DE202014104889U1

DE202014104889U1 - Energy guiding chain for guiding a cable from a vehicle body to a vehicle door and door hinge with a corresponding energy chain

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Publication number: DE202014104889U1
Application number: DE201420104889
Authority: DE
Original assignee: Tsubaki Kabelschlepp GmbH
Current assignee: Tsubaki Kabelschlepp GmbH
Priority date: 2014-10-14
Filing date: 2014-10-14
Publication date: 2014-10-29
Anticipated expiration: 2024-10-15

Abstract

Energieführungskette (1) zum Führen eines Kabels (2) von einer Fahrzeugkarosserie zu einer Fahrzeugklappe, aufweisend einen ersten Bereich (4), einen zweiten Bereich (5) und einen dritten Bereich (6), wobei der erste Bereich (4) starr ausgebildet ist, wobei der zweite Bereich (5) beweglich ausgebildet ist sowie eine Mehrzahl von Halteelementen (7) für das Kabel (2) aufweist und wobei der dritte Bereich (6) ein Anschlusselement (8) zur Befestigung der Energieführungskette (3) an einem Türscharnier (9) aufweist.Energy guiding chain (1) for guiding a cable (2) from a vehicle body to a vehicle flap, having a first area (4), a second area (5) and a third area (6), the first area (4) being rigid , wherein the second area (5) is designed to be movable and has a plurality of holding elements (7) for the cable (2) and wherein the third area (6) has a connection element (8) for fastening the energy chain (3) to a door hinge ( 9).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energieführungskette zum Führen eines Kabels von einer Fahrzeugkarosserie zu einer Fahrzeugklappe und ein Türscharnier mit einer entsprechenden Energieführungskette. The present invention relates to an energy guiding chain for guiding a cable from a vehicle body to a vehicle door and a door hinge having a corresponding energy guiding chain.

Kabel, beispielsweise zur Übertragung von elektrischer Energie und/oder elektrischen Signalen, werden in Fahrzeugklappen, wie zum Beispiel Türen, insbesondere Hecktüren, von Kraftfahrzeugen oft an Türscharnieren ohne geeignete Kabelführungen befestigt. Durch Öffnungsbewegungen und Schließbewegungen der Fahrzeugklappe erfahren solche Kabel Zugbelastungen, Druckbelastungen und/oder Knickbelastungen, die zu Beschädigungen, wie beispielsweise Kabelbrüchen, der Kabel führen können. Cables, for example for the transmission of electrical energy and / or electrical signals, are often fastened to door hinges without appropriate cable guides in vehicle doors, such as doors, especially rear doors, of motor vehicles. By opening movements and closing movements of the vehicle door such cables experience tensile loads, compressive loads and / or buckling loads that can lead to damage, such as cable breaks, the cable.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die mit Bezug auf den Stand der Technik geschilderten Probleme zumindest teilweise zu lösen und insbesondere eine Energieführungskette zum Führen eines Kabels von einer Fahrzeugkarosserie zu einer Fahrzeugklappe anzugeben, mit dem ein Kabel von der Fahrzeugkarosserie zu einer Fahrzeugklappe unter geringerer mechanischer Belastung führbar ist. Darüber hinaus soll auch ein Türscharnier zur Befestigung einer Fahrzeugklappe an einer Fahrzeugkarosserie angegeben werden, mit dessen Energieführungskette ein Kabel mit geringerer mechanischer Belastung führbar ist. The object of the invention is therefore to solve the problems described with reference to the prior art at least partially and in particular to provide a power transmission chain for guiding a cable from a vehicle body to a vehicle door, with a cable from the vehicle body to a vehicle door under lesser mechanical Load is feasible. In addition, a door hinge for attaching a vehicle door to a vehicle body is to be specified, with the power supply chain, a cable with less mechanical stress is feasible.

