelement 10 muss die Federkraft des Riegels überwunden werden, um die Schnappverbindung freizugeben. Dies erfolgt insbesondere durch Ausüben eines Drehmoments auf die in den Kabelschuh 2 integrierte Mutter 6, das heißt durch Festziehen der Mutter 6 mittels des geeigneten Werkzeuges während der Montage der Fahrzeugbatterie.Due to the spring-loaded bolt 14 is thereby a snap of the electrically insulating housing 9 in the holding element 10 allows, wherein the spring tension is caused by two stop surfaces, which limit the space of a bolt and an associated spring element. A guide ensures the movement of the bolt alone in the direction of actuation. For releasing the snap connection between the electrically insulating housing 9 and the holding element 10 The spring force of the bolt must be overcome to release the snap connection. This is done in particular by applying a torque to the in the cable lug 2 integrated mother 6 that is, by tightening the nut 6 by means of the appropriate tool during assembly of the vehicle battery.

Durch das Halteelement 10, insbesondere die an dem Anschlussbereich 13 des Halteelements 10 ausgebildeten, unter Federspannung stehenden Riegel 14, kann nunmehr sichergestellt werden, dass der Kabelschuh 2 und somit auch das Massekabel 5 in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh 2 nicht mit dem Massebolzen 4 verbunden ist, gehalten wird, bis ein entsprechendes Drehmoment auf die Mutter 6, zum Festziehen der Mutter 6, ausgeübt wird. Ein derartiges Drehmoment wird für gewöhnlich insbesondere dann ausgeübt, wenn beim Einbau, das heißt der Montage der Fahrzeugbatterie, von einem entsprechenden Werker die in den Kabelschuh 2 integrierte Mutter 6 festgezogen wird, um den Kabelschuh 2 mit dem Massebolzen 4 zu verschrauben, das heißt wenn das Massekabel 5 absichtlich mit dem Massebolzen 4 und somit mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden werden soll. Somit kann die Bildung von Funken beziehungsweise das Auftreten von Spannungsspitzen beim Anschließen der Fahrzeugbatterie, verursacht durch ein unbeabsichtigtes Kontaktieren der Kraftfahrzeug-Masse, wirkungsvoll verhindert werden.By the retaining element 10 , in particular those at the connection area 13 of the holding element 10 trained, spring loaded latch 14 , Now it can be ensured that the cable lug 2 and thus also the ground cable 5 in a parking position in which the cable lug 2 not with the ground bolt 4 is connected, held until a corresponding torque on the nut 6 , to tighten the mother 6 , is exercised. Such torque is usually exerted in particular when, during installation, that is, the mounting of the vehicle battery, by a corresponding worker in the cable lug 2 integrated mother 6 is tightened to the cable lug 2 with the ground bolt 4 to screw, that is when the ground cable 5 intentionally with the ground bolt 4 and thus to be connected to the motor vehicle ground. Thus, the generation of sparks or the occurrence of voltage spikes when connecting the vehicle battery, caused by unintentional contact of the motor vehicle mass, can be effectively prevented.

Um Kurzschlüsse zu vermeiden, ist das Halteelement gemäß den Ausführungsformen der 1 dabei weiter aus einem Kunststoffmaterial, beispielswiese einem spritzgegossenen Kunststoffmaterial, gefertigt.To avoid short circuits, the holding element according to the embodiments of 1 while further made of a plastic material, for example an injection-molded plastic material.

Wie 1 weiter zeigt, weist der Anschlussbereich 12 des Halteelements 10 weiterhin Führungsschienen 15 zur Aufnahme von an dem elektrisch isolierenden Gehäuse 9 ausgebildeten Führungselementen 16 auf, wodurch ein Verdrehen des Kabelschuhs 2 beim Festziehen der Mutter 6 verhindert werden kann.As 1 shows further points, the connection area 12 of the holding element 10 continue guide rails 15 for receiving at the electrically insulating housing 9 trained guide elements 16 on, causing a twisting of the cable lug 2 while tightening the nut 6 can be prevented.