Diese Aufgaben werden gelöst mit einer Energieführungskette und einem Türscharnier gemäß den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängig formulierten Ansprüchen angegeben. Es ist darauf hinzuweisen, dass die in den abhängig formulierten Ansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger technologisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung definieren. Darüber hinaus werden die in den Ansprüchen angegeben Merkmale in der Beschreibung näher präzisiert und erläutert, wobei weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung dargestellt werden. These objects are achieved with an energy guiding chain and a door hinge according to the features of the independent claims. Further advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent formulated claims. It should be noted that the features listed individually in the dependent claims can be combined in any technologically meaningful manner and define further embodiments of the invention. In addition, the features specified in the claims in the description are specified and explained in more detail, wherein further preferred embodiments of the invention are shown.

Die erfindungsgemäße Energieführungskette zum Führen eines Kabels von einer Fahrzeugkarosserie zu einer Fahrzeugklappe weist einen ersten Bereich, einen zweiten Bereich und einen dritten Bereich auf, wobei der erste Bereich starr ausgebildet ist, wobei der zweite Bereich beweglich ausgebildet ist sowie eine Mehrzahl von Halteelementen für das Kabel aufweist und wobei der dritte Bereich ein Anschlusselement zur Befestigung des dritten Bereichs der Kabelführungstrecke an einem Türscharnier aufweist. The energy guiding chain according to the invention for guiding a cable from a vehicle body to a vehicle flap has a first area, a second area and a third area, the first area being rigid, the second area being movable and a plurality of holding elements for the cable and wherein the third region has a connection element for fastening the third region of the cable guide path to a door hinge.

Bei der hier vorgeschlagenen Energieführungskette handelt es sich um ein Bauteil, das flexible Kabel führt und schützt. Insbesondere dient die Energieführungskette dem Führen eines Kabels von einer Fahrzeugkarosserie zu einer Fahrzeugklappe. Mit Fahrzeugkarosserie ist insbesondere eine B-Säule oder C-Säule eines Kraftfahrzeugs gemeint. Bei der Fahrzeugklappe handelt es sich insbesondere um eine Fahrzeugtür, wie beispielsweise eine Hecktür, eine Schiebetür oder einen Kofferraumdeckel. Das Kabel dient insbesondere der Leitung von elektrischer Energie und/oder elektrischen Signalen. Die Energieführungskette weist eine Kabelführungsstrecke auf, entlang der das Kabel durch die Energieführungskette geführt wird. Weiterhin weist die Energieführungskette einen ersten Bereich auf, der starr ausgebildet ist. Dies bedeutet insbesondere, dass ein Verlauf der Kabelführungsstrecke in dem ersten Bereich der Energieführungskette nicht veränderbar ist. Dem ersten Bereich schließt sich ein zweiter Bereich an, der beweglich ausgeführt ist und eine Mehrzahl von Halteelementen für das Kabel aufweist. Der zweite Bereich ist insbesondere (nur) in einer Ebene beweglich ausgeführt. Durch die Mehrzahl von Halteelementen ist das Kabel zumindest teilweise umgreifbar, so dass das Kabel in dem zweiten Bereich der Energieführungskette sicher haltbar beziehungsweise führbar ist. Dem zweiten Bereich schließt sich ein dritter Bereich der Energieführungskette an, der ein Anschlusselement zur Befestigung des dritten Bereichs der Energieführungskette an einem Türscharnier aufweist. Bei dem Anschlusselement handelt es sich insbesondere um eine Kupplung, die an einem entsprechenden Gegenstück des Türscharniers befestigbar ist. The energy supply chain proposed here is a component that guides and protects flexible cables. In particular, the energy chain is used to guide a cable from a vehicle body to a vehicle door. By vehicle body is meant in particular a B-pillar or C-pillar of a motor vehicle. The vehicle flap is in particular a vehicle door, such as a tailgate, a sliding door or a boot lid. The cable is used in particular for the transmission of electrical energy and / or electrical signals. The energy guide chain has a cable guide path along which the cable is routed through the energy guide chain. Furthermore, the energy guiding chain has a first area, which is rigid. This means, in particular, that a course of the cable guide path in the first region of the energy guiding chain can not be changed. The first area is followed by a second area, which is designed to be movable and has a plurality of holding elements for the cable. In particular, the second area is (only) movable in one plane. By the plurality of retaining elements, the cable is at least partially encompassed, so that the cable in the second region of the energy chain is safe durable or feasible. The second area is followed by a third area of the energy guiding chain, which has a connecting element for fastening the third area of the energy guiding chain to a door hinge. The connection element is in particular a coupling which can be fastened to a corresponding counterpart of the door hinge.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, wenn der erste Bereich zumindest teilweise einen geraden Verlauf und zumindest teilweise einen gekrümmten Verlauf aufweist. It is also advantageous if the first region has at least partially a straight course and at least partially a curved course.

Zudem ist es vorteilhaft, wenn der erste Bereich einen U-förmigen Querschnitt aufweist. In dem U-förmigen Querschnitt ist das Kabel leicht einlegbar und geschützt führbar. Moreover, it is advantageous if the first region has a U-shaped cross section. In the U-shaped cross section, the cable is easily inserted and protected guidable.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn entlang des ersten Bereichs ein Kabelkanal ausgebildet ist. Das Kabel ist in dem Kabelkanal von zumindest drei Seiten umschlossen. Der Kabelkanal kann jedoch auch geschlossen ausgebildet sein, so dass dieser eine Mantelfläche des Kabels vollständig umgibt. Furthermore, it is advantageous if along the first region, a cable channel is formed. The cable is enclosed in the cable channel of at least three sides. However, the cable channel may also be formed closed, so that it completely surrounds a lateral surface of the cable.

Vorzugsweise weist der erste Bereich an einem längsseitigen Ende eine erste Scharnierbuchse auf. Bei der ersten Scharnierbuchse handelt es sich insbesondere um ein Rohr und/oder einen Hohlzylinder, der als Lager beispielsweise einer (Dreh-)Achse dient. Bei dem einen längsseitigen Ende handelt es sich insbesondere um dasjenige längsseitige Ende des ersten Bereichs, an den sich der zweite Bereich anschließt. The first area preferably has a first hinge bushing at a longitudinal end. The first hinge bush is, in particular, a pipe and / or a hollow cylinder which serves as a bearing, for example, for a (rotary) axle. The one long-side end is in particular the one on the long side End of the first area followed by the second area.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, wenn der zweite Bereich zumindest ein Scharnier aufweist. Das zumindest eine Scharnier verbindet zumindest zwei Kabelführungssegmente des zweiten Bereichs der Energieführungskette. It is also advantageous if the second region has at least one hinge. The at least one hinge connects at least two cable guide segments of the second region of the energy guiding chain.

Vorzugsweise ist das zumindest eine Scharnier als Filmscharnier ausgebildet. Bei einem Filmscharnier handelt es sich insbesondere um eine dünnwandige Verbindung zweier Kabelführungssegmente, die durch ihre Biegsamkeit eine Drehbewegung der verbundenen Kabelführungssegmente ermöglicht. Das Filmscharnier kann darüber hinaus eine Falz aufweisen und/oder besteht bevorzugt zumindest teilweise aus Kunststoff. Preferably, the at least one hinge is formed as a film hinge. A film hinge is, in particular, a thin-walled connection of two cable guide segments, which, by virtue of their flexibility, enables a rotational movement of the connected cable guide segments. The film hinge can also have a fold and / or preferably consists at least partially of plastic.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, wenn in dem zweiten Bereich die Mehrzahl von Halteelementen entlang der Energieführungskette abwechselnd linksseitig und rechtsseitig angeordnet sind. Linksseitig und rechtsseitig ist in diesem Zusammenhang relativ zu einer Längsachse der Energieführungskette zu verstehen. Dies kann insbesondere auch bedeuten, dass sich die Mehrzahl von Halteelementen quer zu der Kabelführungsstrecke beziehungsweise der Energieführungskette nicht überschneiden. It is also advantageous if, in the second region, the plurality of retaining elements are arranged alternately on the left-hand side and the right-hand side along the energy guiding chain. In this context, the left-hand side and the right-hand side should be understood relative to a longitudinal axis of the energy guiding chain. This may in particular also mean that the plurality of holding elements do not overlap transversely to the cable guide path or the energy guiding chain.