Weiter ist die dargestellte Öffnung 12 in der Grundplatte mit an einem Umfang der Öffnung 12 angeordneten Eingriffsteilen 17 zur Halterung der Grundplatte 11 an dem Massebolzen 4 versehen, wodurch die Grundplatte 11 lösungssicher mit dem Massebolzen 4 verbunden werden kann.Next is the illustrated opening 12 in the base plate with at a circumference of the opening 12 arranged engagement parts 17 for mounting the base plate 11 on the ground bolt 4 provided, whereby the base plate 11 solution-safe with the ground bolt 4 can be connected.

Zu erkennen ist auch, dass die Grundplatte 11 eine zweite Öffnung 18 aufweist, zum Aufstecken des Halteelements 10 auf einen auf der Fahrzeugkarosserie 3 angeordneten Befestigungsbolzen 19 wobei die zweite Öffnung 18 mit zweiten Eingriffsteilen 20 zur Halterung der Grundplatte 11 an dem Befestigungsbolzen 19 versehen ist, wodurch weiter ein Verschieben oder Verdrehen der Grundplatte 11 und somit des Halteelements 10 beim Festziehen der Mutter 6 verhindert werden kann.It can also be seen that the base plate 11 a second opening 18 has, for attaching the retaining element 10 on one on the vehicle body 3 arranged fastening bolts 19 the second opening 18 with second engagement parts 20 for mounting the base plate 11 on the fastening bolt 19 is provided, which further causes a displacement or rotation of the base plate 11 and thus the retaining element 10 while tightening the nut 6 can be prevented.

Weiter sind der Massebolzen 4 und der Befestigungsbolzen 19 dabei jeweils mit der Fahrzeugkarosserie verschweißt, was in 1 jeweils mittels einer Schweißnaht 21 angedeutet ist.Next are the ground bolts 4 and the fastening bolt 19 in each case welded to the vehicle body, which in 1 each by means of a weld 21 is indicated.

2 zeigt eine schematisch perspektivische Querschnittsansicht der Masseanbindungseinrichtung 1 gemäß 1, wobei sich der Kabelschuh 2 in seiner Montageposition befindet, das heißt mit dem Massebolzen 4 verbunden ist. Komponenten und Bauteile mit gleicher Funktion oder Konstruktion wie in 1 tragen dabei dieselben Bezugszeichen und werden nicht extra erörtert. 2 shows a schematic perspective cross-sectional view of the ground-connecting device 1 according to 1 , wherein the cable lug 2 is in its mounting position, that is with the ground bolt 4 connected is. Components and components with the same function or construction as in 1 bear the same reference numbers and will not be discussed separately.

2 zeigt die Masseanbindungseinrichtung 1 nun in einem Zustand, in dem der Kabelschuh 2 mit dem Massebolzen verbunden ist. Hierzu wird ein entsprechendes Drehmoment auf die in den Kabelschuh 2 integrierte Mutter 6 ausgeübt um den Kabelschuh 2 mit dem Massebolzen 4 zu verschrauben, insbesondere diese von einem Werker mittels eines entsprechenden Werkzeuges festgezogen. Das auf die Mutter ausgeübte Drehmoment wird dabei in 2 durch den mit Bezugszeichen 22 versehenen Pfeil symbolisiert. 2 shows the ground attachment device 1 now in a state in which the cable lug 2 connected to the ground bolt. For this purpose, a corresponding torque on the in the cable lug 2 integrated mother 6 exercised around the cable lug 2 with the ground bolt 4 to screw, in particular this tightened by a worker by means of a corresponding tool. The torque exerted on the nut is in 2 by the reference numeral 22 provided arrow symbolizes.