Zudem ist es vorteilhaft, wenn die Mehrzahl von Halteelementen L-förmig ausgebildet sind. Ein erster Schenkel der L-förmigen Mehrzahl der Halteelemente erstreckt sich dabei bevorzugt von einer Seite einer Basis eines Kabelführungssegments und/oder insbesondere orthogonal zu der Basis. Ein zweiter Schenkel der L-förmigen Mehrzahl der Halteelemente erstreckt sich von dem ersten Schenkel bevorzugt in einem rechten Winkel zumindest teilweise über die Basis, so dass ein Kabel zwischen der Basis und der Mehrzahl von Halteelementen führbar ist. In addition, it is advantageous if the plurality of retaining elements are L-shaped. A first leg of the L-shaped plurality of holding elements preferably extends from one side of a base of a cable guide segment and / or in particular orthogonal to the base. A second leg of the L-shaped plurality of support members preferably extends from the first leg at a right angle at least partially over the base, such that a cable is passable between the base and the plurality of support members.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn das Anschlusselement einen ringsegmentförmigen Längsschnitt aufweist. Furthermore, it is advantageous if the connection element has a ring-segment-shaped longitudinal section.

Einem weiteren Aspekt der Erfindung folgend wird auch ein Türscharnier zur Befestigung einer Fahrzeugklappe an einer Fahrzeugkarosserie angegeben, das ein erstes Scharnierelement und ein zweites Scharnierelement, wobei das erste Scharnierelement und das zweite Scharnierelement drehbar miteinander verbunden sind, sowie eine erfindungsgemäße Energieführungskette aufweist, wobei ein erster Bereich der Energieführungskette entlang einer Kontur des ersten Scharnierelements verläuft, und ein Anschlusselement eines dritten Bereichs der Energieführungskette an dem zweiten Scharnierelement befestigt ist. According to another aspect of the invention, there is also provided a door hinge for attaching a vehicle door to a vehicle body, comprising a first hinge member and a second hinge member, the first hinge member and the second hinge member being rotatably interconnected, and an energy guide chain according to the present invention Area of the energy guiding chain runs along a contour of the first hinge element, and a connection element of a third region of the energy guide chain is attached to the second hinge element.

Bei dem Türscharnier handelt es sich insbesondere um eine Komponente, mit der eine Fahrzeugklappe drehbar, schwenkbar und/oder verschiebbar an einer Fahrzeugkarosserie befestigbar ist. Das erste Scharnierelement wird hierzu insbesondere an der Fahrzeugklappe befestigt und/oder das zweite Scharnierelement bevorzugt an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Das erste Scharnierelement weist eine Kontur auf, bei der es sich insbesondere um einen Verlauf einer Außenfläche des ersten Scharnierelements, insbesondere in einer Längsrichtung, handelt. Der erste Bereich der Energieführungskette verläuft zumindest teilweise entlang der Kontur des ersten Scharnierelements. Dies bedeutet insbesondere, dass der erste Bereich der Energieführungskette die Kontur einer Oberfläche des ersten Scharnierelements (vollständig) nachverfolgt. The door hinge is in particular a component with which a vehicle flap can be fastened rotatably, pivotably and / or displaceably to a vehicle body. For this purpose, the first hinge element is fastened in particular to the vehicle flap and / or the second hinge element is preferably fastened to the vehicle body. The first hinge element has a contour, which is in particular a profile of an outer surface of the first hinge element, in particular in a longitudinal direction. The first region of the energy guiding chain runs at least partially along the contour of the first hinge element. This means, in particular, that the first region of the energy guiding chain tracks (completely) the contour of a surface of the first hinge element.

Bezüglich der weiteren Einzelheiten des Türscharniers wird auf die Beschreibung der erfindungsgemäßen Energieführungskette verwiesen. With regard to the further details of the door hinge, reference is made to the description of the energy supply chain according to the invention.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, wenn eine erste Scharnierbuchse an einem längsseitigen Ende des ersten Bereichs der Energieführungskette mit einer zweiten Scharnierbuchse des ersten Scharnierelements fluchtet. Bei der ersten Scharnierbuchse und/oder der zweiten Scharnierbuchse handelt es sich insbesondere um ein Rohr und/oder einen Hohlzylinder, der als Lager einer (Dreh-)Achse dient. Durch das Fluchten der ersten Scharnierbuchse und der zweiten Scharnierbuchse kann eine einzige (Dreh-)Achse durch beide Scharnierbuchsen geführt werden. It is also advantageous if a first hinge bushing is aligned at a longitudinal end of the first region of the energy guiding chain with a second hinge bushing of the first hinge element. The first hinge bush and / or the second hinge bush are, in particular, a pipe and / or a hollow cylinder which serves as a bearing of a (rotary) axis. By aligning the first hinge bushing and the second hinge bushing, a single (rotary) axle can pass through both hinge bushings.

Darüber hinaus ist es vorteilhaft, wenn der erste Bereich der Energieführungskette auf das erste Scharnierelement aufsteckbar ist. Hierdurch kann insbesondere ein U-förmiger Kabelkanal des ersten Bereichs der Energieführungskette verschlossen werden, so dass das darin geführte Kabel vor mechanischen Einwirkungen geschützt ist. Moreover, it is advantageous if the first region of the energy guiding chain can be plugged onto the first hinge element. In this way, in particular, a U-shaped cable channel of the first region of the energy guiding chain can be closed, so that the cable guided therein is protected against mechanical influences.

Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Es ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren besonders bevorzugte Ausführungsvarianten der Erfindung zeigen, diese jedoch nicht darauf beschränkt ist. Dabei sind gleiche Bauteile in den Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen. Es zeigen schematisch: The invention and the technical environment will be explained in more detail with reference to FIGS. It should be noted that the figures show particularly preferred embodiments of the invention, but this is not limited thereto. The same components are provided in the figures with the same reference numerals. They show schematically:

1: eine Energieführungskette; 1 : an energy chain;

2: ein Türscharnier in einer Explosionsdarstellung; 2 : a door hinge in an exploded view;

3: das Türscharnier in einer ersten perspektivischen Darstellung; und 3 : the door hinge in a first perspective view; and

4: das Türscharnier in einer zweiten perspektivischen Darstellung. 4 : the door hinge in a second perspective view.

Die 1 zeigt eine Energieführungskette 1 zum Führen eines in der 2 gezeigten Kabels 2. Die Energieführungskette 1 weist einen ersten Bereich 4, einen zweiten Bereich 5 und einen dritten Bereich 6 auf. Der erste Bereich 4 der Energieführungskette 1 ist starr ausgeführt und weist in einem ersten Teilbereich einen geraden Verlauf 10 und in einem zweiten Teilbereich einen gekrümmten Verlauf 11 auf. Weiterhin weist der erste Bereich 4 der Energieführungskette 1 einen U-förmigen Querschnitt auf, der einen Kabelkanal 12 bildet. An einem längsseitigen Ende 13, an den sich der zweite Bereich 5 anschließt, weist der erste Bereich 4 eine erste Scharnierbuchse 14 auf. Der zweite Bereich 5 ist beweglich ausgeführt und umfasst eine Mehrzahl von Kabelführungssegmenten 21 auf, die wie in der 2 gezeigt durch Scharniere 15, die hier nach Art von Filmscharnieren ausgebildet sind, miteinander verbunden sind. Der erste Bereich 4 und der zweite Bereich 5 bilden eine Kabelführungsstrecke 3. Jedes Kabelführungssegment 21 weist darüber hinaus ein L-förmiges Halteelement 7 auf, das entlang der Kabelführungsstrecke 3 abwechselnd linksseitig und rechtsseitig angeordnet ist, so dass in ihnen das in der 2 gezeigte Kabel gehalten beziehungsweise geführt werden kann. An den zweiten Bereich 5 schließt sich der dritte Bereich 6 der Energieführungskette 1 an. Der dritte Bereich 6 weist ein Anschlusselement 8 zur Befestigung der Energieführungskette 1 an ein in den 2 bis 4 gezeigtes Türscharnier 9 auf. Das Anschlusselement 8 weist ferner einen ringsegmentförmigen Längsschnitt 16 auf. The 1 shows an energy chain 1 to lead one in the 2 shown cable 2 , The energy chain 1 has a first area 4 , a second area 5 and a third area 6 on. The first area 4 the energy chain 1 is rigid and has a straight line in a first portion 10 and in a second portion of a curved course 11 on. Furthermore, the first area 4 the energy chain 1 a U-shaped cross section, which has a cable channel 12 forms. At a long-side end 13 to which the second area 5 connects, points the first area 4 a first hinge bush 14 on. The second area 5 is movable and includes a plurality of cable management segments 21 on, like in the 2 shown by hinges 15 , which are formed here on the type of film hinges, are interconnected. The first area 4 and the second area 5 form a cable routing route 3 , Each cable management segment 21 also has an L-shaped retaining element 7 on that along the cable management route 3 alternately left side and right side is arranged, so that in them in the 2 shown cable can be held or guided. To the second area 5 closes the third area 6 the energy chain 1 at. The third area 6 has a connection element 8th for fastening the energy chain 1 to one in the 2 to 4 shown door hinge 9 on. The connection element 8th also has a ring-segment-shaped longitudinal section 16 on.