In diesem Zustand ist der Minus-Pol der Fahrzeugbatterie, das heißt der Massepol, mit der Kraftfahrzeug-Masse verbunden. Da zum Überführen des Kabelschuhs 2 von der in 1 gezeigten Parkposition in die in 2 gezeigte Position, in welcher der Kabelschuh 2 mit dem Massebolzen 4 verbunden ist, ein Drehmoment auf die Mutter 6 ausgeübt werden muss, das heißt ein aktives Eingreifen eines Werkers bei der Montage der Fahrzeugbatterie vonnöten ist, kann sichergestellt werden, dass es zu keinem unbeabsichtigten Kontaktieren der Kraftfahrzeug-Masse kommt, bis alle Pole der Fahrzeugbatterie angeschlossen sind, wodurch die Bildung von Funken beziehungsweise das Auftreten von Spannungsspitzen beim Anschließen der Fahrzeugbatterie, verursacht durch ein unbeabsichtigtes Kontaktieren der Kraftfahrzeug-Masse, wirkungsvoll verhindert werden kann.In this state, the negative pole of the vehicle battery, that is, the ground pole, is connected to the motor vehicle ground. As for transferring the cable lug 2 from the in 1 shown parking position in the in 2 shown position in which the cable lug 2 with the ground bolt 4 connected, a torque on the nut 6 must be exercised, that is an active intervention of a worker in the assembly of the vehicle battery is required, it can be ensured that there is no unintentional contacting the motor vehicle mass until all poles of the vehicle battery are connected, causing the formation of sparks or the Occurrence of voltage peaks when connecting the vehicle battery, caused by unintentional contact with the vehicle mass, can be effectively prevented.

Obwohl zumindest eine beispielhafte Ausführungsform in der vorhergehenden Beschreibung gezeigt wurde, können verschiedene Änderungen und Modifikationen vorgenommen werden. Die genannten Ausführungsformen sind lediglich Beispiele und nicht dazu vorgesehen, den Gültigkeitsbereich, die Anwendbarkeit oder die Konfiguration in irgendeiner Weise zu beschränken. Vielmehr stellt die vorhergehende Beschreibung dem Fachmann einen Plan zur Umsetzung zumindest einer beispielhaften Ausführungsform zur Verfügung, wobei zahlreiche Änderungen in der Funktion und der Anordnung von in einer beispielhaften Ausführungsform beschriebenen Elementen gemacht werden können, ohne den Schutzbereich der angefügten Ansprüche und ihrer rechtlichen Äquivalente zu verlassen.Although at least one exemplary embodiment has been shown in the foregoing description, various changes and modifications may be made. The above embodiments are merely examples and are not intended to limit the scope, applicability, or configuration in any way. Rather, the foregoing description provides those skilled in the art with a scheme for practicing at least one example embodiment, which may make numerous changes in the function and arrangement of elements described in an exemplary embodiment without departing from the scope of the appended claims and their legal equivalents ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
MasseanbindungseinrichtungMass connection device
22
Kabelschuhlug
33
Fahrzeugkarosserievehicle body
44
Massebolzenearth stud
55
MassekabelGround cable
6 6
Muttermother
77
Aufnahme-RohrabschnittRecording pipe section
88th
Flachteil-VerbindungsabschnittFlat part connecting portion
99
Gehäusecasing
1010
Halteelementretaining element
1111
Grundplattebaseplate
1212
Öffnungopening
1313
Anschlussbereichterminal area
1414
Riegelbars
1515
Führungsschieneguide rail
1616
Führungselementguide element
1717
Eingriffsteileengaging parts
1818
zweite Öffnungsecond opening
1919
Befestigungsbolzenmounting bolts
2020
zweite Eingriffsteilesecond engagement parts
2121
SchweißnahtWeld
2222
Drehmomenttorque

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10360672 A1 [0003] DE 10360672 A1 [0003]

Claims (6)

Masseanbindungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Massebolzen (4), einem mit dem Massebolzen (4) verbindbaren Kabelschuh (2), der eine in diesen integrierte, drehbar gehaltene Mutter (6) zur Fixierung des Kabelschuhs (2) an dem Massebolzen (4) aufweist, über ein Massekabel (5) mit einem Massepol einer Fahrzeugbatterie verbindbar und in einem elektrisch isolierenden Gehäuse (9) angeordnet ist, sowie einem Halteelement (10) zum Halten des Kabelschuhs (2) in einer Parkposition, in welcher der Kabelschuh (2) nicht mit dem Massebolzen (4) verbunden ist, wobei das Halteelement (10) eine Grundplatte (11) mit einer Öffnung (12) zum Aufstecken des Halteelements (10) auf den Massebolzen (4) sowie einen mit der Grundplatte (11) verbundenen Anschlussbereich (12) aufweist und wobei an dem Anschlussbereich (12) das elektrisch isolierende Gehäuse (9) kontaktierende, unter Federspannung stehende Riegel (14) zum Halten des Kabelschuhs (2) in der Parkposition ausgebildet sind.Mass attachment device for a motor vehicle with a ground bolt ( 4 ), one with the ground bolt ( 4 ) connectable cable lug ( 2 ), which has a built-in, rotatably held mother ( 6 ) for fixing the cable lug ( 2 ) on the ground bolt ( 4 ), via a ground cable ( 5 ) connectable to a ground pole of a vehicle battery and in an electrically insulating housing ( 9 ) is arranged, as well as a holding element ( 10 ) for holding the cable lug ( 2 ) in a parking position, in which the cable lug ( 2 ) not with the ground bolt ( 4 ), wherein the retaining element ( 10 ) a base plate ( 11 ) with an opening ( 12 ) for attaching the retaining element ( 10 ) on the ground bolt ( 4 ) and one with the base plate ( 11 ) connected connection area ( 12 ) and wherein at the connection area ( 12 ) the electrically insulating housing ( 9 ) contacting, spring-loaded latch ( 14 ) for holding the cable lug ( 2 ) are formed in the parking position. Masseanbindungseinrichtung nach Anspruch 1, wobei der Anschlussbereich (13) des Halteelements (10) weiterhin Führungsschienen (15) zur Aufnahme von an dem elektrisch isolierenden Gehäuse (9) ausgebildeten Führungselementen (16) aufweist.Mass attachment device according to claim 1, wherein the connection region ( 13 ) of the retaining element ( 10 ) guide rails ( 15 ) for receiving at the electrically insulating housing ( 9 ) formed guide elements ( 16 ) having. Masseanbindungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Öffnung (12) mit Eingriffsteilen (17) zur Halterung der Grundplatte (11) an dem Massebolzen (4) versehen ist.Mass attachment device according to claim 1 or 2, wherein the opening ( 12 ) with engagement parts ( 17 ) for mounting the base plate ( 11 ) on the ground bolt ( 4 ) is provided. Kraftfahrzeug mit einer Masseanbindungseinrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3.Motor vehicle with a mass attachment device ( 1 ) according to one of claims 1 to 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, wobei die Grundplatte (11) eine zweite Öffnung (18) aufweist, zum Aufstecken des Halteelements (10) auf einen auf einer Fahrzeugkarosserie (3) angeordneten Befestigungsbolzen (19), und wobei die zweite Öffnung (18) mit zweiten Eingriffsteilen (20) zur Halterung der Grundplatte (11) an dem Befestigungsbolzen (19) versehen ist.Motor vehicle according to claim 4, wherein the base plate ( 11 ) a second opening ( 18 ), for attaching the retaining element ( 10 ) on a vehicle body ( 3 ) arranged fastening bolts ( 19 ), and wherein the second opening ( 18 ) with second engagement parts ( 20 ) for mounting the base plate ( 11 ) on the fastening bolt ( 19 ) is provided. Kraftfahrzeug nach Anspruch 5, wobei der Massebolzen (4) und der Befestigungsbolzen (9) mit der Fahrzeugkarosserie (3) verschweißt sind.Motor vehicle according to claim 5, wherein the ground bolt ( 4 ) and the fastening bolt ( 9 ) with the vehicle body ( 3 ) are welded.
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