Die 2 zeigt das Türscharnier 9 in einer Explosionsdarstellung. Das Türscharnier 9 umfasst ein erstes Scharnierelement 17 und ein zweites Scharnierelement 18, wobei das erste Scharnierelement 17 über eine dritte Scharnierbuchse 22 und eine in der 3 gezeigte Achse 23 drehbar an dem zweiten Scharnierelement 18 befestigbar ist. Bei dem ersten Scharnierelement 17 handelt es sich um ein flaches Blechbauteil mit einem rechteckigem Querschnitt. An das erste Scharnierelement 17 kann eine hier nicht gezeigte Fahrzeugklappe befestigt werden. Darüber hinaus kann das zweite Scharnierelement 18 an einer hier nicht gezeigten Fahrzeugkarosserie befestigt werden. Der erste Bereich 4 der Energieführungskette 1 verläuft entlang einer Kontur 19 des ersten Scharnierelements 17, so dass der erste Bereich 4 der Energieführungskette 1 seitlich auf das erste Scharnierelement 17 aufsteckbar ist. Hierdurch fluchtet die erste Scharnierbuchse 14 mit einer zweiten Scharnierbuchse 20 des ersten Scharnierelements 17, so dass diese mit einer hier nicht gezeigten Achse verbindbar sind. Weiterhin ist in der 2 deutlich zu erkennen, dass die Energieführungskette 1 eine Mehrzahl von Kabelführungssegmenten 21 aufweist, die über Scharniere 15 miteinander verbunden sind. The 2 shows the door hinge 9 in an exploded view. The door hinge 9 comprises a first hinge element 17 and a second hinge element 18 , wherein the first hinge element 17 via a third hinge bush 22 and one in the 3 shown axis 23 rotatably on the second hinge element 18 is fastened. At the first hinge element 17 it is a flat sheet metal component with a rectangular cross-section. To the first hinge element 17 can be attached to a vehicle flap, not shown here. In addition, the second hinge element 18 be attached to a vehicle body, not shown here. The first area 4 the energy chain 1 runs along a contour 19 of the first hinge element 17 so the first area 4 the energy chain 1 laterally on the first hinge element 17 is pluggable. This aligns the first hinge bushing 14 with a second hinge bush 20 of the first hinge element 17 , so that they are connectable with an axis, not shown here. Furthermore, in the 2 clearly recognize that the energy chain 1 a plurality of cable management segments 21 that has hinges 15 connected to each other.

Die 3 zeigt das Türscharnier 9 in einer ersten perspektivischen Darstellung. In dieser Darstellung sind das erste Scharnierelement 17 und das zweite Scharnierelement 18 über die dritte Scharnierbuchse 22 und eine Achse 23 miteinander drehbar verbunden. Weiterhin ist der erste Bereich 4 der Energieführungskette 1 seitlich auf das erste Scharnierelement 17 aufgesteckt und das Halteelement 7 an dem zweiten Scharnierelement 18 befestigt. The 3 shows the door hinge 9 in a first perspective view. In this illustration, the first hinge element 17 and the second hinge element 18 over the third hinge bush 22 and an axis 23 rotatably connected to each other. Furthermore, the first area 4 the energy chain 1 laterally on the first hinge element 17 attached and the retaining element 7 on the second hinge element 18 attached.

Die 4 zeigt das Türscharnier 9 in einer zweiten perspektivischen Darstellung und verdeutlicht, dass das erste Scharnierelement 17 und das zweite Scharnierelement 18 drehbar miteinander verbunden sind. The 4 shows the door hinge 9 in a second perspective view and illustrates that the first hinge element 17 and the second hinge element 18 are rotatably connected to each other.

Durch die vorliegende Erfindung ist ein Kabel mit geringeren mechanischen Belastungen entlang einem Türscharnier führbar. By the present invention, a cable with lower mechanical loads along a door hinge is feasible.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Energieführungskette Power supply chain
2 2: Kabel electric wire
3 3: Kabelführungsstrecke Cable management track
4 4: erster Bereich first area
5 5: zweiter Bereich second area
6 6: dritter Bereich third area
7 7: Halteelement retaining element
8 8th: Anschlusselement connecting element
9 9: Türscharnier door hinge
10 10: gerader Verlauf straight course
11 11: gekrümmter Verlauf curved course
12 12: Kabelkanal Cabel Canal
13 13: längsseitiges Ende long-side end
14 14: erste Scharnierbuchse first hinge bush
15 15: Scharnier hinge
16 16: ringsegmentförmiger Längsschnitt ring segment-shaped longitudinal section
17 17: erstes Scharnierelement first hinge element
18 18: zweites Scharnierelement second hinge element
19 19: Kontur contour
20 20: zweite Scharnierbuchse second hinge bush
21 21: Kabelführungssegment Cable guide segment
22 22: dritte Scharnierbuchse third hinge bush
23 23: Achse axis

Claims

Energy guiding chain ( 1 ) for guiding a cable ( 2 ) from a vehicle body to a vehicle door, comprising a first area ( 4 ), a second area ( 5 ) and a third area ( 6 ), the first area ( 4 ) is rigid, the second region ( 5 ) is movable and a plurality of holding elements ( 7 ) for the cable ( 2 ) and wherein the third area ( 6 ) one Connection element ( 8th ) for fixing the energy supply chain ( 3 ) on a door hinge ( 9 ) having.

Energy guiding chain ( 1 ) according to claim 1, wherein the first area ( 4 ) at least partially a straight course ( 10 ) and at least partially a curved course ( 11 ) having.

Energy guiding chain ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the first area ( 4 ) has a U-shaped cross-section.

Energy guiding chain ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein along the first area ( 4 ) a cable channel ( 12 ) is trained.

Energy guiding chain ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the first area ( 4 ) at a longitudinal end ( 13 ) a first hinge bushing ( 14 ) having.

Energy guiding chain ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein the second region ( 5 ) at least one hinge ( 15 ) having.

Energy guiding chain ( 1 ) according to claim 6, wherein the at least one hinge ( 15 ) is designed as a film hinge.

Energy guiding chain ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein in the second area ( 5 ) the plurality of retaining elements ( 7 ) along the energy supply chain ( 1 ) is alternately left-sided and right-hand side.

Energy guiding chain ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the plurality of retaining elements ( 7 ) Are L-shaped.

Energy guiding chain ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the connecting element ( 8th ) a ring segment-shaped longitudinal section ( 16 ) having.

Door hinge ( 9 ) for fastening a vehicle flap to a vehicle body, comprising a first hinge element ( 17 ) and a second hinge element ( 18 ), wherein the first hinge element ( 17 ) and the second hinge element ( 18 ) are rotatably connected to each other, and an energy guiding chain ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein a first region ( 4 ) of the energy supply chain ( 1 ) along a contour ( 19 ) of the first hinge element ( 17 ), and a connection element ( 8th ) of a third area ( 6 ) of the energy supply chain ( 1 ) on the second hinge element ( 18 ) is attached.

Door hinge ( 9 ) according to claim 11, wherein a first hinge bushing ( 14 ) at a longitudinal end ( 13 ) of the first area ( 4 ) of the energy supply chain ( 1 ) with a second hinge bushing ( 20 ) of the first hinge element ( 17 ) flees.

Door hinge ( 9 ) according to one of claims 11 or 12, wherein the first region ( 4 ) of the energy supply chain ( 1 ) on the first hinge element ( 17 ) can be plugged.